【个人情况】
人生的第一台车，挺满意的！购车预算只有15以内，合资看过思域，型格，速腾，凌渡L，福克斯，迈锐宝xl，威朗，新408。但是本人是新手司机，要考虑好开好用的同时更倾向于高配置的高等级辅助驾驶的，合资车有这些东西的都在高配车型上，那就超预算了。
所以只能国产车里面选，大概看过影豹，UNI-V，锐程plus，星瑞，秦dmi，驱逐舰05，由于是家里人出钱，我爸不认可电车，所以只能买油车，看来看去只有艾8最符合我的要求，也了解过奇瑞的三大件，在国产里也算是比较靠谱的，并且有整车终身质保根本不用担心，于是乎就在今年年初提了我的第一台车。
以下就是目前艾8的情况：
【车辆情况】
我的购车价格（落地价）：14.3万元
购车城市：河南驻马店
购车时间：2023年02月03日
裸车价：11万
保险价格：3800元
购置税：10300元
其他手续费：无
其他(选装、赠品等)：无
行驶里程：390km
【感受】
---驾驶感受---
驾驶感受不太好评价，个人是比较喜欢轿车的，之前也没开过其他品牌轿车，家里只有一台suv，感觉比我爸的传祺gs4开着舒服很多，安静很多。
动力方面：奇瑞的1.6t的发动机动力真的没得挑剔。就算是主打家用车的艾瑞泽八，动力输出也很舒服。1.6T就有197匹马力，据说奇瑞还喜欢反向虚标，实际马力在200出头。我用标准模式中段后段加速就特别给力了，真的是噌的一下就上120了，只要敢踩油门，加速不会让我失望。运动模式都没用过，怕蹿。就是起步时，感觉稍微有点延迟，可能是双离合的原因也可能是涡轮的原因，不是很懂，不过这也比我爸的gs4加速快多了，等速度起来后，加速就很舒服了，超车轻轻松松。我很满意。
操纵方面：我第一辆车嘛，也没开过其他轿车。我反正感觉艾8的开着很舒服，过减速带很干脆，哒哒就过去了。速度快点转弯时也不没感觉和SUV那样倾斜，很有安全感。方向盘的话，我个人感觉很好，比较轻。在县城里开很轻松。打方向不累，单手开就可以。
隔音方面：
---空间表现---
乘坐空间：对于一个A+级紧凑轿车来说，这2780的轴距已经逼近B级车了。我身高172，坐进来感觉空间很宽敞，可以车宽在1米8 了吧，即使前排中间很宽，依旧不觉得拥挤。后排的话坐2个人很是宽松，和SUV似的宽敞，只是后排头顶距离感觉比较低。
座椅柔软舒适包裹性很不错。，腿部活动自如，体验是极佳的。后排的可调整头枕看着很高档，虽然到现在没有过，哈哈哈。
储物空间：后备箱很大，因为就在县城使用，没放过特大的行李箱，但是日常逛超市，大采购情况下，可以轻松放下。储物空间真的可以，而且中央扶手箱里面还带空调出风口饮料放在里面制冷保温很舒服。档把下方的镂空，储物很不错，再也不用把纸巾放仪表台了，美观很多。
---油耗---
油耗算是正常油耗吧，我买来基本没咋开，开也最多也只是在县城上下班开，目前行驶才不到400km。
市区油耗8-9个。买车时开回家走的省道，油耗我记得是6.6个，碰到红绿灯多或者堵车的话要10-11个。
【优缺点】
---优点肯定---
整车外观年轻大气不激进，特别是内饰很豪华，之前坐过我表哥的雷克萨斯很喜欢那种内饰，艾8内饰刚好就长在我的审美上。
1.6t的发动机就有197匹马力据说奇瑞还喜欢反向虚标，实际马力在200出头。我用标准模式中段后段加速就特别给力了真的是噌的一下就上120了，运动模式都没用过，怕蹿。这车动力是没得说的点个大大的。
---缺点吐槽---
碰到过两次紧急制动，有一次是误判的，前方啥都没有给我刹住了不知道咋回事，还有一次是倒车时候，有个电动车从我车后经过离我还蛮远的，就给我刹停了，紧急制动太灵敏。至于别人投诉的风燥和车机卡顿什么的我还没碰到过。
