瑞虎8 PRO配置实用值得买吗_瑞虎8 PRO怎么样

点评车型: 2022款瑞虎8 PRO 290T 两驱浩瀚版 7座

3.8分“良好”

这是我第四台奇瑞汽车了，现在家里还有三台，第一台十几年的二手车现在已经报废处理了。也是因为第一台的车，让我认识了这个品牌让我选择奇瑞。 【购车经历】 由于家庭成员的增多，原车的五座小车已经很难满足日常出行的需要，在所有自主品牌中只有瑞虎8系列的性价比是最高的，而且我也是个奇瑞汽车的老车主，选择他也没有怎么再去思虑。 【提车价格】 5月18日上市，24号定车，刚好购车地区还有补贴，加上跟店里比较熟悉，拿到了一万的优惠，加上置换差不多13.5落地1.6浩瀚七座，这个价格算是非常好了，提车的时候刚好又有购置税减半政策，还有平台一千购车券跟官方的推荐达人500购车券 基本上能拿到的补贴都拿了。 【驾驶感受】 做为家庭用车，个人感觉1.6已经够用了。奇瑞的虎8系列1.6的前段调教属于比较温柔的，牺牲了起步到50左右的爆发力，但后段的动力很强，特别是高速上超车非常自信跟轻松。车辆的使用不能只考虑驾驶员一个人的感受，更要考虑到乘车人的舒适，前段的温柔调教让乘客不会被激烈的驾驶甩得难受。 8PRO的配置相对来说还不错，浩瀚版的辅助配置对于驾驶上的帮助我觉得是刚好够用的，并线辅助，车道保持，限速提醒，自适应巡航，都试过了，减轻了很多驾驶疲劳，主动刹车跟8个安全气囊增加了安全保障。 在隔音上算是中等吧，100时速行驶有不算很大的风噪，至于120时速新车还没开到这个区间，后面再看一下表现如何。铺装路面的声音比较大，底盘反馈也比较明显，这个说不上是不是缺点。过减速比较干脆，偏硬，我也不习惯太软的调教。 【续航】 提车就上高速，当时开到百公里6个表显油耗，实际应该在6.5个左右吧，但有个逼死强迫症的事，只要起步表显油耗至少8个以上，这对于喜欢看油耗表的我来说有点扎眼。 还好这车喝的是粗粮，现在加满一箱470元，可以开650公里左右。这续航'算是表现优异了 空间表现 前两排的乘坐空间算是比较宽敞合理的，第三排属于应急用，与8plus相比较，第三排有两个很个性化的改进，一个是右侧上下车，二排单人座可以前移，方便第三排上车，第二个是第三排的靠背可以向后调节，而8plus的不行。 第三排座椅不用，放倒就是个大的后备箱，拉起来那就没办法放东西了。 【最不满意】 有三个地方比较不满意 1.车机用的是雄狮智云系统，说是5.0的但感觉呼叫反馈不灵敏，对命令的理解也不好，经常要叫好几次，偶尔还会自己唤醒。屏幕触摸反应卡顿，不够流畅。希望后续有OTA升级优化。 2.中央通道前段偏宽了，加上方向盘左侧，右脚膝盖位置有点凸出来的感觉，座椅靠前一点就顶膝盖。 3.无线充电使用时手机很烫，可电都没充进去！我是苹果11，家里的无线充电器都能正常使用。 一星期的使用感受，总体来说还可以，就是绿色不耐脏。

点评车型: 2022款瑞虎8 PRO 390T 两驱浩瀚版 5座

4.4分“优秀”

