点评车型: 2023款艾瑞泽8 高能版 2.0T DCT劲

4.6分“优秀”

【动力表现】 标准模式就很运动了，运动模式推背感源源不断，动力这方面没的说！！！很顶 【提车价格】 全款落地13.34（赠品包含：贴膜，脚垫，空气炸锅）这个价格，可以接受了 【驾驶感受】 起步有点窜，新手需要磨合磨合，轻点踩油门，高速很稳，风噪没觉得大，胎噪水泥路上有一点不过可以接受（现在新车都已经还锦湖的轮胎了，不是佳通的了） 【油耗】 从4s店开回来全程70公里，15公里市区拥堵＋55公里国道乡村，表显平均油耗6.1？！，这个油耗惊到我了，过了首保应该还会再低一点，油耗这个东西分人，看你怎么踩了 【乘坐体验】 座椅很宽敞，包裹性也不错 【亮点配置】 车机值得称赞，很流畅呀，语音助手也很智能，想干啥，喊一声就行 【最不满意】 开回来路上对象车道有大车，里的还很远，我和他都没有越线行驶，突然来了一下紧急制动，从时速70刹到40左右，车里滴滴滴的响。吓我一大跳，建议老司机就把紧急制动关了吧，太吓人了?

点评车型: 2023款艾瑞泽8 高能版 2.0T DCT劲

4分“优秀”

空间 配置 动力 颜值 安全性 在这个价位都是尖端 槽点:1操控没什么亮点，减震还行（看个人感觉）2起步很蠢，有时候d挡会倒退，R挡会前进（这个相当愚蠢，解决办法就是刹车轻放，带点油门）差不多就是这样 原装轮胎我已经换了三个了 不到2w 公里 ，大家自己悟 其他质量问题没遇到过 总的来说优点是我的加分项，缺点我也能接受 这车给人的感觉就是帅气但不失稳重感 20-35的年龄阶段都适合

点评车型: 2023款艾瑞泽8 高能版 2.0T DCT劲

4.93分“优秀”

人生第一辆车，开着感觉很舒服 优点: 1：整车用料扎实良心 2：内部空间比较出众，后备箱也很大，感受不错 3：配置相比同级略高一些，功能丰富 缺点： 1：起步的时候有一点肉，一两秒延迟 2：感觉方向盘有点大，并且有虚位，不够精准 3：A柱盲区略大

点评车型: 2022款艾瑞泽8 1.6TGDI DCT雅

4.8分“优秀”

因为这是人生中的第一辆车。刚毕业没多久，因为自己一个人出门在外的工作不方便，所以家里打算给置办一辆车，再加上还没有很多的经济基础，所以最终选择了一台在预算内的艾瑞泽8来作为我的代步工具。 空间方面也没有啥不满意的地方，自我感觉艾8的空间还是蛮大的，本人身高176。开车时，将前排的座椅调到最舒适的开车位置时，后排还能有三我感觉这款车还是比较智能和方便的。车辆的实时定位在手机app上就可以看到，也有远程启动，寻车，控制窗户和空调等功能。冬天上班，我可以提前用手机遥控远程打开空调，真的很实用！绝！个拳头的位置。 总之，买车不就是要家用的，我的艾8后排空间确实挺大的，和b级车也是有的一拼，该说不说，这车到目前都挺中意的。

点评车型: 2022款艾瑞泽8 1.6TGDI DCT雅

4.6分“优秀”

优点：外观内饰都非常满意；空间很大，满足家用；动力十足，敢踩就有；配置丰富；油耗快乐表显7个油，实测高速6左右，市区8.5左右，比预期低，可以接受 缺点：操控上不是那种偏运动的调教，转向有虚位，油门跟脚程度一般；车机的开机动画很长，打火后要等一会车机完全开启，或者等车机启动后再打火；车机算不上流畅，但可以满足日常使用；车载高德导航版本低，不支持红绿灯读秒和车道级导航，建议使用carplay或hicar

点评车型: 2022款艾瑞泽8 1.6TGDI DCT臻

3.8分“良好”