---其他方面---
标准模式起步的时候油门不是很跟脚，慢了半拍，轻踩走的很慢，深踩又有点蹿，不知道能否改善？
~最后感谢圈主Vhvib推荐~
冰啊寒于水：中控台不建议摆放饰品，一个干扰视线，二个一旦脱落有潜在隐患。
柒：臻裸车价11？然后落地又14.3？
999成888：油耗什么样呀
【感受】
---驾驶感受---这是我的第一辆车，专业的点评也不会，就随便聊聊吧。我的感受是-挺快的，动力很强，我这新手司机刚开始感觉有点压不住，提速特别快，只要敢踩油门，就能迅速的提起速度了。现在慢慢的开了一个月慢慢熟悉了，动力嗷嗷叫一脚油门，就冲了。不过动力有点滞后，深踩油门后，过1秒左右，才会提速，特别是起步的时候。但是有一说一艾瑞泽8的驾驶感受真好，怎么形容呢。作为一个家用车，真的很不错了。这车定位就家用车，开着就是稳，除了稳还是稳，方向盘祖传的虚位大，速度起来后，方向盘会变重一些。不过我喜欢，还有方向盘真轻这车真好开，不会很累，单手开很方便。刹车的话，我感觉很舒服，没有虚位，点刹车，就会有效果。也比较线性，给多少力，有多少制动，很不错。底盘方面，因为是第一辆车，感受不多。目前我感觉很满意，高速不会飘，很稳，过减速带也很迅速，没晃动。急转弯的话，也比较自信，不会倾斜。
---空间表现---乘坐空间方面，国产车是真的卷，15万以内的价位，a+车轴距，基本上算2米8，车长接近4米8，车宽有1米8多。所以这空间不用看，b级车水准。前排座椅舒服包裹性强，座椅比较柔软太舒服了，很贴合。后排更舒服，我感觉比前排还舒服，日常后排坐2个人轻轻松松，空间大就是好，又大有舒服空间跟我哥的迈腾有一拼，蓝白色内饰真豪华。小声说一句，内饰比迈腾好看多了，嘿嘿嘿。
储物空间：前排空间设计的真好用，档把下方镂空设计显得很高档的同时还能放点小物品，不过点烟器口在下方，连接车载充电器的话不是很方便。手套箱旁边的小挂钩很方便，可以临时挂下折叠雨伞。档把前方虽然设计可能是放手机的，但是感觉有点远，放其他物品还是挺方便的，够宽。手机还是放在扶手箱前面那个比较方便。还有一点就是扶手箱好深，虽然比较大，但是不方便找物品。后备箱很大，跟迈腾55开，放2个人的行李绰绰有余。总之，储物空间还可以。
---油耗---我油耗一般7-8，我十几万的车都买了，在乎屁的油耗，，一般不怎么看油耗，开着舒服就行，动力在那，不舍得踩多浪费。在意油耗的我建议比亚迪，新能源。
【优缺点】
---优点肯定---舒适豪华地盘，真舒服，我开的不快没超过80，感觉乘坐起来很享受。
动力强，奇瑞发动机不用说了，国产第一应该没谁吧。内饰奔里奔气，很豪华，不过我比较喜欢，奇瑞把奔驰设计师挖过来了，内饰是买艾瑞泽8的重要原因。还有辅助功能，我买顶配就是辅助功能，这东西救命，并线辅助，跟侧方开车报警真是神配置建议所有车都配备能减少好多事故，虽然贵点，但是避免一次事故就回本。
---缺点吐槽---
没啥吐槽的，说风燥大，我跟我哥的迈腾比过，五五开！可能我的是顶配吧做工要求高，其实15万以内艾瑞泽8性价还是很强的。车机只能说国产车机的合资水平，不是卡，是不跟手，反正我华为用户无所谓。
~感谢圈主Vhvib推荐
赣好事不留名：高情商：车机不是卡，是不跟手
低情商：车机反应慢 卡
MA小白菜：双离合，开起来平顺性感受如何
梦幻时光11：这车真到底咋样，我有一颗想支持国产的心
感谢圈主Vhvib推荐~
【驾驶感受】
动力、驾驶模式：
1.6T 197匹，峰值扭矩290N，运转平顺，对油门响应积极，搭配7挡湿式双离合变速箱，换挡速度和逻辑迅速清晰，颇为顺滑
