点评车型: 2023款艾瑞泽8 高能版 2.0T DCT劲

4分“优秀”

整体还不错，但品控不行，车机语音控制播放音乐提示无网络，但手动点击可以播放，后备箱无法自动弹，需要手抬一下，已有几个车主都存在这个问题，整体还是挺满意的，从产品方面，性价比比较高，比较喜欢，标准模式下，起步会有1秒左右的延迟，但后续油门很跟聊，堵车油耗蛮高的，但日常不堵车7个油差不多了，市区开2.0的经济模式日就够用了，希望可以给没有购车的朋友提供一些建议与帮助，国产之光 【最不满意】 品控，有一些小问题，车机不太好，有很大优化空间，不卡，但是不算好用，无法安装软件，自定义按键无法设置太多，只有三个，有点鸡肋，部分车型会跑偏，不过做个四轮定位就会好导航倒是蛮实用的 【购车经历】 服务有待提升 【最满意】 空间不错，动力嘎嘎棒，内饰很精致，外观很帅气，开起来很舒服，

点评车型: 2022款艾瑞泽8 1.6TGDI DCT逸

4.5分“优秀”

【提车价格】 指导价119900 优惠18000 裸车101900 发票101900 税9017 保险4500 分期手续费2000 临牌200 【购车经历】 找的河南资源商，他给我找的低价车子，三月份的逸，贷款，无抵押，三月份的车子，11.75落地，这个价格我个人是非常满意了😁 【驾驶感受】 辅助驾驶：在安徽提的车，当天跑500多公里跑回青岛的，车道保持和全速自适应巡航可太省心了（本来因为隔应奇瑞主动刹车不配毫米波雷达，想提尚的，现在看来这配置加得值)科技改变生活呀家人们。 误刹现象：一周内跑了1000多公里，还没碰到误刹现象，感觉开车没有那么激进会减少点误刹几率。 风噪问题：跑高速时候外面风大的话100迈会有点，能接受，感觉是后视镜破风的声音，好在音响效果比较好（跟轩逸比，开过同学的轩逸，听歌时候那高音嗡嗡的，闷耳朵😅） 座椅：座椅不像我老板的老天籁，无脑软，这车座椅软，但是有支撑性（坐过迈腾后排，他的座椅比这车硬，可能坐不来好车😂） 刹车：可能为了舒适取向，感觉刹车不是那种一猜就能刹到位的那种 【动力表现】 ECO模式确实光吼不走，基本都是标准模式（标准模式很够用）跑高速110迈再踩脚油门还是有推背感的，因为车子还在磨合期，不舍得用运动模式地板油。过首保再造吧。 【油耗】 高速120巡航7个油，高速100巡航6个油，还是开的eco模式，应该是极限了，不知道首保之后能不能再降。 洋洋洒洒600多字😂刚接触不到一个月，没涉及到的地方有时间再补充吧😁

点评车型: 2022款艾瑞泽8 1.6TGDI DCT雅

4.7分“优秀”

中了广州指标，开始是打算插电混动的，后面又感觉每年开的不多，1W公里左右，怕这些新出的电车不靠谱，毕竟打算开8-10年的（奇瑞的终身质保希望靠谱?），而且现在电车太卷了，今年买明年又降价升级，还是等十几年后稳定了再考虑换。后来看懂车大爆炸看准了艾瑞泽8和星瑞的，都试驾看了，感觉都不错，星瑞怕后期维护费用成本高，比竟沃尔沃的发动机喝细粮，怕后期就选了艾瑞泽8 【提车价格】 发票开10W。11.8W全包，送脚垫，贴膜，行车记录仪，还有头枕那些不实用的 【驾驶感受】 低速很舒服很安静，高速胎噪风噪大，不过放点音乐就没事了。自适应巡航逻辑不行，高速调110，6档7档一直乱换，前面没车又自动减速加速，发动机嗷嗷叫 【油耗】 跑不到1000公里，目前智联互云显示8.5，过磨合期估计能降点 【续航】 满油显示720，估计就680左右，这个看个人技术和看脚法 【空间表现】 小钱买大车，空间跟B级车差不多了，选艾瑞泽和星瑞估计都是看性价比来的 【销售态度】 热情主动，沟通还行，提车全程配合，我本人比较较真，全车又抬起又慢慢验，没有催促，态度还行，配合 【动力表现】 敢给油门就有动力，飘150+继续踩还是有的，家用足够了。觉得不够爽的上2.0T的

