点评车型: 2024款瑞虎8 PRO 冠军版 390T 两驱巅峰版 5座

4.9分“优秀”

【购车经历】先前我一直开的家里的车，宝骏730，由于本人上班和家人出行的不便，决定再买一辆。这款车是我在买车前的一年就看中了，经过一年时间的同级车中的反复对比，看了福特领睿，自吸不太喜欢，然后空间有点小。大众途岳驾驶乘坐性不舒适。比亚迪唐，想一想还是不买混动纯电的，等国家把废电池处理好再说，其次北方太冷会严重亏电。传奇gs8颜值空间都很好，奈何兜里没预算，放弃了。最终在2024年3月21日提了瑞虎8PRO2.0巅峰5座版。 【提车价格】本地四儿子店优惠给到了1.3w，没有服务费，没有gps安装费，没有落户费，无置换，裸车13.89w，落地15w出头。因为一下子拿不出全款，所以决定分期。首付5w多，贷款10w，5年60期，每期还款1900多，准备在2025年4月一次性还清。这样能少出一半多的利息，而且比贷3年的利息少。 【驾驶感受】 24年4月11日，新车跑了第一次长途，600公里，半程山路219国道，半程高速。首先说一下山路的感觉，路况良好，车速在80-90过大弯，很稳。山路有很多上下坡，运动模式下，连续上坡时没有深踩油门，轻点一下就能上去。动力很充足。高速行驶时，定速在100，需要超车时轻踩油门，可能也就一两秒就上120+了，超车很轻松。速度在100-130范围内，车内没有明显噪音，车内音响效果也很不错，总之长途驾驶不会感到很累。 【油耗】 57L大油箱，满油能跑700多公里。油耗总体能接受。因每个人开车的脚法都不一样，油耗也不是固定的。我的这款8pro2.0巅峰5座，市区里面会在11个油左右。新车第一箱子油我使用eco经济模式跑的，转速基本在1300左右，起步或是超车是要稍微给大一点油，所以油耗在11.5-12范围内；第二箱油我全程用了标准模式，给油后反应及时，油耗在10.5-11.5之间，转速基本在1500左右；第三箱油我用的运动模式，转速2000左右，这期间我跑了高速、国道，90迈的时候油耗6.0,、100迈的时候油耗6.5、110-120迈的时候油耗在7.3左右。总体来说还是略微有点费油，可能过了磨合期做完首保，油耗还会下来一点。不过能接受，毕竟这么大一个车，坐满人将近两顿重，已经很满意了。 【最满意】 1、外观是真的好看，我买的黑色，洗完车十分钟内我觉得是全世界最帅的一辆车。2、后备箱空间，是真的大。自带储物帘，上下都能放东西。平常的洗车工具，放在了一个大箱子里。还有一套露营折叠桌椅。也才装了三分之一的下层空间。3、后排舒适性比较好，我190个子，前排驾驶位调整到我使用的位置，驾驶位后方座位我依旧做的很舒服，不会很拥挤；4、辅助驾驶个人感觉还是不错的，适合长途行驶使用。打开车道保持，方向辅助，跟车距离，然后定速巡航，手只用扶持方向盘，车辆会根据设定的跟车距离判断是否需要加减速，前方没车距离远会加速到设定速度，有车就会减速。在拿到车的第二周，我给车加装了地板护甲，有幸看到了车底结构，不得不说奇瑞三大件是不用夸，不然我也不会买。 【最不满意】1.方向盘转动机螺丝松动，在提车第三周出现了这个情况。把车开到四儿子店里，检查发现是有个螺丝松动了，说是车在出厂时都不会上紧这颗螺丝，为了一个小螺丝跑了一趟，真麻烦。2.雨刮器不能完全抬起，大雪覆盖时可能清理会难一点。3.车机360全景影像，这玩意真是假的，基本没什么卵用，标的距离是虚的。提车第二周倒车时，明明车前影像（虚影处）显示可以出去，然后方向打满，还是剐蹭到了翼子板，是真难受，因为是有深划痕，修补也划不来，还是等有缘人吧。4.车在等红灯起步左拐或者右拐时，2档2000转时有明显的错顿感，很奇怪，也不清楚是哪里的原因，如果速度快一些直线进2档之后，3档转弯就没有这样的情况；或者1档慢慢的转就没有。5.原厂车垫带毛真易脏，四儿店送的垫子也不能用，个人建议直接买个全包，方便省事，后备箱也是。 以上就是3月来开新车的感觉，在此感谢圈主ralinlei的推荐。

