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    卡罗拉锐放油耗低值得买吗_卡罗拉锐放怎么样

    ·卡罗拉锐放

    什么是懂车分

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    3.72
    “良好”
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    共320人评价
    12万-18万SUV总榜No.102
    低于61%的同价位车系
    经销商报价
    9.38-14.88万
    厂商指导价
    12.98-18.48万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.72
    • 3.73
    • 外观
    • 3.99
    • 4.02
    • 内饰
    • 3.11
    • 3.66
    • 配置
    • 3.52
    • 3.62
    • 空间
    • 3.37
    • 3.85
    • 舒适性
    • 4.03
    • 3.64
    • 操控
    • 4.01
    • 3.64
    • 动力
    • 4.01
    • 3.67

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.72分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 宋Pro DM-i3.84外观4.17
    • 元PLUS3.74外观4.19
    • 卡罗拉锐放3.72舒适度4.03
    • T-ROC探歌3.69外观4.34
    • 逍客3.61外观3.95

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.72-
    • 宋Pro DM-i3.84外观4.17

    卡罗拉锐放·全部评分

    点评车型: 2022款卡罗拉锐放 2.0L 先锋版

    3.6良好

    车子中规中矩,只适合家用,油耗比较低,动力也够用了(相对于家里1.2T卡罗拉来说)。外观很帅,尾灯设计有点小气,L2级别自动驾驶比较亮眼,路上试了下挺好用的!车子后减震比较硬,整车隔音一般般,后期得做个隔音。因为是低配车型,所以后期打算自己升级改装以下项目:倒车影像,倒车雷达,一键启动无钥匙进入加手机控车,右侧盲区监控,LED大灯和日行灯,真皮座椅,贴膜,脚垫,后备箱置物架,尾箱垫,USB充电口,车窗亮条,后备箱灯,发动机隔音棉,最后改装一套汽车音响!完美!!! 提车半个月,改装花费11680元,达到心理预期的90%。具体看截图里的改装项目和价格,大部分都是淘宝网购,然后自己安装或包安装的。在门店装真皮座椅时,自己做了整车的底盘和后备箱两层隔音,装音响时包含了四个车门三层隔音,目前车内安静效果提升明显,主要还有来自四个轮子的胎噪声和过坑时悬挂颠簸的声音。但是整车重量增加了100斤左右,相当于车上多拉一个人的重量,目前油耗稳定在6.8-7.0,未加装隔音前油耗在6.0左右。 【提车价格】 裸车价123800,珍珠白+2000,保险4600,购置税5566。

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    2022款卡罗拉锐放 2.0L 先锋版 图 82022款卡罗拉锐放 2.0L 先锋版 图 8
    2022-07-29

    可怜的韭菜盒子评价真实,但改太多了吧

    甜甜的伏特加在西安买的还是咸阳?也是提车两个月或者3000公里做首保吗

    勇敢的心2906708270748八月初提的精英版,珍珠白,落地14.1送真皮座椅,强生膜,翻车影像

    点评车型: 2022款卡罗拉锐放 2.0L 精英版

    3.9良好

    自动启停每一次都要关不方便。没有优惠,现在估计有3000块钱的优惠,裸车价是139800,空调蛮给力的,动力吗?还可以变速箱换档也还是比较平顺的,油耗表现也不错,但现在也还不准,要开一阵子才能看得出来。开空调表显7.6。

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    2022-06-29

    天天快乐9413行李架是在哪里买的?4S店送行李架吗

    刘舟13落地多少

    文艺海城1L3我就关注这点油耗怎么样

    点评车型: 2022款卡罗拉锐放 2.0L 精英版

    3.7良好

    没想到这么省油,开起来也满足我这个新手了,考虑到第一台车和现有的条件,和家人就决定买这个车了。说实话,看见它的时候,和荣放比了半天,爸爸是老司机,说发动机变速箱都一样的,这个就够我用,寻思寻思也就入手了,正好有一台现车。送了个倒车影像,还没安装,还在研究它的功能怎么用。

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    2022-06-22

    realarkey省油,我没觉得,油门都不敢点,方便录个视频,从起步到开一段时间的。学习学习,我eco都上11了,可能是我技术不行。低油耗别是开上高速清零的油耗。