点评车型: 2022款艾瑞泽8 1.6TGDI DCT臻

3.9分“良好”

颜值担当，符合当下年轻人审美观。优点很多，顶配才没遗憾。 优点：颜值高，至少这个价位，颜值不错，内饰也不错，动力强，中段加速超车，非常有信心，不输电车，速度起来后，非常平顺，操纵感不错，高速变道支撑强，稳，方向盘不虚，整体舒适，优点很多，说不完！ 缺点：不吐不快，有批评，才有发展进步。动力上，标准和经理模式下起步有点肉，有顿挫，浅油门起步慢，深油门声音大，迟钝一会才窜出去，要人车磨合。我11月20号的车，没有逃过漏风，在提车5天后出现，和风向有关，有时候80码才有，有时候50码就出现，就像车窗没有关严实一样的声音。车机界面稍慢，不跟手，语音控制比较差劲，指令识别慢而不准确，建议手动调节吧。最后没液压杆和电尾门选配，不符合旗舰车型定位，可以改进。 综上所述，好车不贵，必须上顶配！

点评车型: 2022款艾瑞泽8 1.6TGDI DCT逸

4.5分“优秀”

外观仁者见仁，自己喜欢就好了，空间可能自己个头高了点，稍微有点拘束。配置，逸的这款够用，什么自适应巡航，让我在高速上行驶没有那么累。。舒适也挺好的， 【购车经历】先在懂车帝看的，犹豫自己偏爱奇瑞，就看的三个版本的，星途，奇瑞，捷途。星途看的凌云，毕竟是奇瑞的高端品牌，整体框架没得说，偏爱凌云哪一款。最后犹豫预算不够，又看了看瑞虎七新一代，看了看捷途的大圣。后来决定买瑞虎七新一代。工作之余去了四儿子店体验了一下实车，去了之后坐进瑞虎七新一代里面，感觉自己坐里面有点别扭，也说不上来哪里别扭，就是感觉不得劲。后面来试驾了艾瑞泽8，先是司机开到指定的位置试驾，试驾途中自己坐里面感觉挺舒适的，还想试驾一下运动模式，看看爆发力，结果被司机拒绝了😂😂😂，后来司机开车我坐在车上体检了运动模式，然后就爱上了这款艾瑞泽8。从奇瑞店里出来，又去了捷途店里试了试大圣，司机带我体检了百米加速和制动，不标准的麋鹿测试体检和画圈体检，体检完自己试驾开回来了，大圣空间还是可以的，后来谈了谈价格，感觉性价比不是很高，也是奇瑞的低端品牌，也在担心用料问题。后来决定买艾瑞泽8。 【提车价格】 落地逸下来13.25左右，价格不是最实惠的，车价就在指导价下优惠了3200。 【驾驶感受】 驾驶体检，运动模式下等红灯下，深踩油那感觉就是爽，刚提车回来体检运动模式还有点不适应，深踩油门后感觉自己有点游离的状态。自己平时开转弯加速感觉车身也挺稳的。在高速行驶中偶尔会感觉到6换7档的顿挫，出现过两三次。 【最不满意】 目前最不满的就是，长时间高速有点风燥有点让人耳朵难受，感觉就像坐飞机起飞那种耳朵难受那种感觉。不知道其他车主有没有，欢迎评论区讨论。

点评车型: 2022款艾瑞泽8 1.6TGDI DCT臻

4.57分“优秀”

