【购车经历】
家里添丁后之前的油车不够位置坐,开始 选MPV,开始考虑GL8 ,公司租了一台回来体验后,感受一般,后面在懂车帝认识了一位刚提腾势D9的的朋友,加了微信。后来听他分享他的换车经历,跟我一模一样。接着我去了他买的店试驾了下D9,感觉非常好,提速快,静怡性好。果断放弃了GL8的念想。
【提车价格】
35.98w+6046保险,送了3M玻璃膜,1w积分,抱枕,脚垫,电池下护板,户外旅行天幕套装。
【驾驶感受】
每天上下班来回14公里,纯用电,加速快,后排坐着舒服,
【油耗】
目前油耗5.9L,高速高些6.7L
【销售态度】
销售+交付团队业务专业,处理协调事情效率高,没有其他套路,
【空间表现】
空间表现良好,
清闲的溪流aT:都没优惠啊
热闹饭团wm:兄弟,有感觉车身晃动么?我上下车和停车边上有车过都感觉有晃动
边疆扫地僧V:网上说这个车标不好看,确实是方向盘位置确实是,不过技术上绝对是个好车
空间真的超级大,我的xts就够大了,跟它还是完全没法比。爸妈坐在后排也舒服,隔音还挺好,不像网上说的发动机介入多么多么吵,不仔细听都听不到。新车味道太大了,熏的头疼。
领导别开枪:凉了一个星期味道就小了,但是剩下的那点味道倒是挺持久,一个月都没消干净
最满意的点就是配置高,智能化程度高,车内空间大,尤其喜欢一点,就是NFC钥匙很好用。
不满意的点,就是车内屏幕容易留指纹,再就是车漆稍微有点薄,还是要贴车衣。
总体还是很满意的,就是希望OTA能多点。
开了小一年了,大概聊一下吧,最满意的点是用车成本低,再就是空间大,能一家一起出行,小毛病比较少。
不满意的点也是大家都说的,车机有点卡顿,再就是转弯的半径大,OTA的次数少,
总体而言还是很满意的车。
🙋🏻 情况介绍
家里人口多了,需要一台七座,纯家用,而且云撵C下放到次顶,性价比提升了。
💰 费用明细
没有任何优惠,官网价格
🧮 选车对比
市面所有的mpv都试驾和研究过了,最后纠结的就是小鹏x9(下过定),合创v09,理想L9,mega。对比下来不能接受的点,小鹏加速电机声音太大,车动起来的时候,二排座椅有点不符合人体工学,人往下滑,腰有点累(个人感受,不喜勿喷),第三排座椅短了点;合创v09品牌和销量不太行,据说要收到埃安,第三排座椅短,可能是为了收纳,但是收起来后三排却不是平的,无语。。。销售一直说是啥弹夹电池,但是宣传册和网上都没有写,这是我最纠结的车;理想L9只有六个座位,后备箱空间小,三排座椅矮了点,mega太贵!最后选了d9是刚好上新修复了挺多bug,也看了一年了,比较中庸的选择,对我来说没有明显的硬伤。
d9最满意的地方:
1. 整车质感好,车内静音性强。
2. 车机系统流畅,未出现死机、顿卡现象。
3. 车辆续航还可以,开车视野好。
4. 整体空间表现出色,特别是第三排。
5. Dmi 静音效果好,不是地板油或者高速,基本感觉不到发动机运转,且燃油经济性好。
外观方面:
金色外观少见且温润,车身线条流畅简洁,前脸大气。
看图吧
需要改进的地方:
1. 自动驾驶算法还需要改进,高速遇到大车会退出,然后大湾或者隧道偶尔也会退出,有人变道过来反应不够及时,有时候会刹的比较突兀,其它等下次体验。
2. 车身较大,停车和拐小湾不便。
3.第一排座椅下面两个角收边有问题,像是被扯掉的布,海绵裸露在外面。
其他方面:
1. 语音辅助功能强大,识别率高。
2. 使用 92 号汽油。
3. 第二排屏幕变选配这个很好。
4. 高速体验良好,120 速度时车内聊天听音乐轻松,隔音好。
总体来说,腾势 D9 给新车主带来了很多惊喜和满意,是一款不错的家用多功能 MPV
黛魏33798080:这什么颜色?真漂亮
熙瑶朵:我也准备上这个配置
番茄不要肉:周末去江苏喝喜酒,去的时候座的第三排,竟然把我整晕了,mpv第三排就不适合坐人,回来我开车,换别人第三排,也晕
中规中矩,各个方面都不是那么突出,但是各个方面也都不差的一台MPV,买的时候对比了很多车型(日系不考虑),总结下来就是:空间表现比魏派高山,岚图梦想家好;智能化电气化比传祺E9好,品牌力比小鹏X9好(不担心倒闭问题)。所以也没啥太亮点的优点,性价比不如高山,梦想家;动力表现不如传祺E9;智能化以及整体产品力不如小鹏X9。个人感受,大家仅供参考,最后吐槽一下,新款有些功能还要等OTA以后才能实现,不愧是你,BYD。20款首批汉EV车主感到莫名熟悉。
饮完啡饮茶:底盘感觉如何?两驱和云C的感知区别大吗?
