点评车型: 2021款卡罗拉 1.5L CVT精英版
当遍受吐槽的三缸发动机遇上销量领先的丰田卡罗拉,又会给人一种怎样的体验呢? 一、动力表现如何? 1.5L CVT的动力组合自然比较佛系,动力所强调的也是家用的平顺性,开起来的感觉就是油门初段和中段灵敏度不错,动力衔接很紧凑,甚至比1.2T版本还要更出色一些,这多少也与三缸发动机的输出特性有关,而在车速过60km/h后加速能力便会下降,而地板油时也不能带来什么推背感,当然这也在我们的预期之内。 二、声音表现如何? 在踩下地板油时的发动机声音确实没什么质感,但从噪音表现来看似乎要更优于其他动力版本,毕竟丰田针对这台三缸发动机进行了各项隔音处理,因此在怠速阶段及日常行驶过程中的噪音基本不会有明显感受,特别是气门哒哒声相对会更不明显。 三、振动表现如何? 振动虽然不至于太过影响舒适性,但也是客观存在的,在其中两个场景会比较明显,一是起步到车身开始动的阶段会有些许振动出现,二是深踩油门踏板时也会有些许振动出现。深踩油门踏板的场景相对较少,但面对堵车路况时第一种情景就会比较容易感受到。不过振动的现象虽然不可避免,但振动传递的场景更多是通过方向盘,因此实际乘坐起来影响并不大。 四、驾驶质感如何? 尽管动力比较一般,但卡罗拉惯有的驾驶质感还是延续到这台三缸机上,日常开起来省事舒心,在一些激烈操作时也能发现这台车的上限不低,依然是印象中卡罗拉该有的样子。
@君宝:那到底三缸车能不能买?