    一路顺疯a我买假丰田,目前500公里,平均油耗9.3

    黑J锐放豪华[图片]

    点评车型: 2022款卡罗拉锐放 2.0L 旗舰版

    3.7良好

    【最满意】 日系车的特点就是经久耐用省油,丰田又是日系的头牌,品牌上来说,还是很有说服力的。而且卡罗拉锐放也算是借了卡罗拉的名字,在影响力上有了铺垫,很容易让人接受。 【驾驶感受】 这款车造型很有时尚感,喜欢他很有辨识度的前脸,整个造型有点像憨憨的斗牛犬,不过懂狗的朋友都知道,斗牛犬虽然小,可爱,但是是烈性犬,凶得很。这个车子大概也是个样子吧,车子时尚中带着一点憨劲,同时车身的线条又透露着很强的运动气质,就还挺多变的。 车子本身不长,驾驶起来就比较灵巧,尤其侧方停车,倒车入库这些难度动作,比较的轻松。车子的操控部件给我的使用体验属于比较四两拨千斤的感觉,开起来不费力,很轻柔的动作就能达到目的。另外刹车和油门的反馈属于比较线性,是我喜欢的风格。 屏幕设计不好看,配置上有360度全景影像,还搭载了语音识别控制系统,能够操控导航、电话、天窗这些功能,还有usb和type-c两种接口,配置上要跟同级别合资车相比也差不多。不过跟同价位的国产车比就显得有点鸡肋了。这一点一直是这个级别丰田的弱项,我个人还是希望能够更加提高一点。 【乘坐体验】 内饰说好听点叫做简约大气,说难听点还是日系硬塑料的风格。纯黑色调,加上银色沟边线条,有点未来感。前排中控屏采用了立式造型,算是增加了车子的档次吧。不过细看屏幕也会有些不喜欢,屏幕窄而厚,分辨率也不是那么清晰。对比国产比亚迪的屏幕简直是差的不是一点两点。车子座椅材质还算舒服,新车坐上去有明显的味道,不过这也是大多数车的表现,乘坐有包裹感,跑起来遇到颠簸一些的路况,感觉有被保护到。 车子前后排座位都有一定的活动空间,上下车,跷二郎腿这些动作还是很轻松,逼近车长在那摆着,不能和那些5米大车一样奢侈,不过乘坐的空间体验感还是完全有保障,不会让人觉得拘束或者压抑的。另外车子的后备箱空间预留到位,作为一款家庭出行用车,可能说是刚刚好。 车内乘坐体验还不错,首先是内饰空间设计合理,让人出入,落座这些动作都很自然,没有什么明显的不舒服的地方。另外车子开起来给人感觉还是很平稳,提速的时候发动机的响动也不大,坐在里面感觉很安静。挑不出什么大毛病。 【油耗】 车子2.0L的自吸发动机搭配CVT无极变速箱,展现出来的动力效果还是挺不错的,起步还可以,虽然略有肉感,但是提速平顺性还不错。车子省油,虽然是个suv,但整个个头还不是很大。加上日系血统,省油这个传统必须还是保持的。 买丰田很多的人就是为了一个皮实耐用加省油,这车整体感觉还是能配得上这几点评价的。

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    2022款卡罗拉锐放 2.0L 旗舰版 图 22022款卡罗拉锐放 2.0L 旗舰版 图 2
    2022款卡罗拉锐放 2.0L 旗舰版 图 32022款卡罗拉锐放 2.0L 旗舰版 图 3
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    2022-05-09

    才高八斗发财安东尼开了几天 就皮实耐用

    哇蒸徳食泥鸭跟同级别比已经没啥卖点了 所以只能拿出最后的遮羞布 保值省油 同级别星越L2.0T的都有开到6点多的大神 不比这老古董香?

    攀登伟者丰田并不省油,早期丰田质量是好,但是现在这个TNGA架构下的车型只能说一般!

