点评车型: 2022款艾瑞泽8 1.6TGDI DCT臻

4.7分“优秀”

感觉唯一就是前雷达有点鸡肋，下雨天老是容易出现启动显示检查前雷达，去4S店给出了解释，说是过水路面的时候不要开水深的，说水冲击到前雷达模块了，但也没有开水深的地方，就正常路面水溅吧，有时候淋雨了再启动也会这样显示，现在行驶了七百多公里，已经出现过两次这样的问题了，其实也没什么太大的影响，主要是这个钱雷达系统出问题，又开不了定速巡航了，和主动防碰撞辅助功能了，

点评车型: 2022款艾瑞泽8 1.6TGDI DCT雅

3.9分“良好”

【最不满意】 昨天出去玩，由于在环城高速没有加油站，油灯亮了我想着表显续航够回家就回家加下油，毕竟表显续航够我回家还有剩的呢，没想到还剩58公里的时候直接熄火在环城高速上，五一节假日啊车很多、吓死人了、还好命大！！！打电话给奇瑞售后他说表显续航只能作为参考，这不是误导人嘛😒欢乐表吗……

点评车型: 2023款艾瑞泽8 高能版 2.0T DCT劲

4.1分“优秀”

这车是卖掉家里的花冠置换来的，外观个人喜好不同而已，我和老婆都非常喜欢，后排空间不输xt5，动力太充足了，不注意就会超速，隔音非常好，不输30内的合资品牌，4月30号提车，5月一号刚好出去旅游，那就上高速体验课一把，动力没得说，个人还有一部凯迪拉克XT5，已经开了有两年了，总的来说，艾瑞泽8的动力，在高速上，用标准模式情况下，那跟脚的动力随叫随到，非常跟脚没有延迟，120码加速，那种加速感有点让我不适应，因为平时XT5 120码以后加速没有那么快，而且发动机的噪音比艾瑞泽8来的大多了，整车隔音来说，艾瑞泽8和凯迪拉克XT5应该是旗鼓相当，减震方面，个人感觉艾瑞泽8的减震调教的来的更舒适，至于操控方面，个人不专业，也开过宝马5系奔驰e300，个人感觉操控方面这几部车都差不多，奔驰e300的胎噪还比艾瑞泽8的要更大，动力的话艾瑞泽8就比那两款车更胜一筹了，油耗这方面也看脚法吧，我是大脚门的，新车100公里内纯市区的油耗8.1，五月一号市区五分之一其他都是加跑高速油耗是5.9，总之个人感觉现在的奇瑞挺好的，性价比非常高了，哦对了，索尼的音响感觉不咋滴，没有XT5的来的好一些，但是比那花冠不知道要好多少倍了，以上都是个人见解，仅供车友参考

点评车型: 2022款艾瑞泽8 1.6TGDI DCT臻

3.8分“良好”

农村，单身狗，在外打工仔，所以购车理由：回家来回要一千五百多公里，平时出行不想麻烦 【购车经历】 新手体验，所以驾驶感受肯定是说不出个所以然来的，只能说一下一眼能看到的感受吧，23年七月份看车，试驾多车，感受如下，1⃣️速腾外观和内饰个人感觉有点太经典了，加上没有360，新手感觉不大友好，2⃣️思域，除了内饰不怎么喜欢，其余可以，3⃣️星瑞1.5无L2智驾，2.0养车车本稍高，4⃣️univ空间对于我来说有点小了，最终选择了艾八 【提车价格】 1.6t臻，12.9，免息4.3两年 【驾驶感受】 新手，驾驶的车型不多（就前面说过的那些试驾中的那些车型，因为朋友开的思域，算是开过比较多的），对比动力、减震、噪音、辅助驾驶，艾八开起来比较舒服，有个别车友遇到过的亏电、风噪胎噪等问题，买之前也有担心，但目前还没遇到，应该属于极小概率问题 【油耗】 脚法有关，我开的是将近九个油了，跟我开车控速还不算熟练有关，感觉属于正常油耗，后面熟练了就好了 【亮点配置】 各种辅助预警被动安全配置对于我这种新手司机来说，真的是太贴心了，很实用 【销售态度】 沟通很愉快，也很真诚，我是上一年就加的联系方式，今年三月底才去看的车，没提前说去店里，然后到店一说，销售都能记得，然后剩下的试驾以及各种讲价沟通都很愉快，店里老板也很爽快，总体来说很满意 【最不满意】 价格中规中矩，大乌龙，行车记录仪的摄像头有屏蔽膜，开了两百多公里了才发现，哈哈哈哈

点评车型: 2022款艾瑞泽8 1.6TGDI DCT雅

4.1分“优秀”

