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    帝豪动力不足值得买吗_帝豪怎么样

    ·帝豪

    什么是懂车分

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    3.62
    “良好”
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    共1168人评价
    8万-12万轿车总榜No.25
    超过62%的同价位车系
    经销商报价
    5.59-11.58万
    厂商指导价
    6.99-12.98万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.62
    • 3.53
    • 外观
    • 4.19
    • 3.93
    • 内饰
    • 3.78
    • 3.48
    • 配置
    • 3.51
    • 3.40
    • 空间
    • 3.50
    • 3.57
    • 舒适性
    • 3.45
    • 3.45
    • 操控
    • 3.43
    • 3.46
    • 动力
    • 3.45
    • 3.45

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.68分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 驱逐舰 053.80外观4.11
    • 帝豪L HiP3.76内饰3.96
    • 秦PLUS DM-i3.67外观3.75
    • 帝豪3.62外观4.19
    • 逸动3.49外观3.83

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.68-
    • 驱逐舰 053.80外观4.11

    帝豪·全部评分

    点评车型: 2023款帝豪 第4代 冠军版 1.5L CVT旗舰型

    3.3良好

    【购车经历】 4代帝豪旗舰和长安逸动plus对比了3个多月,去了好多次4S店, 最初看缤越或者长安cs75的。后来不得不妥协。预算太少,最新选轿车了。有多少钱,买什么样的车吧。 一开始考虑了帝豪,颜值啊,什么的,后来去了长安店,发现价格便宜动力还不错,又风风火火放弃了帝豪,选择了逸动 后来,坐了一下内饰后,颜色好像没有帝豪看着舒服,帝豪有个大屏,还有侧气帘,价格一看,综合下来贵了几千块钱。又选了帝豪了。 【提车价格】 最终提了帝豪旗舰,落地8.5+,算上了消费券0.1。裸车给低开了发票,保险4150,服务费1000。看着价格,还算一般般吧。如果有更低的,那就当我是韭菜吧 【驾驶感受】 高速30km加高架28公里下来,这动力,不用说,差,新车高速没开120,但是高架上坡的时候,明显感觉到动力出现了衰减,需要深踩油门。发动机开启气喘模式,(估计跑山区得咆哮上山)。过1个减速带,还行,可以接受,连着2个减速带,就不行了。体验不好 【油耗】 今天30公里高速,定速90,平路,几乎没有特别高的起伏的,表显瞬时油耗4.5-6.5之间,特别扯,哪有定速巡航,几乎平路的状态下,2个油耗的波动。 【销售态度】 套路你,没道理,让他给我加点50块钱的油,一开始说好的,最终,给我加了4平农夫山泉。本着合作共赢,你帮我谈优惠,我给你补差价提成,楞是不同意。 【最不满意】 延保服务推销员,动力,新车异味, 其他的都还行,如果这个价格贵了的话,那销售我也不满意。 反正4代帝豪和逸动p的选择基本上是一个原则, 要内饰,就帝豪,要动力,就逸动, 两个价格差不多, 空间差不多, 基本功能差不多, 就这样, 希望能有所帮助

    2023款帝豪 第4代 冠军版 1.5L CVT旗舰型 图 02023款帝豪 第4代 冠军版 1.5L CVT旗舰型 图 0
    2023款帝豪 第4代 冠军版 1.5L CVT旗舰型 图 12023款帝豪 第4代 冠军版 1.5L CVT旗舰型 图 1
    2024-01-14

    天人一边帝豪全车镀锌钢板,长安逸动锈到你怀疑人生都是冷轧钢板

    张三疯DHD选帝豪没错!逸动:1.4T涡轮增压加双离合变速箱,8万多不敢买!

    黑色的猫216选帝豪的,本就是家用市区代步为主,20-60码这样……这个你自己要清楚,有高速需求的,那我也建议你选逸动。

    点评车型: 2021款帝豪 UP 1.5L CVT豪华型

    3.79良好

    6月17号提的车,目前一个月了。谈谈感受吧。 🚒整体感觉还不错,最满意那个车机系统,很智能,语音控制,“你好,吉利”,基本上想搜的都很准确。因为有自带流量,所以就解放了手机,听歌导航,车子都可以直接处理了,挺好的。国产的系统,就是可以本地化,这一点要点赞!用起来很舒服,没有外国的那些多余的杂项目。比方桌面这里,就三个大方块,一个自己信息,一个娱乐系统,一个导航。很精简实用。 🚌内饰:挺好的,没啥可介绍,国产嘛,这内饰都是良心的。要肯定一下。 🚑动力:稍微是弱点,1.5的CVT,加上厚重的车身,是有点耗油。在起步的时候,就是慢慢上,就是很平顺的感觉,然后在高速120的时候,往死了踩油门,也是慢慢的继续加,所以,超车要注意,这车不一定反应的过来,要慢点开,别乱超车。整体下来,这就是发动机的性格吧,稳,慢,就这样。 🚜油耗:也是我目前最心疼的地方,加了900块油了,跑了一千四百多公里,算下来六毛五一公里估计,要不是滴滴加油最近搞活动,我能省一点,不然我都心疼死,加个150,突就没了。可能跟动力有关系,跟油品也有关系,当然,路况也有关系,基本跑市区,都是低速,跑不下路。车子买都买了,就慢慢磨吧,希望首保后再看。 🛵其他,外观挺好的,审美反面,没啥好说的。测评人常说的空间,因为我经常就是带着媳妇,或者一个人,空间没啥要求,够了。噪音,还是有的,可能我耳朵静吧,不喜欢杂音。 🚲一个总结吧, 🛴1.性价比 挺高的,八万块左右,该有的都给到了,一键启动,无钥匙进入,天窗这些。然后满足了日常代步。星期天逛逛,为生活添加不少乐趣。年轻人第一辆车,在有限的预算范围之内,还是不错的一个选择,品牌价值,保有量,维修成本,质量,平时的一个驾驶感,综合来说,还是一个不错的产品。简单点,说人话就是,花小钱办大事还不丢人。 🚕2.一点经验 当然了,第一次买车,开开才知道,排量大不一定费油!所以1.5L和1.8T也不要太纠结,弄不准1.8T的更省油。然后,92#和95#,也不差这几块钱,因为95的耐烧,会跑的更远。也只有真正拥有过车,才会明白想要的是什么,对吧?另外,发动机声音还是有区别的,好点的发动机声音就是不一样。所以,我要是买第二辆车,我会选一个发动机排量大点,声音厚点,减震再软点的车子,舒适感更好点的。 ⛵️哈哈哈哈哈,跑偏了,既然选择了吉利,就是对吉利的认可。支持国货的口号就不喊了,老老实实,踏踏实实上班,让生活更美好一点,吉利吉利,大吉大利。

