点评车型: 2022款哈弗H6 第三代 1.5T 自动两驱Max

3.9分“良好”

车辆空间大，颜值担当。油耗还可以。高速巡航定速120，6.8左右。市区十个左右。够用

点评车型: 2022款哈弗H6 第三代 1.5T 自动两驱Max

4.6分“优秀”

感觉就是帅，空间大动力足，颜值担当，好用好开。就是得热车，不热车的话发动机声音太大了，就那一分钟。

点评车型: 2022款哈弗H6 第三代 1.5T 自动两驱Pro

4.2分“优秀”

这是我第一辆车，来自98年的打工人，在app上浏览了很多车型，主要考虑SUV。当时主要纠结在哈弗H6，瑞虎8系列，长安CS55/75plus，吉利博越cool，缤越。（我一开始就不考虑电车新能源哈，所以看的一直是油车） 首先，值得一说的是上述几个车都很好，不然我也不会很纠结😂（狗头保命，别喷我）！！！ 因为对象晕车，空间大会舒服点，然后我还有条大阿拉斯加，所以小钢炮缤越不考虑了，虎八前脸不喜欢，虎八pro和plus价格不便宜😂一分钱难倒一好汉，归根结底怪我票子不够。 然后长安55逛评论好像很多车主吐槽，最后比较配置和安全性还是选了h6,大家都说油耗会高，但是三代会好一些，然后我主要考虑的还是质量稳定可靠，毕竟第一辆车想开的省心点！ 所以我没选国潮版选的三代~ 开了半个月，上了下高速，城市有高架，走过乡道，城市道路，目前才跑四五百公里，油耗B是8.1，我觉得还好吧，如果为了百公里十块八块的，咱建议上电车😂（我不晕车，但是打车坐后排电车加速刹车啥的太急太快，我坐电车会非常难受，个人原因） 车开起来可能我驾驶经验不足吧，之前练手是小suv，这个车感觉好大😅，然后转弯感觉会车身有点偏？我形容不好，不过影响不大，习惯就好。 车内饰我觉得简约大方吧，可能没有其他国产车那么豪华，但是不花哨，我觉得够用。 最最最关键的，我觉得性价比高啊，该有的配置有，价格香，有多年的市场沉淀，有什么理由不心动嘛？ 所以打工人下手了😄😄😄

点评车型: 2022款哈弗H6 第三代 1.5T 自动两驱Max

4.86分“优秀”

【选车原因】 作为一个女司机，选车的时候除了要好看之外，也得好开才行，又想要SUV，所以看了好久的车，也试驾了不少。最后选定的H6，感觉这车虽然大，但是开起来还挺灵活的，它还有各种辅助性配置，让我开着更有安全感，比如倒车雷达，全景影像这种，前几天还触发了一次主动刹车，当时是绿灯刚亮，我都起步了，突然从旁边有个电动车横穿马路，差点怼上，幸好自动刹停，不然我这一血高低得出了，虽然说不能过于依赖辅助配置，但有它们的存在，确实要多一层保障啊。 【动力】 对动力要求不高，1.5T也够用了，加速的时候稍微多给油就行了。 【空间】 空间对于我来说是巨大了，我开车喜欢把座椅往前靠，后排的空间也就更大，其实平时也就自己用车，不过偶尔带闺蜜出去逛街，都感觉宽敞舒服 【不足】 无线充电速度太慢了，有时候冲半天也不满，后来还是买了个数据线，明显快多了

点评车型: 2022款哈弗H6 第三代 1.5T 自动两驱Max

4.7分“优秀”

