点评车型: 2022款瑞虎8 PRO 390T 两驱浩瀚版 5座
车速到了80以上油门踏板振动明显,时间长点脚底发麻!2-3档有顿挫,悬挂比较硬,过减速带或者有点坑洼40码有明显感觉
随心所欲4662:自动启停能永久关闭吗
脚底按摩8p车主:我来了
OSTh:过减速带没感觉的是什么车?
车速到了80以上油门踏板振动明显,时间长点脚底发麻!2-3档有顿挫,悬挂比较硬,过减速带或者有点坑洼40码有明显感觉
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脚底按摩8p车主:我来了
OSTh:过减速带没感觉的是什么车?
外观中规中矩,本人比较喜欢瑞虎8plus外观,但是考虑到内饰还是选择了PRO,动力方面一般,前段加速有明显顿挫,后段动力还是比较充沛,最不满意的就是奇瑞背刺客户,刚刚买车就出新款,出了也算了还升级不加价,郁闷!油耗还算可以吧,这么大的一坨,不可能奢望它省油,车机的话简直是人工智障,平时不用,用也是用Carplay,其他的后续再吐槽吧!
爱旅行的阿豪:2.0的油耗纯高速一公里5毛左右,高速,市区,山区混合油耗7毛左右!
用户523129557477:更生气的是新款居然8155了
【最不满意】 1,倒车影像老是黑屏! 2,提车不到一个月前轮铸铁件生锈,排烟管生锈! 【驾驶感受】 1,提速顿挫还有点,不明显。 2,1.6t油门抖动问题,我的目前正常。 【油耗】 目前主要市区1千公里左右,平均油耗8个左右。有时跑外环,平均车速55左右,油耗显示5.9个! 【提车价格】 价格优惠,购置税全免!要是库存车可以使劲砍价!
整体都很好 就是与2.0相比油门不是那么灵敏,深踩它才会响应。 还有车机激活有点麻烦,我们本地现在要有专门的激活车机的机器才能激活,另外车机的灵敏度有待加强。
groundsurface小宇宙:红河那家4S店买的呀
用户9137309882:涡轮2000才进入肯定起步会慢,开个运动模式转速只要一直在2000以上,开着还是爽
ass123448967:几月份生产的车,有没有出现油门抖动,蜂鸣声情况
无论颜值和配合内饰无可挑剔,油耗略高,车上配置面板应当用中文,前置应当设置遇险拖车装置,小奇语音识别不够好用,中档配置应当有防雾灯
博学多才的耳东陈鸭:哥哥,这个车 24 新款的,有没有车机黑屏之类的问题?
弟弟的pro:这啥颜色?很好看
lj一叶知秋:你落地多少?
用了大半年了,没有什么问题,挺实用,可靠。就是车机功能比较单一,更新升级不及时。
池都星空:这么便宜吗?
乘风破浪的松鼠2i:裸车价这么低吗
蚂蚁饿死了:芜湖大本营
快1年了,目前7千多公里,大毛病没有,小毛病车机链接手机连不上容易掉线,锁车自动播放音乐,车漆有点薄
一只小脑虎521:车漆有日系的厚吗
提车5天,加速杠杠滴,外观对我的审美,车内主流配置都有,就是车内新车皮质的味道有些大,得好好散散味道。
奇瑞二狗博越l:这价格是真的么
风之狐2:把所有塑料袋都拆了,然后暴晒三天,味道会小很多
乘风破浪的鲸鱼Fy:新款车用料改了吗?我记得老款的几乎没什么味
外观内饰配置都比较满意。驾驶感受一般般,变速箱还是有顿挫的,做工有待加强,提车的时候就发现大灯装饰条松动,提出换车,看了几辆都是这样的。行驶在水泥路面的时候噪音还是挺大的,并且车内有异响,目前还没有找出具体是哪里,还有就是减震偏硬。
聪宝0122:如果你没用置换,补贴之类的话,我比你优惠1000,同一家店,我的价格是硬弹的,要不是心里价位报高了,估计14.9能下来。
坐立存思:2.0浩瀚 七座多少米
瑞虎8PRO是一款七座SUV,提供了在空间、动力和功能方面的均衡表现。尽管它在同级别中可能没有最大的尺寸,但其大小非常适合在狭窄的城市道路上操控。座位容量灵活,即使在满载状态下,第二排和第三排乘客都有足够的腿部空间。瑞虎8PRO配备了一台强大的1.6T涡轮增压发动机,为城市驾驶和高速加速提供了充沛的动力。7速双离合变速器与发动机完美搭配,提供平顺而响应迅速的换挡。然而,底盘性能在高速操控时不如竞争对手,缺乏信心。在功能方面,瑞虎8PRO配备了一台10.25英寸触摸屏信息娱乐系统,支持4G连接和Apple CarPlay。它还提供了一系列安全功能,包括自动紧急制动和自适应巡航控制。注重细节的设计元素,如第三排乘客的独立通风口和杯架,体现出仔细考虑的设计。虽然在测试驾驶过程中遇到了一些小问题,但总体而言,瑞虎8PRO是一款全面发展的七座SUV,在各个方面取得了良好的平衡!