    点评车型: 2022款卡罗拉锐放 2.0L 精英版

    3.57良好

    说到丰田卡罗拉,这款车从上个世纪80年代至今已经衍生出了很多经典的车型产品。如今,基于TNGA-C平台打造的卡罗拉锐放一经推出,获得了不少消费者的关注,卡罗拉锐放在售的5款车型中,如果是作为家用SUV的话,哪款车的性价比会高一些呢?今天我们来看到的是卡罗拉锐放 2022款 2.0L 精英版,指导价为13.98万元,我们将通过多维度的解析,看看这款车的产品实力如何。 1、外观与内饰设计 卡罗拉锐放延续了海外版卡罗拉Cross的外观设计,整体采用的是年轻化的设计风格,前脸的“鱼嘴”式造型搭配犀利造型的前大灯组,加上前包围的防刮材质设计,给人一种“野性的感觉。 从侧面看,这款车采用了流畅的腰线设计,黑色的车顶上方嵌入了镀铬装饰条,五幅双股设计的18英寸铝合金轮毂搭配宽大的轮眉,提升了车辆的运动感。尾部的设计相对简洁,排气管采用了隐藏式的设计,细长的尾灯组也是比较有设计感的,后包围下方同样是采用了防刮材质设计。 坐进车内,这款车的内饰营造出的是一种简洁的设计风格,配备了9英寸的悬浮式中控屏,下方设置了空调的物理按键控制区域,中控台的空调出风口采用了层次感的设计,三幅式的多功能方向盘也是比较实用的。 2、动力性能与油耗 卡罗拉锐放(2022款 2.0L 精英版)搭载了四缸171马力的2.0L自然吸气发动机,最大功率126kW,能输出205N·m的最大扭矩,传动系统匹配的是CVT无级变速(模拟10挡),这款变速箱在保障动力输出的情况下还有利于控制油耗,5.9 L/100km 的NEDC综合油耗相对于同级别的现代ix35和日产逍客的6.2 L/100km来说,有着不错的燃油经济性。 3、空间与驾乘体验 作为一款紧凑型SUV,卡罗拉锐放有着相对开阔驾驶视野和良好的通过性,这款车的轴距为2640mm,驾乘空间体验还是符合这个级别车型定位的,后排座椅配备了隐藏式的中央扶手+杯架,后排的地台中间有隆起的设计,单天窗的设计也是比较实用的。 后排座椅可以40:60比例放倒,全部放倒后可以与后备箱连成一个“大床”空间,铺上毯子的话,可以在户外郊游时休息使用。 4、安全与智能配置 卡罗拉锐放(2022款 2.0L 精英版)这款车的搭载了L2级的辅助驾驶系统,在驾驶的过程中,全速域自适应巡航、车道偏离预警、前方碰撞预计、主动刹车、车道保持辅助这些智能安全的配置还是比较实用的。 此外,这款车还配备了胎压显示、无钥匙启动、自动驻车等功能,并且搭载了车联网系统,语音识别控制系统可以做到电话、天窗、多媒体和导航的语音识别控制。 5、总结 得益于丰田的品牌口碑,卡罗拉锐放作为一款高性价比的SUV,在智能与安全方面的配置还是比较齐全的,综合在售的5款车型来看,精英版车型的性价比还是比较高的,如果购车预算想控制在15万元以内落地的话,不妨考虑一下这款车。

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    2022-05-06

    点评车型: 2022款卡罗拉锐放 2.0L 豪华版

    3.86良好

    【最满意】挂着卡罗拉之名的丰田SUV,品质上也会和轿车卡罗拉一样可靠,包括汽车。虽然从外观上它和卡罗拉的造型不太关联,个人觉得反而和老大哥RAV4荣放更接近,毕竟都是SUV兄弟。 【最不满意】作为丰田入门级的SUV车型,卡罗拉锐放的内饰还有较大的提升空间。现在就算是合资品牌,为了保持和自主品牌车型之间的竞争力,也开始在内饰设计、用料上下功夫,锐放即便来到中配的豪华版,质感确实比较一般。 【油耗】油耗是丰田家用车的看家本领,搭载2.0L发动机日常通勤百公里油耗能够保持在7L左右,燃油经济性不错。 至于其它方面,锐放算是表现得中规中矩,包括乘坐空间、操控,都符合丰田对于家用车一贯的调校标准。总而言之,锐放还是消费者入手家用SUV一个不会犯错的选择。

