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    艾瑞泽8怎么样_艾瑞泽8值得买吗

    ·艾瑞泽8

    什么是懂车分

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    3.75
    “良好”
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    共892人评价
    8万-12万轿车总榜No.8
    超过88%的同价位车系
    经销商报价
    8.69-13.39万
    厂商指导价
    9.99-14.69万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.75
    • 3.53
    • 外观
    • 3.92
    • 3.93
    • 内饰
    • 3.79
    • 3.48
    • 配置
    • 3.75
    • 3.40
    • 空间
    • 4.03
    • 3.57
    • 舒适性
    • 3.58
    • 3.45
    • 操控
    • 3.58
    • 3.46
    • 动力
    • 3.59
    • 3.45

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.71分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 驱逐舰 053.80外观4.11
    • 长安UNI-V3.75外观4.45
    • 艾瑞泽83.75空间4.03
    • 秦PLUS DM-i3.67外观3.75
    • 吉利几何A3.65外观3.88

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.71-
    • 驱逐舰 053.80外观4.11

    艾瑞泽8·全部评分

    点评车型: 2022款艾瑞泽8 1.6TGDI DCT尚

    4.9优秀

    首先,我个人买的是艾瑞泽8尚版,说实话除了科技电子配置比高配少一点,其他225/55R18轮胎,外观一模一样,至于灯,这个不值一提。 现在提车已经快半年了,去年10月份提的车,大概跑了现在有3000公里㎞路,基本上就是上班短途,每次放假回去也就几十公里路,所以跑的不多。 车整体感觉不错,就是油耗比较高,比较车身重,1.6T排量在这里,这属于正常现象,因为动力好啊,所以这个可以忽略了。 【购车经历】 自己一个人看车一个人买车,一个人谈价,因为很喜欢奇瑞轿车,那时候说奇瑞出一款轿车一定会买的朋友,现在你们还在吗?说只要奇瑞出一款轿车一定会买,现在还没有买等啥,等2.0T的吗?这些朋友永远在等。这个车说实话,这个价位里,基本上无敌的存在。最后毫不犹豫就买了艾瑞泽8,贷款三年,虽然很费,但非常喜欢,车在路上非常拉风。那天谈完价格提车,都是我一个人,而且天已经非常黑了,我从驾校出来再没有开过车,自己一个人开上加油,然后回住的地方,车非常多,车停下搞了我一身汗,不要观望,早买早享受。人生在世,喜欢一个东西不容易,加油爱车的你们。 【驾驶感受】 这个车动力非常猛,平时家里的路非常陡,而且弯很大,基本2档非常轻松,路稍微好一点三挡也很轻松。而且涡轮介入时,其实没有那么费油。还有1500转我个人感觉涡轮应该已经介入,只是没有达到一个爆发值。还有市区的话,经济模式跑非常丝滑,就是起步有点慢,这个属于正常情况,然后一档升二挡稍微踩油门太猛就有点顿挫,这个一般感觉不到的。 然后车辆的悬挂非常软,过减速带坑哇很舒适,但不是那种很松散的感觉。 车辆转弯支撑性还可以,够用。急变道等甩车情况时,车身稳定系统就会介入,这个感觉很踏实。很安全。 【油耗】 市区基本上8个油左右,郊区的话7.5个以下基本上可以做到。然后下坡路基本上可以低于6.5的值。当然爬坡也不是太费油,完全在接受范围内。 加200元的油,基本上可以跑近350公里,路况好一点应该可以跑更远。 【亮点配置】 安全配置,这个我绝对可以很自豪的说安全第一 前防撞梁双吸能盒,150cm的铝合金大面积防撞梁,占车身宽度比例近80%,这都是很恐怖的数据。 【最满意】 第一:外观,我个人感觉溜背造型,加上前脸设计,非常出众。很漂亮很好看,我个人很喜欢。 第二:鲲鹏1.6T发动机果然名不虚传,动力好,而且油耗也不高,发动机声音好听,怠速稳定 最后,如果你有幸刷到我,如果你打算买一辆代步家用,不妨看看这款车,不要被网上带节奏了,说实话,合资车那么多问题从来没有人说,塑料感那么差,到处异响,就会被大家说成性价比高,油耗低,用车成本低,保值合资就是好。如果你还以以前的眼光看问题,那永远看不到自己喜欢的车,最后喜欢在a级车市场,艾瑞泽8能真正独当一面,能够真正霸占A级车市场。 加油,助力艾瑞泽8年销10万+,#奇瑞厂家 也希望更多的人去试驾,去真正了解它---奇瑞艾瑞泽8,每一面皆赢面。全优家轿。

    2022款艾瑞泽8 1.6TGDI DCT尚 图 02022款艾瑞泽8 1.6TGDI DCT尚 图 0
    2022款艾瑞泽8 1.6TGDI DCT尚 图 12022款艾瑞泽8 1.6TGDI DCT尚 图 1
    2022款艾瑞泽8 1.6TGDI DCT尚 图 22022款艾瑞泽8 1.6TGDI DCT尚 图 2
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    2022款艾瑞泽8 1.6TGDI DCT尚 图 82022款艾瑞泽8 1.6TGDI DCT尚 图 8
    2023-03-05

    小伙贼帅羡慕不来今天去试驾了艾8,我也想入手尚这个版本,你是多少落得地啊

    馄饨136为毛我的尚版这么费油

    做湘菜的人现在开起来油耗高不。

    点评车型: 2022款艾瑞泽8 1.6TGDI DCT逸

    4.1优秀

    【购车原因】 作为奇瑞的老粉,以前的奇瑞A3开了十多年了,后来的却是因为车型太老了,加上动力稍弱,手动挡又不适合家里人开,所以就拿去置换了。油耗表示满意,毕竟动力充沛,油耗大点也理解。在这之前看了艾瑞泽5p,动力倒是可以,但是对cvt变速箱没啥感觉,毕竟喜欢激烈驾驶,也就没有考虑。后来艾瑞泽8出来过后一直在关注,等到今年的时候才去置换了 【用车感受】 ---*驾驶感受*--- 底盘滤震: 底盘静音性还将就,来自底盘的噪音最多也就胎噪,毕竟是佳通的轮胎,轮胎不是什么静音的轮胎,还能接受。走烂路的话 ,偶尔有像小石子打底盘的哒哒声。总体的话,底盘滤震还是不错的,市区使用非常巴适~因为是独立悬挂,经过比较坑洼的路面颠簸性比较小,个人比较喜欢这个悬挂,转弯不这么侧倾,支撑性不错。过减速带,也是很干脆的,哒哒2下就通过了,没过多的回弹,这个悬挂很舒适。 ^稳定性: 目前还没怎么开过高速,高速稳定性还没法感受,不过80码快速路稳定性可以,不怎么飘,够用就行。 ^转向手感: 转向方向盘有点大,转弯半径不是很大,不过掉头的话,转弯半径大。 之前有点跑偏,去店里调节好了。方向盘转动比较轻的,市区开比较舒服的,不是很累。而且转向的轻重可以调节,普通模式比较轻盈,运动模式是比较沉,此外方向盘手感随着速度会变重的。 ^制动能力: 有紧急制动和自动刹车功能,不过没怎么用。 刹车感觉有点软,可能是还没习惯吧,点刹不低头这点不错。 ^动力感受: 动力是真的很好,一直用的标准模式,低速有点换挡迟钝,毕竟是双离合通病,但是超过40码过后动力随叫随到,超车,变道没压力。最大马力输出2000转,中后段加速真的很爽,前段加速未达到最大扭矩,有点弱,但是也比日系车好太多了。 前段有点挂挡迟钝,双离合通病,后端加速是比较给力,不墨迹,标准模式动力足够使用,很赞!运动模式还没试过。 ^隔音方面: 隔音除了75码速度以上风噪明显,其他的还行,发动机静谧性个人能接受,而且还有点喜欢高转速那个嗷嗷叫的发动机声音。 ---*空间表现*--- ^乘坐空间: 空间够用,轴距2790,后排坐着舒服,座椅相对来说比较柔软。 后备箱容积够大,应该有500升左右,家用足够了,反正比我老奇瑞A3强多了。 ^乘坐舒适性: 国产车的确做的很不错,简约时尚,关键是异味不是很大,那怕暴晒过后也没啥很大的异味。这一点的确要点赞。座椅比较舒服,就是中配把加热换成 通风就好了。 ^储物空间: 后备箱空调很大,完全够家用,车内的储物空间也很多,比如中控扶手箱,特别是档把下面那个平台很巴适,其他的空间一般般吧。 主驾左侧要是有个行驶证放置。 ---*车机使用*--- 车机反应还是挺快的,没出现过卡顿的情况,就是功能太单调了,毕竟价格在哪儿摆着,表示能接受。 【油耗】 目前提车差不多快一个月了,跑了900多公里,大多数是环路加市区以及全程22度空调表显油耗7.2l每百公里,总共加了800块的油费,目前还剩下50%的容量 【优缺点】 ---*优点肯定*--- 1.外观好。车身线条不错,不是那种俯冲形式的,整体看着车身修长不墨迹。外观时尚大气,比艾5好看太多了。 2.动力足。奇瑞的1.6t 发动机还是不错的,即使标准模式随便超车,高速中后段加速也很爽。 3.乘坐舒适。艾8的座椅还是很柔软的,加上内部空间充沛,整体乘坐感,很舒服的。 ---*缺点吐槽*--- 1.A柱附近异常风噪。翼子板堵住了,导流板也换了还是解决不了。比较难受。 2.品控需要加强。虽然不影响开,但是那些小问题还是挺闹心的,总不能整体跑售后吧。 ---*其他方面*--- 1.其他方面呢,感觉还好,当初看了星瑞,艾瑞泽8和长安逸达,星瑞车身看着更加的成熟点,感觉不适合我,而且是吃精粮。逸达车外观不错,就是中控的确接受不了,那个大屏幕感觉很不方便。后来加上同品牌置换的话,补贴还是挺好的,就果断买了。长征的销售态度一般般,不过没有这样那样的要求,全款也没有啥多余的话,因为是旧车置换,所以上的原车的车牌,等的有点久。 2.底盘有装甲,中配逸没有底盘护板,有发动机护板,打算改天再去做个底盘装甲或者护板保护一下。 ~感谢圈主Vhvib推荐~

