艾瑞泽8动力十足值得买吗_艾瑞泽8怎么样

点评车型: 2022款艾瑞泽8 1.6TGDI DCT逸

4.4分“优秀”

提车半年了，讲一下用车体验和感受。动力没话说，1.6T发动机动力充沛，响应速度很可以，刚开车的时候还有些不适应，油门反馈很迅速，在城市道路和高速上，标准模式都能应对。驾驶感受除了刹车偏软，其他都符合我的期待，底盘很稳定舒适。油耗方面，市区内7个多，高速在6.2左右，燃油经济性上来说，个人觉得一般，当然油耗跟路况，驾驶习惯有关，这个仅供参考。 另外它的内饰是我非常满意的，也是选车时最打动我的，车窗按键，座椅调节金属质感很好。中控台空间一级棒，是我见同价位车里，最人性化的。储物空间设计很合理，放手机，钥匙都很实用。包括皮质方向盘，仿皮的座椅，摸着手感很柔软，质感很棒！档把手感很适合我，握持很顺手，换挡时好操控。车内氛围灯颜色可调，随音乐变换效果很好！当然也有不足，空调按钮是触控的，在驾驶时，不方便调节，我觉得保留实体按键会更好。 在空间上，它后排空间很大，腿和前排空间有三拳多，腿部还是支撑，坐着很舒适，非常适合家用。出门带家里人，都说这车宽敞。后备箱，空间很大。 综合来说，这个车满足了我对家用轿车的所有期待，买车前也对比了其他车，同价位艾瑞泽8最让我满意，不管是外观，空间，内饰，还是驾驶体验，它都完胜合资车。

点评车型: 2022款艾瑞泽8 1.6TGDI DCT逸

4分“优秀”

买的1.6的提速嗷嗷叫，个人觉得屏幕那块应该做成星瑞嵌入式的更好看一点，另外宣传力度不够，我在省会都感觉买的人不多更别说地级市了， 【油耗】 高速6-7，市区8-9

点评车型: 2022款艾瑞泽8 1.6TGDI DCT逸

4.21分“优秀”

看车的时候本来想着在艾8和v之间选一个的，本来更偏向于v来着。但是当天v的销售人员态度不太热情，本来在微信上和销售A说好12以内可以落地，结果接待我的是销售b，人家说要12.5死活不肯让价，然后直接选择艾8了。车子已经开了一年了，造型确实还挺好看，空间比V大不少。动力比较好，不过我也很少地板油，我基本上没有发挥出它动力的优势。这是我第一辆车。操控啥的也不太懂，反正开起来都还好。有一点就是那个自动刹车确实容易误判，好几次突然给我刹停，吓死人了，让我再选一次的话，我会选择尚，不要这些智能功能了。 有一次发动机故障码亮了，去4S店里检查也没检查出来什么名堂，然后给我把码消了。过了几天故障码又亮，又去了一趟4S店，还是一样没检查出什么问题。那会儿是冬天，天气比较冷，每天早上车子点不着火，一启动发动机响两下就熄了，只能点火的同时踩油门，发动机转速上去了才能顺利点火，车子里面也经常闻到浓浓的汽油味，店里检查不出来问题，我只能从网上寻找答案。网上别人说可能是加了劣质汽油，燃烧不充分导致积碳，我想了想，确实贪便宜，在尤加汽油那里加了两箱油，那个加油站比中石油中石化便宜一块多，确实没顶住诱惑。最终我按照网上方法，加了一箱95的油，跑了两天自己就好了。从那以后我就一直只加中石油和中石化了。希望有遇到同样问题的车友可以借鉴一下，免的白跑几趟4s店。 总的来说还是很满意的，开了一年了，1.7万公里。除了上面那个发动机故障码，基本上没出过啥问题，也没发生事故，人生的第一辆车，这个性价比很高了。

点评车型: 2023款艾瑞泽8 高能版 2.0T DCT劲

4.1分“优秀”

