点评车型: 2024款瑞虎8 PRO 冠军版 290T 两驱巅峰版 5座

4.8分“优秀”

之前就是奇瑞的车主，风云2用了十年，基本上就是正常的保养，基本上没啥事，可以说引擎盖里的所有螺丝都没有去动过，所以对奇瑞的车很有信心，这次正好奇瑞的置换补贴也可以，所以选择了瑞虎8PRO冠军巅峰版，本来是置换2.0的，但是经过试驾1.6T的，再加上开过朋友的1.6T的，觉得1.6T的是足够用了，动力杠杠滴，绰绰有余，超车，爬坡等等表现相当不错，所以最后选择了1.6T巅峰5座，提车后可以说这款车让我感觉非常满意，网上说的那些问题都没有遇到，反正觉得操控性非常好，起步，超车非常丝滑，反正这款车在我的手上没有觉得它肉，顿挫，格特拉克的这款7速湿式双离合变速箱技术还是很成熟的，很多大牌厂商也在用这款变速箱的，比如奔驰A级，宝马X1和宝马1系，MINI，奥迪A3和A3L等等名车。而瑞虎8的1.6T车型就是搭载的这款变速箱，而2.0T则是上汽代工的，所以更坚定的选择了1.6T。 有很多车友不喜欢这款车的触摸面板，喜欢实体按键的，只能说萝卜青菜各有所爱，中控上的功能键除了触摸开启还可以语音唤醒开启的，对于这个我很满意。之前内饰只有浅黄色确实让大部分的车友不喜欢，确实浅黄色内饰不显大气，最主要还不经脏，太难打理了，好在奇瑞公司很快的又上了深凝棕色的内饰，我反正很喜欢，至于很多人说的胶臭味，我认真的查了一下全车其实味道来源于4S店赠送的脚垫，果断的丢了，味道瞬间没啥了，新车嘛，总会有点味道的，然后自己去汽车装饰店装了一套环保材质的垫子，放两包竹炭，经常开窗透气，用几天应该就没有啥味了的。尤其是脚踏板瑞虎8PRO这款车已经预留了安装孔，不用再去钻孔了，网上买回来装很匹配直接上螺丝就可以了，很方便，有条件自己甚至都可以装。暂时就写这么多了，之后有时间会把自己的用车的体会和情况继续分享给大家。

点评车型: 2024款瑞虎8 PRO 冠军版 290T 两驱巅峰版 5座

4.4分“优秀”

【最满意】 外观霸气侧漏，选择的是黑色的，除了不耐脏都好。内饰配色也绝绝子，一见钟情的感觉，搭配挺不错。 【驾驶感受】 大家说的顿挫啥的我目前还没感受到，还有异响，毕竟新车嘛，起步的时候慢一点没有很着急，倒是有次停车的时候换挡倒车，突然听到变速箱有一声异响，后续我再留心观察，及时与大家分享。底盘调教也绝对是没毛病，开着扎实，支撑性绝对没的说，换来的就是乘坐体验可能稍微硬一点。当时买车就是综合各种考虑，对比了好多车型，比如长安75，哈弗H6，吉利的博越和星越L，怎么说呢，各有优势，最终还是被奇瑞虎八Pro给诱惑到了，尤其是1.6T的发动机使用起来没一点问题，即使高速满载的情况下，速度达到一百二超车也没一点掉链子，没有小马拉大车的感觉，总的来说挺棒的。 【油耗】 油耗的话这个目前有点高，个人感觉这个车还是比较省油，最近有点高是只是市内短途上下班开，可能到九个多了，还可以接受，开油车就要接受油耗，要省油干脆买电车好了。1.6T跑个小长途啥的，不堵车，我的脚法能开将近七个左右。个人开车比较激进 不喜欢开满车，平时超车也多，动力刚刚好，不肉。等有机会实测一下一箱油的实际油耗 【最不满意】 整体都比较满意，唯一差劲的就是奇瑞在销售的人员管理上可能监管不是很到位，在购买奇瑞车得门槛上就能拦下一批人，销售只是想着怎么坑客户，其他什么也不是，私自乱收费，这都是小皮毛，当然可能和我遇到的销售是这样，也不能一棒子打死一群人。奇瑞车还是不错，推荐购买，但是提车店还是得慎重考虑，找个正规一点的，好一点的4S店吧

点评车型: 2024款瑞虎8 PRO 冠军版 390T 两驱巅峰版 7座

4.6分“优秀”

