点评车型: 2022款蒙迪欧 改款 EcoBoost 245 ST-Line

4.5分“优秀”

【购车经历】 我们家第一辆车就是福特蒙迪欧，使用七八年了，感觉蒙迪欧无论在驾驶感受，性能等都很不错，这么多年使用下来，基本大的维修是没有的，可以说性能很稳定了。虽然蒙迪欧是真的很不错，但是在考虑换车的时候我去看了很多品牌的车，跟家里人商量都建议我买比较保值的凯美瑞或者雅阁，期间我去福特4S店看过一次蒙迪欧，我感觉那辆车就应该属于我的，可以说蒙迪欧的外观的真的吸引了我，最后在综合驾驶感，外观，性能的考虑下，我还是选择了福特蒙迪欧。 【提车价格】 我的车是2022年中购买的，现在使用刚好是一年，当时的裸车价是21万左右，这个价格我感觉性价比还是可以的。 【驾驶感受】 蒙迪欧是属于动力比较好的车，是一台看上去外观运动年轻，动力很充足，但是实际驾驶体验却是非常舒适和家用的中级车型。新一代蒙迪欧全系都是2.0T+8挡自动变速箱动力组合，所以驱动这台接近5米的中级车，零百加速表现也可以做到6.5秒，超车变道可以说是轻松而又舒适的。另外这辆车的减震效果也很多，家用可以说是很合适了。车内的音响是BO音响，在开车的同时还可以享受到极致的音乐体验。 【空间感受】 新款蒙迪欧整车长度为4935mm，轴距为2945mm，前后排座椅之间的距离都很宽松，对于高个子来说空间方面也做的很足了，毕竟无论是家用还是商务，车里还是要宽敞一点比较好的。 【油耗】 这个车基本我都是在通勤使用，因为动力足，油耗确实比较高，但是蒙迪欧是可以加92汽油的，所以整体还是可以接受。

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4分“优秀”

新一代蒙迪欧的设计非常年轻化，走的是运动风格路线。一些小细节如呼吸式鳞片中网带来了不错的视觉效果，车身线条和比例把控也都相当到位。 尽管超大横屏在视觉上非常抓眼，但其实用性其实有待商榷。尤其是没有匹配上智能化程度足够高的系统，菜单逻辑有待改善。 除此以外，全新蒙迪欧的乘坐舒适体验还是相当不错的，空间对比竞品显得诚意满满，材质用料也都更加贴近高级品牌的水准。 蒙迪欧搭载的高功率2.0T发动机动力表现突出，8AT变速箱的换挡动作也比较平顺，但转向标定过于直接，前轮的力反馈比较简单粗暴，这一点对操控有一定影响。

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4.36分“优秀”

【外观】：“势能美学”家族设计语言，车身整体线条和谐，营造出运动风格。经典的八边形格栅外廓在新一代蒙迪欧上得以传承，前脸战斗感强烈，鳞甲格栅带“呼吸”功能，科技感十足。分体式的前光源组合，拉伸了前脸的宽度，更具攻击性。尾部贯穿式尾灯与前日间行车灯相互呼应，夜间点亮带来较高的辨识度。 【内饰】：1.1米超广域高清4K巨幅屏显示系统，它将全液晶仪表、中控屏横向贯穿在一起，中控T区的空间层次规划和线条也非常干净简洁。全屏导航、分屏娱乐影音、功能显示等车机系统，都集中在这块大屏上，集成度高。 【空间】：车身尺寸为4935mm/1875 mm/1500mm，近5米修长车身塑造出大气的视觉观感，搭配2945mm的超长轴距，带来非常充裕的内部乘坐空间，特别是后排空间的表现非常值得肯定。 动力：全系搭载2.0T+8AT动力组合，动力采用福特第四代Ecoboost 2.0T发动机。起步阶段时的油门初段并不会带来特别激进的响应，当速度提升至50公里/小时以后，动力储备会得到明显的释放。车辆行驶到80公里/小时以上，需要再加速实现超车时，动力输出仍旧充沛。 【配置】：配置比较全面。SYNC+ 2.0智行互联系统和Co-Pilot360智行驾驶辅助系统缓解了拥堵时的交通反感。其他日常使用到的配置，蒙迪欧都全面兼顾。 【油耗】：结合市区道路、城市高架以及城市环线等路况，百公里油耗8.5左右，对于一台高自重的中级车而言表现尚可。

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3.86分“良好”

22年9月30号提车st，目前7500公里，动力还行，但1300转会有共振不舒服。这个问题首保查过，没有解决。空间大，噪音也大，大部分应该来自于胎噪。还有一个问题就是右后门把手收缩不顺畅，有时候还会露一部分在外面。其他的中规中矩吧。

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4.36分“优秀”