    2022款艾瑞泽8 1.6TGDI DCT逸 图 02022款艾瑞泽8 1.6TGDI DCT逸 图 0
    2022款艾瑞泽8 1.6TGDI DCT逸 图 12022款艾瑞泽8 1.6TGDI DCT逸 图 1
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    2022款艾瑞泽8 1.6TGDI DCT逸 图 82022款艾瑞泽8 1.6TGDI DCT逸 图 8
    2023-07-21

    认真的溪流5t我今天订的,11.68,这个价格贵吗

    后花园侵入者不是说年后产的a柱风噪解决了吗

    用户3186199874655裸车价是置换补贴2万那个吧,,我落地11.3

    点评车型: 2022款艾瑞泽8 1.6TGDI DCT臻

    4.4优秀

    先说结论:臻,实出11.25。还有能打的吗? 【车辆情况】 车型:一月份银色臻 我的购车价格(落地价):13.05 购车时间:2023年4月 购车城市:南京 现金优惠:17500 保险价格:4500 购置税:8500(发票低开,新手不建议。发票低开出全险不划算) 其他费用:上牌加贷款金融服务费1500+自己置换车辆手续费500(这里可以砍,懒得砍了) 置换补贴10000 旧车售价6800 旧车退保1000 实出 11.25 【感受】 ---驾驶感受--- 动力感受:动力比我的小乐风强太多了,日常标准,运动模式基本不用。动力真是随叫随到,不辜负鲲鹏1.6T,18寸马牌轮胎你值得拥有,还是臻香。 操纵性方面:在驾驶时转弯支持很好,我的小乐风过弯整个人都是斜的,艾8轻松80过弯。 内饰:内饰很有设计感,抄的很不错。氛围灯晚上好看,香氛也不错,不是那种廉价的香。选的黑色内饰,这玩意太容易显脏了,一点点灰都清清楚楚的。音响效果一般,听个热闹,和哈曼卡顿、宝华韦健一比都不想听了。 制动能力:整体还行,刚开始开不习惯,轻踩就刹的很重了,习惯了就好。 隔音方面:没遇到网上传的漏风,隔音就那样十来万的车。 辅助驾驶:倒车主动刹车关了,没误判但是太灵敏。前主动刹车有两次误判,所以灵敏度调最低,没关,万一用上了就赚了。 ---空间表现--- 乘坐空间:本人身高175,体重80kg,主驾位调整好坐姿,头顶大概还有1拳空间后排膝盖到座椅还有2拳空间。后排正常坐姿头部还有1拳空间,后排乘坐不拥挤。后备箱很深,总之空间是妥妥的够用。 乘坐舒适性:座椅很软,满意。只用后座中间的偏硬。后排不支持46放倒,差评。 储物空间:前排零零星星的各个储物空间太多了,我一般只用中间那一块。 ---车机使用--- 车机日常使用还可以。自己安装了qq音乐车载版,那qq音乐卡的是幻灯片一样,说幻灯片都是夸它了。总之预装的软件用着还行,自己装的不行。 ---油耗--- 最近一千公里实测7.6个油,现在早上开7个油左右,晚上6个,油耗还在往下降,感觉7个左右应该差不多。 【优缺点】 ---先说优点--- 1、 外观大气,动力充沛,家用没得说。 2、 十个气囊,我当时买它,这气囊和车架占了很大一部分原因。 ---缺点--- 1、 做工一般,缝隙比较大。C柱内衬没卡扣紧,自己锤了一拳好了。 2、远光差点意思,开了感觉没效果,只是在近光灯的基础上多了个小圆灯柱,说句难听的还特么不如近光灯。 3、 主副驾车窗玻璃有旷量,车窗半开关门声音廉价。 目前想吐槽的就这么多 ~感谢圈主Vhvib推荐~

    2022款艾瑞泽8 1.6TGDI DCT臻 图 02022款艾瑞泽8 1.6TGDI DCT臻 图 0
    2022款艾瑞泽8 1.6TGDI DCT臻 图 12022款艾瑞泽8 1.6TGDI DCT臻 图 1
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    2022款艾瑞泽8 1.6TGDI DCT臻 图 32022款艾瑞泽8 1.6TGDI DCT臻 图 3
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    2023-04-25

    一杯摩卡星冰乐乀我是第一辆新车 臻 落地12.8 划算吗

    烈日灼心6941哥我现在买个二手面包车能享受置换补贴吗

    鈊祗銪妳1各位艾8车主大哥,家用买艾8是买雅还是臻,又或者劲比较好?1.6T的小毛病在2.0上面几乎都完善了,1.6T小问题常都有哪些啊?漏风?风噪?车机卡,死机?360失灵?主动刹车误判?电池亏电?这些小问题碰倒的概率大吗?

