点评车型: 2022款艾瑞泽8 1.6TGDI DCT臻

4.3分“优秀”

这个车底盘有点硬，虑震一般，胎噪也不小，租过十几万的很多车它算表现比较好的了。然后车机开机的时候反应慢，你开了十来米，小奇可以用了，之后还是很流畅的，小奇响应很快，甚至过于灵敏，在高速导航去外地，和副驾聊天说到回家，滴，导航重新规划，回家路线（发生了好几次）不过，车机导航很好用，说啥地址都很精准，还有ar导航，简直超高清AR画面。至于车载香薰，三种味道任选，行车的时候半小时左右喷一次，真香。开车门时香薰迎宾，真的给我装到很多次，配合迎宾灯和上下车自动换气，干净，香香，有档次！车内有摄像头，大家都在笑的时候，还经常自动抓拍美好瞬间。至于那个面部识别，绑定了车机，换个人，面部识别之后，座椅后视镜记忆会自动调整成她的。还可以监控我是不是犯困了，有一次犯困，车机还会给我打电话，那铃声吵死人，还和我说小奇和您开个玩笑，但是您在疲劳驾驶，请注意休息！监测到副驾驶在睡觉和接电话的动作，也会自动调低音量，这次更新之后更牛了，监测只有我自己在车上音场调成主驾均衡，两个人在车上，音场调成前排均衡。还有就是，视线离开去看后视镜的时候，也会提示我认真开车看路。座椅通风就主驾位子有，只有屁股，没有背！在广州，这个真的很弱鸡！前排有加热，在广州加热这功能，没啥用！不过最近雨水多，自动除雾挺实用的，车内有雾就会自动开空调除，很棒！自动刹车也不错，有一次代驾开，差点怼上前车，自动刹住了，碰撞提示也开了。进停车场，清洁工迎面走来也触发过一次，虽然我觉得可能撞上，但它的刹停让我安心。倒车的时候，后面外卖小哥横穿通过时刹停过两次，真棒！动力真的猛，油耗嘛，大广州堵车通勤8个，开节能模式，标准模式市区基本用不了，太猛了！至于运动模式几乎很少开，我开高速基本标准够了！节能模式，红绿灯轻松拉开别的车十几米，没错你就是最快起步的仔！刚买回来一二档起步顿挫，这次更新之后，不顿了！就两字:丝滑！总体开起来感觉很好。然后，终身质保竟然是在今年开始的，哎亏了早提车几天！终身免费保养，其实就是一年免费两次！我这实用程度，估计一年要保养四次。还有两次要自费了！ 然后提点建议，希望厂家采纳: 1.你们后备箱上方的隔音板是不是忘记装了？全系没有的？裸露在那里！希望改进，就像处理风躁一样（免费给老车主换隔音胶条），免费给老车主装上。 2.小奇免唤醒的时候，车里面大家聊天，容易误操作。比如我前面说的。聊到回家，它会调整导航路线！但是切换成按键唤醒模式，你让它导航，她回答已经规划路线，但实际连导航软件都没打开！按键唤醒存在小奇无法操作车机功能！ 3.车内抓拍，手势拍照，手势切歌等挺好的！但是那个拍照角度你们不研究下？然后手势有效范围很偏后，前排操作要在手扶箱上面比划。实在不方便！ 4.能不能只用一个app？奇瑞app还要智云互联？一个app能做的事为什么要两个？ 5.做工问题，前发动机盖，全系左高右低，虽然只差几毫米没认真看也看不出！那天在售后也反应过了。 6.车机的开机速度能不能快点儿？每次一发动我说小奇去某某地方，然后听到小奇回答我正在从人工智障转为人工智能，请稍等的时候，又气又想笑！ 7.行车记录仪的视频，能不能和拍照那些一样的，可以直接无线导出视频到智云互联的？ 最后，图里面显示9个油是因为去售后免费换了胶条，刷了系统，因为后视镜下翻功能失效。所以估计师傅停在那边调车，烧了我不少油！刚去开回来的时候显示13个，这几天慢慢恢复到8个了！

点评车型: 2022款艾瑞泽8 1.6TGDI DCT逸

4分“优秀”