【最满意】如果说之前的老款蒙迪欧散发出的是那种美系沉稳的风格，那么全新一代蒙迪欧可以说是将年轻、运动贯彻到底，尤其是黑红双拼色的ST-Line版，颜值在同级B级车中绝对是数一数二的。而且长1.1米的大横屏，甚至比部分新势力还要夸张，直接将科技感拉满，我想是个年轻人都不会拒绝！ 【乘坐体验】全新一代蒙迪欧加长之后轴距达到了2945mm，算得上同级数一数二的。实际体验来看，178cm的身高坐进车内，驾驶席的腿部空间、横向宽度都很好，非常令人满意。至于后排，丝毫没有局促感，甚至可以跷二郎腿，而且中央地台纯平，中间乘客舒适性提升，对于那些追求大空间的消费者十分适合。 【驾驶感受】全新一代蒙迪欧全系搭载的是2.0T 发动机，最大功率238马力，峰值扭矩376牛·米，匹配8AT变速箱。账面数据足够出色，而且只需要加注92号汽油，值得好评。从实际体验来看，这台2.0T的绝对动力是充足的，油门初段很灵敏，中后段发力时也很有底气，它的官方零百加速是6.5秒，动力绝对是同级领先的。另外，8AT变速箱各位也比较熟悉，主打的就是平顺性，即使是在城区拥堵路段中，也不会出现顿挫和闯动感，让你基本挑不出毛病。 底盘悬架方面，采用的是前麦弗逊+后多连杆的悬架，第一感觉很“软”，但是并不是那种软趴趴的，相反在连续的急弯中，可以很明显发现悬架支撑到位，车身姿态也比较平稳，毕竟福特的底盘基因摆在那。 【油耗】网上一直听人说福特的油耗高，但是从个人实际体验来看，其实还好，一般在市区稳着点开的话在8.5L/100km左右，但是如果暴力点的话，那估计会很高了。 总结：无论是从价格还是产品力来看，个人觉得全新一代蒙迪欧是非常能打的，而且对于一辆家用B级车而言，它的综合表现要比帕萨特、雅阁等车型更好一些。所以说，买车不要盲目跟风，认准自己喜欢的产品才是好的。

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4.9分“优秀”

第一次认识这车是在懂车帝上，想买车没事就刷圈，喜欢一辆车，真的就一眼，就喜欢了，喜欢一个人，TA不一定喜欢你，但是喜欢一个车，它一定在那里等你 【优点】 外观帅到离谱，尤其前脸的卧龙苏醒，逼格很高，后尾灯也很帅，野马三道杠，辨识度很高，好多人问我是啥车，哪买的，多少钱，内饰也还行，不臭了，以后不能叫蒙臭臭啦，大屏是真的吸睛，不能叫大屏了应该叫巨屏，27吋+4k的屏幕，在车上等人看个电视它不香嘛，还有泡妞功能时空密信。我买的顶配，配置很高，多的我都好多没学会，后续还得努力学习，你能想到的配置基本都有了，空间看起来不像B级更像C级车，本来买这个车家里还有争议，开回家蒙迪欧用实力征服了我的家人，说说驾驶感受，底盘虽然没有上一代的好，但这一代更舒适更适合家用，过减速带震动处理很干脆，震一下就过去了，动力那更适合说一说了标准模式已经够用，运动更给力，动力随叫随到，第一次开运动模式的时候，肾上腺素飙升，太爽了。 【缺点】 优点说完了，来谈谈缺点吧，第一个就是车友经常说的标准模式下动力一秒延迟的问题，这种延迟只有在匀速行驶过程中突然地板油急加速才能感受到，运动模式是感觉不到的，内饰也是有点缺陷的，但不影响正常驾驶，作为二十万级别的B＋级轿车，这点也可以接受，有车友说做工粗糙，我想说的是你有不是买豪华品牌，二十万能买到这样的车，内饰不盯着细看是很耐看的。喜欢的小伙伴，可以去试驾，反正又不要钱，嘿嘿 【总结】 整体符合我的预期，不管外观还是内饰还是价格，一点小小的缺点，还是能够完全接受的，最后还是感谢一下蒙迪欧车友圈圈主 四季橙ABC的推荐！

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4.5分“优秀”

lei了lei了，提车快一个月了，说一下梦丢丢的使用感受。 【驾驶感受】 运动模式提速快，有所谓的推背感。加速时间对笔者来说到没有什么意义，日常驾驶不太会去比赛。但是动力强劲，总感觉是极好的。也去试驾了大众双离合，低俗居然脱档了，这种驾驶体验就太差了。 【油耗】 油耗相比日系车要高出不少，美系车的通病，想了想能接受的了油费，还是把舒适性和座舱科技感放在了第一位。 【销售态度】 销售的他都挺好的，第一家给了非常详细的介绍，跑了三家4s店，第三家价格低了很多，所以就下定直接提了现车。建议各位车友本地4s店多跑跑，真能省不少钱。 【最满意】 大连屏，可能被不少人吐槽，但是个人是比较喜欢这样的设计，感觉比较有科技感，符合未来的发展趋势。

