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    帝豪油耗高值得买吗_帝豪怎么样

    ·帝豪

    什么是懂车分

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    3.62
    “良好”
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    共1166人评价
    8万-12万轿车总榜No.25
    超过62%的同价位车系
    经销商报价
    5.59-11.58万
    厂商指导价
    6.99-12.98万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.62
    • 3.53
    • 外观
    • 4.19
    • 3.93
    • 内饰
    • 3.78
    • 3.48
    • 配置
    • 3.51
    • 3.40
    • 空间
    • 3.50
    • 3.57
    • 舒适性
    • 3.45
    • 3.45
    • 操控
    • 3.43
    • 3.46
    • 动力
    • 3.45
    • 3.45

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.68分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 驱逐舰 053.80外观4.11
    • 帝豪L HiP3.76内饰3.96
    • 秦PLUS DM-i3.67外观3.75
    • 帝豪3.62外观4.19
    • 逸动3.49外观3.83

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.68-
    • 驱逐舰 053.80外观4.11

    帝豪·全部评分

    点评车型: 2023款帝豪 第4代 冠军版 1.5L CVT尊贵型

    4优秀

    1.换车换购: 之前是用一辆日产阳光2011款的自动波。车龄大了。阳光虽然省油,但是太轻漂,就想着换一辆厚实一点的车。去年电车风靡市场,凑热闹去吉利提了一辆电车功夫牛,当时就觉得吉利的车做的不错。今年开功夫牛上去保养,去四S店看了一下帝豪,一下子就喜欢上了,觉得性价比很高,网上也看了逸动,没去看逸动实车,网上对他们的评价也是半斤8两吧。有说这个,还有说那个好。反正想着也差不多。当天就订车。过三天就提车了,2023款1.5升尊贵版,我的旧车置换了16,000,还有置换补贴3000块。事业单位补贴2000块。最后裸车价67782。不知道这个价格是否贵了。 2.用车: 提车一周。但是还没怎么开。只开了170公里的二级路,一小段市区。显示油耗是9.5升。这也有点高了吧,是不是新车还没过磨合期都这样?但总体感觉国产车做的还是挺好的。比旧的日产阳光智能化了好多。车身稳重。过一点坑坑洼洼的路面比旧车感受好多了。内饰中规中矩。老婆之前一直反对买这个车。说几万块钱的车能好到哪里去?但是她见了现车之后。不停的赞叹。说国产车也做得这么好。这个车打算主要是接送小孩用。平常过年过节回几趟老家,觉得应该还是够用的吧。为国产车吉利的高性价比点赞!油耗应该后期会慢慢降下来。后续用车之后再来评价!

    2023款帝豪 第4代 冠军版 1.5L CVT尊贵型 图 02023款帝豪 第4代 冠军版 1.5L CVT尊贵型 图 0
    2023款帝豪 第4代 冠军版 1.5L CVT尊贵型 图 12023款帝豪 第4代 冠军版 1.5L CVT尊贵型 图 1
    2023款帝豪 第4代 冠军版 1.5L CVT尊贵型 图 22023款帝豪 第4代 冠军版 1.5L CVT尊贵型 图 2
    2023-08-25

    yyg一路顺风我一直在帝豪和长安逸动之间纠结。。。。

    亲切柑桔Szu我23款帝豪自动挡跑了七千公里,油耗在6.3-6.4之间徘徊!高还是低?

    sky0215恭喜喜提新车

    点评车型: 2021款帝豪 UP 1.5L CVT豪华型

    3.79良好

    6月17号提的车,目前一个月了。谈谈感受吧。 🚒整体感觉还不错,最满意那个车机系统,很智能,语音控制,“你好,吉利”,基本上想搜的都很准确。因为有自带流量,所以就解放了手机,听歌导航,车子都可以直接处理了,挺好的。国产的系统,就是可以本地化,这一点要点赞!用起来很舒服,没有外国的那些多余的杂项目。比方桌面这里,就三个大方块,一个自己信息,一个娱乐系统,一个导航。很精简实用。 🚌内饰:挺好的,没啥可介绍,国产嘛,这内饰都是良心的。要肯定一下。 🚑动力:稍微是弱点,1.5的CVT,加上厚重的车身,是有点耗油。在起步的时候,就是慢慢上,就是很平顺的感觉,然后在高速120的时候,往死了踩油门,也是慢慢的继续加,所以,超车要注意,这车不一定反应的过来,要慢点开,别乱超车。整体下来,这就是发动机的性格吧,稳,慢,就这样。 🚜油耗:也是我目前最心疼的地方,加了900块油了,跑了一千四百多公里,算下来六毛五一公里估计,要不是滴滴加油最近搞活动,我能省一点,不然我都心疼死,加个150,突就没了。可能跟动力有关系,跟油品也有关系,当然,路况也有关系,基本跑市区,都是低速,跑不下路。车子买都买了,就慢慢磨吧,希望首保后再看。 🛵其他,外观挺好的,审美反面,没啥好说的。测评人常说的空间,因为我经常就是带着媳妇,或者一个人,空间没啥要求,够了。噪音,还是有的,可能我耳朵静吧,不喜欢杂音。 🚲一个总结吧, 🛴1.性价比 挺高的,八万块左右,该有的都给到了,一键启动,无钥匙进入,天窗这些。然后满足了日常代步。星期天逛逛,为生活添加不少乐趣。年轻人第一辆车,在有限的预算范围之内,还是不错的一个选择,品牌价值,保有量,维修成本,质量,平时的一个驾驶感,综合来说,还是一个不错的产品。简单点,说人话就是,花小钱办大事还不丢人。 🚕2.一点经验 当然了,第一次买车,开开才知道,排量大不一定费油!所以1.5L和1.8T也不要太纠结,弄不准1.8T的更省油。然后,92#和95#,也不差这几块钱,因为95的耐烧,会跑的更远。也只有真正拥有过车,才会明白想要的是什么,对吧?另外,发动机声音还是有区别的,好点的发动机声音就是不一样。所以,我要是买第二辆车,我会选一个发动机排量大点,声音厚点,减震再软点的车子,舒适感更好点的。 ⛵️哈哈哈哈哈,跑偏了,既然选择了吉利,就是对吉利的认可。支持国货的口号就不喊了,老老实实,踏踏实实上班,让生活更美好一点,吉利吉利,大吉大利。

    2021款帝豪 UP 1.5L CVT豪华型 图 02021款帝豪 UP 1.5L CVT豪华型 图 0
    2021款帝豪 UP 1.5L CVT豪华型 图 12021款帝豪 UP 1.5L CVT豪华型 图 1
    2021款帝豪 UP 1.5L CVT豪华型 图 22021款帝豪 UP 1.5L CVT豪华型 图 2
    2021-07-19