这车是卖掉家里的花冠置换来的，外观个人喜好不同而已，我和老婆都非常喜欢，后排空间不输xt5，动力太充足了，不注意就会超速，隔音非常好，不输30内的合资品牌，4月30号提车，5月一号刚好出去旅游，那就上高速体验课一把，动力没得说，个人还有一部凯迪拉克XT5，已经开了有两年了，总的来说，艾瑞泽8的动力，在高速上，用标准模式情况下，那跟脚的动力随叫随到，非常跟脚没有延迟，120码加速，那种加速感有点让我不适应，因为平时XT5 120码以后加速没有那么快，而且发动机的噪音比艾瑞泽8来的大多了，整车隔音来说，艾瑞泽8和凯迪拉克XT5应该是旗鼓相当，减震方面，个人感觉艾瑞泽8的减震调教的来的更舒适，至于操控方面，个人不专业，也开过宝马5系奔驰e300，个人感觉操控方面这几部车都差不多，奔驰e300的胎噪还比艾瑞泽8的要更大，动力的话艾瑞泽8就比那两款车更胜一筹了，油耗这方面也看脚法吧，我是大脚门的，新车100公里内纯市区的油耗8.1，五月一号市区五分之一其他都是加跑高速油耗是5.9，总之个人感觉现在的奇瑞挺好的，性价比非常高了，哦对了，索尼的音响感觉不咋滴，没有XT5的来的好一些，但是比那花冠不知道要好多少倍了，以上都是个人见解，仅供车友参考

点评车型: 2023款艾瑞泽8 高能版 2.0T DCT劲

4.6分“优秀”

【动力表现】 标准模式就很运动了，运动模式推背感源源不断，动力这方面没的说！！！很顶 【提车价格】 全款落地13.34（赠品包含：贴膜，脚垫，空气炸锅）这个价格，可以接受了 【驾驶感受】 起步有点窜，新手需要磨合磨合，轻点踩油门，高速很稳，风噪没觉得大，胎噪水泥路上有一点不过可以接受（现在新车都已经还锦湖的轮胎了，不是佳通的了） 【油耗】 从4s店开回来全程70公里，15公里市区拥堵＋55公里国道乡村，表显平均油耗6.1？！，这个油耗惊到我了，过了首保应该还会再低一点，油耗这个东西分人，看你怎么踩了 【乘坐体验】 座椅很宽敞，包裹性也不错 【亮点配置】 车机值得称赞，很流畅呀，语音助手也很智能，想干啥，喊一声就行 【最不满意】 开回来路上对象车道有大车，里的还很远，我和他都没有越线行驶，突然来了一下紧急制动，从时速70刹到40左右，车里滴滴滴的响。吓我一大跳，建议老司机就把紧急制动关了吧，太吓人了?

点评车型: 2022款艾瑞泽8 1.6TGDI DCT雅

4.6分“优秀”

优点：外观内饰都非常满意；空间很大，满足家用；动力十足，敢踩就有；配置丰富；油耗快乐表显7个油，实测高速6左右，市区8.5左右，比预期低，可以接受 缺点：操控上不是那种偏运动的调教，转向有虚位，油门跟脚程度一般；车机的开机动画很长，打火后要等一会车机完全开启，或者等车机启动后再打火；车机算不上流畅，但可以满足日常使用；车载高德导航版本低，不支持红绿灯读秒和车道级导航，建议使用carplay或hicar

点评车型: 2022款艾瑞泽8 1.6TGDI DCT逸

3.43分“良好”

用车一年了，没啥大毛病，主要问题就是 1.有不规则风噪 2.主驾杯托盖板上面放小东西容易掉进去，还拿不出来，有个内存卡直接掉进去了，很烦 3.雷达偶发性故障 4.360匹配不好，车位线都没连接好，有盲区 【驾驶感受】驾驶挺好的，动力挺足，当然跟电车没法比，用eco模式，舍得给油，推背感非常强，转速还不高，现在踩习惯了eco，用个标准模式起步直接三四千转。 【油耗】 60%快速路+40%城区，冬天7.9，夏天7.2 高速开80能够5.5左右 【续航】 每个油箱显示不准，我也没加满跑到0续航，反正每次200的加，55L油箱跑个6-700绝对没问题 【保养】 5000km或者6个月保养一次，每次300块钱左右，就4s店最便宜的就行，全合成没必要，如果跑的多可以用全合成 【销售态度】 哪有销售，客户自己都比销售了解车

点评车型: 2023款艾瑞泽8 高能版 2.0T DCT驰

4.9分“优秀”

空间大，外观帅气，动力超强 高速100~120公里巡航 5.3~6个油 我基本都是压着120码跑 市区高架上不堵车的情况下最低可到5个油 市区普通路面 不堵车的情况下，大概在7~8个左右 如果堵车的话，走走停停会到8个9个甚至10个 因为是过年正月里买的，2月20号提的车 那个时候优惠力度不大，所以是13个整落地 感觉还是冲动了，如果是4月份的话 稍微再加一点我都能上个中配了

点评车型: 2022款艾瑞泽8 1.6TGDI DCT雅

3.3分“良好”