你对国产车或者奇瑞的质量满意吗? 前年打算换车，家里意见不统一，我想换suv，家里想换轿车，持续一场拉锯战，最后还是胳膊拧不过大腿，选择轿车了，长安，丰田，本田，吉利都看了，奔驰宝马也看了，预算有限，奔驰宝马奥迪就算了，还是选国产吧保命要紧。 去年3月初看车，看了一天，都试驾了，最后确定了我的艾瑞泽8，奇瑞有一句话叫，当你选择了奇瑞，一辈子都是奇瑞，不管别人信不信，我信了，有人会说，你开过好车吗？我可以认真的说，我真开过，100万以上的我都开过，一个星期最少开两天 去年3月初看车，直接订车，3月12日提车，1年时间行驶12500多公里，买车的时候只有1.6的，就买的顶配，1.6动力也没充足，家用足够，油耗表现我也比较满意，大部分时间都是老人在用，我一周最多用一次，老人大部分时间都是在接送孩子，我爸开的比较费油 平均油耗8个多，也可以了，接送孩子就2公里，来回就4公里左右，全家都很满意，我昨天出京办事，全程来回170公里，平均油耗6.2忘了拍照片，中途拍了一张，油耗5.9，了解奇瑞的都应该知道，有一个奇瑞硬舔之王，我看过他的视频，很有意思，开始觉得有点浮夸，现在我能理解他了，他是真心爱奇瑞，真心爱的车，这是发自肺腑的 途中牌照下油耗，今天早上洗车了，这是昨天拍的，不是太干净 总结一下，外观4，奇瑞的标志我是真心不喜欢，换一个好看的标志就了，内饰4分，还可以，动力197马力，随叫随到，指哪打哪，总之就是很喜欢 来说说你们的爱车吧

点评车型: 2022款艾瑞泽8 1.6TGDI DCT雅

4分“优秀”

车子开回来快一个月了，跑了两千多公里，网上说的360黑屏，车机死机都没遇到过，胎噪刚开始是有点大，1500㎞以后要小得多了，不过风噪确实有点大，特别是车速上了100以后尤其明显。经济模式的话油门反应有点迟钝，高速上超车踩油门会有个1-2秒的反应时间，标准模式好得多，油门反馈挺及时，运动模式暂时没有试过。整体还是可以的，毕竟价格在这里，是得接受它的平庸。前两天去女朋友外婆家，农村路太窄了，会车时不小心刮着墙了，新车一血就此没了，暂时不打算处理，等首保的时候再一并去处理了。高速跑的比较多，油耗目前软件上显示是6.4，还没具体核对过，抽时间仔细核对一下是不是欢乐表? ps:后期核对过，高速可以达到6.3-6.5的真实油耗，综合油耗7.2-7.5的样子。

点评车型: 2022款艾瑞泽8 1.6TGDI DCT臻

4分“优秀”

外观很不错，第一眼就相中了，就是觉得帅，选的灰色。 内饰选的黑色，整体布局都很满意，氛围灯如果用音乐律动的话，在晚上特别的闪，而且不能调亮度。 配置方面，选的顶配，配置基本是能给都给了，但是这个车机系统很是让人尴尬，很不智能，可能是底层的逻辑有问题。提车到现在，死机过一次，熄火重启后就好了。然后去人脸识别，车内摄像头功能，我都是直接关了的。最难受的是座椅记忆，用那个舒适进出的功能，有时候座椅不会复原到原来位置，用座椅记忆恢复，左后视镜又和抽风了一样，乱调位置。不知道有没有遇到和我一样问题的车友。现在我是不用舒适进出和座椅记忆这两个功能，基本固定这两个位置，调也是手动调。然后是自动大灯，切换速度很慢，有时候都开到 60 了还不换远光，没有路灯没有对向开车。 空间是真的大，相比于我媳妇开的领克 02 来说。对空间是没得说的。 【驾驶感受】 开的车不多，所以说不出来地盘怎么怎么样，只能说说自己开起来的感受。跑高速噪音个人觉得还可以不是不能接受，主要来源是胎噪声音，音乐声音开大点就好了。动力很足，130 以上深踩还是能有推背感。 【油耗】 表显 7.1。温柔踩的话 6 点几还是不错。 【提车价格】 置换补贴后落地 12.5。

点评车型: 2023款艾瑞泽8 高能版 2.0T DCT御

4.5分“优秀”

