点评车型: 2023款护卫舰07 DM-i 100KM 旗舰型

4.86分“优秀”

提护卫舰也有一个月时间了，总想着写点什么。今天得空和大家唠一唠。 提车前经过了各种纠结，开始看的比亚迪宋plus，纯电500多公里的续航，基本能够满足城市生活需求，内饰空间也说得过去，可就在准备下决定的前一天，在4S店看到了护卫舰这款车，当时就被这款车的地盘和空间所吸引，特别是在和宋plus对比的情况下，这些优点就显得更为突出。还有护卫舰上的丹拿音响，自动泊车功能，这些深得我家掌柜的喜爱，没办法，犹豫再三还是选择了护卫舰。 首先谈自己对这款车比较满意的地方，第一个，空间！那是真的没得说，特别是我这从宝来车主过度而来的人来说，这空间简直了！第二个，提速！别看这么个大个子，自重也2吨多了，在红绿灯起步，路上超车等，完全不在话下，这点确认出乎我的意料。第三个，内饰！虽然比亚迪是国产车来的，刻板印象，我自己开始也想着内饰好不到哪里去，起码做工不够精细，直到我亲身感受了，我才深刻体会到啪啪打脸的感觉，国产车比亚迪内饰真的不输合资车，甚至进口车！ 谈完满意的地方，不满意的我也说几点，首先是作为一款新能源混动车，车机系统不够智能。特别与问界，知己等比较过后，你会发现护卫舰这一块儿确实还是存在差距。其次，送的那个地垫味道太重了！！我的建议直接丢！最好说说后备箱，那么大空间，竟然没一个挡板，我的老宝来也没这样子，结果，空间是挺大，放啥啥倒，没办法，自己买了一个车载储物箱，这才算解决了这些烦恼。 总的来说，护卫舰这款车适合家用，城区开或者跑长途都能胜任。

点评车型: 2023款护卫舰07 DM-i 205KM 尊贵型

4.71分“优秀”

之前是开的路虎，柴油版的，换了插混太安静了，加速挺好，使用起来挺方便的，空间大。虽然加速有半秒的延迟，但是比我以前的油车要好多了，车机系统卡过两次，如果更流畅就好了。 行驶起来的质感其实挺好的，并没有说比亚迪的底盘会差很多，我也没有什么激烈驾驶的习惯，然后就是正常的城市行驶，偶尔开长途出去玩儿，觉得很省电 我觉得要买大电池版本小电池充电太频繁，205在城市随便开根本不花油钱啊，当然被长城投诉之后他纯电模式下自动启动发动机这个是没法避免了，打了很多次投诉电话都没法解决 按道来说，护卫舰它是高压油箱，不应该在设置能自动启动发动机了，这个希望这个比亚迪要把这个事尽快改进一下

点评车型: 2023款护卫舰07 DM-i 205KM 尊贵型

4分“优秀”

才开了10几天，目前觉得还行，视野开阔，空间大，底盘高且稳，舒适度不错。唯一有一点点感觉，方向盘开快了，有一点点晃动的感觉。

点评车型: 2023款护卫舰07 DM-i 100KM 旗舰型

4.36分“优秀”

买车的时候本来是不准备考虑比亚迪的车，但是排除买纯油车之后可以选择的品牌又太少，个人倾向于买特斯拉model y长续航版那一款车，但是正好车展有比亚迪就顺便去看了看，没想到最后买了护卫舰07 目前开了7900公里了（纯电5千多，混动2千多）说一下优缺点 优点：空间大，大五座车名不虚传，本人185，后排空间非常宽敞，可以翘二郎腿 动力够用，高速120到140很轻松，不会有超车压力 油耗：本人开车脚法较重，高速一般130以上，油耗7.5个左右（馈电）满电高速续航五六十公里左右（100km版本）市区续航80km左右 缺点：仪表盘和内门鹦鹉螺门把手很丑 方向盘120速度以上会抖动（现在换了轮毂有所改善，但是还是会抖） 总体来说瑕不掩瑜，内饰问题各有所爱，这个价格在这个配置的国产车算是价格偏高的，但也算是一辆好车

点评车型: 2023款护卫舰07 DM-i 100KM 旗舰型

4.29分“优秀”

