瑞虎8 PRO配置鸡肋值得买吗_瑞虎8 PRO怎么样

点评车型: 2024款瑞虎8 PRO 冠军版 290T 两驱巅峰版 5座

4.5分“优秀”

【购车经历】 从年前开始有了买车的想法，一开始想的是买个 三万以内的二手车先代步就可以了，后面因为家里人不同意（家里人倾向于新车）就打消了这个念头，后面就开始看新车，合资 CRV.威兰达，途胜国产的 CS75，H6，都看了，最后选了虎 8，主要原因是看中了外观，配置。 【提车价格】 我在九江这边工作，所以一开始就和九江的 4S 店谈价格，结果九江的销售是真的一毛不拔，而且总给我一种不是好人的感觉，很坑，事实证明我感觉对了，忽悠了我两次直接给我惹毛了，4 月 1 号中午被惹毛了，晚上就在某音上面联系了合肥的网络销售，谈好价格（落地 13.7） 直接去提了。销售忒扣了，这里提醒一句，要赠品要没交钱之前要。 【销售态度】 奇瑞的车没问题，但 4S 店的销售绝对是所有 4S 最差的（个人感觉） 【油耗】 跑高速的话在 6 个 以内，城区估计就在 8 个以下吧，在我的接受范围之内，毕竟这么大的车。 【最不满意】 座椅通风，只有屁股底下有风，最重要的背部没有一点，这是我最不满意的地方，还有就是车自带的行车记录仪。

点评车型: 2024款瑞虎8 PRO 冠军版 390T 两驱巅峰版 7座

4.5分“优秀”

从今年三月份萌生换新车的想法开始，看了很多，从三代哈弗H6，到长安cs75plus，那个时候就喜欢的不得了，下定决心就要买长安，因为家里有一台车开，所以不着急 ，整天就在网上看，各种了解车，突然有天无意中从抖音看到瑞虎8pro浩瀚版的介绍，感觉挺好的，而且还有七座可以选择，自己又去懂车帝上面研究，对比，感觉挺不错的，到了后半年冠军版一出来，就想着赶紧去4s店看看，试驾一下，第一次试驾了1.6T的巅峰七座版，感觉不错，是自己喜欢的那台车。然后过了几天，又去另外一个4s店谈价格，无意中看到了瑞虎9，上车一坐，感觉和8pro直接就不是一个档次了，家里人也喜欢虎9，奈何最后预算有限，还是买了2.0巅峰七座的8pro，总体来说这台车还是挺不错的，目前开了三千公里，车机黑屏一次，还有一次是停到路边没熄火去取快递，然后上车挂D档出发，车机还是显示P档，时速表显示是正常的，然后到地方熄火，等出发再次点火时，显示正常了。这台车的缺点，目前就是车机仪表主题只有黑白两色可以选择，油耗方面我个人觉得还可以吧，综合油耗8个左右，作为一个2.0的车来说，油耗算低了，因为我不在市区开，油耗低 也是正常的

点评车型: 2024款瑞虎8 PRO 冠军版 290T 两驱闪耀版 5座

4.1分“优秀”

我提这款车和我上一辆车是轿车有很大关系，开多了低底盘的车，试了一下这款高底盘的车，很满意，自9月份提车以来，这款车的油耗给我一个很大的惊喜，那么大的一款车长途最低油耗6.3，市区油耗8.2左右，与销售说的一致，300块钱的油跑600公里，油耗很满意。发动机动力很好，尤其是后期超车，富余动力很足，高速上超车很轻松。节假日和家人出行，空间也大，也不挤，唯一不满意的就是车机，华为Hicar在高速上手机端升级后与车机端断联，怎么也连不上了，还是到家后打售后电话，说要去4s店才能解决，想的趁首保的时候顺便一起升级了，结果本地没有4s店，还是2级经销商，只能保养，不能做系统升级服务，感觉这个很不好，也没有远程升级。

点评车型: 2022款瑞虎8 PRO 290T 两驱浩瀚版 7座

3.8分“良好”