【购车经历】 一直在了解奇瑞，去年8月份就想买瑞虎8plus，已经下定金了，约定一个月内到车，结果一个半月都到不了。后面就退了，刚好今年除了8pro，内饰一下就惊艳了我。老婆也很喜欢。没多了解也没怎么砍价就去4s店下定了。 【驾驶感受】 驾驶感受不错，还算习惯，就是起步有点肉，后段动力响应还是很灵敏的。 【油耗】 开下来油耗现在是14，油耗表显不是很准的感觉 小计油耗跑快速路7L/百公里的样子，一般市区红绿灯多10个，高速没跑过，基本在市区。 【续航】 续航的话两箱油，第一箱跑了表显续航还剩100公里加满的，两箱油一共跑了610公里。 【亮点配置】 车机导航很不错，还可以投送到仪表盘很喜欢😂😂语音识别我是感觉很准确很灵敏了，但是还有人在喷不知道为什么。 【最不满意】 销售很差劲，定车前后完全两个人，因为我是5月29号下定的，购置税减半的政策是6月份出的，让他帮我申请一下购置税的问题，发信息爱回不回，后面要我去店里，然后去了也没解决，后面又问他，又要我去他店里。真的很无语，然后定车时间也是一个月，一个月多都没到我就想他这态度退了我去买其他的算了。结果几天前车就到了他不和我说。真是服了，要不是真喜欢这个车我就退了。体验感太差了。然后温馨提示一下，定车一定要写清楚提车日期。不然你等到猴年马月还没地申冤😂😂😂 第一次买车，文凭也不高，词穷了。最后说一说最近讨论比较火，大家比较关心的问题。提车一个半月左右的时间，炫光纹问题我的车是有的，但个人不是很在意，提车时候就看到有。车机死机暂时没有，刹车失灵暂时也没有，蜂鸣声上次升级后好像听到一次，前面没有过，不知道是不是心里作用。踏板震动的话也是没有发现。80以上胎噪还是比较大的，打算换米其林轮胎🌝🌝低速隔音不错，驾驶舒适感也不错，车机启动有点小慢，但是问题不大。后面有什么问题也会发出来的。

点评车型: 2022款瑞虎8 PRO 290T 两驱风暴版 7座

3.8分“良好”

订车前对比一堆车型，本来是想订宋dmi的但是等不到车而且感觉新能源始终不太放心，最后选了瑞虎8Pro。 先说一下缺点吧: 1.车机反应并不是非常流畅没有抖音博主说的那么好，但是日常用也足够了。 2.这个内饰有点容易脏。 3.远程控制有一两次不太灵敏，有一次在车旁边站着后备箱自己就打开了也没按钥匙。 4.新车味道有点大，这基本上都这样。 5.这个车的座椅通风确实是不咋地，刚打开还有感觉，基本上几分钟后就感受不到了。 再说一下优点: 1.选奇瑞最主要的是看重了它的发动机和安全性，作为国产车企里的理工男奇瑞的发动机技术是觉对过硬的。我选的是1.6t的风暴版，日常家用完全足够了197p的马力基本上同级别没谁了，高速上超车也是轻轻松松。而且奇瑞的发动机30万公里质保。这个车的最低油耗是在市郊经济模式开出6.0高速上7个油，市区油耗8个多一点总之还不错的，毕竟这么大的车身在这呢。 2.奇瑞的外观和内饰终于是进步了，虽然这个外观在同价位里不算是最出色的，但是也没掉队。然后内饰感觉一股奔驰的味道，尤其是门面板就很像。 3.副驾的座椅按摩官方宣称的女王座椅还是蛮不错的，可惜主驾没按摩功能。 4.从浩瀚版往上都是配有抬头显示的，这个诚意是很可以的。有些老司机会觉得抬显影响驾驶，但是对我这种新手司机来说是很好用的很奈斯，可以显示车速，导航，和车辆状况。这个大爱。 5.内饰氛围灯效果不错，但是就只有前排有，后排只能看到天幕上的灯带。 6.车内空间是挺大的，但是7座有点后悔了。5座和7座车身尺寸是一样的，7座后排两个位置太挤了，成年人基本上是坐不了。然后后排是可以放平的，整个变成一个双人床。 7.这个车的智能驾驶辅助还是挺好用的，侧方来车预警，360全景，车道保持压线提醒，定速巡航等等，对于一个新手来说很不错。虽然车身尺寸有些大不太好开，但是有些驾驶辅助基本上也没啥问题。 8.音响中规中矩，十扬声器索尼的音响，风暴版加了一个前方中高音和后方重低音扬声器，低音效果蛮好的。 反正整个车还是挺满意的，第一辆车也没什么经验，给我感觉还是可以的。 接下来上图:

点评车型: 2022款瑞虎8 PRO 290T 两驱风暴版 7座

3.9分“良好”

1.看车的时候内饰确实好看，开了几天脏了后也就那样吧 2.至今没找到怎么开启后视镜加热 3.隔音确实同级别领先 4.普通模式下60-80之间油门确实有点抖，这个就是变速箱调教问题，70就挂7挡了，转速始终在1500附近。 运动模式下2进3挡会有顿挫，还是调教问题，升档不积极。 也就是说60之前用普通模式，之后用运动模式...... 5.关于死机问题。6月7号早上上车点火打开蓝牙，手机里喜马拉雅先出声了，没有关闭，直接再打开qq音乐，这套操作任何一款手机都不会有问题。但是车的屏幕不动了，几秒之后重启了。这个bug不知道是不是必现，改天试试给大家分享一下。作为一名资深程序员，给奇瑞软件部找点bug也是个乐子 ——————————20220609———————— 看的人不少啊，再写点吧。 1.试了一下按上面的操作死机不是必现，按程序员的标准这个bug可以不管。 2.看了一个青年报一个帖子，说踏板震动的时候像触电，这个太夸张了，我说的震动也就是剃头的推子那种震。 3.颜值3.5分有点低了。那天出去玩，车停在空旷的地方，侧身很好看，有种看超模的大长腿的感觉。 4.空调很给力，家人反应后排制冷也很快。抽烟的时候甚至会感应到空气质量不好，开始净化空气。 5.主动安全提示不错。绕城上走神离前车近点，会报警 ——————20220625—————— 一个月来行驶近1000公里，纯市区，早上7点半出门，平均时速17，表显油耗9个，晚上7点半离开公司，平均时速35，表显油耗7个

点评车型: 2022款瑞虎8 PRO 290T 两驱浩瀚版 5座

4.5分“优秀”

【购车背景】手里有了几万的闲钱，又遇上2022年购置税减半可以便宜五六千，加上周边朋友陆陆续续买车的刺激，那虚荣心作祟总想比着，于是有了买车的想法，哈哈，还是境界不够高。 【选车对比】看车半年了，原则就是价格10-15、SUV、国产品牌、空间大点、L2辅助驾驶要有。看过哈弗，吉利，长安，最后看网上说奇瑞发动机好，主要还是袁隆平和郑强吧，所以选了奇瑞，最后选了瑞虎8Pro，北京一共六家4s店，都看过了，价格也都对比了。最后选了1.6浩瀚，五座，加女王座驾选装。 【提车价格】全部落地14.1左右，5.1的首付，八万两年免息（我想要的是六万首付，七万免息，销售不干），购置税和保险九千多不到一万，5.1里包含了分期服务费和上牌，最后都是一刀砍的，具体哪个多少也没在意。 十一月七号交了五千定金，半个月后提的车，元旦回去上的牌，现在开了一千多公里。 【驾驶感受】动力还行吧，从零起步肯定不行，但80以上想超车还是有劲的。和电车区别还是很大的，起步的时候油门不敢深踩，速度反馈没电车快，而且有顿挫感，我一直都是慢起步。 【油耗】从提车到现在开了1300公里，走的大多数是高速，老家来回加往返石家庄就1100公里了，表显油耗十点多。（高速因为临牌暴力驾驶了，刚提车那几天总去车里熟悉功能，还开着空调在车里睡过一晚上。）所以这油耗也仅供大家参考。 【优点】 1.价格不算太贵，性价比高，14.1的价格，车长四米七多，带自适应巡航，车道保持，抬头显示，座椅加热，通风，按摩，腰脱 2.速度起来开着很舒服，车好不好只有开起来才知道，高速上开车很爽，方向盘很轻，油门跟脚，驾驶体验很棒，辅助驾驶一开，开四个小时感觉不到疲惫。 3.只要脚法练好，油耗控制的也可以，今天从长阳镇到首钢五十多公里，尽量靠油门，不踩刹车的情况下，表显平均油耗6.9，第七张图是路上拍的，还没停车，对比来说这么大的车，也可以了。 4.虽然只开了一千公里，但是体验很棒，如果十年后换油车，一定还是奇瑞。 【缺点】 1.没有电车开着平稳，起步顿挫，建议不要重踩油门 2.导航会让音乐压低声音，而且没法设置同时响，很别扭（之前开的比亚迪元Pro代步，导航音响单独的在左前方，和音乐互不干扰，建议奇瑞优化一下） 3.油耗略高，北京到邢台400公里，表显平均油耗9.0（两个原因，第一下楼前先打开了空调和座椅加热，上车半小时后关的;第二因为是临时号牌高速上开的有点快，正常130左右自适应巡航，只开了三个半小时到家） 4..雄狮智云5.0是吹的，如果是看它的智能化来的，就可以撤了，语音识别像傻子，咬字清晰，一字一句控制可以，简单开窗开空调，不要有复杂操作，也不要说废话。比如我讲导航回家之后，说了句我想听赵雷的理想，只识别了后面的音乐，导航退了，这些厂商还有待提升。 以上都是近期的用车感受，后期再和大家分享用车感受，在此感谢圈主ralinlei的推荐。