外观：仁者见仁把给4.5是因为前脸有些人觉得奇怪，其实看多了就顺眼了，其他地方都很好 内饰：除了杯架和门把手，其他都很好，故4分 配置：我买的是100公里旗舰，自适应巡航，座椅通风加热，丹拿音响，抬头显示，自动泊车等等等等，基本齐活了，没啥可挑的，妥妥5分 空间：4.5的原因是后备箱感觉有点小。座椅无论是前后排都无可挑起，感觉同级别的车没几个比得过 续航：电的续航还可以100基本上跑个80没问题，油表显1030公里，高速实际下来7折把，跟个人习惯有关，不是很满意。3.5好了 智能化：配置很齐全了，语音控制有时会出现卡的情况，基本能达到说啥执行啥的程度4分 驾驶感受：4月初购车，到现在行使了7300公里，基本油电对半。城市使用非常香，家用充电桩非常香，0.29元一度电，充满电不到6块，真省油钱。避震感觉比唐强，转向不错，起步没的说，4.5很公正啦

点评车型: 2023款护卫舰07 DM-i 205KM 旗舰型

3.79分“良好”

看到这个牌子火得很，这么多年过去了，想想应该进步很大，支持国货入手了护卫舰。 空间真的大，但尾部两个轮毂包真的很丑很占空间。装配工艺差了点，大家可以都看看你的左前保险杠，与金属交汇的那个角绝对不平整，尾门关闭与车体也有落差，不平整。这些都可以接受 电车真的好开，开了电车再不想开BBA，遥控驾驶有时候有大用处，缺点就是一丁点坡度都无法使用。 节能模式续航不打折，普通模式高速120左右电耗低于7折，亏电情况高速120左右油耗大于9升。减震还不错，新车也没有多大味道。 不足就是小毛病较多，一个月内去了三次4S店，

点评车型: 2023款护卫舰07 DM-i 100KM 尊贵型

4分“优秀”

用车感受其实还中规中矩吧，感觉我个人来说的话，1：不喜欢的就是那个车机流量我感觉5G太少了，然后呢，充它流量又太贵了划不算，所以我经常用手机分享WIFI车机使用 2：还有不喜欢的就是智能领航方向喜欢偏右，有时又感觉正常 3：乘坐体验的话还是挺舒服的，特别是后排，可能也是大5坐的优势吧 4：说说后备箱，容量中规中矩也放不了多少东西，感觉，出去露营一趟的话，东西可能带的太多了。 5：露营出去玩耍，其实还是很不错的，露营前我都给他保电了45%，加上我自己带的电磁炉做饭，真的是快的不要不要的，远超其他在用卡式炉的😂 6：性能方面，我觉得还好，对我个人来说已经够用，我的是，我的车是今年二月份购买的，然后到现在已经跑了10300多公里了，整体体验感，说实话还是很不错的 7：油耗方面的话，嗯，上次我把油加满，在重庆主城和在仙女山跑了一个来回，中途补了两次电，然后我回到重庆的时候，那个油的续航里程就还有600公里，仙女山到重庆主城的话，单面的话差不多200公里一来一回的话，就算400吧，然后呢，我又从重庆主城跑回垫江老家一趟，来回350多公里吧左右，再加上回到主城的话又在跑了山上跑1趟歌乐山当然我难得充电已经没电了，综合表现，我个人还是比较满意的，油耗方面经济实惠吧 8：纯电的话，续航里程方面，因为我是100公里的嘛，以前我自己测过，跑到还有25%的时候，我最高记录跑到过91公里，纯电续航里程，当然，那是没开空调的，我在重庆的夏天又比较热，夏天的话，自己大概的看了一下，感觉我的电很快就用完了，到35%了，跑了65公里，差不多，那这个呢？就是我个人的使用感觉 9：还有不满意的地方就是可能是4s店的服务人员的那个服务质量，买车的时候拉过一个群，在里面发个消息，从来都没人会回复你的，只有我那个销售，我给他发信息基本上都还是回我了，回复只是有点拖拖拉拉的感觉，那还是每次必回，还是。

点评车型: 2023款护卫舰07 DM-i 205KM 尊贵型

4.36分“优秀”

