艾瑞泽8动力十足值得买吗_艾瑞泽8怎么样

点评车型: 2022款艾瑞泽8 1.6TGDI DCT雅

4.6分“优秀”

优点：外观内饰都非常满意；空间很大，满足家用；动力十足，敢踩就有；配置丰富；油耗快乐表显7个油，实测高速6左右，市区8.5左右，比预期低，可以接受 缺点：操控上不是那种偏运动的调教，转向有虚位，油门跟脚程度一般；车机的开机动画很长，打火后要等一会车机完全开启，或者等车机启动后再打火；车机算不上流畅，但可以满足日常使用；车载高德导航版本低，不支持红绿灯读秒和车道级导航，建议使用carplay或hicar

点评车型: 2022款艾瑞泽8 1.6TGDI DCT逸

3.43分“良好”

用车一年了，没啥大毛病，主要问题就是 1.有不规则风噪 2.主驾杯托盖板上面放小东西容易掉进去，还拿不出来，有个内存卡直接掉进去了，很烦 3.雷达偶发性故障 4.360匹配不好，车位线都没连接好，有盲区 【驾驶感受】驾驶挺好的，动力挺足，当然跟电车没法比，用eco模式，舍得给油，推背感非常强，转速还不高，现在踩习惯了eco，用个标准模式起步直接三四千转。 【油耗】 60%快速路+40%城区，冬天7.9，夏天7.2 高速开80能够5.5左右 【续航】 每个油箱显示不准，我也没加满跑到0续航，反正每次200的加，55L油箱跑个6-700绝对没问题 【保养】 5000km或者6个月保养一次，每次300块钱左右，就4s店最便宜的就行，全合成没必要，如果跑的多可以用全合成 【销售态度】 哪有销售，客户自己都比销售了解车

点评车型: 2023款艾瑞泽8 高能版 2.0T DCT驰

4.9分“优秀”

空间大，外观帅气，动力超强 高速100~120公里巡航 5.3~6个油 我基本都是压着120码跑 市区高架上不堵车的情况下最低可到5个油 市区普通路面 不堵车的情况下，大概在7~8个左右 如果堵车的话，走走停停会到8个9个甚至10个 因为是过年正月里买的，2月20号提的车 那个时候优惠力度不大，所以是13个整落地 感觉还是冲动了，如果是4月份的话 稍微再加一点我都能上个中配了

点评车型: 2022款艾瑞泽8 1.6TGDI DCT雅

3.3分“良好”

全车落地124869元，用一台二手的10年出厂的东风景逸以旧换新抵了8000元，二手车买的时候裸车价也只有8000，落地一万块，算下来这个抵扣还是很划算的。23年10月31号提的车，至今五个多月了，已经行驶了3791公里，高速油耗四五个，市区走走停停的就有8.3个油了，路上超个车什么的轻轻松松，车机虽然不是8155的，但也没有像别人说的那么不堪，个人觉得够用，也不卡，平时也就连个蓝牙听听歌，音效当然不能和柏林之音之类的去做比较，但也算是比较不错的了，有氛围灯，有迎宾灯，奔驰同款大连屏和车内把手，主驾电动座椅调节，腰靠也可以调，这点我觉得还不错，刚买的时候还不知道，开个一个多小时觉得腰不舒服，后来仔细看了说明书才知道有这个功能，直拍脑壳。前机盖厚重，关闭时发出的声音很沉闷，让人比较安心，毕竟安全第一，越结实我越爱，风噪确实是存在的，但属于可以接受的程度，觉得吵就打开音乐，就听不见啥了。再就是远程启动功能，远程启动后，空调也会随着一起打开，不可单独关闭空调，关闭空调后，发动机也随之一起关闭了，这个设计，想不通，我不理解，2.0的艾瑞泽8就没有这个问题，可以单独开。

点评车型: 2023款艾瑞泽8 高能版 2.0T DCT劲

4.6分“优秀”

墨绿色太阳光下还是挺好看的，阴雨天有点显黑，也还可以。内饰黑色看久了有点审美疲劳，当时没有棕色的，不然还是想买棕色的。2.0后段动力很足，40码以下提速有点反应迟钝，过了60码，轻轻一点就往前冲。我个人对舒适度要求还是挺高的，座椅很软，坐过的亲戚朋友都说坐的很舒服