    前面那位道友请留步我是8月17号在东莞买的这款车,落地80500是不是感觉贵了一点点

    一切都是美好的jh同款配置油耗惊人。

    努力的山里人好是好就容易生锈。

    点评车型: 2019款帝豪 领军版 1.5L CVT豪华型 国VI

    3.5良好

    分期落地8.4,用车十个月,一万六千公里,总体感觉给我的就是各方面很平庸。当时买车的时候完全一时兴起,疫情期间无聊,预算又只有那么多,手上抓着五万块钱不到,又不想付高额利息,只能简简单单买台国产,能开就行,这是我当时的要求。 先说动力,不开空调一个人开,只要你舍得给油,速度80以下提取还可以。但是做满人开空调就不行了,你会知道什么叫动力迟滞,还不够,地板油超车都是,性子急的不建议购买。 油耗呢,怎么讲,不要去跟日系比,毕竟发动机跟变速箱的总体调教有限,油耗偏高,市区能开到十到十一个,高速七到八个左右,真实油耗,绝无虚报。 空间方面,这个车,这个价位,空间还是比较满意的。不管前排空间还是后排空间。毕竟轴距2650能有这样的乘坐空间也是可以的了。 外观嘛,看个人喜好去,有的人觉得好看有的人觉得丑。我觉得至少不丑。但前脸不够大气是真实的。 最后说下内饰及舒适型,噪音偏大,但本人改了一套JBL两分频的音响,加装功放调试出来的,两个喇叭变成六个喇叭,上车就是音乐,噪音本人就把他忽视掉了,但偶尔没开音响的时候,速度80以上噪音很明显。风噪胎噪都明显。内饰个人感觉还可以,虽然不是多么的豪华,但是也谈不上廉价。总体感觉内饰还是可以的,对得起这个价。 吐槽一点,低速顿挫,低速顿挫,低速顿挫。虽然说CVT从科学上来讲是最平顺的,但是帝豪的CVT,让我真的不爽。堵车减速后的低速匀速行驶轻踩油门跟车的时候会让你怀疑人生。 总结:对于基本上每个月销量都在最前面的自主品牌家教,帝豪的产品力毕竟摆在那里,市场保有量大,维修保养也便宜,预算如果在九万以下,买个帝豪,还是省心。但确实开不出那种豪华感。一句话,能开。没有特别明显的短板,但也没有特别突出的地方,三大件技术虽然比较老旧,但这么多年了也是经历了市场的考验的。

    2019款帝豪 领军版 1.5L CVT豪华型 国VI 图 02019款帝豪 领军版 1.5L CVT豪华型 国VI 图 0
    2019款帝豪 领军版 1.5L CVT豪华型 国VI 图 12019款帝豪 领军版 1.5L CVT豪华型 国VI 图 1
    2019款帝豪 领军版 1.5L CVT豪华型 国VI 图 22019款帝豪 领军版 1.5L CVT豪华型 国VI 图 2
    2019款帝豪 领军版 1.5L CVT豪华型 国VI 图 32019款帝豪 领军版 1.5L CVT豪华型 国VI 图 3
    2019款帝豪 领军版 1.5L CVT豪华型 国VI 图 42019款帝豪 领军版 1.5L CVT豪华型 国VI 图 4
    2019款帝豪 领军版 1.5L CVT豪华型 国VI 图 52019款帝豪 领军版 1.5L CVT豪华型 国VI 图 5
    2020-12-08

    大郭猴吾系渣渣灰我是10月份刚提的帝豪,市区10个油往上,我之前开的是宝来,同等路况只有7-8个油,所以不要质疑我技术。是这车真不行。

    ァ莣蒛938看你牌是邵阳的多少钱落地,哪个型号

    华中5283兄弟跑高速怎么样?麻烦告知谢谢

    点评车型: 2021款帝豪 UP 1.5L CVT向上版

    3.43良好

    帝豪是有史以来自主品牌销量最好的轿车,已经连续多年蝉联自主品牌轿车销量榜首,确实是一款在同级别来看非常有竞争力的车型。 优势如下: 1、全新的直瀑式进气格栅根据质感,下包围的造型也更具运动感,前脸相比老款车型更显年轻化。 2、熏黑设计的尾灯组档次感到位,光源为LED,点亮后很有辨识度。下包围双边共两出排气装饰罩质感不错,同样也点缀出了运动感。 3、西湖断桥风格的中控台很有设计感,用料方面以软质搪塑材质为主,并辅以皮革材质进行包裹,对得起售价。 4、三幅式多功能方向盘造型大气,同样也很有运动感;7英寸液晶仪表盘和8英寸中控屏的显示效果都比较细腻,中控屏的功能也比较丰富,支持在线导航和语言控制,实用性比较好。 5、座椅填充物比较软,包裹性出色,同时对腿部的支撑性也比较到位。 6、后排腿部空间够用,身高1米7的同时乘坐在后排腿部空间还能有解决2拳,长时间乘坐腿也能活动开。中央地台隆起幅度不算大,纵向空间也放得下脚,满载三名乘客并不会觉得拥挤。 7、后备箱装载能力出色,能够轻松放入三个行李箱,还有额外的空间放置零散物品。 8、市场优惠幅度比较大,落地价格比较低,性价比表现出色。而且平台已经久经市场考验,后期故障率比较小。 9、动力平顺,变速箱基本上没有顿挫感,油门初段调校灵敏,市区内驾驶并不觉得肉,超车也比较轻松。 缺点: 1、悬架比较硬,后扭梁悬架过减速带时对于车身弹跳控制不到位,而且车内冲击力非常明显。 2、安全性配置不够丰富,而且缺乏辅助驾驶功能。 3、NVH表现一般,市区内驾驶胎噪比较明显,时速超过80km/h之后也会有明显的风噪。 4、中后段动力储备不足,时速超过60km/h之后超车需要提前量,高速上想要超车则需要猛踩油门。 5、油耗偏高,百公里综合油耗高达8.5升左右,堵车比较严重的话会达到9.5升左右,相比同级别的对手没什么优势可言。 总结: 帝豪是一款比较适合家用的车型,皮实耐造,内饰和空间表现都比较出色,外形也过得去,配置方面满足日常驾驶并无问题。缺点是乘坐舒适性一般,油耗比较好,动力表现也不够出色。但考虑到目前它的市场优惠幅度比较大,所以是值得考虑的。

    2021-01-22

    泡沫盒648真的你的油耗不算高了,我第一香油280块钱,目前开290还有两小格不到

    头条用户油耗看哪里?怎么找不到油耗记录?

    安晴我的也看不到油耗

    点评车型: 2022款帝豪 第4代 1.5L CVT尊贵型

    3.7良好

    一、最不满意:油耗高、没有后备箱开关、风噪大 二、购车经历:我是在开封买的车,因为之前是在吉利做售后,所以对吉利的各款车都还是比较了解的,加上现在网络上配置、车型的说明应有尽有就不多说了。原来是想着在郑州提车,结果因为疫情,一两个月不让进出,就在老家开封的一个县城买了。 三、价格:虽然是做售后的,但还是被忽悠了😂。裸车价低开后是7万的裸车价,分期三年,贷款4.5万,首付加上前置利息、购置税、保险(买的比较高,还有个人身险,必须让买)等等下来给了是将近5万了,等于说这车全部下来就快到9.5万了,感觉是被坑了2.3千,不过没办法,年前想开车也没别的店去做对比了,就买下了。 四、用车感受:对于刚上路的人挺好的,360影像觉得是挺有用的,对停车不熟练的人来说减少了很多尴尬。前期油耗太高了,现在跑了快400公里了,油耗从19降到了10(跑了100公里的长途)应该再跑跑可能会再下降些。 在路上加速到100公里还是很轻松的,车子稍微有点飘,风噪比较大,不开音乐的话时间长了有点吵的头疼,贴了膜估计会好一些。 换挡基本感觉不到顿挫,起步时cvt变速箱还是有点肉的。 空间方面还行,180多,座椅调到最下面坐直离头顶有一个拳头的样子,车上坐满人基本不会拥挤,后备箱空间不错,过年走亲戚放了大概12箱东西,刚好放得下。 维修保养:因为之前做售后的还是了解的比较多的,保养机油工时的话4s店是260左右,外面的话150应该是可以了,机油是5W40的黄壳、蓝壳,空气空调滤网上买就可以,换着挺简单的。发动机、变速箱技术已经很成熟了,基本没什么故障,在店里见过的比较多的毛病是胶套异响,虽然都能索赔但是时间上还是比较麻烦,这一代的帝豪不知道怎么样。 一时间也想不到太多的东西,如果有问题了可以留言询问,看到了都会解答。

    2022款帝豪 第4代 1.5L CVT尊贵型 图 02022款帝豪 第4代 1.5L CVT尊贵型 图 0
    2022款帝豪 第4代 1.5L CVT尊贵型 图 12022款帝豪 第4代 1.5L CVT尊贵型 图 1
    2022款帝豪 第4代 1.5L CVT尊贵型 图 22022款帝豪 第4代 1.5L CVT尊贵型 图 2
    2022-02-16

    大东和小白大家是吉利车主的可以上我主页看一看,写了一篇关于机油、保养方面的东西,有需要了解的可以留言。

    煎炸八捉鱼请问一箱油跑多少公里

    用户380671517615421 款帝豪中控台手机激活时发现已有一部手机已配对,你们有吗?

