吉利帝豪UP的定位是一台紧凑型轿车,目前我所在的地区这款车优惠幅度可达8000元,以2021款1.5L CVT豪华型为例,官方指导价7.98万元,裸车价7.2万元左右,购置税需要6200元,保险不到4500元,最终落地价在8.3万元左右
这款车优势如下:
1、前脸采用了吉利家族化设计风格,直瀑式进气格栅搭配黑色吉利车标很有质感,整体风格比较精致。大灯组造型犀利,内部采用了熏黑处理,风格颇为犀利。尾部下包围双边共两出排气装饰罩质感不错,同样也点缀出了运动感。
2、内饰方面,西湖断桥风格的中控台很有设计感,用料方面以软质搪塑材质为主,8英寸中控屏的显示效果细腻,操作流畅度让人满意,支持在线导航和语言控制,实用性比较好。倒车影像的清晰度比较高,辅助线也非常精准。
3、前后排座椅填充物给的相对比较软,包裹性出色,同时对腿部的支撑性也比较到位。同事身高1米7,乘坐在后排腿部空间接近2拳,同级别来看是比较充裕的水准,而且后排中央地台隆起幅度不算大,纵向空间也放得下脚,满载三名乘客并不会觉得太拥挤。
后备箱内部纵深出色,空间规整,实测放入四个登机箱非常轻松,还有额外的空间放置背包等物品。
4、帝豪使用的底盘久经考验,稳定性比较好,后期出毛病的几率比较低。而且后期保养成本也非常低,小保养一次只需200元出头。
5、搭载的1.5L发动机有着109马力的最大功率和142N·m的峰值扭矩,匹配CVT变速箱。油门初段调校灵敏,起步加速轻快,市区内并不会觉得动力不够用。变速箱平顺性表现比较好,整体动力输出给人的感觉颇为线性。
这款车缺点如下:
1、悬架相对偏硬,而且后扭梁悬架在过减速带时对车身弹跳控制不够好,后排乘客会感觉到明显的冲击力,舒适性表现一般。
2、NVH表现相对一般,市区内胎噪比较明显,高速巡航时风噪也比较大,深踩油门发动机的嘶吼会明显传递到车内,会明显影响到驾乘舒适感。
3、后段动力储备不足,时速超过80km/h之后再加速能力比较差,高速上超车需要很大的提前量。
4、油耗偏高,百公里综合油耗接近8.5升,而且发动机还是1.5L自然吸气的,动力并不算强,燃油经济性属于比较差的水准。
总体来说,在8万元的这个价位上,吉利帝豪UP是一款性价比挺出色的产品,配置、空间、外形和内饰表现都符合这个价位车型该有的水准,后期保养也很便宜。缺点是悬架偏硬,油耗也高了一点,如果能接受这两点的话,帝豪UP这款车是值得考虑的。
用户69927526345:你是不是用5-30的机油
院长:你们谁高都没有我的帝豪油耗高,
催眠曲子:油耗确实是8-9个有一些高
因为要上班啦,没有车不方便,在网上做了很多功课,预算有限,选择买国产的轿车,目前国产汽车已经进步很大啦。在吉利帝豪,还有比亚迪海豚纠结了很久,但是海豚需要等就放弃了,去吉利4S店看车,第一眼就看上了,刚好是三月底,就订车啦,没多废话,车子外观大气,配置很高,内饰好看,新车没有异味,就是动力有点弱,地盘偏硬,油耗偏高一点点,不过一分钱一分货,这个价位还要啥自行车,总之货超所值?