    点评车型: 2022款艾瑞泽8 1.6TGDI DCT雅

    4.5优秀

    行驶里程:3000km 用车场景:平常上下班,接送家里人 【感受】 ---驾驶感受--- 动力感受:几个行驶模式,经济模式起步比较肉,需要慢慢的踩下去油门才可以,毕竟最大扭矩区间两千到四千,可以是因为偏家中以舒适度为主,堵车建议这个模式,轻踩油门就可以解除主动驻车,缓慢起步,标准模式下动力就相对于经济模式更加跟脚了,但是仅此而已还是有点涡轮迟滞,个人感觉的话很正常。跑高速可以调到这个模式,超车的话还是很可以的,运动模式就是两千转以上,动力真的就是随叫随到,一脚油门就能窜出去,不过代价就是费油!!!! 隔音方面:目前使用感觉就是风噪有点大,不过比部分日系车强,但是总感觉有风进来的声音,只能不断加大音乐声音,掩盖住。车友说 4s 可以让换密封条跟倒流槽,不知道咋样,还没去。但是自己在网上搜的教程还是能解决的就没去过,速度起来以后,更大的噪音就是胎噪了。毕竟雅是佳通的轮胎耐磨,但是胎噪大。 操控方面:方向盘舒适模式有松动的感觉,不知道大家是不是一样,运动模式就感觉还好一点。 底盘的话过滤还是不错的,路感很清晰,回弹快。感觉比同价位车还是强一点点。但是高速就不行了,底盘就拉跨了,感觉不是同一辆车。 刹车方面就有点太舒服了,对比别的车艾 8 的刹车很线性!但是有点偏重的感觉。踩多少有多少,还是很可以的。 辅助驾驶方面:车道保持居中不是很好用,老是抢方向盘,虽然可以关但是觉得还是有比较好。也可能是我使用方法不对。Acc 自适应巡航的话挺不错的,设置好跟车距离后,速度会按照前方车辆自动调节速度很不错。 ---空间表现--- 本人175 体重 120 ,对于我来说座椅填充比较软,包裹性非常好,坐着挺舒服,但是有一点点鼓包的现象,不知道是什么原因, 空间搭配设计的很好,前面有四个放手机的位置,而且手机的摆放位置很方便,下车上车可以直接拿走,自带一个无限充电。 中控下面镂空的,可以放一些卫生纸之类的,储物空间很大,特别是那个储物盒 很深,可以放很多东西,到了夏天可以当冰箱使用,里面有一个类似于空调的小口口需要自己打开,放下冰镇水可以,冬天里面也是吹的暖风,他这是跟随空调模式而定。 副驾那个储物柜做的也很可以,有阻尼感很舒服,后排头顶有两圈左右的距离,腿部也有两圈左右,后排座椅腿部支撑性比较好,漆盖下面没有特别大的悬空,长时间做不会很累,头枕是可调节的,据说是航空级别的,是不是就不知道了,后备箱空间还行,可以放一大的俩小行李箱,女朋友 165 的个子也是可以钻进去,整体来说空间很大,整车的空间足够媲美个别 B 级车。 功能布局:空调按键是虚拟的,不如做成实体的。没有实体的有质感,驾驶模式转换就不是很方便了,需要看一下按键位置。而且车内无法打开后备箱,很不方便。 ---车机使用--- 车机方面:车辆冷启动的话,车机启动很慢,目前天暖的时候要半分钟,冷的话就要一分钟左右了,才能点击导航和调节空调。日常使用不卡顿,但是比较慢,稍微不太顺手。还有不能安装第三方软件,特别不友好。听音乐只能用酷我。导航高德地图好像有点版本过低了,希望能以后让我们自己安装或者更新软件,语音助手有点不太聪明的样子,有的时候在听歌的话会出现在叫不出来的情况,但是有的时候聊天的时候,还会误触发的情况,希望改进一下吧。导航这块还是用手机互联投屏比较好使,车机高德希望能尽快可以让我们升级 360 这个不错,过一些狭窄的路很友好,能更加有把握的度过.。 ---油耗--- 我市区油耗大概在 8 到 9 个,最高的时候有 10 个左右我们这里堵车非常严重 均速在 25 左右。国道大概在6-7个。 速度 60 左右吧,相对于上下班高峰期的时候来说相差还是很大的 45km 走国道 开车一般在 五六个吧,匀速 60 左右。 【优缺点】 ---优点肯定--- 座椅的包裹性强,更加柔软,长时间坐不会出现特别累的情况 360辅助,对于倒车还有过一些狭窄路是很友好。 刹车很线性,踩多少有多少。 外观设计,很帅,更加具有成熟感,稳重大气不张扬 内饰设计,更加具有科技风,双连屏的搭配,模仿奔驰的车门配饰搭配,更加具有豪车风,但是也透露了一点廉价感。 空间方面很大,有更多的容纳空间,对于一些生活的小功能非常友好 安全方面,全车 80%的强钢,保险杠厚实 ---缺点吐槽--- 漏风问题,虽然现在可以自己解决,但是谁不想自己买的车更好,更加不需要自己多操心,希望厂家改进一下吧 语音助手不太灵敏,车机导航版本太低了,希望能更新一下 总结 艾瑞泽 8 是一台值得去选购的车辆,无论是价格还是车辆配置,虽然错在一些小的问题,但是都能解决。用料扎实全车 80 %的强刚安全方面很放心。 ~感谢圈主Vhvib推荐~

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    2023-04-08

    花好732动力跟星瑞的2.0差得太远了,来朋友的星瑞来习惯了,去试驾艾瑞泽8运动模式就跟星瑞经济一样

    半路冲出个周星星9个油,你脚🦶法差了点

    用户6687660938399贴黑标需要报备吗

    点评车型: 2022款艾瑞泽8 1.6TGDI DCT臻

    4.8优秀

    【个人情况】 人生的第一台车,挺满意的!购车预算只有15以内,合资看过思域,型格,速腾,凌渡L,福克斯,迈锐宝xl,威朗,新408。但是本人是新手司机,要考虑好开好用的同时更倾向于高配置的高等级辅助驾驶的,合资车有这些东西的都在高配车型上,那就超预算了。 所以只能国产车里面选,大概看过影豹,UNI-V,锐程plus,星瑞,秦dmi,驱逐舰05,由于是家里人出钱,我爸不认可电车,所以只能买油车,看来看去只有艾8最符合我的要求,也了解过奇瑞的三大件,在国产里也算是比较靠谱的,并且有整车终身质保根本不用担心,于是乎就在今年年初提了我的第一台车。 以下就是目前艾8的情况: 【车辆情况】 我的购车价格(落地价):14.3万元 购车城市:河南驻马店 购车时间:2023年02月03日 裸车价:11万 保险价格:3800元 购置税:10300元 其他手续费:无 其他(选装、赠品等):无 行驶里程:390km 【感受】 ---驾驶感受--- 驾驶感受不太好评价,个人是比较喜欢轿车的,之前也没开过其他品牌轿车,家里只有一台suv,感觉比我爸的传祺gs4开着舒服很多,安静很多。 动力方面:奇瑞的1.6t的发动机动力真的没得挑剔。就算是主打家用车的艾瑞泽八,动力输出也很舒服。1.6T就有197匹马力,据说奇瑞还喜欢反向虚标,实际马力在200出头。我用标准模式中段后段加速就特别给力了,真的是噌的一下就上120了,只要敢踩油门,加速不会让我失望。运动模式都没用过,怕蹿。就是起步时,感觉稍微有点延迟,可能是双离合的原因也可能是涡轮的原因,不是很懂,不过这也比我爸的gs4加速快多了,等速度起来后,加速就很舒服了,超车轻轻松松。我很满意。 操纵方面:我第一辆车嘛,也没开过其他轿车。我反正感觉艾8的开着很舒服,过减速带很干脆,哒哒就过去了。速度快点转弯时也不没感觉和SUV那样倾斜,很有安全感。方向盘的话,我个人感觉很好,比较轻。在县城里开很轻松。打方向不累,单手开就可以。 隔音方面: ---空间表现--- 乘坐空间:对于一个A+级紧凑轿车来说,这2780的轴距已经逼近B级车了。我身高172,坐进来感觉空间很宽敞,可以车宽在1米8 了吧,即使前排中间很宽,依旧不觉得拥挤。后排的话坐2个人很是宽松,和SUV似的宽敞,只是后排头顶距离感觉比较低。 座椅柔软舒适包裹性很不错。,腿部活动自如,体验是极佳的。后排的可调整头枕看着很高档,虽然到现在没有过,哈哈哈。 储物空间:后备箱很大,因为就在县城使用,没放过特大的行李箱,但是日常逛超市,大采购情况下,可以轻松放下。储物空间真的可以,而且中央扶手箱里面还带空调出风口饮料放在里面制冷保温很舒服。档把下方的镂空,储物很不错,再也不用把纸巾放仪表台了,美观很多。 ---油耗--- 油耗算是正常油耗吧,我买来基本没咋开,开也最多也只是在县城上下班开,目前行驶才不到400km。 市区油耗8-9个。买车时开回家走的省道,油耗我记得是6.6个,碰到红绿灯多或者堵车的话要10-11个。 【优缺点】 ---优点肯定--- 整车外观年轻大气不激进,特别是内饰很豪华,之前坐过我表哥的雷克萨斯很喜欢那种内饰,艾8内饰刚好就长在我的审美上。 1.6t的发动机就有197匹马力据说奇瑞还喜欢反向虚标,实际马力在200出头。我用标准模式中段后段加速就特别给力了真的是噌的一下就上120了,运动模式都没用过,怕蹿。这车动力是没得说的点个大大的。 ---缺点吐槽--- 碰到过两次紧急制动,有一次是误判的,前方啥都没有给我刹住了不知道咋回事,还有一次是倒车时候,有个电动车从我车后经过离我还蛮远的,就给我刹停了,紧急制动太灵敏。至于别人投诉的风燥和车机卡顿什么的我还没碰到过。 ---其他方面--- 标准模式起步的时候油门不是很跟脚,慢了半拍,轻踩走的很慢,深踩又有点蹿,不知道能否改善? ~最后感谢圈主Vhvib推荐~

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    2023-03-04

    冰啊寒于水中控台不建议摆放饰品,一个干扰视线,二个一旦脱落有潜在隐患。

    用户7072822414808我这顶配落地13w哎

    臻裸车价11?然后落地又14.3?