全车落地124869元，用一台二手的10年出厂的东风景逸以旧换新抵了8000元，二手车买的时候裸车价也只有8000，落地一万块，算下来这个抵扣还是很划算的。23年10月31号提的车，至今五个多月了，已经行驶了3791公里，高速油耗四五个，市区走走停停的就有8.3个油了，路上超个车什么的轻轻松松，车机虽然不是8155的，但也没有像别人说的那么不堪，个人觉得够用，也不卡，平时也就连个蓝牙听听歌，音效当然不能和柏林之音之类的去做比较，但也算是比较不错的了，有氛围灯，有迎宾灯，奔驰同款大连屏和车内把手，主驾电动座椅调节，腰靠也可以调，这点我觉得还不错，刚买的时候还不知道，开个一个多小时觉得腰不舒服，后来仔细看了说明书才知道有这个功能，直拍脑壳。前机盖厚重，关闭时发出的声音很沉闷，让人比较安心，毕竟安全第一，越结实我越爱，风噪确实是存在的，但属于可以接受的程度，觉得吵就打开音乐，就听不见啥了。再就是远程启动功能，远程启动后，空调也会随着一起打开，不可单独关闭空调，关闭空调后，发动机也随之一起关闭了，这个设计，想不通，我不理解，2.0的艾瑞泽8就没有这个问题，可以单独开。

点评车型: 2023款艾瑞泽8 高能版 2.0T DCT劲

4.6分“优秀”

墨绿色太阳光下还是挺好看的，阴雨天有点显黑，也还可以。内饰黑色看久了有点审美疲劳，当时没有棕色的，不然还是想买棕色的。2.0后段动力很足，40码以下提速有点反应迟钝，过了60码，轻轻一点就往前冲。我个人对舒适度要求还是挺高的，座椅很软，坐过的亲戚朋友都说坐的很舒服

点评车型: 2023款艾瑞泽8 高能版 2.0T DCT劲

4.8分“优秀”

外观挺满意的非常中意，内饰双连屏的黑边框就挺让人头疼，配置真的是无了个大语，中配和高配之间差了一个隐藏的雪地模式，变道辅助，四个喇叭，还有可有可无的香氛，空间方面满足日常需要，挺宽敞舒服，动力非常给力，日常出行超车，动力也是非常给力的！

点评车型: 2023款艾瑞泽8 高能版 2.0T DCT劲

3.6分“良好”

动力真顶，就是车机太封闭，高德红绿灯没读秒功能，买完就迎来油价涨价，想买新能源了，电是真便宜啊。

点评车型: 2022款艾瑞泽8 1.6TGDI DCT逸

4.6分“优秀”

外观内饰还比较满意 做工略微粗糙 门跟门之间都有点没对齐 也没送什么东西 半年需要保养一次 否则没有终身质保有点坑 空间也挺大的 1.6动力足够用 胎噪确实大，总归来说这个价还算满意

点评车型: 2022款艾瑞泽8 1.6TGDI DCT雅

4.64分“优秀”

车速开到100码以上，确实能听到后视镜传出来的风声，不影响使用可以接受。车机显示电量不准确，用充电器给电瓶充满电，两三天后就直接掉到百分之六七十，实际上电瓶电量没有损耗这么多。动力绝对爽，想超谁超谁，市区油耗八点几，国道上能开到5.6这样，正常国道都是6个油。这是我的第1辆车，总之我非常满意。

点评车型: 2023款艾瑞泽8 高能版 2.0T DCT劲

3.9分“良好”

【最不满意】 艾瑞泽8车子倒是还不错，但奇瑞4s店的管理特别混乱，销售人员玩各种套路，各种坑爹，低开发票。买回来一个星期的时候，电池就亏电了一次（只停了一个晚上），紧急搭电救援以后，恢复正常了。轮胎噪音特别大（胎噪大）；另外，这车居然没有侧方来车提醒功能？（侧方来车后视镜亮黄灯提醒）。油耗很高，一半高速一半市区，油耗在10个左右，根本不存在网上说的5个6个。另外，售后也有问题，规定了一年必须要保养两次（不然终身质保就脱保了），其他品牌的都是一年才保养一次，售后都还要割我们一把韭菜呢？奇瑞还是不厚道啊！支持国产的路真是艰难困苦哦。 优点：车子整体还算可以，大问题没有，小问题不少。外形好看，动力强，内饰丰富，功能很多。还是很值得大家来买的，就是要注意销售人员玩的套路。