Mac211772757:羡慕早提车的 但是我还当等等党!
【购车经历】
坐标重庆,家中有三个小孩子,加上两个老人,全家出行时七座大空间就非常有必要了。媳妇又是做生意的,经常会有商务接待的需求,因此MPV车型就成了这次置换的首选。
考虑到燃油经济性和家里已经有了一台电车,最终决定选择混动车型。
看过岚图梦想家,但其第三排无法移动导致乘坐空间不足和内饰缺乏豪华感而PASS;
看过魏牌高山,也是因为其三排空间的局促表现而PASS;
最终还是选择了销量最高,豪华感最强,空间表现最出色的腾势D9。
【提车价格】
2023年11月初试驾,11月11日重庆车展时下定黑外棕内四驱次顶,无现金优惠,送了电吸门、木地板、下护板、二排小桌板以及后备箱桌板、充气床垫等小东西,还有38000的积分。(当时了解得不够全面,没有咬咬牙上顶配,错过了云辇C,一直遗憾不已)
【驾驶感受】
至今已行驶14500多公里,EV模式10000+公里,HEV模式4000+公里,两次长途。这个车给我最大的感受就是它开起来完全不像是一台车长超过五米,车重超过2.6吨的大家伙该有的表现。
优点:方向盘转向轻松,指向精准;动力强劲,即使车速超过120,油门仍能做到随踩随有,轻松超车;底盘调教出色,时速110-120时转向也未出现明显的侧倾。
缺点:HEV模式下,当发动机给电池充电时噪音较大,整车隔音效果还不够理想;非顶配车型因为没有云辇C,后排乘客比较容易晕车;刹车前段偏软,方向盘偏细,握感不足(我是加了全包方向盘套进行弥补)
【续航】
因平时城区行驶均为纯电,以两次自驾来估算,第一次出发前表显油箱还剩余15%,加满油满电出发,往返2000公里左右,高速上用HEV,强制保电70%,城区用EV,智能保电25%,全程共加油四次,充电四次,到家后还有表显油箱还剩余65%。
第二次表显油箱61%,满电出发,和第一次同样的设置,往返2300公里左右,全程加油四次,充电六次,到家后表显油箱剩余44%。
估算下来满油满电时续航600公里无压力(因为每次充电时剩余电量都在40%以上)
【亮点配置】
整车的气质用料以及二排的航空座椅(图2),使得车内豪华感十足的同时乘坐舒适度也直接拉满;全车六个USB充电接口和三个50W无线充,使得离不开手机的现代人不再有电量焦虑;随处可见的储物空间也方便了乘坐人员的置物需求。
最让我满意的就是D9宽敞的空间表现。我身高170,媳妇身高155,我两坐前排,二排调整到舒适的位置后坐两个孩子(没办法,后排的娱乐屏是三个孩子争抢的焦点,每次上车前还得划拳决定哪个倒霉蛋只能坐第三排的中间???),两个老人坐在第三排两侧,他们仍有两拳多的腿部空间。
第三排放倒后,后备箱铺上床垫,又能得到一张1.7米x1.3米的大床(图3)。因为这张大床的存在,今年春节我和媳妇两人出游时,不用再担心目的地是否一房难求,是否是天价酒店,直接就住在了车上,那种感觉也是相当的不错。
D9的外放电功能也是相当实用。春节出游时,泸沽湖畔,我和媳妇接上外放电,晒着明媚的阳光,看着远山,吹着湖风,泡上一壶热茶,享受着惬意的假期,这才是生活(图4、5)。
总结:腾势D9时尚大气的外观和豪华舒适的内饰满足了媳妇商务接待的需求;宽敞优异的空间表现满足了多孩家庭全家出行的需求,简直完美适配了我的所有要求,这就是我的梦中情车啊!
尔等尚能饭否:春节可以两人出游,真羡慕
榴莲传说:我也是11月份买的,怎么优惠了1万,还有1万置换补贴
7风起云涌8:同款请问有重庆车友群吗?