    点评车型: 2022款艾瑞泽8 1.6TGDI DCT臻

    4.5优秀

    【感受】 ---驾驶感受---这是我的第一辆车,专业的点评也不会,就随便聊聊吧。我的感受是-挺快的,动力很强,我这新手司机刚开始感觉有点压不住,提速特别快,只要敢踩油门,就能迅速的提起速度了。现在慢慢的开了一个月慢慢熟悉了,动力嗷嗷叫一脚油门,就冲了。不过动力有点滞后,深踩油门后,过1秒左右,才会提速,特别是起步的时候。但是有一说一艾瑞泽8的驾驶感受真好,怎么形容呢。作为一个家用车,真的很不错了。这车定位就家用车,开着就是稳,除了稳还是稳,方向盘祖传的虚位大,速度起来后,方向盘会变重一些。不过我喜欢,还有方向盘真轻这车真好开,不会很累,单手开很方便。刹车的话,我感觉很舒服,没有虚位,点刹车,就会有效果。也比较线性,给多少力,有多少制动,很不错。底盘方面,因为是第一辆车,感受不多。目前我感觉很满意,高速不会飘,很稳,过减速带也很迅速,没晃动。急转弯的话,也比较自信,不会倾斜。 ---空间表现---乘坐空间方面,国产车是真的卷,15万以内的价位,a+车轴距,基本上算2米8,车长接近4米8,车宽有1米8多。所以这空间不用看,b级车水准。前排座椅舒服包裹性强,座椅比较柔软太舒服了,很贴合。后排更舒服,我感觉比前排还舒服,日常后排坐2个人轻轻松松,空间大就是好,又大有舒服空间跟我哥的迈腾有一拼,蓝白色内饰真豪华。小声说一句,内饰比迈腾好看多了,嘿嘿嘿。 储物空间:前排空间设计的真好用,档把下方镂空设计显得很高档的同时还能放点小物品,不过点烟器口在下方,连接车载充电器的话不是很方便。手套箱旁边的小挂钩很方便,可以临时挂下折叠雨伞。档把前方虽然设计可能是放手机的,但是感觉有点远,放其他物品还是挺方便的,够宽。手机还是放在扶手箱前面那个比较方便。还有一点就是扶手箱好深,虽然比较大,但是不方便找物品。后备箱很大,跟迈腾55开,放2个人的行李绰绰有余。总之,储物空间还可以。 ---油耗---我油耗一般7-8,我十几万的车都买了,在乎屁的油耗,,一般不怎么看油耗,开着舒服就行,动力在那,不舍得踩多浪费。在意油耗的我建议比亚迪,新能源。 【优缺点】 ---优点肯定---舒适豪华地盘,真舒服,我开的不快没超过80,感觉乘坐起来很享受。 动力强,奇瑞发动机不用说了,国产第一应该没谁吧。内饰奔里奔气,很豪华,不过我比较喜欢,奇瑞把奔驰设计师挖过来了,内饰是买艾瑞泽8的重要原因。还有辅助功能,我买顶配就是辅助功能,这东西救命,并线辅助,跟侧方开车报警真是神配置建议所有车都配备能减少好多事故,虽然贵点,但是避免一次事故就回本。 ---缺点吐槽--- 没啥吐槽的,说风燥大,我跟我哥的迈腾比过,五五开!可能我的是顶配吧做工要求高,其实15万以内艾瑞泽8性价还是很强的。车机只能说国产车机的合资水平,不是卡,是不跟手,反正我华为用户无所谓。 ~感谢圈主Vhvib推荐

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    2023-01-29

    赣好事不留名高情商:车机不是卡,是不跟手 低情商:车机反应慢 卡

    梦幻时光11这车真到底咋样,我有一颗想支持国产的心

    MA小白菜双离合,开起来平顺性感受如何

    点评车型: 2022款艾瑞泽8 1.6TGDI DCT逸

    4.4优秀

    ---驾驶感受--- 动力:1.6T发动机197匹马力完全够用,百公里加速7秒多作为家用车日常通勤真的是顶了,就是20-40码左右带点顿挫,地板油动力响应有点延迟,但是有明显推背感,总体来说还是很满意了。 底盘滤震还可以,过石子路有震感但不会太颠簸;车身稳定也很好,过大弯人不会纵享丝滑;转向手感马马虎虎,感觉有丢丢硬; 一些安全辅助还没用过,还不太清楚,不过有总比没有好,一些紧急情况应该有点用;ECO模式和正常模式感觉差不多,运动模式就明显不一样了,瞬间高转爆发推背感跟朋友CT5有的一拼了; 隔音方面一般化,这个价位感觉都差不多,就是副驾A柱漏风风噪会大点;刹车偏软,感觉踩到底也是慢慢刹停,朋友的帕萨特我轻轻踩点刹车就会点头,所以这车感觉要保持好行车距离。总体来说这车还是不错的,比较满意。 ---空间表现--- 乘坐空间:对于一个A+级紧凑轿车来说,这个价位空间很宽敞,座椅柔软,包裹性挺强,后排腿拖设计不错,后排中间凸起小,同事身高180坐前面腿伸直后排空间腿部还有一拳距离,当时买这车也就是看上这空间很不错。 储物空间:后备箱很大很深,能放不少东西。就是前排储物空间不是很多,驾照行驶证没有什么地方好放,只能放手扶箱了。前排中间下面的储物空间虽然挺大,但是太矮了,取放不是很方便,只能放一些平时不用的东西。 ---油耗--- 市区短途油耗大概在8.5个左右,均速在20左右。高速60km大概在6.8个左右。国道省道160km大概在6个左右,总体来说油耗还算可以。 【优缺点】 ---优点肯定--- 1. 1.6T发动机197匹马力完全够用,有明显推背感。 2.车内空间很大,后排凸起还行,完全感觉不到拥挤,后备箱空间也很深。 3.内饰清爽高级,木纹饰板看的很舒服,标配氛围灯和迎宾灯提升高级感,车门内设计跟奔驰挺像,非常喜欢。 4.外观很耐看,钻石银颜色很独特挺有质感,原车灯就做了熏黑处理就很nice。 5.油耗还可以,市区短途8个左右,长途6个左右。 ---缺点吐槽--- 1.动力足但是感觉油门响应慢半拍,油门拉满20-40码左右会顿一下,不知道是不是我操作问题。还有刚启动会显示暖机中,时间比较久,我不知道能不能不等暖机完成就出发。 2.中央储物箱说有冰箱功能,其实就是开了个小出风口在里面要打开空调使用,而且效果比较一般感觉没啥用。 3.大家说的A柱漏风我车上也出现了,在副驾驶那边大概60码以上开始感受到明显漏风。 4.车机我真要吐槽下,不能下载别的软件,我在百度贴吧学的用ADB软件才下载了网易云和酷狗音乐,语音也不支持打开。还有就是这语音是一点都不智能,我在语音导航地方,其他小声音他都听到然后一顿操作我都服了。 5.我是逸的版本,真的有些小地方跟更高版本有小区别是真难受,参数上又不说。一是导航时仪表盘屏幕仅仅只有文字导航,二是自动启停并不能永久关,每次启动还要重新划一下状态栏关闭,而且还不好划,经常右滑没反应,听说高点的版本可以永久关闭,不知道是不是,就这个特让我烦躁。希望车机后期能升级下解决这些问题。 6.引擎盖流线设计凸起处刚好在正前方视野,影响一定的视野。 7.车内灯比较少而且光线比较暗,晚上在车上找东西只能打开手机手电筒。 ---其他方面--- 新车还在摸索中暂时还没有其他发现。 ~感谢圈主Vhvib推荐~