    2021款帝豪 UP 1.5L CVT豪华型 图 02021款帝豪 UP 1.5L CVT豪华型 图 0
    2021款帝豪 UP 1.5L CVT豪华型 图 12021款帝豪 UP 1.5L CVT豪华型 图 1
    2021款帝豪 UP 1.5L CVT豪华型 图 22021款帝豪 UP 1.5L CVT豪华型 图 2
    2021-07-19

    前面那位道友请留步我是8月17号在东莞买的这款车,落地80500是不是感觉贵了一点点

    努力的山里人好是好就容易生锈。

    一切都是美好的jh同款配置油耗惊人。

    点评车型: 2022款帝豪 第4代 1.5L CVT旗舰型

    3.5良好

    ————————2022.2.16———————— 目前小车开了3个月,总行驶4千多公里,刚做完了首保,分享几个大家比较关心的点: 【动 力】 1.5L的动力没有网上说的那么弱,想飙车的绕行。高速基本都是在快车道,速度轻松上120+,平时超车也没有压力,0-60加速稍微有点迟缓,后面都是随叫随到的。130往上的加速情况就不知道了,没开过。 【油 耗】 目前行驶了4千多公里,主要是市区上下班开,驾驶比较温柔,目前表显油耗6.4L。看车友⭕很多车友都说油耗高,10个左右的,确实不知道咋开的😂 【车 机】 这是我觉得最拉跨的部分。反应慢就不说了,本来支持的软件就不多,自带的百度导航还经常出错,现在只能当个播放器了… 其他小毛病啥的暂时没发现,可能是运气比较好😂 一句话:10万以内、家用首选! ———————————————————————— 【提车价格】 车价95000(含各种税费)【55000首付+40000两年免息的厂家金融】 落地价:95000车价+4000保险≈99000 由于芯片问题,厂家产能跟不上,订单基本都要排2个月开外,价格不好谈,而且11月份后厂家优惠少了2千,4年8次保养也变成了3年6次,总体来说买贵了,但因为着急用车所以也没办法。前两天听销售说现在产能上来了,不像之前那么紧张了,有想法又不急用的朋友可以年后入手,价格应该好谈些。 【驾驶感受】 提车第二天就直接开高速回老家了,几年没碰过车再加上第一次开高速,导致前一天晚上担心的都睡不着,一路上对象也非常紧张。动力确实有点弱,起步的时候尤为明显,油门声音很大,车却像网络延迟了一样反应慢半拍,后面速度慢慢起来后油门响应就比较及时了,超车只要给油的话也是没问题的,日常家用代步足够了。油耗的话表显综合油耗6.9L,一共开了不到1600公里,1000公里左右是高速,实际算下来也差不多5毛钱一公里,中规中矩,还是能接受的。 【乘坐体验】 本人身高175左右,无论坐在前排驾驶位还是后排,空间都是足够的,没有顶头或者压抑的感觉,腿部空间也很充裕。而且后排中间几乎是平的,坐5个人也不会不舒服。后备箱空间很大,以前回老家基本就带个行李箱,现在啥都要带些,塞的满满当当。 【功能配置】 全液晶仪表盘,540°上帝之眼,定速巡航,无钥匙启动,感应后尾门,3种驾驶模式选择,锁车自动折叠,行车记录仪,自动驻车,语音识别,6个安全气囊…完全超出我的预期了,虽说有些功能不是经常能用到,但是聊胜于无啊。对于新手来说,最友好的就是360全景影像和自动驻车了,在每次停车、倒车、过窄路或者对通行条件不是很确定的时候,都会先打开360看下。提车第二天回老家的时候,就是因为对两边车距判断错误,导致后视镜被撞坏了,心里难受了好久…自动驻车在堵车行驶缓慢和等红绿灯的时候,非常方便,不用一直踩着刹车。行车记录仪需要自己买内存卡,插口在副驾座位下面。 【外观内饰】 这是选择这款车的主要原因了。外观颜值高,内饰干净清爽,很符合现在年轻人的审美,因为对象比较钟意蓝白的内饰,所以就定了旗舰版。众所周知女生看车只有好看和不好看,配置功能动力啥的无所谓,能开就行。 【最不满意】 非要说缺点的话,就是车机了。gkui启动反应太慢,功能和软件也很少,基本就是听听歌和导航用了。但是自带的百度导航很坑,被带偏了好几次,后面基本都用手机导航了。 【总结】 开了一个月下来,总体而言各方面都比较满意,动力也能接受,没有想象中的那么弱。 最后说一句,支持国产,希望国产越来越好!!!

    2022款帝豪 第4代 1.5L CVT旗舰型 图 02022款帝豪 第4代 1.5L CVT旗舰型 图 0
    2022款帝豪 第4代 1.5L CVT旗舰型 图 12022款帝豪 第4代 1.5L CVT旗舰型 图 1
    2022款帝豪 第4代 1.5L CVT旗舰型 图 22022款帝豪 第4代 1.5L CVT旗舰型 图 2
    2022款帝豪 第4代 1.5L CVT旗舰型 图 32022款帝豪 第4代 1.5L CVT旗舰型 图 3
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    2022款帝豪 第4代 1.5L CVT旗舰型 图 72022款帝豪 第4代 1.5L CVT旗舰型 图 7
    2021-12-07

    吉利帝豪4代尊贵车友同价位车这车真的辣鸡,油耗高,动力不足,爬坡都老火,油耗8毛一公里,买完就后悔了,谁买谁后悔

    温柔纳河4x0我上个月14号订的车到现在还没得车等得不耐烦了

    萝卜有个头作为一个男生,在我眼中,也只有好看与不好看,基本不在乎性能什么的,因为资金有限,所以当时看车时就看十万以内的,看到帝豪第四代时,直接就喜欢上了,外观看着大气,内饰也很舒服,一点也不像十万以内的车,虽然动力差一点,但对于新手来说,自己喜欢,开着舒服安全就可以了,等以后自己开车熟练了,再去追求动力也不迟。去店里试驾了一下,感觉还可以,动力也算中规中矩,因为我没试过动力高的车子,所以不知道动力高的怎么样,所以,对于我来说,这个动力完全够用,再说了,十万以内的车子还想要什么,而且这个车子配置什么都很齐全,其他车型这个价钱配置都很低的,所以,不管别人怎么说,只要自己喜欢,那就够了!

