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    锐界配置低值得买吗_锐界配置怎么样

    ·锐界

    什么是懂车分

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    3.92
    “良好”
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    共1033人评价
    18万-25万SUV总榜No.38
    超过70%的同价位车系
    经销商报价
    19.88-29.18万
    厂商指导价
    22.68-30.98万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.92
    • 3.86
    • 外观
    • 4.17
    • 4.13
    • 内饰
    • 3.83
    • 3.78
    • 配置
    • 3.74
    • 3.77
    • 空间
    • 4.42
    • 3.95
    • 舒适性
    • 3.74
    • 3.79
    • 操控
    • 3.76
    • 3.77
    • 动力
    • 3.77
    • 3.82

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.92分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 领克09 EM-P4.03动力4.23
    • 唐EV3.93配置4.09
    • 锐界3.92空间4.42
    • 汉兰达3.88空间4.34
    • 途观L3.85外观4.29

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.92-
    • 领克09 EM-P4.03动力4.23

    锐界·全部评分

    点评车型: 2023款锐界 锐界L 2.0T EcoBoost 四驱七座至尊型

    4.3优秀

    外观时尚大气,配置丰富,唯一遗憾就是没有倒车后视镜下翻,没有方向盘加热,没有座椅记忆

    2023款锐界 锐界L 2.0T EcoBoost 四驱七座至尊型 图 02023款锐界 锐界L 2.0T EcoBoost 四驱七座至尊型 图 0
    2024-01-23

    zero2021上st

    Inves四驱市区油耗怎么样

    曾经那么的从容现在车企要大降价了吧,最近新车降价幅度挺大的,有些车企新车直接降价七.八个W,

    点评车型: 2023款锐界 锐界L 2.0T EcoBoost 两驱七座豪华型

    3.1良好

    二十六万的车,好多功能都没有,连倒车后视镜往下功能都没有!最🔥的是360全影像也没有!福特不差这一两千吧

    2023款锐界 锐界L 2.0T EcoBoost 两驱七座豪华型 图 02023款锐界 锐界L 2.0T EcoBoost 两驱七座豪华型 图 0
    2023-07-18

    不会游泳的航海家关键它不是26w的车啊,也就值22w

    Watchmanlc配置高的基本都是国产车,福特在合资里同样车型配置算高了,而且大部分车系定位都是中低配不给360,后视镜下翻g座椅通风等,对比其他车看看,就会心里舒服一点了

    天穹游侠蛇屠箱购买锐界L建议STline起步,白色STline加选装科技包封顶

    点评车型: 2022款锐界 PLUS EcoBoost 245 四驱铂锐型 7座

    4.4优秀

    用车一个月,逐渐把车子落下的配置给补上,22款只有一个配置铂锐版,22款的铂锐版加入了四驱,21款的没有四驱,四驱这个功能后期是无法更改了。我是12月提车,裸车21.47个,落地24.08,以前开的12款的雪佛兰迈锐宝旧车置换补贴了4000,这个价格还是蛮香的。22款铂锐版没有360,还有电尾,这些都是我自己后期加装的,360加装1500,电尾门1800,还做了全车的隔音,差不多相当于把置换补贴给置换成一些方便的配置。电尾门和360我觉得是比较必要的,买车回来第一件是除了贴膜第二件就是改这两个东西,车子太大,锐界的屁股比较突出,还是装360倒车更方面一些,还有就是电尾门,美系车的车门特别的重,加个电尾门更省力动作幅度没有这么大。锐界在产品力上面给我的感觉还是可以的,2.0t加双离合变速箱在主流的suv里面算是中高动力组合,22款的铂锐版加入七座,可以是乘坐安排更灵活吧,有好过没有,还有最主要的四驱,虽然有一些舒适性配置减少了,价格优惠幅度大了之后,还是能接受的。