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    2023-01-12

    凡人UY686涡轮车都有迟滞

    用户4504468880379我朋友三十万的大众也漏风就没人说这十来万的奇瑞可被喷惨了

    vailcou这车侧面很好看,就前脸太丑了

    点评车型: 2022款艾瑞泽8 1.6TGDI DCT臻

    4.8优秀

    买的顶配的,开了1200多公里,整体来说还可以,这个价位除了星瑞没有想看的,V不太符合我的审美, 【驾驶感受】 还可以吧,偶尔过颠簸路段的时候感觉底盘有点松散,不像03那么紧致,当然了价位也没法比,当初一直看的03后来认清现实了以后,发现钱包还不太够,整体空间还可以吧,我175前排正常坐姿,后排还有两拳,不过后排头部空间还差点意思,不过幸好我是我们家最高的了,星瑞之前去试驾过,忘了, 【购车经历】 购车真的是不愉快,奇瑞这真的是太不用心了吧,交车仪式略显简单,我的销售是个小妹妹,不知道咋回事,提车了说是要等厂家的合格证,有这回事吗?等了一天本来就是请假回来的,耽搁了一天那天她刚好有事请假了,不知道是不是我被忽悠了, 【提车价格】 价格没怎么砍,毕竟我也不是啰嗦的人,我一个人去看的,有点上头了,就没怎么砍,车价13,29,购置税减半5881,保险4100,服务费2500,上牌600,我有个旧车需要置换厂家说的是6000,为啥销售给我说到手只有5300左右,要扣个什么税,我给奇瑞客服问了,人家说没有啊,我让她写进合同了,以后有啥去问问。 【动力表现】 这个比较惊喜,一直听说1,6T的动力猛,确实是,旧车大众polo1,6自吸的,我经常S档,提速确实不够用啊,好在车小,灵活,瑞瑞确实给力,还没过磨合期没怎么用过运动模式,试驾车用了,提速杠杠滴,低速再加速变速箱没有顿挫,自己的别上高速跑过开会600公里,120以后还是有加速的感受的,最高跑到140没敢跑了, 【维修成本】 这个的话听说比较便宜吧,毕竟以前没用过奇瑞的车,送的终身免费基础保养,机油机滤工时,但是有条件,1首任车主,2非运营,3一直在4S店保养。和星瑞相比就是92的油比较受用,真的不在乎95油,还是推荐星瑞吧,行驶质感确实比这个稍微好点,但是家用代步的话这个够用了。 【亮点配置】 还有就是配置方面,我比较了和星瑞的配置,同价位艾8配置多点,瞅着顶配10气囊去的,我喜欢配置多点的,所以就放弃了星瑞,好多配置在高速上都用过了,还可以,挺方便的,有时候高速有点困了,车道偏离留给你振动了,有时候给你扭过来了,不过车道偏离和ACC好像不能同时使用是吧?开了ACC就不给你扭过来了,我还想着跑高速两个一开多省事儿。看来想多了。 【最不满意】 最后在吐槽一下奇瑞的销售们,怎么培训的吗,好多配置都没我懂得多,(可能也是因为我的销售是个97的小妹妹,但是这不能作为容错的理由) 就这么多,

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    2023-01-12

    嘎吱的床板兄弟,方向盘套哪里买的,和我说一声,我买的时候好避开,

    无脑奇瑞粉这是奇瑞目前为止最均衡的轿车,外观不差,空间足够,底盘一贯水准,发动机有力还能吃粗粮。没有特别明显短板。就是觉得可能价格定稍高了。能砍就多砍。不过终身基础保养也能值几千块钱了。

    清闲的雪碧N3兄弟,我纠结在艾八2.0和星瑞2.0之间好久了,试驾过1.6的艾八和1.5的星瑞,感觉星瑞的比艾8舒适些,但是星瑞在后排开两窗户,40码左右的时候,坐在后排耳里有哄哄振动声

    点评车型: 2022款艾瑞泽8 1.6TGDI DCT臻

    4优秀

    前面一辆艾5p给家里人开,自己换了艾8,22年11月底提的。 一、外观 1.因为之前小艾是水星灰的,本来我打算选黑色的,但是看到白色黑顶就果断种草白色,且白色耐脏。外观不用说比艾5帅多了,看起来显大,车头很宽,长度还好。还贴了黑标,黑顶,耳朵喷了黑的。 2.停车堆里感觉也很显眼。 二、内饰 1.座椅选的黑色的,因为耐脏且容易打理。而且黑色永不过时。 2.中控台还有主副驾驶中控,感觉中规中矩,感觉质感不是很好。看到有车友反馈方向盘前面那里塑料对接存在偏差,看来我运气好,我的还可以没出现那情况。 3、氛围灯也很帅 三、空间 轴距2790,前后排位置都很大,坐过的都说比之前的大多了。 四、动力 1.6T 没问题,习惯用经济模式,也感觉够用。起步一脚油,后面慢慢给,前面响应有点慢,也有点窜,速度上来就好了,DCT跟CVT本质区别就这样,超车轻轻松松。 五、油耗 1.市区油耗7.6-8.5,平均8个差不多,堵车比较严重能到9个。 2.国道上平均速度50有跑到,5.几个。 3.高速上最低有到6个。速度超过110感觉油耗涨了,7-7.5。 12月初有回国湖南老家来回2000公里,油耗6.5,现在慢慢涨到7.3了。 六、智能驾驶,语音助手 1.盲区监测,并线辅助,前方预警,都不错,就是车道偏离老抢方向盘。 2.语音助手识别快还准,以前跟小艾说话像吵架一样,还识别不出来,这点不错。 3.后座开门还有,后方有车有人还会预警,这个可以。 七、乘坐舒适性 1.比艾五那肯定好多了,过减速带还有减速区感觉减震不错。 2.转弯支撑效果不错,人在车里不会感觉很偏,一般我转完25码左右。 3.座椅坐起来很舒服,有车友反馈座椅鼓包我目前还没碰到过。希望以后也不要碰到 4.方向盘可以四向调节很不错,因为身高只有168,手短点,开艾5右手放方向盘5点钟位置,手肘碰不着中间,悬空的很难受。艾8能前后调整这点很不错,虽然这个功能很多车都有,但我之前只开过艾5,所以只能跟它对比了。 优点基本这些,接下来说说不足, 1.风噪是关键:上了7 80就有,没风还好,有风更加大。有时候咻咻咻的,有时候呼呼呼的,基本是呼呼的,感觉风从A柱里面经过。别人做我车我还得把盈江我也想了很多办法,自己买隔音海绵,塞毛巾都没用,也不好看,今天看车友圈,有车友说换导流槽能解决,我问了售后说是缺货年后到了再去换,看来应该是这个原因,都缺货了。 厂里好像对消费者反馈的信息不管,这就有点无语,我还在等厂家看出啥对策呢。 2.有时候人在车里说话,小奇会听错,会有相应操作,这个有点尴尬。开车有时候看看风景,美女,或者别的车,打个哈欠,会提醒,这个也有点尴尬,但疲劳检测没办法咯。 3.车机反应一般吧,开机速度也还好,但像手机过个几年以后会很卡,这是我比较担心的。方向上按按钮,仪表盘上有一点延迟,这点没小艾快。 4.内存卡在空调滤芯处,躲得很隐蔽,刚装的时候搞了很久。 5.四门,还有行李箱门感觉轻,尤其是行李箱门,轻飘飘的,这点艾5比较厚实。后轮后面那里也是感觉是空的,车宽感觉只是框架宽,有些地方是空心的,我装后挡泥板发现的。 6.香薰这个不算缺点,自己喜欢的香味不同,我留了个自己喜欢的香味,其他两个取下来没装。 7.隔音说好吧,确实外面声音很大里面听不到,但风噪大,有时候我总是重复确认车窗有没有关紧,但实际都关了,这有点尴尬。行驶时候雨滴打在前档,还有车顶声音很大,感觉没隔音一样。车轮压了石子或者别的东西打在车上感觉声音也大。 总的来说还可以,比较喜欢,我说的不足相信车友能产生共鸣。上几张图片给大家看看。

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    2022款艾瑞泽8 1.6TGDI DCT臻 图 72022款艾瑞泽8 1.6TGDI DCT臻 图 7
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    2023-01-20