我买的逸版的，本来考虑的有星瑞、影豹、名爵、奇瑞这几款，因为大学刚毕业不到两年，家里本来就穷，家里和工作上需要用车的时候太多了，大家都是明白一个道理的，车和媳妇儿不外借，也很无奈，不过运气好，出来第一年吃了不少亏，第二年开始转运，从跟着公司做，到下半年自己出来单干，虽然不是很多，但也比跟着公司挣拿几千块强，来来回回看了很久，说实话我是没有试过车的，就只是看价格，看参数，对比了大半年，性价比高的还是艾八，刚开始是去安徽的总店看的，练习了很久的怎么砍价，去的时候，我感觉我白用功了，心里预期的是在11.6到8，结果销售直接给我报了11.4，我顿时无语了，好歹能让我有点参与感吧，这个价格我觉得没必要谈了，已经是准备当天提车了，但是考虑到老家在四川，开回去实在是太远了，再加上十一月份安徽在下大雪，路上的因素太多了，然后就就放弃了，然后去了云南买的11.8，虽然跟安徽对比贵了很多，但是离家近，从安徽回来算下过路费，油费，再加上下雪，这么一算价格也都差不多。 我在说说动力方面的，1.6T对于家用已经够用了，197马力的山区随便跑，也没有感觉动力不足，起步，超车提速也是杠杠的，有好几次超车，对面也有大货车来，能足够我变道回去的，基本也是一脚油门的事，所以动力不方面大个放心，已经是拿命试过了，车机方面还没有出现过卡顿现在，内饰方面也没的说，我的是黑色的，看着奔里奔气的，个人审美不同，反正我是挺喜欢的，空间呢，还不错，后排坐满也不会觉得挤，对于不胖的人来说，我感觉再做一个摞摞屁股还是能坐下的，后备箱，好家伙老宽敞了，就是大，然后说到我最满意的还是它的车道辅助，挺实用，我本来就是高速跑的多，基本上不是在高速路上就是在去高速的路上，就当是磨合期了，压线，偏离都能及时提醒然后给我纠正回来。车买了马上快一个月了，跑了三千多公里了，油耗我也是很满意的，刚开始的拿到的时候我高速能到3.6到4.1后面跑多了基本上也就稳定在4.5五左右，市区和山区我感觉都差不多，6.5左右吧，山区我基本切换到手动上，上坡下坡毕竟多，靠自动怠速太快了，不建议用自动，有时候把握不住，油耗的问题吧，还得靠个人脚法吧，我开车也比较暴利，但是脚法很温柔，这个也是个人习惯， 最后能我最不喜欢的，就是那个胎噪，确实大，每次我都不得不放音乐来抵消胎噪音，效果还是可以的，网上说的A柱漏风，我还没遇到过，安全性方面也不错，六气囊，车身结构硬，碰撞预警，自主刹车，是真能保命 这就是我这一个月的用车体验，说实话十来万的国产车车做到这方面已经很牛了，如果说需要追求合资车的兄弟就当没看见吧，主要我也是预算不够，各有各的优势，预算不够的兄弟倒是可以考虑考虑，感受就是砍价没有参与感，动力足，空间大，油耗低，胎噪大，黑色大气不耐脏

点评车型: 2022款艾瑞泽8 1.6TGDI DCT臻

3.86分“良好”

艾瑞泽8所装配的1.6T鲲鹏发动机，动力水平直逼2.0T，油耗却与1.5升发动机相当，是艾瑞泽8的亮点之一，而且艾瑞泽8的科技、娱乐以及舒适配置也较为丰富，内饰用料及质感表现出色，但是装配工艺还有提升空间，再就是偏软的悬挂调教，令其操控性不是那么的犀利。 内饰方面艾瑞泽8的全优流水内饰，无论是在配色还是造型设计上，都打破了我对奇瑞那种理工男的印象，整体上简洁大气又不乏科技感，用料也非常厚道，大面积的皮质包裹和软塑材质，质感不错，就是装配工艺上还有提升空间。 艾瑞泽8的综合油耗不高且还不挑油，加满一箱油450块钱左右，能跑800多公里。想要详细了解这款车型的老铁可以到我的懂车帝主页看我细品艾瑞泽8的视频。

点评车型: 2022款艾瑞泽8 1.6TGDI DCT逸

4.9分“优秀”

【最不满意】 导航出现过掉线，出现过智能驾驶功能不能用，刷新一下系统就没啥问题了。主驾稍微有一些风噪，去首保，说的是厂家出台了解决方案，需要拆前门安装一个东西，个人感觉没那个必要。高速有噪音，其他时候都还好，所以就没有管它。其他没啥不满意的 购车经历，之前发表过就不多说啦，最近降价了，不过买的时候享受了购置税减半，也享受了优惠，其实和现在差不多 【驾驶感受】 底盘: 跑高速没有家里的速腾那么扎实，不过平时过减速带，颠簸路段要比速腾好一些，虽然也有颠簸，感觉过滤的还是可以的，国产车底盘调教和国外老品牌肯定有一些差距，不过调到这种程度可以啦，朋友开的比亚迪大汉，他开艾瑞泽8感觉不比大汉差， 驾驶辅助 这个功能在高速上还是比较吃香的，回一趟老家八百公里左右，自适应巡航用起来还是比较省心的，比开其他车轻松一个，不用那么累， 驾驶模式 刚买车时候用了一段时间经历模式，也没感觉能省多少油，不过真是稳的一批，起步比较慢，后面提速还可以，后来一直都是标准模式，完全满足日常需要，运动模式偶尔用过几次。比较猛得很，有家庭的人了，还是没必要那么激进， 油耗:刚开始油耗高一些，工作需要，跑了一段时间国道，高速，以后，现在降下来了，正常跑的话，市区将近八个油，个人感觉已经可以了，平均下来一公里5毛钱左右，不能既想马儿跑又想马儿不吃草，那是不可能的， 其他方面 路上经常会有人问这款车多少钱，还会问的这是艾瑞泽8吧？啥配置的，说明关注度还是挺高的，自己说了先吃螃蟹的人， 希望各位给国产车一些包容，不用过多想保持率啥的，国产车还是比合资的好一些，有钱人那就另说了，

点评车型: 2023款艾瑞泽8 高能版 2.0T DCT御

4.7分“优秀”

