点评车型:
2022款蒙迪欧 改款 EcoBoost 245 ST-Line
4.36分“优秀”【外观】:“势能美学”家族设计语言,车身整体线条和谐,营造出运动风格。经典的八边形格栅外廓在新一代蒙迪欧上得以传承,前脸战斗感强烈,鳞甲格栅带“呼吸”功能,科技感十足。分体式的前光源组合,拉伸了前脸的宽度,更具攻击性。尾部贯穿式尾灯与前日间行车灯相互呼应,夜间点亮带来较高的辨识度。
【内饰】:1.1米超广域高清4K巨幅屏显示系统,它将全液晶仪表、中控屏横向贯穿在一起,中控T区的空间层次规划和线条也非常干净简洁。全屏导航、分屏娱乐影音、功能显示等车机系统,都集中在这块大屏上,集成度高。
【空间】:车身尺寸为4935mm/1875 mm/1500mm,近5米修长车身塑造出大气的视觉观感,搭配2945mm的超长轴距,带来非常充裕的内部乘坐空间,特别是后排空间的表现非常值得肯定。
动力:全系搭载2.0T+8AT动力组合,动力采用福特第四代Ecoboost 2.0T发动机。起步阶段时的油门初段并不会带来特别激进的响应,当速度提升至50公里/小时以后,动力储备会得到明显的释放。车辆行驶到80公里/小时以上,需要再加速实现超车时,动力输出仍旧充沛。
【配置】:配置比较全面。SYNC+ 2.0智行互联系统和Co-Pilot360智行驾驶辅助系统缓解了拥堵时的交通反感。其他日常使用到的配置,蒙迪欧都全面兼顾。
【油耗】:结合市区道路、城市高架以及城市环线等路况,百公里油耗8.5左右,对于一台高自重的中级车而言表现尚可。
点评车型:
2022款蒙迪欧 改款 EcoBoost 245 ST-Line
4.1分“优秀”【购车经历】
之前一直中意a4l和3系,也试驾过,但是媳妇觉得没有现车(其实有点贵,第一辆车媳妇建议买性价比高的)哈哈,其实一直都是我在看,有一天看的有点累了😭问了问媳妇建议,她去搜了一下,看到了这个车,就让我查了一下,其实是被外观吸引,我在懂车帝查了一下,觉得各方面都很符合我们,唯一就是油耗高,但是其他配置都是同级别最合适的了
【油耗】
目前里程3800,高速油耗7个多,北京上下班室内通勤9~10个
【亮点配置】
顶配的前排座椅加热和通风体验非常不错,轮毂样式也非常符合我的审美
【空间表现】
空间同级别最大,基本每个人上来坐后排都说空间大
【最不满意】
第一次买车没经验,基本没有送什么有用的东西;尾门没有办法自动弹开,需要按了之后用手再往上扶一下,等首保的时候去4S店再看看
求推荐使用的车载好物
勇往直前的西柚6q:尾门弹不开是加了牌照框吧
牛蛙要微辣:你多少落地的老板我前天订22.7苏州我总后悔没多砍点
一片天:今天试驾了,这车真的牛X,就,中控屏太简单了,看着不习惯,就跟一个房子空荡荡的,
点评车型:
2022款蒙迪欧 改款 EcoBoost 245 ST-Line
4.5分“优秀”【购车经历】
当时看车看了某赖,某阁,某龙,年轻人嘛,想选一款年轻一些,运动一些的车型,又追求车辆的动力,最终选择了蒙丢丢,它是2.0T高功率,数据上来看是238匹马力,官网宣传加速6秒多,去试驾感受了一下还不错。
【提车价格】
在限号城市购车还有置换补贴5000元,验车上牌1000,有个所谓的出库费1000元,购车赠送了三年三次免费的小保养,是半合成机油
【驾驶感受】
推背感还是有的,动力确实比其他车型要猛一些,变速箱是8AT,相比这几款车都是有一些优势的,换挡比较平顺。
【油耗】
市区上下班开的比较多,目前不到11个油,都是一直在加92号汽油
【空间表现】
后排空间比较大一些,轴距达到了2945mm,后排180的大个子在后面翘二郎腿都没问题。
【最满意】
BO音响质感也不错,所说不是全车BO,那也要比普通没有品牌的那些听起来要舒服一些。1.1米的大屏,家人乘坐副驾驶的时候比较喜欢。出行可以在副驾驶看电影
自在风声WoN:恭喜恭喜真男人,开2.0t
机智的香瓜d8:这个优惠不少,是哪个店买的?