农村，单身狗，在外打工仔，所以购车理由：回家来回要一千五百多公里，平时出行不想麻烦 【购车经历】 新手体验，所以驾驶感受肯定是说不出个所以然来的，只能说一下一眼能看到的感受吧，23年七月份看车，试驾多车，感受如下，1⃣️速腾外观和内饰个人感觉有点太经典了，加上没有360，新手感觉不大友好，2⃣️思域，除了内饰不怎么喜欢，其余可以，3⃣️星瑞1.5无L2智驾，2.0养车车本稍高，4⃣️univ空间对于我来说有点小了，最终选择了艾八 【提车价格】 1.6t臻，12.9，免息4.3两年 【驾驶感受】 新手，驾驶的车型不多（就前面说过的那些试驾中的那些车型，因为朋友开的思域，算是开过比较多的），对比动力、减震、噪音、辅助驾驶，艾八开起来比较舒服，有个别车友遇到过的亏电、风噪胎噪等问题，买之前也有担心，但目前还没遇到，应该属于极小概率问题 【油耗】 脚法有关，我开的是将近九个油了，跟我开车控速还不算熟练有关，感觉属于正常油耗，后面熟练了就好了 【亮点配置】 各种辅助预警被动安全配置对于我这种新手司机来说，真的是太贴心了，很实用 【销售态度】 沟通很愉快，也很真诚，我是上一年就加的联系方式，今年三月底才去看的车，没提前说去店里，然后到店一说，销售都能记得，然后剩下的试驾以及各种讲价沟通都很愉快，店里老板也很爽快，总体来说很满意 【最不满意】 价格中规中矩，大乌龙，行车记录仪的摄像头有屏蔽膜，开了两百多公里了才发现，哈哈哈哈

点评车型: 2022款艾瑞泽8 1.6TGDI DCT逸

3.43分“良好”

用车一年了，没啥大毛病，主要问题就是 1.有不规则风噪 2.主驾杯托盖板上面放小东西容易掉进去，还拿不出来，有个内存卡直接掉进去了，很烦 3.雷达偶发性故障 4.360匹配不好，车位线都没连接好，有盲区 【驾驶感受】驾驶挺好的，动力挺足，当然跟电车没法比，用eco模式，舍得给油，推背感非常强，转速还不高，现在踩习惯了eco，用个标准模式起步直接三四千转。 【油耗】 60%快速路+40%城区，冬天7.9，夏天7.2 高速开80能够5.5左右 【续航】 每个油箱显示不准，我也没加满跑到0续航，反正每次200的加，55L油箱跑个6-700绝对没问题 【保养】 5000km或者6个月保养一次，每次300块钱左右，就4s店最便宜的就行，全合成没必要，如果跑的多可以用全合成 【销售态度】 哪有销售，客户自己都比销售了解车

点评车型: 2022款艾瑞泽8 1.6TGDI DCT雅

4.3分“优秀”

外观我感觉是耐看型，空间也很大，动力对于我而言也够用了。就是没有电动尾门有点遗憾！总体来说挺满意的。

点评车型: 2023款艾瑞泽8 高能版 2.0T DCT劲

4.1分“优秀”

外观贴了黑标之后帅了不少，当然还是比不了星瑞（哈哈，星瑞车太多了所以没买）内饰的话看起来确实不错，我也挺满意的。 我是年轻人的第一辆车，所以大的方面驾驶感受什么的也对比不出来，配置相对于我来说也是够用，用的多的就是座椅记忆（每次是我和女朋友换着开，用起来真的爽） 然后L2辅助驾驶在堵车的时候用的很方便，不然脚踩的太累了 空间对于轿车来说挺大的，后排空间也不挤。过年后排爸妈坐上一点也不挤。当然还是比不过SUV哈哈 然后吐槽的有几点，车机车机!!!! 第一个是自带的高德地图居然不能升级，现在没有红绿灯读秒，我一个新手每次都要看一下红绿灯时间预估能不能通过，没有红绿灯真的很不方便，居然不能升级！！ 还有一点是苹果car play 连过之后，后面车再启动经常出现连不上的情况，是实在是太频繁了。不过重启车机可以解决，但是太浪费时间了，每次都要吐槽一下。其实还是导航带来的问题，导航能升级就ok

点评车型: 2023款艾瑞泽8 高能版 2.0T DCT劲

4.6分“优秀”

性价比最高的车了，动力方面来说，马路上绝大多数车子都随便超车，外观方面也很帅，内饰方面我觉得还可以，至少不难看，氛围灯，大连屏，飞机档把，之前我觉得很好看，迎宾灯仪式感拉满。

点评车型: 2023款艾瑞泽8 高能版 2.0T DCT驰

4.9分“优秀”

空间大，外观帅气，动力超强 高速100~120公里巡航 5.3~6个油 我基本都是压着120码跑 市区高架上不堵车的情况下最低可到5个油 市区普通路面 不堵车的情况下，大概在7~8个左右 如果堵车的话，走走停停会到8个9个甚至10个 因为是过年正月里买的，2月20号提的车 那个时候优惠力度不大，所以是13个整落地 感觉还是冲动了，如果是4月份的话 稍微再加一点我都能上个中配了