我今年7月大学毕业，去年8月买了一辆二手吉利，这次去做了置换，想完全凭借自己的能力买一辆车，所以将这些年暑假工和今年上半年的工资（1月份出来工作），因为考虑到做两年免息分期，自己手里钱仍然不够，我就向亲戚借了3万，一共首付8万5（首付落地），月供2666.7两年免息，在安徽阜阳提车，今年9月初订车，9月26日提车，9月28日回重庆，因为考虑到保留自己的原车牌，所以在老家上的牌，国庆收假上完牌，再到安徽来上班，没想到一来一回已经三千多公里了，现在新车到手一个半月，已经行驶了3900公里，没有任何毛病。 网上都说奇瑞水军多，可能是年轻人接受新事物快吧，但是小黑子也不少啊。因为我父母也不懂车，他们年纪也大了，一直都是我自己的意见，看了星瑞，速腾，以及特价的雅阁，我最终选择了艾瑞泽八高能版，它是真的配得上这句话:A级车价格，B级车空间，C级车配置。说到这里可能又有小黑子要喷我了，但我不怕，因为是实话实说。 再就是油耗问题，我害怕给车子产生积碳，所以我在5000公里首保之前都是加的中石化95，之后再考虑92加燃油宝，买完车就一千公里高速回家，磨合是真的跑好了，和高速上的什么56E嘣真的不在话下，92号油能拉出244匹，95号油能到254匹上下，除了特斯拉0-100跑不过，后程的同排量发动机很少能干的过我（当然改装车就不说了）。高速油耗5个多，均速120/小时。城市油耗8个上下，均速15km/小时。综合7.8L/100公里，高速行驶时底盘给人一种德系的感觉。 配置方面我是买的最顶配，要啥都有，前排座椅通风加热，有一点不足就是副驾没有座椅通风，车载索尼12扬声器其中两个低音炮，香氛系统，疲劳提醒，开门预警，碰撞预警。8155，360，540都是标配，车子终身质保，不用担心质量保障 后排空间三拳，轴距2米8，空间和b级差不多，航空头枕，唯一不足是后排座椅不能比例放倒，再就是没有电动尾门。 以上是我个人的客观看法，对他的亮点和不足提了一下，接下来在持续用车中，大家有想了解这款车的可以留言给我，毫无保留的解答

点评车型: 2022款艾瑞泽8 1.6TGDI DCT雅

4.7分“优秀”

【购车经历】今年三四月份想买车，在懂车帝APP上看了吉利星瑞、大众速腾、byd秦、奇瑞的艾瑞泽8，后面对比了一下星瑞的价格稍微高了一点预算有点勉强，大众速腾只能上个1.5l的，感觉太中规中矩了，秦的话感觉空间太挤了，就没考虑了，于是对比了一下还是去了深圳宝安西乡的某家奇瑞4s看了艾瑞泽8车，进行试驾了一圈，感觉还行就关注奇瑞艾瑞泽8比较多，当时网上对奇瑞艾瑞泽8的风评不好，就一直在观望，后面发现官方进行了降价，感觉那些缺点都不算什么大毛病就去4s聊了，后面就这样提车了 【最不满意】4s店挺扣门，没给到什么福利，服务态度感觉也比较一般，这一点感觉人家大众跟吉利的相比销售态度好一点，最恶心的还是这宝安区的区补政策，是真的垃圾，8-15内的车没有五千区补补贴政策，直接被背刺一样，前两轮区补是有的，补充一句深圳南山区这价格区补人家有给，这一点就挺恶心人了 【提车价格】 车下来总共是12.5，贷款3年6万年免息，4s店没有什么其他福利，主要我也是一个不喜欢麻烦的，价格感觉还行就定了，但个人建议如果确实想买这车的话还是多看两家，多看看多要点福利 【驾驶感受】 端午节前提的，端午三天跑了五百公里左右，油耗可能是新车原因，比较高，综合下来一直是9到10个油，路上可能也有些地方也比较堵车，空调一直常开，但是这车动力挺强，稍微给油就到八九十码了，超车挺快，后面不知道跑高速油耗是不是会下来一些，车的空间挺大，还是比较满意

点评车型: 2022款艾瑞泽8 1.6TGDI DCT逸

4.8分“优秀”

我的是22款的逸，车是好车，毕竟这个价钱在这里，总不能拿十来万的车和二十好几万的车去比较，总体来说我是比较满意的，先说一下我头疼的问题吧，也不知道是有东西挡住信号了还是怎么着，反正就是车钥匙靠近车辆有时候会感应不到车钥匙不解锁，我是放在羽绒服的兜里面，还要我拿出来才能感应到车钥匙，还有个问题还是车钥匙靠近解锁的，他就是我在这不动，也不算远吧，离开自动锁车，我就在这个位置不动，他一会自己解开了一会又自己上锁了。在说就是网上说的车机死机卡顿，我目前一个月还没有遇到过，还有说的A柱漏风，这个确实是有，车里没有声音的话，确实能听到而且很明显，不过车里放上音乐就感觉不到了，再一个就是油耗，我就想问一下那些开到5/6个油的你们是怎么开的呀，我现在1800也没有见过5/6个油的呀，我最低最低启动之后到过6.6不过我一脚油门下去直接到7，平均每次出行不管走的远还是近，都是7个多油，7.2/7.7/7.8这样的，现在是跑了1800公里，表显9.4，1800公里还有1000左右的高速，加的油平均算下来有个6.8一升吧，提车到现在一个月，加了差不多1500块钱的油，可能跟我开车性格有关系吧，我开车比较急，我基本都是大脚油门的去踩的，一大脚油门下去就来一脚刹车跟上了