零百加速三碗饭:老哥落地加上牌 保险 所有加起来多少
点评车型:
2022款蒙迪欧 改款 EcoBoost 245 ST-Line
4.07分“优秀”全新蒙迪欧外观设计采用福特最新的家族设计语言,运动氛围依旧得到了很好地体现,前脸最吸引人的地方莫过于呼吸式进气格栅,仪式感满满。侧面采用了隐藏式门把手,颇有新能源车型的味道。车尾尾灯采用了野马尾灯造型,加入小鸭尾,让运动氛围得到了进一步提升。
车内最大的亮点莫过于1.1米贯穿中控屏,不仅让车内的科技氛围直线拉满,同时还让一辆传统燃油车,有了新时代科技智能的使用体验。新车轴距达到了2945mm,给后排带来了同级别最大最宽敞的空间感受。
全系搭载2.0T发动机,匹配8AT变速箱,拥有238匹马力,376牛·米峰值扭矩,动力的储备感以及持续输出感受尤为明显,变速箱不管是升挡还是降挡都几乎感受不到存在感。底盘悬架拥有美系车一贯的厚重感,同时悬架韧性和紧实感极为明显,颇有德系车的味道。方向盘指向精准,很是紧实,没有虚位。车内的静谧性同级优异,风噪,胎噪的抑制非常优秀。
全新蒙迪欧指导价为15.98-21.68万,相比同级别车型,全新蒙迪欧优势在于它的空间,配置,科技氛围,动力总成以及优秀全面的驾驶质感,售价也让消费者感受到了福特的诚意,如果20万预算考虑购买B级燃油车,全新蒙迪欧是非常不错的选择。
再重拾一次信:大屏会黑屏,胎噪大
极客CandyMan:很年轻,但是不好看
懂懂车弟弟:还行 开了五个月了 管那些乱七八糟的 自己开起来爽就行
点评车型:
2022款蒙迪欧 改款 EcoBoost 245 ST-Line
4.6分“优秀”昨天刚提车,今天上牌。看仪表续航,核算下来1块1公里吧。还没跑高速呢。
优点:空间大,前排调整好后,后排空间也杠杠的。
车机系统还在摸索中,音质听的还不错,但是均衡器还没调。
空调挺给力,小风呼呼的
车内异味小,几乎闻不到
卧龙苏醒可以正常使用,说明电池还没亏电
电子旋钮换挡看上去挺高级,用起来还不熟练
缺点:车机里qq音乐不能同步手机里的歌单,但是喜马拉雅就可以,不知道为啥,感觉被阉割了,希望后期升级能解决
后备箱顶没有下护板,还需要自己买了去装
倒车下翻后视镜有点拉胯
自带的360效果一般
后续还会更新用车中遇到的问题。
微笑的克蕾雅:车圈逛了一个月,终于提车了,还是改款后第一批车主
用户6268099865852:恭喜
自在风声WoN:恭喜恭喜
点评车型:
2022款蒙迪欧 改款 EcoBoost 245 ST-Line
4.5分“优秀”【购车经历】
99年的,人生第二台车,19年大学毕业实习家里给买了台轩逸,太肉了所以第二台车必须动力优先。在车展上看了星越L,帕萨特,途观L,摩卡,和EVOS,回家和家人商量,日系车不考虑了,双离合车型我爸不喜欢(我爸上一台车是12年的斯科达明锐,后期顿挫严重)五月底下定了EVOS大概等了十天销售打电话说缺配件交车日期不确定然后又去店里改定蒙迪欧,其他配置没啥特点感觉外观没有运动套件太平庸了,所以选择了顶配,终于在昨天提车了,车管所选牌还选到了五个纯数字车牌,这运气也是没谁😁
【提车价格】
裸车21.68,没有优惠,购置税减半,保险6500左右,上牌费650,没有政府补贴,全款落地大概23左右,送了原厂行车记录仪,脚垫,车窗膜和3次基础保养。
【驾驶感受】
我个人觉得这车涡轮没介入时挺文静的不像轩逸,轩逸油门很蠢,有时候踩了又不走,有时候踩了直接就窜出去了。涡轮有一丢丢迟滞不过问题不大,涡轮介入时我觉得像是在开飞机?以前开轩逸真是像是在开老爷车,一个天上一个地下😂
【油耗】
目前提车第二天,表显油耗12,估计后面会慢慢降低。
【最不满意】
胎噪明显,福克斯用的米其林,EVOS用的马牌,不知道为什么蒙迪欧用个韩泰?全系没有电尾门,无线充电听其他车友说发烫,我找半天没有找到关闭这个无线充电的功能。
【空间表现】
这车空间没得说,大是真大,我一米六五身高坐后排距离前排有一个小手臂的距离,后排隆起不高,坐三个正常成年人完全没问题。
【总结】
用车时间短,很多感受还没体验出来,后期慢慢感受再分享给大家,目前没有遇到异响和黑屏,道路救援有,现在在车机里面了,虽然蒙迪欧在20w左右不是唯一选择,但是在这个价位性价比绝对是比较高的,我的建议是不追求配置和外观的,中配和次顶配完全可以,美系车油耗现在看来完全不需要担心,我一直认为什么样的动力对应什么样的油耗,哪有让马儿跑又嫌弃马儿吃草的,至于后期保值率,我想没有人是买车为了方便以后卖的吧,好好享受这几年车带给自己的快感就完事儿了。
不吃芹菜的香菜:这里统一感谢各位车友的祝福,以后有机会大家交流交流车子的使用情况,祝大家一路平安
小马太累了:88年的还没开上车
头条用户:果然选美系的 很少在乎油耗 有人说我福睿斯油耗太高 习惯地板油 综合7个多 反正我能接受