经济模式的动力输出给人的感觉会更温和一些，动力响应有些延迟，平时行驶还是普通模式比较适用，运动模式比较激进，油门响应更加积极，推背感强烈，超车提速比较自信从容
底盘、滤震表现：
从底盘图片来看，艾8底盘的平整性是比较好的，奇瑞工程师将的调校更加强调平衡性，使行驶过破损路面类的连续颠簸时的舒适性也有保证，平时过个减速带能感觉到车身颠簸程度是比较小的，配合上舒适的座椅，家人坐在后排体验也不差
车身稳定性：
前麦弗逊式加后多连杆，加上不错的调教，支撑性足够的前提下还能提供极佳的响应。给我的感觉就是连续弯道或者紧急变道时车身的掌控感很强，重心快速切换时也丝毫不慌
转向手感：
方向盘存在一定虚位，但指向性还算不错，转向力度设定比较适中，整体而言是比较偏向舒适的转向手感设定，可以根据驾驶模式随动，对于我这个仅仅开过几台车的新手司机来说，上手也比较简单、轻盈
制动能力：
刹车踏板比较灵敏，制动行程比较短，脚感还是比较舒适的
隔音：
静态或低速行驶时隔音效果很好，能隔绝大多数环境音。在80以上速度能感受到风噪明显增大，有些车友反馈隔音海绵由于装配品控问题没有装好，也是导致风噪的一大原因，整体来说在这个价位隔音表现中规中矩
辅助驾驶:
自适应循环在高速上挺身心的，跟车行驶比较稳定（主要是有老六突然变道插进来就比较恶心，会导致我车突然减速，高速上还是得集中注意），高配有领航模式，堵车时可以实现跟车，感觉不太好用，可能是我还没有熟悉，有点怕它刹不住
【空间表现】
乘坐空间:
身高175cm，座椅习惯调的比较高，座椅的包裹性很好，前排舒适度毋庸置疑。按日常驾驶坐姿，来到后排坐下离前排还能有两三拳的距离，头顶也能有一拳，比较宽敞，这也是将近两米八轴距带来的好处。值得点赞的是，全车都配备了可调头枕，提高了家人乘坐的舒适感，而且地板中央通道的凸起不算高，自己尝试坐了一下，还是比较满意的。天窗尺寸比较大，采光足够
储物空间:
前排中央扶手提供了放置手机的地方，左边支持无线充电，档把旁边提供了带抽拉关盖的杯架，可以放两个杯子，也可以用来放钥匙等。扶手箱深度比较深，两开门的开合方式拿取物品比较便捷，扶手箱里配备了空间出风口，夏天可以用来冷藏饮料等。中控台下方是镂空的，也提供了不错的存放空间。后备箱宽有一米四的样子，进深也大约有一米多，放置一个车罩的大收纳包，外加两个行李箱，都是可以轻松容纳的，加上后排可以整体放倒，放置稍大物件也不在话下
【油耗】
市区：
正常等红绿灯，8到9个油，堵车9个油以上
高架、快速路：
7个油左右
我每天下班15km，有两三个路段比较赌，到堵车路段前看一下仪表8个多油，堵车蠕动过去就显示9个10个了
【优点表扬】
动力：
奇瑞家明星发动机1.6T197匹，参数摆在那里，动力方面无需再赘述
外观：
前脸很霸气，黑色中网很宽阔，有种嘴大吃四方的感觉，配上黑色配色，一体感比较强，整车看起来很有质感，车尾溜背设计很好看，给人一种协调的感觉，熏黑轮毂更具运动感，但银色轮毂看起来很镀铬条很相配。内饰方面我个人喜欢蓝白配色的，家人说黑色可能容易打理一些，最后选择了黑内饰，木纹风格的内饰真的很吸睛，在这个价位里已经比较具豪华感了
空间：
定位A+级轿车，将近两米八的轴距带来了比较宽适的后排乘坐体验
辅助驾驶：
自适应循环提速减速灵敏且精准，跟车行驶比较稳定。配合碰撞预警，安全性有保障
【缺点吐槽】
车机：
车机流畅性欠佳，语音助手有时脑抽，高德地图版本低
APP：
指令下发不是很灵敏，有时候会失败
品控：
内饰有些地方装配不是很整齐
一只傻言午：你臻发雅的内饰干啥
同学你好请问：黑色真的帅