    2022款锐界 PLUS EcoBoost 245 四驱铂锐型 7座 图 02022款锐界 PLUS EcoBoost 245 四驱铂锐型 7座 图 0
    2022款锐界 PLUS EcoBoost 245 四驱铂锐型 7座 图 12022款锐界 PLUS EcoBoost 245 四驱铂锐型 7座 图 1
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    2023-01-21

    浓墨1753想问下360装的什么牌子的

    红眼地狱猫布兰德哪来的双离合,锐界是8at

    点评车型: 2022款锐界 PLUS EcoBoost 245 四驱铂锐型 7座

    4.3优秀

    锐界plus,在同类型车中属上品,动力强劲,运转灵活,操控容易,减震优异,过滤性好,驾驶感受极佳。外观硬朗,大气流畅,男人范。内饰简洁浑厚,黑色沉稳。双联屏富有科技感,显示稍微有些“工业感”。座椅柔软舒适,包裹性佳。媳妇一直埋怨旧车对她的大长腿是个折磨,现在锐界能给她最好的呵护。空间大,上下左右,储物空间足足,舒适性超群。第三排空间足够,坐人或放倒后储物皆佳。最不满意的?其实没有啥不满意,如果有的话,那就是配置偏低了,这个其实另一方面性价比提高了,能不满意是为了啥?还有,有点味道,不是无法接受的,而是一种“新车味”吗? 后备箱在使用第三排座椅的情况下不大,不过类似七座车型,能有多大的储物空间,要懂的舍和得。

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    2022-11-16

    顽强奶茶CX有车主反应12—14个油 有这款车的说说

    紫禁嘟嘟嘟大长腿呢?

    曦曦和贝贝福特和马自达哪个操控好?

    点评车型: 2022款锐界 PLUS EcoBoost 245 四驱铂锐型 7座

    3.7良好

    全款25落地,没有置换,加了360 固踏,青岛的价格确实不好砍。 缺点:车机有点憨,导航走错了,也不提示,立马给你换条路,四驱用的很少很少,油耗13个,激烈一点14个,现在才200多公里,后期还应该可以降,内饰味道有点大,地毯有点像黑心棉,不确定。配置太低,四驱铂锐只能是够用。左边门和中控台的距离明显大于右边车门和中控台的距离,做工还是差点意思,其他的地方虽然没有异响,但是感觉迟早会有,,, 优点:稳得一批,高速也好,市区也好,特别稳,路感清晰,就是开着舒服,隔音效果也好,座椅也很软,非常适合家用,油耗再低一点就好了。外观的话还可以吧,属于比较老成持重的感觉,我才24,感觉自己老了。车总体感觉有点像豪华车,但是品牌不是,品牌力度不够,人生的第一辆车,嗨嗨嗨!

    2022款锐界 PLUS EcoBoost 245 四驱铂锐型 7座 图 02022款锐界 PLUS EcoBoost 245 四驱铂锐型 7座 图 0
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    2022-07-11