点评车型: 2024款瑞虎8 PRO 冠军版 290T 两驱巅峰版 5座

4.9分“优秀”

外观漂亮，大气，特别是黑色，懂的都懂 【购车经历】 家里有已有一辆吉利远景轿车，2015年买的，开了八年，大问题没有，小问题挺多，计划生育放开，响应国家号召生了第三胎，感觉车子空间太小了，才有了换车的想法，看过比亚迪宋pr0冠军，也试驾过，过弯倾斜太大，后排坐过减速不舒服，在有住的地方没法安充电桩，选择了放弃，一次偶然的机会在抖音上刷到了24款8pr0冠军，那时候还没上市，然后就在懂车帝上看这款车子，也到过我当地4S店看了实车，内饰颜色真漂亮，空间是真大，8155车机蕊片反应很灵敏，可惜没有试驾车，无奈当地4S店价格优惠太少，价格砍不动，只能外地去买，8月18日去安徽阜阳提的，来回1200公里，一人一车 【提车价格】 指导价141900元，优惠17000元，置换补贴10000元，裸车价114900元，保险4500元，购置税10168元，车开回浙江上的牌，购置税到浙江买的，落地129568元 【驾驶感受】 1.6T家用动力足够了，经济模式起步稍为慢了一点，标准模式非常0k 【油耗】 上班地方离住的地方8公里，目前9.2，路程短油耗有点高，高速跑过6.2，首保还没到，首保过后会降一点 【续航】 目前行驶1890公里 【空间表现】 空间是真大，本人身高1.68，体重65公斤 【销售态度】 销售小哥很热情 【最不满意】 新车首保还没有出，后倒车雷达坏了一个，已申请换新的雷达，心里有一点不舒服?

点评车型: 2024款瑞虎8 PRO 冠军版 290T 两驱巅峰版 5座

4.4分“优秀”

【最满意】 外观霸气侧漏，选择的是黑色的，除了不耐脏都好。内饰配色也绝绝子，一见钟情的感觉，搭配挺不错。 【驾驶感受】 大家说的顿挫啥的我目前还没感受到，还有异响，毕竟新车嘛，起步的时候慢一点没有很着急，倒是有次停车的时候换挡倒车，突然听到变速箱有一声异响，后续我再留心观察，及时与大家分享。底盘调教也绝对是没毛病，开着扎实，支撑性绝对没的说，换来的就是乘坐体验可能稍微硬一点。当时买车就是综合各种考虑，对比了好多车型，比如长安75，哈弗H6，吉利的博越和星越L，怎么说呢，各有优势，最终还是被奇瑞虎八Pro给诱惑到了，尤其是1.6T的发动机使用起来没一点问题，即使高速满载的情况下，速度达到一百二超车也没一点掉链子，没有小马拉大车的感觉，总的来说挺棒的。 【油耗】 油耗的话这个目前有点高，个人感觉这个车还是比较省油，最近有点高是只是市内短途上下班开，可能到九个多了，还可以接受，开油车就要接受油耗，要省油干脆买电车好了。1.6T跑个小长途啥的，不堵车，我的脚法能开将近七个左右。个人开车比较激进 不喜欢开满车，平时超车也多，动力刚刚好，不肉。等有机会实测一下一箱油的实际油耗 【最不满意】 整体都比较满意，唯一差劲的就是奇瑞在销售的人员管理上可能监管不是很到位，在购买奇瑞车得门槛上就能拦下一批人，销售只是想着怎么坑客户，其他什么也不是，私自乱收费，这都是小皮毛，当然可能和我遇到的销售是这样，也不能一棒子打死一群人。奇瑞车还是不错，推荐购买，但是提车店还是得慎重考虑，找个正规一点的，好一点的4S店吧