【最不满意】
最不满意的就是底盘啦,之前做过同事的雪铁龙,虽然也是八九万的车,但是人家的底盘质感还是不错的,坐在车里很舒服,而帝豪的话,路面稍微颠簸一点儿,车里面的反馈就很大,这一点要实名吐槽。
【购车经历】
是三月底和同事去看的车,直接就定下了,没有过多比较,那时候购置税还没减半,裸车优惠了四千,就送了一些脚垫,钥匙套和挡泥板。
【提车价格】
买的尊贵版,落地九万零七百,价格算是比较高了,不过早买早享受哈哈
【驾驶感受】
目前只行驶了两千多公里,还算好开,低速有点肉,上了40以后还好,刹车也很灵敏。
【油耗】
油耗大概在7.8个左右吧,我市区来的多,高速大概六个多,还是得多拉高速,油耗才能下去。
【维修成本】
维修成本很低,自吸的发动机,维修和保养都很便宜,一次只要两三百。
【动力表现】
只能说符合这个价位的表现,不过我这个人开车比较佛系,很契合我哈哈哈
【亮点配置】
最满意的就是360全景影像啦,很契合我这样的新手,再也不用担心倒车入库和侧方位停车啦。
【空间表现】
空间很大,后排很宽敞,拉五个人完全没问题嘻嘻
妻是用来疼的1988:这车除了动力稍弱油耗偏高其它完美,十万内佛系开车的不二之选
用户4865521257731:有十万我宁愿买配置低点的合资车 因为配置够用就好 三大件稳定就好。。
近近的男人:结果发现网上做功毛用没有,还是要自己去体验
之前有看过卡罗拉,朗逸,和轩逸,价格有点高,然后无意中看到吉利帝豪,发现颜值还挺高的,也试驾过了,整体方面还是不错的,有车机语音,多功能方向盘,定速巡航,一键启动等这些配置对比8万的合资车是给不了的。
【驾驶感受】
动力平常家用,谈不上强,只能说一般般
【空间表现】
比上一代空间大了不上,坐上5个人都不觉得挤
【维修成本】
维修保养便宜,老品牌了,市场保有量大,小零件便宜好找
【最不满意】
现在油耗偏高基本10个,不知道是不是新车都是这样,听可能做了首保油耗可能会有下降。
【动力表现】
1.5的自吸的动力并不能跟涡轮增压相比,毕竟不是一个级别的,只能说市区代步够,跟别人比百米多少秒就相提并论
这个价格来说,可以了,8万多的车,配置高,颜值高,内饰好看,自主品牌也不是很差,力挺国产车。
单纯荷叶1J4:帝豪性价比较高,保有量大,缺点是动力弱、油耗高,发动机技术落后。
用户52058285489:现在油耗降了,百公里7个样子
独特de杨:新款帝豪的颜值确实不错,要是上1.4T就好了,1.5自吸动力太一般了。最后一张图,左边英朗,中间帝豪,右边朗逸,哪个显大气
人生第一次买吉利,第二次买国产车,第三次买车,对比下来,让我觉得吉利还有很长的路要走…可能我只买过一台吉利的车,所以没有权利以偏概全去评价整个吉利,但是我有权利评价一下我买的4代帝豪!
整车用到现在接近一年的时间,行驶里程接近17000公里,亮点不多,槽点不少!
首先最大的一个问题!车辆顿挫!它不是在行驶过程中换挡顿挫,它是在减速刹停和起步的时候明显顿挫!它是在前进和倒车换挡的时候明显顿挫!问过4s店,回复反馈较少,不是通病,处理不了,咨询厂家,没有回复…让人心生寒意!
其次,车机系统不稳定,偶尔死机,现在无缘无故的左驾驶室反光镜的摄像头也坏了,360度全景影像左侧雪花闪屏!幸好这个我索赔成功,等着更换…
再然后有些槽点就不想再赘述了,比如油耗高,从来没低于过7.6L/100KM,没有手机互联系统,后备箱没有外部开关什么的…
总之吧,吉利真的还有长长的路要走…
在你朋友圈里名字最长的那一个凡人:七个多油还高啊……
爱耍酷的发:其实都是一分价钱一分货的,10万以下我相信大家都是冲着性价比去的,有选吉利的,也有逸动,桑塔纳,丰田的等,都是经过对比选出自己喜欢的,买了开心开就好,实在不喜欢到时在置换
金牌小胖胖:我的老车宝骏510Amt1.5的油耗,比现在丰田锐放2.0的油耗每公里多2毛
点评车型:
2023款帝豪 第4代 冠军版 1.5L 手动豪华型
4分“优秀”外观好看,动力一般,油耗高,听说首保后会降一些。空间中规中规吧。
【最不满意】
油耗高,目前6.5l表显,实际有7.1了。
【购车经历】
联系的朋友,从天津提车。
【提车价格】
5.59裸车
【驾驶感受】
120以上风躁胎噪就明显了,当然是快速路开的,告诉能好一点。转向还可以。离合结合点高。
【油耗】
高
【动力表现】
一般,自吸没劲,便宜嘛
【乘坐体验】
后排座椅短,空间受限轴距,家用够了,不大。
用户7200335808430:7.几还高啊不高
豆包不扁:手动挡的自吸油耗还在7个左右吗?
