发布作品

    星越L 增程电动版静谧性强值得买吗_星越L 增程电动版怎么样

    ·星越L 增程电动版

    什么是懂车分

    https://p3-dcd.byteimg.com/img/tos-cn-i-dcdx/d6c36057b91a02ffe0f0039d4ed327da~960x540.png
    3.88
    “良好”
    头像头像
    头像头像
    头像头像
    头像头像
    共85人评价
    18万-25万新能源总榜No.39
    超过50%的同价位车系
    经销商报价
    22.47-23.87万
    厂商指导价
    23.97-25.37万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.88
    • 3.86
    • 外观
    • 4.14
    • 4.12
    • 内饰
    • 3.96
    • 3.83
    • 配置
    • 3.73
    • 3.77
    • 空间
    • 4.15
    • 3.89
    • 舒适性
    • 3.76
    • 3.80
    • 操控
    • 3.69
    • 3.79
    • 动力
    • 3.76
    • 3.85

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.87分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 拿铁DHT-PHEV3.94内饰4.13
    • 长安UNI-K 智电iDD3.89外观4.34
    • 星越L 增程电动版3.88空间4.15
    • 宋PLUS DM-i3.85外观4.30
    • 哈弗H6新能源3.80配置3.97

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.87-
    • 拿铁DHT-PHEV3.94内饰4.13

    星越L 增程电动版·全部评分

    点评车型: 2022款星越L 增程电动版 1.5T DHT增程电动旗舰版

    4优秀

    【外观】 星越L一直都说自己是紧凑级SUV,但是你见过哪台车长4770mm、轴距2845mm的车,管自己叫紧凑的。这不是谦虚,这就是越级、碾压。所以不论是燃油版、Hi·F还是Hi·P,它们都相当魁梧。只是不同版本在下保险杠位置,有些许不同设计。 【内饰】 星越L的前排座舱依旧还是非常透亮,坐姿很高、视野很好。而且如果我没记错的话,在老牌车企里,星越L应该是第一个把中控台铺满三联屏的。整体的用料也都是全皮,填充物、包裹性绝对主流没的说。当然,这次试驾的重点肯定是要放在动力感受上。 【动力】 首先官方说法是这台车一车解锁三车,意思是你既可以选择纯电,也可以选择增程或者电混三种驾驶模式。同时这台车依旧拥有雷神动力的3挡DHT Pro电机,所以在不同工况下的动力响应都更直接,同时电耗更低。 【驾驶感受】 我第一点感受是,这台车开起来真的好静。在120km/h时速的高速路段,除了细微的风声,剩下就是车里的音乐。其次才是动力部分,星越L Hi·P标配了一块41.2度的宁德时代CTP平板电池,节约空间的同时,还能加入更多电芯,电量和密度都得到了增加。 市面上80%的电动车用的都是单挡电机,但对新能源汽车来说,单挡肯定够用,可不够全面。我们可以套用回AT的逻辑,不同车速、不同转速,堵车、高速、再加速,这些场景对电机工作效率的要求都不同。所以车辆才需要纯电模式下的独立驱动或者双电机串联,或者全速域并联。

    2022款星越L 增程电动版 1.5T DHT增程电动旗舰版 图 02022款星越L 增程电动版 1.5T DHT增程电动旗舰版 图 0
    2022款星越L 增程电动版 1.5T DHT增程电动旗舰版 图 12022款星越L 增程电动版 1.5T DHT增程电动旗舰版 图 1
    2022款星越L 增程电动版 1.5T DHT增程电动旗舰版 图 22022款星越L 增程电动版 1.5T DHT增程电动旗舰版 图 2
    2022款星越L 增程电动版 1.5T DHT增程电动旗舰版 图 32022款星越L 增程电动版 1.5T DHT增程电动旗舰版 图 3
    2022款星越L 增程电动版 1.5T DHT增程电动旗舰版 图 42022款星越L 增程电动版 1.5T DHT增程电动旗舰版 图 4
    2022-11-23