点评车型: 2022款瑞虎8 PRO 290T 两驱浩瀚版 5座

4分“优秀”

【购车经历】 3月26日订的某迪宋pro DMi， 等了快四个月，还没车，遥遥无期，不在乎消费者的感受，把消费者当猴耍，不惯着某迪厂家的臭脾气，退车了。5月份瑞虎8pro出来了，感觉外观还是很符合年轻人的，关注了2个多月，退了某迪，转头就提了虎 8pro。 【提车价格】 全款落地不到14万，在预算之内，感觉还不错。 【驾驶感受】 提的1.6T，试驾的时候是2.0T，那试驾车动力是真的足，个人感觉比某迪宋pro DMi要快一点，空间也不错，本人1米74，不管是前排还是后排，都是很够用的，开起来1.6T的发动机日常代步还是很够用的，网上说的转速在1500-1600转，油门踏板共振，能感受到很轻微很轻微的共振，不仔细去感受，还真感受不出来，还有其他车友说的刹车蜂鸣声，车辆处于禁止状态，我踩一脚刹车，会有轻微的蜂鸣声，松开刹车几秒钟后就没了。我是一个在意细节的人，油门轻微共振并不影响驾驶，开高速用ACC自适应巡航加车道保持辅助，根本不用踩油门，所以踏板振不振动，真没感觉，车给我的感觉还是挺不错的。但是1.6T的动力在高速上后段加速超车不是很给力，能听见发动机在怒吼，预算充足的朋友，还是建议选择2.0T 【油耗】 目前综合油耗8.5左右，市区拥堵在9~10个，一想想这么大的车，就这样吧，高速7个左右，我开的最低的油耗是在县道上，时速保持在60左右，6个左右。 【亮点配置】 比较喜欢抬头显示，转向辅助灯，ACC，索尼音响 【空间表现】 个人感觉，只要不是1米9以上的朋友，空间完全够用的，后备箱空间确实大，第二排座椅放到后，以我的身高，完全躺平没毛病 【最不满意】 也不能说最不满意，发动机盖比较高，视线可能不是那么太好，感觉远光灯也不是特别亮，无线充电手机发热，其他不满意暂时没有，后期再观察观察

点评车型: 2024款瑞虎8 PRO 冠军版 290T 两驱巅峰版 7座

2.71分“一般”