    点评车型: 2022款帝豪 第4代 1.5L CVT尊贵型

    3.64良好

    【提车价格】 车价92000(含各种税费)【52000首付+40000两年免息的厂家金融】 由于芯片问题,价格不好谈,送4年8次保养总体来说还行! 现在产能上来了,不像之前那么紧张了,有想法又不 急用的朋友可以年后入手,价格应该好谈些。 【驾驶感受】 提车直接开高速回老家了,几年没碰过车再加上第一次开高速,一路上对象也非常紧张。动力确实有点弱,起步的时候尤为明显,油门声音很大,车却像网络延迟了一样反应慢半拍,后面速度慢慢起来后油门响应就比较及时了,超车只要给油的话也是没问题的,日常家用代步足够了。油耗的话表显综合油耗7-9L, 【乘坐体验】 本人身高172左右,无论坐在前排驾驶位还是后排 空间都是足够的,没有顶头或者压抑的感觉,腿部空 间也很充裕。而且后排中间几乎是平的,坐5个人也不会不舒服。后备箱空间很大,以前回老家基本就带个行李箱,现在啥都要带些,塞的满满当当。 【功能配置】 全液晶仪表盘,540°上帝之眼,定速巡航,无钥匙启动,感应后尾门,3种驾驶模式选择,行车记录仪,自动驻车,语音识别,4个安全气囊.完全超出我的预期了,虽说有些功能不是经常能用到,但是聊胜于无啊。对于新手来说,最友好的就是360全景影像和自动驻车了,在每次停车、倒车、过窄路或者对通行条件不是很确定的时候,都会先打开360看下。自动驻车在堵车行驶缓慢和等红绿灯的时 候,非常方便,不用一直踩着刹车。行车记录仪需要自己买内存卡,插口在副驾座位下面。 【外观内饰】 这是选择这款车的主要原因了。外观颜值高,内饰干净清爽,很符合现在年轻人的审美,因为对象比较钟意蓝白的内饰,所以就定了尊贵, 众所周知女生看车只有好看和不好看,配置功能动力啥的无所谓,能开就行 《缺点问题》 非要说缺点的话,就是车机了。gkui启动反应太慢功能和软件也很少,基本就是听听歌和导航用了。但是自带的百度导航很坑,被带偏了好几次,后面基本都用手机导航了。 【总结】 总体而言各方面都比较满意,动力也能接受,没有想象中的那么弱。 最后说一句,支持国产,希望国产越来越好!!!

    2022款帝豪 第4代 1.5L CVT尊贵型 图 02022款帝豪 第4代 1.5L CVT尊贵型 图 0
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    2022款帝豪 第4代 1.5L CVT尊贵型 图 32022款帝豪 第4代 1.5L CVT尊贵型 图 3
    2022款帝豪 第4代 1.5L CVT尊贵型 图 42022款帝豪 第4代 1.5L CVT尊贵型 图 4
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    2021-12-16

    梦幻英明果断豆浆Lk看看我的

    愿梦成奇笔你好,兄弟,你买的第四代旗舰版落地才9.2万吗

    未来富二代他爹爹我买的9.5w你怎么这么便宜

    点评车型: 2020款帝豪 1.5L CVT向上版

    3.86良好

    如果你问吉利帝豪是不是一台好车,答案肯定是否定的,但是如果问在十万元以下的车里面,帝豪算不算好车,我想上市十年来的百万销量已经告诉了你答案。 落地仅5-8万的价格,你能买到的是天窗、无钥匙进入启动、带倒车影像的8英寸中控屏幕、蓝牙、LED自动大灯、后视镜加热、胎压监测、ESP、四条195/65/R15的铝合金轮毂、前后盘刹,以及两排舒适的沙发。另外附赠一台109马力的1.5升自然吸气发动机和5速手动变速箱或者CVT无级变速,一副丰田老威驰的底盘,以及一个车壳。 只要横向对比一下同价位的合资车,你就能看到帝豪在配置或是尺寸或是动力等方面满满的诚意,你将它视作一部日常代步车,那么它的表现将完全合格。109匹马力的1.5升四缸自然吸气发动机的运转十分平顺,带动1255kg的车身也并不费力。但只要把标准稍稍提高一些,它作为一部源自老旧平台的入门紧凑型车的本来面目就会显露无疑。 首先方向盘回正力小,你无法通过方向盘来感受任何路面信息和车身动作,它就真的仅仅是个只能让车身拐弯的工具,无法给你带来任何驾驶的乐趣。其次,手动挡离合器的行程实在太长,想要完全踩下离合需要活动整条大腿,而接合点又偏低。这意味着在市区长时间驾驶帝豪,驾驶者可能会听到左腿的呻吟。最后,帝豪的动力响应实在是差,提速缓慢到实现超车都比较勉强,你甚至可能沦落到与一辆辆货车斗智斗勇。 因此开着帝豪并不能让你脸上浮现满意的微笑,可如果由于预算选择了它,那么还是尽量选择CVT吧。对于帝豪,它并不能让我满意,但存在即合理。

    2020款帝豪 1.5L CVT向上版 图 02020款帝豪 1.5L CVT向上版 图 0
    2020款帝豪 1.5L CVT向上版 图 12020款帝豪 1.5L CVT向上版 图 1
    2020款帝豪 1.5L CVT向上版 图 22020款帝豪 1.5L CVT向上版 图 2
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    2020-12-04

    cx8997这款车现在多少落地

    用户5487261196868落地7万2

    点评车型: 2023款帝豪 第4代 冠军版 1.5L CVT尊贵型

    2.5一般

    动力嘎嘎弱,尤其是起步的时候,油门轻踩下去动不怎么动,必须深踩才走,而且变速箱换挡也有问题,前两天行驶中超车,踩了一脚油门发动机转速忽然升很高,但是速度就是没动而且还有点降速,感觉是变速箱换挡有问题。提车两个月四千多公里了,也没有感觉多省油,城市道路7.5高速能拉到7.4就这个油耗,其他优点不概述,只说现在发现的缺点。

    2023款帝豪 第4代 冠军版 1.5L CVT尊贵型 图 02023款帝豪 第4代 冠军版 1.5L CVT尊贵型 图 0
    2024-02-29

    广西舰车主cvt的就是这样的,动力不像手动是直接传动,别说这1.5自吸的,就是2.0t的也做不到你踩油门立马给你推背的动力,这就是cvt的特点

    豌豆小姐都在说这款动力不行,我上周刚订

    EMGRAND丶三小弥这车猛踩油门没啥用,有几秒的滞后。

    点评车型: 2021款帝豪 UP 1.5L 手动舒适型

    3.71良好

    吉利汽车作为我国自主品牌的代表之一,这些年的进步是大家有目共睹的。我在六年前曾经在吉利4s店工作过两年,再加上出来干后多年的汽修经验,可以说对于吉利的车型都是非常了解的。今天的客户给我打电话说他的吉利帝豪离合器踩下去弹不起来了,车辆无法完成启动。我立刻前往客户家里确认情况,在车头底部出现了大量的油渍,根据我的经验,这应该是离合油泵破裂导致的。将车辆拖回汽修厂检查,果然发现离合油泵破裂,这应该是油泵材料质量的问题。更换新品后与车主一起再次路试,离合器工作恢复正常。今天加上工时费共收取客户360元。 这台车搭载了1.5L自然吸气发动机,匹配5速手动变速箱,最大马力109匹,最大扭矩142牛米。这台车的动力表现相对薄弱,超车提速时往往比较艰难。 底盘方面采用了前麦弗逊式独立悬挂,后纵臂扭转梁式非独立悬挂,整体调教偏硬,过弯时有着不错的支撑性,但对于震动的过滤不够彻底,影响乘坐舒适度。 内饰设计则有着比较突出的质感,全液晶显示屏与同级别车型相比属于较高的配置,科技感受得到大幅度提升。 这台车的官方保养周期为5000公里,更换机油机滤的价格在400元左右。但是根据我的经验,这台车完全可以选择保养周期为10000公里的全合成机油,可以为发动机提供更好的工作条件,价格也可以控制在800元以内。 总体来说,这台车的外观以及内饰都有着比同级别车型更高的质感,不足之处就是动力以及底盘舒适度有待提高,整体性价比还是不错的。