点评车型: 2023款艾瑞泽8 高能版 2.0T DCT劲

4.8分“优秀”

外观挺满意的非常中意，内饰双连屏的黑边框就挺让人头疼，配置真的是无了个大语，中配和高配之间差了一个隐藏的雪地模式，变道辅助，四个喇叭，还有可有可无的香氛，空间方面满足日常需要，挺宽敞舒服，动力非常给力，日常出行超车，动力也是非常给力的！

点评车型: 2023款艾瑞泽8 高能版 2.0T DCT劲

3.6分“良好”

动力真顶，就是车机太封闭，高德红绿灯没读秒功能，买完就迎来油价涨价，想买新能源了，电是真便宜啊。

点评车型: 2022款艾瑞泽8 1.6TGDI DCT逸

4.6分“优秀”

外观内饰还比较满意 做工略微粗糙 门跟门之间都有点没对齐 也没送什么东西 半年需要保养一次 否则没有终身质保有点坑 空间也挺大的 1.6动力足够用 胎噪确实大，总归来说这个价还算满意

点评车型: 2022款艾瑞泽8 1.6TGDI DCT雅

4.64分“优秀”

车速开到100码以上，确实能听到后视镜传出来的风声，不影响使用可以接受。车机显示电量不准确，用充电器给电瓶充满电，两三天后就直接掉到百分之六七十，实际上电瓶电量没有损耗这么多。动力绝对爽，想超谁超谁，市区油耗八点几，国道上能开到5.6这样，正常国道都是6个油。这是我的第1辆车，总之我非常满意。

点评车型: 2023款艾瑞泽8 高能版 2.0T DCT劲

3.9分“良好”

【最不满意】 艾瑞泽8车子倒是还不错，但奇瑞4s店的管理特别混乱，销售人员玩各种套路，各种坑爹，低开发票。买回来一个星期的时候，电池就亏电了一次（只停了一个晚上），紧急搭电救援以后，恢复正常了。轮胎噪音特别大（胎噪大）；另外，这车居然没有侧方来车提醒功能？（侧方来车后视镜亮黄灯提醒）。油耗很高，一半高速一半市区，油耗在10个左右，根本不存在网上说的5个6个。另外，售后也有问题，规定了一年必须要保养两次（不然终身质保就脱保了），其他品牌的都是一年才保养一次，售后都还要割我们一把韭菜呢？奇瑞还是不厚道啊！支持国产的路真是艰难困苦哦。 优点：车子整体还算可以，大问题没有，小问题不少。外形好看，动力强，内饰丰富，功能很多。还是很值得大家来买的，就是要注意销售人员玩的套路。

点评车型: 2022款艾瑞泽8 1.6TGDI DCT逸

3.9分“良好”

从提车到现在已经三个月啦，给大家总结一下这部车的体验以及网上讨论的缺点，给想买这部车的朋友们讲一下真实的用车反馈。 油耗：目前跑了1200km，一直用的标准模式，平时在乡镇和县城来会开 没怎么跑高速。app显示的油耗为百公里8.7仪表盘上没超过7。平时经常地板油偶尔堵车没有刻意省油过。 用车体验：先来回答一下大家最关心的问题首先是车机 刚启动的时候车机有点反应不过来要缓个几秒钟，然后点击的时候会有一点点延迟，我平时导下航连个蓝牙听音乐对我来说完全够用了。隔音问题，速度起来之后有风燥（建议大家提前试驾一下）我可以接受，这个价位的车隔音其实都差不多……然后轮胎比较吃柏油走到不好的路段有胎噪还挺大，平时基本上没什么胎噪。亏电问题，我刚提车的时候经常通下电一个人坐车上连蓝牙听歌或者看电影…平时也开的比较少然后就提示了两次蓄电池电量不足，后来我关了一个自动清洁停了十来天也没提示过了。然后除了这些还有一个问题就是刹车点头，我平时等红绿灯的时候不管我提前多远减速都会有一点刹车点头？优点：配置对比同价位的车感觉艾8已经拉满了，安全性很高！空间挺大我1.85不管是驾驶位还是后排都没有问题，感觉不到压抑感。动力优秀，买菜家用车这个动力挺不错的了想崩也能崩一下。 颜值方面：因人而异，我是觉得非常好看一见钟情的那种而且越看越喜欢，实车比网上的图片好看，感觉还挺大的，内饰看你喜不喜欢大连屏了。氛围灯很赞👍。 总结：艾8是一辆年轻人开没毛病，中年人开也不失沉稳这么一台车，配置很丰富性价比很高。最后祝国产车越来越好！

