艾瑞泽8动力十足值得买吗_艾瑞泽8怎么样

点评车型: 2022款艾瑞泽8 1.6TGDI DCT逸

3.9分“良好”

从提车到现在已经三个月啦，给大家总结一下这部车的体验以及网上讨论的缺点，给想买这部车的朋友们讲一下真实的用车反馈。 油耗：目前跑了1200km，一直用的标准模式，平时在乡镇和县城来会开 没怎么跑高速。app显示的油耗为百公里8.7仪表盘上没超过7。平时经常地板油偶尔堵车没有刻意省油过。 用车体验：先来回答一下大家最关心的问题首先是车机 刚启动的时候车机有点反应不过来要缓个几秒钟，然后点击的时候会有一点点延迟，我平时导下航连个蓝牙听音乐对我来说完全够用了。隔音问题，速度起来之后有风燥（建议大家提前试驾一下）我可以接受，这个价位的车隔音其实都差不多……然后轮胎比较吃柏油走到不好的路段有胎噪还挺大，平时基本上没什么胎噪。亏电问题，我刚提车的时候经常通下电一个人坐车上连蓝牙听歌或者看电影…平时也开的比较少然后就提示了两次蓄电池电量不足，后来我关了一个自动清洁停了十来天也没提示过了。然后除了这些还有一个问题就是刹车点头，我平时等红绿灯的时候不管我提前多远减速都会有一点刹车点头？优点：配置对比同价位的车感觉艾8已经拉满了，安全性很高！空间挺大我1.85不管是驾驶位还是后排都没有问题，感觉不到压抑感。动力优秀，买菜家用车这个动力挺不错的了想崩也能崩一下。 颜值方面：因人而异，我是觉得非常好看一见钟情的那种而且越看越喜欢，实车比网上的图片好看，感觉还挺大的，内饰看你喜不喜欢大连屏了。氛围灯很赞👍。 总结：艾8是一辆年轻人开没毛病，中年人开也不失沉稳这么一台车，配置很丰富性价比很高。最后祝国产车越来越好！

点评车型: 2023款艾瑞泽8 高能版 2.0T DCT御

4.1分“优秀”

购车五个月，置换后落地12.9，置换的价格感觉很友好。动力强劲，提速超车快，配置全，油耗在市区大概9个左右，高速跑了三四百公里，时速120-130，油耗大概5.7左右。整体很不错，唯一缺点亏电两次原因不明。

点评车型: 2023款艾瑞泽8 高能版 2.0T DCT劲

4.3分“优秀”

这辈子都没有想过要买轿车，本人身高180，喜欢爬山，看中很多SUV，考虑的品牌是jeep，北京，大众，后来同事买了瑞虎七，感觉还不错，驾驶体验也不错，就去店里面了，那会刚上的探索06，一眼就看中了，奈何价格比较高，然后久等了大半年，问了销售价格还是没有变动，然后就想着带着媳妇去看车，也就是带着媳妇所以选择了轿车，试驾感受来说探索06确实底盘比较硬，毕竟是城市越野，1.6t的发动机，动力也不弱，我感觉挺好，一圈下来，媳妇在后排晕的要吐了，后来就说看看轿车，可惜店里面只有2.0t的，当时试驾的2.0的御，动力方面确实很猛，胎噪也比探索06强很多，于是就和媳妇商量了一下，第二天提的2.0的劲，相比之前我觉得1.6t的探索06就够了，或者1.6t的艾瑞泽顶配的，偏偏选中了2.0t的劲，总体来说驾驶感受是要比探索06舒服一点，但是地盘太低出去爬山就要停在很远地方了，有一些路就不适宜了，油耗也高很多比1.6t的，还在磨合期，争取后面油耗降到6个油左右。价格这一块被销售坑了，落地13个，本来想全款，告诉我全款13个拿不到，非要贷款，后来就贷款了，建议后面的兄弟，能全款就全款，价格往12.5个左右谈。

点评车型: 2022款艾瑞泽8 1.6TGDI DCT逸

4.5分“优秀”

外观优雅，耐看型。 动力很棒，197匹马力，动力随叫随到，超车变道很有信心。 空间很棒，媲美B级车，且最大程度的照顾了驾驶员了，右手边很多储物空间方便拿取东西。 做为国产A+级轿车的扛把子，我极力推荐喜爱轿车的年青一代试驾体验。

点评车型: 2022款艾瑞泽8 1.6TGDI DCT雅

4.7分“优秀”

