艾瑞泽8动力十足值得买吗_艾瑞泽8怎么样

点评车型: 2023款艾瑞泽8 高能版 2.0T DCT劲

3.57分“良好”

用车以来出过很多小毛病，网上讲的问题真不是空穴来风，但是挺影响驾驶感受的。后来又莫名其妙的好了，也没管它了。 要说优点吧，就是动力确实挺强的，超车比较有信心。 缺点 1.行驶途中方向盘仪表不亮了，停车重启好了。出现一次 2.usb接口经常掉线 3.蓝牙钥匙经常不管用，离开车子没自动上锁，靠近也不解锁 4.高德地图经常掉线，老是导航差路 5.油耗偏高，高速6.7，市区没低于10。从来没像其它的7个左右 6.紧急避让突然制动，离人还远着突然来下。出现大概5次了，被我关掉了 7.A柱是真的漏风，跑高速尤为明显 8.方向盘是有点往右偏 9.手机app智云互联不好用，经常刷新不到 10.呲玻璃水没用（有玻璃水），出现2次 暂时这么多吧，巡航也没敢开过。

点评车型: 2022款艾瑞泽8 1.6TGDI DCT逸

3.7分“良好”

动力够用，空间够大，隔音一般，尤其是异常风噪横风的时候真是让人头疼，油耗比较满意。 【最不满意】 最不满意就是异常风噪吧，电池亏电，黑屏这些都没有过，提车几天有发动机故障灯去店里消除了 【驾驶感受】 动力很足，减震调教的也可以，就是扁平比太小了影响驾驶舒适型 【油耗】 油耗城乡结合冬季7.7最高8个油。比较满意，夏天还会低一点 【亮点配置】 配置大多数都关了，氛围灯挺好，座椅很软

点评车型: 2023款艾瑞泽8 高能版 2.0T DCT御

4.7分“优秀”

【购车经历】 还没上市就开始关注了，上市后1.6的不太喜欢，就等了很久！终于等到2.0上市，也刚好临近年关，就去看车试驾，过程很简单，没那么多扯皮的，价格在我心理预期内马上就定了！ 【驾驶感受】 第一台车，没什么驾驶经验，以前开过半个月长安欧尚X5，感觉麻麻地，油老虎。也开过几天标志408，省油，毕竟1.2T的，就是肉，踩大点油发动机嗷嗷叫，就是走不快！但是这个艾8，是真的爽，这个提速多少不清楚，但是满满的推背感，高速上160.170从容不迫，超车轻踩油门即可！总之我非常喜欢，非常开心买了这个车！ 【油耗】 还没过磨合期，国道6.5，高速堵车7.8个，市区9个，一箱油续航680，首保过后应该760左右，也还行，能接受，我也不是很在意油耗，毕竟2.0T，动力嗷嗷叫！

点评车型: 2022款艾瑞泽8 1.6TGDI DCT逸

4分“优秀”

【驾驶感受】 动力不错超车信心十足，逸版本同级别音响也挺不错了还有一个音乐全景模式配合呼吸氛围灯晚上开起来很爽。前后空间真的很大坐后排也很舒服 【最不满意】就是减配了转向辅助灯对山路弯道极其不友好，以前好像是全版本标配转向辅助灯，近光还行吧远光就很垃圾了，两个远光透镜集一个圆形视角范围还不大 ，这点让我很吐槽

点评车型: 2023款艾瑞泽8 高能版 2.0T DCT劲

4.2分“优秀”