点评车型: 2024款瑞虎8 PRO 冠军版 290T 两驱巅峰版 7座

4.6分“优秀”

有了买车的想法以后，看了长安CS75PLUS、瑞虎8pro、星途凌云pro等等很多车型，研究了近2个月，也都试驾过，经过各方面的考虑最后提了冠军巅峰1.6T，本身是想要5座车，为了国补最后将就提了7座，还未上市就下手了，一开始还担心正式上市会后悔，发现自己砍价的能力还可以?。 外观的话各花入各眼，至少对于我来说是非常赞，特别是发光车标和迎宾灯的运用，让车子给人的感觉大不一样，刹车灯的造型也很帅气。总之关于外形仁者见仁智者见智吧。 内饰的话，触手可及的都是软质材料，主副驾沙发座椅包裹性强功能性兼具，除了按摩通风功能不错以外很多宣传的功能内容感觉也就那样但至少有，第二排空间绝对够只是有点点硬，如果能更软一点就更好。第三排现在基本上是孩子的，大人短时间坐一下还可以，长时间的话不建议毕竟车长摆在那里。 配置的话，各种功能都是应有尽有，大连屏很不错8155芯片加持非常智能流畅，双指飞屏很好用，车道辅助建议少用不然被吓到不好，新手的话全速自适应巡航学习一下，距离定最远距离，非常舒服，不管高速还是城市道路上都非常舒服。迎宾模式下车座椅会后退，上车自动回到上次的位置很合理。其他的一些功能就不一一列举，喜欢的朋友可以自己去试试会有很多惊喜。其他的照片后面补吧，还有真心想入手的准车主没交钱前一定要胆子大一点多要点东西，至少我要到了油卡吸尘器全包围脚垫全车膜。

点评车型: 2022款瑞虎8 PRO 290T 两驱风暴版 5座

4.1分“优秀”

【购车经历】 我刚大学毕业，因为今年10月1要去对象家，再加上工作原因，想买一辆车代步。我从21年下半年开始就一直在看车，也试驾过很多。最开始中意的是比亚迪宋plusdmi，后来因为车加价各种原因没有买，这个车底盘调教的偏舒适，瑞虎8pro偏驾驶感；后来又去试驾了星越L，这个车车头太大了，一开始开不习惯，动力很足，但是油耗太高还有➕95的油，现在油价太高了放弃了；还看过长安的unik，也是因为高油耗加上麋鹿测试不是很好放弃了；后来又很中意雪铁龙凡尔赛C5X，这个车作为合资车来说各方面都很优秀，但是我想买二级车价格稍微高了些，厂家说6月会出内购车会便宜很多，一直没消息也放弃了；最后同事推荐了瑞虎8pro，加上国家减免购置税和山东省政府补贴，我就想在6月份把车提了，5月29试驾了一下各方面都很满意，6.1抢到了济南政府的消费券，隔了两天给销售谈了谈价格最后就订了，交完定金后，两三天店里就来车了，济南还是挺快的，不过青岛的店有现车。 【提车价格】 提车价格一开始给销售谈的是算上济南市补贴3600，落地15万，但是最后办完落地15.1多点，找销售加一箱油都没加，说后续补偿给我。这样我裸车价14.38，保险4.3k，购置税6.3k，还有一些杂七杂八的，落地15.1多。其实如果没有政府补贴，谈一谈落地15.3左右差不多，就是厂家优惠7000后，自己再谈2-3k的优惠，大家可以自己琢磨着来。我这个赠品就是车膜（没有前档膜）➕脚垫（很垃圾，建议自己买）➕终身保养机油免费。 【驾驶感受】 这是我的第一辆车，我主要喜欢他的配置挺高的，前脸好看，屁股有点丑。因为国产车配置都挺高，所以开起来很舒服，就是座椅通风只有屁股，后背开起来都是汗。副驾的座椅按摩也不错很舒服。但是华为hicar不是很好用，不如carplay，想着买个二手苹果8用用。另外中控那个地方稍微有点不舒服，不过无伤大雅。还有后尾门关门声音挺大，和试驾车不一样，试驾车声音很小。还有就是后排空间稍微有点不足。 【油耗】 这个车显油耗有点欢乐表，开的这段时间显示平均油耗7.6，智云互联上显示11.7，可能刚开始开，以后做完首保油耗应该能降下来，毕竟奇瑞的发动机值得信赖。 【动力表现】 这个车1.6t的，197匹马力完全够用，追求动力的可以买2.0的，主要油太贵了我就买了1.6t的，这两天开一般是正常模式和节能模式，节能模式够用，就是有点延迟，但是毕竟省油；动力模式很给力，油门很跟脚，随叫随到；正常模式也很不错，也挺跟脚的。 最后总结一下，这个车挺不错的，买了不后悔，大家有问题可以留言，看到的我都会帮忙解答。