    2022-04-14

    点评车型: 2022款卡罗拉锐放 2.0L 豪华版

    3.07良好

    【最满意】 自从我买了这辆车,我感到非常满意。毕竟这款车本身的价格并不贵,作为日系车使用的成本也很便宜。主要是因为这辆车油耗低,虽然是2.0L自然吸气发动机,但油耗确实不高。日前百公里油表保持在7.9左右,但高速一开就很低了,一段时间就能控制得更低。然后操控很好,毕竟出自TNGA构架下的车型操控都不错。 【最不满意】 我觉得是后排空间,空问的表现让我非常失望,虽然官方说这辆车后排空间很宽敞,但主要问题是中同凸起明显。坐两个人还是没问题的,但是如果坐三个人,中间乘容的腿肯定很难放,会影响两边乘容的腿部空间。因为后排空间本来就不大,在有一些鼓包就更麻烦了。实测也就比奕泽大一点点,真的是一点点。 【驾驶感受】 在动力方面,应该说是能用或者够用。这款车不仅在动力方面表现出色,而且在起步、加速和油耗方面也还行吧,不能说多完美,至少够用了,毕竟就这么点儿钱。所以我觉得这款车其实是适合那些必须要买合资车的人,且价格不能太贵。不然真的不划算,不如买配置更高空间更大的国产车。

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    2022-03-25

    用户9204783348069你豪华版落地多少

    元气橘子0b太贵,再便宜一点就可能是爆款

    牛小蝎落地价多少,有送什么吗

    点评车型: 2022款卡罗拉锐放 2.0L 豪华版

    3.64良好

    卡罗拉锐放可看作是卡罗拉的SUV版本,它采用丰田TNGA平台打造,具有高安全性、低重心等产品优势,是入门SUV的经济之选。其中豪华版车型是中配,配置相较入门版丰富很多,除了标配的丰田L2级智能驾驶辅助,9英寸悬浮式中控屏内嵌了丰田智行互联系统,支持百度CarLife外,还有电动天窗,无钥匙进入、无钥匙启动、LED前雾灯、倒车影像等,基本无需另外加装配置就能满足日常所需。此外,油耗和驾驶性能也是这台车的两大优势,搭载2.0L发动机,最大功率126kW,最大扭矩205N·m,百公里油耗仅为5.9L。这套动力总成已经在多款丰田车型上应用,较为成熟可靠。

    2022-03-04

    用户1773514438160新车市区油耗9。

    点评车型: 2022款卡罗拉锐放 2.0L 尊享版

    3.79良好

    前不久刚上市的卡罗拉锐放和广汽丰田锋兰达是姊妹车型,主打家用市场,定位介于奕泽和RAV4荣放之间,前脸的进气格栅是“大嘴”形式,看起上狂暴夸张,与RAV4荣放有的一拼,这也是家族化设计的统一。内饰方面,新车是延续了卡罗拉的布局,中控台采用了采用9英寸悬浮式中控屏,还内置了丰田家族最新的车机系统,使用起来还是比较方便的,尊享版在配置方面也会更加丰富一些,比如配备了真皮方向盘,有着不错的质感,360全景影像,仿皮座椅,坐起来还是比较舒适的,另外,还增加了主驾驶座椅电动调节,后视镜加热等功能。相对低配版来说,尊享版配置更丰富,实用性更高一些。动力方面,搭载2.0L自然吸气发动机,最大功率126千瓦,匹配CVT变速箱,平顺,省油是他的特点,动力家用也完全OK,总的来说,这款车还是比较适合家用的。