【最不满意】 雨刷喷嘴主驾感觉力度有点不够 开高速到了110-120左右方向盘会抖 方向盘已经偏了 【续航】 感觉满油满电最多跑个700，实测了五千公里了 【购车经历】 本来一直想提哈佛二代大狗的，可惜续航低了点 买混动车还是得买200公里续航的，一百公里感觉不经用，不跑远点的地方感觉都用不到油，经常加个油要放半个月 【驾驶感受】 开的车不多，目前感觉比较舒适 【乘坐体验】 后排空间是真的大，前排带座椅通风和加热，就是后排感觉座椅短了点。 【提车价格】 和销售谈了半天也没啥优惠，就一个当地购车补贴加一个以旧换新，东西就送了两个电饭煲，现在还坏了一个🙄，加几次保养 【维修成本】 现在还没修过但是已经被蹭了一点，没拿去修

点评车型: 2023款护卫舰07 DM-i 100KM 尊贵型

4.36分“优秀”

开着很轻松，虽然很笨重但开起来很舒适，100公里续航满足我在城市的需求，交车的时候加了200块钱油，现在还没用一半，小区楼下物业安装了接地线，充电基本不花钱，充电时长大概在7小时左右（电量剩余20%）现在来看，不出远门，用车费用基本为零，很nice；内部空间超级大，我185的身高坐后排，膝盖离前座还有两拳多，头上离车顶也有不少空间，反正空间是很大；行驶过程中降噪做的也很好，就是如果空调开的比较大时内部噪声会有点大（一般开到2挡就没啥问题，开4档向上噪声就比较明显了），不过开两档风力也可以，空调降温还是蛮快的（有个发现，就是如果启动车辆只是按一下启动键，空调降温没这么快，但踩着刹车按启动建后空调降温明显感觉块一点，不知道是不是错觉）；行驶过程中我的这辆车方向有点偏右，就是如果方向盘不动，一直向前行驶会有一点向右的偏移，大概就是本来我车左侧贴着黄线前进，行驶200米左右后，车右侧贴向了黄线（也可能是我个人无意识的动了方向盘），但影响不大，稍微动一下方向盘就行；方向盘很轻，反正开着挺舒服，满足我的需求；车机系统也很好用，小迪yyds，如果有功能一时间想不起来怎么开启或关闭，可以直接让小迪来执行，很方便。 总体来看，这车还是很nice的。

点评车型: 2023款护卫舰07 DM-i 100KM 尊贵型

4.43分“优秀”

特别中意这款车的外型和空间，看着确实有舰艇的霸气又兼顾海洋的风格。过了追求速度的年纪专注于家庭用车需求，前后排空间足够大，驾乘感受良好。我对内饰的要求不高，没有不满意的地方，许多车友吐槽的海螺把手老人开门的时候确实要解释一下，我个人开门觉得挺好使劲的。纯电模式提速确实快，奈何纯电续航只有短短100公里，而且保电模式只有80%能用纯电。混动模式提速就要差点，多速情况下都是混动模式，两吨重的车提速中规中矩吧，毕竟追求的不是推背感。 买护卫舰前看了领跑C11，试驾感觉也不错可惜家里装不了充电桩不然就上C11了，性价比个人感觉比同级比亚迪高。在BYD4s店比较纯电宋的时候看到了护卫舰，被外观和空间吸引犹豫几天还是下手了。比较坑爹的是07没有入门版豪华型只有尊贵型，L2的辅助驾驶对我来说没啥用，上手后研究了几次感觉用着也不顺手，老实说即使用得顺手我也不会用方向盘捏在自己手中最保险。个人觉得他的辅助驾驶做得一般。车机反应还是很快的毕竟新车，用几年后就不知道情况了。 油耗情况周末重庆出发到四川都江堰青城山80%的油92%电，表显里程884公里，实际跑了590公里续航达成率67%，但是没跑到趴窝估计还能跑30公里，快乐表?混动车就是跑得越快续航掉得越快，我130、140、150、160都在跑掉电快。续航没想象的好但两吨重的车，加三个大人一个小孩，个人感觉还是在能接受范围内。另外车速越快胎噪越大，越慢越安静，这个没办法除非换轮胎再加隔音。在城市道路跑就很安静这也是我选新能源的原因之一。 吐槽一下家里车位窄的就慎重考虑一下，我家老小区停个车非常考验技术，停得不好不是隔壁开不了门就是自己开不了门? 顺带说一下都江堰的出游，都江堰景区倒还好都江堰这个市是真的拉胯，各种修道堵车。红绿灯的设计我一个重庆人感觉都看不懂，一个十字路口感觉八面来车都在路过。青城山必须停车坐观光车或者走上去纯纯大冤种。 感谢圈住推荐😄