    胶州湾战神欢迎进群呀,群里还没有四驱铂锐车主

    金泉678美系车 配置都很高 动力强 操控好 用料足 安全系数高 性价比高 比日系车强太多了

    用户9593445044961两驱豪锐七座,购置税减半,政府补贴六千,置换补贴六千,全款落地23.65

    点评车型: 2021款锐界 PLUS EcoBoost 245 两驱豪锐型 7座

    4.79优秀

    【购车经历】 坐标长沙,去年开始网上选车,大方向一是SUV,二是油车(电车整体还不够成熟)。之前用的是服务了10年的两厢307。这里表扬一下标致,除了动力差点真没出过什么问题,小毛病都少,当然自己也比较爱惜,平均每年也就跑个7K公里。一开始关注20W以下的科雷傲、皓影和探岳,各有些不太满意的点,忍到今年把预算抬高到了25-30W,可选的车型就多了去了。咱小老百姓追求的是实用性、性价比,就没去考虑XC60、X1、Q3、CDX、冒险家等这些轻奢品牌,好看有面但空间小配置低,还是来点实在的。韩系车在我朋友圈口碑不太好,也没考虑。本来想去看大指挥官和坦克,奈何老婆不喜欢这种硬线条的,她提议途观L我又不怎么喜欢。去丰田看了下汉兰达和陆放,两款车都好看,可惜太傲娇,没现车要加价不说,销售都有点爱答不理,没试驾就走了。最后认真比较了冠道、开拓者和锐界,转到美系主要是三大件和安全性的考虑。冠道外观好看,第二排空间确实无敌,二郎腿随便翘,2.0T的动力也不错,但是配置比较少(后雷达、行李架都不给),后备厢空间差点,车机不怎么样,优惠比较小;开拓者看的七座霆版,外观帅气,驾驶感受不错(毕竟有轻混),配置也比较丰富,但是内饰比较一般,二排中间座椅太硬,吃95#细粮,市场保有量太少;锐界PLUS试驾有种恋爱的感觉,安静的车内氛围配上品牌音箱的音乐,舒适的座椅(二排安全带有点膈屁股),中控大屏加上聪明的车机,避震也很舒服,反正开过一次就心心念念了,二豪款的配置相当丰富,就不一一细说了,反正很多都是正打在我需求的点上,优惠力度也不错,最终全家一致通过就她了。 【空间表现】 三排可用,座椅也比较软,二排往前调点,短途坐七人是没问题的。过节两家人一辆车,我一米六的小侄女和我儿子坐三排都能脱鞋把腿搁椅子上。放倒三排的后备厢空间是无敌的,但是跟三排的使用只能二选一。 【驾驶感受】 提车开了一个月,1K公里,还没上过高速,目前平均车速20,油耗11.7。操控相当不错,跟开轿车差不多,空调、音乐等控制可以语音交互,很方便。低速有点顿挫,急加速会有一点延迟,不晓得S档怎么样,没试过。车内隔音很好,关上车窗就是一个安静的世界,来点后摇音乐真挺享受,耳朵不专业,反正音响效果比以前307好太多。没放炭包,现在车内也没什么异味了。再表扬一下避震,这么说吧,我有时刻意“压饼”感受一下。 【提车价格】 跑了四家4S比较,优惠和赠品都差不多,最后选了收二手车出价最高的店(比二手车商高点),办了两年无息贷款,手续费2K,签合同交1W定金预定黑色二豪,落地26W。后来犹豫了两天还是加2K改成了白豪(耐脏、防晒、夜间安全),送了全车3M膜、福特专供行车记录仪、脚垫和尾箱垫。 五月上旬提的车,月底就出了购置税减半的政策……人算不如天算,买了就不想了。

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    2022-06-10

    Lonny前程似锦前车门玻璃是双层夹胶的吗?

    炙热4912猴子石那家吗?裸车优惠多少?

    不要偷偷摸摸其他的都同意,特别是二排安全带硌屁股。二豪的配置可以,而且这车实在,好开品牌也可以。但是操控,真的比不上轿车,比不上福克斯……目前500公里,油耗14.7,什么时候跑到10?据说4儿子店的四驱都只是10到11。

    点评车型: 2021款锐界 PLUS EcoBoost 245 两驱铂锐型 5座

    4.1优秀

    外观内饰个人很喜欢,仪表盘多几项主题就好了,铂锐的配置稍差,最不满意的是比二豪少了后视镜的usb口…4s店只有二豪的展车,销售也没说这点,车到了自己装行车记录仪才发现只能点烟器取电(不想接保险),盖子合不上了… 车大,空间非常满意,小孩可以后排打滚了。 操控,小suv车转这么大车没觉得难开,操控满意。 车重2吨,起步动力稍差,刹车惯性有点大,慢慢习惯中,跑起来动力杠杠的,还没上过高速,空了跑跑体验一下。 油耗,媳妇上下班开的多,城区来回30公里,车机显示10个多点,还行,能接受。

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    2022-03-11

    芃崧今天才22年3月14号,你这都3月31号了?

    奶牛是边牧优惠了多少?