点评车型: 2023款艾瑞泽8 高能版 2.0T DCT御

4.1分“优秀”

购车五个月，置换后落地12.9，置换的价格感觉很友好。动力强劲，提速超车快，配置全，油耗在市区大概9个左右，高速跑了三四百公里，时速120-130，油耗大概5.7左右。整体很不错，唯一缺点亏电两次原因不明。

点评车型: 2023款艾瑞泽8 高能版 2.0T DCT劲

4.3分“优秀”

这辈子都没有想过要买轿车，本人身高180，喜欢爬山，看中很多SUV，考虑的品牌是jeep，北京，大众，后来同事买了瑞虎七，感觉还不错，驾驶体验也不错，就去店里面了，那会刚上的探索06，一眼就看中了，奈何价格比较高，然后久等了大半年，问了销售价格还是没有变动，然后就想着带着媳妇去看车，也就是带着媳妇所以选择了轿车，试驾感受来说探索06确实底盘比较硬，毕竟是城市越野，1.6t的发动机，动力也不弱，我感觉挺好，一圈下来，媳妇在后排晕的要吐了，后来就说看看轿车，可惜店里面只有2.0t的，当时试驾的2.0的御，动力方面确实很猛，胎噪也比探索06强很多，于是就和媳妇商量了一下，第二天提的2.0的劲，相比之前我觉得1.6t的探索06就够了，或者1.6t的艾瑞泽顶配的，偏偏选中了2.0t的劲，总体来说驾驶感受是要比探索06舒服一点，但是地盘太低出去爬山就要停在很远地方了，有一些路就不适宜了，油耗也高很多比1.6t的，还在磨合期，争取后面油耗降到6个油左右。价格这一块被销售坑了，落地13个，本来想全款，告诉我全款13个拿不到，非要贷款，后来就贷款了，建议后面的兄弟，能全款就全款，价格往12.5个左右谈。

点评车型: 2022款艾瑞泽8 1.6TGDI DCT逸

4.5分“优秀”

外观优雅，耐看型。 动力很棒，197匹马力，动力随叫随到，超车变道很有信心。 空间很棒，媲美B级车，且最大程度的照顾了驾驶员了，右手边很多储物空间方便拿取东西。 做为国产A+级轿车的扛把子，我极力推荐喜爱轿车的年青一代试驾体验。

点评车型: 2022款艾瑞泽8 1.6TGDI DCT雅

4.7分“优秀”

第一台车，开了两个月(3200公里)了感觉挺好的，买之前看到车友圈说的风躁，电瓶亏电个人是没啥感觉，半个月没开打开电量一看还有七十多，风躁的话我开车时是喜欢听音乐的(一个人开高速，窗全关上音量＋＋＋非常爽)，动力非常猛，至今还没开过运动模式，高速开个标准稍微踩一下就到120了，我这车超速报警120，自己还调不了，有点小烦(我朋友的尚可以调！)。有一个缺点，我不知道单是我这台车有还是其他的都有，就是低速上或者下坡发动机转速有时候会到两千多，就跟憋了一口气一样，不知道其他的车友的车子有没有这个问题。油耗也可以接受吧(主要是第一辆车，没这方面的认知)，高速五个多快六个，国道七到八个。最后再踩一脚深圳龙岗的四儿子店(鹏昌盛)签了合同，交了5000定金，卡我半个月，最后说这个价格拿不到车，要自己出商业险，要么继续耗着，要么退定金，把我恶心到了，说实话真的想下手打这两个瘪犊子一顿，最后只能捏着鼻子退定金，还多等了一个星期，要不是年关了懒得跟你计较，指定得去告你们一把，嘴巴会说，事办不了 ?东西。