点评车型: 2023款护卫舰 07 DM-i 205KM 旗舰型

4.64分“优秀”

一个老汽车人对这款车的真实评价。 又开了一周后，新的总结（上次为了懂车帝认证发的有点草率。 本人之前从事汽车行业6年，效力过上汽大众和一汽奥迪两个品牌。做过销售@也做过管理。这几年从事的行业也是经常跟4s店打交道。基本算是熟悉各个中高端品牌。 下面说正事： 这是我的第五台车、第一台是12年刚工作时候买的03年二手四眼polo，开一年后卖了。现在车主仍然在开，20多万公里，基本没毛病。第二台车是大众两箱polo，开了两年换了大众途安L（提完车就辞职开途安去了趟西藏），polo没毛病，保值，就是空间小。第三台就是上周卖的大众途安L，置换比亚迪护卫舰07，给了3000置换补贴。第四台车是19年给老婆买的生日礼物还是polo，一年多跑了不到一千公里，她对车一点兴趣都没有，因为我们是小城市，她还是更喜欢自己的雅迪。所以一年后又卖了。第五台就是本次的护卫舰了。 选车经历：之前一直关注的是极氪001，试驾过两次，驾驶感受真的牛逼，底盘感觉比A6L还要好（做奥迪的时候最喜欢的是A6allroad）。极氪除了车机，其他地方基本满足了我对车的所有要求。也关注过华为问界M7，朋友半年的新车，高速120以上方向盘抖动厉害。果断不考虑，那是一台只有车机牛逼的车。如果极氪001用华为鸿蒙座舱，可能我现在应该是在极氪001车友圈发帖了。 在一个月之前我从来没考虑过比亚迪，因为前段时间一个朋友到比亚迪店当总经理，我才真正关注这个品牌。他向我推荐这台车的时候我还没什么感觉，碍于面子试驾一圈后，哎呦…真他么香～然后就交钱了?? 用车感受： 优点： 1、电车真的是开了就回不去了，静音、丝滑、智能。 2、超大空间(我强烈建议不是特别必须的，就不要买6-7座车，坐满了出去旅游后备箱太小。两年一次审车也麻烦。偶尔出去租车或者借车，成本都要低的多，为了小概率事件影响长久的舒适)，之前坐过同事的冠道，那后排真的不错，不过冠道油箱小，油耗高，续航短，加上是小日子的车，不喜欢。护卫舰后排空间真的绝了。 3、可能因为天暖了，纯电续航不打折。 4、丹拿音响确实挺香的。 不足： 1、杯架是我见过最垃圾的，太小太紧了。东鹏特饮都放不进去，我的刚几天里面的胶套都掉了一个。 2、内测门把手，有个性但要经常教育乘客开车门。 3、开了新能源，我他么格局变小了，之前500一箱油，从来没眨过眼，现在既然关注电费是一块一还是一块五??? 总结：本次购车，非常满意。国货当自强、大国品牌，比亚迪加油、中国汽车加油。

点评车型: 2023款护卫舰 07 DM-i 205KM 旗舰型

4.29分“优秀”