    2021-06-02

    不羁5075为啥我看裸车才4.28万你们都是五万多

    蜗牛的家我新看的手动豪华落地6.2

    叶子黄了1.8米大个驾驶,会拥挤吗

    点评车型: 2021款帝豪 UP 1.5L CVT豪华型

    4.14优秀

    【购车经历】 个人买车一开始若期望的是,用5-6年,6万以内预算,车小能和家里原来车塞进一个车库。使用主要集中市内代步,少数情况跑100公里长途。本来想选远景,在吉利提供4万免息后果断选择了帝豪。 订车到提车就1周,提的车发现算过去我订车时候这车出厂还没一周,这点不得不点个赞,非常给力~销售的态度也很不错,没什么毛病。 【提车价格】 买的时候没赶上什么地区政策优惠,最终落地7.8万,虽然对比一下可能还是高了,不过也很满意了,车已经开了一个月分享一下感受。 【乘坐体验】 因为原来家里的车是蒙迪欧,虽然开了十几年但是内饰配置是一直更新的,原来车该有的帝豪也都有,甚至一些没有的也有。对比这一款帝豪,内饰东西上感觉在这个价位是找不到更好的了,后座中间扶手,后座整体空间都很满意不像个几万的车,车载usb接口,方向盘能直接打电话这两点让我感觉体验很不错,第一次方向盘连通电话,对方都没发现我和平时有什么不同,证明通话质量是非常不错的。 【驾驶感受】 驾驶方面的话确实和先前猜测的一样1.5t的动力不太足,起步不快,经常红绿灯都不如周边,这在原来的车是没体验过,80公里内加速没有问题,但是一到80公里,再提升就有点难,不过市区内跑都可以接受,在买前也预料到了,没有意外,方向盘感觉很不错,整体操控性除了动力弱点,其他都没什么问题,离合也很舒服,刹车也很好控制。 【油耗】 油耗的话,因为是在夏天,每次开车都是开21-23的空调,市区行驶也是新车,现在初步算一下好像接近400公里,大概35升,应该大概在9升左右,不知道去掉空调,磨合好后会不会降低下来 【最不满意】 如果说总结下来最不满意的应该还是车内噪声还是偏大点,但是其实也还可以接受。

    2021款帝豪 UP 1.5L CVT豪华型 图 02021款帝豪 UP 1.5L CVT豪华型 图 0
    2021款帝豪 UP 1.5L CVT豪华型 图 12021款帝豪 UP 1.5L CVT豪华型 图 1
    2021款帝豪 UP 1.5L CVT豪华型 图 22021款帝豪 UP 1.5L CVT豪华型 图 2
    2021-09-05

    苏苏sue1221最近加满油,降低1格是跑了120多公里,油箱50升,8格,不知道是磨合的差不多,还是油箱不准,这么算油耗降低了

    周而复始生生不息5120第四代有没人买了的,发表一下油耗,最近打算入手

    麦耶而林克17年帝豪RS车主路过,4年就换了个电瓶,其他没有任何问题,油耗8个左右,平常家用很不错,7万多买的.4年6万公里卖了3.6w,换领克

    点评车型: 2023款帝豪 第4代 冠军版 1.5L CVT尊贵型

    4.1优秀

    车的颜值和外观非常符合我的审美,以至于其他车型我都不是很喜欢了。动力方面有些差劲,但是相比于这些颜值和配置来看我还是可以接受的。 总结:配置方面是该有的都有,没有前车雷达和自动刹车比较遗憾 动力方面只能只能说是够用,可惜这个价位的帝豪没有带T的 颜值方面没办法评判,每个人审美不同,我是很喜欢该车型的 音响很一般,不是很满意,空间大小偏小,紧凑型轿车嘛也可以原谅,适合新手和女生开,好开动力也不怕控制不住 驾驶感受 只能说加速比较平顺,有点颠簸,减震比较差,加速起来噪音也很大,发动机也可以称之为干吼不走。当然有点夸张,肯定还是会有提速的表现的,转向很灵活 最不满意的地方还是动力方面,1.5自吸属实是有点减分了,其次就是音响和隔音,我本人还是比较注重驾驶体验的,谁不想听着BOSS音响在黄昏下回家呢

    2023款帝豪 第4代 冠军版 1.5L CVT尊贵型 图 02023款帝豪 第4代 冠军版 1.5L CVT尊贵型 图 0
    2023款帝豪 第4代 冠军版 1.5L CVT尊贵型 图 12023款帝豪 第4代 冠军版 1.5L CVT尊贵型 图 1
    2023款帝豪 第4代 冠军版 1.5L CVT尊贵型 图 22023款帝豪 第4代 冠军版 1.5L CVT尊贵型 图 2
    2023款帝豪 第4代 冠军版 1.5L CVT尊贵型 图 32023款帝豪 第4代 冠军版 1.5L CVT尊贵型 图 3
    2023-07-22

    梦幻旭日4qj花摩托车的钱,想要豪华轿车的感受,那是不可能滴。

    EMGRAND丶炫迈恭喜恭喜🎊🎉🎉🎈可以看看公告上的组织

    是巧合644全款吗

    点评车型: 2023款帝豪 第4代 冠军版 1.5L CVT豪华型

    3.8良好

    外观内饰还可以,就是提速比较差,高速超车很难,当初就是奔着外观和内饰买的

    2023款帝豪 第4代 冠军版 1.5L CVT豪华型 图 02023款帝豪 第4代 冠军版 1.5L CVT豪华型 图 0
    2023款帝豪 第4代 冠军版 1.5L CVT豪华型 图 12023款帝豪 第4代 冠军版 1.5L CVT豪华型 图 1
    2024-02-16

    平头百姓111高速很难超车?只有肉人没有肉车,我高速照样超,就问你舍不舍得踩油门了

    优雅阳光Cxy兄弟你开车技术水平不行啊我买的同样帝豪23自动挡车随便跑高速130,140

    MaChao762落地价多少?