    文娱青年是的,包括定价,哪哪都不算紧凑级

    张晓辉进无止境弱弱的问一句,都评论的这么来劲,有几个车主呀既然都不是车主,评头论足又有何意义呢

    顽强明月Gxq说价格就是最低配13w,说配置就是混动雷神版

    点评车型: 2022款星越L 增程电动版 1.5T DHT增程电动至臻版

    4优秀

    购车一个月,已经行驶了5000公里,由于个人原因,需要一个纯电续航超200的电车,但是由于续航焦虑,不得不考虑插混,目前这个车用起来挺满意的,纯电续航妥妥的200以上,而且家用桩两毛三一度,充满了就9块多一点,真的是用电就等于白嫖,个人一直就比较喜欢混动的外观,老婆看别的时候又喜欢这个白色,所以买车时就一拍即合。 再说说空间,后备箱几乎能放平,本人173后备箱放平了睡两个我没问题,储物空间也基本够用,目前来看就是扶手箱有点深了,不太用的了,建议买个扶手箱分层的盒子。 行驶起来地盘比较硬,路上的小接缝都能感觉的比较明显,但确实又不是那种硬邦邦的感觉,总的来说质感还行,比迈腾这种大众的车比起来感觉差一点点,路感过于明显,跑起来隔音很不错,几乎只有胎噪,120左右开始才会有明显的风噪。

    2022款星越L 增程电动版 1.5T DHT增程电动至臻版 图 02022款星越L 增程电动版 1.5T DHT增程电动至臻版 图 0
    2022款星越L 增程电动版 1.5T DHT增程电动至臻版 图 12022款星越L 增程电动版 1.5T DHT增程电动至臻版 图 1
    2022款星越L 增程电动版 1.5T DHT增程电动至臻版 图 22022款星越L 增程电动版 1.5T DHT增程电动至臻版 图 2
    2023-09-11

    用户2042776974349能说说多少落地吗优惠7万已上吗

    仇恨老狗yymmj这种车如果没有电了,单纯用油动力油耗高吗

    潇洒柑桔gu7吉利混动车不是大批量出问题了吗。

    点评车型: 2022款星越L 增程电动版 1.5T DHT增程电动至臻版

    4.64优秀

    【外观】 星越L的外观是非常好看的,市场的销量和反馈已经证明了这一点。 我选择的是晨露白,在阳光下有些淡淡的蓝色,非常好看。 会有人更喜欢油车的中网,但我更喜欢混动车的进气中网,更有科技感。 【内饰】 内饰做工是没有什么问题的,可以说是同级标杆。 真皮的质感很好,棕色的颜色也很棒。 座椅也很舒适,前排调节的维度也不少,能够找到舒适的座椅调节。 后排的真皮包裹也没有缩水,座椅也能够进行两段调节,好评。 【配置】 高分,无论是真皮内饰,还是L2级别的驾驶辅助,在这个价位都是非常有竞争力的。 而在基础的动力方面,大电池+dht的组合也在同价位中不落下风。 另外这一套音响系统的声音非常棒,即便对我来说低音稍微多了一丢丢,但是这在设置里可以调。 【空间】 使用空间可以说是这个车最大的亮点,空间宽敞。车内的储存空间也够多,而且很合理,前排的储物空间丰富且合理,深得我心。 车内乘员空间宽敞的同时,后备箱的空间也没有缩水,依旧非常能装。尤其是把后排座椅放倒后,宽敞的后备箱的空间和后排座椅空间一组合,形成了一整个特别能装的空间,实测下来要给出特别好评。 【续航】 平时上下班单程15公里,平均速度30公里每小时,纯电不开空调的话大约20度每百公里,基本上跟官方的续航成绩符合,如果说里程长一些、评论速度快一些的话电耗成绩会更好。 同样的上下班路段开空调的话纯电大约30度每百公里,时间更长的话空调的电耗能平摊在里程上,数据上会更好。 亏电的油耗方面,同样的上下班路段,大约是百公里6升油耗,而到高速路段能做到百公里5L出头的油耗。可以说有个电池作为能量的蓄水池,发动机还是很省油的。 【智能化】 车机要扣分。我使用的这一小段时间已经出现了一次主屏幕死机。车机还出现过刚启动的时候全景视角还有点卡顿的问题,还有设置项莫名恢复不保存的情况,比较明显的是动能回收力度会莫名的从我设置的自动变成低。 另外一些小细节没做好,比如主驾座椅调节的记忆没有和左右后视镜位置绑定,希望之后也能升级改进。 对车机的建议是赶紧升级系统修复问题,甚至换一套系统,无论是发布会预告视频里的001的那套车机,还是魅族的车机,在这里抱有一点小小的期待。 【驾驶感受】 整车的驾乘体验很好,对得起价格不成问题,无论是加速转向还是滤震静音都很棒。 先从噪音方面谈起,纯电模式自不必说,肯定是安静的。 至于烧油的模式,在我个人设置低速提示音是机械(传统电机)的状态下,发动机介入是可感知的,不过抖动控制的很好,也就停车的时候发动机介入的声音很明显,插电混动用个三缸机还是没啥问题的,至少吉利这套混动三缸机系统是OK的,还有终身质保。 至于驾驶感受的层面,方向盘的手感在低速和高速下都很棒;底盘在滤震的同时对路面的反馈非常清晰,可以说是一个非常优秀的底盘。