    2022-01-30
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    同级车热门评分

    4.40分“优秀”
    T-ROC探歌 2023款 280TSI DSG 时光版T-ROC探歌 2023款 280TSI DSG 时光版

    用车需求:我跟女朋友快结婚了,在组建一个小家庭之前,我们决定拿彩礼买一辆代步车。于是我们开始了紧锣密鼓的看车之旅。 用车场景:因为我平时是在杭州工作,我女朋友在金华,我们用车场景更多时候是在周末,周末的自驾游。 选车对比:刚开始我女朋友比较钟意奥迪Q2l,外形好看,小巧灵活。还关注了大众朗逸,省油耐用。探歌也去看过,外观非常好看,加上短悬长轴的设计,内部的空间其实并不小。后面我们还去看了奥迪,确定了奥迪A3L就是我们的梦中情车,再加上王一博代言,哥特兰绿,一下子把我们的多巴胺分泌到了极点。可是你以为故事就这样结束了?受到了家里人的反对,特别是我老爹的反对。后面我们被迫转换车型。这期间我们大大小小地也看了2个多月,有看过本田的型格,丰田的锋兰达、凯美瑞,马自达的昂克赛拉,最后发现这些都是我的一厢情愿。考虑家用,皮实耐用,我们选择了一汽大众的探歌。怎么说呢,选车挺纠结的,但是我们还是本着先外观,再空间,再舒适,再排量等等的原则,选到了年轻人的第一款SUV,他是你心中的梦中情车吗?目前来说确实是的。 我们选择的车型是 车型:T-ROC 型号:2023款 280TSI DSG时光版。 外观:白。 内饰:黑色/银灰色。 油耗:51L/7.5*100=680KM 7.5个油*8.12油价/100=0.609元/KM 260km(200元) 购车费用明细:指导价158900的基础上减了33000,裸车价就是125900。全款购车。最终落地价142000含双保2699。大众车销售都会强制你购买双保套餐,相对来说,买了双保,销售才愿意给你去申请更低的价格。 又去试驾了一下探歌。新款探歌给人迫不及待的好评。首先是油门随踩随有。刹车一点点就很有刹停的趋势,刹车很线性。而且有了自动驻车,等红绿灯的时候,不用把脚一直放在刹车上,真点真的非常棒。虽然我这款车没有拨片换挡,但是我可以使用手动换挡模式,也可以确保在低速中干式双离合不会过热磨损的情况。总而言之,新款探歌的产品力真的很强!而我们14万2拿下,也是追求极致的性价比。总的来说,1.4T+干式双离合的组合在国内是非常成熟的,相对来说,以后维修等方面也会更加便宜。 低速顿挫感觉不到,1.4T跟1.5T调教的还是有差别,1.5T刹车偏硬比较线性。1.4T有点像日系的刹车,加油感觉。 其他总体感觉良好。目前新车油耗较高,可能是因为待机着也算油耗的吧。 最后还是辛苦圈主不懂车的酱酱爸推荐!让我在买车上少有弯路!!谢谢啦

    4.50分“优秀”
    宋Pro DM-i 2023款 DM-i 冠军版 110km 超越型宋Pro DM-i 2023款 DM-i 冠军版 110km 超越型