第一次就是被外观打动的,配置够用。动力是真的猛,只不过减震有点硬,胎噪明显。自己选的车就是爱车。
平南古雍仔:今天去看了,天穹板要我14,9落地
风弦357:起步肉不肉
胎噪太大了。隔音有点拉胯。目前400公里还没有出现蜂鸣声和油门抖动。发动机有点抖动厉害
是鲁伯特之泪:哪家店提的,可以分享下明细吗
A你敷衍我:讲讲发动机怎么抖动厉害了
莫回头6783:胎噪大你只能买几百万的了,在大那又日系的大
用车一个多月了,其他没有什么说的。油耗市区11个左右冬天基本不开空调开暖气,动力提速起步换挡慢。蓝牙功能有问题连接后微信语音听不到声音,
一往无前白云AZ:脚挺重啊,我四驱油耗才11,你这1.6就干到11了?
后ai:听不到声音是因为你没把音乐模式调到蓝牙模式来,我第一次也是你这样的,网上一查才知道还得在车机屏幕上按下…。
潇湘公子XD:听gemen这么一说还是考虑2.0好了,更带劲是吧
车子跑高速不错,平时60-90最经济。 座椅不错。车机刚开始需要升级。 附带大礼包是贴膜几件套太坑。 市区内开油耗太高。灵活性也不如电车。 车安全感十足,结实。噪音控制确实好。
幸福的小括号:这个算置换补贴了吗?
萝蔸摆顺:大马力自吸可以和电车比一比
用户593285619755:兄弟,说你真逗吧!哪个油车的灵活性能跟电车比,百万价格的行吗
我的是7座的。 当大五座还行,7座就都不舒服,弄的123排都紧凑。减震稍微偏硬,配置没的说,到顶了,就是发光车标只有在开锁解锁才会亮,要是能跟示宽灯一起就好了。内饰怎么说呢 ,提车一个星期女王座驾就坏了,通风用不了,风机嗷嗷响 行驶起来副驾不坐人的情况下风机哗啦啦响 。还没倒出时间去4s店,来回离4 s店有三百多公里 这一趟油和高速费用也不少,问题是才提车7天。虽然有质保,但来回费用算谁的。 还一个槽点就是说是前排两个usb,后排两个usb,实际上前后都是一个usb一个那个手机的方圆头,前排usb插上u盘就得用后面的usb充电了。而且插上u盘每次点火都要询问下读取哪个文件夹 选了之后不能更改,想更改就重新启动。而且插上u盘 上面的盖板拉不回来。还有副驾车门开关有嘎吱嘎吱异响,但是总体隔音不错,前排是双层夹胶玻璃。动力方面我的是1.6t的 够用,当初我是盲订这台车的,等车快到了才知道置换补贴1.6的一万,2.0的一万五。要是提前知道说啥得订2.0的,现在只能安慰自己2.0的后期保养用车成本高了。
魔域领舞:七座保险贵多少?除了保险五座七座没区别吧?上高速不多交钱吧?哈
瑞哥:多少落地
落雪纷飞966:我订的2.0落地15.2置换四儿子不确定是一万还是一万五
【购车经历】 当初考虑的是7p,但是后备箱确实有些小,加上一进门销售就推荐8p就买了,订车半个月,现车豪享没有灰色的,后来等了一周,说是订不回来,让我买豪情把那些选装的加上,马上提车,报价12.5,我觉得不行,最后我说要退车,然而没过几天就给把车弄回来了,(不知道他们想干什么,是真的回不来,还是觉得卖便宜了不想卖了)。就这样硬让他们把车在合同日期给交了,至于服务也就一般吧。本地有三家奇瑞的店,一开始不清楚他们之间关系,最后才明白,其实都是一家店,只不过卖的车型不同,最后交钱还是去另一个店交的,销售说什么一级经销商、二级经销商的我也不太清楚,网上都说奇瑞不会营销,我看现在也挺会玩的。 【提车价格】 我第一次买车啥也不懂,价格我爸谈的,全款13w整,送了垫子、膜(很垃圾就和没有一样的) 【空间表现】 空间不算特别大,我178、130斤坐进去还很宽敞,就是前排感觉有一点窄,不是特别宽敞。 【舒适性】 底盘确实有些硬,好在座椅比较舒服,也没那么不好。 【驾驶感受】 由于提车没几天,暂时没感觉出来什么。动力方面绝对没问题,就算在eco模式下,起步比他们慢,后面我也能轻轻松松超他们。