    点评车型: 2023款帝豪 第4代 冠军版 1.5L CVT尊贵型

    4.3优秀

    从决定买车到买车就一星期。然后谈价格,懂车帝上看基本上在7.8 7.9,本来打算8万下来呢,最后谈到8.06落地。总得来说还不错。就是看中了帝豪的颜值,除了动力弱点,别的没毛病

    2023款帝豪 第4代 冠军版 1.5L CVT尊贵型 图 02023款帝豪 第4代 冠军版 1.5L CVT尊贵型 图 0
    2023-12-28

    黑色的猫216动力没关系的啦,如果不是经常跑高速,性子急超车,市区开为主还是比较合适的。

    非凡芒果nEO首先恭喜你,我8.15比你还贵

    元气麻酱zfk是全款吗?

    点评车型: 2022款帝豪 第4代 1.5L CVT旗舰型

    3.29良好

    【油耗】 目前1500公里,400公里高速,其余纯市区,4公里9个红绿灯,现在表显9.1在缓慢增加。首保后再看 【提车价格】 94000,保养被算进去了,折了1500,当时感觉还好,现在感觉被坑了。93000差不多。贷款 【驾驶感受】 油门低速响应快,中高速提速不够。感觉像是发动机很快能反应过来要拉你。但是奈何自己力气小。一直用普通模式,突然试了下运动模式,有惊喜,但是发动机声音很大。省油模式没试过。车子很稳支撑足。 【购车经历】 等车1个月 【最不满意】 最最最不满意的是这行车记录仪太模糊了。根本看不清车牌。最最不满意的是车机,没有CarPlay 这个买之前就知道没有,后来发现这个好像很好用。主要是车机太卡了,高德还是笔记本破解装的。然后最不满意的是车窗按键不亮全靠摸,后备箱没有实体键方向盘不能前后调节。 【维修成本】 安全行驶1500公里 【最满意】 最满意的颜值,内饰。行车质感这个价位来说算很好了。隔音也不错 【亮点配置】 540全景影像

    2022款帝豪 第4代 1.5L CVT旗舰型 图 02022款帝豪 第4代 1.5L CVT旗舰型 图 0
    2022款帝豪 第4代 1.5L CVT旗舰型 图 12022款帝豪 第4代 1.5L CVT旗舰型 图 1
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    2022款帝豪 第4代 1.5L CVT旗舰型 图 32022款帝豪 第4代 1.5L CVT旗舰型 图 3
    2021-12-21

    sky0215老哥你都破解高德了 可以继续装carplay啊

    我的小艾啊定速巡航怎么用 没研究明白

    权叔叔的叔叔佛山9400才尊贵

    点评车型: 2016款帝豪 三厢 1.5L 手动向上版

    3.44良好

    配置还可以,我的是手动挡,动力真的差,没劲, 【最不满意】 动力, 【油耗】 新车时油耗还不错,一箱油高速能跑接近900公里,现在10万公里了,一箱油高速也就不到700公里了。 【销售态度】 销售态度不错,反正也就是正常的,主要是我是给他说的我要白色的车,她说要等一个星期,我说好,就交了定金,结果一个星期后去了给我一个琥珀金的,因为我试驾的就是琥珀金的,这点有点想不通,可能是我好说话,加上琥珀金有现车,不用调车吧, 【维修成本】 刚买车第3天我就发现底盘有异响,而且巨响的那种,去4S店检查是右前悬架螺丝松了一颗,要掉了的那种,然后就是首保的时候4S店的人应该是换空调滤芯的时候拆手套箱的时候把我的开手套箱缓冲器弄裂了,直接没用了,接车的时候我也没发现,回去了后使用时开手套箱时发现缓冲没了,小保养一次也就370块钱,不多,然后我的车召回换了一次方向机,然后减震器又出问题,换了几次减震器,到现在减震器还是有问题,咚咚咚响,也没管他了,因为没法免费换了,,然后就是各种内饰异响肯定少不了嘛,毕竟车这么便宜, 【最满意】 最满意的就是现在大毛病没有,小毛病有些多,智能进入的门把手下雨天用不了,晴天可以用,你说怪不怪,

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    2016款帝豪 三厢 1.5L 手动向上版 图 12016款帝豪 三厢 1.5L 手动向上版 图 1
    2016款帝豪 三厢 1.5L 手动向上版 图 22016款帝豪 三厢 1.5L 手动向上版 图 2
    2021-11-19

    我的单车我的爱手动挡没劲是你真的不会开

    慕云如深同手动,机械变速箱,讲究的就是人车合一出神入化,一顿操作猛如虎,定睛一看原地杵

    孤狼209696048两万八我收了

    点评车型: 2019款帝豪 领军版 1.5L 手动豪华型 国V

    3.57良好

    买车到现在开了四万多公里了,就是平时上下班用,外加节假日回农村老家,没开过好车,觉得还可以,挺耐造的,除了轮胎扎了换过,其他都可以没换过件,在修理厂保养没啥问9题,还便宜,手动挡的油耗也不高,配置也够用,内饰挺好的,冬季有时会有异响,开了一会就没有了,也没去检查,影响也不大,动力确实稍弱点,1.5排量的,上高速加速有些吃力,市区开倒是可以,毕竟速度在哪里也不能太快,可能也看个人开车习惯吧,我觉得可以手动起步也可以,油门踩点动力就有了,当然了跟好车性能车比不了,价格也在那里呢,后备箱空间挺大的,座椅坐着也挺舒服的高度也够,做过同事的高尔夫,有点顶头,但是动力不错,钱包富裕的话还是上b级车合,但是买这个日常家用也够了,以后有钱再换吧!现在国产车也挺好,没有说的那么不堪,买车就看自己适合最好就行,没拍照片,有个追尾事故的,但是车挺结实的,人没事,希望大家开车注意安全!