【购车经历】 购车时经历了一些坎坷，只能说奇瑞的4S店服务还是有待提高 【驾驶感受】 缺点：7档双离合低速换挡时的顿挫还是挺明显的，高速换挡不怎么能感受出来，底盘略微有点硬，没有做的特别软 优点：2.0的动力嘎嘎猛，高速超车几乎不费力气，平时开车油门都没踩到底过，一不小心就超速了，都被罚两次了。。底盘虽然有一点点硬，但是驾驶特别稳，高速120+车身也特别稳 【油耗】 我目前开了4千多，还没首保，油耗就不做太多评价，我平时驾驶没有特别注重省油，驾驶略微激进，普通道路都是7-8个油，对于2.0的动力来说我觉得还好，下面图的油耗是晚上跑市区道路和高架跑出来的，路上不堵车，等了几个红绿灯，当时看到都惊了。。 【乘坐体验】 车辆空间挺大的，虽然是紧凑级但是也基本上算是一个B级车，头部空间充足，不会感觉压抑，后排凸起不算太高，配置各方面也都给足了，自动大灯、自动远近光、自动雨刷、雪地模式、自动座椅加热、自动除雾......功能很多，8155的车机一点也不卡，目前使用过程中除了春节期间出现两次导航网络卡之外，并没有发现其他问题，车辆外观形状我是挺喜欢的，流水转向加贯穿尾灯，车标换成四个环都不觉得违和，内饰不太符合年轻人的审美，但是也不是特别的俗气，用料挺好的，大部分都是皮质包裹，没有什么缝隙大有异响的问题，不愧是老理工男了 【最不满意】 最不满意的地方就是原本以为这辆车应该见的不多，自己买一个别人见到肯定不知道，结果春节期间路上遇到的特别多，都快烂大街了。。

点评车型: 2023款艾瑞泽8 高能版 2.0T DCT劲

4分“优秀”

轮胎噪音不仔细听是听不到的，现在开了还没1个月，只是在县城里跑跑，驾照才3个月，还没出新手村，没法去高速跑。目前开机时出现了一次定速巡航故障，开机后又没提示了，功能还没用到，后期看看再说吧。 【最不满意】 价格贵，好东西店里都没有、都不送，价格还很难聊，因为当地没有2.0版的现车，就到就近的城市买的。 【购车经历】 因为急用车就23号着急提车了，结果还没一星期就得知买贵了2000多，找4S店不退差价，然后说是他们是同一个老板，另一家店这是故意砸价，总之就是很不好的购车体验。下面的店套路太多了，而且送的东西很少，就一个外挂行车记录仪、脚垫、其他没了（油卡、保养都没有）。驾驶这几天，我们当地就没看到过第二辆艾8，不知道是第一个吃螃蟹的还是第一个冤大头。 【提车价格】 基本就是我说的那个价格13.8，全款店里就便宜个几百块钱，连1千都不给谈，当时也是脑子有病，就特么直接交钱提车了，后悔没去省城店里去问价谈价，反正就是买的第一辆车价格很不合适，本来想支持一下国产，结果4S店这么多套路让人很不满意，总之就是抖音网络神车吧，有点后悔买了，后期看车辆驾驶情况，如果问题多，后续是不考虑这个品牌了。 【乘坐体验】 身高超过一米八，体重近200斤的胖子就别考虑这款车了。我就是这个标准，座位调到最底，后背合适，我坐在驾驶室里头顶上就剩下一个平巴掌（5-7cm）的空间了，腿部空间有些局促，调近点腿弯度大不舒服，远一点胳膊抻着轮方向盘。 【驾驶感受】 虽然加92的油，但是得挑加油站，4S店建议是中石油中石化的油会好点，其他加油站92的如果乙醇配比加多了，发动机就可能有喘震现象。

点评车型: 2022款艾瑞泽8 1.6TGDI DCT雅

4.5分“优秀”