点评车型: 2022款瑞虎8 PRO 390T 四驱风暴版 5座

4.7分“优秀”

我是7月1号订的车，到七月底的时候没有消息，一直问销售，4s店给我从其他省份调来一辆4月产的车，7月31号提车那天看到车子第一眼就只有一个感觉很脏，而且漆面不太好，有一些细小划痕，当时就有一些后悔，后来发现车辆打火以后有很明显的蜂鸣声，心情就更不好了，不过庆幸的是在车内听不见蜂鸣声，很奇怪，而且我这个刹车不是线控的，我原来以为是线控引起的蜂鸣声，现在看来除了线控还有其他东西可以发出这种蜂鸣声，后来和销售协商又少了3000块钱，把车子提了，现在开了2个多星期了，跑了1300多公里，整体体验很不错，风暴的大灯随动转向在晚上打火时自检那一下挺帅的，看起来挺有逼格，用起来其实感知不太明显，主要是城市路灯太好了，开不开灯其实没多大区别，可能在乡下小路会好用一些吧，还有一个副驾按摩也很棒。大灯随动转向和座椅按摩这些配置我知道的是在30万以上的车可能才会有，国产车确实良心。动力方面基本上可以吊打路面上百分之65以上的车子了吧，切换到运动模式就如同脱缰的野马，真的很暴躁。经济模式感觉有些怪，红绿灯起步挺费劲，也不知道能不能省油，但心理作用驱使我一般在市里开经济模式，希望可以省点油吧。现在唯一的顾虑就是大故障率，只要车子不经常大修，我觉得这个车子真的可以360度无死角吊打我之前开的奇骏以及所有25万以下的合资车（沃尔沃除外），其实我很喜欢雷克萨斯es的前脸，但是雷克萨斯的suv前脸觉得挺丑，8pro的前脸就很像雷克萨斯的前脸而且比它的suv做的漂亮，这也是我买这台车的原因之一。17万就可以买一台4驱的4米75长的suv我个人觉得已经把性价比拉到了极致了，这个钱只能买日系同级别入门的车子还是个移动吸能盒，我不是说日系车不好，先抛开民族情节不谈，日系车有技术这是肯定的，但日系车在中国减配也是事实，它们不把中国人当人这是我最不能忍的！国产车现在很棒但也有很多不足的地方，希望国产车越做越好！我再多说两句，虽然我这台车不是线控刹车，但我对奇瑞现在新车用的线控刹车持坚决反对态度，根本就不成熟的东西，先不说这个线控引起的蜂鸣声了，我加的车友群里有20人左右因为线控刹车出现刹车助力失效的情况了，希望奇瑞厂商尽快解决这个问题，刹车问题是原则性问题，希望奇瑞不要把支持你的车主当小白鼠，这种行为真的很垃圾，堪比日系减配，这个圈子里要有奇瑞官方人员看到这些问题反馈一定要重视，要知道水能载舟亦能覆舟。