    2019款帝豪 领军版 1.5L 手动豪华型 国V 图 02019款帝豪 领军版 1.5L 手动豪华型 国V 图 0
    2019款帝豪 领军版 1.5L 手动豪华型 国V 图 12019款帝豪 领军版 1.5L 手动豪华型 国V 图 1
    2019款帝豪 领军版 1.5L 手动豪华型 国V 图 22019款帝豪 领军版 1.5L 手动豪华型 国V 图 2
    2022-02-14

    啊曾azdd大众什么车 车头这么软

    用户4043462068679帝豪后保险杠有这么牛叉嘛

    已不系从前那个少年实实在在的评价老老实实的为人 祝你早日实现属于自己的更多梦想

    前往

    同级车热门评分

    4.57分“优秀”
    秦PLUS DM-i 2024款 DM-i 荣耀版 55KM 领先型秦PLUS DM-i 2024款 DM-i 荣耀版 55KM 领先型

    【续航】 买的55续航版本的,当油车开的。冬天续航一般,天气暖和了续航能到50公里左右 【油耗】 油耗最低开到表显1.6左右,感觉实际应该要比表显高一些。(配图全部是馈电油耗,我基本当油车开,我好像开出了比工信部更低的油耗,表显可能与实际油耗有差距,仅做参考) 【智能化】 智能化在这个价位来说,还算不错,够用。我本人不是很追求智能化,省油耐用是我追求的,耐用目前无法评价,省油来说,应该和雷凌卡罗拉轩逸一个级别,百公里油耗差应该在个位数,因为我本人开过1.8双擎的卡罗拉 【最不满意】 吃胎:这车吃胎是最大问题,这种现象基本每个车上都有,我的车是前胎有点吃,后胎也有一点,打算跑个五万公里对调换一下,将来换个好胎不知道会不会修复这个问题。 灯光问题:灯光太暗,远近光都暗,还没我家的那台雅迪电动车亮,建议比亚迪厂家把灯弄亮一点,按照雅迪的标准就行,最起码让我们照亮回家的路。 前防撞梁太短:前段时间被一个骑摩托车逆行的快递员刹不住车撞了,侧方位被怼烂了水箱,前防撞梁完好无损,摩托车前轮完美的避过防撞梁击穿了我的水箱,哎…真是无语,比亚迪你造车用心点不行吗,不要为了降价而忽略了质量问题,少点降价把质量问题提升上来消费者一样会买单。 【购车经历】 开过卡罗拉双擎,特别省油。本来打算去买卡罗拉的。朋友说秦开起来像电车,加速快,丝滑。噪音低,然后我就去试驾了秦plus,然后就入坑了。开了一段时间,除了油耗和卡罗拉半斤八两外,其他方面全方位碾压卡罗拉。安全配置方面不清楚不做评价! 【提车价格】 全落地89000 【驾驶感受】 很好,挑不出任何毛病,加速有力,堪比其他车2.0动力,高速想切谁切谁。丝滑无比,电车一样的驾驶质感。大部分时候静音效果非常棒,发动机介入以后声音也可以接受,反正比卡罗拉静音强的多。 【保养】 刚出了守保,这车适合0w-20低粘度机油,高粘度油耗会增加。 【亮点配置】 车机的语音系统很实用,想去哪里喊一句“小迪你好就可以了”

    4.29分“优秀”
    驱逐舰 05 2024款 DM-i 荣耀版 120KM 豪华型驱逐舰 05 2024款 DM-i 荣耀版 120KM 豪华型

    提车10多天了,刚把牌上好,行驶总里程1000公里,粤B深圳不限行。每天驾驶80-120千米,当纯电车用,纯电续航实打实,我个人开空调1档风,纯电能跑个120-130千米,前天总共行驶156千米电量剩25时,纯电显示还可行驶7千米Hev就介入行驶了9千米,外观选的灰色比较耐脏,空间家庭够用,大部分都是我一人驾驶!以前我海马车v70.mpv基本要10-12个油,现在换了用电行驶可以省不少油钱!低配120千米豪华版裸车998,加保险6000元,2年免息贷51000元,没有手续费,包上牌,快递费30元自付,送1+4保养,行车记录仪,脚垫,抱枕,加1000元送双护板,换龙膜(还没贴要预约),申请了龙华区补贴,听说有7000元具体不知道能补多少。被4s店抖音忽悠过去的,不能在车身价格上直接减,当初是奔着有7000区补才去看车的。销售是个年轻小伙,人还不错,能送的都给我尽量申请。主要4s店就在附近500米保养维修什么的方便些! 【驾驶感受】 用电行驶相当丝滑,提速很快,耗电100千米表显11度电左右,大部分家里充,在外面充一次充从31充到99用了15度,用时1小时15分钟,估计充电过程有损耗1度。给几个朋友试驾都感觉不错,以前没用过智能汽车,感觉比我旧车先进不少,可以不带钥匙,手机开锁,远程启动空调,车机也算流畅,就是没合适的地方放手机,相弄个支架都不好安,车机自动旋转不智能,不能自己关闭自动旋转!先写这么多吧,给想入手的做下参考!

    4.50分“优秀”
    帝豪L HiP 2022款 1.5TD-DHT Pro 100KM Super 睿帝豪L HiP 2022款 1.5TD-DHT Pro 100KM Super 睿