【购车经历】 之前两年多一直开我弟的21款14代轩逸，去年因换了工作，我也计划买车了，从suv到mpv，最后还是觉得轿车比较舒适，毕竟家用上下班代步，还得看养车成本。然后首选国产，注重性价比，一开始看了星瑞，那外观确实好看，但是4s店销售员太拽了，换了两个都一样，一个报价上牌费1000，一个说你先去汽贸了解了价格再来跟我谈，从那以后不看星瑞。接着再看了艾8，外观虽没星瑞好看，但1.6雅配置比1.5昆仑好多了，第一次去是11月中旬带家人一起去看，都很满意，基本就确定了，报价13万，没继续谈。第二次去隔一个月，自己去定的车。自己也是第一次买车，也看了很多攻略，但还是被销售给套路了。 【提车价格】 第一次看的时候报落地价13万，第二次去销售一来就说现在还有个3000的补贴，算下来是12万9，我莫名其妙，因为第一次的报价单我也没带，我就说我今天要定车，别整其他的，我要求的落地价是12.2，你给我申请下，最后谈了12.4落地，办了六万两年免息。因当天我是下了夜班去的，精神不佳，一心想着定车走人，看价格谈妥后就没再留意，开票价被写了10.2也没注意，回来的时候越想越不对，问了很多人，有的说低开了，有的说还好，最后几个来回，把开票价改成10.8，想想算了，反正急着用车。送的东西也几乎没有，玻璃膜、行车记录仪、脚堑、靠枕劲枕，金蛋也没得砸，保养也没得送。 【驾驶感受】 一开始是奔着白色去的，因为我弟的白轩逸贴个黑顶，也是瞒好看的，去到店里展厅就被银色吸引了，再看放在店外的白色，已经不够看了，还得去贴黑顶，直接就定了银色，蓝米内饰。现在开了一个月多一点，每天上下班来回30公里，期间上了3次高速共150公里，驾驶模式看情况调整，一般是标准，上高速就运动，车多就ECO，油耗从一开始的9个多到现在的7个多，还是能接受的，基本是在沥青路上跑，偶尔红绿灯塞塞而已，开起来还是很舒适的，ECO模式起步很肉。关于车机呢，因为我开车也没怎么捣鼓车机，对车机的要求也不高，以前也是上车播放蓝牙音乐，导航用手机而已，现在也基本用华为hicar，但经常不会自动连接，有时等半天只能手动连。用360还不是很习惯，倒车自动翻后视镜也一样，以前倒车入库，侧方停车都是一把进，现在得搞几次才行，可能对360的图像不是很放心吧。昨天有一次惊险的经历，在地下停车场停好车挂好P档后，在驾驶位上想往后坐位拿个包，脚一伸踩了个地板油，车“轰”的一声，把我站在旁边的老婆吓个半死，幸好是挂着P档，不然......想想都后怕。 【最不满意】 最不满意呢，暂时也没什么特别不满意的地方，就是小奇会插话，HICAR总是不自动连，远光灯不够亮，风噪胎噪确实大，隔音一般，不过因为开车必放歌，还是能接受，还有就是去贴膜时被套路了一下，换了900元的强生膜，厂家要送膜，垃圾的就不要送了，还要割角什么的，无聊。 【写在最后】 最后，总体还是很满意的，人生第一辆车，还是油车吧，等家里要买第二辆了，再考虑电车。前几天有个朋友问我买什么车，我说奇瑞的，他一脸诧异，说奇瑞现在哪还有什么车，为什么不买合资啊叭拉叭拉的。是的，我们这里的多是合资车，不过我偏要买国产，这个价位买合资车能给到你什么呢？ 加个精呗！

点评车型: 2022款艾瑞泽8 1.6TGDI DCT逸

3.8分“良好”

【购车经历】：想着快到年了，过年带着个小孩不能老骑个电瓶车带着小孩跑东跑西吧，年前后又比较冷，就打算着买个车，前后看过红旗H5，奔腾B70，名爵MG7，吉利缤瑞cool，传祺影豹。最开始在懂车帝上看过好多车子，但都没去试驾看车，23年11月上旬的时候抽了个空去看车子，最开始试驾了缤瑞cool，，感觉也够用，动力也足够强，就是不满意内饰塑料感太重，底盘滤震实在不行，过个小坑都很颠的感觉。然后就跟接待销售掰扯让他出方案，可他一直让我交了订金才给我出方案。我说再看吧，去其他品牌店看看其他车，下午再倒回来，他听到这个话脸就拉下来了，转身就走了走的时候也没看。第二个就去了奇瑞，（我爱人刚开始是很反感奇瑞的，她感觉奇瑞还停留在21世纪初出厂的那种奇瑞车上）展厅进门第一台就是我一直看的艾瑞泽8银灰，第一眼看到就有一种一见钟情的感觉😂不管外观内饰都很满意，试驾之后感觉更满意了，不知道是不是来之前心理想着大概率会买他的心理作用吧😂觉得比较满意，不管从动力，空间，内饰，底盘调教方面都很满意。回到店里让销售报价，上来给我逸报12.8😥😥。然后掰扯了一上午，店里蹭了顿饭。后面过了有一个半月了才下订买。 车子是银灰逸版。感觉配置也够用 动力强喝粗粮，现在发现两点不好的：开玻璃除霜默认开启AC风速6档丶360影像显示车身周围有灰边，看不全四轮情况。 动力方面比较满意，但就是因为这个动力让我扣了六分，在高速隧道行驶，进隧道的时候控制在100左右，两公里的隧道跑到一半的时候不知不觉就124了，超20%以上扣六分，可怜的我只有三分了😭😭。 新车异味有点重，闻久了也不太舒服，车里自己买了两个炭包放着，挂了一个送的香薰才稍微好点。 【空间表现】还比较满意，172身高座椅调到腿舒服自然放，主架后排放了个安全座椅，差不多一米身高的小孩坐上去脚够不到主架座椅。后备箱空间贼大，空落落的我都不知道放啥才能塞满。 【提车价格】 发票是开的10万整，落地11.65，送膜，垫，记录仪，车载吸尘器，香片。 【油耗】 跑了550公里，剩130公里。加了400中国石化的油，70%的路程跑的是高速跟国道，剩下的就是市区跑了。 祝各位准车主，准准车主买到自己心仪的爱车咯

点评车型: 2022款艾瑞泽8 1.6TGDI DCT雅

4.14分“优秀”