    从去年开始就在看车展,想着先多了解,最先开始特别中意宋plus,那个时候宋plus一车难求,然后当时上班近,用车需求确实不是很足,就没买。这两年除了宋plus也考虑过其他其他车,去年年底到今年年初,红旗hs5特别喜欢,那个时候红旗hs5正好要出改款,所以优惠很大,内地有的优惠甚至4,5万,但是乌鲁木齐价格很硬,最多优惠两万,车展专门去看红旗结果销售爱答不理,就作罢了,也考虑过哈弗大狗,以前坐过朋友大狗,很喜欢,奈何油耗太高,不适合市区上班代步,就作罢了。 今年单位工作需求,因为去的地方比较偏,不好打车和坐公交,买车一直就放在心里了,当时正好一个好友说他要买车,让我陪他看车,我们就一拍即合,当时去看了宋pro、吉利银河L7、宋Plus、深蓝S7,浅谈一下自己购车想法。1、宋pro我当时和朋友去看第一辆车,感觉比较中规中矩空间也够,感觉比较满意。2、银河L7,因为当时吉利店就在BYD旁边,就顺便去看了银河,银河当时看的是一个紫色外饰的,真的特别漂亮,我感觉女生会特别喜欢,内饰也很豪华,就是后排座椅感觉有点短,但是确实豪华,比宋pro豪华的多,出了吉利的店,我还和朋友开玩笑,说宋pro和银河就像两种姑娘,一个就如同比较规矩踏实姑娘,有着耐看不算惊艳的美貌,性格沉稳一些适合过日子,而银河却像另一种姑娘,她相貌姣好,很美,但是性格我目前猜不透,感觉像一个公主脾气美女,害怕不好伺候,因为它毕竟才出了不到一年,而且3挡dht ,车友反映70公里顿挫还有纯电续续航相对宋有些虚,所以不是我想选的理想型。3、深蓝,深蓝是目前看的这三款里面最豪华的,比银河还豪华,给人一种用力过猛感觉,有点接受不了,而且主要想买插混,不想买增程。4、宋plus,新款宋很像龙猫也像保时捷,所以人送外号保时迪😄,说实话真的很喜欢保时迪外观,也试驾了,但是对比和宋pro同样配置情况下,宋plus比pro贵1万五,空间上差距只有4、5厘米,所以我晚上仔细考虑了要不要花1万5为外观买单,最后因为考虑到自己后面用钱地方很多,就做了妥协,买宋pro后,有一次在体育馆看保时迪宋plus,看了好几眼,觉得好漂亮,当时确实有些后悔,但是想想确实预算有限,既然选了,就应该好好爱她。 现在切入正题,目前用车一个半月,来讲讲爱车吧: 这个车当时谈了几家4s店,基本没有啥优惠,最多谈到3次保养,最后订车是在车展定的,谈到现金优惠3千,保险4600,送6次保养,电池和发动机护板,基本是坐在一家4S店和另外一家4S店打电话谈判,这样真的有效果。 这个开着真的很省油,有空充电就充电,没空充电就不充,1600公里,总共加了两箱油,而且第二油还有70%,电费估计花了有六七十块钱,大概一公里3毛左右,比较省。高速表现,因为上周我亲戚借我车去了趟伊犁办事,跑了趟高速,高速油耗确实比市区高,不是很省,但是动力没得说,我亲戚它自己有一台丰田红杉,说是落地快140多个,因为他车轮毂变形,修轮毂才借用我的车,他用我车来回伊犁和乌市,总共1800公里,外界气温零下一两度,空调开到32度,然后因为他们一车人抽烟,所以他还开车窗户,他开完回来反馈说动力很好,开到140、150还有力,我都没开到这么快过🥲,他以前借着开过吉利星越L,说是比星越L提速快,动力强,刚开始亲戚当时本来劝我不要买比亚迪来着,这会他开完,说他把这车看错了,说车很顺滑,说我买对了😄,这个车配置也很好,有点后悔没上顶配,不过现在也满意了。还有就是建议新手,特别车技一般一定买个配置高的,不然老小区,还有那种巷子,没有360全影,吓死个人🙃