首先是外观:我觉得虎pro比虎8plus要好看，车身线条虎8pro更运动，主要还是看个人喜欢那个车型也有部分人喜欢8plus。 内饰:内饰也是我喜欢的风格简约不失豪华，双联屏逼格很高，车门按键布局很有奔驰的感觉，副驾驶手套箱开启不带灯晚上拿东西不是很方便，冠军版和老款比减配了后排氛围灯和天窗氛围灯这个太遗憾了给差评，这是提升整车逼格最重要的一个点，新款应该越改越好希望奇瑞不要因为一些小细节而失去一部分客户。 配置:冠军版车机升级了骁龙8155用起来还不错，车友圈里面说的黑屏和卡顿提车到现在还没出现过。驾驶室和副驾驶座椅带通风加热还试过，副驾驶女王座驾带按摩功能5种模式高、中、低3个档位还带腿托舒适度很不错。也有缺点这么大个车没有并线辅助我不理解，和虎8pro同级别的车基本都有这个功能，现在很大一部分合资车都有这个功能了，不知道奇瑞怎么想的。 空间:空间总体来说还是不错，第二排座椅靠背还可以角度调节这个好评，第三排座椅应急还可以，长途坐后面有点恼火，驾驶室和副驾驶对比较胖的人来说腿部空间有点小，主要是档杆储物空间挡脚这个车友圈也提的比较多，不过我比较瘦还不怎么影响。还有就是7个座椅都是菱形打孔坐起来相当舒服。 驾驶感受:首先是动力2.0T鲲鹏动力那是相当的给力，动力是随时都在线，你一脚油门下去剩下的就交给发动机，车上有心脏不好的老年人最好不要一下地板油那个加速体验心脏受不了。车开起来很轻松，低速方向盘很轻，高速的时候方向盘就变重了很有德系车的感觉，方向盘还有舒适和运动两个模式可以转换一直用的舒适。

点评车型: 2022款瑞虎8 PRO 290T 两驱浩瀚版 7座

4.7分“优秀”

【购车经历】 2010年第一次买车，奇瑞A3陪自己走过了10多年的时光，除了基本保养、换过一次轮胎、电瓶外，一直守护着自己的行车安全，也让自己十分钟情于奇瑞的品牌。 凑巧从懂车帝上看到刚上市的奇瑞瑞虎8pro，外观颜值、内饰风格、2+3+2的座椅布局十分贴合自己当前的用车需求，进到奇瑞4S店，媳妇也能相中了该车的外观，又加上6月购置税减半、政府汽车优惠券、置换补贴等多重优惠的加持，跑了两趟就赶紧跟销售订车了。价格相对还可以，在自己能接受的心理价位范围之内，送的膜、保养，销售始终也耐心的答疑解惑，总体满意。 6月14日下单，心心念的盼了15天的时间新车到店，提车当天赶上大雨，没有完美的交车仪式，中间有曲折，但也算圆满。 【驾驶感受】 1.1.6T的发动机够用，个人对动力没有太高的要求，加速起步阶段略慢，中后段迅猛，超车无压力； 2.减震略硬，过坑洼路面确实感受比较强烈，不过也能接受； 3.内饰挺不错的，娱乐音响也符合自己的预期，至少孩子觉得挺好?； 4.座椅舒适度不错，最后两个座位坐小孩子相对可以，大人的话可能会很累，买来一直让它收着，还没试过，这东西，自己想的就是可以不用，但不能没有，毕竟家里人多点，一块出游方便点。 5.油耗这块，自己跑的不是太多，上下班路程 短，油耗略微偏高，临时还能接受。 【最满意】 总体使用相对满意，符合自己的预期，有点小瑕疵，自己也能接受，还是很推荐该款车的。

点评车型: 2022款瑞虎8 PRO 290T 两驱浩瀚版 5座

4.6分“优秀”