【购车经历】 车子买回来也有半年了，23年6月底订的7月初提回来的，当时优惠力度挺大谈了一个小时就能谈妥指导价12.59落地了，在当时开始这个价格还可以接受了。就是销售太墨迹了，4儿子店服务还是挺可以的，从下订到拿到车全包的这点好评，送了经典三件套（车膜脚垫记录仪）都挺垃圾的只能说够用。 【驾驶感受】 艾瑞泽8这套动力总成调教的还是挺不错了，7档双离合换挡顿挫感比较小，开标准模式急加速降档比较积极，悬挂偏软舒适取向，过坑过减速带比较舒服。就是佳通的轮胎比较垃圾，胎噪太大了，走烂水泥路响的很。A柱那里确实是有风声，不过我觉得是正常的，毕竟开的比较快才有，没什么好喷的，DJ放大声点就行（韭菜车主自适应😅）。自适应巡航挺好用的，跑高速车况好的时候用着要犯困去，还是喜欢自己踩。真皮座椅很舒服，不挨久晒车里是没有异味的，有味开窗通一下风很快就好了。 【空间表现】 2790轴距还是很给力的，前排位置调好后排还有跟大空间，朋友和家人乘坐都说空间大比较舒服。雅版本有主驾电动座椅，主驾座椅通风，主副驾座椅加热，只有屁股那块有通风/加热，背后是没有的，使用感受一般般。 【油耗】【续航】 油耗的话市区车况差点红绿灯比较多的话能干到9个多油去，跑高速最低跑过5.3。我都是开标准模式的，现在平均油耗8个左右（5600km）。续航每次加油都显示750左右续航，实际上一箱油大概能跑660公里左右。 【遇到的问题】 目前遇到的问题有:1、提示右后雷达有问题（去4儿子店更新系统就好了）；2、主动刹车有时候太灵敏了，直行路上旁边有人检测到你不松油门有可能会突然主动刹车（遇到过两次有点吓人）；3、车机连🍎Carplay容易卡死，连华为Hicar就很流畅，原车机也不是不能用，就是反应慢一点。其他车主遇到的问题暂时没见有，也希望不会有。 【总结】 自己人生的第一台车，就得买自己喜欢的，总体上我还是很满意的。外观一眼就爱上了，预算充足的建议直接买2.0劲，外观更好看而且车机更流畅。有想入手的朋友有疑惑可以留言，我看到会尽本人体验感受解答。

点评车型: 2022款艾瑞泽8 1.6TGDI DCT逸

4分“优秀”

【提车价格】 裸车105000+保险3700+税9293+上牌500，总价11.85开走（车牌到付25） 赠送的东西只要了护板和脚垫，膜自己在外面贴的799，记录仪还没买。 【最不满意】 提车当天赶上了 提车高峰，这个销售当天要交6台车，忙得满头汗，洗车草草了事讲解也没有很细致，算是个小槽点吧，不过第二天有客服给说了一堆注意事项 行驶700公里时发动机故障等亮了（当时刚加完油不到半天），开去售后检查说是油箱盖没拧紧导致漏气，在网上也看到很多这个情况，通病？ 【购车经历】 原计划帝豪、逸动二选一，但是吉利遇到的销售很不实在，把人当傻子忽悠，死活要高价，我都出店门了才赶紧打电话说可以再往下谈谈，挺不开心的。 逸动的空间又不太富裕，再加上取消了今年的结婚计划，预算提高直接看了朗逸和艾8，对比了对比谈了谈就直接叫了2000签订车合同 【驾驶感受】 经核对确认是7月份生产的车，驾驶感受很好。 市区拥堵情况基本用eco，能稍微省一点油，动力平顺，但墨迹，不能急性子。 平时基本标准模式，动力来的比较快，后劲也足（之前开的是1.5的英朗，简直一个天上一个地下）底盘偏软，乘坐舒适，但过弯速度超过40坐在车里会感到明显侧倾，也会有刹车点头现象，再控制脚法也会稍微有一点可能还是不太熟悉吧。 速度超过85能听到风打侧玻璃的声音，怀疑是后视镜风道的问题，等过几天工作不忙了准备试试车友们的办法（十万出头的车没有nvh特别出色的，也开过其他品牌，大差不差）。市区龟速2-3挡切换的时候偶尔能感到顿挫，胎噪比较明显。 【油耗】 目前行驶里程1100，大概市区50%，环线快速路30%，高速20% 表显长期油耗8.0，经过几次加油数据的计算，实际8.6. 雨天堵车慢慢挪，或者一脚油门一脚刹车瞎开的时候，最高能到表显9.5，时速50-80感觉是最省的，能开出五个多油 【空间表现】 185cm 75千克，上车的时候腿总会磕一下方向盘，但是坐进去很舒服，视野良好，也不会出现蹭头的情况（这也是放弃uinv的原因），后排空间也很大，但是基本都是自己一个人在车上，这算是个锦上添花吧。 图三是昨晚下雨发生在眼前的一起事故，小车直接被刹不住车的箱货撞漂移了，大家在路上还是要远离这些异世界传送门。 总体就这些吧，很满意很喜欢，终于有个遮风挡雨的车子了，家里有个什么事儿也不用总是求人了，祝大家出行顺顺利利平平安安！ 感谢圈主Vhvib推荐

