2023-11-19发布于:哈弗H6车友圈
3.86
分
良好
外观
3.50
分
配置
4.50
分
内饰
4.00
分
空间
5.00
分
驾驶感受
4.00
分
购车信息
购车时间:
2023-01-31
裸车价:
11.23万
购车地:
南昌
百公里油耗:
12.00L
作为一个买车快满一年的车主,对哈弗这个品牌可谓是失望透顶。先说好的一面吧。车子的空间大外观还不错,里面的电子设备也不卡顿,很流畅,跟手机一样,但就仅此而已了。说说不好的一面,让我对这个品牌失望的关键一点是这个车的电池不耐用。作为人生中第一辆车,我也是买车后才知道油车也是有电瓶的。2023年1月10号提车,因为过年了,天天开没发现问题。再过完年1月29号晚上返回单位抚州上班(家在南昌)车子就在停车位没动了。到了2月2号就开始收到短信报警。期间问了销售什么情况,销售说要发动一下。然后我就发动车去外面转了半个小时。电量才充一点点,只能维持一天的掉电量,然后我就在车上原地启动守了2小时,到70的电量(电量低于50报警)就熄火了,在4号又提示了,我又跑到车上原地充电,每隔3-4天在车上原地充电守2小时,就这样坚持了9个月,期间也问过4s店说这样好麻烦,而且我作了试验,光充电每个月就要消耗我大半箱油。4s店给我的答复一直是我开的太少了。然后一次同事看我经常坐在车上原地启动,他们都说不能这样做,时间久了发动机会积碳的。然后我问了4s店,他们说会对发动机有损伤,当时我就很不满了,为什么不早说,为什么不给我解决方案?但是因为工作原因没时间回南昌处理 ,只能自己发动充电。有一次特别忙,我忘记了充电,已经过了4天整了(上次充电到百分之50熄火的)我问了4s店,4s店说没问题,我就放心了,第5天晚上,我还是不放心,我就去守下电,看下是不是真的可以坚持这么久。结果门都打不开,一点电都没了,当时忙,我就没处理(处理了也没时间充电)到了第20多天才叫抚州这边4s店来搭电,结果电也搭不着,必须拆电瓶充。充完电抚州这边4s店就不管我了,我说是不是我平时使用不当,教下午,结果人家根本不理你,没办法,我跑到南昌总店,说电池没问题,就没理我了。我没办法跑到了提车的南昌迎宾分店,厂家也是叫我到这里修。11月15号下午到的4s店,现场检测电瓶寿命为0,当时电量为58。16号说要充满电再测(抚州那边是11月9号充满的电)17号又发来了检测结果,显示电瓶没问题,叫我来提车,我到了看电瓶电量只有70,我说不是充满电怎么一天就70了,4s店说就是这样的,我说先放5天看看电量是多少,电量掉的太快肯定就是有问题,结果19号也就是今天又叫我提车 ,说已经5天了,车没有问题,可以打火。今天到了一看电池电量为60。4s店给的答复是他们检测的数据没有问题,他们只看数据,不管车主能用几天,车主就说2天就没电了,他们也不会去解决。而且强调这个电瓶1800一个,明显店大欺客。
应该是你改装了什么电子设备的,不然不会掉电这么快的
出厂没动过
有没有行车记录仪哨兵模式啥的?
@用户1269035336974:出厂没动过
明显电瓶有问题,一般放两个月都没啥问题
两个月?我车一般停个12小时就要掉个2-3个电。(记录仪有停车监控+自带车机网络)本身这电池充电又充不满,平时差不多都是60多-70点点。稍微在车里通下电,电就掉得飞快一会就低于50叫启动充电了。不过我天天开也没出现过亏电到无法打火的情况。上着班16-7公里。来回30多点。我试过最低30的电还能打火的
我五夌停二个月一打就着车
@传说中的草非草:两个月?我车一般停个12小时就要掉个2-3个电。(记录仪有停车监控+自带车机网络)本身这电池充电又充不满,平时差不多都是60多-70点点。稍微在车里通下电,电就掉得飞快一会就低于50叫启动充电了。不过我天天开也没出现过亏电到无法打火的情况。上着班16-7公里。来回30多点。我试过最低30的电还能打火的
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