点评车型: 2023款护卫舰07 DM-i 205KM 旗舰型

3.71分“良好”

大五座插混SUV需求，这个价位优选。 空间：后排乘坐空间大到奢侈； 动力：够用。账面数据是零百加速8.9秒，实际日常使用的常用加速区间体验要好于参数预期。 内饰：设计要素过多且刻意，但用料做工尚可，不“高级”，但家用不是大问题。 底盘：日常使用偏舒适取向，起伏路面有随路面有晃动，多数城市路面舒适度满足家用，日常使用底盘支撑良好。 操控：家用取向，转向虚位多，方向盘手感重。 配置：尚可，如果顶配有转向辅助灯、方向盘加热，后排加热通风就给满分了，估计给后期改款预留了配置空间。 能耗：符合官方宣传，好评。 购车对比车型：1.长城魏 拿铁phev，动力内饰配置调性都比护卫舰07高，车身尺寸定位小一级，价格优惠多，试驾很满意。没买原因主要有2：一是买不到出厂生产时间短的新车，只有库存车；二是品牌定位混乱，到店感觉不好。挺好的车，长城给搞砸了，可惜了。2.极氪001，喜欢，贼喜欢那种。没买原因，一是车太大，小区停车位停车艰难（把试驾车开到小区车位试的，好评），二是纯电车型，对充电预期不清楚（小区不能安装充电桩）；3.小鹏P7i，看车过程中认为这个价位最好的新能源轿车，可惜最后家庭用车需求选了SUV。

点评车型: 2023款护卫舰07 DM-i 100KM 旗舰型

4.21分“优秀”

总的来说还是相当的满意，动力足够随叫随到，超车很有信心，空间方面更是惊艳，后排挺大，就是车机系统还不够智能，不知道是比亚迪的智能化定义是辅助还是怎么回事，刹车制动方面确实有点偏硬，但是长时间使用下来已经习惯了，另外就是方向盘比较重，不过用下来觉得反而是好事，特别是高速上行驶速度开到150左右的时候就更重了不过这样感觉比较安全给人踏实的感觉，车速越快方向盘一定得稳重，然后就是很多人吐槽的门把手，刚开始也没觉得难看，结果用下来更加觉得惊艳，单手开门加推开车门，哪辆车能做到？越用越方便，给设计师点个赞，吐槽那些人根本没有认真用过体会过，至于底盘呢，怎么说呢还是比较扎实的给人一种安全稳固结实，搭配上减震更是一个好，不过还得吐槽下车身做左右晃动动作的时候不稳定，有点开船的感觉，上下晃是完全没有这种感觉的，这点得加强一下，另外希望后期能ota 一下座椅记忆能用语音唤醒，还有大家梦寐以求的哨兵模式，特别是城市内用车这个功能太实用了，实名羡慕特斯拉跟理想车主，完了还有后视镜的记忆功能也得更新下，最后还有的是车身雷达的灵敏度和可视摄像头的感知还得要优化下，还不够精准还有延迟，总结了下，这个车这个价格这个质量，完全满意，感谢圈主推荐

点评车型: 2023款护卫舰07 DM-i 205KM 旗舰型

4.79分“优秀”