第一台车，开了两个月(3200公里)了感觉挺好的，买之前看到车友圈说的风躁，电瓶亏电个人是没啥感觉，半个月没开打开电量一看还有七十多，风躁的话我开车时是喜欢听音乐的(一个人开高速，窗全关上音量＋＋＋非常爽)，动力非常猛，至今还没开过运动模式，高速开个标准稍微踩一下就到120了，我这车超速报警120，自己还调不了，有点小烦(我朋友的尚可以调！)。有一个缺点，我不知道单是我这台车有还是其他的都有，就是低速上或者下坡发动机转速有时候会到两千多，就跟憋了一口气一样，不知道其他的车友的车子有没有这个问题。油耗也可以接受吧(主要是第一辆车，没这方面的认知)，高速五个多快六个，国道七到八个。最后再踩一脚深圳龙岗的四儿子店(鹏昌盛)签了合同，交了5000定金，卡我半个月，最后说这个价格拿不到车，要自己出商业险，要么继续耗着，要么退定金，把我恶心到了，说实话真的想下手打这两个瘪犊子一顿，最后只能捏着鼻子退定金，还多等了一个星期，要不是年关了懒得跟你计较，指定得去告你们一把，嘴巴会说，事办不了 ?东西。

点评车型: 2022款艾瑞泽8 1.6TGDI DCT雅

4.5分“优秀”

【购车经历】 这价位各种车型比了几个月艾瑞泽各项实力碾压直接选择入手😁。跑两趟提了落地价格中规中矩 裸车➕保险购置税上牌等➕两年利息＝12.4 做了六万两年提前还。 【驾驶感受】 买的1.6t的雅这马力绝对没有虚标，路上稍微踩点直接就能上六十七十，ECO经济模式起步确实响应慢感觉偏肉，不过标准模式会明显感觉不是很肉，运动模式直接感受不到肉只有立即相应的推背感。 市区不敢用运动模式怕拉不住😅我是新手，起步推背太明显，同时运动模式时发动机声音会明显听到嗡嗡的轰鸣声。 【油耗】 一直在市区跑大概8个油左右。 【续航】 一直加的300块大概38升续航市区470左右。没跑过高速，上高速估计六个油。 【空间表现】 车内空间这一块没得说真的大，不存在拥挤。车屁股看着小其实后备箱够深不过开口不是很大但是绝对够用。后排可以整排放倒但是不能46哦。 音响这一块8个音响梅林之声嘎嘎一嘎听不出来毛病，可以调整音乐环绕中心，比如后排有人睡觉可以调整音乐环绕范围到前排有点意思。后排音乐会减弱。 【亮点配置】 总结 别人有的你也有别人没有的你也有。 这价位这配置都是亮点全方位碾压同价位😁就是国内销量没法碾压，国外就比较厉害了比如俄罗斯。

点评车型: 2023款艾瑞泽8 高能版 2.0T DCT御

4分“优秀”

这辆车外观我是挺喜欢的，感觉挺大气，而且适合年轻人。 内饰挺不错的，感觉仿皮座椅挺舒服的，车机这些很流畅，唯一不足的是，有时候一上车CarPlay不能够秒连，有时候又可以，所以不少情况还是不大方便。 后排空间我感觉挺大的，当时一直犹豫选星瑞还是艾瑞泽8，最后看到艾瑞泽8的索尼音响和后面安全气囊果断选择了艾瑞泽8。 动力方面我感觉很猛，在乡村道路上超车不需要地板油，轻轻一踩速度就提上去了，高速上面稳得一批。 辅助驾驶方面我感觉挺不错的，之前倒车没注意后面有人，车直接给我刹停了。 虽然是3号提的车，不到一个星期就又降价了4k，刚开始其实是有些难过，但是转念一想，不管怎么做都会后悔的，只要车子实用对自己有帮助就可以啦。

点评车型: 2022款艾瑞泽8 1.6TGDI DCT雅

4.9分“优秀”

【驾驶感受】1.6加速完全够用，动力特别强 【油耗】 高速特别省坐满五个后备箱拉满最底油耗5个多一点市区拥堵路段也就7个8个多一点

点评车型: 2022款艾瑞泽8 1.6TGDI DCT雅

3.8分“良好”

车是选了很久才买的，本来一直心意星瑞，后面去店里看实车了，发现艾八比星瑞看起来车身线条更流畅，但是诸如前脸，那确实比星瑞差点意思，咱也不明白为啥设计师要这样，但是内饰什么的是不相伯仲的，鄙人27了，Univ是不考虑的，因为与这两个车比起来更显年轻，我觉得不太适合我这个年纪了，毕竟已经过了骚年的时候😂，但是不影响大家去买哈，我只是个人比较喜欢这一款罢了，珍珠白很好看，起初我是选的黑色，奈何没有现车，家里人又怕等久了会不太好，没个确定的提车日期，所以就提了白色，准确说白色我以前也不喜欢，后面慢慢接受了，然后也更加喜欢了，总体来说我是很满意的，车我也很喜欢，以前没吃过细糠，毕竟是我开的第一辆自动新车，以前都是开手动的12年老森雅s80，后来自动开惯了就不适应手动了，反正个人感觉没顿挫，提速只要舍得给油也是肯定能给你回应的，至于说跟脚，我觉得的确是需要那么两三秒时间反应吧，但其实那两三秒又有啥呢，［我说的是标准模式哈］运动模式随叫随到，只是我不喜欢用罢了，目前想到的就这么多。有想问啥的尽管问，定知无不言，