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4.5分“优秀”

【购车经历】 当时看车看了某赖，某阁，某龙，年轻人嘛，想选一款年轻一些，运动一些的车型，又追求车辆的动力，最终选择了蒙丢丢，它是2.0T高功率，数据上来看是238匹马力，官网宣传加速6秒多，去试驾感受了一下还不错。 【提车价格】 在限号城市购车还有置换补贴5000元，验车上牌1000，有个所谓的出库费1000元，购车赠送了三年三次免费的小保养，是半合成机油 【驾驶感受】 推背感还是有的，动力确实比其他车型要猛一些，变速箱是8AT，相比这几款车都是有一些优势的，换挡比较平顺。 【油耗】 市区上下班开的比较多，目前不到11个油，都是一直在加92号汽油 【空间表现】 后排空间比较大一些，轴距达到了2945mm，后排180的大个子在后面翘二郎腿都没问题。 【最满意】 BO音响质感也不错，所说不是全车BO，那也要比普通没有品牌的那些听起来要舒服一些。1.1米的大屏，家人乘坐副驾驶的时候比较喜欢。出行可以在副驾驶看电影

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4.3分“优秀”

【购车经历】 预算就是一台二十万左右的中级轿车，新蒙上市以来一直有关注，期间考虑过雅阁，坐进车内对内饰实在无感， 个人不喜欢机械档把，以至于大众车系也直接pass了。加上前几年一直有开公司的17款蒙迪欧，十一万公里也没出过一点毛病，最后坚定的选择了蒙迪欧St 【最满意】 St运动外观套件太帅了，很多人不喜欢大连屏，但是我觉得用起来还是科技感满满，日常使用流畅度能够满足（毕竟是封闭系统） 空间够大，座椅舒适度可以，家人朋友坐过都说好。 音响效果好。 【驾驶感受】 空间满分，主动刹车，并线辅助等安全功能很实用，底盘比上代蒙迪欧更软，舒适性提高了，但是感觉转向支撑没有上一代好。 动力完全够用，急加速会有涡轮迟滞。日常正常行驶影响不大。试驾的时候前挡回音壁逆光反射很影响视线，贴了膜后改善很多，基本没影响。 【最不满意】 没有前排双层夹胶玻璃，我都顶配了也不给个电动尾门。 倒车后视镜下翻只能一边下翻，不能两边同时翻。 【维修成本】 别谈了，今天走乡间小路没注意驾驶侧有个四十公分的石墩子给门挂了，门下面的侧裙上的亮黑包围没有办法喷漆，要整个更换侧裙塑料件900多 ，门也要做钣金喷漆，心痛！！！！ 还有门上面那部分的亮黑条也要200多更换 【油耗】 目前行驶400公里 基本是市区行驶，油耗9个左右

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4.7分“优秀”

空间，颜值非常满意。 动力方面日常够用，就是变速箱延迟这个得适应下。 配置方面该有的都有。 平心而论隔音不错，很多人说隔音不行估计都是因为胎噪，想过换胎，不过看到米其林1500一条的价格还是劝退了。 车机如果能有高德地图就完美了。 目前使用没什么问题，就是偶尔过减速带好像副驾有异响，不过不确定原因，后面再看 油耗现在是11.6，偏高，可能是一直都是市区低俗行驶

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4.7分“优秀”

5月份准备买车的，前面砍了很多车汉SM，雅阁，凯美瑞，都没有下决心买。然后我盆友就带我看了蒙迪欧，当时就决定是它了。 内饰方面，这车我觉得最赞的地方就是似乎有很多人不喜欢的大连屏，但是我第一眼就觉得这个大连屏很棒，特别是因为这个大连屏而带来的中控的线条感让我觉得真的舒服。车内的内饰我感觉很棒，黑色调配上红色线条让我联想到了CS.GO中AK的红线皮肤，这让我直接决定上了ST版本，毕竟每个CSGO大佬的库存里都应该有一把红线233 动力方面我考虑的不多。我开车算是比较佛系的，很少去主动去超别人的车，但是高速上一脚油门的推背感真的很棒。 这车要说让我最不满意的地方，就是车机导航了吧，沙雕百度导航实在让我受不了，赶紧换缺德吧(乂｀д´) 还有外观，其他都不错，但是尾翼的灯居然不是贯通式的，差评 另外提车半个月，已经一血了(╥_╥)

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4.5分“优秀”