这是我第四台奇瑞汽车了，现在家里还有三台，第一台十几年的二手车现在已经报废处理了。也是因为第一台的车，让我认识了这个品牌让我选择奇瑞。 【购车经历】 由于家庭成员的增多，原车的五座小车已经很难满足日常出行的需要，在所有自主品牌中只有瑞虎8系列的性价比是最高的，而且我也是个奇瑞汽车的老车主，选择他也没有怎么再去思虑。 【提车价格】 5月18日上市，24号定车，刚好购车地区还有补贴，加上跟店里比较熟悉，拿到了一万的优惠，加上置换差不多13.5落地1.6浩瀚七座，这个价格算是非常好了，提车的时候刚好又有购置税减半政策，还有平台一千购车券跟官方的推荐达人500购车券 基本上能拿到的补贴都拿了。 【驾驶感受】 做为家庭用车，个人感觉1.6已经够用了。奇瑞的虎8系列1.6的前段调教属于比较温柔的，牺牲了起步到50左右的爆发力，但后段的动力很强，特别是高速上超车非常自信跟轻松。车辆的使用不能只考虑驾驶员一个人的感受，更要考虑到乘车人的舒适，前段的温柔调教让乘客不会被激烈的驾驶甩得难受。 8PRO的配置相对来说还不错，浩瀚版的辅助配置对于驾驶上的帮助我觉得是刚好够用的，并线辅助，车道保持，限速提醒，自适应巡航，都试过了，减轻了很多驾驶疲劳，主动刹车跟8个安全气囊增加了安全保障。 在隔音上算是中等吧，100时速行驶有不算很大的风噪，至于120时速新车还没开到这个区间，后面再看一下表现如何。铺装路面的声音比较大，底盘反馈也比较明显，这个说不上是不是缺点。过减速比较干脆，偏硬，我也不习惯太软的调教。 【续航】 提车就上高速，当时开到百公里6个表显油耗，实际应该在6.5个左右吧，但有个逼死强迫症的事，只要起步表显油耗至少8个以上，这对于喜欢看油耗表的我来说有点扎眼。 还好这车喝的是粗粮，现在加满一箱470元，可以开650公里左右。这续航'算是表现优异了 空间表现 前两排的乘坐空间算是比较宽敞合理的，第三排属于应急用，与8plus相比较，第三排有两个很个性化的改进，一个是右侧上下车，二排单人座可以前移，方便第三排上车，第二个是第三排的靠背可以向后调节，而8plus的不行。 第三排座椅不用，放倒就是个大的后备箱，拉起来那就没办法放东西了。 【最不满意】 有三个地方比较不满意 1.车机用的是雄狮智云系统，说是5.0的但感觉呼叫反馈不灵敏，对命令的理解也不好，经常要叫好几次，偶尔还会自己唤醒。屏幕触摸反应卡顿，不够流畅。希望后续有OTA升级优化。 2.中央通道前段偏宽了，加上方向盘左侧，右脚膝盖位置有点凸出来的感觉，座椅靠前一点就顶膝盖。 3.无线充电使用时手机很烫，可电都没充进去！我是苹果11，家里的无线充电器都能正常使用。 一星期的使用感受，总体来说还可以，就是绿色不耐脏。

点评车型: 2022款瑞虎8 PRO 390T 两驱浩瀚版 7座

4分“优秀”