顿挫感eco模式还好几乎没有,标准模式有些顿挫,至于运动模式还没用,我怕开的高兴一脚油门控制不住超速了。 【油耗】 提车那天我就eco模式,加满油了,目前跑了100多公里吧,就在市区。第一天4s店出来,APP显示12个油,第二天又开了半天油耗显示11个,我这里不堵车,基本70、80的速度开,开的过程中我也瞅了几眼仪表盘,大约就是在8个多、9个的样子,开的空调。我开车比较温柔没有急加速这些。 【不太满意】 都说奇瑞品控差,确实是这样的,有几个细节地方没怎么做好,像是凑合。胎噪比较大,本来买车之前想着双层玻璃应该可以,但结果不怎么样。销售人员还有待提升,对车都不太了解。 暂时就这些了,过些日子准备跑跑高速,看看怎么样。
【购车经历】 由于之前的S3已经用了7年,今年一直想找个机会换车,近期政府补贴,4S店的优惠还不错,所以就着手换车的事了。选车,看车方面,也看了现代,大众,丰田等品牌,都有一些优惠,但是最终还是选择的领睿:1.空间大(其实上市后也一直有关注),家人很注重空间,2.4S的服务态度是真不错(好评),3.价格也还算合适4.参加了活动给了10年13次的保养,发动机和变速箱终身质保,置换5000补贴,分期6万,和4S的小哥谈了两天,最终落地价锁定在15万,其实没有拿到什么现金优惠,主要是服务态度好,让人心里舒服 【驾驶感受】 试驾的时候是带着父母和孩子去的,要考虑家人的乘坐感受,整体都觉得不错。空间是比较适合了,乘坐也还算舒适,车开起来动力够用,开起来比较轻松,我感觉变速箱换挡加速适合家用,加速线性,比较适合我这种家庭,我日常开车我比较佛系吧?整体NVH也不错,总之比我的小S3好多了。底盘整体也还行吧。就是滤振一般吧。过减速带不干脆,一般路面行驶好一般。整体感觉适合家用吧 【油耗】 提车时15个油,现在开了750公里(60%高速,20%城乡,20%海口市区),油耗降到8个油,最低跑过6.4,这个车我感觉油耗应该在8-9个这样,我开车相对油耗低一些,暴力开车的车主可以忽略?(海南的油价太高了,现在92油10.43元,伤不起啊) 【最不满意】 提车后,发现转向偏右,回去检查,厂家说要升级一个转向的软件芯片,等月底过去升级,希望可以解决。用车10天了,整体比较满意吧。 【续航】 60L的油箱还是蛮大的,提车当天加满600元,我算了一下续航750公里左右吧。
正撞520那天跟女朋友去提了车,开到现在浅浅的总结一下,首先开始选配置的时候,由于在堪比非洲的广东而且23款换成了天幕,而且我也是求个使用节省的出发点,最后选择了YP乐享版,功能性真的主打一个实用,没有花里胡哨的增配有固然好没有自己自己也感觉没有太大加的需要。 这里给刚换或者即将换电车得友友们说一下,首先开任何车都是因人而异,不要以为换了电车就怎么开都是省,一开始拿到手是正常模式+低动能回收+空调22度4~5档风,能耗大概在20-30之间,电车这一块真的很讲究环境,像在广东基本百公里平均在10-15这样是算正常的,后来身边有经验的朋友耐心分析后,现在基本都是上车前5-10分钟在手机25 备车,上车就不会觉得热,然后到车里就调回一挡风,基本够用!日常基本开ECO高动能,一开始可能会不太>惯甚至反感那种回收时候的顿挫感,自己开多了脚有记忆了就,只要把脚控制好基本跟开油车的顿挫一样,反倒更加省心很多时候后方没别车的情况下刹车也不需要踩就用动能去刹车(因为我现在还不知道用动能减速刹车灯会不会亮)。到现在基本能耗在13-15,我觉得我还能继续省哈哈哈哈! 最后总结一下,用车的感受上,我买乐享版基本就跟开油车感受上没有太大区别唯一的区别就是花费大大减少,并没有给人一种电车的“科技化”得感受,所以选版本这块都是因人而异,追求配置的就往上加就对了。