    3.90分“良好”
    逍客 2023款 经典 2.0L 智享版逍客 2023款 经典 2.0L 智享版

    综合来说这个车我买的很满意,性价比很高,虽然我买的不算很便宜,但也很可以了 外观:逍客高度底,显得车比较低趴,外观还是很不错的,个子高的人开的话就显得车比较小。车身短,也能看的过去,虽然短,但是好开,转弯倒车什么的的好开多了, 【空间表现】逍客184的宽度是我很满意的一个地方了,比肩b级车的车宽了,车宽了坐进去很舒服的,一点不显拥挤。前排宽宽敞敞,后排坐3个成年男人没那么舒服,3个女的就基本没问题,后备箱是真的不大,装一些东西就满了,不像我同事的途观L,就跟宽敞,哈哈 【购车经历】网上看车看了有几个月吧然后就去实体店慢慢对比价钱直到今年9月份才下定决心买逍客一开始就没想的买逍客的,我和我爸就在10~15之间看合资车,我爸给我看的是本田缤智、日产逍客这些五个本身我是翩喜欢轿车多些的,自己之前开朋友的都基本是轿车多些,但是开车来来过之后,就发现suv大,宽敞,舒服,上马路牙子不担心底盘被蹭等这些优点,所以不想买轿车,但是SUV贵啊那会三四月份逍客还没有优惠,一直就没看,看的是思域、新朗逸,本田型格这类到9月买的时候就听家里的来看了看逍客这款车型来到日产店里看SUV,然后感觉整体还可以就谈价格、然后价格是以13个多落地的加上之前在广州就对比过价钱要去到差不多15个左右然后就没聊什么,就定下了买逍客 【最不满意】 其实刚开始还是很满意都就是在交车环节4s店是交车了比较长的时间我是9月13去看车的然后14号就交了定金,那时候就想着正常最迟也一个星期到半个月就可以搞定吧但是销售说不行要20个工作日(交完定金说的)然后我就是很满意谁都想交完钱早点可以提车,然后我就等嘛但是前前后后4s店是一拖再拖直到10月30号才拿到车在这个过程算是个不满意的地方了吧 【提车价格】因为我是直接谈的裸车价就没有去算落地价落地13.4加了个1511块钱的脚踏板、流水灯、和一键降窗、因为是分期的加了2000块钱的手续费, 【驾驶感受】 日产大沙发还是很舒服的呀!座椅调到最低,把靠背调到让手可以刚刚搭在方向盘底下,开起来那叫一个舒服,和开轿车没两样,虽然视野会差一点,开久了慢慢掌握好车头长宽,还是一点问题没有的。 因为是高配来着所以动力方面我感觉是够用但是自吸的和带T的还是不能比啊,起步一下子就看出来了,逍客起步也可以很有力,但转速得高,油门好大声,不适合飙车,坏变速箱,所以这个车真很适合佛系车主,真到应急情况,也能做到紧急避险。轻踩油门慢给油,会获得很舒适的驾驶感受 车机系统,导航很好用,智能语音也挺方便,出行基本不用手机导航。听歌手机连蓝牙听,也没问题。切歌有延迟,这是个小缺点 【油耗】 可能暂时是因为磨合期➕上市区路段的问题吧表现是平均11个油,之后可能会降下来主没什么不好,使用过程中也是感觉比较好的对比轿车的我感觉还是轿车坐着舒服一些

    3.70分“良好”
    T-ROC探歌 2023款 280TSI DSG 时光版T-ROC探歌 2023款 280TSI DSG 时光版

    感谢懂车帝大大给的一千五补贴 再感谢探歌圈主不懂车的推荐 定车、提车时间与价格:5月8号订车(一万定金)尾款13.6w 全款14.6w落地 5-25提车 (正好懂车帝5-25活动拿到1.5k补贴)实际落地价14.45w 赠品:太阳膜(没要)挡板 香薰 碳包 首保(都有) 装饰车成本:前置记录仪(三百)太阳膜(五百)实习标(五块)手机支架(35元) 三个月油耗成本:200(中石化) 230-20=210✖️8 (中石油)加油共1880元 行驶距离近3000km 续航余200+km 单公里约 1880➗3200=0.6(元) 行驶日常感受: ①日常游玩距离扩大,说走就走,回家三趟(单程120km) ②日常上下班行驶单程(10km) ③基本天天开车(提车至今仅二天没开) ④苹果手机连车机,刚提车一个星期还没会用,后面一直很顺畅(听歌与导航) 其他功能: ①倒车预警:挺好使,靠近声响很提示自己注意,自带翻盖倒车影像也很好(为什么买时光就可以了?就看中了有倒车影像、翼子板logo标与同此前低配不一样的轮毂,其他都没看“都不知道时光啥样”就定车了) ②主动刹车:此前看过很多视频了,其实主动刹车一般高速下都没什么用,目前发生过二次主动刹车与“一次后倒车刹车?(这个有没有?不清楚 有过一次)” 主动刹车第一次:速度很慢,其实自己已经刹好了 前面大货车 等红绿灯很堵的车上第一次触发,有点吓到; 主动刹车第二次,前方三十米有车,我加速想超车 触发主动刹车(这次看清楚图标了,一个大的红车四周多了几条杠,有趣 高级 )知道主动刹车就是起个提醒,高级就完事了,起到提醒作用。 ③前车碰撞预警,在行驶总距离那变成二个车中夹个感叹号,第一次遇见出现了二次 不过是灰白色 也没太在意 后来百度知道的原来是前车预警,高级就完事了。 驾驶感觉没得说,此前没看过suv,试驾一次就爱上了。