护卫舰07是我的第一辆车，没有其他车的驾驶体验，所以也没有横向对比的心得，仅以个人对车仅有的一丝丝模糊又朦胧的想法和买车前的试乘试驾来谈一下感受。（我买的100旗舰版本，标题填错车型了) 【买车经历】 最初想法就是买一个空间大、二十万左右绿牌（不想被限号）混动（不想有续航焦虑）六（七）座车（有全家出游的想法）。主要使用场景就是市区上下班通勤，要求舒适省心。前后看过问界M7（车机确实厉害），理想L8（就是看看30多万的车长啥样），领克09（第三排空间得点名批评一下），唐DM后得出一个结论：想要第三排能舒舒服服坐人，SUV解决不了根本问题（只能应急）。再加上六（七）座满座的使用场景太少了，果断转投大五座。 这之后看了吉利星越L混动，感觉空间稍微有点小，有点压头，车机聊胜于无。我是过完年上班第一天去的，他说试驾车没充电试驾不了，我就走了。还看了途观L Phev，没选它的原因有三点：第一是销售老诱导我贷款买，应该是想收我金融服务费，我觉得不太实在；第二是这车第二排不是纯平，有凸起，有点介意；第三是没有外放电，我周末郊外露营吃个火锅搞不成事。别克昂科旗、昂科威也看了看，美系车确实好看霸气，但内饰有点欺负人，全是塑料，销售心情可能不好，我看了半个小时没人搭理我，然后我就走了。传闻两田卖的都是毛坯车，我就没去看。最后看了护卫舰07，感觉车机照着问界确实有点差距，空间照着理想确实有点差距，底盘照着领克确实有点差距，但我一想我兜里就20多万，不应该有这么多想法。钱不到位，就肯定有自己看不上的地方，得折中。 护卫舰07的总体感受就是中庸，没有明显缺点（仪表盘确实难看），也没有明显长处（但它相对我看的这些车来说价格低），最后就定了它（主要是差钱，有钱我买理想了可能）。 这车目前开了3000公里左右，简单谈一下驾乘感受。 【外观、内饰】：萝卜白菜各有所爱，不做评价。基本能触摸到的地方都是软包，个人感觉可以。仪表盘最接受不了，感觉是雅迪供的货。 【配置】：没有方向盘加热，没有智能上下电。 【空间】：这是我买它的重要原因。感觉比途观L PHEV稍大，后备箱空间不错。头顶没有逼仄的感觉，本人身高180。 【续航】： EV（纯电）+SPORT（运动）模式电量从100%到25%，在市区通勤能跑80公里左右，目前看没有虚标。HEV（混动）+ECO（经济）模式（电量50%，强制保电50%，基本全用油）市区通勤5个油左右。高速HEV（混动）+SPORT（运动）模式显示7个油左右。如果手机端显示的结果没有问题，那油耗表现还不错。但油表显示的续航里程就是在胡扯，我跑两公里它能掉10公里，靠不住，别看！ 【智能化】：车机界面设计勉强能看，操作逻辑不是这个时代的东西。车机能刷机Diy，高德地图用最新版的得上论坛找，其间还有涉及到root权限等等。这这这不都是安卓刚盛行年代的事吗？自由度大，成熟度欠佳。总体感觉够用，和档次没什么关系。 【驾驶感受】： 一、胎噪确实是大，路况稍微烂点，低俗行驶时感觉车有低频的轰头噪音，可能是隔音好凸显出来的，最接受不了的地方。高速上噪音控制还行吧，发动机刚介入的时候噪音还是挺明显的，等他上会班进入状态了还可以，基本感觉不到。 二、速度稍快过弯时候侧倾比较大，我的靠着点扶手箱。 三、过大的坑包坎时候能感觉到，但是没有不舒服的感觉。晃晃悠悠的就过了，没有嘣嘣的顿挫感。 四、辅助驾驶能用，车道保持基本能保持居中，有时候一直往右靠非得帮他一把不行，没有左右画龙的情况，市区堵车跟车距离太远，老被加塞。高速行上使用ACC自适应巡航感觉不错。 五、至于网上说的什么路面沟通感啊，方向盘精准啊，方向盘空回啊啥的没啥感觉，主要是咱也不懂。 【最不满意的地方】：胎噪大，仪表盘设计拉垮 【总结】：这车就是满足了我的三项需求：绿牌，空间大，没有续航焦虑，价格也在我承受范围之内。买这车是想法和钱包的妥协，甘蔗没有两头甜，除非你是真有钱。至于说花20多万买比亚迪脑袋有问题，买新能源交智商税的言论一概屏蔽，我已入坑感觉良好。个人感觉合资车靠情怀信仰卖车的时代马上过去了，对于国产车我还是充满期待的，让子弹再飞一会吧！

点评车型: 2023款护卫舰 07 DM-i 205KM 旗舰型

4.79分“优秀”