    山叶46144711这车白色黑顶帅,开个三五年换好胎,噪音会改善的

    今年47而你,我的网友,你才是真的奇瑞粉

    天天跑高速的小破车马上换下一辆

    点评车型: 2022款艾瑞泽8 1.6TGDI DCT逸

    4.3优秀

    【驾驶感受】 动力:1.6T+7dct奇瑞的当家动力总成,已经用了好多年了,在瑞虎8上发挥很稳定,动力也很充沛。网上一直说如果放在轿车会很不错,现在终于下放到轿车了。这个1.6T的机头在艾瑞泽8轿车上完全足够。标准模式下,日常通勤前段起步有点小延迟,也许是涡轮延迟,油门不跟脚,踩的轻了不走,稍微踩深一点发动机转速直接拉到2000转,然后会有点窜。但是一旦速度起来之后大概在50码以后,提速就会很迅速,2000转以后,达到最大输出扭矩,加速会很猛。无论是经济模式还是标准模式速度会慢慢起来,但是速度起来之后油门就很跟脚,中后段加速游刃有余。总之,动力还是很足的。就是前段比较延迟。 【空间表现】 乘坐空间:对于一个A+级紧凑轿车来说,这个价位空间很宽敞,前排调整到合适位置后,特别是后排腿部空间很宽敞,跷二郎腿没问题。车内很宽敞,可能是车宽在1米8左右,前排的主副驾间隔比较宽,开车放手很舒服,后排坐3个人一点也感觉不到拥挤,很宽敞。储物空间:档把位置的储物空间设计还是很好的(比我朋友的瑞虎8plus好太多了),档把下方有掏空的设计,能多放一点物品,比如湿巾纸,抽纸一类的物品,不建议放容易滚动的物品,下方没有隔断,会有晃动的。档把前方有2个放手机的空档,当时开车不方便拿取,不过,扶手箱前面的放手机很顺手。扶手箱里面还有出风口夏天当小冰箱,冬天热饮放里面可以保温。后备箱深度很不错,还是很能装的,可以放3个拉杆箱。后排可以整体放倒,放大件很舒服,不用担心搞坏座椅。 【乘坐舒适性】 座椅是比较柔软的,坐起来很舒服,比帕萨特软很多。座椅的包裹性也很不错,长途不会很累。后排的可以调整的头枕很好评,不但看着很高级,而且在长途时候,后排休息可以稍微固定下头,不至于没用支撑。 【转向手感】 方向盘还有一点虚位,转向很轻(和朋友的雅阁比 轻太多了),不过用起来不费劲儿感觉还可以,总体还是家用舒适调教的转向手感,跑高速的话速度跑起来方向盘会变沉。而且也可以在设置中设置转向手感,设置为运动模式的话,虚位会明显减少很多。 【底盘滤震】 中低速行驶小坑洼路面滤震相当不错有韧劲儿,高速行驶遇到小坡或者起伏路面支撑性很好底盘还是很稳的,不会过多的弹动。但是底盘隔音就差点意思了,有小石子的话,能清晰听到打底盘的声音。 【刹车感受】 刹车给我的感觉就是前半段有点软,速度快跑的快的话总感觉刹不住,再踩深一点的话会突然很大的力刹停,个人不是很线性。 【隔音】 中低速隔音在同价位算得上是很不错,速度80码以上主驾驶车窗玻璃好似没关严一样,刺啦刺啦的声音(不是正常的风噪)现在奇瑞的方案是换导流槽,但是目前来看换的的车友反应好像效果不太行,我也没去换。 【油耗】 市区早晚高峰油耗大概在9-10个,均速在20多,路况好点的话,大概8个左右。高速的话,大概在6点几。 【优点】 1,外观-侧面线条优雅,尤其是在晚上,外后视镜的照地灯,大灯和尾灯点亮效果相当惊艳。 2,内饰-设计简洁大气,中控储物空间不知很合理,游艇档和双开门扶手箱上档次,门把手很有质感(我个人觉得很好用)。 3,轴距2790mm,后排空间很出色,座椅也很软,父母都说后排都说很舒服。 4,安全性高,用料良心,当时买主要是看中了安全性。铝合金防撞梁宽度覆盖整个车头吸能盒也是铝合金的,车身80%的高强度钢,车身强度高。 【缺点】 1.速度80码以上速度80码以上主驾驶车窗玻璃好似没关严一样,刺啦刺啦的声音(跟不是不是正常的风噪),这个问题真的忍不了。 2.底盘隔音不太行,特别是路上有石子的话打到底盘上噼里啪啦的声音特别大,我爸坐车上还问我是不是底盘磕到了。。 3.A柱略宽,转弯的时候盲区有点大。4.软件不能升级,也不能下载,只能有车机自带的软件。 【建议】 建议厂家维护好老客户的权益,妥善解决车子存在的问题,只有老用户的用车体验好才能积累好的口碑,还有就是奇瑞的售后服务体验真的和其他国产品牌有差距,需要提高售后的服务体验。 最后~感谢圈主Vhvib推荐~

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    2023-02-20

    龙龙4901想买不敢买

    荞苒沐兮我本来一直想买艾8 但是从上市等到十二月中旬都没现车 问4s点也不确定31号前能不能有 最终买了星瑞 也挺好的

    浪漫至死不渝1314520感觉广东这边没有人买这个车路上一台都没有

    点评车型: 2022款艾瑞泽8 1.6TGDI DCT逸

    4.2优秀

    【最不满意】提车两个月了才来交作业?必须多感受感受才好写作文,最不满意有四,第一组合仪表逸是不能用的,没办法把车机地图导航放到仪表盘上,雅和臻都可以,这个搞区别对待我觉得不应该。第二是工艺真的有待提升,仪表盘下方木纹饰板对接不齐,扶手箱新车鼓包,真的太拉垮了。第三自动启停不能永久关闭,雅和臻都可以永久关,逸不行,拉垮。第四CarPlay在仪表亮加油灯的时候会死机,这个无解,严重影响体验,而且CarPlay是真的很卡啊,一点也不丝滑,希望后期能优化一下 【购车经历】 从去年出来曝光图开始我就在关注这款车了,心心念念做梦都想提,原本想买运动款,结果上市了才知道那个要明年才会上,?哭死我了,5月份加了销售,事实证明,销售还没我了解这款车,不过服务态度确实不错。中间看了大众的迈腾330豪华,谈了价格,奈何家里人怕我养不起,让先买个十多万的开着。接着去了比亚迪,差点下订驱逐舰。中间接着看大众速腾,宝来,去看了星瑞试驾了univ,都是好车,眼花缭乱,等来了购置税减半,等来了长沙市购车补贴,就是没等来艾8在补贴期间上市…哎,8月份交了2000块盲订定金,盲订送了原厂脚垫,尾翼,优惠毛都没有?9月初转正式订单,9月23号出车架号,9月28号车子下线,由于国庆期间车管所不上班,只能等节后提,10月8号如期提车,湖南首台艾8下地?,等车路坎坷,不负有心人! 【提车价格】 因为才上市就提车,基本是没有优惠的,谈的12.8落地,全款,实在是谈不下来,裸车价没得少,低开发票又不行,就只谈到12.9落地,送终身大保养折扣券(注意是大保养,官方送的是小保养)养护套装,尾箱垫,膜(很垃圾最好别要)记录仪什么的我都没要,几十块钱的东西真的垃圾。 【驾驶感受】 eco模式拉垮的很,转速不上2000不动弹,这怎么叫eco模式,比标准模式还费油,这个模式适合女孩子,反正不适合我? 标准模式就很不错了,满足日常使用,动力随叫随到但是不窜,而且油耗也不高,我基本都用这个模式在市区代步 运动模式咱就别说了?讲实话,太暴力了,轻踩油门直接转速上4000了,磨合期间尽量少这样玩,猛是真的猛,一不注意就一百多了,也很危险,因为除了顶配的马牌轮胎抓的住地,其他的不管是刹车还是起步都会打滑挠胎,明年换倍耐力试试。 说说整体驾驶感受吧,首先隔音,大部分车主碰到的A柱漏风问题我没碰到,因为我看了我的A柱里面海绵塞的很满,所以风噪这块属于这个价位正常水准。动力平顺,换挡逻辑清晰,基本感受不到顿挫,底盘质感还是很不错的,偏向于家用风格调教,软中带一点点硬,谁开谁知道,胎噪最让我难受,这垃圾佳通胎! 【油耗】 开了两个月整了,跑了快1400公里了,总共加了850块钱的油(都是95)合计6毛多一公里吧,高速总共跑了350公里,其他的都是市区或者高架的里程,我对油耗这块不是很在乎,没了就加,只是给各位考虑这款车的朋友一个参考,算油耗最好不要看表显油耗和app油耗,不准,按加油量算跑的里程。 【续航】 除了提回来第一次加满了油,之后我都没加满过,95加了435才加满,表显续航650km,所以这个我现在没办法给大家参考啦,等后面加满油我拍个照放下面!!! 【亮点配置】 说实话,配置这块真的拉满了,中配就带了L2辅助驾驶,360全景,流水灯,这个也是我考虑逸的最大原因,很够用了,高速开acc领航模式,人轻松又省油,高速实测辅助驾驶好用的,前碰撞预警救了我两回了,都是差点给过马路小老头怼了?大家开车还是注意安全,慢点搞 【最满意】 1.座椅,真的舒服,包裹性,柔软度都很棒,坐下去开个四五个小时都不难受 2.辅助驾驶开高速轻松的一批 3.空间大,后备箱大,后排也大,本人1米78,调到合适的驾驶位置再坐后排还有两拳三指的空间剩余,后排座椅放倒能直接把我的小龟车放后面?,就大的有点离谱 4.油耗对我来说已经是特别特别省了,而且我本来就不是在乎油耗的人 5.动力嘎嘎好,鲲鹏发动机值得信赖,一脚油门嗷嗷的 6.芜湖之声的音响也很不错,对比雅和臻的索尼不差的,亲测 就说这么多了,再说下去要喷我是水军了? 【保养】 芜湖!!!才跑了1300多公里的我,还没保养过呀,这个等后期首保了再来写上?厂家送的保养券已经到位了,一共19张,每张309元的保养券,都是小保养哈,大保养是需要自己掏钱的哦。欢迎各位考虑艾8的朋友提问,我会一一为你们解答!!!