在懂车帝上关注国产车信息快一年了。其中去哈弗4S店看过三代H6，本来打算提Max版了，谈价的时候才知道置换补贴必须把旧车卖给4S店，而销售趁机压收车价，所谓的置换补贴都是自己的车钱，太黑了，果断放弃。后又去看了长安，75p的前脸本人不喜欢，欧尚倒是挺帅，但是内饰不行，X5后排还不是独立悬挂，结果也不予考虑了。同事之前买了个捷途X90，通过他开始关注奇瑞，去捷途4S店看过车，空间够大，内饰挺漂亮，不过优惠力度比之前小太多，只能备选了，后又去了隔壁的奇瑞4S店，进店就相中虎八p了，外形，尺寸都挺满意，回家在懂车帝上论坛冲浪做了一堆功课，对比配置，又去试驾了两次，选中了8p1.6豪享，优惠力度也挺大。因为本人要保留旧车牌子，需要等到5月末才能换车。等待的过程中，8pro上市了，前脸更年轻帅气，内饰豪华感十足，本地4S店5月16号新车到店就去看了，实车比网上图片更帅，5月18号正式上市，对比了一下价位和配置，选中了1.6浩瀚。5月30号下订，绿色1.6浩瀚，订金交了5000，唯一美中不足就是新车上市优惠力度小很多，但是自己喜欢没办法，早买早享受吧。6月2号销售通知去提车，正好赶上购置税减半了，省了将近6000，算上旧车置换，落地14万，非常满意了。现在提车快一个月了，跑了1000公里，网上说的油门踏板共振，车机死机，异响等毛病都没出现过，油耗相当意外，市区堵车八个多，市郊6个左右，太满意了。后续还会发用车体会，也希望和各位车友一起交流。

点评车型: 2024款瑞虎8 PRO 冠军版 290T 两驱巅峰版 7座

4.5分“优秀”

外观前脸有点丑，深棕色内饰整体感觉简单大气；在这个价位上该有的配置都有了；空间较大，动力很强，我是家用的，完全够了，至于驾乘感受，我是新手小白，不太懂，但整体感觉没有什么不能接受的。

点评车型: 2024款瑞虎8 PRO 冠军版 290T 两驱巅峰版 7座

4.7分“优秀”

我对车要求不高，动力强，配置高，内饰好看就行，价格实惠！这辆车基本能达到要求！上一辆车是14年买的瑞虎3开了9年，感觉奇瑞的车开起来省心，9年11万公里除了正常保养没维修过！8Pro冠军版出来开始关注到最后订车1个月不到！我用车比较少，开了几次感觉不错！希望在以后的日子里它不要让我失望！

点评车型: 2024款瑞虎8 PRO 冠军版 390T 四驱巅峰版 7座

4.6分“优秀”

外观是真的好看，稳重但不老气，时尚但不是夸张，内饰高档，动力十足，真是随叫随到，超车心里有底。油耗现在是有点高了，希望磨合一下能低一些。不满意的地方就是，后氛围灯和天窗氛围灯给取消了，我就想问问，你灯条都按了还差那两个灯珠吗？还有就是前雷达也没有，22 款还有呢，这最新款没有了，奉劝奇瑞领导，网络是有记忆的，我们不懂，但是我们可以去对比

点评车型: 2024款瑞虎8 PRO 冠军版 290T 两驱巅峰版 7座

4.5分“优秀”

外观内饰都很满意，考虑有二孩买了7座，平常可以当5座用，1.6动力也足够用，山路沙石也没问题！就是下坡时在2档3档时转速会提高到2300多转才会降档或升档，有点不适应！其他地方都还满意！

点评车型: 2022款瑞虎8 PRO 290T 两驱浩瀚版 7座

4.1分“优秀”

10月7日提的车，15日去上的牌，想着还没上牌就放在路边上，拿着热乎的车牌还没来得及按装上当天就被封家里了。一个月后出门车已经快被树叶和鸟屎快给掩埋啦。 特意跑了两个星期来和大家分享下感受。 外观感觉一般，没有特别好看，也没难看到哪里去。内饰很不错，选择这个车大概率是因为内饰吸引了我，在同级别车里内饰感受是最好的。车内空间表现相当满意，车后放平后，轻松躺下两个人，特别适合家庭使用。1.6的动力足够用了，超车的时候底气很足。就是感觉速度到了70-80以上发动机声音比较大，不知道是不是因为之前太安静，猛然有点不习惯。跑的最低油耗5.8，基本上都是快速路。最高油耗9.3，市区堵车走走停停状态。正常使用场景的话预计下来油耗大概7-8升左右。 郑州西四环中原汽车城购买，价格全部落地14.4，就答应送了汽车脚垫和膜，后来发现并不是像比亚迪那样给的原厂的，就果断没要，销售一直说可以去看看，不合适就不用贴。他们这种送东西的套路太深了，去了就给你安排的明明白白，坚决不去。相当于啥也没送。膜的话建议在奇瑞旗舰店买，贴上效果挺好的。 无异响，无蜂鸣声。车是9月后生产的，想来应该是解决掉蜂鸣声这个问题了。 目前就这，希望对想入手的有所帮助。 另外寻求组织，有车友群麻烦拉我一下。