方向盘左偏严重（新车1000公里左右出现去4S店四轮定位恢复）   发动机怠速抖动严重 （反馈为正常现象，更换机油恢复） 导航无法使用提示UUID请求位数错误重新激活 （到店恢复出厂，更新车机系统）    定速巡航辅助驾驶无法使用提示不满足开启条件 车辆仪表盘无报警信息（排查为摄像头控制模块升级，更改配置后恢复）  车机仪表卡画面无档位信息和驾驶模式信息（恢复出厂无效，到店处理恢复）  油位显示异常（实际油量满箱，报警油位低到店检查恢复）   长时间行驶后车辆水温仍旧不上升 （到店检查硬件无异常，检修调整后恢复） 车机系统无法升级提示OBD接口未连接   （报修辅助驾驶后开始发生，多次升级）   首保后车辆后排玻璃异响，到奇达检查反馈无异常，后续在西咸荣辉检查为车门故障需更换车门，更换至西咸荣丰检查后，建议先更换泥槽及密封条后再跟进）

点评车型: 2022款瑞虎8 PRO 290T 两驱浩瀚版 7座

4.3分“优秀”

【购车经历】 一直想买一辆7座SUV，各品牌都有了解，由于资金的限制，最后关注多的就是瑞虎8了。从开始的瑞虎8，又看到了8plus，最后又想等8pro出来再看看！结果6月8pro出来又嫌优惠不够大。8月份在网上看，发现了现代的胜达，6座可以选装7座。指导价22.58万，优惠办下来18.5万左右。于是就去了现代4s店，当时就一辆展车了，黑色7座。我想要白色，可惜没有！最后说了半天价钱我给19万，4s店要19.5万，少一分不卖。最终没有谈拢！ 9月24号周六打算去看看8plus，结果到店里谈价钱2.0豪享7座要15.2万并且是6个月的展车！网上看这个配置大概在14.4万左右。感觉差距太大。正准备走的，想想问下8pro 在那又了解了半个小时，最后实在不想再看车了，太累了！最后以14.9万落地价订了浩瀚版。虽然在网上也了解了大概14.3万左右差不多，但实在不想和销售在那扯了。 【提车价格】 14.9万 【驾驶感受】 1.6够用 【油耗】 开车回来50公里国道，其余都是通村哪种路，两天开了242公里。平均油耗8.8 【续航】 邮箱有点小，提车加满386元，47L 【销售态度】 还算可以吧。但是最好交钱之前把能写的都写下来。购车送的贴膜最好能折成钱在购车款里面减掉。膜的质量好坏先不说，主要去贴膜时，外面店子会给你推荐让你加钱贴更好的膜，如果你不同意，他们态度顿时就变了！好像你欠他们钱一样！这。。。。 【乘坐体验】 第三排坐大人有点挤和高度有点矮，头快挨到车顶了。 【亮点配置】 360 电尾门和远程启动。夏天下楼时可以提前开空调了，免得进车里热的受不了！ 【最不满意】 暂时没有发现特别大问题。车如果再长10厘米就完美了。这个方向盘上按喇叭特别紧，要使劲按才响！第一次我以为喇叭不是在那按呢！蜂鸣和油门震动暂时没有发现。

点评车型: 2022款瑞虎8 PRO 290T 两驱浩瀚版 5座

3.9分“良好”

辅助驾驶非常棒 ，底盘还是依旧偏硬！颜值没得说 【续航】 一箱油估计也就500左右吧 【购车经历】 奇瑞的销售是真不懂服务 就等着谈价！我的那销售可能是销冠吧比较忙，我看别的都是销售开着去挂牌上户贴膜的，我赶时间销售给说了地址就自己过去了不过也还好一个来小时就弄好了。我也好说话没计较！ 【销售态度】 我的那销售可能是销冠吧比较忙，我看别的都是销售开着去挂牌上户贴膜的，我赶时间销售给说了地址就自己过去了不过也还好一个来小时就弄好了。我也好说话没计较！还有送的东西还不齐，还得是我要跑一趟唉！ 【最不满意】 车鸡系统只能说能用吧，车鸡只要能装QQ音乐就行了！手里只有华为手机连接hicar 每次都要手动连接在车鸡里找到hicar再在手机上点下点下才能链接，最受不了的是每次车机上的电台 音乐 没主动开都会主动打断hicar播放的音乐必须点下屏幕再切到手机播放，朋友的xt5的carplay每次都是上车自动秒连，还有巡航模式！不知是华未做好还是奇瑞适配问题！HUD抬头显示总体偏低一点点，也可能是我喜欢坐高点的原因吧。 【驾驶感受】只知道有辅助驾驶但是具体怎么用销售就没怎么讲解，都是自己琢磨。新车胎压2.7是不是有面高了？