人到中年，这是我的第二台车了。作为一个普通的工薪阶层，车子首先考虑的是省心、省用、大气耐看。第一台车是10款的现代瑞纳，皮实耐用省油，缺点的是车子的钣金和空间，钣金薄、空间小。加上已经陪伴我十三年了，保险年审临近，换车的念头越来越强烈。 小六子刚上市的时候我就注意到了，外观设计不激进、不突兀，买车就要选大气耐看的那种。内饰设计简约不单调，很有层次感。就一台车子的容貌而言，我个人更偏重于车辆的内饰设计。因为内饰才是你每天需要打交道的车辆环境，一个舒服耐看、有设计感、实用性强内饰，甚至比车辆的外观更重要！这也是我直接排除瑞虎8系列和博越L的原因，尽管我也知道奇瑞的1.6T性能出众。因为这两者的内饰设计实用性都差点意思，前者储物空间差，后者没有实体按键。而长安的75外观过于激进，加之在懂车帝和易车横评的拆车视频全面落败于小六子，所以小六子有幸成为我这两年以来唯一的关注目标。 临近年底了，4S放价空间大，一个明媚的午后，我将儿子送回学校后便独自去看车了。本地四儿子爽快不墨迹，我只去了两次，大概就将价格谈定了。1.5T MAX,裸车（含置换补贴3000)9.8W，按揭上牌3500，购置税8700，保险3500，落地11.4不到，至于脚垫太阳膜那些我没要，问四儿子要了额外赠送保养一次，无其他赠品了。总体来说还是很满意了。车子的价格不能跟所有人比，只要在自己的心理区间以内，那就是合适。 因为白外黑内有现车，所以提车也快，小六子很快就到了我手里。回来的第一件事就是贴太阳膜，随便叫师傅把内饰的膜也贴了，内饰的膜是提前买回来的，因为自己没那个手艺，而钢琴漆的内饰工艺不贴肯定不现实。 提回来一个礼拜不到，使用感受的话还是可以聊聊的。首先说说驾驶感受，起步肯定不如2.0的，但是转速起来了还是很有爆发力，正常超车游刃有余，转向轻巧舒适，悬挂适中，不是特别软，但也不会很硬。抬显、360以及L2非常实用，我上班的路段有10来公里隧道，60码巡航轻松省事。市区＋国道的综合油耗8个以内，这里我想以一个大巴车驾驶员的身份告诉大家： 车辆的油耗和你个人的驾驶风格息息相关，如果追求快感，那就别谈油耗；如果追求经济，那就要保持一个良好的驾驶习惯。轻踩油门缓踩刹车，坐到预见性驾驶，车辆在路上的起步次数和滑行距离直接决定了你的油耗。 小六子的缺点也是有的，首先就是后排靠背不可调，不明白为什么要砍掉这个非常实用设计；其次后排车门内饰和前排完全是两个设计，前排能软包则软包，后排能不软包则不软包，拼命控制成本；最后就是音响，虽然有8个喇叭，但是高音不润低音不厚，不论是用原车的Dts效果还是自己动手调，都不理想。但是这些和车价比起来，小六子还是很值得选择的。十二万不到能够买到一台空间、动力、实用的车子还是非常有性价比的。 最后祝各位车友用车愉快，也希望更多在观望的彦祖，能够通过我的帖子给你们带来一些参考。

点评车型: 2022款哈弗H6 第三代 1.5T 自动两驱Max

4.1分“优秀”

低俗档位有点顿，新的1.5T马力够用，正常市区通勤，控制在9个左右，高速8个以下

点评车型: 2014款哈弗H6 升级版 1.5T 手动两驱精英型

4.86分“优秀”

哈弗H6这款我个人用很好，空间满意，油量也算可以因为车重量在，就是起步动力小点，比点油也可以，外观漂亮大体

点评车型: 2022款哈弗H6 第三代 1.5T DHT版

3.29分“良好”

优点：加速很快，提速很快，也省油，没有顿挫，外观好看，坚实耐操，缺点：副驾是手动座椅，内饰只有黑色，做工不太好

点评车型: 2022款哈弗H6 第三代 1.5T 自动两驱Supreme+

3.86分“良好”

外观大气，是我喜欢的样子，内饰中规中矩，比较低调，适合我的性格。我最讨厌双联屏或三联屏，刚好它双屏分开，一眼看上。我买的1.5T顶配版，动力说来就来，不会拖泥带水。目前四千多公里，表显里程13.7，个人感觉油耗高了点，不知道以后会不会降下来，不过无所谓啦，选择油车就是爱上发动机的咆哮声。说说让我感到不满的地方：1、车机和手机互联竟然只支持苹果，我的华为手机不能用，到底美国人给了长城什么好处？2、我买的顶配版，居然倒车挡后视镜下翻功能给我阉割了，问长城售后答复要2.0T4驱才有，同样是顶配，关排量什么事？以上评价给后续要购买三代H6的朋友参考一下，反正我个人是不会再推荐亲朋好友购买了！

点评车型: 2023款哈弗H6 国潮版 1.5T 自动冠军版

3.4分“良好”

【空间表现】 空间绝对算得上是大型suv了 这个没得喷 【购车经历】 最开始是想买长安的V，奈何预算有限，然后那车空间小，因为我之前一直有开一代的h6，然后就去看了三代跟国潮，三代也是贵了几万 我算了算动力没有太大要求就直接提冠军好了 试驾的话店里只有大狗试驾车，门店都没有国潮试驾车估计是因为动力原因 这车油耗高是真的，特别是市区红绿灯多10个油以上，其次有钱的话最好不要贴4s店送的玻璃膜，晚上视线是真有限，当时去贴会让你加钱贴好的，我坚持要贴送的那个女销售就变脸了，还有目前主驾驶车门出现异响，右后车门特别难关上，音响连接蓝牙播放部分歌曲的时候有放炮的杂音，也不知道是不是音响的问题， 后期再看要不要去4s店看看 【油耗】 第一箱油算了下油耗百公里17升?，后面市区的话10个左右，高速7个