点评车型: 2022款艾瑞泽8 1.6TGDI DCT臻

4.4分“优秀”

【购车经历】提车价格分期14.35加4000多利息贷3年 这个车也开了20来天了跑了350公里 当时买这车听别的车友圈说怎么怎么好，然后又冲着有索尼音响所以买了，其实用着感觉这音响就跟普通音响一样 【动力表现】 动力的话运动模式那肯定是牛的非常足，标准模式起步就是一个肉，他不是动力弱，是起步踩下前面一段很慢很慢，再踩到下面又突然提速而且发动机嘶吼声很大（不用说我不肯踩油门，这车前一段就是这么慢很多车主公认的） 【油耗】 首先油耗呢，本人全程纯市区，每次单程油耗在7.5L百公里，提车至今加了600块钱油，跑了350公里显示还有290公里反正平均油耗十几个 【最不满意】 我最不喜欢的一点就是这车的隔音，可以说是同级别最差，车里放音乐，音量没到一半然后下车关门在外面听就感觉直接是外放的，喜欢听dj的那声音更不得了，你能想象到一辆车从你面前路过然后很大的dj声吗🌝，再有就是底盘隔音的问题，走在路上总有砂石溅到地盘上的磕磕声而且很响，A柱漏风声像是有窗户没关上的呼呼声（没错不开玩笑真的有，高速的时候，andP挡故障（当时去贴膜开发动机显示很多故障码然后不能走，开关机很多次才好））再有电瓶很差劲耗电很快嘚时不时跑，如果你半个月不能跑建议断正负极 以上就是我的感受而且是通病，很多人说这价位你还要怎么样？ 所以这些只能当你们的参考。我是真怕发出去被你们骂啊

点评车型: 2022款艾瑞泽8 1.6TGDI DCT尚

4.7分“优秀”

这车外观还可以，最吸引我的地方有以下几点。 1，动 力，197匹，290扭力，达到B级车动力水平。 2，车身硬朗，安全，车身采用80%高强度钢，AB柱和低裙采用热成型高强度钢，还有采用很厚的铝合金前防撞梁，长度占比好像也是80%，保护得妥妥的。遗憾的是后防撞梁强度欠点意思！ 3配置与影音。尚版配的功能虽不多，但很实用，如一键启动，车启动后，不系安全带，踩油，车是不会走，有自动启停，也可以关掉，有自动驻车，电子手杆，关车时提醒后座有物品，下车后自动关窗收后视镜锁车，非常实用。影音方面，尚虽没有索尼音响，但高保真音响音质也还可以，在15万内音质也不落下风！另外还可以APP远程控制，现在买车，这些功能已是最低配置了，我就纳闷，还有很多人买1.6T170马力追光，还没有一键什么的，还很值？有什么好追？相差太远了，这一代是追不上啦！ 4，驾使与操控。这斯底盘调教还有是下功夫的，过坑洼不平的路，在50至60码不用刹车，直冲过去，不觉得颠，很舒服，跑一百一百三。。。，也是很稳的，225的胎，你以为是搞笑的吗？很多车用215都稳如老狗，那它225会有多稳？自己去想！ 5，油耗，有动力且在市区开，油耗会大点，一着车，8.3以上油耗，出个门慢点开就9个了，行程十万公里内，9个，行程越长，通畅点，油耗越低， 下面会有图片。 个人认为这车按动力，空间，舒适，还有安全去排位，它算得上是B级车，如果换后扛更硬些，这就是台B级车！至于卖不好，是有多方面的原因。例如，早出世那批前档风玻璃的事。。。。我未试驾过不清楚，我的是12月份的车，是静的一批，跑一百时转来的一些小风声真不如威朗60码的胎噪声大，吐槽风噪也只有早批车主了！不过两镜处有吱嚓声，像收音机信号不好发出吱嚓吱嚓声，当然声音不大，放点音乐就听不到了，还是很完美的！ 另外还有P档故障，我也不知道他们说的什么情况，也没有详情，那么我说一下我遇见的情况，也许会颠覆所有人的认识。车在停车时候，显示P档，按D档，不仅不走车，还挂不上D档，为什么呢？ 却没有人去问，也没有人去说清楚，是因为找到了可以喷的机会吗？我来揭秘，是因为车主带着锁钥，拔开了安全带，离开了车后，车感应不到锁钥，或拔开安全带，自动熄火了，过几分钟上车，按D档，肯定D挂上不，更走不了车，因为发动机熄火了，踩刹车再启动，再按D档就完事了，这就是传说中的P档故障！更让我想不明白的事，竞然升级车机就解决了？我真不敢相信，不知道P档故障的原因，还能升级解决！我一着就能解决，把安全带系上，再离开车也不会熄火，不再会出现P档故障，完美解决！ 我遇到的情况是油门共振，微振，开完车后，两只脚底是不同感觉，另外我平时开电车，油门共振严重，整脚都麻了，所以对共振敏感，才能感觉得共振，你想新车如此，5年后不是与瑞虎8一样振吗？虎8已几年都治不好，这就是我真放心不下的事，首保去看看能否解决！ 总结一下吧，动力，底盘，静音空间和车身强度，与B级沒有区别了，还便宜，所以综合能力不错，值得入手，15万内，都值！