【购车经历】 从1.6T推出就注意到了这款车，但当时换车欲望还不是很强烈，直到上一台二手车马自达星骋方向机不定时故障，才想到换车，当时4S店还只有1.6T的，体验了下车机，觉得流畅性太差了，而且网上都说A柱漏风，车机卡死，所以决定等等。期间看了斯柯达速派（怕退市、对象不喜欢pass），领克03（次顶配没座椅通风，没CarPlay，pass），速腾，朗逸（塑料感太强，pass），帕萨特、迈腾（触摸式方向盘按键无法按压pass），凯美瑞2.5黑武士（对象不喜欢内饰pass）。2.0T上市后了解到改为8155芯片，决定看市场几个月的反馈再下手。 【提车价格】 2.0T上市后，去4S店问了下，“劲”全款落地要14.6万，还好有个表弟是4S店销售，全程帮我跑上跑下，最终全款13.8W全险落地，旧车提前卖给二手车商2.2W，套取奇瑞厂家5000置换补贴。 【乘坐体验】 上车的人都说我车空间大，无论前排后排乘坐都非常舒服，一天加班到凌晨送几个同事回家，跑到一半别人都以为我开的是电车，太安静了，可能是我开的很温柔。心心念念的主驾座椅通风效果还可以，座椅加热冬天用过两次效果比座椅通风明显多了。胎压出4S店打的300bar，太硬了，后面改成了240bar，过减速带舒适多了。今天高速感觉发动机很从容。网上看到很多人都碰到过电池亏电的现象，我的车到目前为止还没碰到。 【油耗】 很多人一看到2.0T就觉得油老虎，现在开了2500公里，城市、国道、高速都跑，主要是国道和高速，油耗7.2L/100KM，最低跑到过6.8L/100KM（自己用加油量除小记里程量得出）油耗已经很满意了，毕竟动力很充足。 【最不满意】 系统升级太慢了，到现在为止没有升级。

点评车型: 2022款艾瑞泽8 1.6TGDI DCT雅

4.7分“优秀”

中了广州指标，开始是打算插电混动的，后面又感觉每年开的不多，1W公里左右，怕这些新出的电车不靠谱，毕竟打算开8-10年的（奇瑞的终身质保希望靠谱?），而且现在电车太卷了，今年买明年又降价升级，还是等十几年后稳定了再考虑换。后来看懂车大爆炸看准了艾瑞泽8和星瑞的，都试驾看了，感觉都不错，星瑞怕后期维护费用成本高，比竟沃尔沃的发动机喝细粮，怕后期就选了艾瑞泽8 【提车价格】 发票开10W。11.8W全包，送脚垫，贴膜，行车记录仪，还有头枕那些不实用的 【驾驶感受】 低速很舒服很安静，高速胎噪风噪大，不过放点音乐就没事了。自适应巡航逻辑不行，高速调110，6档7档一直乱换，前面没车又自动减速加速，发动机嗷嗷叫 【油耗】 跑不到1000公里，目前智联互云显示8.5，过磨合期估计能降点 【续航】 满油显示720，估计就680左右，这个看个人技术和看脚法 【空间表现】 小钱买大车，空间跟B级车差不多了，选艾瑞泽和星瑞估计都是看性价比来的 【销售态度】 热情主动，沟通还行，提车全程配合，我本人比较较真，全车又抬起又慢慢验，没有催促，态度还行，配合 【动力表现】 敢给油门就有动力，飘150+继续踩还是有的，家用足够了。觉得不够爽的上2.0T的

点评车型: 2023款艾瑞泽8 高能版 2.0T DCT劲

4.2分“优秀”

我提车有2个月了，就出现过一次蓄电池低电量，应该是我熄火坐在车里听歌，耗电太快了，电子元件多，也能理解，空间肯定没得说嘎嘎够，动力肯定是嘎嘎够，油耗的话跑市区肯定是高的，跑高速和国道都是很正常的油耗，图中是我跑国道的油耗，内饰只能说好看，但是摸起来就差强人意了。总的来说还是很满意的，就是这个电池亏电啊我是服气了。

点评车型: 2023款艾瑞泽8 高能版 2.0T DCT驰

3.7分“良好”

【油耗】 一般开快速路多，脚法好的话110时速5.多没问题，市区拉高了一般全程7.47.3左右，纯市区的话8.5到9.5个的样子，看装了多少人。 【动力表现】 轮胎打滑严重，不知道顶配怎么样，主要是下雨天真刹不住车，速度一快很容易滑，然后急加速容易跳胎，动力杠杠的没毛病，92粗粮里同价位第一。 【驾驶感受】 方向盘略重了一些，然后身高175以上的可能膝盖会顶住仪表盘下沿，要说有什么问题吧主要是低速段加速不线性，要等他涡轮起压力，但是运动模式又太吵了。缺点是胎噪很大，感觉明显比星瑞大，但为了254p不选星瑞。 【提车价格】 低配有现车，裸车价大概就是13.3，置换补贴5k没算进去。反正南昌就一家店独大，永瑞还能多谈点送的东西，但是懒得跑了太累了，送的两次保养，一个巨垃圾的行车记录仪，一个凑合的脚垫，一个染色膜，反正我没贴。。。 【乘坐体验】 底盘有点硬，带点韧性，不走颠簸路还是阔以，后排没坐过，我感觉可能差点意思。 【最不满意】 车机封闭的，没有qq音乐，高德版本旧，md给我导航错了几次气死我了，然后就是胎噪了，并且会溜车！！自动驻车松开会往后溜一点点，有时候自己要把握好距离。言尽于此，总的来说性价比很不错。

