点评车型:
2022款星越L 增程电动版 1.5T DHT增程电动旗舰版
4分“优秀”动力足够,换挡有顿挫,比较经常出现的是在78~80km的位置,到100多的时候有时候也会出显的。车机不够智能,相比于时下新势力来说,整体的语音控制还是不属于第一梯队。自动空调很笨,这是我开过的所有车当中自动空调最笨的一台,自动空调是恒温空调,设定一个温度以后,车会根据我们设定的温度和调整风量,这车就不会调整风量。座椅的皮面可能因为浅色的缘故非常容易看到折皱,感觉座椅海绵支撑力度不够,正常是用真皮的话,应该回弹力度更好,不知道厂家是不是在这里省材料了?座椅通风感觉不够给力,看前面有朋友测试的是吹风的方式。智能驾驶还是比较笨,高速上跟车,刹车会偏重,车道保持上也不是很好,特别是阴雨天和过鱼骨线。没有备胎,路上碰到大钉子,没地方补的话,就直接要换新胎。新车已经更换了两个胎压传感器,分别是左前右前,检测问题是胎压传感器电池鼓包。快速充电出现一次故障,导致十分钟的动力限制。断电十分钟后解决。说了那么多不好的,说一点好的吧,已经是第三辆吉利的车了,感谢吉利没有主动把我扔的路上。希望吉利可以多听听用户的意见。越做越好!
豁达轮船d2D:开纯电或者增程 70-80之间顿挫,开混动40-50之间顿挫。确实是明显的顿挫,不是正常换挡的感觉,比我之前的双离合换挡还顿挫。双离合是低速换挡顿挫,速度起来特别平顺。这车是速度起来换挡那叫一个突兀,换挡跟踩了刹车似的,往后拖拽。
weigangT:hip不知道,星越l其他款,还有个问题:四周摄像头也算有不少了,但是就跟 行车记录仪不联动,太浪费了,反而搞个对着驾驶室的摄像头
我不太吃辣:这个变速箱最近出问题的例子很多,包括领克的。
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4.29分“优秀”车购于今年 8 月份,四儿子店销售态度不错的,赶上优惠力度很大的时候买的。现在跑了 5500 公里。
【最不满意】
纯油续航虚标,加了一箱油跑了近俩个月。
馈电的时候油续航掉的快,实际一公里掉将近两三公里。听说这是插电混汽车的通病。没开过别的插混,也不知道是真假。不应该加满油,加 一两百就可以了,不然时间长了不用油,容易变质。另外这个车混动模式下 50 左右速度的时候有轻微顿挫。增程模式下 70 多的时候有轻微顿挫。不知道后期是不是可以通过刷机解决。不过不影响使用,客服说不要轻易刷机。可能是我太追求完美了
【续航】
满油满电表显续航 1100 公里,实际开不上,因为我经常用电跑,所以没电就充,到现在也不知道到底能跑多少公里。700 是有了的。还算满意吧。
【保养】
还没保养呢,没时间去。
【油耗】
这个没法算,感觉综合油耗 6 个吧。我表显油耗 1.8,因为实际用电多。偶尔 100 多的时候用油。
【亮点配置】
三联屏,但是副驾驶屏幕感觉鸡肋,车机系统还可以继续完善,听说 12 月升级 2.0 系统,期待。燕飞利仕音响,民谣声音不错。低音感觉不如博世。我原来的公爵博士音响是真的牛逼。
【驾驶感受】
提速很快,等红灯基本都是第一个冲出去的,后面车吃灰。前边说了,混动 模式 50 左右的时候有轻微顿挫,增程 模式 70 的时候有轻微顿挫,不知道可不可以通过刷机解决。但是这个车本质存在 3 档 dht 变速箱,顿挫还是有的,只不过抑制还可以提升。就看厂家愿不愿意解决了。速度上来感觉很快,轻轻踩油门就 80 了。好几回都没注意,干超速了。后悔了整顶配好了,至臻版没有抬头显示。没有后方来车预警。底盘紧凑,减震较硬。大的坑包过滤不错,小的减速带,坑,过滤差点意思。销售说是运动底盘。
【最满意】
我买的磨砂灰,加了 8000 大洋。这个颜色很稳重的感觉。我很喜欢。看上去就是与众不同!不想弄马路上烂大街的车了。 10 个人 8 个人问我,车衣在哪贴的,挺好。我 tm 原车漆,原车漆。懒得解释了。还有不少问我这是啥车,我也耐心的解释好多次。续航啊,价格啊,感受啊。厂家是不是得给我点广告费。