6月份提的车，谈的落地价，15.5落地。（当时当地有政府补贴，实际落地在15.28左右。）谈落地价不好的地方，4s直接给你低开发票，与实际裸车价格相差一个多。建议大家买车，尽量谈裸车价。 准备入手这款车的朋友，肯定都更关心缺点，我就先说说用车这不到一个月，跑了有近4000公里的体验，说一说。 1，我选的极光绿，车漆炫光纹严重，四个车门，机盖，叶子板都有，当时没发现，第二天大太阳下发现的，很明显。 2，右后门玻璃降下去的时候明显异响，也是刚提车没两天就发现的。（这个应该是个例） 3，7座车第二排座椅和5座车不一样，要略微短一点，大腿承托效果没有5座的好，没有7座刚需的，建议买5座，乘坐舒适感更好，空间也相对舒服，后备箱更平整。 4，油门不够线性，如果要想起步平顺，就只能特别稳的慢踩油门，起步就很慢。稍微心急，起步就有点窜。动力响应迟钝，至少1秒，给大油，要等一秒到2秒才开始提速。 5，不到半个月，中央后视镜外框就断了，直接掉了。 6，车道保持功能，速度上了110，遇到弯道，有时会失效，建议遇到这种路况，千万别分心。 7，车机系统相对落伍，流畅度一般。语音控制反应速度一般，识别准确率还行。没有百度carlife。 8，空调控制面板，没有震动反馈，按键灯光也不是很亮，光线强的情况下，几乎看不清灯光。 9，无线充电实属鸡肋，充电速度特别慢。 10，所谓扶手箱小冰箱功能，更是鸡肋，正常开空调，制冷效果微乎其微。特别是短途出行。 11，浩瀚7座有一点遗憾的是，氛围灯装上了，但中控和后排，不给你点亮。还有第三排没有空调出风口。 关于优点，一句话总结，也是我选择买这款车的主要原因。动力强，油耗低，三大件质量可以，空间够用。 最后，个人认为这款车还是值得购买的，但建议看看其他颜色，极光绿的炫光纹问题是普遍存在，的确让人不太舒服。总的来说，虽然有很多小问题，但我想车无完车，任何车都会有不尽人意的地方，希望厂家能加强品控，更注重细节，带来更好的产品，别让支持国产的这些小伙伴失望。 补充一点 【油耗】 跑了近4000公里，绝大部分是高速，表显7.2。市区10个左右。

点评车型: 2024款瑞虎8 PRO 冠军版 390T 两驱傲视版 7座

3.6分“良好”

还不错整体比较满意唯一感觉七座不实用，减震偏硬，自动启停这个鸡肋的配置应该减了，没有用换电瓶的成本还增加了一些

点评车型: 2024款瑞虎8 PRO 冠军版 390T 四驱巅峰版 7座

3.7分“良好”

车机系统确实不行，需要奇瑞向小米等等造车新势力学习，另外车子起步不流畅顺滑，其它还好。

点评车型: 2024款瑞虎8 PRO 冠军版 390T 两驱巅峰版 5座

4.7分“优秀”

动力不用多说，新车舍不得踩但高速上我仍是最靓的仔😅。空间还可以，后排座椅放倒基本全平，国庆自驾游还睡在车里一次，就是新车太阳一晒味道重，我晒了一个月才没味道。手机互联很好用无论是苹果还是华为。 【最不满意】 还有就是出现了一个问题了，2000公里转向柱夹紧螺丝松了，转向会有咯噔咯噔声，去售后紧了之后，又跑了几百公里感觉方向盘还是有点不对劲。但售后没话讲，异地检查态度也非常好。 氛围灯这个差评，比老款少了天窗和后排氛围灯。大灯基本够用，后面用用再改。车机功能太少，都没网易云和QQ音乐。 对了对了，一定一定提新车后把机舱里的那个隔热板拆了，因为那个板子，跑高速后一下车闻到一股糊味，就是机舱温度高那个盖板整的！ 【提车价格】我那价格是置换补贴➕政府补贴😆

点评车型: 2024款瑞虎8 PRO 冠军版 290T 两驱巅峰版 5座

3.9分“良好”

强烈要求车机地图更新，8155的芯片只搞个5.0版本的地图，这不是浪费了么

点评车型: 2022款瑞虎8 PRO 290T 两驱浩瀚版 5座

3.9分“良好”