    2022款星越L 增程电动版 1.5T DHT增程电动至臻版 图 02022款星越L 增程电动版 1.5T DHT增程电动至臻版 图 0
    2022款星越L 增程电动版 1.5T DHT增程电动至臻版 图 12022款星越L 增程电动版 1.5T DHT增程电动至臻版 图 1
    2022款星越L 增程电动版 1.5T DHT增程电动至臻版 图 22022款星越L 增程电动版 1.5T DHT增程电动至臻版 图 2
    2022-12-30

    张勇6153销量?几百台也叫销量

    老汉有部摩托車这车我开了半年了,体验感还行,但厂家售后不行

    转角爱653车是好车就是超速箱的问题没有结论,不然就下手了

    点评车型: 2022款星越L 增程电动版 1.5T DHT增程电动至臻版

    4.64优秀

    享受的活动,3000抵13000,政府补贴8000,大客户优惠2000,当时来说,优惠力度还是不错的,后面经理还给我抹掉了将近两千的零头,很感谢。 买车那会儿首先看外观,星越L的油车还是混动的外观一直都比较满意。但决定我买车的一点,是纯电续航,在南方城市,基本不用怎么考虑电池续航是否打折,况且,实际使用上也的确是实打实的,充电也一直在单位充,基本不用回家,省了不少钱。内饰上,标配就这么一个配色,灰色还得加钱,让我很无语。外观的晨露白,一直被同事朋友说成淡蓝。车内静音效果很好,发动机介入也没有什么噪音,或许在绝对安静的情况下才会听到,希望能一直如此。 变速箱换挡时有轻微的顿挫,不仔细点感受不到,听说升到1.5版本后有改善。 操控性就一个字,稳,毕竟重嘛。再加上沃尔沃的加持,体现出了它的安全感。悬架前段还是偏硬,后排坐过的同事朋友都说还挺舒服的,特别是座椅的角度挺好的。 【最不满意】 车机系统真的,真的很想吐槽,就跟个小孩子一样,一会儿这一会儿那的。遇到过一次黑屏,但是车机正常工作,万能的重启解决了。第三方应用太少,希望把车机系统好好打磨打磨,我很在意这个。 总体来说,现在的感受,是还蛮好的,希望在今后的使用中,能一直保持这种体验。 希望圈主推荐!!!