    ZsJames珍珠白好看

    点评车型: 2021款锐界 PLUS EcoBoost 245 两驱铂锐型 5座

    4.8优秀

    在网上看了很久,对比了urv、汉兰达和锐界plus,外观三辆车都还可以,但是日系车内饰拉胯,我还是比较在意内饰的,决定买锐界plus,然后去4s店看实车,比图片更加威武霸气,试驾完之后直接刷卡开走! 目前开了5个月,9000公里,没出过任何毛病。动力强,随叫随到,无论是在高速还是市区,超车没有压力,家人坐车上都说推背感极强!车虽然大,但操控性还是很不错!底盘比较扎实!油耗同级别相比不算太高,不到10个! 空间非常给力,2850的轴距,后排乘坐比较舒服,后备箱空间简直可以用无敌形容,想拉啥就拉啥,跟面包车有一拼哈! 内饰大连屏,我的配置低没有氛围灯,科技感不是太强,但是比urv和汉兰达强太多,汉兰达就一老头乐,坐里面自己都感觉很油腻哈哈(轻点喷我,个人看法),旋钮换挡很方便!

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    2022-02-28

    锐界和h6小主要内饰,还是买国产。我开了我爸的h6,感觉我的锐界配置好低

    张大杰149不到十个吗?

    乖乖的就说这么多上次搬个书桌,被我拆了塞后备箱拉走了

    点评车型: 2021款锐界 PLUS EcoBoost 245 两驱铂锐型 5座

    4.5优秀

    12月低购车,全年最优惠时候,磨了一整天,裸车只要21左右,而且赠送包括360在内的好多东西。这个价格首先我就挑不出什么问题了,所以整体非常满意! 空间没得说,完全够大,本人提5座的,对7座没有需求,第三排无法评论。个人需求导致甚至更喜欢美版,扔掉7座,溜背设计,运动一些,哈哈哈哈。 外观的东西见仁见智,本人是非常非常非常喜欢。 内饰用料非常扎实,看起来摸起来都不错,储物空间丰富。屏幕大小适中,幸亏不是大横屏,那就有点损害内饰感受了。唯一有点不习惯的是前排中控出风口的设计,有些一般,不够精致。 配置方面,这个款式本身的配置是不够的,尤其这么大车必须得360,这次店里送了各种配置和各种东西,基本车上全了,自己都不用买什么了,其他缺少的配置也基本补齐了,再加上这个价格,就完全超过预期了。 驾驶感受来说,本人开车经验不丰富,只能从开过的4.5款车里面对比,都是同级别热门车型,为了不引战,就不说车型了~锐界虽然又大又重,但是开起来挺灵活,动力也完全够,个人感觉算不错的,否则也不能试驾之后就买了,但是这一项的评分主观浓重,仅供参考。 油耗方面,刚提车那天20多,逐步降低,今天12.6,不知道会不会继续降低。 总之,非常非常满意,并不辜负我看车试驾这么长时间最后找到了我的小黑~期待今后的生活~

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    2022-01-24

    林海雪原8380恭喜🎉

    龙龙76925含置换补贴21吗,还是21再减去置换补贴,还是没置换就是21?