辅助驾驶非常棒 ，底盘还是依旧偏硬！颜值没得说 【续航】 一箱油估计也就500左右吧 【购车经历】 奇瑞的销售是真不懂服务 就等着谈价！我的那销售可能是销冠吧比较忙，我看别的都是销售开着去挂牌上户贴膜的，我赶时间销售给说了地址就自己过去了不过也还好一个来小时就弄好了。我也好说话没计较！ 【销售态度】 我的那销售可能是销冠吧比较忙，我看别的都是销售开着去挂牌上户贴膜的，我赶时间销售给说了地址就自己过去了不过也还好一个来小时就弄好了。我也好说话没计较！还有送的东西还不齐，还得是我要跑一趟唉！ 【最不满意】 车鸡系统只能说能用吧，车鸡只要能装QQ音乐就行了！手里只有华为手机连接hicar 每次都要手动连接在车鸡里找到hicar再在手机上点下点下才能链接，最受不了的是每次车机上的电台 音乐 没主动开都会主动打断hicar播放的音乐必须点下屏幕再切到手机播放，朋友的xt5的carplay每次都是上车自动秒连，还有巡航模式！不知是华未做好还是奇瑞适配问题！HUD抬头显示总体偏低一点点，也可能是我喜欢坐高点的原因吧。 【驾驶感受】只知道有辅助驾驶但是具体怎么用销售就没怎么讲解，都是自己琢磨。新车胎压2.7是不是有面高了？

点评车型: 2022款瑞虎8 PRO 290T 两驱浩瀚版 5座

4.7分“优秀”

【最不满意】 目前刚开上就是感觉油门慢半拍，后期开起来深踩的时候有点跟不上，配置方面有点失望你就加个要不支撑能怎么样，车机和语音助力有些鸡肋，反应慢 【购车经历】 之前开的是艾瑞泽5感觉这车处理漆面不怎么好其他还可以开了6年三大件一点问题没有就是漆面，哎…，受不了就决定去店里看看，本来想换艾瑞泽8但是没有现车还要等，我是等不了了直接不考虑了，实话说艾8还是需要市场的洗礼，反正没车先观望吧，不过艾8确实是都拉满了，跟老婆逛了一圈，老婆觉得SUV也不错，要不换换试试，也没开过SUV，家用还比较实用，于是就试驾了一下，但是试驾都是2.0的，但是销售还是很会的，哈哈，直接给我找个虎8试了一下，觉得1.6的还行，又看了看配置和外观觉得和艾8的差不多，试完了就开始价格的战役，正好也有现车，交了定金第二天准备置换提车 【提车价格】 价格我觉得还是不够低，裸车价格14.19，落地价格13多一点，我得旧车抵了2.6w，老用户优惠1w，置换补贴10000，全下来首付4.5左右，购置税5000 保险3500 其他费用1900 货款60000-30期免息，月供2000，其他的没有什么赠品就完了贴膜和脚垫，底护板…… 【驾驶感受】 还可以，就是我开惯了轿车，第一次开这个车觉得不适应驾驶时间长了脖子疼，通过性很好，但是再也找不到轿车超车瞬间的感觉了，动力中规中矩 【油耗】 新车第二天开显示9.5，但因为是新车可以过了首保就好了 【销售态度】 这个是我要重点说的，我其实也去了几家店，最终选择这个奇瑞华通店就是因为销售的态度和聊天的方式让我和我老婆感觉很满意，所以后期也不墨迹了，直接就定了，我提的一些诉求基本都会去帮我解决，点赞???? 【亮点配置】 驾驶辅助，还有一些自动配置我觉得很方便

点评车型: 2022款瑞虎8 PRO 390T 两驱浩瀚版 7座

4.3分“优秀”

外观内饰 外观喜欢前中网，后部也挺漂亮的。内饰漂亮，新车到手第二天就没有什么味道了，开空调一分钟内有新车味。大屏用着很舒服，只能用32g以内的u盘听歌，大了不识别。车机用着还行，远程控制很好用！ 空间表现 空间绝对够用，座椅很舒服，包裹性很好，买的七座的，家里人出行很方便，第三排做163，145斤的人无压力，有次6人出行，孩子在第三排躺着睡觉，一路没醒！ 油耗 油耗最低跑过7.3，市区小堵车时10.5，刚提车50公里12个油，后来就好了！ 续航略低，51L邮箱有点小，跑跑就感觉没油了。 【驾驶感受】 起步有点冲，不加油蠕动慢，加油往前冲，本来以为自己脚法问题，和车友群沟通都有这个问题，只能人去适应车，起步轻给油。跑起来动力十足，120以上也能轻松加速，因为新车，最高就跑到140。路面过滤中等偏上，没有途观L好，有点偏硬。 【最不满意】 一共四次用自适应巡航十分钟以上自动退出，还有两次直接显示各种故障，能正常驾驶，辅助驾驶功能全部不好用，很担心这个问题，如果再发现这个问题，只能找四儿子问问了！