    点评车型: 2022款帝豪 第4代 1.5L CVT旗舰型

    4.79优秀

    提车一周年,希望路路畅通无阻! 【购车经历】 2021年末一直想买台家用代步车,也是人生第一台车,那时候一直在看朗逸和名爵5,家里人一直建议买合资车,皮实耐造,而且质量可靠,而且保值。但是我就心心念念想买名爵5,符合自己的审美,年轻运动。但是看到最后一不小心看到第四代帝豪不论外观颜值都很不错,最重要是价格也很心动。所以一不小心就买了第四代帝豪。 【销售态度】 自从看到第四代帝豪就马不停蹄的去4s店看车,没想到比网上看的照片,实车更好看,而且整天大气上档次,越看越喜欢,但是有点上头,就直接跟销售谈了,也没有去多了解几家(买车还是多了解几家4儿子)跟销售谈,我想要月影蓝,没有现车,要等车4个月左右,当时心里面就没底,因为4儿子套路太多了,怕夜长梦多所以就选择了白色,买车过程中还是有点不愉快的,裸车80000元,购置税7867元,交强950元,车船450元,保险4500元,手续费3000元(包上牌)落地93600元。后面才发现购置税按88900元算的,这里就多收了几百,(我是分期的)还是准备贷款的时候,给我多加了3000块的GPS费,当时不知道,后面贷款打电话核实的时候才发现,我就找4儿子要说法,后面就他们无中生有,我要求他们退款,他们老是在那里扯皮,后面我就说要么我不买,我要你直接退款,要么你补差价给我,后面就补了一箱油,还有一次保养,还有300块。就这样算啦。我是那种很随性的。 【亮点配置】 第一次买车对配置要求不高,对于家用车来说,最重要皮实耐用,后期没什么小问题,就可以了。我买的是旗舰版,所以比较实用的配置基本上都有定速巡航,360度全景影像,后视镜加热,后视镜锁车自动折叠,主驾驶电动座椅(这个是我想要的),最重要是有6气囊这是最起码的保障。6音响效果中规中矩吧!这配置基本上都满足自己的需求。 【乘坐体验】 本人178cm,65kg,对于家用代步车来说,这车车身还挺长,但是我觉得轴距有点短,以为这个小不点的身高驾驶,对于后排乘坐的人来说不是很友好,而且坐垫比较硬,开久了很累,没有什么腰部支撑,总体来说紧凑级轿车也就这样,还是很不错的,无论乘坐性还是舒适性中规中矩,最重要是后排地面基本上是平的。 【驾驶感受】 本人之前一直都是看大众的1.4t和2.0t比较多,但是现在一下子开1.5l的确感觉有点不适应,起步比较肉,动力不能随叫随到,但是渐渐发现这车转速比较高,在60码内低扭还是很积极的,传动也不错,所以在市区内驾驶超个车还是轻轻松松的,但是上了高速,就是真的肉,到100之后基本上就是踩不动了,毕竟家用车性质摆在那里,最重要安全驾驶,所以总体来说动力够用,你说追求极致那是不可能的。 【油耗】 之前网上说帝豪挺省油的,都是妖言惑众,帝豪这车不能说省油,也不算费油,都是看个人的驾驶习惯,正常油耗市区跑8.1-8.6升,高速最底跑过6.6,但是一般都是在7.6。只能说每个人驾驶习惯不一样,只希望保持8个左右就可以了。 【维修成本】 买车三个月才开了1500公里,我是才多三千公里才去首保,(差不多半年) 首保后油耗终于降下来了。1、更换发动机机机油、机油滤芯、清洁空气滤芯,检查发发电机皮带、雨刷片是否有损坏;2、检查各各种油 液液面是否正常;3、检查轮胎气压是是否 正常,轮胎有无吃胎、鼓包、损坏;4检查汽车底盘,包括刹车片、刹车盘、、连杆、球头、球笼有无刮伤;5、检金查全车的所有开关、灯光是否正常工作。。全程监督,一个多小时就完成了。不过车子子买了半年没什么开,排气管就开始有点点生锈了,希望自主品牌越做越好吧! 【最不满意】 第四代帝豪总体来说不论颜值,动力都是中规中矩,但是最不满意是油耗稍微偏高,减震很硬,过减速带很难受,风噪很大,基本上上车就要开音乐,车漆很薄,稍微一点小磕碰就掉漆了,希望下一代帝豪有改进! 【提车价格】 裸车80000元,购置税7867元,加强950元,车船420元,保险4500元,分期手续费3000元(包上牌),GPS3000(被坑)落地93600,首付39800元,贷款59000元,利息4941.76元,分期36期,月供1776.16元。 最后悔的时候不知道6月份有购置税补贴。不过也是早买早享受。所以买任何东西,都要货比三家,务必上头! 这就是我的购车经历

    2022款帝豪 第4代 1.5L CVT旗舰型 图 02022款帝豪 第4代 1.5L CVT旗舰型 图 0
    2022款帝豪 第4代 1.5L CVT旗舰型 图 12022款帝豪 第4代 1.5L CVT旗舰型 图 1
    2022款帝豪 第4代 1.5L CVT旗舰型 图 22022款帝豪 第4代 1.5L CVT旗舰型 图 2
    2022款帝豪 第4代 1.5L CVT旗舰型 图 32022款帝豪 第4代 1.5L CVT旗舰型 图 3
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    2023-02-26