    2022款星越L 增程电动版 1.5T DHT增程电动至臻版 图 02022款星越L 增程电动版 1.5T DHT增程电动至臻版 图 0
    2022款星越L 增程电动版 1.5T DHT增程电动至臻版 图 12022款星越L 增程电动版 1.5T DHT增程电动至臻版 图 1
    2022款星越L 增程电动版 1.5T DHT增程电动至臻版 图 22022款星越L 增程电动版 1.5T DHT增程电动至臻版 图 2
    2023-03-14

    阿西吧拉拉拉。。。15万的星越l,10万用来加油

    卖货郎杂货铺我也是这款,旗舰版,但是价格裸车226000,看着你的价格,我心理舒服了些。今年4月初提的。我也赞同你说的车机系统的问题,确实很拉胯

    性价比还得看深蓝零跑这个比15万的c11强在哪?

    点评车型: 2022款星越L 增程电动版 1.5T DHT增程电动旗舰版

    4.36优秀

    这台车外观,内饰都是本人喜欢的,看了好久的车,考虑的就是suv,又不想要油的,基本都试驾了个遍,也是无意中试驾了一下吉利这台车,感觉静音质感这块甩合资几条街,内饰也非常棒,外观也不丑,最在乎的发动机,虽然是三缸的,但是这台发动机热效率高,可达到43还多,比比亚迪的还多,这台车能省油,主要就是他的这个热效率高,不黑不吹的负责任的告诉你们,这台三缸不抖,再说不需要担心抖,人家起步是电,反正本人非常满意

    2022款星越L 增程电动版 1.5T DHT增程电动旗舰版 图 02022款星越L 增程电动版 1.5T DHT增程电动旗舰版 图 0
    2022款星越L 增程电动版 1.5T DHT增程电动旗舰版 图 12022款星越L 增程电动版 1.5T DHT增程电动旗舰版 图 1
    2022款星越L 增程电动版 1.5T DHT增程电动旗舰版 图 22022款星越L 增程电动版 1.5T DHT增程电动旗舰版 图 2
    2022-12-23

    敷衍图LOL了我买了车没有备胎,你们有备胎吗?

    用户3562074667296为啥和三缸杠上了

    用户4963137746354我买个低配的吧,23.97吧,自动泊车,抬头显示就贵了1.3万

    点评车型: 2022款星越L 增程电动版 1.5T DHT增程电动旗舰版

    3.86良好

    新车体验: 1.能耗表现:车外温度32度,车内开空调温度23度,平均车速42,电耗20.3左右! 2.驾驶感受:动力随叫随到,比油车反应速度快得多,一个字爽!纯电模式下车内比较安静,高速路胎噪比较大!

    2022款星越L 增程电动版 1.5T DHT增程电动旗舰版 图 02022款星越L 增程电动版 1.5T DHT增程电动旗舰版 图 0
    2022款星越L 增程电动版 1.5T DHT增程电动旗舰版 图 12022款星越L 增程电动版 1.5T DHT增程电动旗舰版 图 1
    2022款星越L 增程电动版 1.5T DHT增程电动旗舰版 图 22022款星越L 增程电动版 1.5T DHT增程电动旗舰版 图 2
    2022款星越L 增程电动版 1.5T DHT增程电动旗舰版 图 32022款星越L 增程电动版 1.5T DHT增程电动旗舰版 图 3
    2023-10-01

    杨苏凡深圳旗舰版裸车多少

    user9801673926799我也是这个车的车主,开了半年多,是个好车,平时基本用电,外出长途出行混动,油耗5点左右,纯电16至20百公里,高速长用智能驾驶,解放了双脚,减少了事故。非常满意这个车的智能和豪华装饰。

    本人已退出懂车帝电耗20度高了,我们一般开空调在17~18度,高架快速路在14~15度

    点评车型: 2022款星越L 增程电动版 1.5T DHT增程电动旗舰版

    4.86优秀

    外观内饰都很优秀,空间很大,堪比中型suv。 提速虽然不快,但是比一般油车还是快很多,静谧性很好。 电耗冬天室外5度,开空调24度,35度百公里。暂时改没体验夏季的电耗 智能驾驶功能很好用。 燕飞利仕的音响效果也很不错 车机一般,跟比亚迪、拿铁的车机差不多。相比理想、问界的差远了。