优点: 1.同价位性价比之王，12万该有的都有 2.虽然是1.6t，但是动力响应很猛，后半段加速很平顺，超车十分轻松 3.外观第一眼很惊艳，但是看久了就还好，颜值中上吧 4.内饰很好看，貌似是模仿的奔驰，氛围灯很不错，音响效果很好 优点目前就想到这么多，再多开段时间试试 缺点: 1.静止不动隔音堪比百万豪车，一动起来，那噪音确实是有点大 2.最想吐槽的一点，电子手刹，很多时候拉手刹或者放手刹的时候，按一次或者拉一次没反应，要多按几下，巨烦 3.车机，车机也就合资车水平，不算特别流畅，勉强够用，我一般只听听歌，对我来说完全够用了，车机的操作界面设计的也很一般，还有就是为什么不能自己安装QQ音乐，非要用那个b酷我音乐盒，平时听歌只能用蓝牙连手机 目前个人已知的缺点，还有大家经常说的a柱漏风，我倒是没有出现这种情况，还有一点就是操控，操控是舒适型的，这个各有所好吧，喜欢那种运动调教的别买

点评车型: 2022款艾瑞泽8 1.6TGDI DCT雅

3.3分“良好”

全车落地124869元，用一台二手的10年出厂的东风景逸以旧换新抵了8000元，二手车买的时候裸车价也只有8000，落地一万块，算下来这个抵扣还是很划算的。23年10月31号提的车，至今五个多月了，已经行驶了3791公里，高速油耗四五个，市区走走停停的就有8.3个油了，路上超个车什么的轻轻松松，车机虽然不是8155的，但也没有像别人说的那么不堪，个人觉得够用，也不卡，平时也就连个蓝牙听听歌，音效当然不能和柏林之音之类的去做比较，但也算是比较不错的了，有氛围灯，有迎宾灯，奔驰同款大连屏和车内把手，主驾电动座椅调节，腰靠也可以调，这点我觉得还不错，刚买的时候还不知道，开个一个多小时觉得腰不舒服，后来仔细看了说明书才知道有这个功能，直拍脑壳。前机盖厚重，关闭时发出的声音很沉闷，让人比较安心，毕竟安全第一，越结实我越爱，风噪确实是存在的，但属于可以接受的程度，觉得吵就打开音乐，就听不见啥了。再就是远程启动功能，远程启动后，空调也会随着一起打开，不可单独关闭空调，关闭空调后，发动机也随之一起关闭了，这个设计，想不通，我不理解，2.0的艾瑞泽8就没有这个问题，可以单独开。

点评车型: 2023款艾瑞泽8 高能版 2.0T DCT驰

4.7分“优秀”

23年年尾提车，行驶4500多，准备首保。油耗：市区塞车8-10左右，高速6个。本人百分之八十五里程都是在高速上的，所以油耗还是可以接受的。（平时上班有小电驴，周末开车往远处跑） 配置：2.0驰版（借了些钱全款，差8000块钱穷。建议还是选中配） 价格：130500落地（旧车报废后 128500) 驾驶体验：这个价格很不错了，起步打滑等够公里换个好轮胎，刷一阶。新一代鬼火老表。 110时速会有风噪，看贴子说可以找东西贴，一直没空试。副驾驶置物箱反人类设计。向下掰是开关，又搞了个缓冲，我都向下掰了！！它回弹回去慢慢下来。一言难尽，没有 b 格还弱智。不如搞个按钮！吐槽：奇瑞的营销恶心，到处是广告是置换补贴3万，5万。直播间都是套路，驰版置换才能抵5000大部分销售也很高豆，问个价都爱搭不理。

点评车型: 2023款艾瑞泽8 高能版 2.0T DCT劲

4分“优秀”

轮胎噪音不仔细听是听不到的，现在开了还没1个月，只是在县城里跑跑，驾照才3个月，还没出新手村，没法去高速跑。目前开机时出现了一次定速巡航故障，开机后又没提示了，功能还没用到，后期看看再说吧。 【最不满意】 价格贵，好东西店里都没有、都不送，价格还很难聊，因为当地没有2.0版的现车，就到就近的城市买的。 【购车经历】 因为急用车就23号着急提车了，结果还没一星期就得知买贵了2000多，找4S店不退差价，然后说是他们是同一个老板，另一家店这是故意砸价，总之就是很不好的购车体验。下面的店套路太多了，而且送的东西很少，就一个外挂行车记录仪、脚垫、其他没了（油卡、保养都没有）。驾驶这几天，我们当地就没看到过第二辆艾8，不知道是第一个吃螃蟹的还是第一个冤大头。 【提车价格】 基本就是我说的那个价格13.8，全款店里就便宜个几百块钱，连1千都不给谈，当时也是脑子有病，就特么直接交钱提车了，后悔没去省城店里去问价谈价，反正就是买的第一辆车价格很不合适，本来想支持一下国产，结果4S店这么多套路让人很不满意，总之就是抖音网络神车吧，有点后悔买了，后期看车辆驾驶情况，如果问题多，后续是不考虑这个品牌了。 【乘坐体验】 身高超过一米八，体重近200斤的胖子就别考虑这款车了。我就是这个标准，座位调到最底，后背合适，我坐在驾驶室里头顶上就剩下一个平巴掌（5-7cm）的空间了，腿部空间有些局促，调近点腿弯度大不舒服，远一点胳膊抻着轮方向盘。 【驾驶感受】 虽然加92的油，但是得挑加油站，4S店建议是中石油中石化的油会好点，其他加油站92的如果乙醇配比加多了，发动机就可能有喘震现象。