点评车型: 2022款艾瑞泽8 1.6TGDI DCT逸

3.8分“良好”

车机一般，内饰不高档，做工不精细。动力足够，空间足够。胎噪有一些。电子后视镜干坏了

点评车型: 2023款艾瑞泽8 高能版 2.0T DCT劲

4.9分“优秀”

提车大半个月了，现在感受除了油耗暂时没有降下来以外，其他没有任何问题，高速跑了，确实省油，平均油耗7.6个，市区和回老家就高的多了，还不多9.5左右 【购车经历】 去4s点试驾了两次，之前在网上看车选车得时候就比较纠结哎8和uin v 最后选择了哎8，外观太勾引人了，这骚车 我选得黑色棕内，外观霸气，动力强劲，V就是素车太丑了 内饰过于运动。

点评车型: 2022款艾瑞泽8 1.6TGDI DCT逸

4.2分“优秀”

起因： 一开始也是打算买国产的，国产三大件可能比不上合资，但也没差多少。国产性价比更高，但是迫于身边人的压力，还是去看了三大妈。轩逸、雷凌、卡罗拉都去看过，但怎么看都觉得不舒服。后来去看了思域，颜值、动力都挺不错的，但是销售好没诚意，劲势版低于13都不买，还给我推出13.3的套餐，然后我就转身提了艾8。在买奇瑞之前也了解过这家车企，奇瑞被黑得挺多的，可能的原因是当初奇瑞是国产车第一个将合资价格打下来的，而且营销也做得不好。但考虑到奇瑞一直坚持自主研发，海外市场也混得风生水起。造车也是按全球标准来，想必也不会差到哪里去。所以，在被思域销售气走后，我只用了两个小时就提了艾8。 优点： 1.空间大。2.79的轴距接近B级车了，坐进去感觉很宽敞。 2.动力强。标准模式下，起步比较柔和，运动模式就很快。超车很猛，一脚油门下去轻松提速。比2.0自吸强多了。 3.颜值。艾8侧颜真的帅，正脸可能比较一般。内饰很有科技感。总体来讲很耐看，越看越喜欢。 4.油耗。92和95表显油耗几乎一样。我加了两箱92后就一直加95，走国道居多，由于弯路特别多，均速45，实测6.7个。 小问题： 1.原地打方向盘不容易打尽或者有异响。 2.挂P档有时候会有塑料断裂声。 3.刹车最后刹停那一下会点头。 总体来讲，车子都挺满意的，开着自己喜欢的车子，心情都很舒畅。

点评车型: 2023款艾瑞泽8 高能版 2.0T DCT劲

4分“优秀”

整体还不错，但品控不行，车机语音控制播放音乐提示无网络，但手动点击可以播放，后备箱无法自动弹，需要手抬一下，已有几个车主都存在这个问题，整体还是挺满意的，从产品方面，性价比比较高，比较喜欢，标准模式下，起步会有1秒左右的延迟，但后续油门很跟聊，堵车油耗蛮高的，但日常不堵车7个油差不多了，市区开2.0的经济模式日就够用了，希望可以给没有购车的朋友提供一些建议与帮助，国产之光 【最不满意】 品控，有一些小问题，车机不太好，有很大优化空间，不卡，但是不算好用，无法安装软件，自定义按键无法设置太多，只有三个，有点鸡肋，部分车型会跑偏，不过做个四轮定位就会好导航倒是蛮实用的 【购车经历】 服务有待提升 【最满意】 空间不错，动力嘎嘎棒，内饰很精致，外观很帅气，开起来很舒服，

点评车型: 2022款艾瑞泽8 1.6TGDI DCT逸

4分“优秀”