点评车型: 2022款瑞虎8 PRO 290T 两驱风暴版 5座

4.2分“优秀”

我是9.25去店里看车的，之前就比较心怡这款车型，因为疫情犹豫了很久，也在懂车帝关注了很久，无奈水军带节奏无处不在，蜂鸣声之前厂家也没有落实，刚好实际去看车，刚好有1.6 风暴五座风暴绿 刚好是九月份后出厂，也打消了我对其他的顾虑。直接下单！ 我是10.1去提的车，目前车已安全行驶300公里左右，说实话我们之前普通家庭用车，空间比较够用，1.6发动机普通用没啥问题，该有的配置都有，想要的，能用的到的实际功能都有，新车基本没有味道，同事和我差不多提了某迪，那个味道简直了。 我感觉这个内饰未来三年都不会过时，我还是很喜欢现在主流的抬头显示，很方便，无论白天还是晚上比较清楚，不会影响视线。 不是买不起合资，我不是黑粉和铁粉，我只是现在普通家庭用车角度来说，普通家庭不就涂个空间，省心。三大件靠谱吗？对国人来说，带标情节很严重，说简单一点就是骨子里的不自信。都2022年了，国产并不差！我们还是需要支持，但是期待一下后续实际感受，有铁子在关注这款车可以私信我，我实时更新用车情况！ 提车十多天，三百来公里，市区，高速，城市换线都综合油耗在8.0左右，还是省心的！在观望老铁不要过分关注网上大佬，比较奇瑞自带流量，真的车是自己开，一定要用了才知道的！ 我也只是普通家庭的普通用户，期待一下国产！我不是无脑爱国，真的对比好多合资车，好多都是智商税。当然普通家用国产我是觉得足够了！ 不过吐槽一下四儿子，奇瑞四儿子综合服务水平和其他品牌的态度还是需要提升的！

点评车型: 2022款瑞虎8 PRO 290T 两驱浩瀚版 5座

4.4分“优秀”

用车一月感受: 首先说说上牌，我是选择自己办理，由于家住朝阳，离盛华较近所以就直接选择在哪儿办理，办理过程中也是一波三折，第一次办了一半没办成，原因是新款且北京此型号第一辆，系统没有验车数据，必须去一趟昌平车管所做新车鉴定（此流程一般是由厂家或4S店提前完成），在与4S店协商后总算花了半天时间解决了（来回100多公里），在此提醒各位，在北京（据说只有北京，还有新款车型指定机构鉴定的政策）尽量不要做第一个吃螃蟹的人，碰到明白人还好，要不能折腾死你。上牌流程其实不复杂，每办完一个环节工作人员都会提示下个流程和办理窗口，这一点还不错，虽不热情但该说的还会说。只是自己是新手，在等待中浪费很多时间（你懂得，这种地儿代办和🐮比较多，材料一拿就是一打）。个人办理费用情况为:盛华处:200元（开收据）；车管所大厅处:130元（无票）；牌照邮寄费:20到付（一周左右）；据说通州办理最好，人不多服务还好。 再有就是赠送的车膜和脚垫，在订车时能折成现金优惠就不要赠送，太坑人了，在此就不过多赘述了，懂得都懂！ 【驾驶感受】开了一个月总得来说还行，目前把功能基本都探索和体验了一下，个人感觉360、车道保持、碰撞预警、定速巡航都特别实用，尤其对于新手，只是还是有轻微的油门共振问题（看评论提的比较多，特别留意会感觉到），再观察观察打算首保时再问问，至于油耗，北京市内开不低，环路和高速基本8个以内，个头在那儿摆着这个油耗我觉得也差不多，其他车型不知实际如何，有知道欢迎在评论区留言，也让我高兴高兴😉！不得不说空间舒适性上还不错，越来越喜欢！