点评车型: 2022款瑞虎8 PRO 290T 两驱风暴版 7座

3.8分“良好”

订车前对比一堆车型，本来是想订宋dmi的但是等不到车而且感觉新能源始终不太放心，最后选了瑞虎8Pro。 先说一下缺点吧: 1.车机反应并不是非常流畅没有抖音博主说的那么好，但是日常用也足够了。 2.这个内饰有点容易脏。 3.远程控制有一两次不太灵敏，有一次在车旁边站着后备箱自己就打开了也没按钥匙。 4.新车味道有点大，这基本上都这样。 5.这个车的座椅通风确实是不咋地，刚打开还有感觉，基本上几分钟后就感受不到了。 再说一下优点: 1.选奇瑞最主要的是看重了它的发动机和安全性，作为国产车企里的理工男奇瑞的发动机技术是觉对过硬的。我选的是1.6t的风暴版，日常家用完全足够了197p的马力基本上同级别没谁了，高速上超车也是轻轻松松。而且奇瑞的发动机30万公里质保。这个车的最低油耗是在市郊经济模式开出6.0高速上7个油，市区油耗8个多一点总之还不错的，毕竟这么大的车身在这呢。 2.奇瑞的外观和内饰终于是进步了，虽然这个外观在同价位里不算是最出色的，但是也没掉队。然后内饰感觉一股奔驰的味道，尤其是门面板就很像。 3.副驾的座椅按摩官方宣称的女王座椅还是蛮不错的，可惜主驾没按摩功能。 4.从浩瀚版往上都是配有抬头显示的，这个诚意是很可以的。有些老司机会觉得抬显影响驾驶，但是对我这种新手司机来说是很好用的很奈斯，可以显示车速，导航，和车辆状况。这个大爱。 5.内饰氛围灯效果不错，但是就只有前排有，后排只能看到天幕上的灯带。 6.车内空间是挺大的，但是7座有点后悔了。5座和7座车身尺寸是一样的，7座后排两个位置太挤了，成年人基本上是坐不了。然后后排是可以放平的，整个变成一个双人床。 7.这个车的智能驾驶辅助还是挺好用的，侧方来车预警，360全景，车道保持压线提醒，定速巡航等等，对于一个新手来说很不错。虽然车身尺寸有些大不太好开，但是有些驾驶辅助基本上也没啥问题。 8.音响中规中矩，十扬声器索尼的音响，风暴版加了一个前方中高音和后方重低音扬声器，低音效果蛮好的。 反正整个车还是挺满意的，第一辆车也没什么经验，给我感觉还是可以的。 接下来上图:

点评车型: 2022款瑞虎8 PRO 290T 两驱风暴版 7座

3.9分“良好”

1.看车的时候内饰确实好看，开了几天脏了后也就那样吧 2.至今没找到怎么开启后视镜加热 3.隔音确实同级别领先 4.普通模式下60-80之间油门确实有点抖，这个就是变速箱调教问题，70就挂7挡了，转速始终在1500附近。 运动模式下2进3挡会有顿挫，还是调教问题，升档不积极。 也就是说60之前用普通模式，之后用运动模式...... 5.关于死机问题。6月7号早上上车点火打开蓝牙，手机里喜马拉雅先出声了，没有关闭，直接再打开qq音乐，这套操作任何一款手机都不会有问题。但是车的屏幕不动了，几秒之后重启了。这个bug不知道是不是必现，改天试试给大家分享一下。作为一名资深程序员，给奇瑞软件部找点bug也是个乐子 ——————————20220609———————— 看的人不少啊，再写点吧。 1.试了一下按上面的操作死机不是必现，按程序员的标准这个bug可以不管。 2.看了一个青年报一个帖子，说踏板震动的时候像触电，这个太夸张了，我说的震动也就是剃头的推子那种震。 3.颜值3.5分有点低了。那天出去玩，车停在空旷的地方，侧身很好看，有种看超模的大长腿的感觉。 4.空调很给力，家人反应后排制冷也很快。抽烟的时候甚至会感应到空气质量不好，开始净化空气。 5.主动安全提示不错。绕城上走神离前车近点，会报警 ——————20220625—————— 一个月来行驶近1000公里，纯市区，早上7点半出门，平均时速17，表显油耗9个，晚上7点半离开公司，平均时速35，表显油耗7个