    2022款星越L 增程电动版 1.5T DHT增程电动旗舰版 图 02022款星越L 增程电动版 1.5T DHT增程电动旗舰版 图 0
    2022款星越L 增程电动版 1.5T DHT增程电动旗舰版 图 12022款星越L 增程电动版 1.5T DHT增程电动旗舰版 图 1
    2022款星越L 增程电动版 1.5T DHT增程电动旗舰版 图 22022款星越L 增程电动版 1.5T DHT增程电动旗舰版 图 2
    2022-12-09

    坊茨子天哪,你下面一群水军评论,你发这个有奖励吗?

    用户96号水军这车室外是蓝色吗?不是紫色的吗?

    百桃426感觉车有点颠,刹车怎么踩都不太好

    前往

    同级车热门评分

    4.00分“良好”
    宋PLUS DM-i 2024款 DM-i 荣耀版 110KM旗舰PLUS宋PLUS DM-i 2024款 DM-i 荣耀版 110KM旗舰PLUS

    宋提车用车快一个月啦。我来说说驾驶感受和整体表现; 一【空间表现】:前后排空间都可以,就是后备箱有点小。 二【续航】:续航整体是可以的毕竟是混动,我前段时间有事情从日照去了一趟济南又从济南去青岛在从青岛回的日照全程高速就加一箱油在市区跑的时候就晚上充电白天用。 三【油耗】:看图就行啦。 四【智能化】:这个智能化的话我觉得已经可以了,本人去济南青岛期间高速都是智能巡航。省心又舒服,可以说是非常的惬意啦。 五【购车经历】:其实我从看车到买车就不到一个星期,当时一直在比亚迪宋pullsDmi和吉利银河L7这两个之中做选择,后面因为我姐夫说了一句“不管是纯电还是插电混动电池安全不行就啥也不是”后来就毅然决然的选择了比亚迪。再说说4s店的服务。确实可以的服务很好我们车还没停上人家就出来等着给你递水啦。我从买车到挂牌全程四儿子店帮忙弄自己就是签字,然后选车牌。让人非常舒服。 六【驾驶感受】:驾驶感觉咋说呢咱也不是专业人士,从个人来感觉就是舒服舒心车子纯电情况噪音是很小的就算高速120风噪在开着音响的情况下都可以忽略不计(音乐也就开到10),不过正常的胎噪是有的。再说说底盘底盘的话是我最不满意的主要是底盘的调教上就感觉改硬的地方不硬改软的地方不软太过于中规中矩啦。通过一些乡村路的减速带时就晃的很感觉没有减震一样。 以上就是本人的买车经历和驾驶感受。全是个人看法。望各位网友最下留情

    4.21分“优秀”
    哈弗H6新能源 2022款 1.5T DHT-PHEV 110km 畅行版哈弗H6新能源 2022款 1.5T DHT-PHEV 110km 畅行版