点评车型: 2022款艾瑞泽8 1.6TGDI DCT臻

3.8分“良好”

1.1试驾，1.4订车，1.5提车，1.9挂牌贴膜，买的是灰色的顶配，本来打算今夏买一辆贵一点的车的，大学四年期间一直看好了领克03，而且作为手动挡的忠粉很想要手动挡的车子，但是奈何现在工作了也要为自己和将来考虑，显然95号油而且空间小的领克03已经满足不了我的要求了，空间大发动机好用车成本低已经成为了我的刚需，恰巧今年九月出了艾瑞泽8，一眼相中了，我觉得这个车比那些什么影豹啊星瑞啊univ啊都更符合我的审美和要求，然后抱着试一下的态度去试驾了一波，感觉还不错。本来还想等等今年夏天的2.0t，但是为了完成我这个从小就狂爱汽车的粉丝一个汽车梦，我决定早买早享受（说白了还是因为2.0怕太费油?）。虽然已经错过了购置税减半的政策，但是还是狠心买下了，首付是父母和我一起拿的，三年六万免息，自己还。现在开了一箱油了，说说自己的感受吧: 1.首先呢，这是我第一次开双离合的车子，之前大学里一直开爸妈和亲戚的手动挡和4at，6at，8at等等at变速箱的车子，现在的新车真的是摸不着。这款车的格特拉克的七档湿式双离合也算是个不错的牌子货，毕竟宝马奔驰的入门车型都在用，但是双离合变速箱这个离合器的结合还是能很明显的感受出来的，我以往的经验就是，挂上d档松开刹车之后车子会很直接的起步，转速你只要不踩油门仅怠速的话就不会提升，但是我这台双离合的不一样，松开刹车的过程更像是手动挡慢慢的抬离合踩油门油离配合的过程，起步没有那种at变速箱那种冲劲而是缓缓地起步，转速即使不踩油门也会有所升高，我不知道这是不是一直处于标准模式的原因（磨合期的车子还没舍得开运动模式，虽然四儿子店说不需要磨合但是网上九九成的人说新车还是需要磨合的），还是双离合就这样，知道的话评论区告诉我一波?，但是换挡还算比较顺畅，一二档能感觉出有一点顿挫。但是这个车半坡起的我溜了一次车，距离很短也就刚刚能感觉出来，这应该也是变速箱的缘故 2.其次，很多车主说这个车开快了a柱会有风噪，我在这里说一下我，反正我开到九十多是没有听见的，或者说可以接受吧，前两天因为四五六级风风挺大确实可以听到，但是风小了的话是听不到的 3.我的油耗是偏高的，因为我基本上实在市区开，家在闹市区，小区四周的路从早上堵到晚上，所以油耗肯定是偏高的，之前去姥姥家，三成市区路剩下的都是外环和省道国道，是6.9个油，然后城区路和外环路对半的话油耗是7.7个 4.很多车主说车机卡甚至死机，反正我开了一箱油是没看出来的，但是这个帧率和反应速度确实有很大提升空间 5.这车的空间确实不错，后排很宽敞，后备箱比较浅但是还算够深 6.后备箱有个通病就是弹不起来，而且车内没有开启后备箱的按键（也许是我没找到，有知道的话也麻烦告诉我一声），感应后备箱的启用好像还必须是锁车状态下才管用 7.无钥匙进入你要用的话千万别把钥匙和那些有磁性的东西放在一起，那样的话汽车感应不到 ，之前总是把钥匙和手机放了一起，无钥匙进入这个功能就不好用，我还以为坏了，但是等我把钥匙和手机钱包分开之后，这个第三代无钥匙进入真的太省事了 8.ACC自适应巡航有一个车道居中保持，会自动打方向，这个我还没研究明白 9.手机远程遥控，车子最好停在有网的地方，否则是没法用的，比如底下车库，而且他这个远程遥控你按下那个按键之后他得十秒的时间才能发送成功指令。顺便说一句，这个远程遥控你只要有网就行在哪都能遥控，太方便了！ 10.表扬一下这个并线辅助，时速65以上才会自动开启，这太人性化了，不用开的慢的时候也要打转向灯了（当然这是一个不好的习惯），而且他也不会在你不打转向的时候变道强制控制车辆方向盘回到车道里 11.还有一点，也是通病，那就是方向盘好像是歪的?，不是很确定，但是这个我觉得做个四轮定位啥的会解决，四儿子店肯定也会给出解决方案 12.哦对了，这个车，你如果开经济模式，那个动力我觉得跟轩逸雷凌卡罗拉没啥区别，特别肉！标准模式前三成油门也很没有力气，跟开爸妈的车完全不习惯，爸爸的6at油门踩那么深车子早就窜出去了，妈妈的手动动力提升都比我这前三成油门来的快速直接。但是试驾的时候开运动模式就跟换了个车一样，油门变速箱响应灵敏了不止一个等级，降档也更加积极，不管是运动模式还是标准模式深踩油门，这197的马力290牛米扭矩不是吹的 13.地盘很不错了，前麦弗逊后四连杆四轮独悬，过个坑坑坎坎不成问题，比较有高级感，偏柔软舒适不是那种运动取向，隔音也还行吧，有点低于我的预期说实话 最后呢，还是那句话，我喜欢国产车，也支持国产车，希望国产车越来越好，有朝一日国产车在路上也能占据主角，CDM崛起！后续还有什么想说的我会在评论区补充。