    燃到指间我的是21款的,开了两年多了,前机盖现在都是麻子了,都是生锈的点

    优美风声qd我一年三万五千公里,日常油耗6.5,高速4.7,减震有点硬,其他方面都不错。22年尊贵版。

    哈尼是只小花猫这地盘,啥护板都没啊

    点评车型: 2022款帝豪 第4代 1.5L CVT旗舰型

    3.86良好

    【购车经历】 不是第一辆车,主要买来家庭代步和送娃,主要还是考虑舒适省心,不追求动力,价格控制在落地10万内,这个价位合资车内饰和配置老婆看不下去,转为锁定国产,本来想买秦,就是这个等车周期和价格略超,后来还是在逸动 艾瑞泽 帝豪三选一,艾瑞泽的保养质保政策挺好,就是我看着觉得丑...逸动优惠由于芯片问题从1万多到6000块,少了一半,还要等2个月,懒得去和销售磨叽,也试驾了一下,怠速有点顿挫...帝豪试驾了下,立马决定就是他了,质感符合心中对家庭用车的定位,内饰和行车质感比逸动好一点。 【提车价格】 全款落地9.6不到,等车时间还好,半个月左右吧,我觉得新车相比其他几家在价格上还算透明了,没追求压到最低价,差不多就行了,要低价可以当个等等党。 【驾驶感受】 家里另个车是a4l,从质感来说给了很大惊喜,感觉没输b级别车太多嘛,十分满意,想买的可以去试驾一下,不要静态体验。 【乘坐体验】 轴距还是小了点点,2700就好了,地台不高,家庭成员没有超过1.75的,家用也够了,1.8以上大长腿肯定还是会局促一点。 【油耗】 和小熊油耗基本一致,目前1200多公里,综合油耗差不多在8.8,不满意,还跑了差不多300公里的高速。 实际高速100公里以上要2200-2500转,高速跑80和跑120油耗肯定也不一样,高速油耗6个不到。由于市内基本都是上下班高峰期,就2个车道还经常堵车那种,油耗比较高了,比a4低不了几个。请那些双向四车道三车道,车又少的"市区"朋友,不要老发7个6个的油耗出来,帝豪油耗确实算高的要承认,这里又万分想去买个秦,不过算算价格差对比一年能省的价格,想想10年内应该也还差不太多。 【最满意】 1.外观很合我的口味,人到中年不喜欢太激进的,喜欢大气点的又不像大众车头一样土的。就是正面细看因为车子偏小,整体比例没有星瑞好看,还是侧面45℃好看,月影蓝要等好久,要不就那个色了。 2.内饰简约风也是我的菜,质感前面说了,真的很满意了。 3.动力有点怕太弱,实际开下来完全ok,油门前段的响应市内开开完全没问题,高速上除了100码以上的超车才会有点压力,肯踩也是没问题的,大大超过我之前的预期。 4.味道就头3天,后面就还好了。 5.内饰颜色还是能提升一些感觉的,就是蓝白应该也不是最优选,没得挑啊。 6.送了8次保养,平时保养价格也不贵,挺好,自己6年的a4修车修怕了,希望国产给力点。 7.这价位的气囊气帘也有了 【最不满意】 1.驾驶模式切换没有快捷按钮。 2.车窗按钮晚上看不见没有夜光显示,要开灯。 3.油门离右侧档板太近了,脚43码,经常会頂牢。 4.感应后门鸡肋,误触过几次,真要用却又没反应。 5.没啥应用 6.后排没扶手,没钢板 7.有记录仪又不能和手机互联,导出不便。 结论: 从经济角度出发,如果钱够,又不用等车我想选秦,如果钱包有限,又不追求带t,帝豪是可优先考虑,年轻要动力要运动,可以逸动和帝豪l

    2022款帝豪 第4代 1.5L CVT旗舰型 图 02022款帝豪 第4代 1.5L CVT旗舰型 图 0
    2022款帝豪 第4代 1.5L CVT旗舰型 图 12022款帝豪 第4代 1.5L CVT旗舰型 图 1
    2022款帝豪 第4代 1.5L CVT旗舰型 图 22022款帝豪 第4代 1.5L CVT旗舰型 图 2
    2022款帝豪 第4代 1.5L CVT旗舰型 图 32022款帝豪 第4代 1.5L CVT旗舰型 图 3
    2021-10-26

    人丑就要多读书。看了你这咋感觉这油耗比我1.5T还高呢

    我i不懒本来打算买的 看了这个突然不想买了

    头条用户帝豪开出8.8的油耗,你也是人才。suV都没这么高

    点评车型: 2023款帝豪 第4代 冠军版 1.5L CVT尊贵型

    3.5良好

    【动力表现】 车子在等红绿灯时起步会比较慢,超车提速一般,发动机会很响。 【驾驶感受】 内饰和空间都很可以,空间很大,开车起来也挺舒适的。 【油耗】 新手国道均速37km/h(害怕不敢开快),提车第6天总行驶290km,油耗11L/100km。 目前油耗挺高的。 【维修成本】 提车第4天看倒车影像有些不太准,看到的人离车子很远,后视镜看的话就近。后面喜提3块刮伤,一面喷漆400,3×400=1200,还有就是在国道行驶了5天,轮胎踩坑,今天通过吉利APP就发现车轮气压低了,这是我驾驶问题造成的。 【提车价格】 在县里8.35万,而且是什么赠品都没有才给的这个价。 【购车经历】 货比三家。 【销售态度】 提车前没帮我洗车,大红花挂车上,为什么人家提车都有花送的啊?啥也没有我懒得拍提车照片了,直接开走。 【最不满意】 提速加速还有待加强。

    2023款帝豪 第4代 冠军版 1.5L CVT尊贵型 图 02023款帝豪 第4代 冠军版 1.5L CVT尊贵型 图 0
    2023-08-13

    活泼微风0y起步有时候真的叫得大声还不动其他感觉都还好

    热情的辰星4e9油耗慢慢会降,我一个多月,日常上下班,从8.6降到7.6,

    幸运海洋cir油耗这么高的吗

    点评车型: 2023款帝豪 第4代 冠军版 1.5L CVT尊贵型

    4.1优秀

    外观上的话,选的白色(YYDS)日间行车灯造型很有特色,点亮效果很赞!前格栅没有星瑞好看,但也比老帝豪漂亮多了,槽点如果C柱做成悬浮,搞上黑顶黑耳那颜值效果嘎嘎滴! 内饰的话中规中矩算是这个价格里天花板了,做工有待提升,(毕竟要节约成本)。 配置的话因为是女司机360影像很有必要,中控的银河系统好用流畅!可以连接手机App,刚开始很惊喜能看到很多参数,可能是不习惯,走到车前才想起来远程启动。大灯延迟关闭对于农村的我来说方便及了,不怕走夜路 空间的话,完全满足家用! 驾驶感受30~40迈左右有顿挫咋回事!加速不流畅60迈路噪清晰。方向盘偏重,手感一般(没我的老博越舒服) 油耗目前不满意,油耗偏高开开再说吧! 总结,八万来块钱对得起这个价钱。最后来一张老博越告个别吧!

    2023款帝豪 第4代 冠军版 1.5L CVT尊贵型 图 02023款帝豪 第4代 冠军版 1.5L CVT尊贵型 图 0
    2023款帝豪 第4代 冠军版 1.5L CVT尊贵型 图 12023款帝豪 第4代 冠军版 1.5L CVT尊贵型 图 1
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    2023-08-18

    她们叫你白色的审美疲劳了

    儒雅艺术家0U1哥邯郸那个店买的

    Crazywolf546开了100多公里,目前油耗7.6

    点评车型: 2023款帝豪 第4代 冠军版 1.5L CVT尊贵型

    3.5良好

    【油耗】稍微有点高,我的8.6 【销售态度】买车之前天天打电话叫哥,买车之后有问题要问,基本上发消息比较久才回复 【动力表现】油门踏板有点顿挫感 【空间表现】后备箱空间比较大,后排大概2-3指距离,前排可以调整高度,高个子也可以坐下

    2023款帝豪 第4代 冠军版 1.5L CVT尊贵型 图 02023款帝豪 第4代 冠军版 1.5L CVT尊贵型 图 0
    2023-12-04

    董2826我买车销售拉了一个群,有售后,客服总共六七个人。过了一个多月他自己退群了

    用户3351878619352老弟,你没掏钱之前他(她)们差不多要叫你爹了,但交钱以后你就什么都不是了!