点评车型: 2022款瑞虎8 PRO 290T 两驱浩瀚版 5座

4.6分“优秀”

在懂车帝上关注国产车信息快一年了。其中去哈弗4S店看过三代H6，本来打算提Max版了，谈价的时候才知道置换补贴必须把旧车卖给4S店，而销售趁机压收车价，所谓的置换补贴都是自己的车钱，太黑了，果断放弃。后又去看了长安，75p的前脸本人不喜欢，欧尚倒是挺帅，但是内饰不行，X5后排还不是独立悬挂，结果也不予考虑了。同事之前买了个捷途X90，通过他开始关注奇瑞，去捷途4S店看过车，空间够大，内饰挺漂亮，不过优惠力度比之前小太多，只能备选了，后又去了隔壁的奇瑞4S店，进店就相中虎八p了，外形，尺寸都挺满意，回家在懂车帝上论坛冲浪做了一堆功课，对比配置，又去试驾了两次，选中了8p1.6豪享，优惠力度也挺大。因为本人要保留旧车牌子，需要等到5月末才能换车。等待的过程中，8pro上市了，前脸更年轻帅气，内饰豪华感十足，本地4S店5月16号新车到店就去看了，实车比网上图片更帅，5月18号正式上市，对比了一下价位和配置，选中了1.6浩瀚。5月30号下订，绿色1.6浩瀚，订金交了5000，唯一美中不足就是新车上市优惠力度小很多，但是自己喜欢没办法，早买早享受吧。6月2号销售通知去提车，正好赶上购置税减半了，省了将近6000，算上旧车置换，落地14万，非常满意了。现在提车快一个月了，跑了1000公里，网上说的油门踏板共振，车机死机，异响等毛病都没出现过，油耗相当意外，市区堵车八个多，市郊6个左右，太满意了。后续还会发用车体会，也希望和各位车友一起交流。

点评车型: 2024款瑞虎8 PRO 冠军版 290T 两驱闪耀版 5座

3.8分“良好”

个人觉得油耗还算低，本人踩油门脚轻，在高速上最低跑过6.6，速度在110左右，但是加速的时候，油门深踩加速慢，要回一脚油门才可以，深踩油门可到9.0个油耗 价格13.8万，我觉得买贵了，差不多在13.5万，这个价格还算划算，不过自己喜欢就好 一开始看的是长安CS75P，当时的价格是在12.7，但看过这款车之后就不想买长安了，两个都有自己的发动机技术，但更喜欢瑞虎的， 外观的话，前脸不怎么好看，但整体来看，就很好看，很大气， 还没上牌之前，被人喷过银的自喷漆，不过可以弄掉，不用换漆 加满油可以跑620左右，表现还不错，可以接受， 音响效果还算可以，就是要调区域，要是调到中间，后排的音响很小声，主驾位置很响

点评车型: 2024款瑞虎8 PRO 冠军版 390T 两驱巅峰版 5座

4.2分“优秀”