坐标：北京 车型：比亚迪 护卫舰07 205km旗舰型 裸车价格：25.98万元 【购车经历】 从打算换车开始一直关注了近两年，之前是11年的两厢福克斯手动1.8L，当时的小钢炮，十多年质量杠杠的啥问题都没有，因为家里多了小宝宝安全座椅装不上正好换辆大点的车以后出行方便，换SUV也是为了一家三口以后出行空间上更宽裕，选混动没上纯电是考虑旅程和高速经济性，实际情况没上纯电是符合个人需求的，后面详聊，关于选100km还是200km电池包后面也会聊一下个人感受。 看过的车型：比亚迪唐dmi、宋Plus、蔚来EC6、理想L7、零跑C11、长城二代大狗、特斯拉毛豆Y 简单过一下这些车型个人的观点，只说不满意的地方，优点每个车都有。 唐dmi：驾驶感受像开船，内饰相对老气，前脸收的多坐在驾驶位不像在开SUV，7座不实用。 宋plus dmi：小，尺寸不达标，整车比较飘，悬架被诟病。 蔚来EC6: 后排乞丐，座椅太短，感觉在坐板凳，卖车租电池，玩的一手好套路，可爱的小机器人要5000块钱？？？ 理想L7：披着新能源的燃油车，费油、费油还是费油。 零跑C11：品牌时间短，核心技术不够，工艺有待加强。 长城二代大狗：纯电续航短，隔音不够好。 特斯拉，后排毛豆Y：新闻太多，极致驾驶感受，哪有？毛坯房这个可以有，毛豆3锤肿了，丑。 以上完全主观观点，如有不同你说的都对。 说回护卫舰 外观很有特点，前脸不是个性就是膈应，个人觉得很个性，辨识度高大嘴够霸气，让人联想到海洋里的鲸鲨，符合海洋设计思路，在路上一眼就能认出来，屁股太圆了，和前脸反差还挺大的，中国结尾灯拉风，车身侧面下摆那个黑色塑料包围是有够low，再改款这个可以改进。 内饰比唐稍好但也没摆脱比亚迪一贯的风格，试装车有浅色内饰很不错，不知道为什么上市没了，争议比较多的鹦鹉螺门把手实际上对于使用和视觉上都没有很大冲击，较真的属于没事找事。 空间上前排类似环抱式座舱，中央扶手较高，下方镂空有储物空间，后排是真的大，座椅还舒服，相比较后排比前排更舒服，非常适合家人乘坐 。 【驾驶感受】 四连杆加FSD阻尼减震加持，驾驶感受没有明显的短板，沉稳，自信。 铺装路面有高级感，非铺装路面也没有拉胯。 转弯一致性可以，指向型明确，转弯半径不大，市里开目前还没有不方便的情况。 方向盘标准模式也不轻了，女生可能要废点力。 加速纸面上不快，市里开足够用，电动起步已经可以秒杀了，不下赛道3.几秒真就用不上。 【油耗和续航】 嘎嘎香，真的嘎嘎香，不得不说比亚迪的混动技术确实不错，2.4吨的车，老司机正常开，市里4-5个油，高速6个油。 市里：200km纯电续航，电费0.74元，充满20几块钱在市里跑到保电也有170km了，有充电桩更便宜，真正实现开车自由，差价上比100km贵三万但真的可以不加油。 高速：4月底从北京到青岛，全程1800+km，带宝宝最高120km/时，没超速，加了两次油一共500块钱，充电不到200块钱。 实际感受跑高速用混动模式，保电设置50左右就行，高速电掉的贼快，同样的电市里2公里高速只能开1公里，高速上国家电网电费还贵，如果用电开平均下来不比油便宜，有高速需求的混动经济性要好于纯电。 至于说高速开8个油的，说油耗高的，虚标的，你超速开多少个油都可以，大部分油耗都在风阻上何况还是SUV。我最多到6.5 没超速。 说到这聊一下理想L7-L9，其实这车哪哪都好，用户群体非常精准，体验和服务也都甩比亚迪几条街，品牌是立住了，30-40万范围内没有对手，是蔚小理中能活下来的那一个，但是增程技术和这个油耗是理想的短板，销售跟我讲市里开8-9个油，这还是销售讲的，那实际上妥妥10个油以上奔12个油去了没毛病吧，我一哥们买的L8，标的1100km续航实际上开750km，理想你是新能源汽车，把油耗降下来你可以是标杆，当然不在乎油耗的买理想吧，没毛病。 【维修成本】 到现在开了3600km，没毛病、没问题，网上说的各种问题不存在共性，产能多了，良品率下降在工业产品中是正常现象，只能说大家对国产品牌多谢包容和时间，本人在卖一款水果手机的公司上班，十多年前出货量仅有100多万台/年时，大家都认为这个品牌质量好的一批，是匠心良品，过了一年出货量暴增到1000万台/年，第三年5000万台/年，品控直线下降，眼见着问题机增多，最严重的时候在网上被骂的也很难听，坑中国人，水果不行了，水果赚钱开始飘了各种言论比比皆是，其实这是工业品量化的自然规律，任何公司都必须符合自然规律，我相信比亚迪、华为这些国产品牌，他们是真真正正做产品的公司，我相信这些公司在面对产量激增和品控下降时会快速的解决这之间的矛盾，也希望国产品牌越来越好。