    我买车的过程曲折,且与搬家挂钩,所以会比较啰嗦,介意的小伙伴可以直接略过铺垫,直奔主题,仅供大家查阅。其次,我想说明的是此次分享是基于我此前在网上征求过意见,很多朋友给我提供了宝贵的意见和建议,因此这次的分享应该说是对于广大网友的回馈,谢谢大家! 提纲: 1.订车—等待—纠结—订车—退车—试驾—定车—提车 2.价格+油耗+充电 __________________________________ 【购车经历】 订车—等待—纠结—订车—退车—试驾—定车—提车 买车是刚需,解决夫妻同城分居的问题。3.16在某迪涨价前,通过app预定了宋次顶配。最开始销售说法是3个左右。因为疫情没有看过车,预算15上下,当时没有其他选择。 4月吉利发布帝豪l hix,内饰喜欢,线上预定。 5月车展同时看了某地和某利,两个人都比较喜欢宋,空间大,座椅舒服,且喜欢那个蓝色。因为担心一直没车,吉利就没有退。 一直等到6.16,满三个月时问销售,说还可能要再等三个月。本来想让爱人再订一台,用我的名字等,这样可以申请广东省里8000的补贴。 6月底,心里实在觉得越来越焦虑和不快,为啥买个车还要无止境等待,中间联系销售,他说的很有道理:我跟你一样,希望交车,这样才有提成拿。这样就开始向某迪官方投诉没车,记得电话两次,在线两次,说是会回复我,但是到我退车还没有人联系我,心里开始产生想法。然后,纠结后,爱人还是觉得喜欢大空间,某个周五晚上就决定彻底放弃吉利,第二天我就申请退了吉利。 周五晚上联系某迪销售,说是可能还要再3个月。爱人不接受,马上放暑假了,想要回家,刚好问了吉利销售,说可以试驾,刚好周六,下雨,还是过去了。店里没什么人,提前约好了,过去办了手续就试驾。试驾对我们做最后改变很重要。 首先感觉走快速路,动力不错,底盘质感比我想象的要好。但,当时就发现了发动机介入时噪音明显。 结束试驾回到店里,两个人深度体验了空间,对我们南方人来说(1.7上下),空间算是充裕。然后,爱人说可以。最后跟家人聊,说了利弊(新技术,可能当小白鼠),爱人说,也就是个车,不纠结了!当天晚上六点多。交了定金。签了合同。BTW,刚好有一台顶配现车,冒着雨,销售小姐姐,开着一辆jili熊猫,带我们雨中去初步验了车,6月生产,fuyao玻璃,30多公里数,其他看不了。周一付了全款。就这么云淡风轻,毫无波澜。因为,此前已经经历过了期待,焦虑,失望,纠结,然后做决定,心累同时也更清楚自己到底要什么了:一张绿牌+代步工具 TIPS:中间还征求过地网友意见,我记得最深的是:最重要的是适合你自己。 第一次买车,很多不懂,交了钱后一直问销售,她很有耐心,一步一步说,我一步步做:买保险(纠结了下)—12123申请临时牌(也可以提车店里打,我不想请假,也不想自己去车管所)—收到临时牌—寄送居住证+身份证+临时牌,店里帮忙去车管所验车—可以提车了(因为搬家,自己延后了一周)—提车(运气很好,当天停电,自己看了7.17巳时是吉时(以前不懂大人,现在自己就图一个心里安慰))—简单的交车仪式(如图)—证件回寄—网上选号(中间有插曲,有兴趣后面再细说)—收到绿牌,自行安装。 【提车价格+油耗+充电】 ①14.58裸车+0.15上牌+0.58保险(全款) ②如图(加油一次395+40充电两次+1次家充) ③如果不能家里充,上班没地方充,信我,很难有时间专门出去充两三个小时。我上班看运气。有时候有,有时候没有,都被油车占了车位。 【驾驶感受】 上周回了一趟老家,深圳-韶关,300公里单程。驾驶感受总体给中评。很挑路面,胎噪时好时坏,完全取决于困难,安静的时候真的爽!好在武深高速比较新,路好。用了自适应巡航和智能领航。速度控制还算可以,自动刹车也就是有而已。智能领航其实不错,但是方向盘有力矩,总感觉没有安全感,因此用得不多。 悬挂给我惊喜和惊吓。惊喜在于过弯给我信心,且高速路上的路面起伏感觉敦实,低速过小减速带也很干脆利落。but,当不快不慢且减速带,或者路面不平,又感觉很多振动,而且很硬,直直传递上来那种,反差有点大。 车机ok,流畅,反应快,导航可跟手机互联,还不错,but,屏幕很烫,可能一直开。其次,app不多,对我够用。 另外新车没有异味,也是选择吉利的一大原因,准备要宝宝。 补上新车一血,不详细说了,列车到站了,有兴趣的朋友可以向我提问。停车地方太窄,有辆大suv,然后就这样了,心在滴血。ssss报价750??

    4.00分“良好”
    逸动 2022款 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI  DCT尊贵型逸动 2022款 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI  DCT尊贵型

    【购车经历】 先说一下 本人97年 因为要结婚了 所以需要一辆新的车用来结婚,之前17年买的威驰,开到现在 开了十万公里,算半个老司机。在买这个车之前本来计划买帝豪L,当时也考虑逸动了,但是我那个时候没注意有新款,然后本来去长安看cs55plus,结果了解到有新款,经过对比然后选择了逸动,基本几个小时就定下来了。主要是这个价格比较低,像我身边的朋友开雅阁,速腾这些十几二十万的车,我也不是没有考虑过,但是因为自己家里出现了变故,所以经济上不允许我买好车,所以这个价格我对比完以后果断了选择逸动,主要是价格低,配置多。而且我还有一辆车,两辆车换着开吧。 【提车价格】 说说大家最关心的吧,因为我们这里有政府补贴,在5.31号买车所以补贴5000现金,然后我买这个车优惠了七千,你们说八千,当时问4s店,说的是只针对1.6排量的优惠八千。然后我是分期买的,因为家里突然出现变故,打破了我所有的幻想。分期四万 没有利息 ,然后最近出购置税的政策,我提的时候也问来着,他们说只针对6.1以后购车的 因为我本来想享受政府优惠,所以这个我就赶不上了。 5.30定的车 6.2提的 车价:86900 上户费:500 服务费:3000 借款意外险:981 购置税:7619 两年四次保养:388 其他379 保险3150 共:102917 算下政府补贴5000 下来是97917 保险里的划痕险是赠送的 送了脚垫 车膜 这个价格我知道还能降 但我实在等不来了 再不定 就赶不上5000优惠了 【驾驶感受】 我也不拿我的车和我朋友的对比,但是总体来说对我已经很满意了,毕竟我的威驰1.5l排量 ,没有任何配置,内饰更不用提了,丰田的内饰,懂得都懂。然后一个功能拿出来都能赢我的威驰,除了省油,然后我回来和我朋友的大狗和雅阁对比了,跑他们轻松,只要舍得点油门。 【油耗】 油耗现在11个,我还没有怎么磨合,看大家都说七八个,我估计我也是7.8个,虽然我的威驰只有5个,但是毕竟这个车排量在这里放着,油耗高点我也能接受,但是我也算老司机了,油耗慢慢磨下去就好了,我觉得不是问题,我还是有信心下到6个油。 【乘坐体验】 我身高177 习惯把后座往后面拉,然后在我这个程度上,后面再座一个180斤的人还感觉很宽松。就是如果我把座椅我前靠可能会顶到头顶,不过问题不大。 【亮点配置】 怎么说呢 配置首先这个语音控制,我觉得很不错,可以随意打开窗户天窗,然后他的舒适经济运动三模式可以自由切换,而帝豪l只能通过屏幕切换,很鸡肋。 然后360 这些功能都有 对于我来说无敌满意。我也不和我朋友他们的车比,就只针对十万得车,这个配置对于我而言已经很不错了。我是想买顶配的,但是这点钱能留着让我结婚用,我也就放弃了。 暂时就这样了,大家有什么问题可以问我 ,后面有什么我再补充。 图一左边是逸动,右边是威驰。