辽南佳禾:东北的冬天,这车不行。电池不说了。性能模式三缸发动机抖动。有时候给点油门,嗡嗡嗡老大动静了,油门震脚。怠速不稳,跟三驴蹦子似的。后老悔了。唉。。。
看看不着急:磨砂灰好看是好看,就是极其不耐脏,几天就要diy洗一下车
用户5259554808260:这车没有四驱啊,如果有4驱就入手了,隔壁的哈佛骁龙,全系都带4驱
点评车型:
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3.79分“良好”【最不满意】
车机卡顿,应用极少,对iPhone很不友好
车内氛围灯完全就是扯淡的一个摆设
【购车经历】
销售经理鸡贼,我全款交完钱以后就不怎么搭理我了
【驾驶感受】
非常舒服,很对得起这个价钱
【油耗】
地板油时发动机动力才会介入,平常代步开油耗几乎为零
【续航】
早晚高峰驾驶时平均耗电:百公里最多21度电
平常市里开,只要不是拥堵,百公里差不多十七八度综合下来,城市用车,纯电模式就185公里左右
【动力表现】
对得起这个价位的1.5T。新车刚买,一个人跑了几次高速,急加速上到130是很轻松的,车子很稳,推背感虽然不强,但却是稳稳的
性价比虽然没比亚迪高,但在这个价位里也是可以的
外观和内饰是优势,动力完全够用
最后,希望带头的这些国产车企在资本疯狂扩张的道路上多注意一下基层4S店人员的素质教育,多招揽一些更有素质的人才,改善一下购车体验,让企业不但有好的技术实力,也在顾客服务上做的更好
支持国产车!
希望圈主推荐
用户4929371242942:想问一下你的车发动机启动以后噪音大
爱心3756:这价格有啥性价比?
电缆电线制造:我的是旗舰,吉利从十万以内跃升至二十以上,面对的消费群体和服务对象有了变化,但经销商还是原来的,想改进还需要一段时间和过程!
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3.93分“良好”深度试驾星越L雷神增程电动版车型,这台车给我的印象还是蛮深的,首先外观看起来就狠特别,比较科幻的感觉,符合新能源车的气质。这种特别的车身颜色也很好认,很有辨识度,一眼就能看出来这是星越L雷神版车型,外观就看个人喜好了,我个人觉得还是蛮好看的。当然这台车让人印象最深的应该是动力系统,有三种驱动的模式,可以纯电、可以增程、可以油电混动,有人开玩笑说买了一台车就等于买了3台车,确实是蛮特别的,三种驾驶模式可以随时切换,想省钱当然用纯电模式,如果去跑长途的话可以用增程模式,还可以油电混动模式,既可以省油还可以感受像纯电车的驾驶安静和提速感。实际驾驶过程中,这三种模式的驾驶区别并不是特别明显,纯电模式下比较安静,起步时提速比较块。混动模式下,中高速时感觉动力比较足,继续提速的话会感觉动力源源不断。而增程的驾驶模式又有点像纯电模式,要仔细体验才能感觉出来有什么不同的驾驶感觉。可加油可充电,纯电续航245公里,如果只是上下班代步,充电又方便的话,完全可以当纯电车来用。如果临时要去跑远一些的地方,也不需要考虑啥,可以说走就走直接出发,官方数据最长增程续航可以达到1400公里,确实解决了里程焦虑。这台车轴距2.845米,坐在二排感觉空间还是蛮宽裕,坐垫也很宽,承托性蛮不错。三块12.3英寸液晶屏,搭载银河OS系统,用的是8155芯片,使用起来很流畅,内饰做工用料质感都蛮不错,营造出一种豪华的感觉。总的来说,这台车外观、内饰、配置、动力、空间等方面的表现都蛮不错,相信很多人试驾过都会有不错的体验。可能有人会觉得这台车的价格稍微有一点点偏高,个人觉得如果价格相对再优惠一些,估计这台车会更受欢迎。
自由云朵FU:开开还可以吧 油确实是省 高速用油 城镇上下班一个月电费100多块 比我那辆X1好多少 虽然是三缸 开基本没什么 有钱吗买好点 经济一般吗 国产车现在也是不错的选择 不管那辆车都有小毛病
正大光明暖阳iId:销量放着呢!不行就是不行