    玖拾哥你这卖完车态度不好,我是没卖完就态度不好了

    点评车型: 2022款帝豪 第4代 1.5L CVT尊贵型

    3.9良好

    第四代帝豪外观时尚大气,尤其是前脸特别惊艳,在有限的预算下,一眼就看上了,去4S店试驾了,想买红色最终还是买了白色,耐看型的颜色,这款车总体来说符合预期吧,因为这个价位找不出比他更好的车了,内饰也很满意,中控台明朗流畅的直线条居多,再配合一块大屏幕的车机真的是锦上添花,唯一的不足可能就是1.5l自吸气的发动机了,在起步和超车的时候略微有点肉,没有涡轮增压的车型那么强的爆发力,但是跑起来以后市区行车动力还是完全够用的,这不能算是瑕疵算是小遗憾吧。油耗也没有网上说的那么夸张,目前跑了2760公里,小熊油耗实测8~8.5个油之间,首保之后应该还能降点,这个油耗稍微有点高,但可以接受。总体来说还是很满意的,现在好像降价了,家用可以考虑入手了。

    2022款帝豪 第4代 1.5L CVT尊贵型 图 02022款帝豪 第4代 1.5L CVT尊贵型 图 0
    2022款帝豪 第4代 1.5L CVT尊贵型 图 12022款帝豪 第4代 1.5L CVT尊贵型 图 1
    2022款帝豪 第4代 1.5L CVT尊贵型 图 22022款帝豪 第4代 1.5L CVT尊贵型 图 2
    2022-05-27

    狼中典范1其实真不明白,为啥1.5自然吸气这么费油,而且还是xvt的

    萵騲呉棾我怎么感觉越看越小气,不耐看,

    拾伍話手机软件怎么搞的

    点评车型: 2020款帝豪 1.5L CVT向上版

    3.86良好

    【最满意】 尾部漂亮!就是尾灯有点儿暗,里面的led灯珠再多一点就好了,前脸要是在大气一点就完美了。 【续航】 加满一箱油跑不到600km就亮灯了,其中还有三百多公里是高速。 【油耗】 油耗有点高,如果再低一点就好了,20年7月到现在九个月了,都五千八百多公里。加油,估计都两千多了,从北京到老家来回跑了四五次,来回一趟就680km,其中有两次回老家装的东西比较多后排和后备箱都装满了。 【驾驶感受】 转向挺精准,高速也挺稳,油耗有点高,悬架嘎嘎硬,没啥大毛病,对路面的感知能力太强。生怕你不知道路况。有个井盖DuangDuang的,胎噪风噪太大,隔音真心不咋好,尤其是速度快的情况下,起步动力有点肉,偶尔发动机嗷嗷的就是走的不咋快,刹车给你的感觉不是特别信心,发动机两千多公里的时候。出现过一次故障,检查说是乱码,消码以后没有再出现。自动挡等红绿起步时熄火过两三次,可能是油品的问题,现在五千八百多公里了,没有再出现过熄火和故障灯的问题,20年7月提的车,都九个月了,进车里面还好大的味道,冬天味道不明显,天儿一热真心的味道太大了,一进去就觉得味道真大,中控屏反应稍微有点慢,功能吧还算实用,就是功能少了点儿,导航,伴听都听不错的。语音控制也挺实用。可以控制车窗升降。空调,导航,音乐等等。 总结一下个人感受,不喜勿喷!中规中矩,价位毕竟摆在这,代步不错的选择

    2020款帝豪 1.5L CVT向上版 图 02020款帝豪 1.5L CVT向上版 图 0
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    2020款帝豪 1.5L CVT向上版 图 32020款帝豪 1.5L CVT向上版 图 3
    2021-04-28

    唐某某7083为啥我的加两百油,走200多公里市区1公里快l块钱了

    小西瓜🍉自动挡油耗高,200块跑360公里亮灯,有高速有省道县道。

    突然觉悟一切都是空我的帝豪市区开大概五毛一公里新手……

    点评车型: 2017款帝豪 三厢百万款 1.5L CVT向上互联版

    3良好

    油耗偏高,质量没话说。目前十一万公里没有毛病,就是车机语音识别功能已经瘫痪,硬件方面没问题。11万公里只换了两条轮胎。油耗有点高,表显7.7实际8个左右,还是高速比较多的状态。目前动力有点弱,提取没有新车快,现在满载开空调的状态下明显感觉速度上不来,温度低一点的时候稍微会好一点。 空间太拥挤,座椅难受。车机系统流量不够用,无法升级,已经无流量一年多了,语音控制功能用不了了,一直显示语音功能正在准备中请稍候再试。后视镜折叠也有一个已经无法电动折叠了,应该是卡住了,只能折叠到一半。换了邓禄普的前胎,一开始的时候确实还不错,后胎目前还没更换,抓地力明显不行了。另外,自己买的obd盒子更换的锁车升玻璃。还很不错。

    2017款帝豪 三厢百万款 1.5L CVT向上互联版 图 02017款帝豪 三厢百万款 1.5L CVT向上互联版 图 0
    2017款帝豪 三厢百万款 1.5L CVT向上互联版 图 12017款帝豪 三厢百万款 1.5L CVT向上互联版 图 1
    2017款帝豪 三厢百万款 1.5L CVT向上互联版 图 22017款帝豪 三厢百万款 1.5L CVT向上互联版 图 2
    2021-07-11

    重案组之虎赵德柱我老婆的帝豪2020款的,目前一万多公里。市区行驶占百分之90,油耗没有低于10个以下过

    和谐讨论之人11w不换火花塞点火线圈肯定动力鶸啊

    头条用户这个算省的啦吉利除了头三年之后,从来都不是省油的车,一块钱一公里都正常

    点评车型: 2022款帝豪 第4代 1.5L CVT旗舰型

    4.86优秀

    第一次买车感觉这辆车整体都不错,除了油耗高一点动力肉一点之外不管是外观还是内饰都吊打同级别的合资车,买之前身边的人建议我买长安逸动,带T动力更足不会太肉,。但我并不喜欢长安的内饰和外观,大连屏虽然科技感十足,风格不是我喜欢的,我本来在很早之前想买的星瑞的,因为经济上的一些原因,还有就是星瑞这款车有一些油箱异响等一些问题。我想了想还是买这个全新的帝豪吧,简化版的小星瑞,外观内饰变化都不大,配置也够用,虽然是星瑞的简化版,不过用来买菜,城市代步却是够用了,超车也没什么大问题。虽然是自然吸气,不过城市里边超车是没问题的,经济模式我这个菜鸟新手也能轻松超车。高速没上过不过超过80码之后确实提速会变慢。不过可以切换运动模式,虽然没用过运动模式,但我感觉应该可以增加一些提速!这辆车整体不错,不管是前脸的最新三段式车灯还是后车盖的天际贯穿式尾灯,都非常奈斯!辨识度很高!欢迎第四代帝豪其他的车主来交流用车体会和心得!

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    2022款帝豪 第4代 1.5L CVT旗舰型 图 12022款帝豪 第4代 1.5L CVT旗舰型 图 1
    2022款帝豪 第4代 1.5L CVT旗舰型 图 22022款帝豪 第4代 1.5L CVT旗舰型 图 2
    2022款帝豪 第4代 1.5L CVT旗舰型 图 32022款帝豪 第4代 1.5L CVT旗舰型 图 3
    2022款帝豪 第4代 1.5L CVT旗舰型 图 42022款帝豪 第4代 1.5L CVT旗舰型 图 4
    2021-09-08