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    2022-12-08

    仙鹤飘逸终身免费保养还有次数呀

    dante1dante10加95确实不差油钱

    匿名好友342只想说一句,自动启停在哪里关

    点评车型: 2022款艾瑞泽8 1.6TGDI DCT雅

    4.8优秀

    1.外观方面:这辆车的外观是我喜欢的类型,颜色我选择的是钻石银,稳重耐看,而且是几种颜色里面质感最好的。 2.内饰方面:因为怕脏后期清理麻烦我选择沧海灰,整体感觉比较稳重,座椅、门板、方向盘都是皮质包裹,手感很好,特别是座椅,很柔软包裹性特别好,坐上去特别舒服,标配的全车氛围灯很有感觉,双联大屏充满科技感,很多人都说双联屏不好、难看,我觉得这个东西每个人都有自己的审美,不多做评价。 3.配置方面:雅版配置已经很高了,多功能方向盘、换挡拨片、碰撞预警、360倒车影像、倒车雷达、定速巡航、ACC全速自适应巡航、自动大灯、感应雨刷、后视镜折叠、下翻等等等等、配置很丰富了,日常家用中低配完全够用,选择雅版是因为屏幕的黑边没有那么大,还有索尼音响,这个音响和中低配的听起来有很明显的区别,所以果断选择雅版,不选臻版是因为没有必要了,比雅版多了几个安全配置,这些配置平时开车都不太容易注意到,所以就不选了,有几个功能非常实用,倒车后视镜下翻,这个功能在我们倒车时不必把脖子伸得长长地去看后视镜,正常驾驶坐姿就可以看到地面,很舒服,不过也有要吐槽的地方,一个是360倒车影像,画面扭曲太严重,画面不够清晰,有一片挺大的阴影区域,看着不爽,第二个就是前挡玻璃上的那个雨刮感应器的盒子太大了,很占地方,而且又不自带行车记录仪,后期加装记录仪或者ETC的话又会占用其他地方,开车时也会对视线有所影响。 4.空间方面:4.78米的车长,2.79米的轴距不比B级车差,本人176身高,坐上去前后排和头部空间都绰绰有余。在后排跷二郎腿都可以,后备箱空间也很给力,很规整,平时如果出门游玩,一家人的东西完全放得下。 5.动力、油耗、驾驶感受:1.6t有197匹马力、290牛/米的动力在同级别里属于拔尖地位,去年在4S店试驾的时候试过标准模式和运动模式的地板油起步,提速还是很给力的,提车后我一直用的ECO模式,走的也都是市区和县道的多,而且我也不太喜欢开快车,急加速,因为是第一台车,在买车之前也基本没碰过车,所以为了安全就没有激烈驾驶,但是就目前我的感受来看,日常出行,高速超车,后段加速轻轻松松,这款车的动力你日常使用根本用不完。 油耗的话因为刚提车不久,才开了300多公里,提车时加满油跳枪刚好加了49.73升油,第一箱油都没跑完,目前综合油耗9L左右,因为有好几次我在车里呆着,每次都怠速差不多半个小时,所以油耗比较高,有一次走县道回家,38公里,车速保持在四五十,停车时显示自启动后平均车速30左右,油耗6.5L,这个油耗给了我一个惊喜,不过综合下来表显还是9L,想想才开了三百多公里,第一箱油都没跑完,这个油耗也没有什么太大的参考价值,我大胆预测一下,按我的脚法,未来过了磨合期以后,油耗应该在7L左右,不超过7.5L 驾驶感受,这台车地盘调教偏软,过一些不平整路面的滤震效果不错,在高速上过弯也有支撑性,总体来说偏家用,对我来说刚好合适,方向盘的指向性不错,那些网上说这款车指向性有虚位的,应该是高速激烈驾驶的专业人士,正常开的话你是感受不到的。 总的来说,这款车不论从外观、动力、配置、驾驶感受来说都深得我心,也希望厂家在未来也能多对客户车主做调研,因为这款车也是有瑕疵或者不合理的地方存在的,希望往后能有所改善,也希望这条评价能对未来想要购买这款车的准车主们有一个参考。

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    2023-04-23

    追着你满屋跑我也挺暴力的,经常标准模式

    用户月城恭喜恭喜雅版多少落地

    星星里有颗心哥我也是南宁的,你的裸车价哪里提

    点评车型: 2022款艾瑞泽8 1.6TGDI DCT雅

    4.1优秀

    2021年11月提的雅,这个车是一点优惠没有,原来看的是cs75p,后来锐程出来之后在锐程和艾八之间犹豫,也是看上了艾八的安全配置才选择了它。 1.价格艾瑞泽8,雅指导价12.59,优惠1500,裸车124400,加购置税,保险3445(全险300万额度),上牌300全款落地133645。价格还可以,组织换,我看过这个配置最便宜的提车价格是13.2万。 2.外观方面,我本来想买那个蓝色,试驾的也是蓝色,看照片好看,但是实车真丑,那个内饰也不如想象中的好,银色有现车,黑色内饰也可以,从外观看就比较大气。 3.内饰 车开回来第三天,膜才陆陆续续撕干净,发现档把,和扶手箱软包有起泡,档把还有像铁丝刮的痕迹,皮都起来了。座椅副驾驶有个凹坑,靠背皮质包裹也有点皱,不是大问题,能接受,但是希望厂家把控一下。新车基本没有什么难问的气味。手套箱下边,有裸露的电线,希望能加快盖板 4.网上说的车机卡顿的问题,目前是稍微有点慢,但是已经有车友经常卡死了,我用着是没有太大问题,在车上早就多媒体的时候先通电,不打火,隔一段时间再打火会有故障报警,现实p挡失效,我已经遇到过两次了,必须关闭电源,打火才行。 5.驾驶感受,1.6t这个动力还是可以的,平常标准模式完全够用,经济模式就有点肉了,起步踩油门踩深了才走,运动模式动力强,有一点点推背感,比大众的1.5T高功率还是差点。上车通电,有时候能听到中控有滋滋的电流声,目前封在家,能出去就找售后看看。这个座椅的调节我感觉一般般,次顶配连个电调座椅都没有,而且腰托调节很鸡肋,感觉调不到合适位置,很累。油耗的话,目前开是十个油,走走停停,如果开快点,标准模式最少7.6个,有车友都12个左右,油耗还可以 6.重点,关于噪音,买之前都说有风噪问题,我买回来一开,速度上了70,呼呼的,声音大的不得了,车友去4s店,4s店说正常,找厂家厂家还没有解决办法,只能自己找块海绵塞上,我看过4s展车,a柱下边和前机盖是相同的,打开车门从A柱往前看能看到亮光,展车空隙比较大,我的车是十月份生产的,也有空隙,空隙比较小咯,还是没有完全堵死,如果对这个在意,车友们慎选。还有就是车一旦上了60,就有滴滴的声音,全车都有,就是烧木头,木头爆裂的那个声音,不知道是玻璃异响还是什么,这俩最烦人,还不如九万块钱的英朗。 7.购车建议,我本来想买顶配的臻,冲着膝部气囊去的,后来都说雅这个版本性价比更高,我后悔了,预算充足的朋友直接上臻。除了安全配置,这个车没有行车记录仪,我自己开回来不放心,提车回来都黑天了,就得在4s店买一个,我说了买个好点的,花了600块钱回来才知道,人家把厂家送的行车记录仪600块钱卖给我了,真特么坑。还有就是除了顶配版本四天轮胎都是马牌,其他都是加通的胎,胎壁薄的不得了,提车第五天走了条烂路,左前轮胎壁就破了,只能换轮胎。所以预算充足直接上臻,行车记录仪,多了四个气囊,马牌轮胎,我感觉比较值。预算不充足的同学,提车之前买个行车记录仪,别让4s点坑了,买个有usb短线接口的就行,这个车前挡风上边有个usc接口专门装行车记录仪,不用走线。 建议,这个车外观还是黑色银色最好看,蓝色慎重选择,建议顶配,安全方面来说很不错已经有车友路上硬刚渣土车不败了,车内噪音(上70很明显的风噪,上六十木头爆裂的异响,还有中控滋滋的电流声),前两个比较严重。内饰挺漂亮,品控还是差点意思,起皮,起皱不是个例,其他地方用车还是比较满意的。 给厂家的建议 顶配车型好像没有电调座椅,次顶配肯定是没有,一个副驾电动座椅没多少钱,另外电动后尾门没有吧,化妆镜照明没有吧,品控好点更好了。其他方面完全满意!!!

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    2022-12-03

    xxs1011不应该吧。197匹马力,最大扭矩290,数据碾压大众1.5t。为什么会动力上不如它

    wo海尔哥哥等会,哪年提的?