点评车型: 2022款瑞虎8 PRO 290T 两驱风暴版 5座

4分“优秀”

【购车经历】 由于前段时间一直在考虑买车，对奇瑞发动机的信赖，就没有考虑其他品牌，在网上一直看的是瑞虎7以下，没有去店里看，8月17跟朋友一起去看车，8月18提的现车，进店就看8pro，再看其他就看不上了，看完试驾，试驾完就谈价格，价格谈到15.2,晚上还要上班，就先交了定金3000，回去后发现有几万块钱在基金里三个月提不出来，贷款没通过，又换平安被坑了一把，利息太高，但挺喜欢这车，硬着头皮买了！ 【提车价格】 价格谈到15.2，由于贷款8.5，利息偏高，比较吃亏，下来又多了快一万了，四儿子店眼里只认钱 【驾驶感受】 1.6风暴动力没得说，高速超车很轻松，全速自适应巡航很给力，自动跟车，自动刹车，只管方向盘很省心！市区也可以用巡航，跟车也很爽！前车停它也停！360全景影像也很给力！窄路打开心里踏实！ 【油耗】 平时油耗8个多，高速六七个 【亮点配置】 内饰豪华，外观大气上档次，有种百万豪车的感觉 【空间表现】 空间大，后备箱很大！后排空间杠杠的，后排座椅放倒基本平的，临时睡车里也很给力！ 【动力表现】 1.6t197马力，动力很足，家用够了，出去玩也没问题！ 【最不满意】 有蜂鸣。也没有真正的解决方案，还有车顶跟前挡玻璃接触位置整个都是毛边，没有压住感觉内饰短了漏出来一样！其他相当满意

点评车型: 2022款瑞虎8 PRO 390T 两驱浩瀚版 7座

4.1分“优秀”

今天刚提车，提车，办牌，回老家，跑了一天..5年前开了几个月的手动挡东风菱智，一直没有开过车了😂😂😂坐的车倒是很多。所以，现在对比之前手动挡的菱智..其实都挺满意的，除了胎压高有点颠簸，双离合低档还是有延迟...偶有顿挫，这车内饰奔里奔气的，挺高级，就是提车胎压有点高，走乡道有点蹦蹦跳跳的感觉。 【购车经历】 第一次买车，从决定要买到成交7天，除了第一天看了宋plus和途岳，后面决赛圈只有，瑞虎8plus的2.0和pro的1.6的，家里两边老人都一个小区，还有一个孩子，算下来7座是刚需了...，最终，pro的内饰打败了plus外观，我其实挺喜欢plus外观的。去谈了两次,plus的销售不愿多给优惠，所以前几天就定下来了，今天休息，直接提车。 【驾驶感受】 动力很足，双离合还是有迟滞，需要计算提前量...暂时只用了一天，没发现其他问题，那个蜂鸣声不能乱说，我怕乌鸦嘴了... 【油耗】 今天城市和国道，乡道，混合开了60公里,车上4个大人回老家，大概600斤...平均表显8.6。最低国道跑了10公里的7.2，50-60的速度，城里20公里左右，晚高峰表显10个..第一天，这成绩我自己觉得很牛逼了..希望出了磨合更低吧...油门都给的比较温柔 【续航】 50升油箱确实有点小了... 【最满意】 内饰，内饰呀...奔里奔气，要啥有啥...对于只开过东风菱智和驾校捷达的我，内饰不要太好也没啥，路感啥的不重要，媳妇儿和老丈人坐惯了日产奇骏，说这个车还是有点弹 差不多就这样吧，今天一天忙提车和开车，没拍图..

点评车型: 2022款瑞虎8 PRO 290T 两驱浩瀚版 5座

4.2分“优秀”