    选车过程 八月份刚拿到驾照之后就开始看车,朋友推荐下载了懂车帝看到销量比较高的是宋plus,去4s店里试驾了之后就交了定金,在九月份的时候看到哈弗发布了h6新能源,外观看上去感觉不错,续航也跟宋差不多,等到十月份本地试驾车到了就第一时间去试驾了一下,感觉还不错,提车时间比宋快,就交了定金,把宋退了 空间表现 空间的话跟宋plus的dmi差不多,我175坐在驾驶座椅调到腿伸直的状态,到后面坐体验距离主驾后背还有两拳的距离,后排也是配备了两个充电接口,后座的话没有办法调节。在来到后备箱,储物空间确实有点小了,而且没有备胎。 车机功能 现在新能源车该有的语音交互功能都有,倒车影像也很清晰,自带透明车底。 做工用料 内饰的话跟h6都差不多,全包的门,仪表缝线做工也不错,前排后排都是皮包裹。 价格 我选的是110快充版本,选装了hud,比宋110顶配便宜两千块钱,选择了三年免息,走银行无抵押贷款,可以拿到绿本,月供1600多,上牌500,金融服务费2000,保险3921,每个地方收费不同,第一次买车不太会砍价,送了贴膜、脚垫、头枕、抱枕、行车记录仪,在预售的时候付了66订金,送了12次基础保养,这个确实香。 提车时间 10月23日订车,11月29日到店,因为厂家要升级车机,不给车主提车,再加上厂家疫情,导致提车时间推迟到了12月7号,由于等车时间太久,销售经理直接带去附近加油站加满了一箱油 动力感受 1.5T的混动发动机再配上电机,那动力确实是随叫随到,深踩油门可以体验推背感 问题缺点 发动机盖不是液压的,前排副驾手动的还是,还有就是没有座椅通风,并且完全不能选配,只有一个hud可以选,新车做进去确实有股味道,销售说是环保材料的味道。 圈主推荐