    花海5625问一下,还是祖传方向盘偏不?我试过奇瑞不少车型都有这个问题

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    3.00分“一般”
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    买车的时候对比了几家,有本田的型格中配13.多,名爵mg7中配13.多,综合对比,外观.内饰.配置.价格.还是得univ,性价比感觉无敌。 本人新手,除了考驾照没有摸过车,这个车我是从23年九月份开始了解的,今年没有23款了就买的24,先说几个销售没讲过还有我之前看帖子没有看到过的地方: 1. 钥匙感应,装兜里靠近门就直接解锁了,然后你离远了自己就锁了,自己关窗户折倒车镜,后备箱也可以感应开启,就是会响两声,而且我试的有时候不灵敏 2. 超车提醒,两边有人超车的时候,倒车镜会有提示,有淡淡的超车标志灯闪烁,在天黑车多要变道得时候很管用,反正对我这个新手来说挺好,停车有人从车边过的时候也有开门危险的提示音。 3. 音乐,24款变成酷我音乐了,不过可以下载网易云和酷狗,但是氛围灯律动只有酷我音乐能用,而且网易云没法搜歌只能听我喜欢里的,酷我可以搜,但是你登录上会员,手机上自己的歌单也是没法听,都只能听我喜欢里面的歌。而且他方向盘的下一首有时候我放酷我,他直接给我变成了网易云的歌。 后面就是都知道的了 4. 360影像,很方便,可以按钮开,倒车包括打转向都会打开,转向也会有相应方向的影像。 5. 挡风玻璃除雾还有后视镜加热,有空气净化,风量.外循环内循环都是按键可调 6. 电动座椅,主驾多了上下调节,也能调腰托这个挺好,也有座椅加热和通风 7. 高德地图,开车需要点一下地图才能启动,确实没有红绿灯读秒,但是有这个飞屏,就是在方向盘前面屏幕显示油耗的地方可以变成地图,应该是我点音乐页面的时候自己就显示上去了 模式我没有试过,就天天开个eco,市区开红绿灯太多缺点: 1.油耗他显示有问题给我显示的1.6-1.7 2.就是那个方向盘下一首给我换音乐软件 3.氛围灯太单一,说的64色,他开氛围律动才能自己变色,然后氛围律动就是根据专辑颜色变色,但是他辨别不太行,基本就白色,肉色那种,还有个玫红色 4.这种方点得方向盘打完自己不太回正 有用给我点点赞,叫我多点积分谢谢各位 。

    4.29分“优秀”
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    提车10多天了,刚把牌上好,行驶总里程1000公里,粤B深圳不限行。每天驾驶80-120千米,当纯电车用,纯电续航实打实,我个人开空调1档风,纯电能跑个120-130千米,前天总共行驶156千米电量剩25时,纯电显示还可行驶7千米Hev就介入行驶了9千米,外观选的灰色比较耐脏,空间家庭够用,大部分都是我一人驾驶!以前我海马车v70.mpv基本要10-12个油,现在换了用电行驶可以省不少油钱!低配120千米豪华版裸车998,加保险6000元,2年免息贷51000元,没有手续费,包上牌,快递费30元自付,送1+4保养,行车记录仪,脚垫,抱枕,加1000元送双护板,换龙膜(还没贴要预约),申请了龙华区补贴,听说有7000元具体不知道能补多少。被4s店抖音忽悠过去的,不能在车身价格上直接减,当初是奔着有7000区补才去看车的。销售是个年轻小伙,人还不错,能送的都给我尽量申请。主要4s店就在附近500米保养维修什么的方便些! 【驾驶感受】 用电行驶相当丝滑,提速很快,耗电100千米表显11度电左右,大部分家里充,在外面充一次充从31充到99用了15度,用时1小时15分钟,估计充电过程有损耗1度。给几个朋友试驾都感觉不错,以前没用过智能汽车,感觉比我旧车先进不少,可以不带钥匙,手机开锁,远程启动空调,车机也算流畅,就是没合适的地方放手机,相弄个支架都不好安,车机自动旋转不智能,不能自己关闭自动旋转!先写这么多吧,给想入手的做下参考!

    4.57分“优秀”
    秦PLUS DM-i 2024款 DM-i 荣耀版 55KM 领先型秦PLUS DM-i 2024款 DM-i 荣耀版 55KM 领先型

    【续航】 买的55续航版本的,当油车开的。冬天续航一般,天气暖和了续航能到50公里左右 【油耗】 油耗最低开到表显1.6左右,感觉实际应该要比表显高一些。(配图全部是馈电油耗,我基本当油车开,我好像开出了比工信部更低的油耗,表显可能与实际油耗有差距,仅做参考) 【智能化】 智能化在这个价位来说,还算不错,够用。我本人不是很追求智能化,省油耐用是我追求的,耐用目前无法评价,省油来说,应该和雷凌卡罗拉轩逸一个级别,百公里油耗差应该在个位数,因为我本人开过1.8双擎的卡罗拉 【最不满意】 吃胎:这车吃胎是最大问题,这种现象基本每个车上都有,我的车是前胎有点吃,后胎也有一点,打算跑个五万公里对调换一下,将来换个好胎不知道会不会修复这个问题。 灯光问题:灯光太暗,远近光都暗,还没我家的那台雅迪电动车亮,建议比亚迪厂家把灯弄亮一点,按照雅迪的标准就行,最起码让我们照亮回家的路。 前防撞梁太短:前段时间被一个骑摩托车逆行的快递员刹不住车撞了,侧方位被怼烂了水箱,前防撞梁完好无损,摩托车前轮完美的避过防撞梁击穿了我的水箱,哎…真是无语,比亚迪你造车用心点不行吗,不要为了降价而忽略了质量问题,少点降价把质量问题提升上来消费者一样会买单。 【购车经历】 开过卡罗拉双擎,特别省油。本来打算去买卡罗拉的。朋友说秦开起来像电车,加速快,丝滑。噪音低,然后我就去试驾了秦plus,然后就入坑了。开了一段时间,除了油耗和卡罗拉半斤八两外,其他方面全方位碾压卡罗拉。安全配置方面不清楚不做评价! 【提车价格】 全落地89000 【驾驶感受】 很好,挑不出任何毛病,加速有力,堪比其他车2.0动力,高速想切谁切谁。丝滑无比,电车一样的驾驶质感。大部分时候静音效果非常棒,发动机介入以后声音也可以接受,反正比卡罗拉静音强的多。 【保养】 刚出了守保,这车适合0w-20低粘度机油,高粘度油耗会增加。 【亮点配置】 车机的语音系统很实用,想去哪里喊一句“小迪你好就可以了”

    3.14分“良好”
    驱逐舰 05 2024款 DM-i 荣耀版 55KM 豪华型驱逐舰 05 2024款 DM-i 荣耀版 55KM 豪华型

    提车啦!!! 算是自己第一辆车吧,之前有开过家里人的别克,由于最近搬家了,通勤来回要40KM,就自己买一辆车了。 所在的城市限牌,油车的话还得摇号,所以就考虑新能源了,省一个牌的钱。 【购车经历】 2月28号下定,3月11日验车交尾款,3月14日提车,然后去上牌。 【提车价格】 全款买的,79800没有优惠,收一个上牌服务费500,保险实际上5712元,加装一个360收了2700,加起来79800+500+5712+2700=88712 送行车记录仪,膜,脚垫箱垫,抱枕,四次保养。 总得来说价格很一般,也就是给大家一个参考吧。 【驾驶感受】 14号开回来用的HEV,15号开上班用的EV,开了接近50公里吧。 简单说一下感受。 一,HEV和EV感觉差别不大,EV也没有想象中那么安静,HEV也没那么吵。 二,颠簸感比较明显,不知道和胎压太高有没有关系,后面继续关注。 三,表显油耗确实挺低4-4.5这样子,如果是之前别克同样的路况油耗估计得去到10。 四,360用起来体验一般,也可能是我还没习惯360的使用,后面还得降低对360的依赖。 五,没走高速,都是城市快速路,动力表现还是,超车什么的还是比较流畅。 【最不满意】 一,销售吧,笛子的销售大家都知道,爱答不理的,没有那么热情,每天都是问一句答一句,而且还不专业。 二,智能上下电功能没有,不知道是不是要升级,问售后说在中控设置,没找到。 【乘坐体验】 我老婆坐后面,没有反馈特别晕,应该还行。 后排的空间在A级车里还算比较能打了。 总体评价: 颜值高,无钥匙进入,定速巡航,胎压显示该有的都有了,关键是油耗还低,才7.98万还要啥自行车呢。 以上都是我提车的个人感受,你杠你就是对的! 后续开一段时间,我会继续更新油耗和高速续航表现等等。 有广州的车友群或者广东车友群的友友求拉我!