点评车型: 2022款艾瑞泽8 1.6TGDI DCT臻

4.3分“优秀”

这个车底盘有点硬，虑震一般，胎噪也不小，租过十几万的很多车它算表现比较好的了。然后车机开机的时候反应慢，你开了十来米，小奇可以用了，之后还是很流畅的，小奇响应很快，甚至过于灵敏，在高速导航去外地，和副驾聊天说到回家，滴，导航重新规划，回家路线（发生了好几次）不过，车机导航很好用，说啥地址都很精准，还有ar导航，简直超高清AR画面。至于车载香薰，三种味道任选，行车的时候半小时左右喷一次，真香。开车门时香薰迎宾，真的给我装到很多次，配合迎宾灯和上下车自动换气，干净，香香，有档次！车内有摄像头，大家都在笑的时候，还经常自动抓拍美好瞬间。至于那个面部识别，绑定了车机，换个人，面部识别之后，座椅后视镜记忆会自动调整成她的。还可以监控我是不是犯困了，有一次犯困，车机还会给我打电话，那铃声吵死人，还和我说小奇和您开个玩笑，但是您在疲劳驾驶，请注意休息！监测到副驾驶在睡觉和接电话的动作，也会自动调低音量，这次更新之后更牛了，监测只有我自己在车上音场调成主驾均衡，两个人在车上，音场调成前排均衡。还有就是，视线离开去看后视镜的时候，也会提示我认真开车看路。座椅通风就主驾位子有，只有屁股，没有背！在广州，这个真的很弱鸡！前排有加热，在广州加热这功能，没啥用！不过最近雨水多，自动除雾挺实用的，车内有雾就会自动开空调除，很棒！自动刹车也不错，有一次代驾开，差点怼上前车，自动刹住了，碰撞提示也开了。进停车场，清洁工迎面走来也触发过一次，虽然我觉得可能撞上，但它的刹停让我安心。倒车的时候，后面外卖小哥横穿通过时刹停过两次，真棒！动力真的猛，油耗嘛，大广州堵车通勤8个，开节能模式，标准模式市区基本用不了，太猛了！至于运动模式几乎很少开，我开高速基本标准够了！节能模式，红绿灯轻松拉开别的车十几米，没错你就是最快起步的仔！刚买回来一二档起步顿挫，这次更新之后，不顿了！就两字:丝滑！总体开起来感觉很好。然后，终身质保竟然是在今年开始的，哎亏了早提车几天！终身免费保养，其实就是一年免费两次！我这实用程度，估计一年要保养四次。还有两次要自费了！ 然后提点建议，希望厂家采纳: 1.你们后备箱上方的隔音板是不是忘记装了？全系没有的？裸露在那里！希望改进，就像处理风躁一样（免费给老车主换隔音胶条），免费给老车主装上。 2.小奇免唤醒的时候，车里面大家聊天，容易误操作。比如我前面说的。聊到回家，它会调整导航路线！但是切换成按键唤醒模式，你让它导航，她回答已经规划路线，但实际连导航软件都没打开！按键唤醒存在小奇无法操作车机功能！ 3.车内抓拍，手势拍照，手势切歌等挺好的！但是那个拍照角度你们不研究下？然后手势有效范围很偏后，前排操作要在手扶箱上面比划。实在不方便！ 4.能不能只用一个app？奇瑞app还要智云互联？一个app能做的事为什么要两个？ 5.做工问题，前发动机盖，全系左高右低，虽然只差几毫米没认真看也看不出！那天在售后也反应过了。 6.车机的开机速度能不能快点儿？每次一发动我说小奇去某某地方，然后听到小奇回答我正在从人工智障转为人工智能，请稍等的时候，又气又想笑！ 7.行车记录仪的视频，能不能和拍照那些一样的，可以直接无线导出视频到智云互联的？ 最后，图里面显示9个油是因为去售后免费换了胶条，刷了系统，因为后视镜下翻功能失效。所以估计师傅停在那边调车，烧了我不少油！刚去开回来的时候显示13个，这几天慢慢恢复到8个了！