    4.29分“优秀”
    拿铁DHT-PHEV 2022款 1.5T 两驱超大杯拿铁DHT-PHEV 2022款 1.5T 两驱超大杯

    先说下购车背景,本人生活在杭州,但是呢,公司在宁波象山,来回大概三百公里,两周回去一次,每次都要地铁-高铁-打车这么来回折腾,为了方便往返,于是买车就提上了日程。 选车经过其实并不复杂,首先排除纯电,不是不喜欢,而是现阶段不太考虑,或许我的下一辆车就是纯电;然后就是燃油车跟混动,我在杭州摇了三年还没摇到号,虽然杭州现在能上区域牌,但是限制还是挺多的,而且后面摇到牌之后还要去更换,感觉比较麻烦,所以就放弃了燃油车选项,就剩插电混动这个选项了;定了混动那就选品牌,比亚迪是一开始的首选,但是…比亚迪提车等的时间太长了,有可能我都被现在这个公司裁掉了车都没提到手(哈哈哈,开个玩笑),所以,放弃比亚迪,然后逛各种车评软件,发现了拿铁PHEV,一开始感觉还行,就是价格有点高,后来看了拆车视频,感觉这个用料,价格好像还行,但是仍然感觉贵,直到十一月份,魏牌搞活动,增购礼一万,9.9抵六千,再加上杭州有个新能源补贴六千,算下来感觉还可以了,于是就去4S店试驾,我是当天试驾当天下定,快刀斩乱麻😂,一周之后提了车,整个过程还算顺利,跟销售磨了一个下午,车价一分都没优惠,最后上牌费+金融费2500,多送了几次保养,3000油卡,然后就是常规的玻璃膜,脚垫后备箱垫,对了,当天是双十一,店里搞活动砸蛋砸了个电饭锅跟取暖器,聊胜于无吧😅。 说说车吧,两驱超大杯,蓝外黑内。外观,我感觉还好,并没感觉像有些人说的很丑,它只是没有特别让人眼前一亮的地方,中规中矩,纯个人感觉哈,勿喷!内饰就比外观好多了,该有的豪华感还是有一些的,就说那个空调控制屏,别管它好不好用哈,就是第一眼看上去,就挺唬人的😂。关于内饰多说一句,新车异味是真的小,我当时车还没上牌,我一同事坐我车问我这车多久了,咋没新车味儿,那时候车才开了不到两周。然后座椅要给个好评,确实舒服,软硬适中。 提车到现在一个多月,跑了2300公里,关于车子的底盘啊调教啊什么的,我不是专业人士,对一些车评人说的路感啊,滤震啊,转向精度啊,咱都不懂,就直观感受:好开,跑高速稳当,有劲,超车也没啥大问题。 关于空间,前排,没啥好说的,能够前后调。前排调好座椅,后排只能说够用,不能说很宽敞,而且后排座椅的坐垫偏短,毕竟车长跟轴距在那摆着,硬要说后排能跷二郎腿,那是瞎扯,除非把前排座椅调到最前,不过正常坐坐也够用了。后备箱个人感觉还行,够用了。 关于电耗油耗,行驶里程2300,驾驶模式基本都是标准模式,经济模式开过一次,太肉不习惯,换回了标准模式。提车时候店里送了一箱油,自己加了两次,总共三箱油,第三箱油app显示还剩44升,可续航里程600。中间充过4次电,具体电耗没太关注,因为每次两地跑,在高速上啥时候电用没得都不知道😂。表显平均油耗4.6,准不准的不太清楚,反正自己用车开的爽就行了,管他油耗呢。 其他的一些想说的优点:1,静谧性,真的不错,低速不说了,安静的一匹,高速我一般都是118左右巡航,风噪是有一些的,不过不大就是了,路躁肯定是有的,毕竟车轱辘直接跟地面接触,再通过车身传到车里,这是肯定有的,路面情况不同声音大小不同,不过都还能接受,我跑高速一般会放着歌,这时候基本听不到风噪,能听到路躁,发动机介入之后能听到一点点的发动机的声音,很小。2,智慧巡航,这个功能还不错,基本高速上我自己开一半路程,这玩意开一半路程,很省心,不过车多的时候还是不要用了。 不满意的地方:上面说了那么多,还没说到不好的地方,那是因为我要攒着一起吐槽🤣。 第一个,车机车机车机,上面说那么多对车机只字未提,就是因为在我看来车机是真的拉胯,白瞎了那么大屏幕跟8155芯片了,开机慢,可玩性几乎没有,因为车机是封闭的,不允许自己下载,自带的软件没啥可玩性,不让自己下载也就算了,咱好歹把自带的软件做好吧,事实是自带的那几个软件都卡的一批,高德版本更是低,连手机高德路线共享都没有。作为一台新能源车,车机这块不搞上去真的给这台车减分不少,话说长城一年也投资不少费用搞研发,稍微倾斜点自己搞个车机研发小组不行吗?实在不行咱也找个手机厂商合作一下子🤨。 第二个,空调屏,双指滑动盲操不灵敏,而且调节完之后没有任何提示,你调到了多少没有反馈,你还是要低头看一眼,还是很危险的,建议空调调节完成给个提示,语音播报一下总可以吧,多简单的事情。 第三个,蓝牙,这个应该很多人提到过,锁车之后手机蓝牙还跟车机连着,这时候要是有电话打进来,手机没声音,要手动切换到听筒。建议,锁车之后自动断开蓝牙连接。 第四个,车钥匙,真滴丑到爆。 先写这么多吧,总体来说,车是好车,希望它越来越好!

    4.21分“优秀”
    长安UNI-K 智电iDD 2023款 智电iDD 1.5T 135km智趣型长安UNI-K 智电iDD 2023款 智电iDD 1.5T 135km智趣型

    空间甚至做到了可以让人任性程度,它的轴距2890毫米在同级别中占优,所以前后排的腿部空间都特别棒。后排地板也挺平整的,三个人乘坐时没什么压力,其实认真说四个人在后排都不算拥挤啦。小的那种储物空间也比较多,还有放眼镜的地方,挺方便的,考虑的很人性化。 对于家用车来说,尤其是有了油电混动系统,不仅仅是省油了,其实动力也是强上不少。起步的时候没有肉的感觉,后段加速也比较顺畅。这个提速感受,我天天体验,很nice。底盘的调校还是偏家用,路感反馈几乎很轻,悬挂也相当的柔软。路上的颠簸在车内基本感受不到,那个全景影像功能确实超级好用,停车的时候能避免很多小的刮蹭。 纯电可用是真的爽,因为有了纯电所以可以很经济,经济到不用油,电费那真的是微乎其微啦。但是我的行驶的路况挺杂的,基本上高速和市区都有涵盖,高速油耗百公里6L多点吧。纯电其实很赞的,可以撑得下两天我的代步里程,大概有120公里吧。 外观虽然大但是依然精致,设计的很清晰,那种很年轻很张扬的感觉多少有点霸气。侧面曲线也很优雅,甚至一台SUV都有种轿跑的神韵,漆面很厚重,而且硬度挺高的,树枝刮擦到上面没产生任何痕迹。 电动调节很方便,还有就是整车的隔音性能也相当不错。不过新车状态之下,内饰略有一些异味,主要是皮质座椅的味道,我记得那时候通风几天。 我觉得智能化程度很高,远程启动,全景影像,用车没有啥短板。有语音控制,操控就简单多了。