1.极光绿外观一见钟情,简洁利落个性小众,所以才有后续。自带行李架,鱼叉大灯,尾巴灯也很好看。 2.内饰朴素无华,唯一的华点应是氛围灯,超爱,很有感觉,还可以配合音乐节奏亮也可以自定义颜色。怀档很不习惯,但也挺方便的,中间的储物空间多了很多,中控台面塑料感比较强,方向盘质感还不错,座椅皮质也很舒服,还防水好擦。个人感觉应该还有很大的进步空间,现有的内饰质感就应该的但还不够好。椅子后面只有个网兜略简陋。手套箱有个挂钩挂外卖很nice。 3.空间对于我一个人带两只猫绰绰有余,短小的车身停车走巷没有压力。后排座椅也可以折叠,可以放个垫子睡觉。 4.续航纯电开市区,配合开空调,可以跑满100km无压力,堵车另说。20元可以充满电,从14%充满用快充花了一个小时整。开空调比较耗电。暂时还没用到油,到时再补充。加满一箱油375元左右,油表显示可以跑969km。 5.运动模式起步很猛,等灯要跟前车保持距离。刹车很浅,慢速的时候轻轻踩一点就能刹住了。怀档在右手边,雨刮器在左手边,灯光可以设置自动开启,这一点很好。后视镜可以在车内调节角度很棒,后视镜上有提醒灯也很好会告诉你旁边有车有人靠近。 6.关于车机,所有控制功能都做到车机里了,个人觉得桌面布局不太好,底下的图标太小了,而且没有标注是什么意思,不熟悉的人都找不到地方设置,要是能自定义桌面图标布局就好了,手势调节虽然有,但还是不习惯,老是下意识去找图标,不然就喊嗨领克语音让车机调,虽然不用动手,但是要喊出来也挺尴尬的,尤其是车上有乘客的时候,是个人都能喊一声调节你的音量空调天窗后备箱……以上是个人习惯导致的槽点。不喜略过。 最喜欢的是可以换壁纸,把照片发到百度网盘的车机相册就可以下载到车机设置壁纸了,但是不能自定义放大缩小有点遗憾。qq音乐网易云都有,可以登录自己的账户用会员。b站爱奇艺腾讯也有可以看视频。地图是高德的,但是!没有百度地图,也不能自己安装!到底为什么!我要用百度地图!哭了,我前十年的足迹打卡都是用的百度地图。不能自己下载第三方应用。车机互联只支持华为ov小米,不支持三星和苹果,刚好我就用三星和苹果,无语子,不用就不用吧。连蓝牙就够了。4g流量五年无限用也很爽,不知道五年后怎么收费。 车机游戏需要配合游戏手柄,而且都需要登录账号,个人觉得用不太到。 7.车载音响——不知道什么牌子,每个车门上一大一小,共8个喇叭,可以设置空间音效,听着还行,也就是还行,低音不够给力,听惯了马歇尔大号音响的我觉得车载音响低音效果不得劲,但也够用。 8.驾驶感受还不错,基本上随心而动,超车加速很快。隔音目前觉得可以接受,减震效果就那样,有减速带该颠还是颠。车道辅助我关了,市区里不适合开这个功能,不然老觉得车子在跟你抢方向盘,只适合高速上开这个功能。自动刹车还没触发过暂不评价。360全景在空旷无障碍的停车场很棒。如果是前后左右都有车有柱子有墩子的还得靠自己判断。车外音乐还没试过,不知道怎么开,知道的车友可以说一下。 9.小憩模式我很喜欢,午休超适合。还有停车充电的时候。会有模拟环境音,自动调节座椅躺平,定时不会睡过头。 【提车价格】 156800-4000-1000-2588=149212,全款,如果分期的话,车行贷款12万三年利息九千多。 超级伙伴5000商城积分可以换东西,千万记得弄这个。然后弄亲友券三年四次保险。co客券减1000元车款。新春红包2588元减车款。赠品希克斯脚垫,宠物沙发,雨伞,马克杯,很黑的窗膜,其他无。保险四千出头。赶在2.3号前上好牌还能申请3000的补贴。4s可以免费洗车。 【购车经历】 看中外观,试车,确定型号,算账,粤A+免购置税=赚2万。然后薅券,定车,等车到,付尾款,提车,上牌,半个月完成,极限踩点所有优惠和时间。可以开车回家过年了。推荐购买,挺好开的,希望车机系统能加入百度地图!