我只看又不买：合肥落地多少
提车快一个月了，因为这段时间工作比较忙，跑的也不多，说一些我个人用车感受，本人06年拿的驾照，真实驾龄有12-13年，以下都是本人个人的用车感受，发这个帖主要是希望厂家的人能够重视这些问题，和对想要买这车的人有点帮助，不是专业写手，想到什么就说什么，欢迎探讨。
1.这个车从去年曝光就开始关注了，本人对汽车类的新闻比较感兴趣，综合各种对比，才购买的，这个级别的车就不要去考虑合资了，要啥啥没有，国产车才有性价比，12.8落地这个价格能接受，外观比较满意
2.动力方面，刚提车那会，启动车子，声音是真的大，问了销售，才知道发动机在暖车，一会完成了，声音才正常下来。车子出厂默认Eco模式，刚上车那会，是真的肉，1档升2档很明显的变速箱迟滞，反应有点慢，升到3.4档就感觉正常了，不过也是肉，我以前开的是V6老天籁，所以对动力要求比较高。用标准模式，动力完全够用，给油动力马上起来，运动模式有很明显的推背感，家用车咱偶尔体验一下就好了，基本很少用，还有就是这车动力有乱窜的现象
3.油耗方面，车友群里很多人反应Eco也没有比标准省油，我一直开的都是标准模式，市区走的多还是不要考虑这车了，速度起来了才省油，这个1.6的动力19年就搭配在虎8，我一个朋友开虎8说是挺省油的，我是觉得同样的动力轿车还会比SUV省一点，然而油耗都感觉一样，低速是真不省油，跑高速哪个车子油耗会很高啊，这车只能说动力和油耗成正比，正常油耗，谈不上省油，我个人是能接受这个油耗。
4.配置方面，必须吐槽，也是最不满意的。尚官方配置流水贯穿尾灯，然而只有贯穿尾灯，没有流水，这波算不算虚假宣传？车机系统有区别，官方配置表就不能写出来吗？逸和尚雄师4.0，雅和臻5.0，屏幕尺寸有区别写出来，难道车机系统不一样就不该写出来吗？很多人认为4.0和5.0差距不大，但是5.0多的几个功能都是很实用的，比如永久关闭自动启停，我敢说90%以上的司机都讨厌这个自动启停，就算逸和尚不能永久关闭，你好歹也设置一个实体按键吧，这个车机又不流畅，现在新车有的时候都要滑两三下才能关闭，以后不敢想象。别的车一上车，点火，等几秒，按一下关闭自动启停就能走，你们这车得等车机慢慢的开启，然后再滑一下才能关闭，性格急躁的人真受不了。多花钱多配置享受无可厚非，但是请你们厂家坦诚一点，我们可以根据需求选配置。个人认为对配置没要求，尚的性价比最高，对配置有要求的，买雅就好，逸真不值得购买，雅比逸多了索尼，大屏幕，车机系统这几个我是觉得很值，真后悔买逸。还有就是提车不到一个礼拜，就无缘无故跳出一些L2辅助驾驶功能出现问题，大家看下图，后面去4S店刷模块刷好了，副驾座椅有异响，不知道是什么原因，再观察一段时间看看，六月份帮我姐夫提的锐程CC，目前跑了6000多公里，就一次破胎，跳出了个故障码，这个艾8小问题是真多，车主群里老是有人无缘无故跳出故障码出来，这个座椅也是反人类，两侧翘那么高，胖一点的人坐得是大腿两侧是真不舒服，很多人认为只要三大件没问题，小问题都能接受，我想说的是现在这些一线车企哪个三大件有问题的？现在比拼的是对小问题的把控和处理。风噪和胎噪我个人是能接受，本人开的老天籁小日子的B级车感觉和艾8也差不多。还有就是官方标榜的百万公里测试，不知道到底是测试的是什么，小问题这么多。
最后奉劝大家，现在不是买这车的时候，小问题太多了，可能这就是每一款新上市的车都会经历的吧。不用担心购置税减半，和送的发动机终生免费保养没有，现在全球经济衰退，没有这些，车企优惠幅度自然会上来的，现在这个车企不管是合资还是国产，内卷的很。等厂家优化了这些小问题再买这车，小问题解决了，这车还是值得购买的。