点评车型: 2022款艾瑞泽8 1.6TGDI DCT雅

4.5分“优秀”

挑战全网提车最低价 我给自己设置一个标题，大家晒晒自己的提车价，我感觉我应该是最低的。 这算是我自己的第一辆车，12.28号提的车，正好赶上购置税减半的尾巴，之前用的是店里配的二手小铃木。 今年刚好赶上购置税减半，就萌生了换车的想法，从标志408，到朗逸，再到威朗，然后又是univ，又是领克一路看下来。最终我将目光锁定了艾瑞泽8，没办法，实在是太漂亮了，艾8也一直是我备选之一！ 艾瑞泽8搭载的是鲲鹏1.6TGDI发动机，感觉很厉害的样子，但是说真的，只要他不出毛病我都能接受，什么油耗高，贬值快，零百加速什么的我不在乎，在电车面前都会被秒成渣。买车只要开着舒服，自己喜欢，其他都不重要！我最不满意的也就是起步了，之前的小铃木十五年的车龄了，油耗10个也是真的高，但是给油就走，反馈很及时。艾8的车调教偏舒适，起步慢也就能理解了。 在选车的时候，我在逸和雅中犹豫了一番，后来还是决定买雅，至于为什么！因为我是颜控，逸的屏幕实在是接受不了。最后咬咬牙还是决定上次顶配。 说到买车这块，我真的得好好唠唠！在买车前，一定要多加自己周边城市的4s店销售！至于为什么，当然是为了套最低价格。言归正传，我有个以前做过汽贸的朋友，初始价格是从他那里了解到的。当时他给我七七八八优惠完报的价格是13万。这个价格我已经很心动了，之前也加过抖音的一些4s店的联系方式。最低的地方给我报的也是13万，由于我想选银色配上蓝白内饰本地没有，我又犹豫了一下。就在这个时候，有个4s店给我来了电话，说当地有政府补贴四千。我再三确定以后，立马交了定金，然后12.28号就去提了车，最终落地价格12.6万。这应该是没有置换全网最低价格了吧？ 总而言之，从外观到内饰，价格，空间再到安全系数，艾8不能说最好，但是综合属性上绝对是名列前茅！这款车算是十万多点综合性比较高的了，值得购买！ 哦对了，大家有没有用着比较舒服的脚垫？我有选择困难症，网上眼都看花了不知道买哪个，有合适的可以推荐给我，感谢最贵的各位艾8车主。

点评车型: 2022款艾瑞泽8 1.6TGDI DCT雅

4.07分“优秀”

【购车经历】驾照六年，已经换了一次本了，还是没买车，一开始也没打算买车，买的地铁房，上下班地铁也方便，也就每年回老家才感觉有个车真好，不过老家也不远，先坐地铁1小时，火车半小时，再坐班车1小时，走路15分钟就到家了。直到去年有一次从老家回来，班车不允许超载，我老婆和两个小孩上车了，我被拦下了，刚好到我没位置，还是好心人换乘下一班，才能和老婆孩子一起出发，那个时候决定要买车。开始想买帝豪，逸动，老爸说赞助5万，于是变成星瑞，uni-v，艾瑞泽8。星瑞因为价格最高，被pass了，带上老婆去4S店看车，一开始去奇瑞，奇瑞服务差，预约的看车（预约的其他销售不接待），预约的销售去带别的客户试车了，被谅在4S店半小时，最后销售来了，1.6T雅，开价13.4万，当我冤大头，一点还价的口都不松。然后去了长安看uni-v，长安服务真好，还招待我们吃了中午饭（虽然是食堂）。当时差点想就UNI-V了，但想一下，uni-v的后排确实没艾瑞泽大，于是第二天换了一家奇瑞4S店看车。 【提车价格】1.6T雅，12.8万，23年8月，本市奇瑞只有两家4S店，还是同一个老板，价格无竞争压力。 【驾驶感受】我的第一台车，以前也没开过其他车，驾驶体验没有对比。所以也不知道驾驶体验是好还是坏，我身高1.70，感觉中控仪表盘的位置太高了，挡住仪表后面的位置，因为我是新手司机，需要在仪表盘后面定点标记车轮车头位置，仪表全挡着了。提车半年出现过一次360及倒车黑屏，重启也没用，最后听群友的熄火过了15分钟后重新启动，恢复，自适应巡航及车道偏离辅助方向盘有点重，高速开自适应巡航和车道偏离，有时转弯感觉车太过靠近左边护栏（不知道是不是我新手的错觉）转弯的时候一直跟车抢方向盘朝右打一点。 【乘坐体验】网友说的漏风现象，一上车我就开音乐，所以对这没有太大的感觉，。不过后排出风口格栅质量太差，提车第三天就被我女儿（两岁）给碰断了，问4S店，没得换，要换就直接换总成。 【油耗】没计算，半年我才开2400公里，没计算油耗！不过最近一次满油开了400公里（长途281公里）剩余里程300公里，剩余油量35% 【保养】保养的4S店是今年新开的新能源店，市区唯一一家4S店（其他两家都在郊区）保养排队10点不到去的，1点半才保养完，其他店都会给你洗个车，这里不会。 【最满意】暂时没出什么问题，希望以后也别出什么问题 【最不满意】后排空调格栅质量差，还没得换，有一次被电瓶车追尾，屁股被撞凹进去了，电瓶车啥事没有。该市奇瑞一个老板，没有价格优势