【购车经历】 上一辆车是福睿斯，但车的空间很小，一直想换一辆大点的车，因为福睿斯驾驶感受很好，所以对福特也比较满意，正好新出了蒙迪欧，五月六月都进行了试驾，7月交钱，等了两周提车 【驾驶感受】 舒适性还是比较好的，加速时确实有点迟滞，但在可接受范围 【销售态度】 销售很耐心，因为第一台车卖掉了，所以急用车，基本每天都催一遍销售，可能是被我催烦了，说从别的地方调一台车过来，结果两周到车了。 【空间表现】 空间真的是超级巨大，前排正常驾驶位的情况，后排至少三拳距离，家里人坐里面也很宽敞，达到了最基本的空间变大的换车目的，空间相当不错。 车辆外观这块的话，我反正是很满意，觉得很好看，另外为了更运动，把轮毂做了熏黑处理，很帅。内饰的话，科技感比较可以，没有实体按键，但基本都可以做到语音控制。 【油耗】 油耗的话，因为刚提车，目前只开了40几公里，表显12个

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4.07分“优秀”

全新蒙迪欧外观设计采用福特最新的家族设计语言，运动氛围依旧得到了很好地体现，前脸最吸引人的地方莫过于呼吸式进气格栅，仪式感满满。侧面采用了隐藏式门把手，颇有新能源车型的味道。车尾尾灯采用了野马尾灯造型，加入小鸭尾，让运动氛围得到了进一步提升。 车内最大的亮点莫过于1.1米贯穿中控屏，不仅让车内的科技氛围直线拉满，同时还让一辆传统燃油车，有了新时代科技智能的使用体验。新车轴距达到了2945mm，给后排带来了同级别最大最宽敞的空间感受。 全系搭载2.0T发动机，匹配8AT变速箱，拥有238匹马力，376牛·米峰值扭矩，动力的储备感以及持续输出感受尤为明显，变速箱不管是升挡还是降挡都几乎感受不到存在感。底盘悬架拥有美系车一贯的厚重感，同时悬架韧性和紧实感极为明显，颇有德系车的味道。方向盘指向精准，很是紧实，没有虚位。车内的静谧性同级优异，风噪，胎噪的抑制非常优秀。 全新蒙迪欧指导价为15.98-21.68万，相比同级别车型，全新蒙迪欧优势在于它的空间，配置，科技氛围，动力总成以及优秀全面的驾驶质感，售价也让消费者感受到了福特的诚意，如果20万预算考虑购买B级燃油车，全新蒙迪欧是非常不错的选择。

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4.9分“优秀”

【最不满意】 最不满意的只有一个吧，那就是太着急提车，4月底提车，6月初就出了一个购置税减半的政策，没享受到政策还是有点郁闷的。 【购车经历】 在年前就打算买车的，年后开始看车，去了很多4s店看车，最后被蒙丢丢的颜值折服。抛开颜值各方面也非常满意。 【提车价格】 最开始的预算就在10万多点，准备买一个代步车，朋友说添点钱可以看星瑞，看了星瑞后，另一个朋友说，可以咬咬牙看看，君威，凯酷，或者老款的蒙丢丢之类的，，老款的能丢丢卖完了，新款的喜欢顶配，最后，在严重超预算的的情况下，贷款落地24万多点，首付了16万多，选择顶配还加了一个玉盘白2000。 【驾驶感受】 这个车的外观就给人动力强劲的感觉，提速很稳，跑过一次高速，速度在100过后要超车，依然瞬间速度就能上来。120过后提速也依然是说来就来。方向盘轻巧舒适，会随着速度增加，方向盘会加重，给人的感觉整个车沉稳厚实。 【油耗】 目前跑了块4000公里了，差不多有600左右的高速，其余都是城区，深踩过几次油门，11.3到11.6之间徘徊，前面3000公里左右一直开的节能模式，后面用的标准模式，发现只要右脚控制的好，节能和标准区别不大，反而标准的动力再驾驶的过程中更加有乐趣。 【维修成本】 非常惭愧，提车两个了，已经二血了，第一次在提车一个礼拜，高速上遇到了飞石，一个小坑，在外面找了修复玻璃的师傅，300块钱解决了心头大事。第二次是加班太晚轮毂刮花了，在抖音上搜的本地修复轮毂200块解决了。 【空间表现】 很宽敞，喝酒后坐过一次副驾驶也觉得很舒适，坐满过一次标准的五个大汉，没有拥挤的感觉，当时选择这个车的原因之一就是同价位里还真没几个车有这样的轴距。 【亮点配置】 对于喜欢听音乐的我来说bo音响给我的感觉真的很棒。19寸的轮毂，加上外观的运动套件也很吸引我。 【最满意】 总之最后选择蒙丢丢的原因有很多，外观，车身长度，中控屏幕，音响，空间，内饰。动力。对比了很多车，个人在这些因素上选择了蒙丢丢。