点评车型: 2023款护卫舰07 DM-i 100KM 尊贵型

4.07分“优秀”

【购车经历】 中型去SUV可选择的也不是很多，BBA也看了，一是能提但是压力有点大，二是也没啥特别吸引人的地方，另外小日子的车直接排除，所以也就看看国产了，看了广汽传祺GS8，七座，也没有混动，就算了，第一辆车是长城，油耗是真的高，而且长城的混动价格都还是挺高的，而且现在起名字是真喜欢不起来，坦克300，想了想油耗就把自己劝退了，最后就定护卫舰07了，没有多少可看的了，目前跑了2000多公里，高速跑了一千多公里，本着自己遇到的问题说一下，只是代表个人，供车友们个参考 【最不满意】 电池续航一般，早知道上205的了，油耗也不低，油表显示续航里程与实际差别很大 【提车价格】 215800+保险＋手续费＋两个护板，好像是225000左右，还安排专人推荐续保的一些东西，没买 【驾驶感受】 官方给的提速8秒多，我以为还是比较肉的，实际开起来提速还可以，后续动力也可以，高速最高跑了一八0 【保养】 首保还没有到，免费的，应该就那些东西吧，这个没啥可说的，要求是所有的保养都必须他们4S店做 【空间表现】 后排空间确实大，翘个二郎腿很宽裕 【亮点配置】 自适应巡航还不错，至于那个辅助驾驶，看看热闹就行了，有些智能功能用处不大，我都给关了 【其他】 1，车速120，方向盘抖动，销售员说没听说这情况，让他们自己试车，发现确实，不说话了，完事重新给两个前轮做的动平衡然后好了，说明出厂没调教好，这个真不应该 2，座椅记忆功能基本没用，回来一次没用，等找到了，我也手动调好了 3，充电桩没有装，回来一共充电2次，都是去4S店用快充充的，其他都是用油，100公里的，想都用电，基本2天一充是跑不掉的 4，车机出现过一次和手机连不上，后来重启后好了，另外高德地图车机版是真的垃圾，也不更新，稍微复杂点的路，指挥的不明不白的 以上仅为个人使用感受

点评车型: 2023款护卫舰07 DM-i 100KM 旗舰型

3.93分“良好”

【满意】1、外观硬核，护卫舰07和比亚迪唐有着明显的差异化风格，整体更加霸气，同时也融入了一些未来元素，更符合海洋系列的风格，饱满且有力量感。 2、内饰豪华舒适，空间很大，在五座状态下，驱逐舰07的空间比唐DM-i略大；用料足，护卫舰07算是海洋系列的旗舰SUV，内饰基本都是真皮包裹，豪华感很强，另外中控可以旋转的屏幕，逼格十足。 3、动力强，虽然只是1.5T插混系统，但有了电机的加持之后，起步动力真的很迅猛，几乎和大部分电动车一样，丝毫没有动力迟滞的问题。当电池电量不算低的时候，发动机不会频繁介入，动力比较跟脚，输出质感算得上丝滑。 4、油耗不高，这台中型SUV即便在亏电模式下，百公里油耗也在7升以内，同时还有着不错的动力输出。 【不满意】1、方向盘的电子味较浓，增益的线性度不够细腻 2、隔音效果一般，在高速行驶时，有一定的轮胎噪音和风噪。 3、开启驾驶辅助，在智能领航的情况下，仪表盘的提示不够明显。 【驾驶体验】得益于全新的四连杆结构后悬架以及FSD可变阻尼减震器，护卫舰07的这套底盘悬架比表现要好过以往的不少比亚迪车型，减震器的阻尼感更强，悬挂的释放与回弹具有一致性，不会一味地生硬，也不会有软塌塌松散的感觉。这台车的动力参数挺不错，不过它的操控并不是运动SUV，整体偏向舒适家用，动力输出比较线性，初段加速迅猛，后段加速也有足够的力道，整个动力系统出力过程不会过于暴力。 【油耗】WLTC综合油耗百公里2.1升，正常驾驶的话，这台车和普通混动车没有太大差别，油耗在百公里6-7升左右。【优惠】目前无现金优惠。