张先生880510:胎压监测,看不到胎压数值吧
22年12月提的,用车一年多了今天认证车主发表一下。这个车油耗略高,8万的车配置可以,像360对停车技术不太好的很不错,大毛病没遇到过。选车是在懂车帝看上了奇瑞的艾5、长安逸动、吉利帝豪三家。不知道怎么选就发信息给三家4S店,谁家先回复我就买谁家的,吉利的销售先回复我,后面就提了帝豪
吉利普遍油耗高,德阳某物4儿子掉服务不行,最不满意的就是倒车影像,经常黑屏故障率太高了
做为1.5L自吸排量的家用车,油耗过于夸张,高速7-8个油,市区8-10个油
点评车型:
2023款帝豪 第4代 冠军版 1.5L CVT豪华型
3.6分“良好”起步的时候特别慢,还感觉有顿挫感,油耗高的离谱,1180公里用了1000块钱,功能也不多,动不动连不上网
大城小爱9611:油耗又降了,无奈啊
今年买个喜欢的车:1180公里油费1000元,姐妹,你检查一下是否漏油哈。
蜘蛛侦探李时珍:开着经济模式,又嫌起步慢,油门踩到底,我开始就是这样油耗飙升,切舒适模式速度快,还是省油。
外观漂亮,内部空间宽敞,后备箱空间宽敞,驾驶舒适,车身稳定。
最不满意的地方就是加速太慢,有时间供油不足,上坡没劲,另外,油耗太大,用车成本太高。
买车的时候,没得选,车身太脏,车子防护太差,购车体验太差。仿佛买了一辆二手车。
我是通过汽贸买的车,不但没有享受到新车降价的好处,反而多掏了钱,而且,提车也没得选,感觉像上当了一样。本来打算能省点钱,这下反而多掏了钱,真的非常不划算。以后,再也不找熟人买车,不在汽贸买车。
本来买车是一件值得高兴的事,结果是大费周章,既多掏了钱,又没有选到自己满意的车,真的非常郁闷。买车回来,没有一点高兴的心情!
提车价格偏高,跟预期有很大差距,感觉没有享受到实惠。总体感觉有点买贵了。
無毒卟仗伕:我明天去提车了选的是豪华款不知道油耗怎么样
A子俊383:油耗比日系suv还要高
靓仔一条:卖了吧,油耗'这么高
【最不满意】这款车减配严重,动力绝对是大坑,肉的一匹,加油门提不了速,加油门就像摩托车一样嗡嗡的轰鸣声,但是速度提不上去,能把人急死,油耗也是高的离谱,和SUV一样的油耗。这款连最基本的ESP都没有,雷达也只有3个,安全性能打了折扣。
【购车经历】当时网上看的是豪华版,到4s店里面也只有1辆车,价格一样,一直认为是豪华版,4s店的人也没说,买上回去一对比才发现这俩是减配严重的精英版,价格也是那个价,感觉上当受骗了,第二天开过去换呢,也不给我换,打杭州电话也不处理,绝对坑的不要不要的。
【提车价格】
这款价格和豪华版价格基本一样,但减配严重,好多安全设置去掉了,这赤裸裸的就是……
【驾驶感受】
车机简陋,里面啥软件也没有,音乐好多收费,车动力是真的慢,油耗是真的高
总体感觉很差
亲切春风Zei:开拖拉机。这么高油耗?