点评车型: 2023款哈弗H6 国潮版 1.5T 自动冠军版

4.6分“优秀”

【空间表现】 后排后间，后备箱空间很好，拉拉货也是没问题的。 【最不满意】 暴力驾驶的话 动力不太够 【购车经历】 佛山就4.5家店，都走了一个遍，价格对比。 【提车价格】 24期免息，落地98000，啥都没送。 【驾驶感受】 运动模式的话会有一点推背感，日常使用的话完全够用，别听网上说动力弱，只要舍得踩油门 就没有弱的车。 【油耗】 目前开了600多公里，从13.3掉到了10.5应该还会降。 【最满意】 价格便宜。

点评车型: 2022款哈弗H6 第三代 1.5T 自动两驱Pro

3.86分“良好”

作为一个买车快满一年的车主，对哈弗这个品牌可谓是失望透顶。先说好的一面吧。车子的空间大外观还不错，里面的电子设备也不卡顿，很流畅，跟手机一样，但就仅此而已了。说说不好的一面，让我对这个品牌失望的关键一点是这个车的电池不耐用。作为人生中第一辆车，我也是买车后才知道油车也是有电瓶的。2023年1月10号提车，因为过年了，天天开没发现问题。再过完年1月29号晚上返回单位抚州上班（家在南昌）车子就在停车位没动了。到了2月2号就开始收到短信报警。期间问了销售什么情况，销售说要发动一下。然后我就发动车去外面转了半个小时。电量才充一点点，只能维持一天的掉电量，然后我就在车上原地启动守了2小时，到70的电量（电量低于50报警）就熄火了，在4号又提示了，我又跑到车上原地充电，每隔3-4天在车上原地充电守2小时，就这样坚持了9个月，期间也问过4s店说这样好麻烦，而且我作了试验，光充电每个月就要消耗我大半箱油。4s店给我的答复一直是我开的太少了。然后一次同事看我经常坐在车上原地启动，他们都说不能这样做，时间久了发动机会积碳的。然后我问了4s店，他们说会对发动机有损伤，当时我就很不满了，为什么不早说，为什么不给我解决方案？但是因为工作原因没时间回南昌处理 ，只能自己发动充电。有一次特别忙，我忘记了充电，已经过了4天整了（上次充电到百分之50熄火的）我问了4s店，4s店说没问题，我就放心了，第5天晚上，我还是不放心，我就去守下电，看下是不是真的可以坚持这么久。结果门都打不开，一点电都没了，当时忙，我就没处理（处理了也没时间充电）到了第20多天才叫抚州这边4s店来搭电，结果电也搭不着，必须拆电瓶充。充完电抚州这边4s店就不管我了，我说是不是我平时使用不当，教下午，结果人家根本不理你，没办法，我跑到南昌总店，说电池没问题，就没理我了。我没办法跑到了提车的南昌迎宾分店，厂家也是叫我到这里修。11月15号下午到的4s店，现场检测电瓶寿命为0，当时电量为58。16号说要充满电再测（抚州那边是11月9号充满的电）17号又发来了检测结果，显示电瓶没问题，叫我来提车，我到了看电瓶电量只有70，我说不是充满电怎么一天就70了，4s店说就是这样的，我说先放5天看看电量是多少，电量掉的太快肯定就是有问题，结果19号也就是今天又叫我提车 ，说已经5天了，车没有问题，可以打火。今天到了一看电池电量为60。4s店给的答复是他们检测的数据没有问题，他们只看数据，不管车主能用几天，车主就说2天就没电了，他们也不会去解决。而且强调这个电瓶1800一个，明显店大欺客。

点评车型: 2022款哈弗H6 第三代 1.5T 自动两驱Max

3.9分“良好”