    3.79分“良好”
    哈弗H6新能源 2022款 1.5T DHT-PHEV 110km 畅行版哈弗H6新能源 2022款 1.5T DHT-PHEV 110km 畅行版

    【最满意】不知不觉的,用车也有一段时间了,感觉这车带给我们家的惊喜还是相当多的~要说最满意的地方,主要是有三点,这里分开来说好了!1、外观,作为一个标准的颜值控,对于自己的车子颜值肯定是有不低的要求的,之所以选择它,就有很大一部分原因是因为它足够的好看,前脸看起来特别的霸气屋利,两边大灯也是很独特的,晚上开着它出门,我觉得十分的酷炫~身边的朋友也都夸它好看来着,算是满足了我的一些虚荣心吧,哈哈哈!2、内饰,用了很多软包材料覆盖,摸到的时候会觉得特别的舒服,档次感相当赞,而且中控台的造型也是比较豪华大气的,各种功能布局还很合理,所以在开车的过程当中去操作,会觉得特别方便。3、性价比高这是最重要的,毕竟咱也不是啥大富大贵的家庭,买车主要还是看个性价比,感觉它的价格和配置是成正比的,加上颜值高,空间大。我感觉特别值得选择。 【最不满意】最不满意的地方么,我仔细想了想,目前也就是感觉它的内饰味道还是有点大的,这也是大部分新车都有的问题吧,用车的过程中多通通风看看,希望这味道都能尽快消失吧。除了这个内饰味道外,别的地方暂时也没什么不满意的了,这车整体表现我觉得都还算OK,希望后续使用过程中可以给我带来更多的惊喜吧! 【空间】坐在主驾驶位置上,感觉头部和腿部的空间都是比较充足的,而这时后排再坐下家里其他成员的话,他们也并不会感到拥挤什么的,毕竟是SUV车型嘛,怎么坐都是感觉比轿车宽松许多的。储物空间方面来说,车内的储物格还是挺多的,特别是车门上的,可以放水,纸巾啥的,日常用到的话得很方便。后备箱的空间就更不用多说了吧,非常的宽大,感觉整个人坐在里面都没有问题。 【驾驶感受】动力性能我感觉还是相当不错的,当然了,和2.0T的肯定是没法比哈,咱说的也就是和其他1.5T的车比,主要是因为它还有电动机的加持,所以性能上要优于大部分1.5T的车!感觉它的油门调校得非常敏感,轻轻一踩就有很明显的提速感,而且深踩油门之后,推背感就特别明显了,平时在市区里面超个车啥的,都感觉特别的轻松。操控感的话,它的方向盘是比较精准的,没有明显虚位,并且力道也足够轻盈,转动的时候不吃力,在市区里面兜兜转转,感觉很好驾驭 【续航】这款车的油耗表现还是可以的,虽然现在还没有过磨合期,但油耗一直都处于往下降的趋势,混合动力下,现在表显油耗是百公里4L左右,大部分都在市区里面跑,作为一辆SUV车型,能够有这样的油耗成绩,我还是相当满意的 【外观】外观设计是比较有气质的,犀利的大灯搭配上个性的前脸,视觉效果相当的不错,~另外车身的造型也非常的好看,饱满的线条,层次感十足的视觉效果,就让这车显得格外有运动气息了。