点评车型: 2022款瑞虎8 PRO 290T 两驱天穹版 5座

3.3分“良好”

文笔不行，想到啥说啥，不是车评人。开过几辆小破车(国产欧美还有马自达)，只注重安全性，不太注重所谓的油耗。 底盘方面瑞虎8Pro偏硬，谈不上舒适，也谈不上很差，刚开始是油门踏板会共振抖动，开着很不舒服。刹车一般情况下挺灵敏，但出现过一两次刹不住，不知道这算不算失灵。这两天才发现的还没去检测。 后排空间不算小，但也不大。 LED大灯有些强差人意，白色在阴雨天气特别是夜晚，太不友好了，如果偏黄一点就更好一些。 车机系统不太行，两个月时间，卡机重启了七八次，有时候连着carplay也是会卡机重启。 carplay不管是有线还是无线，偶尔会下线，需要手动重连。 1.6t动力勉强够用，适合家用，油耗不高(高速+周末广州佛山市内共550km用了42L) 提车不到一个月，暂发现了几个问题。 1，踩油门松油，踏板会共振抖动，617登记，712才处理完. 2，主驾驶玻璃升降异响，也是617登记，没处理。 3，雨刮异响，617登记，没处理。 4，刹车出现刹不住的状况，不知道算不算失灵。 5，空调系统，出现过除雾不行。直接整个玻璃都是雾，按除雾键也除不了。目前来说，只出现过一次。 总的来说，车是好车，以前也开过瑞虎系列，要不然也不会第二次购买奇瑞，小问题多少还是有的，可以包容，品控方面只能算一般。希望售后方面能跟上。 还有一点，送的三年六次保养，这样的文字游戏真的有点不厚道，三年六次保养，一年就两次，如果一年内第三次以上都是自费…(本人上下班通勤一天来回70km，偶尔跑长途，两个月已经走了4000多km) 其他的小问题暂时不提，后面发现后再一并整理。

点评车型: 2022款瑞虎8 PRO 390T 四驱风暴版 5座

4.5分“优秀”