    4.79分“优秀”
    秦PLUS DM-i 2021款 DM-i 120KM 旗舰型秦PLUS DM-i 2021款 DM-i 120KM 旗舰型

    一不小心还被加精了……吓得我赶紧更新一波,分享下如何开出官方油耗的黄金右脚脚法秘笈… 距上次5。1更新又过2个月,跑了差不多6千公里, 7月5日去4s店做了首保,排好队,登记。。 售服:要不要换全合成机油,对发动机好哦 我:… 售服:那换进口机油滤芯? 我:… 售服:那你车要贴龙膜吗,现在有活动。。 我:… 售服:清洗? 我:… … … 售服:好的,都不需要是吗,那我给你安排 哼哼,自从我下载了懂车弟经常看车友圈之后有各路大神指点...还会那么容易被那个啥吗,…好吧,其实就是实力不允许因为。。穷! 以下为个人观点 关于如何把DMI开到接近官方油耗… 核心: 1,避免出现高油耗的场景 比较耗油的场景有,电池电量太低,比方说堵车时电量低于18%会强制启动发动机给电池充电 2,尽量平稳踩油门,多利用电池驱动车辆 不要地板油起步,正常起步点下油门,电量显示20+kw左右就已经够了,稳住油门,车速就上来了。 具体操作: 我一般用eco+混动,或者普通+混动模式,平时红绿灯多用动能回收:较大,上到快速路用:标准(可以叫小迪切换,小迪:动能回收模式切换标准\较大) 平时低速40以下,或红绿灯多的,尽量油门控制车速,少踩刹车,这样能有效回收能量 重点来了:当路况比较好,切换动能为标准,能跑到60-70时,松开油门2-3秒,反向充电时电量为负值(见图3红圈),然后脚轻轻的搭上油门,是轻轻的……然后你就会发现,速度并没有降下来还保持60-70,而驱动车辆需要的电量大概只有5-8kw(图3红圈处) 如果路有点下坡堪至能去到2-4kw…如果不行,那就再来,多试几次找到感觉就好,当然了这个有个条件要满足,就是:电量不能过低于你设置的值…要不然就是发动机一直工作给电池充电了 这就是传说中的黄金右脚开法…当然了不能为了省油而慢,我们的宗旨是,保证安全,该快则快,该慢则慢。 字数限制了最后再啰嗦2句,关于这车值不值得买,我个人感觉是看你的需求,也不要动不动就上升到爱国层面…说买某田某本就是不爱国要支持国产什么的,我这就寻常过日子的普通人,这车刚好能满足我的需求,绿牌,没里程忧虑,省油好开。还是愿国产车越做越好 以下为更新前… -----分割线------ 坐标深圳,2个人摇号摇了5年的路过… 关于油耗: 总的来说满意的是油耗,平时家用卡班代步4升以内,符合厂家给3..8升百公里亏电油耗说法,提车出来大概70%的电,加满油表显示1200+公里续航,后面一直没充电当油车跑,平时上下班接送小孩真的可以3.8升…见截图。 总的来说这个车是非常适合市内通勤,完全不怕堵车,偶尔高速也没什么压力,确实是一辆非常适合家庭代步的车呀… 关于动力: 不得不提的是动力! 之前是开台40万+公里的手动挡花冠。。虽然还没达到人车合一的境界,但红绿灯基本上是领跑的……挂2档7200转怕过谁了…(电车除外…) 换了这车之后的感觉就是:动力充沛,加速如丝般细滑。。有点开B级车的感觉。咳…扯远 关于内饰: 我的还是小立屏,之前很多人吐槽说小立屏丑…不过改进去的屏之后更…咳咳……不过在使用中没多大影响,看得清就可以了,主要也就看看车速什么的,建议自己去店里体验一下… 个人觉得不怎么好的是:中控台那觉得紧急双闪灯设计在那有点不好按,有时紧急情况还得低头去找找双闪灯在哪…有点蛋疼 比较好的地方也有,就是放水杯那前面有个出风口,饮料往那一放刚好吹到,冰镇饮料走起… 座椅: 只有驾驶室的是电动…副驾驶座是手动的,我还以为我选了顶配是2边电动调节…看来我太天真了… 选的蓝白色座椅,有点不耐脏,鞋子一碰就个黄色的印…还特别明显…座椅挺舒服,腰部有支撑。后排座那椅脚下那有点高,有点坐小板凳的感觉。。舒适度还行,昨天塞车一路开了8个小时,老婆大人说比之前的花冠坐着舒服点…… 空调系统: 电动空调点赞,从今再也不用担心堵车开空调油耗剧增…还有可以预约开启空调,过个十分钟再进车内,一片凉爽…再也不用体验钻进锅炉的感觉了…也不用像个傻子样顶着30+度高温猛开关车门扇风降温… 关于acc自适应巡航系统: 有空再说… 外观:不多做评价了,网上大把… 个人觉得不足的地方是: 速度上来之后胎燥,风声较大,隔音效果不是很理想,后排空间前后没问题,坐上后腿部还有一拳,电池装在正坐椅下面,脚下空间被点用了一部分,就是踩的地方有点高,坐时间长脚伸不直可能有点不舒服,头部空间对于1米8左右的会有点小压抑,但是不严重 后备箱比较深,没有备胎,原来放备胎的地方装了个不知道叫什么的,占了点空间,送一套应急补胎液。 总的来说这车完全满足居家旅行需求,毕竟价位摆在那,空间动力完全满足,主要是省油钱……提车到现在没充过电,架满油跑一千多公里,2毛多一公里。。先写到这,后期再补充,有什么疑问欢迎下面留言。。

    3.14分“良好”
    驱逐舰 05 2024款 DM-i 荣耀版 55KM 豪华型驱逐舰 05 2024款 DM-i 荣耀版 55KM 豪华型

    提车啦!!! 算是自己第一辆车吧,之前有开过家里人的别克,由于最近搬家了,通勤来回要40KM,就自己买一辆车了。 所在的城市限牌,油车的话还得摇号,所以就考虑新能源了,省一个牌的钱。 【购车经历】 2月28号下定,3月11日验车交尾款,3月14日提车,然后去上牌。 【提车价格】 全款买的,79800没有优惠,收一个上牌服务费500,保险实际上5712元,加装一个360收了2700,加起来79800+500+5712+2700=88712 送行车记录仪,膜,脚垫箱垫,抱枕,四次保养。 总得来说价格很一般,也就是给大家一个参考吧。 【驾驶感受】 14号开回来用的HEV,15号开上班用的EV,开了接近50公里吧。 简单说一下感受。 一,HEV和EV感觉差别不大,EV也没有想象中那么安静,HEV也没那么吵。 二,颠簸感比较明显,不知道和胎压太高有没有关系,后面继续关注。 三,表显油耗确实挺低4-4.5这样子,如果是之前别克同样的路况油耗估计得去到10。 四,360用起来体验一般,也可能是我还没习惯360的使用,后面还得降低对360的依赖。 五,没走高速,都是城市快速路,动力表现还是,超车什么的还是比较流畅。 【最不满意】 一,销售吧,笛子的销售大家都知道,爱答不理的,没有那么热情,每天都是问一句答一句,而且还不专业。 二,智能上下电功能没有,不知道是不是要升级,问售后说在中控设置,没找到。 【乘坐体验】 我老婆坐后面,没有反馈特别晕,应该还行。 后排的空间在A级车里还算比较能打了。 总体评价: 颜值高,无钥匙进入,定速巡航,胎压显示该有的都有了,关键是油耗还低,才7.98万还要啥自行车呢。 以上都是我提车的个人感受,你杠你就是对的! 后续开一段时间,我会继续更新油耗和高速续航表现等等。 有广州的车友群或者广东车友群的友友求拉我!