坐标：北京 车型：比亚迪 护卫舰07 205km旗舰型 裸车价格：25.98万元 【购车经历】 从打算换车开始一直关注了近两年，之前是11年的两厢福克斯手动1.8L，当时的小钢炮，十多年质量杠杠的啥问题都没有，因为家里多了小宝宝安全座椅装不上正好换辆大点的车以后出行方便，换SUV也是为了一家三口以后出行空间上更宽裕，选混动没上纯电是考虑旅程和高速经济性，实际情况没上纯电是符合个人需求的，后面详聊，关于选100km还是200km电池包后面也会聊一下个人感受。 看过的车型：比亚迪唐dmi、宋Plus、蔚来EC6、理想L7、零跑C11、长城二代大狗、特斯拉毛豆Y 简单过一下这些车型个人的观点，只说不满意的地方，优点每个车都有。 唐dmi：驾驶感受像开船，内饰相对老气，前脸收的多坐在驾驶位不像在开SUV，7座不实用。 宋plus dmi：小，尺寸不达标，整车比较飘，悬架被诟病。 蔚来EC6: 后排乞丐，座椅太短，感觉在坐板凳，卖车租电池，玩的一手好套路，可爱的小机器人要5000块钱？？？ 理想L7：披着新能源的燃油车，费油、费油还是费油。 零跑C11：品牌时间短，核心技术不够，工艺有待加强。 长城二代大狗：纯电续航短，隔音不够好。 特斯拉，后排毛豆Y：新闻太多，极致驾驶感受，哪有？毛坯房这个可以有，毛豆3锤肿了，丑。 以上完全主观观点，如有不同你说的都对。 说回护卫舰 外观很有特点，前脸不是个性就是膈应，个人觉得很个性，辨识度高大嘴够霸气，让人联想到海洋里的鲸鲨，符合海洋设计思路，在路上一眼就能认出来，屁股太圆了，和前脸反差还挺大的，中国结尾灯拉风，车身侧面下摆那个黑色塑料包围是有够low，再改款这个可以改进。 内饰比唐稍好但也没摆脱比亚迪一贯的风格，试装车有浅色内饰很不错，不知道为什么上市没了，争议比较多的鹦鹉螺门把手实际上对于使用和视觉上都没有很大冲击，较真的属于没事找事。 空间上前排类似环抱式座舱，中央扶手较高，下方镂空有储物空间，后排是真的大，座椅还舒服，相比较后排比前排更舒服，非常适合家人乘坐 。 【驾驶感受】 四连杆加FSD阻尼减震加持，驾驶感受没有明显的短板，沉稳，自信。 铺装路面有高级感，非铺装路面也没有拉胯。 转弯一致性可以，指向型明确，转弯半径不大，市里开目前还没有不方便的情况。 方向盘标准模式也不轻了，女生可能要废点力。 加速纸面上不快，市里开足够用，电动起步已经可以秒杀了，不下赛道3.几秒真就用不上。 【油耗和续航】 嘎嘎香，真的嘎嘎香，不得不说比亚迪的混动技术确实不错，2.4吨的车，老司机正常开，市里4-5个油，高速6个油。 市里：200km纯电续航，电费0.74元，充满20几块钱在市里跑到保电也有170km了，有充电桩更便宜，真正实现开车自由，差价上比100km贵三万但真的可以不加油。 高速：4月底从北京到青岛，全程1800+km，带宝宝最高120km/时，没超速，加了两次油一共500块钱，充电不到200块钱。 实际感受跑高速用混动模式，保电设置50左右就行，高速电掉的贼快，同样的电市里2公里高速只能开1公里，高速上国家电网电费还贵，如果用电开平均下来不比油便宜，有高速需求的混动经济性要好于纯电。 至于说高速开8个油的，说油耗高的，虚标的，你超速开多少个油都可以，大部分油耗都在风阻上何况还是SUV。我最多到6.5 没超速。 说到这聊一下理想L7-L9，其实这车哪哪都好，用户群体非常精准，体验和服务也都甩比亚迪几条街，品牌是立住了，30-40万范围内没有对手，是蔚小理中能活下来的那一个，但是增程技术和这个油耗是理想的短板，销售跟我讲市里开8-9个油，这还是销售讲的，那实际上妥妥10个油以上奔12个油去了没毛病吧，我一哥们买的L8，标的1100km续航实际上开750km，理想你是新能源汽车，把油耗降下来你可以是标杆，当然不在乎油耗的买理想吧，没毛病。 【维修成本】 到现在开了3600km，没毛病、没问题，网上说的各种问题不存在共性，产能多了，良品率下降在工业产品中是正常现象，只能说大家对国产品牌多谢包容和时间，本人在卖一款水果手机的公司上班，十多年前出货量仅有100多万台/年时，大家都认为这个品牌质量好的一批，是匠心良品，过了一年出货量暴增到1000万台/年，第三年5000万台/年，品控直线下降，眼见着问题机增多，最严重的时候在网上被骂的也很难听，坑中国人，水果不行了，水果赚钱开始飘了各种言论比比皆是，其实这是工业品量化的自然规律，任何公司都必须符合自然规律，我相信比亚迪、华为这些国产品牌，他们是真真正正做产品的公司，我相信这些公司在面对产量激增和品控下降时会快速的解决这之间的矛盾，也希望国产品牌越来越好。

点评车型: 2023款护卫舰 07 DM-i 205KM 旗舰型

4.14分“优秀”

【购车经历】 2022 年 3 月份开始看汉 dmi，感觉比亚迪这个 dmi 系统很适合我的家庭用车环境，但试驾后总感觉底盘质感和刹车系统差点意思。后来听说比亚迪海洋网要出海豹和护卫舰07 的消息。我就把汉 dmi 退订了，决定把海豹和护卫舰07 都先盲订一下排个号，再做是选纯电轿车和混动 SUV 的选择。海豹是先预售上市的，也试驾过了，从操控到外形感觉都不错，但是考虑了很久，另外也是选择了黑色内饰也要等很久，考虑家用而且要有过年过节长途跨省的需求，还是再等等护卫舰07。护卫舰07 上市后，205 旗舰一下就感觉适合自己家用，市区用纯电，长途用混动的需求而且底盘算是比亚迪很用心改善的一款 SUV。最后决定退订海豹，选择了护卫舰07。 【提车价格】 提车价格没有优惠，加个 4700 元的保险落地。 【驾驶感受】 感觉是我开过的任何品牌的 SUV 排名靠前的，提出表扬的是比亚迪这次做的底盘比唐好不少，车机系统也是比较新的版本，可以说算得上很好的家用属性 SUV。 【油耗】 205 续航的版本，在市区跑就用纯电，正常开跑 200 公里问题不大，还没试过高速，准备五一去跑一趟跨省之旅。 【亮点配置】 苹果 NFC 真的很方便，四连杆➕fsd 的感受确实比之前的 SUV 提升不少。 【最不满意】 都二十大几万的车了，你还给我装佳通轮胎，胎噪会比马牌或米其林之类的轮胎大一些，刹车制动距离也会远。还有就是不给装个车内 220v 的电源插座，海豹那种主打运动的车都有，为什么护卫舰07 不给装一个，想在车内用电不方便。别的配置还好。最后非常感谢圈主推荐。