点评车型: 2022款艾瑞泽8 1.6TGDI DCT逸

4分“优秀”

我买的逸版的，本来考虑的有星瑞、影豹、名爵、奇瑞这几款，因为大学刚毕业不到两年，家里本来就穷，家里和工作上需要用车的时候太多了，大家都是明白一个道理的，车和媳妇儿不外借，也很无奈，不过运气好，出来第一年吃了不少亏，第二年开始转运，从跟着公司做，到下半年自己出来单干，虽然不是很多，但也比跟着公司挣拿几千块强，来来回回看了很久，说实话我是没有试过车的，就只是看价格，看参数，对比了大半年，性价比高的还是艾八，刚开始是去安徽的总店看的，练习了很久的怎么砍价，去的时候，我感觉我白用功了，心里预期的是在11.6到8，结果销售直接给我报了11.4，我顿时无语了，好歹能让我有点参与感吧，这个价格我觉得没必要谈了，已经是准备当天提车了，但是考虑到老家在四川，开回去实在是太远了，再加上十一月份安徽在下大雪，路上的因素太多了，然后就就放弃了，然后去了云南买的11.8，虽然跟安徽对比贵了很多，但是离家近，从安徽回来算下过路费，油费，再加上下雪，这么一算价格也都差不多。 我在说说动力方面的，1.6T对于家用已经够用了，197马力的山区随便跑，也没有感觉动力不足，起步，超车提速也是杠杠的，有好几次超车，对面也有大货车来，能足够我变道回去的，基本也是一脚油门的事，所以动力不方面大个放心，已经是拿命试过了，车机方面还没有出现过卡顿现在，内饰方面也没的说，我的是黑色的，看着奔里奔气的，个人审美不同，反正我是挺喜欢的，空间呢，还不错，后排坐满也不会觉得挤，对于不胖的人来说，我感觉再做一个摞摞屁股还是能坐下的，后备箱，好家伙老宽敞了，就是大，然后说到我最满意的还是它的车道辅助，挺实用，我本来就是高速跑的多，基本上不是在高速路上就是在去高速的路上，就当是磨合期了，压线，偏离都能及时提醒然后给我纠正回来。车买了马上快一个月了，跑了三千多公里了，油耗我也是很满意的，刚开始的拿到的时候我高速能到3.6到4.1后面跑多了基本上也就稳定在4.5五左右，市区和山区我感觉都差不多，6.5左右吧，山区我基本切换到手动上，上坡下坡毕竟多，靠自动怠速太快了，不建议用自动，有时候把握不住，油耗的问题吧，还得靠个人脚法吧，我开车也比较暴利，但是脚法很温柔，这个也是个人习惯， 最后能我最不喜欢的，就是那个胎噪，确实大，每次我都不得不放音乐来抵消胎噪音，效果还是可以的，网上说的A柱漏风，我还没遇到过，安全性方面也不错，六气囊，车身结构硬，碰撞预警，自主刹车，是真能保命 这就是我这一个月的用车体验，说实话十来万的国产车车做到这方面已经很牛了，如果说需要追求合资车的兄弟就当没看见吧，主要我也是预算不够，各有各的优势，预算不够的兄弟倒是可以考虑考虑，感受就是砍价没有参与感，动力足，空间大，油耗低，胎噪大，黑色大气不耐脏