点评车型: 2023款艾瑞泽8 高能版 2.0T DCT劲

4.3分“优秀”

外观颜色都不错，空间我220斤180身高，已经相当舒适，不拥挤后排做同样身高体重也不觉得挤，动力十足，一般我都是开标准模式，开动力模式有点冲，开不惯，经济模式很平顺，标准就有些感觉换挡了，通勤高速的话会很省油，常在市区堵车就做好心理准备8-10个不等

点评车型: 2023款艾瑞泽8 高能版 2.0T DCT御

4.5分“优秀”

新手司机➕新车。我是1月25号提的车，目前行驶了1600公里左右，下面是我买车以来的使用感受。 发动机动力强劲，上路从来不敢大胆踩油门，只要敢踩，动力随踩随有，速度提起来很快，日常行驶需要控制一下，毕竟安全第一。车内噪音控制很好，有一次开车带我同事，在地下车库行驶，周围环境很安静，同事误以为我开的是电车，仪表盘上发动机转速700-800转/分，车内完全听不到发动机的声音。 平常主要是日常代步用，市区行驶占比较大，红绿灯/人行横道多；再加上新手，行驶速度慢；还练习了倒车入库，侧方位停车等，头两箱油百公里油耗居高不下。但是后面跑一跑环线，控制一下发动机转速等，油耗很快就能下来。 国产车的特点，车辆配置很丰富，除了像自动启停，大天窗外，绝大部分配置都很实用，尤其像全景影像，盲区监测系统等，对新手小白简直友好的不行，相比合资车来说性价比极高。外观大气，沉稳内敛，却内含澎湃动力，跟记忆中的国产车风格迥异，看的出来进步很大。A+级轿车，车内空间比较大，坐后座，腿部距前排座椅有两拳，全家出行，后排乘坐体验比较舒适。 发现的问题就是车机只支持苹果及华为手机，我平常用的小米，跟车机连接便捷性差了点，连接功能平常用的也少，自己倒腾怕失去质保，希望后续奇瑞能更多的适配吧。车机自带的导航功能就很好用，路口提醒及时，完全不需要使用手机导航。 另外发现的情况是车机上自启动后的油耗跟综合油耗相差较大，自启动油耗一般是7～8左右，从来没到10，综合油耗一直在10左右，下不来。感觉两个数据的计算方法不一样。经加油量跟行驶里程数对照，自启动后的油耗是欢乐表，综合油耗跟真实接近。

点评车型: 2023款艾瑞泽8 高能版 2.0T DCT驰

3.71分“良好”

最满意的是，一外观：艾瑞泽8车身线条流畅自然，并且采用了不少时下比较流行的设计元素，例如车身前脸大灯、LED日间行车灯、镀铬条以及全车飘逸的曲线等。总体来说，外观比较新颖，不失时尚感。二动力：2.0T的鲲鹏动力加上7DCT的组合给艾瑞泽8提供了充沛的动力无论在哪都敢和其他车一较高下。 再说说不满意 1.还有内饰感绝有点普通，设计缺乏亮点，驾驶人右脚经常碰到膝盖。 3有时候行驶途中还是会有明显的颠簸感，车内噪音挺明显的。

点评车型: 2022款艾瑞泽8 1.6TGDI DCT尚

4.36分“优秀”

该车外观整体偏运动，时尚，大气。只要舍得给油。动力强劲，推背感十足，特别是运动模式。后备动力很足，特别是转速上来后，一不小心提示超速（120km/h）。空间媲美部分中级车，高速行驶车声稳定，隔音不太好！乘坐舒适感不错，包裹感不错！ 【提车价格】 这款车从上市就关注，那时候一分都不优惠，后来经过多次试驾和销售客户商谈，最终优惠1.1万，裸车价10.19万，赠送了软包和车膜（自己加装了隔热膜和防紫外线膜）。 【驾驶感受】 推背感十足，高速行驶，车身稳定，座椅体验感不错！经过颠簸路面，滤震效果不错！同等价位，性价比很高！ 【购车经历】 经过综合对比，选择尚款性比价很高，功能都很实用，高配好多功能用得太少了，再者功能多，出现故障率也高！选择这款车，很满意！

点评车型: 2022款艾瑞泽8 1.6TGDI DCT逸

3.8分“良好”

【驾驶感受】 低速换挡有点顿挫 转弯自信不是很足 但是动力是真的很猛 1.6t都完全够用了 希望官方可以让用户永久关闭自动刹车. 被追尾了两次。。

点评车型: 2023款艾瑞泽8 高能版 2.0T DCT御

4.6分“优秀”

奇瑞艾瑞泽8御版感觉大气，霸气，动力强劲，配置丰富和四五十万奔驰一模一样！飙车，超车就是一脚油门的事，安全系数很高，空间够用，本人180身高，坐前面后面感觉很宽敞。就是后排空间要是能变成床就完美了。后备箱也够用。