user9801673926799:观察了半年,对比了半年,网友口啤和抖音车评人反映整体非常好,这个等级同样重量的车,没有一个比它省油。超级油混,比哪迪好很多,比哪迪便宜好几万,我下手半个月了,没有对比就没有发言权,这个车全面超越。
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4.71分“优秀”hip这个车在上市后就一直关注,后来去试驾一下,整体感觉不是很好,就没在关注,有一次陪朋友去选车,试驾了其他牌子的车感觉都不如hip,就又去试驾了一下,这回的试驾体验和上次不一样,驾驶感觉很棒,可能是对比后的感觉吧,回去之后我就一直在关注这个车的网上信息,越看越喜欢,在经过又一次的试驾和对比后,就选择hip,还选装了磨砂灰漆面和星空灰内饰。
提车假:26.47-1.3(膨胀金)-0.2(优惠)-0.2(职业优惠)=24.77万元。
hip的整体感觉很棒,纯电很丝滑,增程也很省油,混动时动力也不错,有很多同事和邻居觉得这个钱花的不值,还不如买合资,但是当他们进入车内,开上一段后,都说棒。
三缸的问题不大,开来很稳,这个担心是多余的。
平淡伟哥:为啥不加装后视镜自动倒车下翻功能?
用户3456927776853:你这个颜色没加8000?
Lp陈陈:颜色没加钱?
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4.21分“优秀”驾驶感受比我以前的哈弗H2好太多,动力很好提速快尤其是性能模式,空间表现也不错,续航能力很强纯电续航够用,外观很端庄稳重沉稳我喜欢,可能是年龄大了不太怎么喜欢新能源车现在主流的外观设计风格,内饰干净整洁有点豪华的感觉,中控屏和副驾屏分开的,如果能跟蓝山那样是一块整屏就完美了。不足的是智能化方面和新能源有差距不能下载自己喜欢的软件,软件商城里的软件很少,作为旗舰款居然连行车记录仪都没有。其他的都挺满意。
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4.57分“优秀”外观内饰这个因人而异,但本人是非常喜欢这种外形俊朗的三连屏设计,空间虽然不及冠道等车型的超豪华级别,但在紧凑级别内估计也找不出几个轴距2800+的了,同样顶配车型配置也拉满,全景天窗,HUD,自动泊车,3.3kw的外放电统统具备,智能化方面,L2级别的辅助驾驶,8155的芯片也都没有缺席,最满意的就是续航了,实测不开空调下纯电跑205+没啥问题,但遗憾就是没有热泵空调,冬季续航还是受到了影响大概要打6-7折。驾驶感受我觉得对得起这个价位的车,虽然电机只有107kw,但加速超车真心够用,过坑支撑性也非常好,过减震带也没有多余的回弹,但整体还是偏硬,有进一步加强的空间,总体来说是一个非常适合家用的水桶车型!
单线程二极管:看你也说它,结果车都提了,恭喜
M海绵宝宝K:恭喜入坑 哈哈 欢迎加入老韭菜家庭
安全又一天:看看油价,更加爱混动,再无里程焦虑,日常通勤真是省钱。对老百姓来讲省钱好开,安全好用才是王道!!!
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3.86分“良好”先说优点:动力足,加速很有推背感,高速上想超谁超谁,这么大的车又这么节能,舒适性好。静谧性做得也很好。稳稳的。车的音响音质也可以相当给力。空间也够大。全车napa真皮座椅。相当的舒适。
缺点:车机系统有待改善。不是特别灵敏。只有一些特定的软件可以下载。不够开源。车机网络有时候显示无网络。响应不是特别快。主架前面USB插口。我插的u盘。有的时候识别不到U盘歌曲。还有车里的香氛系统。有的时候总是提示未安装。不知原因是为什么?期待赶紧进行系统升级。整体使用下来还算满意。希望厂家重视使用者的体验,赶紧改进。购买过程中购买的体验不是很好。跟比亚迪的销售体验差非常多。提车的时候一点仪式感都没有。4S店做的不到位。总之售后还很欠缺。
用户4070931788476:8秒叫动力足?那种混动四五秒的不得叫飞了?