点评车型: 2023款护卫舰 07 DM-i 205KM 旗舰型

4.67分“优秀”

【购车经历】 205公里旗舰苍烟色，23年4月底提车，5月节后正式开始使用，现在24年3月18，11个月不到已行驶3万公里。 23年初根本提不到205公里的车子，23年初基本上提车的全是100公里的，所以，没办法，就是要纯电续航高一些的，等呗。最终4月底提到205旗舰，送4次保养。 外观车头能接受，车位中国结很好看，外面伸缩式门把和内侧鹦鹉螺门把手我都能接受。 【提车价格】 裸车价25.98，落地大概27万 【销售态度】 肯定好了，因为最开始下定别的店，就是没有车。然后APP取消后，换这家下定，下定十多天就提车了。当然，答应送4次保养，今天去第三次就说系统查不到免费赠送，因为销售离职，找经理，财务，又核实一通，最后他们自己内部重新手写了证明，继续享受这4次免费保养。 【空间表现】 大！因为唐6/7座很少会用到，护卫舰大五座一出来，基本上就它了。后排空间真大，随便跷二郎腿。后备箱中规中矩。外观也大气。 【续航】 205纯电续航分情况 10℃以上，205不打折，还会反向虚标。我经常开到210以上续航。夏天冷空调不怎么耗电，比如中午停车冷空调休息一小时，耗电可以忽略。 0℃以下，会7到8折，因为要开暖空调，虽然旗舰205有热泵空调，但是，还是会打折。温度越低打折越厉害。没有尝试过-10℃内。 0到10℃没啥太大感觉，因为这个区间的温度不太长时间，打折也没多少，大概也就减个几公里十公里左右续航。 【油耗】 用电确实便宜，大概是纯油车1/10成本，比如油车1公里成本7毛，电车1公里大概7分左右。 高速我一般130+，HEV油耗在6.8到7.5左右，看激烈驾驶与否。总之，2.几吨的车，绝大部分油耗8以内很低了。。 过年高速堵车经验分享：一定要留够100公里左右续航放到堵车来用，这个时候只要有点一点也不慌。→_→。当然，如果堵车把电用差不多了，等顺畅的路段，设置50%或者70%强制保电，可以反向充电，而且高速上面高速行驶充电速度很快。大概1.几公里可以充1公里纯电续航。今年春节我就这么干过。当然，强制保电下的反向充电，发动机得加大功率，嗷嗷的，油耗也干到8.5左右了。但是，爽啊！(〜￣▽￣)〜高速上面去服务区充电，还不如强制保电可以充到140公里纯电续航。 【驾驶感受】 1.5T发动机+36.8度电池，8秒+的百公里加速度，驾驶感觉还是不错的，抬头显示，各种提醒，特别是路况好的林间小路感觉最舒服。刹车点头非常不明显，它会有个小小的往前的缓冲过滤掉绝大部分刹车前倾，弯道侧倾表现挺好，明显可以感觉到有抑制侧倾的功能，应该是FSD功劳。至于过坑洼之类的，感觉会有点晃过头的感觉，还是走铺装路面爽。 【保养】 车子质保成本这个🉐吐槽下比亚迪。首先，扣扣索索的来了个连续12个月里程不超过3万公里的终身质保限制条款。（→_→，直接限定运营车不享受终身质保不就行了么）一般95%的消费者都开不到3万公里/年，但是还有5%甚至更少的小群体自己开车自己用车会超过3万公里/年。总有种感觉就是，BYD是不是知道自己电池超过2500公里/月（合计3万公里/年）可能就要出问题了。(>﹏<)是不是这样的感觉？对自己有信心、霸气些的厂商直接就是不限里程终身质保，BYD因为市场保有量大，就搞这么个限制条款？可能是怕承担不起电池可能出问题的更换成本吧？ 所以，像一年随便开个3万公里往上的，BYD终身质保限制条款没取消的话，个人还是建议考虑下别的品牌。这样，保养成本和电池可能的换新成本能省很多钱钱。 除了12个月不超过3万公里这个终身质保的条款外，BYD是总里程增加7500公里就需要保养（也就是无论你是纯电EV7500公里还是燃油HEV7500公里或者一半一半，只要总里程增加7500公里，就需要进店保养）掐指一算，我每年得保养大概得进店4.5到5次，也就是大概5次左右，再乘以单次保养费用→_→ 比亚迪纯电车保养一般是1年或者2万公里 一般品牌的燃油车保养一般7500到1万公里 BYD混动是总里程7500公里/保养(〜￣▽￣)〜 是不是又有那么点奇怪的感觉了？：对了，感觉就是BYD对自己混动系统好像没啥信心呗，就算你纯电行驶7000公里EV纯电加发动机500公里HEV混动，不好意思，总里程增加7500公里了，你得进店保养了。要不然一次性卖车后咋继续薅羊毛啊，哈哈哈哈哈。 【最不满意】 不是它降价几万或者出荣耀版，现在甭管电车油车，普通老百姓买得起的车子，都没啥保值率可言，买了就掉价。得接受这个事实。 我不满意是它的智能辅助驾驶，… 呃，语音开天窗算智能吗？→_→ BYD的智能辅助得有参考对象，和问界新M7智驾版比那BYD智能就是渣渣。如果和自家宋PLUS比，稍微智能一丢丢吧。和五菱宏光mini比还是强大不少的。