点评车型: 2022款瑞虎8 PRO 290T 两驱浩瀚版 5座

4.6分“优秀”

【购车经历】 七月中下旬提的车，然后提车时比较着急，然后一直跟着四 s 店跑前跑后，然后就检查了车辆的外观，内饰也没有细看，因为当时有外面那个塑料罩罩着呢，就没有细看就开走了，然后隔了一天用车时整理这个车脚垫时发现主驾驶右下侧 有破损，皮子掉了很大一块，然后他内层那个布就感觉像电钻像螺丝钻的那种感觉，然后给四 s 打电话说这个怎么回事，然后 4s 说给咨询，拖了得有半个月左右吧，一直也没有信，然后我又去咨询，然后开始推来推去，就说这个车出了之后就不归店里管了，说车子发动机啥的可以给保内饰啥的不管了他然后后来就推来推去，反正就是没店里的事了，就不了了之了，。后来擦车时又发现，左后门那个内饰叶子板上有一个跟铁锈一样的东西，但是不大，但是很明显，然后又打给四 s 询咨询，然后这个他们去了看了看也没法弄，也弄不掉，然后说这个可以给换，如果想换的话给订件可以直接更换。内饰的品控确实不是太好，售后也不咋滴；随后就是店里说是关怀活动，可以去这个免费检测车辆，然后正好我有东西在店里，送的东西没拿，然后去了之后检测了一下，然后给升级了 esp 升级完后之后，车辆就开始有蜂鸣声，最后就是等结果中. 【驾驶感受】 驾驶感受总体还是不错的，我的是1.6T动力没问题一般超车轻而易举，驾驶中感觉也挺舒服空间也够用，内饰也不错，功能基本都挺实用

点评车型: 2022款瑞虎8 PRO 290T 两驱浩瀚版 5座

4.7分“优秀”

车辆外观大气，前脸比虎8显得更为舒展，贯穿式后尾灯相较于虎8plus又豪华大气，车灯开关效果很炫，外形一改瑞虎8车型偏瘦高的问题。 内饰的改变非常成功，可以说是脱胎换骨，焕然一新，判若两车，让人刮目相看。整个内饰设计感、豪华感、科技感、舒适感有很大提高，特别是档把区域，比虎8和虎8plus提升了几个档次。唯一不足就是空调区域全部是触控按键有些不方便。 浩瀚车型的配置已经足够了，360全景影像、HUD抬头显、自适应巡航、语音控制等科技配置提高了车辆使用的便利性，智能车机还有华为HiCar，和手机连接可以扩展不少功能，还有自带行车记录仪等等。 五座空间充足，后排可以翘二郎腿甚至躺平，后备箱空间巨大，24寸的行李箱放进去只占了一小部分空间，外出旅行可以带很多东西，比如帐篷折叠餐桌等。我本身没有七座需求，五座就够用了。 驾驶起来1.6T发动机在起步阶段稍稍有些肉，起步变速箱反应也有些慢，但中后段加速动力强劲，特别是高速国道超车毫无压力，一脚油门就过去了，130码以后也是源源不断。底盘软硬适中，过减速带回弹比较舒服，方向盘指向也清晰，不过固铂的胎噪还是有些大，好在前排双层夹胶玻璃隔音效果特别好。 油耗很低，目前行驶3000公里综合油耗7.1，小熊油耗统计的也差不多。 不足就是车机反应还是有些慢，倒车影像显示的车两侧情况和实际有点出入，还需要适应。 有网友反映的油门踏板振动和刹车蜂鸣，至今没有发现。

点评车型: 2022款瑞虎8 PRO 290T 两驱浩瀚版 5座

4.9分“优秀”