点评车型: 2022款艾瑞泽8 1.6TGDI DCT雅

4.1分“优秀”

优点: 1.同价位性价比之王，12万该有的都有 2.虽然是1.6t，但是动力响应很猛，后半段加速很平顺，超车十分轻松 3.外观第一眼很惊艳，但是看久了就还好，颜值中上吧 4.内饰很好看，貌似是模仿的奔驰，氛围灯很不错，音响效果很好 优点目前就想到这么多，再多开段时间试试 缺点: 1.静止不动隔音堪比百万豪车，一动起来，那噪音确实是有点大 2.最想吐槽的一点，电子手刹，很多时候拉手刹或者放手刹的时候，按一次或者拉一次没反应，要多按几下，巨烦 3.车机，车机也就合资车水平，不算特别流畅，勉强够用，我一般只听听歌，对我来说完全够用了，车机的操作界面设计的也很一般，还有就是为什么不能自己安装QQ音乐，非要用那个b酷我音乐盒，平时听歌只能用蓝牙连手机 目前个人已知的缺点，还有大家经常说的a柱漏风，我倒是没有出现这种情况，还有一点就是操控，操控是舒适型的，这个各有所好吧，喜欢那种运动调教的别买

点评车型: 2023款艾瑞泽8 高能版 2.0T DCT劲

3.8分“良好”

外观贼好看，新车味道太大一进去就想吐，车机CarPlay用着挺舒服。技术太差半个月小刮小蹭不断，刚出一次险。

点评车型: 2022款艾瑞泽8 1.6TGDI DCT逸

4.71分“优秀”

外观：个人审美比较满意外观，特别改完之后，如果打10分侧面打满分，黑色的腰线显得更是修长，正面改完之后自己比较满意，屁股嘛，男人都喜欢翘点的嘿嘿 内饰：都说有点仿奔驰，在我看来也是这么回事，毕竟设计师摆在那，当时试驾的时候展厅看的是2.0的内饰，确实比1.6更有质感，后面试驾又是试驾蓝白内饰，实际到手黑外黑内，还行吧，内饰10分打8分，对比同级别来说 配置：中配够用，开多了其实用的比较多的就是听歌，空调，导航，太多放那也是鸡肋 空间：空间设计同级别来说真的很大了，坐在后排跷二郎腿不开玩笑，后备箱也够大，过年装了非常多东西，后排还能塞哈哈 驾驶感受：弯道不是很有信心，有人觉得底盘很有韧性，开久了觉得偏软，过弯要慢点，安全第一，过乡下那种烂路稳妥点 可靠性：买车最看重的就是安全，国产车大部分目前做的都挺安全的，看了不少艾瑞泽8视频，挺放心的安全这一块 用车成本：平时上班通勤，7个左右，市区8-9，高速6左右，开了8个月左右，油耗差不多就这样，比较家用

点评车型: 2022款艾瑞泽8 1.6TGDI DCT雅

3.3分“良好”

全车落地124869元，用一台二手的10年出厂的东风景逸以旧换新抵了8000元，二手车买的时候裸车价也只有8000，落地一万块，算下来这个抵扣还是很划算的。23年10月31号提的车，至今五个多月了，已经行驶了3791公里，高速油耗四五个，市区走走停停的就有8.3个油了，路上超个车什么的轻轻松松，车机虽然不是8155的，但也没有像别人说的那么不堪，个人觉得够用，也不卡，平时也就连个蓝牙听听歌，音效当然不能和柏林之音之类的去做比较，但也算是比较不错的了，有氛围灯，有迎宾灯，奔驰同款大连屏和车内把手，主驾电动座椅调节，腰靠也可以调，这点我觉得还不错，刚买的时候还不知道，开个一个多小时觉得腰不舒服，后来仔细看了说明书才知道有这个功能，直拍脑壳。前机盖厚重，关闭时发出的声音很沉闷，让人比较安心，毕竟安全第一，越结实我越爱，风噪确实是存在的，但属于可以接受的程度，觉得吵就打开音乐，就听不见啥了。再就是远程启动功能，远程启动后，空调也会随着一起打开，不可单独关闭空调，关闭空调后，发动机也随之一起关闭了，这个设计，想不通，我不理解，2.0的艾瑞泽8就没有这个问题，可以单独开。