外观时尚而动感,稳重,饱满,内饰豪华舒适,内饰材料品质很好,,空间特别大,满坐7人,后备箱的位置也是非常大的,满电可以跑130-140公里,平时市区可以满足日常通勤的需求,如果不够用油,也是非常便宜的,如果是长途用油,油耗也是很低差不多5角左右,,Dmi在长途中就是我最喜欢的了,可以不用去排队充电这个焦虑就没有了,内饰用料还是非常棒的,我提回来两个星期基本车上没有什么味道了,音响就不说了都是用了国际顶级的品牌,效果杠杠的,平时我们闺女在车上k歌,就是她的最爱,后面的两个显示屏对于孩子来说是没有办法控制住的,看电影,动画片,一切他们想做的都可以实现,驾驶感受那就不说了在长途中最能体会,他的舒适型,我开800公里都感觉不到痛,后面的航空座椅那就更不用说,零重力的环境下那个享受,真的很喜欢,也许车对于一个家庭来说他是我们家庭的一份子,他带给我们的是安全和舒适,在我们上了一天班后带着疲惫的身体,在车里听着音乐,真的很舒服,腾势的静音效果非常棒,里面不知道加了多少优质的静音棉,还有他的音响是我最陶醉的地方,但是去看车都是无意间看到的,最开始看好的是奔驰V260,后面朋友们说这个车不是在改装的路上,就是重新改装的路上,所以就放弃了,有一次去新光天地,送货看到蓝图梦想家,也试驾了,车不错就是他们的销售感觉还是错一点,我本来打算要定的,但是他们销售把我拉到他们的群里,群里有一百多个人,销售一天不是发几块钱的红包或者就是说抽奖一个雨伞,我感觉这个这么贵的车,销售就这样还是算了,有一天无意间走到腾势人和交付中心,销售人员非常热情,咖啡,零食果汁,其实价格我不重要,孩子关键喜欢,当时就定了,40.93万元,说看我什么时候提车,我觉得当时是4月9号定的,贷款了一年的无息贷款40%,还有一个月就还完了,一个月还款20200多点,当时还送了3次保养,一面油漆,露营的桌子和椅子,还有慢充的一套,放电插线板,有这个就开始到哪里都是移动的家,品牌:现在的比亚迪可不是前几年的比亚迪了,在新能源领域也是大佬级别的存在,唯一一个可以与特斯拉抗衡的品牌,三电质保再加上奔驰品牌效应,让D9确实有了豪华品牌的感觉。
操控:腾势D9这款车开着确实不错,四驱的版本百公里加速7.9秒,什么概念,45 四驱高功率A6才7.5秒,这是MPV同级别相当厉害了,很多MPV 提速干吼,油门踩到油箱都没反应,虽说MPV不要求提速,你可以不用,但是你不能没有,提速快操控灵活,两驱D9和四驱D9开着就不是一个感觉,就差提速,底盘都一样,D9提速同提速同级无敌。
舒适:腾势D9跑起来非常安静,这是新能源的优势,无论急加速还是高速行驶都很安静,座椅标配通风,加热,按摩,第二排还有0重力模式,跑长途非常舒服,第三排坐垫非常长,基本可以支撑到#航空 家用。
科技:腾势D9的科技感的配置也很丰富,主动剎车,ACC自适应巡航,车道偏离,盲区监测,360
全景+透明底盘,丹拿音响等等很多科技感的配置都是标配,而燃油车都是选装更新换代太慢了,就像智能手机,淘汰塞班的时代,现在新能源是国家的发展趋势,销量也越来越高,你得跟上时代发展。
说了这么多优势再说说劣势吧,抖音上说的最多的就是二排抖动,平时试驾开到100迈没有问题,应该是部分车型,不是设计缺陷,有顾虑的可以去就近4S店试驾一下,还有就是冰箱制冷问题,这个冰箱特别小放不了几瓶,我觉的意义不大,还有些客户说啥车失灵,这个没有真没感觉,车没有十全十美的,也看自己更注重哪些方面了吧,但是也希望厂家积极听取消费者的意见,让下一代D9更加完美,能够更好的服务大家。
空间,外观,内饰我觉得是无可挑剔的,非常中意,越看越耐看,无论车身和内饰,做工工艺还是比较上乘的,不光我自己觉得,家人和朋友看过后都觉得作为国产新能源来说,做工不错。智能辅助驾驶方面觉得还是欠缺,高速上开启智能领航感受比较差,偶尔起伏路面会出现车辆突然加速减速的情况,相比自己的另一台车来说,智能领航(自适应巡航)不够稳定和安逸,还有非常大的提升空间,所以我一般不开智能领航。主驾座椅有异响,判断是座椅骨架的问题导致,已经更换了两个新座椅了,这点非常好,不扯皮,发现异响直接换新,售后我给好评,用车方面乘坐和驾驶都非常舒适,市区日常通勤自己驾驶,接送孩子,假期一家6口出游空间宽裕,出差的时候自己坐中排,游刃有余,总之非常满意
【购车经历】
9.16号选订车9.18号提车三天搞定,这速度够快吧!因为是全款所以不用走其它复杂流程!