【油耗】 新车刚提，跑了600公里高速，8个油，其余我在城市跑的，人生第一辆车，拿本五年一直没开过都是坐朋友的车，估计等我会开了，过了首保油耗能下来吧，哈哈哈，能下来最好不过了 【空间表现】 空间没问题，第二排放平能睡觉，就是为了日后会出去玩做准备，我182，200斤，主副驾，后排都可以，就是感觉主副驾座椅有点小，扶手箱小点，让座椅稍微大点会更好，可能是我屁股大的原因吧，坐了五个小时屁股有点酸酸的感觉 【续航】 新车366中石化92一箱油加满，跑了7个小时600公里全程高速空调开最低，APP显示油耗8个，车机显示还能跑50公里，仅供参考，我自己算着差不多，家人开的，我坐副驾，问过了7个小时下来不累，评价是刮目相看 【驾驶感受】 100以内感觉随踩随到，100以上加速没那么快了，肯定比2.0有差距，各位喜欢动力的上2.0别犹豫，我是小白更没经验，各位还是亲自去试驾，反正我开着舒服😂😂 【亮点配置】 抬显对于我这种小白来说太方便了，全速自适应巡航在高速上跑有很大辅助作用，毫米波雷达是高科技能检测前方70米车辆，随前方车辆加速或者减速，索尼音响同价位不能说最好但绝对能拿得出手，APP有定位，油耗显示，胎压监测啥的，自带2个G流量，能听歌，去不熟悉地方有高德地图，满足我的需求了，其他功能我还在探索中。 【最不满意】 上边提过了，扶手箱位置感觉能小点会更好，其他的，开车不多感觉给不了各位看官更多建议，刚贴了车膜，安装了发动机下护板，想把地盘喷一遍来着，店里看了一遍说不用，出厂没问题，不知道是不想整我的钱还是怎么？ 图二是去拿车牌路上，前边的老A6？我就记住车牌了京A不带字母。我在后边老老实实跟着😁😁，，网上说的出现的问题，目前为止都还没有出现，不过我也不想出现😂 欢迎各位不吝赐教

点评车型: 2022款瑞虎8 PRO 390T 四驱风暴版 7座

3.57分“良好”

从外观上来看，新上市的390TGDI风暴版外观并没有什么变化，依然采用了大尺寸进气格栅，两侧搭配了LED灯组，看上去比较时尚，但是从正前方看车头显得比较窄，在视觉审美上有点差强人意。 从侧面看这款车采用了双腰线设计，整体视觉效果呈现前低后高的俯冲视觉效果，比较彰显运动气息；从尾部看采用了当下比较流行的贯穿式尾灯设计，搭配下方双边四出的排气造型，车顶还配备了一个小尺寸扰流板设计，车辆后尾底部是一个扩散器样式的银色饰板，看上去比较运动。 来到车内，瑞虎8PRO 390TGDI风暴版的内饰设计可以说是比较新颖，采用独立的中控台设计，出风口和高亮饰板搭配形成贯穿效果，更加凸显了仪表台的层次感；科技方面采用双联屏布局，全液晶仪表盘和中控屏均为12.3英寸，标配车联网、OTA升级功能和语音识别控制系统；它的操控界面采用了当下比较流行的电子杆换挡方式，配备主动安全预警系统，主动刹车系统、并线辅助和车道保持辅助系统。 辅助驾驶方面比较有用的是360全景影像、倒车雷达、全速自适应巡航系统、自动驻车和上坡辅助功能，并且配备5种驾驶模式可供选择。 新上市的瑞虎8PRO 390TGDI风暴版是一款七座车型，它采用2+3+2座椅布局，内部空间还是不错的，并且后排座椅可比例放倒，更增加了空间的灵活运用，从功能上来说前排座椅带有加热、通风、主驾驶记忆和副驾驶按摩功能，功能还是不错的。 瑞虎8PRO 390TGDI风暴版的动力采用2.0T涡轮增压发动机，最大功率为187千瓦，峰值扭矩390牛·米，匹配7速双离合变速箱并搭载适时四驱系统；作为参考，瑞虎8PRO 290T版本配备的是1.6T发动机，最大功率可达145千瓦，匹配的也是7挡双离合变速箱。