    敢问坚强这个车油耗几个啊

    森林之光725总结的很到位。我8月26提的车。开着就是这感觉。

    小峰峰开车窗按键灯光亮吗

    点评车型: 2021款帝豪 UP 1.5L CVT豪华型

    3.43良好

    粉丝最近购买的这台吉利帝豪 2021款 UP 1.5L CVT 豪华型,我开了整整一天我简单给大家做个分享,首先说一下给我印象最深刻的几点吧。第一点动力匹配特别平顺。第二点就是这台车的配置还是比较丰富的像什么定速巡航、自动驻车、无钥匙进入和启动、自动大灯以及车内PM2.5过滤等等。第三点就是帝豪一直销量都不错而且稳定性表现很好。 【静态】 吉利帝豪的车身尺寸分别为:车身长度4632mm,车身宽度1789mm,车身高度1470mm,轴距为2650mm。内饰部分属于耐看型,首先中控台上方采用软质才料包裹,往下仪表台部分采用一块3.5英寸的非全液晶仪表与之搭配塑料材质的方向盘,整体握起来优点划手。中间是一块8英寸的中控大屏只能用中规中矩形容,缺乏科技感。座椅采用仿皮材质,虽然是仿皮但是整体舒适性不错,填充特别厚实。把前排座椅调整到适合香哥的坐姿(香哥身高173cm,体重55kg),我们来一起看一下后排空间表现如何,首先腿部空间2拳领1指,头部空间4指。 【动态】 吉利帝豪搭载着一台1.5L自然吸气发动机与之匹配一台CVT无极变速器,最大功率80kW(109Ps),峰值扭矩142N.m。绝对动力倒是没问题,但是调教太佛系,好像整车每个部件都向着一个中心靠拢那就是平顺,极致的平顺。这个调教可能会让一部分中年人特别喜欢吧?接下来说一下底盘方面的表现,底盘采用前麦弗逊后纵臂扭转梁式非独立悬挂,整体调教风格偏软偏舒适多一点。但是燃油经济性方面表现就不是特别好了,太原市内代步居然开出8.2L/100km的油耗来,属实油耗有点高。保养层面,隔音静谧性方面基本上属于同级别中评吧,市区内代步并不算吵。这台车保养周期为首保5000km保养一次,小保养一次的费用在380元。 【提车价格】 吉利帝豪官方指导价为7.98万,太原市优惠2.3万,优惠后裸车价为5.68万,购置税5027元,保险(含强险)3300元,车船使用税300元,上牌费300元,最终落地价为6.57万。 【香哥观点】 香哥在文章开头部分说了优点,那么接下来就该说缺点了,首先就是这台车底盘调教缺乏质感。其次这台车的动力表现也很一般。最后这台车由于太老了,很多像动力系统以及安全性配置有点跟不上如今这个时代了。

    2021-06-27

    如此285402423这个价格可能是手动挡

    LW乘风破浪想屁吃,我手动豪华全款落地7万5

    为啥这么乱这么便宜

    前往

    同级车热门评分

    4.57分“优秀”
    秦PLUS DM-i 2024款 DM-i 荣耀版 55KM 领先型秦PLUS DM-i 2024款 DM-i 荣耀版 55KM 领先型

    【续航】 买的55续航版本的,当油车开的。冬天续航一般,天气暖和了续航能到50公里左右 【油耗】 油耗最低开到表显1.6左右,感觉实际应该要比表显高一些。(配图全部是馈电油耗,我基本当油车开,我好像开出了比工信部更低的油耗,表显可能与实际油耗有差距,仅做参考) 【智能化】 智能化在这个价位来说,还算不错,够用。我本人不是很追求智能化,省油耐用是我追求的,耐用目前无法评价,省油来说,应该和雷凌卡罗拉轩逸一个级别,百公里油耗差应该在个位数,因为我本人开过1.8双擎的卡罗拉 【最不满意】 吃胎:这车吃胎是最大问题,这种现象基本每个车上都有,我的车是前胎有点吃,后胎也有一点,打算跑个五万公里对调换一下,将来换个好胎不知道会不会修复这个问题。 灯光问题:灯光太暗,远近光都暗,还没我家的那台雅迪电动车亮,建议比亚迪厂家把灯弄亮一点,按照雅迪的标准就行,最起码让我们照亮回家的路。 前防撞梁太短:前段时间被一个骑摩托车逆行的快递员刹不住车撞了,侧方位被怼烂了水箱,前防撞梁完好无损,摩托车前轮完美的避过防撞梁击穿了我的水箱,哎…真是无语,比亚迪你造车用心点不行吗,不要为了降价而忽略了质量问题,少点降价把质量问题提升上来消费者一样会买单。 【购车经历】 开过卡罗拉双擎,特别省油。本来打算去买卡罗拉的。朋友说秦开起来像电车,加速快,丝滑。噪音低,然后我就去试驾了秦plus,然后就入坑了。开了一段时间,除了油耗和卡罗拉半斤八两外,其他方面全方位碾压卡罗拉。安全配置方面不清楚不做评价! 【提车价格】 全落地89000 【驾驶感受】 很好,挑不出任何毛病,加速有力,堪比其他车2.0动力,高速想切谁切谁。丝滑无比,电车一样的驾驶质感。大部分时候静音效果非常棒,发动机介入以后声音也可以接受,反正比卡罗拉静音强的多。 【保养】 刚出了守保,这车适合0w-20低粘度机油,高粘度油耗会增加。 【亮点配置】 车机的语音系统很实用,想去哪里喊一句“小迪你好就可以了”

    4.29分“优秀”
    驱逐舰 05 2024款 DM-i 荣耀版 120KM 豪华型驱逐舰 05 2024款 DM-i 荣耀版 120KM 豪华型

    提车10多天了,刚把牌上好,行驶总里程1000公里,粤B深圳不限行。每天驾驶80-120千米,当纯电车用,纯电续航实打实,我个人开空调1档风,纯电能跑个120-130千米,前天总共行驶156千米电量剩25时,纯电显示还可行驶7千米Hev就介入行驶了9千米,外观选的灰色比较耐脏,空间家庭够用,大部分都是我一人驾驶!以前我海马车v70.mpv基本要10-12个油,现在换了用电行驶可以省不少油钱!低配120千米豪华版裸车998,加保险6000元,2年免息贷51000元,没有手续费,包上牌,快递费30元自付,送1+4保养,行车记录仪,脚垫,抱枕,加1000元送双护板,换龙膜(还没贴要预约),申请了龙华区补贴,听说有7000元具体不知道能补多少。被4s店抖音忽悠过去的,不能在车身价格上直接减,当初是奔着有7000区补才去看车的。销售是个年轻小伙,人还不错,能送的都给我尽量申请。主要4s店就在附近500米保养维修什么的方便些! 【驾驶感受】 用电行驶相当丝滑,提速很快,耗电100千米表显11度电左右,大部分家里充,在外面充一次充从31充到99用了15度,用时1小时15分钟,估计充电过程有损耗1度。给几个朋友试驾都感觉不错,以前没用过智能汽车,感觉比我旧车先进不少,可以不带钥匙,手机开锁,远程启动空调,车机也算流畅,就是没合适的地方放手机,相弄个支架都不好安,车机自动旋转不智能,不能自己关闭自动旋转!先写这么多吧,给想入手的做下参考!