点评车型: 2022款艾瑞泽8 1.6TGDI DCT尚

3.9分“良好”

本人身高168、25岁。是10.26提的车，艾瑞泽8、尚白、12.1分期落地（自己上牌）开了4000多公里，现在来说说这个车的看法。 从关注到发布到提车，差不多一年的时间了，等了很久，开始对比长安UNV，确实帅，但是觉得开几年后不太适合了，对比思域（其实压根没考虑过）因为我之前开的是本田XRV1.5T（我哥的）觉得本田除了发动机强，其他的就不说了，思域去看了没啥内饰，想着买回来还要改装这里哪里，又是一笔开销，果断放弃。因为自己是当兵出身，对于家国还是有比较深的情怀，就选择等自主品牌艾瑞泽8。发布会后，天天想着去看车，后面去看车了更喜欢了，对比配置感觉尚已经完全满足自己对车的需求，就在一个月后，订车提车5天时间。 外观：侧面非常好看，腰线鲜明，尺寸接近B级，前脸不算好看，但是觉得大气耐看一点，感觉几年不过时 配置：因为自己开了一年的车了，对自己的车技比较有信心，没有选太高的配置，觉得够用就行，其他配置还不成熟，基本上用不到，唯一遗憾的是这个配置没有动态灯光秀。不然就觉得完美了。 驾驶质感：转向精准，底盘扎实，动力嘎嘎猛，高速很容易就超速，动力随叫随到，发动机跟变速箱匹配比较好，毕竟调教这么多年，就前40速度给油门响应比较肉。对比之前的XRV，底盘好很多，油门线性差一点，标准模式动力还是很线性，（正常驾驶情况）刹车很线性（不知道是不是习惯了） 油耗：目前8.4个油，我在东莞开市区正常8个到9个之间，高速一般在7个左右（速度是130左右）最低开到过6.5，速度60到90最经济，油耗不算很低但觉得可以接受，毕竟动力在哪里！ 总结 优点：就是外观好看，座椅超级舒服，空间够用，动力猛，配置够用，价格不贵！ 缺点：跟高配不是同一个车机系统，不能永久关闭自动启停，噪音明显（对比本田好很多）。系统会出现P挡故障，目前出现过一次，关机等几分钟好了， 以上仅代表我个人想法，不足望见谅！

点评车型: 2022款艾瑞泽8 1.6TGDI DCT雅

4.7分“优秀”

【购车经历】 因家庭需要，今年年初和家里人商量一下准备年底买个车，因离家较远，就没办法买新能源车，个人又不喜欢合资车，跑了很多家4S店后，就在比亚迪驱逐舰05和奇瑞艾瑞泽8中犹豫不决，最终实在抵抗不了艾8的外观还有内饰，就选择了艾瑞泽8 【提车价格】 最初销售顾问给的落地价格是13万8，因本地开展的车展有活动，把价格谈到了13万5 【驾驶感受】提车快一个月了，几乎每天都会开，总体来说动力不错，速度回馈的还可以，我是个小白感觉不到老司机所说的顿挫感，经济模式动力就够用了，运动模式秒个百分之八九十的车是没问题的， 标准的沥青路胎噪不是多严重，路面稍微差点，胎噪就很严重了， 稍微会有点异响，开着开着右侧B柱就会卡一声 【油耗】 基本都在市区开，经济模式跑起来8到9个油，高速6到7个油，别的模式暂时还没试 【空间表现】 空间足够用了，艾8车身确实是长，停好车就能发现比别的车长30到40公分车头永远在停车线外区，后排空间也可以，（图3） 【最不满意】大毛病没有，小毛病一堆。 1·副驾驶脚上面没给装护板（图5），好多线束都漏在外面我问销售顾问，他告诉我所有的车都没有，顺便说一下我这销售和4S店青岛英*，付款之前还好，付款之后态度真的垃圾，出尔反尔毫无信誉可言，订车答应送的几样东西，脚垫，压根不能用，贴膜，和贴膜店的套路，说是送贴膜其实就是给送到贴膜店接着薅羊毛，行车记录仪，快一个月了迟迟不给，说是厂家不给发货，发动机护板说找人给装，最后还是自己买来花钱找人装的，虽然都是小东西，但是没一件事办的顺顺利利的，这就很无语😒。后期出现问题不给处理，投诉一次白给解决，希望想买车的朋友别怕路远，多看看留个心眼。 2，提车不到一个月智能驾驶不能用（图4），去售后刷过一次系统过几天又不能用了，又做了一次检测说要换前摄像头模块，新车啊，一说要换零件，心里不是滋味 3，右后方雷达报警（图6），然后倒车时后方所有的雷达都不能用了，售后又让我去4S店检查一下，我也得上班啊，总不能天天跑4S店吧😒 总体来说车还是可以的，推荐车不推荐4S店，纯手打，有问题会不充，希望能给大家一点帮助