Amonxi:这车车机应该还是最大的短板,压根没有发挥出8155芯片的实力,至于服务各地4s有好有差吧,但还是有很大改善的空间,厂家对4s的控制力太弱
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4.57分“优秀”【最不满意】
最不满意应该是无法向领克一样的配置了,比如后排遮阳帘、后排座椅加热、后排夹胶玻璃等舒适型配置了。至于大家里面说的三缸机子,也看个人吧,我在开的过程中如果不是看仪表盘是感觉不太大的,肯定是有点感觉的,但是发动机介入的震动噪音可以完全忽略!有一个特别吐槽就是吉利研发能力过于强悍了,以至于更新迭代太快!本来以为这个雷神混动很牛逼,各个数据都领先行业,结果不到几个月现在又二代雷神混动系统,热效率直接干到44以上了!我知道我已经买早了!!!
【购车经历】
开始考虑的是大众蔚揽旅行车,看中的是硕大的后备箱和轿车的操控感。但是后来觉得混动车也不错,空间也很大,最终向suv妥协了。提车前一个月一直都在网上看,我不喜欢油改电类型的车,也不太喜欢比亚迪的车标,所以就一直在关注这款车。再整个了解了雷神混动系统后毅然决然的有了买这款车的打算。
【提车价格】
3000顶1.5万,各种补贴等等下来25.16左右
【驾驶感受】
本人喜欢操控,以前开的是轿车,高速变道很稳当。换了suv后感觉弯道不敢开那么快了!感觉星越Lhip还是向舒适型妥协的多,毕竟家用嘛。
【油耗】
因为本人上班地方和住的地方很近,再加上是小县城,所以纯电比较多。跑了2200公里加了400块钱的油,有时候害怕汽油过期了,所以偶尔混动模式跑跑。充满电202公里,一次可以跑一个礼拜没问题!馈电油耗5.3左右,高速上电耗20左右。
【最满意】
最满意的就是外观时尚又刚强,作为前驱车来说6.7秒已经是极限了。日常绝对够用,发动机介入基本感觉不到。还有配置虽然没有拉满,但绝对够用,
【保养】
目前还么有保养
【动力表现】
动力表现很惊艳!纯电模式在城市已经很快了,混动模式下油门变得沉重起来,性能模式秒杀一切前驱车!但是轮胎打滑太严重。
虚竹子4:刹车有没有问题?目前也在考虑这个车,之前燃油版的和 hif 版本的都反应刹车不够线性,不知道到底有多严重?我想刹车信心还是有的吧
风中迷彩1:对三缸有严重抵触情绪,如果四缸就好了
本人已退出懂车帝:车友普遍反馈这车续航不虚!
点评车型:
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4.36分“优秀”星越L增程电动版采用了插电混动的驱动形式,动力输出要比传统燃油车更为强劲,而三挡变速箱的加持也使其在低速工况有了更大的齿比,传动效率更高,起步更加迅速。并且相较于普通的单电机直驱系统,三挡变速箱也带来了更高的极速。三缸发动机抖动抑制的还算不错,基本感受不到,也不会存在很大的噪声。高速行驶时,A柱的风噪是噪声的主要来源。整车的操控感受较好,转向手感适中,不会感觉松松垮垮,也不会感觉太沉。油门响应比较跟脚,动力输出线性,底盘比较有韧性,但存在一定颠簸余震的现象。外观方面星越L雷神混动版的前脸相比燃油版采用了大面积封闭的设计,个人感觉车身同色中网不如燃油版的好看。内饰是我比较喜欢的风格,黑橙的配色豪华感拉满,并且车顶也采用了翻毛皮的材质。中控的三块大屏没有像其他车一样做成贯穿式的设计,这样的布局相对耐看。真皮座椅比较宽大厚实,包裹性不错,遗憾的是缺少按摩功能,并且只有主驾座椅支持通风。车机仪表在功能切换时存在一定卡顿,这一点还有优化的空间。整体而言,星越L的使用感受是符合预期的,但放在这个价位来看,配置上可能仍有欠缺。
用户6101285031148:到底该信谁的?为啥这么多人夸,销量咋这么低呢?