【油耗】综合油耗5.5左右,那么大的车比较满意了,
【驾驶感受】
地盘没升级的时候驾驶感没那么好,有点晃!升级过后好很多了!
【乘坐体验】
空间同级别应该是最大的,小孩子比较喜欢后排座椅,因为有电视看,第三排空间不错,满足一家人长途旅行,尾部储物空间也比较满意,
【续航】因为我开车开了十多年,行驶里程50万公里左右。经常一个人开车长途出差,如果按照90-100时速跑的,基本南方地区跑个750以上没问题,这个主要看驾驶人个人习惯!因为深圳充电比较方便所以珠三角地区出差基本用纯电跑,现在行驶了差不多1.3万公里,加油就加了5次,一次三百多,大概1800左右,充电在1200左右。在家里晚上充电超级便宜。所以电费也不多
Dream。:腾势D9性价比很高,销量也是最高的
给我来个推背感:你这是只跑ev吗 我跑hev是7.3
杰克的烦恼生活:当天提走车
同级车空间最好,外观最正的MpⅤ,续航扎实,实际纯电理程达成率百分之九十左右,相当优秀了,必须点赞👍。驾驶质感有点奔驰的味道,开起来很容易上手,无论是坐或者是开都是相当的舒服,长途行驶一点也不累,就这一点来说已经是好过市面上的众多车型了,包括进口的合资品牌的都无法达到这个效果,因为我本人以前就是奥迪Q7的车主,试驾了D9之后果断卖掉了Q7而入手了现在这辆D9,再说说D9一些不是特别中意的地方,冰箱无压缩机,只能叫冷暖箱,中控前排设计差点意思,后电机功率也稍微弱小了一点,希望厂家在改款时能够更上一层楼,总之来说D9是一款好看,好开,坐起来特别舒适的一款车,也真正的算是国货之光了!
外观没什么好说的,仁者见仁智者见智,我感觉还可以,舒适性也不错,空间也够用,就是奔着7座大空间订的,偶尔带家人出去溜达溜达很舒服,驾驶起来很轻巧,前提是不亏电,就是有一点都接近40的车了,内饰的氛围灯还不给拉满,真是一大槽点,还得像奔驰学习学习,车大空间大,就是停车不大方便,有得有失,还有高速强制保电,行驶质感好点,个人感觉,最后儿子很喜欢,就喜欢叫它大面包车!
腾势D9饲养员:徐州老乡,已经小定,有车主群吗交流下
小问题不断,刹车异响,侧滑门异响,不过整体还满意。空间大,油耗低,续航够,人多也能座下了。
月牙儿小李:现在买这个车需要预订吗,有没有现车。如果预定的话需要多长时间呢。谢谢
用户3183133758929:纯电冬天续航能跑多少公里?
学而不止的猪:+1
上一辆车是比亚迪S7,8年19万㎞(还在服役中)用着也没啥问题。
现在家里人口增加了就买台坐着舒服点的奶爸车,油车就留着应急停车库了。
本来要上四驱版的,就是因为不想要两个二排娱乐屏,免得小孩一上车就盯着屏幕看而放弃了。
平时就广州和佛山两地跑,纯电续航里程刚好满足。
改了全车黑化+日行灯+阻尼杆+底盘护板,感觉帅气了不少。想改原装抬头显示的,问了好几家改装店都说没有就暂时作罢了,等以后有机会再考虑吧。
因为我和老婆的驾驶习惯都比较温和,不开快车,所以动力方面也没啥说的,市区通勤完全够用了。
至于说坐车像开船导致的晕车问题,暂时还没有收到家里面尊贵乘客的投诉。
空间足够大,第三排坐着都舒服。
整体的使用感受就是四个字:适口为珍
空间可以,纯电驾驶感受一级棒,自动驾驶比较鸡肋。触摸按键比较反人类,都是小问题,整体感受打90分
Human82023076:现在已经有实体按键方向盘可以换了,不喜欢触碰的就去换吧
Tony1120:总体还是很舒服的