    E59W57哪里卖的铂锐只要21万,方便透露是哪里哪个车行吗

    点评车型: 2016款锐界 EcoBoost 245 四驱豪锐型 7座

    4.93优秀

    买的时候考虑了三款同级别的(锐界、汉兰达、昂科旗),汉兰达内饰老气配置差还加价,别克车中控布局不喜欢,综合考虑还是选择了锐界:它不仅仅配置高,中控布局简单没有反锁的按键,动力强劲,而且有许多功能特别实用,四驱系统比汉兰达强太多,外观侧边太喜欢太帅了。 当时因为是现车(出厂不到1个月)所以没有优惠多少,库存车可以优惠4W,锐界外观大气上档次,特别是黑色,特别喜欢,内饰简单,功能齐全,但我这个配置少了座椅通风,夏天的时候有点热屁股,;空间也挺大,但二排空间布局没有汉兰达的好;动力强劲,路上一般超车很简单,不一小心就120以上了,车身重很稳140一点不飘,再快没试过,因为没必要没有飙车的习惯;操控性能也很棒,方向盘没有虚位,隔音效果音响效果特别棒,乘坐的人经常问我车子是不是改了音响;乘坐舒适性也很好,后排座椅坐起来比前排高点,超大的天窗一点不压抑;缺点也有几点:1雨刷设计不太好,刷快了右边的就会有响声.2大灯模块也有设计缺陷,连闪大灯几次就有可能远关灯不亮,需要重新启动车子才行,不过去4S店都能很快给你更换大灯模块.3后轮内衬走泥巴路如果沾上泥巴,内衬就容易塌下来。 售后服务:也挺好在哪个4S店都能很好的解决问题,加92汽油很方便也省钱,保养也不算贵10000公里保养一次600左右(自己买唯品会买美孚一号机油及淘宝各种滤芯,去熟悉的修理厂更换),轮胎5万公里才换,本来轮胎状态也还不错,但考虑到年限久了,经常跑长途不放心还是换了(极少原地打方向,减少轮胎摩擦)。建议:每天第一开的时候最好愿意热车25秒左右等转数在1000以下再走,车子跑起来不用一直踩油门,以为车身重有惯性,这样可以省油。 锐界绝对是好车,现在跑了将近10万公里,就只有我说的缺点那几个小问题。那些说汉兰达保值说这车不保值,我就奇怪了,汉兰达买的时候没有优惠还要加价,锐界不加价还有优惠,这相差的钱💰,它是什么东西。反正个人觉得锐界就是这几款车最好的选择。下面照片不知何原因点击大图时是反的,可能我上传的照片是手机横拍的。

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    2016款锐界 EcoBoost 245 四驱豪锐型 7座 图 82016款锐界 EcoBoost 245 四驱豪锐型 7座 图 8
    2021-03-08

    涡轮自然带T你手机要修了,摄像头松了…

    仁爱圆月UL3你的后摆臂有异响没

    杨先生的音乐17年有昂科旗吗?

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    同级车热门评分

    4.20分“优秀”
    途观L 2024款 出众款 330TSI 两驱R-Line龙耀版途观L 2024款 出众款 330TSI 两驱R-Line龙耀版

    去年10月国庆的时候开始纠结凯迪拉克XT4、沃尔沃XC40、奥迪A4、吉利星越L、大众探岳,去年11月初还是选择买途观,裸车14.1万,保险6000,五年分期提前4年还款,违约金3400,含利息全包17.6万,价格感觉还可以,店里搞活动送了数字钥匙和3年免费会员,一次免费首保。 现在跑了快7800公里,每天上下班跨三个区,周末还得带娃去郊区遛弯。怎么说呢,这车就跟过日子似的——优点能忍,缺点也得忍。 2.0T发动机听着唬人,其实平时开起来特别“老实”。等红绿灯起步不窜,堵车跟车也不点头,新手开都没压力。但你要真踩狠了,它就像被踩了尾巴似的,发动机嗷嗷叫,动力过一秒才冲上来。上次在高速超大货车,油门踩到底那动静,把我闺女动画片的声音都盖过去了。 后排空间大到能让我家狗子躺平打滚,我178,坐在后排可以翘二郎腿还有两圈距离。后备箱塞过婴儿车+帐篷+烧烤架都没问题。但座椅硬得跟学校板凳似的,回老家跑三小时高速,我媳妇下车直捶腰。还有那个后排中间凸起,我丈母娘每次跨过去都念叨:“这车咋还自带门槛呢?” 大屏看着挺唬人,CarPlay十次有两次得重启才能连上。语音助手更逗,我说“打开空调”,它回我“正在为您打开车窗”——大冬天差点没给我冻哭。倒是自动驾驶辅助跑高速真省心,就是有时候跟车太死心眼,前车刚踩刹车,它就跟急着拜年似的猛减速。 表显油耗市区代步10-13,高速6.4-7,喝95号油确实肉疼。不过2吨多的车也能理解 全景天窗夏天晒头皮,自动启停上车就得关,车漆薄得被树枝都能划道印。但你要问我后悔不?看着后视镜里老婆孩子睡得东倒西歪,导航提醒明天又要限号——这车就像找了个会过日子的媳妇,没那么惊艳,但柴米油盐的踏实劲儿,还真离不开了。