风趣百香果EUC:3缸机
时光的模样3:性价比很高
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4.57分“优秀”外观,内饰都是我喜欢的类型,配置也都是想要的,空间也不错,智能化方面差点意思,也不错了,续航比较实在,动力比较满意,坑洼路面感觉车身晃动较多,总体比较满意!
卖货郎杂货铺:目前我不满意的两个问题,车机和主驾座椅(可能我的腿型问题,压迫感很明显,咋个都调不到舒服的姿势),其他方面确实不错。
用户8361229248509:就是个3缸发动机那款,开2年后会不会抖死
Mr-Yang52:感受和你的一致
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4.14分“优秀”整体来说很满意!无论动力还是油耗,都符合期待!外形符合我的审美,内饰很舒服,不过新车味道还是有点的,我比较敏感,眼睛疼。
【最不满意】4s店送的贴膜太垃圾
【驾驶感受】动力很不错!
冲虚道:这销量太好了
铌钴钠锶:有味道可能是车膜的味道,最好换个好点的膜
坦荡的书签8q0:空调的香熏味道非常难受,拔了吧
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3.79分“良好”【外观】整车的外观设计主格调很硬朗,前脸是条纹堆叠的竖排列式大比例格栅布局,很有辨识度,结合双侧的犀利大灯组,颜值很耐打。从车侧看,车身的腰线平直修长从车头贯穿车尾,充满了立体感。车尾的设计遵循上窄下宽的主基调,个性比较稳重,贯穿式的主流尾灯造型很时尚。
【空间】后备厢能放很多东西,放一些大行李箱也不碍事儿。至少我家用完全足够。特别是后排的乘坐空间,我1米81的个头,坐在后面膝盖和前排座椅有差不多2拳距离,头顶也有接近1拳的空间剩余。而且后排座椅还支持放平,空间利用度很高。
【操控性】转向很精准,不需要太担心灵敏度,基本上是指哪儿打哪儿。但也有不足,刹车有点儿软,悬架设计也偏硬,减震效果比较一般,过一些小坑还行,碰上一段坑洼路段的话就比较影响乘坐体验。
【动力】混动的车开起来动力都不错,星越L这款的起步尤其表现不错,轻踩油门响应很快,不会感觉有迟滞感。三合一的动力布局完全不需要担心动力后继不足,路上碰见有超车机会,油门一踩动力马上就跟上了,很轻松。
总的来讲,星越L这款车的整体性价比还是不错的,时尚耐打的颜值加上插电混动的优势,既省钱还有大空间,在同等级价位的SUV中竞争力也不错的,有对SUV车型感兴趣的朋友可以考虑下。
点评车型:
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4.5分“优秀”动力、能耗、内饰、地盘质感都非常不错,虽说是三缸发动机,但是这款混动的三缸机还没感受到明显的顿挫,车机确实有待优化,同时我也相信吉利官方会不断的优化升级。
用户8128190880123:你们是电用完发动机才启动吗
塞纳呀:在哪里提车?各位大佬
卖货郎杂货铺:目前我不满意的两个问题,车机和主驾座椅(可能我的腿型问题,压迫感很明显,咋个都调不到舒服的姿势),其他方面确实不错。我到处发这个评论,希望吉利重视
点评车型:
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4.71分“优秀”行驶14000公里,整体下来感觉很不错。动力很足,即使亏电状态,动力依然很足,原因就是,318近5000公里没有冲过电,爬坡上坎都可以,同行的理想L8,没电状态,动力很差,脚都踩油箱里,还是没劲。星越L雷神混动唯一不足的就是车机软件太少,屏幕一次黑屏闪烁。
洒脱星空UF2:当纯电开续航能开多少公里?
本人已退出懂车帝:车机好就不是吉利了