点评车型: 2023款护卫舰 07 DM-i 205KM 旗舰型

4.21分“优秀”

护卫舰07，它是定位全新大五座超混SUV，官方指导价是20.28万到28.98万元，实这个价格区间它有着搭载DM-i超混技术的100KM和205KM纯电续航的车型，还有一个是搭载了175KM的纯电续航的车型，它是用的DM-p四驱技术。 看它的外观，这个前脸是海浪律动的前脸，是比亚迪基于海洋美学设计理念打造的，我们看一下具体这个205KM纯电续航的是有这种灯光效果的，100KM纯电续航是没有的。 你看205KM纯电续航是有这种阵列的灯组，格栅也是这种亮黑的，竖向的紧密排列的这种格栅，包括它有横向的浅色的、银色的横条进行交叉，它上面也是这种透明饰板条纹的图案，非常漂亮。 比亚迪这个标志也是可以发光的，包括它中间贯穿式前中位置灯，另外还有和格栅融为一体的这种深海光影晶钻的阵列式的LED大灯，上下的两条LED的行车灯贯穿下来，我觉得还是很好看的，整体它还可以变换不同的灯语，如果你要买100KM纯电续航，看不到这么漂亮的灯语效果，这种漂亮的灯组。 护卫舰07是首次搭载了iPhone NFC数字钥匙的车型。只需要把手机放在后视镜上，轻轻一贴就可以解锁，当然如果你离车的时候也可以这样轻轻一贴就可以上锁，是不是很方便。 我们看一下护卫舰07的侧面，看这个颜色是苍烟色，是它的专属颜色，看它长度是4820mm，宽是1920mm，高度是1750mm，轴距是2820mm，我觉得这个尺寸在家用日常的话是刚刚好的一个尺寸。 护卫舰07有一个非常有特色的功能，就是它的D柱能量指示灯，当你在开锁和闭锁的时候，它是可以亮起的，并且它可以区分快充和慢充，当你充电的时候它是由下往上依次显示的，另外，在车外你就可以看到这辆车的剩余电量；当你是三格或者两格的时候，它是绿色显示；当电量只剩一格的时候，它会红色显示，是不是很有意思。 护卫舰07它是全系标配了直流快充口，但是100KM它的充电功率是40kW，205KM款型以及175KM款型充电功率是75kW，另外，这个车也是有着外放电的，它的车型也是不同，100KM它仅仅支持3.3kW的放电，在205KM款型以及175KM款型是支持6kW的外放电的。 内饰的配色是云雾灰，它是通过不同的材料去组成的，整体的设计，包括材料的运用还是挺显档次的，看着还是挺高档的，然后它上面是这种硬质的材料，中间它是一种深灰色的亮面饰板，包括下面也是一种不同的灰色，仔细看里面它是带有这种波浪图案的，包括下面它是用的环保的麂皮的翻毛材料配以这种玫瑰金的饰条，在下面是一种软质材料。 看它的屏幕，像205KM纯电续航是10.25英寸的数字仪表屏，中间依旧是这种DiLink系统的中控悬浮屏，它的尺寸是15.6英寸的，这种新款的DiLink 系统是支持5G网络的，还是非常不错。 护卫舰07它是支持四音区唤醒的，在语音交互上它可以支持20秒连续语音控制，它这个连续语音控制还是挺好用的，可以执行一条命令，再连续执行，不用再重复的唤醒。四音区的识别率还是挺高的，可以很准确的识别。 在动力方面是采用的骁云插混专用的1.5Ti发动机，发动机的最大功率是102kW，它的峰值扭矩是231N·m，结合它的EHS电混系统和刀片电池，它电机的最大功率是145kW，峰值扭矩是316N·m；它的技术是以电为主的混动技术。

点评车型: 2023款护卫舰 07 DM-i 205KM 旗舰型

3.71分“良好”