提车到现在跑了8百多公里，油耗合计下来差不多7毛一公里，2.0T动力完全可以接受。一直关注的艾8，最后家里人喜欢这个就买了这个，外观配置都挺喜欢，舰艇绿除了不耐脏，看起来确实很好看。 小问题就是提车回家四五天后，档位挂上不亮灯，但是可以正常走，问了售后，自己把档杆往下压了一下后就好了，别的没问题，异响什么的目前没啥。车内味道也很小，和比我提车早的朋友对比，奇瑞车内味道小很多。 外观每个人审美不同，我很喜欢正面和侧面，尤其侧面看起来真的很帅。操控上我觉得很好，动力也很充沛，起步慢一些，速度上30后提速很快，超车一脚油门，不管现在速度多少，只要踩油门就还有很大加速，动力觉得特别有余粮，对比我以前开的，我目前觉得这个车挺满意，剩下的再慢慢探索吧

点评车型: 2024款瑞虎8 PRO 冠军版 390T 两驱巅峰版 7座

4.5分“优秀”

外观漂亮，动力充足，路上超车毫无压力，换挡温柔点开没有顿挫，除非突然急加速，车子强行降档有点顿挫！空间很大 ，没有别人说的那种驾驶室感觉很小的感觉，配置很丰富，车机唯一对安卓手机不太友好，只支持苹果或者华为鸿蒙系统的部分手机，不能安装其他软件，赠送5年流量一个月2G，感觉小气了，我这个地方内置的联通流量卡经常有信号无网络，车机黑屏一次，去售后升级以后没有发生过，车机出现一次程序错乱，不过暂时已经解决，不知道后期还会不会出现！底盘驾驶感觉比很多同级别的车强很多，油耗因为还在磨合期，我们这边山路多 ，我平时跑的距离近，暂时表显接近11，正常开8个左右！跟自己驾驶习惯有很大关系！越野车下雨天后面非常容易脏！具体的小毛病除了车机以外暂时没发现！出现问题售后积极的解决问题，点个赞！可能是因为自动空调的原因，这比较凉快的天气车子也自动把AC打开！

点评车型: 2024款瑞虎8 PRO 冠军版 390T 两驱巅峰版 5座

4.2分“优秀”

外观：9分！越看越漂亮，侧后方的角度看去最漂亮！周围的车在它面前都黯然失色！本来定的黑色，但要等到元旦后提车，等不了了，销售说白色有现车就去看了看，现在感觉越来越好看了！ 动力：调教的问题，前段动力太轻了点，可能是考虑驾驶舒适性没调的太激进，中后段就爽了，无论你是六七十迈的市区还是一百二的高速，只要你再踩一点踏板动力很迅速的起来！ 噪音：我感觉还好，主要没开过什么豪车。主要噪音是胎噪，在乎这个的可以换个静音胎！ 油耗：提车就跑高速了，表显7.4L百公里，这几天跑市区表显8.2很满意了！ 吐槽：我用车频率不高，现在才开了不到一千公里，昨晚在车里充电，后排充电口竟然没电，前排插上充电线盖板又盖不上！试了一下座椅腰托，发现只能上.下.前.移动调节，不能往回收，问了售后说去店里检查一下，过两天抽时间贴膜的时候顺便去检查一下！第二排座椅下面滑动轮也有就是没有轨道，要是五座的也能前后调节那第二排空间就更好了！

点评车型: 2024款瑞虎8 PRO 冠军版 390T 两驱巅峰版 5座

3.6分“良好”

【驾驶感受】 总体来说还算满意，前段加速一般，中后段都很给力. 【油耗】 油耗市区12个乡村国道8个多 【续航】 没有实际测过，加油断断续续，我也没怎么跑过长途，不过我觉得油箱50L有点小，但也够用 【亮点配置】 外观的话侧面很霸气，前车标现在能亮晚上很帅，要说最吸引我的还是动力动力动力 最后说一句黑色真的不耐脏，车友们除了白色别的都考虑考虑，白色不好看

点评车型: 2024款瑞虎8 PRO 冠军版 390T 两驱傲视版 7座

3.3分“良好”

配置外观尚可，价位可以。油门平顺很一般，低速时油门不顺，高速时感觉不到。车内异味10天了还有。第九天出现黑屏至今未解决。界面有个天气定位到芜湖改不了。还有别买绿色的，这两天下雪脏的没法看。