支永红:这个是瞬间油耗,你调的不对,不是百公里油耗
享受人生丶丶丶:你可能不知道,22款帝豪豪华版一直就没生产过,只有精英,尊贵,旗舰
纯新产品用户一手感受
【驾驶感受】
平稳,中规中矩,好开,代步车而已
【空间表现】
还可以,同级别里不错
【油耗】
短途肯定高,长途也挺好,官方6.5,好像比上一代高,可能是轮胎宽了
【亮点配置】
流水灯,悬浮屏,语音控制,自动驻车,透明底盘,520度环影,后排空调,软包覆盖件,自动大灯,极简中控,,前后USB口,
ssss套路多,贷款的先谈贷款手续费,GPS,赠品,再交定金吧😓
【最满意】
外观,内饰
【购车经历】
手续费高了,GPS费交的屈,这两个根本没收据
【维修成本】
和出租车差不多一样,很低
【最不满意】
比上一代配置有降低,后中央头枕,中央扶手,门灯取消了,后排门塑料和前面软包,不一样了,空调还是旋钮好用,天窗没有实体开关。驾驶模式没有实体键,是最不喜欢的,这几个改改就无敌了哈哈哈
鹤顶红:加置换补贴,预定返现啊
用户4793028087609:怎么这个多功能方向盘的按键这么少定速巡航都不会用了
用户7634875096256:多少拿下的啊
内饰全黑,软包的地方挺多的,显得比较上档次,皮座椅坐着也挺舒服!多媒体也挺高级,有终身的无线流量
内部空间挺大的,后座做个大胖子也绰绰有余!后座还有中央扶手,放个杯子,做个客人,不掉档次!
动力方面,只能说够用!推背感只能一档油门踩到底,才差不多!五档正常行驶的时候,想超个车,就算是把油门踩油箱里去,那也是想着别想,只有降挡,把转速踩高,才有机会超个车!从地下车库上来的时候,二档我都觉得一点劲都没有!
油耗,油耗的话,我真的不想多说什么了!国产?啥级别的车,啥排量的车!能喝那么多油!油喝的那么多,你动力倒是厉害一点呀!要动力没动力,油耗你倒是不客气!掐🤌指一算,最低九个油!我们这个城市路还不堵,还挺宽的,我还住在郊区,这要是去市区,油耗不得更高
地盘,地盘不算低,过一般的烂路,不会担心挂地盘
老男孩与车:这么快就撞了看样子不耐撞呀
南征北战4415:你这图片有点意思啊
车牌什么数字好:这就是4代?
点评车型:
2022款帝豪 第4代 1.5L CVT旗舰型
3分“良好”先说缺点,油耗高,没想到1.5自吸的车油耗这么高可能是因为车重配置高吧。 方向盘重,相比别的车来说方向盘有点重,不过也不是太重,可以接受。 动力弱。毕竟是小排量,平常超车还是可以的,没有想象的那么慢。平时和朋友比起步比不过他们。“朋友的车是思域和名爵” 优点就是,颜值,连贯尾灯确实帅,前脸有沃尔沃的感觉。内饰颜值也是想当可以的,蓝白相间特显大气,基本都是软材质的,朋友都说内饰好看🤪。 配置高,十万以内国产车配置高,不接受反驳? 总结一下吧,十万块钱买这个车我是不后悔挺值的
指尖滑过的青春522:第四代帝豪相比老款,其实更轻,之所以油耗高,是因为发动机技术相对老旧,不过也没有特别高,在可接受范围内。
用户5657271286841:100公里,好多油?朋友,
点评车型:
2022款帝豪 第4代 1.5L CVT尊贵型
4分“优秀”新车还没磨合好油耗有点高,档位没夜光灯,车窗按键也没夜光灯靠感觉按,挂档p和R档位没有手感经常挂错。车辆音质说得过去,总感觉感应后尾门很鸡肋建议关闭,好几次走到后面多站几秒就开了。
动力不予评价毕竟这个价位家庭轿车没必要说太多。
【提车价格】
8.4落地,买过了国家又说补贴600亿购置税,不过羊毛出在羊身上,补贴的钱最后也是落到儿子店那!
【驾驶感受】
之前别没有540影像,感觉还不是很适应,感觉360就行了透明底牌没有啥用。
【油耗】
刚买油耗还没跑好。
【保养】
只送了首保基础的。分期的终身保养,(分期也贵好几千)。
【购车经历】
买车全是自己上的牌,27号提的车说送的膜没有前挡的,钱给了之后一直拖说61了才有空给我贴膜,大家买新车都不送前挡太阳膜吗??
吉利90000:8.4比我们这边购置补贴完还要便宜
知情达理沙滩UM:今天桂林全款8.5落地,送三年六次、垫、膜、挡泥板,一个烤箱
用户3698001468360:有车友群嘛