【购车经历】 看的星越l，老婆把预算一卡，只有完蛋。就看了75plus，博越l，哈弗h6。试驾之后博越l有点晃悠，75plus蛮舒服，就是油耗太高。h6中规中矩，配置也行，空间也行，价格也还好。最后就考虑他了。 【提车价格】 落地11.4万。全包保险买的人保，花了3310。没给我算裸车价，最后开票上面价税合计10万，这算低开了嘛？反正当时明确说不要低开票的。送了脚垫，后备箱垫，方向盘包围。还送了膜，自然是加钱的套路。最后决定暂时不贴。以后再看。各位最后都是贴的什么膜？ 【驾驶感受】 新手开车，辅助驾驶全开。HUD好评，看的清楚，也不用低头看，时速，导航都能显示。路上有自动车道保持，还能帮忙小幅度修复方向盘。还有自动读取标识牌，对新手挺实用的。第一辆车也开不出什么好坏，感觉还行吧。就是刚刚开始掌握不好距离，第一天就跟停在路边的货车擦了一下后视镜，还不知道要不要修。 【油耗】 跨市买的车，市区加高速估计就60公里。平均油耗8.8。晚上回去看咋又变成9.2了提车开出来加了150的油开回家还剩17升。 【乘坐体验】 一般般，感觉前排头部跟腰部支撑都不太好，后排座椅还太直。就这样吧，不知道买个坐垫，腰枕，头枕会不会好点。 大哥们最后问一句啊。绿本。机动车行驶证。驾照。一般都放在车上吗？ 【最不满意】 车机软件太少了。真的。听歌都不知道要用什么听。还没试过手机互联，以后有时间试试。

点评车型: 2021款哈弗H6 第三代 1.5GDIT 自动Supreme+版

3分“良好”

说实话 国产车配置挺高，就是硬件上面太垃圾，车子没有被撞，四个轮子过一个坑方向就开始跑遍，去做四轮定位数据显示左前轮顷角变型方向跑遍，质量是真的差。

点评车型: 2023款哈弗H6 国潮版 1.5T 自动冠军版

4分“优秀”

23年8月份去提的车，当天看了试驾以后就直接提第二天提车了，看车之前看了长安的逸达，结果价格没谈成，就去看了哈弗h6，主要就是只有10万块的预算，能够看的车比较少，年轻人第一台车性价比还是挺可以的，空间感觉非常大 【空间表现】 空间确实真的大，当时是想买轿车的，看的车型比较少，没有对比太多品牌，家里有很多亲戚都是开的哈弗，感觉质量还是挺可以的，加上自己比较喜欢suv，喜欢空间大的，这车后排真的非常大。后备箱面积我可以，如果装东西多，还可以直接后排放到，确实空间没得挑选。就直接很直接的去谈价格，然后提车了，空间确实非常满意 【购车经历】 这算我人生第一台车吧，从23年1月驾照考出来以后，花了6300去买了一台二手的手动挡练手，开了有3个月左右，回家路上把车给撞山上报废了。加上自己上班需要开车从单位宿舍到公司有5公里距离，天天蹭同事车也不好意思，就在撞报废的第3天休息就去遵义4s店直接看了，价格直接谈的很爽快，然后就办分期，第二天就直接提车开回单位了。从看车到买车3天时间不到。 看车也是中午去4s店看的，也没有赶上什么优惠活动，就砍了价格，最后裸车8.9提车的。赠品就是一套垫子，一个灭火器，2次保养。 确实有了车以后还是挺方便的，不管是回家还是去哪里，不用到处等公交车。 【驾驶感受】 人生第一辆座驾，还是很爱惜，因为基本上没开过车，这车动力1.5T还是非常满意的，提取挺快。换挡这一块感觉也能够跟上，没有啥顿挫感，加上还是有全速自适应巡航，车道保持，L2辅助驾驶，感觉驾驶起来还是挺满意的，爬坡反正动力也够。目前比较满意 【油耗】 油耗我用了小熊油耗测出来8.9左右，可能对于一个SUV来说不算高吧，反正目前跑了6000公里不到，首保也做过了，感觉油耗勉强能够接受，6000公里加油费4100块钱左右，可能差不多1块多吧，可能我开车比较喜欢暴力驾驶 【最不满意】 唯一不满意的一点就是提车第2天在停车场停着，下班去开车直接车辆就电瓶亏电了，但是4s店处理的及时，第二天就让售后专门跑过来给我处理。后来基本上没有出现过类似的情况，还有就是中控车机系统是真难用，不支持carlife，里面的软件也是老版本，OTA也提示最新的系统，希望哈弗能够改进下车机版本，非常难用，宣传的8155芯片，但是通电以后车机不是马上打开能用，感觉有点卡。音质这一块就是听个响，10万的车了也没有太多音质上的要求 【亮点配置】 360，l2辅助驾驶，前后倒车雷达，全速自适应巡航，车道保持居中，车联网该有的功能都有，还是很满意 毕竟人生第一台车，总体来说还是非常满意的