我买的逸版的，本来考虑的有星瑞、影豹、名爵、奇瑞这几款，因为大学刚毕业不到两年，家里本来就穷，家里和工作上需要用车的时候太多了，大家都是明白一个道理的，车和媳妇儿不外借，也很无奈，不过运气好，出来第一年吃了不少亏，第二年开始转运，从跟着公司做，到下半年自己出来单干，虽然不是很多，但也比跟着公司挣拿几千块强，来来回回看了很久，说实话我是没有试过车的，就只是看价格，看参数，对比了大半年，性价比高的还是艾八，刚开始是去安徽的总店看的，练习了很久的怎么砍价，去的时候，我感觉我白用功了，心里预期的是在11.6到8，结果销售直接给我报了11.4，我顿时无语了，好歹能让我有点参与感吧，这个价格我觉得没必要谈了，已经是准备当天提车了，但是考虑到老家在四川，开回去实在是太远了，再加上十一月份安徽在下大雪，路上的因素太多了，然后就就放弃了，然后去了云南买的11.8，虽然跟安徽对比贵了很多，但是离家近，从安徽回来算下过路费，油费，再加上下雪，这么一算价格也都差不多。 我在说说动力方面的，1.6T对于家用已经够用了，197马力的山区随便跑，也没有感觉动力不足，起步，超车提速也是杠杠的，有好几次超车，对面也有大货车来，能足够我变道回去的，基本也是一脚油门的事，所以动力不方面大个放心，已经是拿命试过了，车机方面还没有出现过卡顿现在，内饰方面也没的说，我的是黑色的，看着奔里奔气的，个人审美不同，反正我是挺喜欢的，空间呢，还不错，后排坐满也不会觉得挤，对于不胖的人来说，我感觉再做一个摞摞屁股还是能坐下的，后备箱，好家伙老宽敞了，就是大，然后说到我最满意的还是它的车道辅助，挺实用，我本来就是高速跑的多，基本上不是在高速路上就是在去高速的路上，就当是磨合期了，压线，偏离都能及时提醒然后给我纠正回来。车买了马上快一个月了，跑了三千多公里了，油耗我也是很满意的，刚开始的拿到的时候我高速能到3.6到4.1后面跑多了基本上也就稳定在4.5五左右，市区和山区我感觉都差不多，6.5左右吧，山区我基本切换到手动上，上坡下坡毕竟多，靠自动怠速太快了，不建议用自动，有时候把握不住，油耗的问题吧，还得靠个人脚法吧，我开车也比较暴利，但是脚法很温柔，这个也是个人习惯， 最后能我最不喜欢的，就是那个胎噪，确实大，每次我都不得不放音乐来抵消胎噪音，效果还是可以的，网上说的A柱漏风，我还没遇到过，安全性方面也不错，六气囊，车身结构硬，碰撞预警，自主刹车，是真能保命 这就是我这一个月的用车体验，说实话十来万的国产车车做到这方面已经很牛了，如果说需要追求合资车的兄弟就当没看见吧，主要我也是预算不够，各有各的优势，预算不够的兄弟倒是可以考虑考虑，感受就是砍价没有参与感，动力足，空间大，油耗低，胎噪大，黑色大气不耐脏

点评车型: 2022款艾瑞泽8 1.6TGDI DCT逸

3.7分“良好”

除了大前脸跟翘屁股丑，其他都是优秀，动力足够，空间够大，音乐节奏的氛围灯很高，车机并没有传说的很卡。

点评车型: 2023款艾瑞泽8 高能版 2.0T DCT劲

4分“优秀”

刚提车不久，买到自己的喜欢的车就好，小毛病都会有，售后能好的解决方案就行，该说不说我这里是一点优惠没有，一共两家店全是一个老板，价格咬的死死的，还好车不错，油耗主要是看路况和个人驾驶技巧了，7.8.9个多油耗都跑过，听说首保过后能更低，目前一次高速没跑，空间这个价位的算是很大的了，我185一点不压抑，买车前也去试驾过丰田卡罗拉，价钱差不多可谓一个天一个地了，家里亲戚都没有人看好国产车，我不服，这是我第二个试驾的车，一下子就看好了，后来慢慢研究终究还是在本地拿下了，实在不愿意天南地北的去提车了，蛮麻烦的，这个车动力很可以用过经济还是挺猛的，运动没尝试过，听说能烧胎起步，猛的一批，风噪胎噪都有，可以接受