在设计上，护卫舰07还是很有自身特色，像车头这块，新车采用海洋网专属设计，前脸的大尺寸的前格栅周围，布满了LED灯组，配合上中间多条幅的中网设计之后，护卫舰07看上去明显霸气潮流不少。车侧部分，轮廓基本是唐的味道，但在细节上，有意思的地方还是挺多，前后灯角这里，是一条长长的延长带的，和腰线结合在一起之后，它就贯穿了整个车身，腰线的上部，是三条白色的杠，看着好像装饰，但实际上它们是灯带来的，可以显示车子的电量。而尾部这块，它则是通过双镂空式的车顶扰流板、带海洋波浪元素的贯穿灯、硬朗下包围来加强层次感和个性感，就视觉效果来看，护卫舰07身上的含唐量还是比较少的，颜值处于主流中上水平。进到车内，依旧是浓郁的比亚迪风格，但又有一些不同，比如车门内拉手，造型确实很别致，但是一般的拉手开门，是往内拉，然后手肘反向往外顶，而它往外顶的设计没变，但解开却是要往后，这样开门的手不那么方便出力，有时需要右手也往外推一下才行，这样设计对于避免开门杀来说是挺有用的，但其它场景的话就有点费劲。然后是出风口线条的量和造型是与众不同了点，但实际使用的话，基本表现是和其它车一样的，至于旋转中控屏，汉字按键，扎实用料这些，就是比亚迪的传统技能了，好评送上就对了。当然，如果车机系统能优化得更智能，这套内饰会更讨喜。颜值没问题，空间自然也是ok的，毕竟它可是有2820mm轴距加持混动大五座SUV。比亚迪自家同轴距的唐，可是装下7座去的。所以坐在后排，空间还是相当大的，一米七左右的人坐在这，腿部空间完全不用比，非常大，头部空间则是有三拳左右，并且它的地板还是全平的，翘个二郎腿可不要太轻松。另外它的座椅靠背，还是支持多级调节的，调到最躺时，头部还能被C柱挡住，从保证私密的角度来说，这点还是挺不错的。配置这块，后排有两个出风口，两个充电口，一个Typle-C，一个USB，还是比较体贴实用的。 【驾驶感受】动力方面，这台护卫舰07用的是比较走量的DM-i混动版本，该版本动力由1.5T发动机+电机组成，其中发动机的最大功率是102kW，最大扭矩是231N·m，而电机的最大功率是145kW、最大扭矩是316N·m。就数据来看，护卫舰07的性能不算出色，电机功率只是和普通2.0T发动机相当，但是得益于电机爆发快的特性，它在100km/h以下车速时，动力都是随踩随有的，非常轻快灵活，一点都不像2.5吨大五座SUV。至于上到100km/h以上，那就是油电合力了，动力储备依旧有，不输主流的2.0T，但要和低速时那么轻快，肯定是做不到的。另外有个比较有意思的点要说一下，护卫舰07的油门和那些比较偏运动的车一样，都是有kick-down开关的。在一般情况下（油电时），它全油门都还是电驱，但当你再踩，踩到kick-down，它就会进入油电合力的混动状态，还是挺有意思的。车速高了之后，车内静谧性依旧保持得相当不错，胎噪、路噪、风噪、发动机噪之类的都比较轻微，要车速上到一百多，风噪才会明显一些。和其它同级SUV比，它的NVH表现明显是更好一些的。 底盘质感，虽然底盘用的是比较常规的前麦弗逊+后四连杆结构，但是架不住它全系都标配了FSD频率可变阻尼减振器，这套减振器可以根据路面变化自动调节阻尼力。具体来说，就在平整的城市道路行驶时，减振器阻尼变大，带来更强的车身支撑性，让整车姿态更稳定；而遇到坑洼路面或减速带时，减振器阻尼快速变小，给出更大减振行程，提供更细腻的滤振能力，快速过滤掉路面振动，从而有效化解路面颠簸和冲击。总之，有了这套装置之后，护卫舰07可以快速、灵活地适配不同路况，加上经过优化的全新后四连杆独立悬架以及兼顾家庭出行的偏舒适性底盘调校，最终它能呈现出比较高级驾乘质感，这在之前试驾的唐、汉车型身上，是没有那么明显的。看来，底盘这块，比亚迪终于进步了。

点评车型: 2023款护卫舰 07 DM-i 205KM 旗舰型

4.21分“优秀”