7月13号提的车,目前跑了1374公里,APP上显示综合油耗7.4L,前580公里几乎都是市区内跑的油耗10.8L,后边600多公里是高速跑的,表显最低大概6.8L,正常7个多,可以接受比较满意。截止到现在总共加了600块钱的油,目前续航还能跑340公里左右,高速换挡很平顺,1.6T动力很足高速超车无压力,120码转速还不到2000,大约1900左右,130码转速2100左右,140码不超2500转,高速怕危险没敢拍照片。前排隔音120码以内胎噪、风噪不大,听着音乐很惬意,上130以后噪音较大但能接受,需要把音乐音量稍微调高点。外观最喜欢车头前脸符合自己的审美,后尾灯不是贯穿式的,个人比较喜欢8PRO的后尾设计。空间没的说很满意,本人身高165,之前经常开宝骏310和其他的一些手动挡三箱的老车,现在买了瑞虎8PLUS感觉哪哪都大,主驾电动座椅不支持高度调节有点遗憾,老是感觉车头大盲区多,停车入库没有小车丝滑,还好有360影像辅助再熟悉熟悉车感也许停车就没有那么紧张了😂。新车一血应该是提车的第五天,就是在小区找停车位,老小区车多路窄,两辆老头乐把转弯的单车道只留了勉强一辆车通过的空隙,我开着360很小心的准备通过还是被左侧的老头乐后保险杠不锈钢管刮了左后轮和左后门下边的塑料衬板,一下铲起来了5厘米左右的塑料皮,心疼的不行,还好没刮到车门没伤到车漆,不幸中的万幸😥准备买个NB的胶水试试看能不能把那里粘上😂说说买车的经历吧,两年前比较看好五菱星辰的油车便宜空间大,默默的关注了两年多,它是越卖销量越低,车友圈里各种毛病问题和吐槽,五菱星辰现在也不再换代更新了,害怕买完就跟宝骏一样停产,就没再关注了,然后开始关注销量和口碑都不错的长安CS75PLUS,这车颜值和内饰我都非常喜欢而且标配爱信8AT变速箱,车价比奇瑞瑞虎8PLUS要低,6月份去试驾谈优惠,10.8万能全款落地还没算上地方补贴和旧车报废补贴,加上的话实际9万多点,定金都交了,又是看了许多的车友圈吐槽长安车生锈、异响、车机死机等问题较多,我表哥跟我说只要不买长安其他的国产都比它强,推荐我买混动比亚迪的秦PLUS或者吉利博越油车。我个人用车一年最多7000公里,4千公里是跑高速的,实在是没有买混动的必要,吉利的车同级别最贵,所以就不考虑它们了。最近这两年奇瑞的口碑炸裂,自研三大件技术成熟,车架过硬保命稳定,国内卖不过比亚迪、吉利、长安,但是国外出口NO.1,慢慢就被吸引了注意力,越看越喜欢,后来纠结了很久最终放弃长安CS75PLUS买了瑞虎8P。新车虽然是最低配的但还是哪里都很满意,就是总价还是超了预算的(10万左右),导致积蓄清空、资金紧张,现在连装个行车记录仪和全车包围脚垫都得缓缓才行,唉~劝准备买车的朋友一定要量力而为不要超预算买车!现在看着可怜的余额很惆怅😭连跟爱车拍照的心情都没有了……
骑士黑把光影的逼格又提升了一个档次,整体感觉大气又不乏动感。内饰感觉十分时尚,车机系统也比较流畅,储物空间的确做的不错,车宽在同级别中做到了最优,后排的横向乘坐空间很给力,美中不足的可能是因为车长有限后备箱空间略微局促。今天开下来整体操控挺不错,方向盘目前没发现右偏的问题,小坑小包滤震效果不错,大坑震感比较明显,不知道是不是因为20寸轮毂的问题。东北目前的天气不太需要开空调,开着窗60迈以下胎噪并不明显,隔音和密封感觉应该挺良心的,风噪说实话不知道怎么算好,反正开着窗噪音肯定不小,目前除了ACC没试,其他功能都简单试了一下,车道保持比较灵敏,60迈以上车道清晰的路面方向盘会有纠正的感觉。目前车内味道还是比较大的,准备整上一套去味的装备。 因为刚刚提车,有些观点不见得准确,也会持续分享用车感受。