点评车型: 2023款艾瑞泽8 高能版 2.0T DCT劲

4.8分“优秀”

从外观来说，我觉得艾8还不错，开车门感觉有点单薄，可能有点运动风格就这样吧，看网上说他还是比较结实的。 从内饰来说，我觉得比平常的日系车肯定好很多，在国产车里这个风格没有长在我的点上，但是有很多人都喜欢这个风格觉得很棒。 从空间上来说，绝对是没问题，前排后排的空间都很大，我对象161开车，我在她后面177都可以轻松翘二郎腿；后备箱空间也很大，我感觉我睡进去都没问题。 从车辆配置来说，我不懂车，不做评价。 从驾驶感受上来说，刚起步的时候有点肉，不知道自动挡油车是不是都这样，到了自动三、四档的时候动力爆发，试驾1.6t的时候就有满满的推背感了，2.0都能给我塞后备箱里去了；双层玻璃的隔音还是比较好的，音响音质也很不错，可以自动连接蓝牙，有快速手机充电，座椅记忆，现实用的时候很舒服、省事。我感觉那个360影像不太好用，看不清离得比较近的东西或者车，像在看一个哈哈镜，左右不好判断距离。没有拍车的照片，给大家看看我的猫猫吧！

点评车型: 2023款艾瑞泽8 高能版 2.0T DCT劲

3.9分“良好”

【最不满意】 艾瑞泽8车子倒是还不错，但奇瑞4s店的管理特别混乱，销售人员玩各种套路，各种坑爹，低开发票。买回来一个星期的时候，电池就亏电了一次（只停了一个晚上），紧急搭电救援以后，恢复正常了。轮胎噪音特别大（胎噪大）；另外，这车居然没有侧方来车提醒功能？（侧方来车后视镜亮黄灯提醒）。油耗很高，一半高速一半市区，油耗在10个左右，根本不存在网上说的5个6个。另外，售后也有问题，规定了一年必须要保养两次（不然终身质保就脱保了），其他品牌的都是一年才保养一次，售后都还要割我们一把韭菜呢？奇瑞还是不厚道啊！支持国产的路真是艰难困苦哦。 优点：车子整体还算可以，大问题没有，小问题不少。外形好看，动力强，内饰丰富，功能很多。还是很值得大家来买的，就是要注意销售人员玩的套路。

点评车型: 2023款艾瑞泽8 高能版 2.0T DCT御

4.1分“优秀”

购车五个月，置换后落地12.9，置换的价格感觉很友好。动力强劲，提速超车快，配置全，油耗在市区大概9个左右，高速跑了三四百公里，时速120-130，油耗大概5.7左右。整体很不错，唯一缺点亏电两次原因不明。

点评车型: 2022款艾瑞泽8 1.6TGDI DCT雅

4.43分“优秀”

没跑多少公里不能乱说，方向有点跑偏，主动刹车触发两次是很头疼的，现在每天开车把主动刹车都关闭了，360失灵过几次，重新启动就好了，车机反应有点慢，其他没啥毛病了，现在上班每天都开，没出过一点问题。优点有点数不过来了，这个价位的估计都是弟弟就这么多。

点评车型: 2022款艾瑞泽8 1.6TGDI DCT雅

3.7分“良好”

目前来说对这车还是很满意的，自己的第一辆车，很多人都说不要买国产车，要买合资车，我觉得国产车挺好的啊，国产车内饰配置都挺高，同样的价格合资车肯定不会有这个配置，我觉得内饰配置高点驾驶体验感更好，个人感受。

点评车型: 2022款艾瑞泽8 1.6TGDI DCT优

4.6分“优秀”

我买的最低配的，特供版，一些功能配置上有所缺失，像定速巡航的功能一般用不上，我觉得这个功能还不如去掉，换成后视镜加热！ 该车乘坐空间舒适，驾驶体验一般，方向盘稍微有点大了，感觉像是SUV的方向盘开法！驾驶是右侧副驾驶处有异响，间歇性发生！ 鼎瑞4S店很坑！特别坑，别去鼎瑞买车

点评车型: 2023款艾瑞泽8 高能版 2.0T DCT御

4分“优秀”

这辆车外观我是挺喜欢的，感觉挺大气，而且适合年轻人。 内饰挺不错的，感觉仿皮座椅挺舒服的，车机这些很流畅，唯一不足的是，有时候一上车CarPlay不能够秒连，有时候又可以，所以不少情况还是不大方便。 后排空间我感觉挺大的，当时一直犹豫选星瑞还是艾瑞泽8，最后看到艾瑞泽8的索尼音响和后面安全气囊果断选择了艾瑞泽8。 动力方面我感觉很猛，在乡村道路上超车不需要地板油，轻轻一踩速度就提上去了，高速上面稳得一批。 辅助驾驶方面我感觉挺不错的，之前倒车没注意后面有人，车直接给我刹停了。 虽然是3号提的车，不到一个星期就又降价了4k，刚开始其实是有些难过，但是转念一想，不管怎么做都会后悔的，只要车子实用对自己有帮助就可以啦。