【购车经历】 一月份下定，三月份提车，坐标河北省邯郸市，等了快三个月，车到第二天去验车，4s店前停了一辆205，以为是自己的看到前机盖左右缝隙差的比较大，还好不是自己的，我的里里外外啥毛病没有，有瑕疵那个，不知道是哪个哥们的，哈。 【提车价格】 205旗舰苍烟色，裸车一毛优惠没有，全款提车，保险5000+，上牌400，免了车船税，赠送五次保养，脚垫，3m的玻璃膜，其他没了。跟其他城市比不了，变相降价，送一堆东西，哦对了还送了一束花。 【最不满意】 1.后备箱空间一般，后排太大了，匀点给后备箱其实挺好，第二排中间空隙可以躺人了都。2.中控台设计不好，左侧水杯架挡档杆，水杯软胶卡扣有点low，而且大水杯放不了，手机放的地方不好拿，中间面板两侧有点宽碍事，中控台空间利用不够，手套箱很深，不好掏东西，自己买了个夹层盒子，好点了。3.前仪表台层次感有点复杂，材质很多，海螺门把手有点突兀，总体来说内饰设计是够科技，但是有一点点设计过猛。4.底盘感受还可以，就是过坑横向摆动有点大，有点像坐船，过弯感受到还好。5.智能领航局限多，基本只能高速，智能化还好，小迪基本都能办，就是智能辅助就那样，中流水平吧，不算缺点。6.轮胎佳通，除了耐磨以外，没啥优点，胎噪还大。7.雷达探头有的时候有点傻。 【驾驶感受】 动力足，1.5t加上单电机，应付2吨多的大家伙完全够。提速快，电车起步和低速加速都很快，只要肯踩推背感就来了。加速稳，速度上来了加速也不差，稳稳当当。底盘处理偏舒适，就是横向支撑有点弱，过烂路左右晃动较大。发动机和电机配合很好，驾驶过程中很平顺，各动力输出模式切换毫无违和感，说白了就是我啥也感觉不到，它自己切吧，我就轰油门就行。方向盘两种模式，舒适轻，运动重，跑高速手干偏重，也正常，尤其是开了巡航，尤其重。刹车也两种模式，建议舒适，运动模式后排容易晕。动力回收建议较大，当小刹车用，习惯了挺好使。 【油耗】 跑了2600多公里了，hev和ev里程各占一半，基本上跑的都是高速，有2000公里高速，油耗自然不低，市区亏电4个多油，高速7个多，有时候6个多，看脚法和速度。友情提示，车静谧性很强，很容易超速。 【续航】 205公里，现在基本能开个150左右吧，冬天还不知道。 【空间表现】 突出特点第二排空间巨大，其他正常，储物空间设计的不够好，利用率较低。 【亮点配置】 车机流畅，小迪好用，配置很高，底盘舒服，动力足，外观超帅，内饰前卫，关键是核心的那几大件很稳定。 【保养】 没保养过不知道。基本三年内不用在保养上花啥钱。 【总结】 20-30万，中型suv，插混，五座，技术稳定，配置高，颜值棒，销量好，品牌认可度强。这几个选项一确定，只有护卫舰07了，没有第二家能打的。20多万的车不算便宜，买护卫7确实值得，买不了吃亏，买不了上当，卖了也快5个月了，现金一毛不降，你寻思！你细品！别说啥送这送哪变相降，哪款车，哪个店不多多少少送点东西。 希望能对各位车友有帮助，感谢大大精华。

点评车型: 2023款护卫舰 07 DM-i 205KM 旗舰型

3.79分“良好”

看到这个牌子火得很，这么多年过去了，想想应该进步很大，支持国货入手了护卫舰。 空间真的大，但尾部两个轮毂包真的很丑很占空间。装配工艺差了点，大家可以都看看你的左前保险杠，与金属交汇的那个角绝对不平整，尾门关闭与车体也有落差，不平整。这些都可以接受 电车真的好开，开了电车再不想开BBA，遥控驾驶有时候有大用处，缺点就是一丁点坡度都无法使用。 节能模式续航不打折，普通模式高速120左右电耗低于7折，亏电情况高速120左右油耗大于9升。减震还不错，新车也没有多大味道。 不足就是小毛病较多，一个月内去了三次4S店，

点评车型: 2023款护卫舰 07 DM-i 205KM 旗舰型

4.64分“优秀”

【最不满意】 丑话在前话不丑，车是好车用车至今3点问题比较难受 1、方向盘居然不是完全对正的😂向左偏一点车才跑直… 2、后窗的隐私玻璃晚上有些暗，需要适应一下只看灯不看车的方法。 3、冷车时发动机启动抖动明显，速度提高或者温度上去了就没问题了。 还有一些小问题（不影响使用，美中不足） 1、麦克风声音小，唱起来不够嗨，有车友说4S让回去升级了，不知道能不能解决。 2、手套箱里没留灯，如此深邃的手扶箱不太好找东西。 3、后排空间太足了（是在炫耀没错），以至于朋友们都评价后排比前排舒服，也导致了后备箱尺寸有一丢丢小，后排分给后备箱5厘米就更舒服了。 剩下的就是猛夸了 【驾驶感受】 1、轻快的不像是大车，从卡罗拉换过来，感觉就是在起飞！开了2天回去挪老车……一瞬间就在恍惚，原来油车这么抖的吗？ 【乘坐体验】 1、静谧性完美，真的安静的像《头等座舱》 2、底盘好的多，刚开完宋Pro换开护卫舰07，不是一个档次，就像名字一样，陆地开大船，舒服！ 和老大哥唐放在一起不输哦！苍烟色也超出预期，不同光线下色彩也不同！

点评车型: 2023款护卫舰 07 DM-i 205KM 旗舰型

4.86分“优秀”