车友们提到的问题都没感觉到🤣，我特意试了一下转速1.4-1.5之间，没有感受到😘，至于底盘的蜂鸣声我没注意听所以也没听到，至于车机反应慢我感觉也还好😂。 不足：车机的软件不多，carplay和carlife好像只支持苹果和华为，我有qq音乐的年卡，现在只能通过连蓝牙来播放了（自带的酷我音乐好多都得vip才能听）。 外观：黑色是真的好看，特别是在楼上从侧上方往下看，同样是黑色，就是比旁边的虎7p显得端庄大气。 内饰：自我感觉良好，试驾了8plus感觉也挺好，但是感觉pro更好看，暗棕色看着很舒服，晚上打开氛围灯（天窗也有）高级感很足。 配置：浩瀚的配置已经很丰富了，但是这里我有个建议，建议新手们把自动驻车关了，因为是新手，销售把车开到楼下，我寻思着自己停到车位上（车位在小坡上），1.6动力很足，油门轻踩了一下，车立马往前窜差点撞到隔壁大爷停在坡下的电动小三轮😅，销售就建议关掉这个自动驻车，自己多踩会刹车让车慢慢启动比掌握不好油门立马窜出去强😂😂😂。 今天还没开，昨天的短暂体验感觉还挺好的，后续如果有哪里不合适了再说吧，享受当下😊，另外说一嘴，我感觉奇瑞的服务也挺好的，价格这方面是真的需要好好打打价，要不真不容易打下来。

点评车型: 2022款瑞虎8 PRO 390T 两驱浩瀚版 5座

4.3分“优秀”

说一下好的点，车子外观挺耐看的，买的舰艇绿，洗干净后的绿色真的惊艳，内饰很好看，跟奔驰快成兄弟了，很奈斯，基础配置这个价位也很多了，我要的他基本都有，19寸轮毂确实帅，抬显，车道保持，全景影像，后视镜加热，座椅通风加热按摩全都有，这个配置放合资上估计十五个达不溜是下不来的。奇瑞的发动机真的很强，对比了国产的其他几个老大哥，还是选了8pro。主要就是因为奇瑞的发动机，买的2.0，超车真的毫无压力，你只要踩他就一直有 差点意思的就是空间，虽然车很大，但是实际空间也没那么宽敞，没有中型车的实际大尺寸，当然了，这个价位我完全可以接受这个点。 底盘还可以的过弯道一点不塌，滤震还是差点意思的，过减速带还是很明显的震动，路上的一些凸起都没有很好的过滤掉，也算是一个点。因人而异 音响的话还不错，音质还可以的，车子隔音也挺好的，不开音乐会有蜂鸣声，这个还没解决，不过我的车声音很小，加上我开车基本都放音乐，所以听不到，但是安静下来了还是听的见了。一些人应该还是受不了的 有啥问题大家可以问。我会把真实的情况告诉大家，车友圈那些没提车的黑子发的贴就别去看了，开都没开过，天天扯这扯那的，没啥意思 车子没洗，随便放两张

点评车型: 2022款瑞虎8 PRO 390T 两驱浩瀚版 5座

4.1分“优秀”

提车有一个星期了，开了有500公里，算是对车子有了个大概的了解，听我慢慢分析。 1.外观长在我的审美点上，我提的黑色，基本上遇见的人看到都说很大气，本来应该给满分，但是有一个面有炫光纹，给个4分。有空去做下镜面还原，就是费点时间。 2.内饰给个满分，虽然说奔里奔味的，但是就是好看，也显示点高级感。在虎8和虎8plus优惠巨大的情况下还是选择了pro。 3.配置很丰富，电动尾门，远程控制，无钥匙进入，ACC都很实用，同事的汉兰达车主表示羡慕。也给个满分。 4.空间很大，符合预期，比不上汉兰达。毕竟后面的30多了，我这14都不到。比较满意。 5.驾驶感受. 这块要分很多来说， 5.1动力没的说，2.0T的发动机足够优秀，油耗我开大概11个，折合下来大概1块钱1公里，市区跟我的艾瑞泽5差不多了，也很不错。 5.2变速箱调教比较偏家用，大油门下2升3顿挫还是有的，正常家用开没什么问题。 5.3底盘也是正常家用车表现，试驾过星途，比瑞虎系列底盘确实好。我这个胎压暂时有点高，感觉悬架硬的慌，余震也比较多，改天去放放气。 5.4转向手感好评，没的说 5.5噪音方面也挺好，风噪路噪控制的不错， 5.6但是主驾驶位一直能听到尖锐的蜂鸣声，这就非常影响驾驶感受，一上车就有耳鸣的感觉这个我接受不了。之前看38评改款理想one，说是能听到啸叫声，严重影响驾驶感受，后来理想厂家给解决了，希望奇瑞厂家也要解决这个问题。所以这个驾驶感受本来能给4分，因为蜂鸣声，只给2分。 总结: 我原来开的艾瑞泽5，置换1万下来，大概13.8落地。买奇瑞一方面在芜湖工作，大街上都是奇瑞，另一方面这个车性价比也确实很高。如果没有蜂鸣声，这个车子我是强烈推荐的，真的物超所值。