    4.50分“优秀”
    帝豪L HiP 2022款 1.5TD-DHT Pro 100KM Super 睿帝豪L HiP 2022款 1.5TD-DHT Pro 100KM Super 睿

    我买车的过程曲折,且与搬家挂钩,所以会比较啰嗦,介意的小伙伴可以直接略过铺垫,直奔主题,仅供大家查阅。其次,我想说明的是此次分享是基于我此前在网上征求过意见,很多朋友给我提供了宝贵的意见和建议,因此这次的分享应该说是对于广大网友的回馈,谢谢大家! 提纲: 1.订车—等待—纠结—订车—退车—试驾—定车—提车 2.价格+油耗+充电 __________________________________ 【购车经历】 订车—等待—纠结—订车—退车—试驾—定车—提车 买车是刚需,解决夫妻同城分居的问题。3.16在某迪涨价前,通过app预定了宋次顶配。最开始销售说法是3个左右。因为疫情没有看过车,预算15上下,当时没有其他选择。 4月吉利发布帝豪l hix,内饰喜欢,线上预定。 5月车展同时看了某地和某利,两个人都比较喜欢宋,空间大,座椅舒服,且喜欢那个蓝色。因为担心一直没车,吉利就没有退。 一直等到6.16,满三个月时问销售,说还可能要再等三个月。本来想让爱人再订一台,用我的名字等,这样可以申请广东省里8000的补贴。 6月底,心里实在觉得越来越焦虑和不快,为啥买个车还要无止境等待,中间联系销售,他说的很有道理:我跟你一样,希望交车,这样才有提成拿。这样就开始向某迪官方投诉没车,记得电话两次,在线两次,说是会回复我,但是到我退车还没有人联系我,心里开始产生想法。然后,纠结后,爱人还是觉得喜欢大空间,某个周五晚上就决定彻底放弃吉利,第二天我就申请退了吉利。 周五晚上联系某迪销售,说是可能还要再3个月。爱人不接受,马上放暑假了,想要回家,刚好问了吉利销售,说可以试驾,刚好周六,下雨,还是过去了。店里没什么人,提前约好了,过去办了手续就试驾。试驾对我们做最后改变很重要。 首先感觉走快速路,动力不错,底盘质感比我想象的要好。但,当时就发现了发动机介入时噪音明显。 结束试驾回到店里,两个人深度体验了空间,对我们南方人来说(1.7上下),空间算是充裕。然后,爱人说可以。最后跟家人聊,说了利弊(新技术,可能当小白鼠),爱人说,也就是个车,不纠结了!当天晚上六点多。交了定金。签了合同。BTW,刚好有一台顶配现车,冒着雨,销售小姐姐,开着一辆jili熊猫,带我们雨中去初步验了车,6月生产,fuyao玻璃,30多公里数,其他看不了。周一付了全款。就这么云淡风轻,毫无波澜。因为,此前已经经历过了期待,焦虑,失望,纠结,然后做决定,心累同时也更清楚自己到底要什么了:一张绿牌+代步工具 TIPS:中间还征求过地网友意见,我记得最深的是:最重要的是适合你自己。 第一次买车,很多不懂,交了钱后一直问销售,她很有耐心,一步一步说,我一步步做:买保险(纠结了下)—12123申请临时牌(也可以提车店里打,我不想请假,也不想自己去车管所)—收到临时牌—寄送居住证+身份证+临时牌,店里帮忙去车管所验车—可以提车了(因为搬家,自己延后了一周)—提车(运气很好,当天停电,自己看了7.17巳时是吉时(以前不懂大人,现在自己就图一个心里安慰))—简单的交车仪式(如图)—证件回寄—网上选号(中间有插曲,有兴趣后面再细说)—收到绿牌,自行安装。 【提车价格+油耗+充电】 ①14.58裸车+0.15上牌+0.58保险(全款) ②如图(加油一次395+40充电两次+1次家充) ③如果不能家里充,上班没地方充,信我,很难有时间专门出去充两三个小时。我上班看运气。有时候有,有时候没有,都被油车占了车位。 【驾驶感受】 上周回了一趟老家,深圳-韶关,300公里单程。驾驶感受总体给中评。很挑路面,胎噪时好时坏,完全取决于困难,安静的时候真的爽!好在武深高速比较新,路好。用了自适应巡航和智能领航。速度控制还算可以,自动刹车也就是有而已。智能领航其实不错,但是方向盘有力矩,总感觉没有安全感,因此用得不多。 悬挂给我惊喜和惊吓。惊喜在于过弯给我信心,且高速路上的路面起伏感觉敦实,低速过小减速带也很干脆利落。but,当不快不慢且减速带,或者路面不平,又感觉很多振动,而且很硬,直直传递上来那种,反差有点大。 车机ok,流畅,反应快,导航可跟手机互联,还不错,but,屏幕很烫,可能一直开。其次,app不多,对我够用。 另外新车没有异味,也是选择吉利的一大原因,准备要宝宝。 补上新车一血,不详细说了,列车到站了,有兴趣的朋友可以向我提问。停车地方太窄,有辆大suv,然后就这样了,心在滴血。ssss报价750??

    4.00分“良好”
    逸动 2022款 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI  DCT尊贵型逸动 2022款 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI  DCT尊贵型

    【购车经历】 先说一下 本人97年 因为要结婚了 所以需要一辆新的车用来结婚,之前17年买的威驰,开到现在 开了十万公里,算半个老司机。在买这个车之前本来计划买帝豪L,当时也考虑逸动了,但是我那个时候没注意有新款,然后本来去长安看cs55plus,结果了解到有新款,经过对比然后选择了逸动,基本几个小时就定下来了。主要是这个价格比较低,像我身边的朋友开雅阁,速腾这些十几二十万的车,我也不是没有考虑过,但是因为自己家里出现了变故,所以经济上不允许我买好车,所以这个价格我对比完以后果断了选择逸动,主要是价格低,配置多。而且我还有一辆车,两辆车换着开吧。 【提车价格】 说说大家最关心的吧,因为我们这里有政府补贴,在5.31号买车所以补贴5000现金,然后我买这个车优惠了七千,你们说八千,当时问4s店,说的是只针对1.6排量的优惠八千。然后我是分期买的,因为家里突然出现变故,打破了我所有的幻想。分期四万 没有利息 ,然后最近出购置税的政策,我提的时候也问来着,他们说只针对6.1以后购车的 因为我本来想享受政府优惠,所以这个我就赶不上了。 5.30定的车 6.2提的 车价:86900 上户费:500 服务费:3000 借款意外险:981 购置税:7619 两年四次保养:388 其他379 保险3150 共:102917 算下政府补贴5000 下来是97917 保险里的划痕险是赠送的 送了脚垫 车膜 这个价格我知道还能降 但我实在等不来了 再不定 就赶不上5000优惠了 【驾驶感受】 我也不拿我的车和我朋友的对比,但是总体来说对我已经很满意了,毕竟我的威驰1.5l排量 ,没有任何配置,内饰更不用提了,丰田的内饰,懂得都懂。然后一个功能拿出来都能赢我的威驰,除了省油,然后我回来和我朋友的大狗和雅阁对比了,跑他们轻松,只要舍得点油门。 【油耗】 油耗现在11个,我还没有怎么磨合,看大家都说七八个,我估计我也是7.8个,虽然我的威驰只有5个,但是毕竟这个车排量在这里放着,油耗高点我也能接受,但是我也算老司机了,油耗慢慢磨下去就好了,我觉得不是问题,我还是有信心下到6个油。 【乘坐体验】 我身高177 习惯把后座往后面拉,然后在我这个程度上,后面再座一个180斤的人还感觉很宽松。就是如果我把座椅我前靠可能会顶到头顶,不过问题不大。 【亮点配置】 怎么说呢 配置首先这个语音控制,我觉得很不错,可以随意打开窗户天窗,然后他的舒适经济运动三模式可以自由切换,而帝豪l只能通过屏幕切换,很鸡肋。 然后360 这些功能都有 对于我来说无敌满意。我也不和我朋友他们的车比,就只针对十万得车,这个配置对于我而言已经很不错了。我是想买顶配的,但是这点钱能留着让我结婚用,我也就放弃了。 暂时就这样了,大家有什么问题可以问我 ,后面有什么我再补充。 图一左边是逸动,右边是威驰。