    4.14分“优秀”
    领克09 EM-P 2024款 EM-P 2.0TD 六座ULTRA领克09 EM-P 2024款 EM-P 2.0TD 六座ULTRA

    【使用实感】:不吹不黑,实事求是。提车后我就开启狂暴模式了,五一假期加往返各地;4月30提车到5月16号,这车开了2400多公里。。。❶、先说动力,动力是真猛真野啊,2.0 TD发动机(254匹)和3电机系统,扭矩为844N.m,马力综合555匹,百公里加速仅需4.9秒,精准操控,人车合一,指那打那,新车临牌你们懂的,这半个月在高速和路况好的地方速度较快,油门是一踩就飙一踩就飙,不管是前段0-100还是中后段加速都很猛,推背感十足,这车开着很爽,越开越想开的那种,开得上瘾的那种,在路上,只有我不想超的车,没有我超不了的车,猛得忘记了自己是个SUV,高速上一路风驰电闪,开车我从不龟速(龟速也是导致堵车和危险发生的因素),只要够快,就没人亲得到我帅气拉风的屁股,即便这样我感觉我都还没有把油门深踩到底个,这车我在弯道匝道的地方也用60-100的速度通过过,那种向心力向外要把人甩出去的感觉不是很强烈,依然在自己的安全感范围之内,飘是不可能的,地盘稳如老狗,轮胎像是焊在弯道上一样;❷、关于飞鱼双腔悬挂,双腔提供了2个可选刚度,除了进行高度调节外,还可以在车辆的使用过程中进行刚度调节,领克09的飞鱼双腔空气悬架,根据路况与驾驶状态自动调节刚度,在日常驾驶时,双腔模式可以吸收更多的振动,结合500Hz调节频率的CCD连续可调电控减振系统,进一步增加乘坐舒适度,飞鱼,顾名思义,有两种不同的模式,切换单腔模式,在高速过弯时,刚度提高可以减少车辆的侧倾,尤其在山路驾驶时,感受明显;有这玩意了在路上过井盖以及起伏路,你会觉得比开平路还舒服得劲,一般的车稍微有点速度的在路上过井盖只会听到哐当一声,整个车子的机械都在颤抖,声音很大,是那种下面是水泥路但从二楼跳下来,直接硬着路的感觉,09这货过井盖也会车子颤抖但不是很厉害,声音也不是很大,车内驾驶的舒适性依然在;过路面起伏路时,一般的车有一种车头要往地面钻驾驶员有要屁股离开座椅要飞起来的感觉,不太有安全感,09过起伏路是那种船在大海里过浪花的感觉,是飘荡过去的,驾驶员屁股与座椅的粘性很强,安全感足,个人觉得这种飘荡过去的感觉很舒服且享受;❸、关于续航&油耗,2400KM大部分是高速,因为赶时间,加油费花销700元,外面快充(1-1.5元/度)花销488元,平均一公里消费:(700+488)/2400=0.495元,这个费用是在驾驶速度很快的情况下得出的;所以如果平时上下班只在午夜家充(重庆0.36元/度),也基本不用加油,使用费用肯定是要少很多的;09的电池容量40.1度,官方理论续航190KM,但高速上130-180这个速度的开法,纯电模式未开空调情况下从电量100%干到0%,行驶距离估计只有100-130KM左右,驾驶速度要是不快应该是另外一种说法了,关于电池听4S店说,可以开到电量0%,因为即便是到了0%,车子依然是还有几度电进行保电的,只是没有显示在仪表盘上,这半月,开始我也有从电量0%充电到100%的时候,发现充电最多的一次是充了36.6度,关于这点希望有知道的权威的确认一下电量干到0%有无必要,是否伤电池?0%是否还属于保电范围内?大概或者可能应该的回复就没必要了;70升的大油箱,纯油驾驶个人感觉只能跑700KM左右吧;80KM/h不深踩油不踩刹车不开空调的理想驾驶情况的油耗应该是另外一个说法了,但驾驶乐趣何在呢?❺、空间情况,高速200KM,座了6个人,一人190,一人170,一人150,一人130,一人120,一人100,全车人共重860左右,其中第三排座的是190和130的人,且第三排两人中间放了一个24寸的行李箱,后备箱还放了一个24寸的行李箱,然后其他空间也都放满了东西,连潮汐通道、中央扶手、身上都放了东西的,后备箱只能放得了一个24寸的行李箱,满满当当的,挤是肯定是挤的,但是还是勉强能坐,其实这种情况很少,一年中绝大多数情况是1-2个人,能坐满4个人也很少,6座坐满也就是节假日的情况,第三排大多数都是临时才会用,所以这车就是个舒适的4座;❻、准备安装个固定踏板,固定踏板1880比电动踏板4500便宜(领劵后),固定踏板通过性要比电动踏板好些(电动踏板要拆很多东西,且降低了很多高度),固定踏板个人感觉比电动踏板好看一些,固定踏板感觉可以防止点旁边的开门杀;准备换水晶档把“岭”;准备了碳纤维号码牌框;磨砂钢化膜;第三排座椅的背垫(领克商城没有);中控区排挡(那种像木纹的);中央扶手内储物格分层;挡风玻璃下的胶条;网上说的车头中网容易进东西,有些安装了那个防虫网,防虫网上有圆孔用于绑扎带,用的那个塑料扎带扎上去,但我觉得安装后是真丑真low啊,至于虫子呀、树叶呀进就进吧,洗车工是干啥的,洗呗、掏呗,再说小的杂物在车辆运动中早就都会被吹出来的,觉得没必要,太影响09的瀑布式中网的外观了。

