2023-07-18发布于:护卫舰07车友圈
4.36
分
优秀
外观
4.50
分
配置
4.00
分
内饰
4.00
分
空间
5.00
分
续航
4.00
分
智能化
5.00
分
驾驶感受
4.00
分
购车信息
购车时间:
2023-03-31
裸车价:
21.58万
购车地:
阜阳
续航:
87.00km
开着很轻松,虽然很笨重但开起来很舒适,100公里续航满足我在城市的需求,交车的时候加了200块钱油,现在还没用一半,小区楼下物业安装了接地线,充电基本不花钱,充电时长大概在7小时左右(电量剩余20%)现在来看,不出远门,用车费用基本为零,很nice;内部空间超级大,我185的身高坐后排,膝盖离前座还有两拳多,头上离车顶也有不少空间,反正空间是很大;行驶过程中降噪做的也很好,就是如果空调开的比较大时内部噪声会有点大(一般开到2挡就没啥问题,开4档向上噪声就比较明显了),不过开两档风力也可以,空调降温还是蛮快的(有个发现,就是如果启动车辆只是按一下启动键,空调降温没这么快,但踩着刹车按启动建后空调降温明显感觉块一点,不知道是不是错觉);行驶过程中我的这辆车方向有点偏右,就是如果方向盘不动,一直向前行驶会有一点向右的偏移,大概就是本来我车左侧贴着黄线前进,行驶200米左右后,车右侧贴向了黄线(也可能是我个人无意识的动了方向盘),但影响不大,稍微动一下方向盘就行;方向盘很轻,反正开着挺舒服,满足我的需求;车机系统也很好用,小迪yyds,如果有功能一时间想不起来怎么开启或关闭,可以直接让小迪来执行,很方便。 总体来看,这车还是很nice的。
家里准备提100km旗舰版,去试驾了一下感觉动力有点肉,可是我看官标是8.5秒,不知道是试驾车的问题还是怎么说
因为看你是宝马5系车主,我没开过宝马,讲不太清楚这两车动力的差距,所以我只能讲我感觉其实还好,跑起来提速还是蛮快的,我路上超车也能感觉动力很足,但也有个缺点吧(也不能算缺点,电车的通病)就是在起步的时候踩下加速踏板,到你感觉到动力拉起来(或者讲明显的加速度)会有个延迟,大概1秒左右,可能是这个起步延迟让你会感觉有点肉,但毕竟是个2.3t的大家伙。如果你有时间再去时间把ev模式和hev模式都跑一段(最好长一点)再试试,毕竟每个人感受不同,能接受就买,我顺便为07打个广告,我买的100公里尊享,平时充满电够我跑一天的,如果单纯上下班可以跑两三天,如果你小区或单位允许按接地线,充电基本不要钱,按充电桩设置夜间充电,电价也便宜,(用充电桩大概0.09元一公里),短途基本就当纯电车开(如果市区大建议买200公里24万多的那个版本)长途混动价格也不贵,内部空间真的满分。希望对你有帮助。
我也有两驱的汉ev,百公里是7.9秒,按理说只和护卫舰差0.6秒,如果不是极限操作的话体感上应该都是可以忽略的,但是我试驾的时候明显觉得护卫舰的动力差很多。汉的eco模式都比护卫舰的运动模式要有劲,大概是这种差距。至于你说的动力延迟我就不清楚是什么原因,因为我的汉动力响应挺快的,电车应该都不存在这个问题
@俺开车安全第一:因为看你是宝马5系车主,我没开过宝马,讲不太清楚这两车动力的差距,所以我只能讲我感觉其实还好,跑起来提速还是蛮快的,我路上超车也能感觉动力很足,但也有个缺点吧(也不能算缺点,电车的通病)就是在起步的时候踩下加速踏板,到你感觉到动力拉起来(或者讲明显的加速度)会有个延迟,大概1秒左右,可能是这个起步延迟让你会感觉有点肉,但毕竟是个2.3t的大家伙。如果你有时间再去时间把ev模式和hev模式都跑一段(最好长一点)再试试,毕竟每个人感受不同,能接受就买,我顺便为07打个广告,我买的100公里尊享,平时充满电够我跑一天的,如果单纯上下班可以跑两三天,如果你小区或单位允许按接地线,充电基本不要钱,按充电桩设置夜间充电,电价也便宜,(用充电桩大概0.09元一公里),短途基本就当纯电车开(如果市区大建议买200公里24万多的那个版本)长途混动价格也不贵,内部空间真的满分。希望对你有帮助。
启动按钮 不踩刹车按一下只是整车上电 并不是启动 踩刹车启动后仪表盘上会亮OK灯 这时候才是启动 空调压缩机才会启动
,我一直以为是整车上电后电池给空调供电压缩机就应该工作了
踩刹车启动就等于油车启动发动机 压缩机才工作。 不踩刹车启动等于油车通电不启动发动机 这时候只有鼓风机在工作 压缩机是不工作的。
你好,老乡.这个车怎么样 我临泉
个人感觉还是很不错的,空间大,动力也挺足,智能化程度也不低,而且特别省油(目前没跑过长途),提车加了200块钱油现在3000公里了还没用一半,我这100公里纯电续航基本满足市区基本需求。
这款办齐上路多少
我的方向也偏右,就是要走直线的话,方向盘要往左打一点点。还有120左右方向盘容易轻微抖动,其他速度下基本不会。
我的方向右偏,车速到120左右,方向盘抖动
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