【最满意】 最满意的两点：一是动力，手机上、网上看了好久的数据，对比了多台车型，这款2.0T的发动机应该是最强的了。二是空间，在第二排放倒的情况下，后面最接近纯平。 【最不满意】 一、我的车机链接手机蓝牙听歌时，有时随着节奏，音响会有些电流声或者说是感觉喇叭呲的声音。声音越大越明显，需要断开再次连接才行，有时也要多次重复才正常。但是用车机自带APP播放时没有任何问题。二、个人觉得储物空间有点少。 【购车经历】 家里有两娃，随着他们越长越大，家里轿车完全不够坐的，必须要换个大点的车了。准备预算30万，必须2.0以上排量，变速箱7档以上，必须带空气净化器，空间大。这是因为我9年前的轿车就是1.6T，6AT，什么无钥匙进入、启动都带。所以换车肯定要越换越高才行啊，不然还换啥？电车不能考虑，因为我不方便装充电桩，单位也没地方充，而且开的不多，轿车9年才5万公里出头。实际看完后才发现，合资方面，20多万买的就是各自车型的高配，20万以下就是买同款的低配。日系带T的不多，且全是CVT。德系的两家大众，我看了一下配置表，发现发动机竟然还是那个EA888（大概叫这个），我感觉我9年前买车时这个就有了，竟然现在还是这个？我完全接受不了。而国产则完全无压力能买顶配。而我有个最重要的原则，买东西都是买高不买低，我可以用不到，但是绝对不能没有。最后综合来看，一共看好四款，探界者最高配、大狗一代哮天犬追猎、星越L21款的2.0、瑞虎8PRO。这里面探界者配置贼低，贼低，连360都没有，但是有48V+9AT。其余的三个国产的都差不多。再从实际体验下来，发现探界者最先排除，因为后排坐3个人很吃力，放倒后我对象想躺着都只能斜着躺。其余三款后排空间差不多，半斤对八两，实在要选最大的，只能说大狗的横向空间大一点点。但是大狗的发动机参数实在太惨，马力方面竟然才比我9年前1.6T的轿车大20左右！！！车重多了可能200公斤（具体我忘了）我的妈呀！我怕它拉不动。星越L我看没缺点，三联屏视觉上也够冲击，但是第二排放倒后不如瑞虎8平，我对象想要做起来头需要歪着才行。瑞虎8Pro则是刚好顶着，不用歪着。所以就确定了瑞虎8Pro。开始订的是2.0风暴四驱7座，定金交了一周告诉我，说上半年不排产四驱的。而且5月以后要推新车型，估计买不到了。这样一来我就想着买别的吧，结果又去星越L那边，说不确定排产2.0的车型，主推新款。大狗也是一样，哮天犬追猎也买不到。一下陷入到拿着钱买不到车的地步了。我是个比较执着的人，我想既然定了就努力一下，4S店买不到我就自己想办法，找了两家汽贸，要我等等，期间也听了不少消息，不知道真假，大概说2.0风暴四驱的最近两次排产分别是22年9月和11左右，整个22年也没生产多少量，两周后一家也说我想买的这三种车都买不到。另外一家说广州有现车，是22年12月生产的，但是要我+几千块，我听了直接说拉倒。我想我就是再想买也不会做加价提车的大怨主啊。我决定自己再试试，我在江苏，就把懂车帝上所有周边的4S店电话都打了一遍，省内的、山东的、安徽的，全打了，一共大概40多个，终于在南京找打了一辆车，现车，2.0风暴四驱5座，灰色。电话大概谈好价格，还说啥，我就买高铁出发啦，第二天开回家，结束。 【驾驶感受】 加速换挡平顺、持续踩油门持续有动力输出。降速时，3挡到2挡略微有感受。 【乘坐体验】 女王副驾，值得拥有，反正我对象是一上车就按摩。 【油耗】 纯市区的话，要11个（开空调+红绿灯多） 城市快速路的话，要7.5-8.5个 【提车价格】 优惠2.1万，有的优惠不方便说，哈哈。旧车卖了3万，加置换补贴0.5万，减3.5万，最终13万出头。

点评车型: 2022款瑞虎8 PRO 290T 两驱浩瀚版 5座

4分“优秀”

【购车经历】 之前开的是21款传祺GS4，三年跑了6万公里，油耗感觉稍微有点高，市区一箱油350元跑370公里，思前想后准备换掉，不喜欢合资品牌，看到瑞虎8pro和星越L到店里看了实车，然后选择了瑞虎8pro，旧车卖了然后做了置换。 【驾驶感受】 总体来说还是可以的，一直开惯了SUV，开轿车特别别扭，功能都还可以，acc高速和国道上比较实用，主动刹车没用过，还不知道😂。 【油耗】 综合油耗8.1 国道最低开过4.9 高速基本上都在6个多油 【提车价格】 裸车价121000，保险4000，购置税10500，分期服务费2000，上牌500，置换补贴5000，落地133000 【最不满意】 最不满意的地方就是2000公里的时候车机重启，7000公里的时候已经重启5次，前两次到店里车机升级因为USB的原因U盘断联无法升级，第三次过去升级通过，目前再未出现。 USB连接U盘断连，拆开以后发现里边插口松松的，品控是真有点差😅，插紧以后听歌顺畅多了。 无线充电连续断开连接，下次过去处理。 非常影响驾驶体验和心情。 自带的酷我音乐就是阉割版😂，不好用。 导航感觉版本一直没有更新。 油箱51升有点小，像2.0的那样再大点就完美了。 路况不太好的话油门踏板抖的厉害。 【最满意】 最满意的就是自适应巡航，车道保持，高速开车很实用。 油耗也比较满意，加满一箱油基本上市区可以跑500公里，高速700多公里。 比之前的小4省油。 总结：总体还是可以的，过去处理问题的时候售后都挺用心，今天刚做完二保，USB处理完心情瞬间好多了，无线充电下次过去再检查处理，售后主管说下次过来检查哪里有问题换哪里。😂