【最不满意】 内门把手，很突兀，每次都要跟第一次做我车的人解释怎么开门的，以后要是升级改款希望吧内门把手改了我花钱也要改！ 【购车经历】 五年前谁要是让我买比亚迪我可能都不会考虑，现在真的很惊喜，国产车崛起能让我们平头百安姓花最少的钱体验高配置和舒适，还有最重要的全，刚开始选车的时候也是看的合资车，这里补充一下日系车我第一个去看的，因为开始不懂车没怎么研究过，看了实车还跟我十年前买车的时候没啥变化，十年前看着是真不错，现在看完日系和大众，在一对比国产车真的对他们没有兴趣了，省油比合资强，安全性比合资强，配置比合资强，我说的是同等价位的车哈，不要说混动的比油车贵，我就和荣放汉兰达CRV对比过的完全没法比，而且减配车皮薄不隔音。 【提车价格】 25.98买的旗舰长续航的平时不出远门用电一个礼拜充一次电，建议有条件的还是上长续航的。 【驾驶感受】 非常的稳重，动力也够超车无压力座椅也很舒服，通风加热很实用，还有抬头显示太棒了很清晰除了内门把手其它都满意。 【油耗】 用电跑城区的话八分钱一毛两分钱左右，然后跑过一次高速大概200公里左右智能领航时速120的话强制保电25油耗六个多油，我也看过好多博主说dmi高速速度越快越费油所以我就没有在加速了，反正确实很省毕竟车子两吨多。 【续航】 纯电开空调大概能跑到160公里到170公里，用油的话我还没有跑太远每次都是短途最远300公里左右反正满油满电的话表显1200公里多，高速的话不一定能达到，跑国道省道的话估计真能过千 【最满意】 个人认为同等价位性价比最高，地盘比唐好，合资的我就不说了同等价位的自己去对比，不要用以前的眼光看待现在的国产车，自己去对比一下合资车和国产车的质感用料。 【空间表现】 大五座空间没得说敞亮，后排三个大胖子都不会拥挤🤣我家都是大个子必须买大五座。

点评车型: 2023款护卫舰 07 DM-i 205KM 旗舰型

4.43分“优秀”

空间很满意，外观大气上档次，开了三月了，跑了三千五百公里，超出最开始的期望。购车时，没有网上传的什么电车保险很贵什么的，加速也很快。不太满意的地方就是，小迪有时候是人工智障，智能驾驶还是比较欠缺，当然买比亚迪对这方面就做好心理准备了的，还就是护卫舰的千里眼什么时候开通！千里眼什么时候开通！什么时候开通！要是开通了的话，我觉得简直就是神车！减震氛围灯这些都很不错的！总体上大大超出预期！

点评车型: 2023款护卫舰 07 DM-i 205KM 旗舰型

3.71分“良好”

大五座插混SUV需求，这个价位优选。 空间：后排乘坐空间大到奢侈； 动力：够用。账面数据是零百加速8.9秒，实际日常使用的常用加速区间体验要好于参数预期。 内饰：设计要素过多且刻意，但用料做工尚可，不“高级”，但家用不是大问题。 底盘：日常使用偏舒适取向，起伏路面有随路面有晃动，多数城市路面舒适度满足家用，日常使用底盘支撑良好。 操控：家用取向，转向虚位多，方向盘手感重。 配置：尚可，如果顶配有转向辅助灯、方向盘加热，后排加热通风就给满分了，估计给后期改款预留了配置空间。 能耗：符合官方宣传，好评。 购车对比车型：1.长城魏 拿铁phev，动力内饰配置调性都比护卫舰07高，车身尺寸定位小一级，价格优惠多，试驾很满意。没买原因主要有2：一是买不到出厂生产时间短的新车，只有库存车；二是品牌定位混乱，到店感觉不好。挺好的车，长城给搞砸了，可惜了。2.极氪001，喜欢，贼喜欢那种。没买原因，一是车太大，小区停车位停车艰难（把试驾车开到小区车位试的，好评），二是纯电车型，对充电预期不清楚（小区不能安装充电桩）；3.小鹏P7i，看车过程中认为这个价位最好的新能源轿车，可惜最后家庭用车需求选了SUV。

点评车型: 2023款护卫舰 07 DM-i 205KM 旗舰型

4.64分“优秀”

外观硬朗、有辨识度，空间可以，能满足需求，车机系统一般，有待提高，座椅舒适，整车质感不错，新车稍有点味道，在可以接受的范围。

点评车型: 2023款护卫舰 07 DM-i 205KM 旗舰型

4.93分“优秀”

目前购车刚满一个月，3300公里 【购车经历】 由于个人目标就是新能源suv，还没结婚，只想考虑五座，再配合预算限制，能选择的就这么几个，逛了e5，新摩卡，最终去的比亚迪，一眼相中，磨了俩小时，最终送了4次保养，电池装甲和玻璃膜，这个时候还算满意的 【驾驶感受】 驾驶感受只有一个字，爽，我是坚定的新能源拥趸，从此出行再也不担心油费，从此再也不会舍不得开空调 【油耗】 目前只是上班市里开，等有机会实际测试一下，打算国庆找个地方自驾哈哈 【续航】 市里上班来回20公里，结果ev模式开空调实际消耗7%的电量，反向虚标我是没想到的 【空间表现】 空间杠杠的，资方出行开过两次，很满意，一趟青岛一趟北戴河，家里人都很满意（爸妈和我姐一家还有我的车去的，我在苦逼加班😭） 有了这空间，出行欲望大大提高，想自驾，想去爬山，想去草原，想去海边，正在买户外的装备哈哈 【最不满意】 买了半个月就降价9000😡😡😡，难受死我了😡😡😡 难受死了，七夕晚上被加塞还被擦车拿一血