    4.79分“优秀”
    秦PLUS DM-i 2021款 DM-i 120KM 旗舰型秦PLUS DM-i 2021款 DM-i 120KM 旗舰型

    一不小心还被加精了……吓得我赶紧更新一波,分享下如何开出官方油耗的黄金右脚脚法秘笈… 距上次5。1更新又过2个月,跑了差不多6千公里, 7月5日去4s店做了首保,排好队,登记。。 售服:要不要换全合成机油,对发动机好哦 我:… 售服:那换进口机油滤芯? 我:… 售服:那你车要贴龙膜吗,现在有活动。。 我:… 售服:清洗? 我:… … … 售服:好的,都不需要是吗,那我给你安排 哼哼,自从我下载了懂车弟经常看车友圈之后有各路大神指点...还会那么容易被那个啥吗,…好吧,其实就是实力不允许因为。。穷! 以下为个人观点 关于如何把DMI开到接近官方油耗… 核心: 1,避免出现高油耗的场景 比较耗油的场景有,电池电量太低,比方说堵车时电量低于18%会强制启动发动机给电池充电 2,尽量平稳踩油门,多利用电池驱动车辆 不要地板油起步,正常起步点下油门,电量显示20+kw左右就已经够了,稳住油门,车速就上来了。 具体操作: 我一般用eco+混动,或者普通+混动模式,平时红绿灯多用动能回收:较大,上到快速路用:标准(可以叫小迪切换,小迪:动能回收模式切换标准\较大) 平时低速40以下,或红绿灯多的,尽量油门控制车速,少踩刹车,这样能有效回收能量 重点来了:当路况比较好,切换动能为标准,能跑到60-70时,松开油门2-3秒,反向充电时电量为负值(见图3红圈),然后脚轻轻的搭上油门,是轻轻的……然后你就会发现,速度并没有降下来还保持60-70,而驱动车辆需要的电量大概只有5-8kw(图3红圈处) 如果路有点下坡堪至能去到2-4kw…如果不行,那就再来,多试几次找到感觉就好,当然了这个有个条件要满足,就是:电量不能过低于你设置的值…要不然就是发动机一直工作给电池充电了 这就是传说中的黄金右脚开法…当然了不能为了省油而慢,我们的宗旨是,保证安全,该快则快,该慢则慢。 字数限制了最后再啰嗦2句,关于这车值不值得买,我个人感觉是看你的需求,也不要动不动就上升到爱国层面…说买某田某本就是不爱国要支持国产什么的,我这就寻常过日子的普通人,这车刚好能满足我的需求,绿牌,没里程忧虑,省油好开。还是愿国产车越做越好 以下为更新前… -----分割线------ 坐标深圳,2个人摇号摇了5年的路过… 关于油耗: 总的来说满意的是油耗,平时家用卡班代步4升以内,符合厂家给3..8升百公里亏电油耗说法,提车出来大概70%的电,加满油表显示1200+公里续航,后面一直没充电当油车跑,平时上下班接送小孩真的可以3.8升…见截图。 总的来说这个车是非常适合市内通勤,完全不怕堵车,偶尔高速也没什么压力,确实是一辆非常适合家庭代步的车呀… 关于动力: 不得不提的是动力! 之前是开台40万+公里的手动挡花冠。。虽然还没达到人车合一的境界,但红绿灯基本上是领跑的……挂2档7200转怕过谁了…(电车除外…) 换了这车之后的感觉就是:动力充沛,加速如丝般细滑。。有点开B级车的感觉。咳…扯远 关于内饰: 我的还是小立屏,之前很多人吐槽说小立屏丑…不过改进去的屏之后更…咳咳……不过在使用中没多大影响,看得清就可以了,主要也就看看车速什么的,建议自己去店里体验一下… 个人觉得不怎么好的是:中控台那觉得紧急双闪灯设计在那有点不好按,有时紧急情况还得低头去找找双闪灯在哪…有点蛋疼 比较好的地方也有,就是放水杯那前面有个出风口,饮料往那一放刚好吹到,冰镇饮料走起… 座椅: 只有驾驶室的是电动…副驾驶座是手动的,我还以为我选了顶配是2边电动调节…看来我太天真了… 选的蓝白色座椅,有点不耐脏,鞋子一碰就个黄色的印…还特别明显…座椅挺舒服,腰部有支撑。后排座那椅脚下那有点高,有点坐小板凳的感觉。。舒适度还行,昨天塞车一路开了8个小时,老婆大人说比之前的花冠坐着舒服点…… 空调系统: 电动空调点赞,从今再也不用担心堵车开空调油耗剧增…还有可以预约开启空调,过个十分钟再进车内,一片凉爽…再也不用体验钻进锅炉的感觉了…也不用像个傻子样顶着30+度高温猛开关车门扇风降温… 关于acc自适应巡航系统: 有空再说… 外观:不多做评价了,网上大把… 个人觉得不足的地方是: 速度上来之后胎燥,风声较大,隔音效果不是很理想,后排空间前后没问题,坐上后腿部还有一拳,电池装在正坐椅下面,脚下空间被点用了一部分,就是踩的地方有点高,坐时间长脚伸不直可能有点不舒服,头部空间对于1米8左右的会有点小压抑,但是不严重 后备箱比较深,没有备胎,原来放备胎的地方装了个不知道叫什么的,占了点空间,送一套应急补胎液。 总的来说这车完全满足居家旅行需求,毕竟价位摆在那,空间动力完全满足,主要是省油钱……提车到现在没充过电,架满油跑一千多公里,2毛多一公里。。先写到这,后期再补充,有什么疑问欢迎下面留言。。

    3.14分“良好”
    驱逐舰 05 2024款 DM-i 荣耀版 55KM 豪华型驱逐舰 05 2024款 DM-i 荣耀版 55KM 豪华型

    提车啦!!! 算是自己第一辆车吧,之前有开过家里人的别克,由于最近搬家了,通勤来回要40KM,就自己买一辆车了。 所在的城市限牌,油车的话还得摇号,所以就考虑新能源了,省一个牌的钱。 【购车经历】 2月28号下定,3月11日验车交尾款,3月14日提车,然后去上牌。 【提车价格】 全款买的,79800没有优惠,收一个上牌服务费500,保险实际上5712元,加装一个360收了2700,加起来79800+500+5712+2700=88712 送行车记录仪,膜,脚垫箱垫,抱枕,四次保养。 总得来说价格很一般,也就是给大家一个参考吧。 【驾驶感受】 14号开回来用的HEV,15号开上班用的EV,开了接近50公里吧。 简单说一下感受。 一,HEV和EV感觉差别不大,EV也没有想象中那么安静,HEV也没那么吵。 二,颠簸感比较明显,不知道和胎压太高有没有关系,后面继续关注。 三,表显油耗确实挺低4-4.5这样子,如果是之前别克同样的路况油耗估计得去到10。 四,360用起来体验一般,也可能是我还没习惯360的使用,后面还得降低对360的依赖。 五,没走高速,都是城市快速路,动力表现还是,超车什么的还是比较流畅。 【最不满意】 一,销售吧,笛子的销售大家都知道,爱答不理的,没有那么热情,每天都是问一句答一句,而且还不专业。 二,智能上下电功能没有,不知道是不是要升级,问售后说在中控设置,没找到。 【乘坐体验】 我老婆坐后面,没有反馈特别晕,应该还行。 后排的空间在A级车里还算比较能打了。 总体评价: 颜值高,无钥匙进入,定速巡航,胎压显示该有的都有了,关键是油耗还低,才7.98万还要啥自行车呢。 以上都是我提车的个人感受,你杠你就是对的! 后续开一段时间,我会继续更新油耗和高速续航表现等等。 有广州的车友群或者广东车友群的友友求拉我!