    3.92分“良好”
    途观L 2024款 出众款 330TSI 两驱R-Line龙耀版途观L 2024款 出众款 330TSI 两驱R-Line龙耀版

    【购车经历】 14年的时候提了朗逸,使用十年了出了正常保养,基本不用怎么打理。就是感觉上坡超车没信心,本来还想再用个几年的,刚好我姐夫也换车了,心里就开始痒痒了,他选的是荣放,我开过几次加速真的是干吼不走,想来想去呢,还是看看途观了,虽然配置那些减了,但是价格呢也降了,还有就是担心变速箱的问题,因为朗逸我买的是手动挡的,管他呢先买来试试,毕竟月销量在哪呢。 【提车价格】接着呢就是找销售聊价格,期间都是打电话联系,不到店根本谈不到低价,问来问去还是在购买老朗逸的店下单,当时签合同的价格是17.36裸车加保险,上牌购置税是自理的,但是刷卡的时候支付了16.57。我哩个去还少讲了三千,保险也只交了4.2.唉,算来算去都玩不过她们啊! 【空间表现】毕竟原来是朗逸空间只能说是够用,现在里面简直大太多了,儿子看见大天窗好大一直嚷嚷着打开吹吹风,我说怕漏水看看得了吧,嘿嘿😁😁😁😁。 【动力表现】 原来开朗逸超车得多考虑考虑,现在一脚油门下去速度嘎嘎猛,爽歪歪啊!就是城市跟车时候那个二档转数有点高。 【油耗】 之前是看朗逸1.6的,平均油耗5.8。途观这个大家伙真是有点高平时送送孩子上学回来显示就是10个以上了,好怀恋我的老朗逸啊。 【外观】 我选的是白色的,旧车是黑色不耐脏,所以就换个颜色开开,老婆想要黑色的看着更大气点,后来想想还是要了白色,现在觉得没选错,真是越开越好看。