俊俏的帆：奇瑞车总是做得松松垮垮、粗枝大叶，不下大力提升品质，细节和品控问题最终会成为发展路上的绊脚石。
曲中人：就像小米手机一样，宣传看配置很高，但你入手之后，你会发现它总会在你意想不到的地方给你补回来。。
白粥情话：同为车主，有些问题确实存在，但没有帖子说的这么夸张，雷达故障码会时不时出现，（提车近一个月出现两次）A柱确实有“漏风”情况存在，不过无伤大雅。主要是配置方面确实给的不够详尽，本来以为雅没有倒车后视镜自动下翻，结果却有，确实让很多人在选配置方面比较抓瞎。其它一些小问题就我目前来说还没有遇到，油耗方面，还在磨合期确实有些偏高。
【最不满意】
做工粗糙，装配工艺确实不行
【购车经历】
东莞跑到深圳宝安西乡祥麟买的，购车体验极差，本来想着那补贴，结果也没拿到，4s店送的油卡也是骗人的，加油优惠卡不是现金油卡没卵用
【提车价格】
13.6的价格被销售忽悠说能拿到5k政府补贴，结果也没拿到，不然这个价格不会订的
【驾驶感受】
启动车刚开始上路跑那一会有异响个人感觉是车窗那里发出来的，跑一会就没有了，再就是红灯起步比较慢，深踩油门的话转速一下飙很高但速度要延迟一下才能上去
彼錌婲開：全网都在批评奇瑞汽车的做工不好
仙人掌015：奇瑞品控一直比较差
真诚晚风Uep：13.5就在这家，11月9号定的。
90后 等了2个月到车 银外蓝内 11月份生产
买的理由：9月26上市的时候 一眼对上 没多想就买了。
操控：eco和normal模式方向盘有虚位，sport下转向变沉，调教偏舒适，转向较轻，高速过弯后段能撑住，挺好。
底盘：规整，感觉没有我的小奔厚重，减震偏舒适，细小颠簸能过滤掉，遇到大坎回弹干脆利落，没有拖泥带水。
内饰：精致 层次丰富 富有科技感 晚上氛围灯打开有点奔里奔气，做工问题得长时间开了才知道。
动力：涡轮响应初段有滞后，中后段爆发强，加速比较线性，这个价位很满意。
空间：越级的感受，特别后排，我178的身高坐着很舒适，航空头枕舒服。
综合评价：我认为此车适合家庭日常出行，例如自驾游，比较舒适安全，定位就是家轿。喜欢暴力驾驶，喜欢驾控乐趣的朋友它可能会让你失望，适合日常舒舒服服的开。
最后感谢圈主V拉我入群
用户7979387378904：昆明哪家店呢
凉茶1661：
非伪780：你这个是置换补贴？
提车20多天了，开了1000公里左右
【驾驶感受】
踩油门有一点点延迟，但是超车的时候很舒服，尤其是我家附近有国道，老是有大货车，慢一点都超不过去。
【油耗】
油耗可能是新车的原因，油耗8.6，有点高。
【续航】
续航里程500公里左右，第三箱油在第二箱还有25%的时候加的。
【购车经历】
当时联系的销售阳了，不在4儿子店，别的销售给弄的，态度特别一般般，该给的东西都没给，出了门我才想起来又回去要的，最气人的是没给反光背心，今天去上牌，车管所要让拿着拍照，找了半天没找到，给销售打电话说可能当时的同事没给，找后面的车主借的反光背心。
【提车价格】
提车的裸车价是12.59万，一点优惠都没有。
落地价13.5万，感觉还行比大世界东边的店便宜一千
要上进奥Dian：新车各个零部件都处于磨合期，需要一段时间油耗会恢复正常的
内饰看起来非常简洁大气，不愧是奔驰同款设计师。
乘坐空间宽敞，媲美B级车，1.75身高坐进去完全不打挤。
油门响应有一秒左右延迟，但是动力很足，超车嘎嘎猛。
再说说外观，真的是美到我心坎去了，越看越好看，哈哈哈哈哈
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