凯美瑞乘坐感受还可以值得买吗_凯美瑞舒适性怎么样

点评车型: 2021款凯美瑞 2.5G 豪华版

4.6分“优秀”

【购车经历】 当时我和我爸在今年3月去看的车，当时没想到会买，只是想去看看，毕竟我才大三，车对我来说只是一种负担，在疫情下买车对家庭的压力也很大，我们就抱着去看看的心态一起去了丰田的4s店，刚进门就看到了一些常见的车，有雷凌，汉兰达，威兰达，凯美瑞等。我还年轻比较喜欢轿车，我爸就喜欢汉兰达，本来我最喜欢的还是昂克赛拉的，可惜我爸一口回绝了，最先看了汉兰达，这种车对我爸吸引力最大，他坐上去就不想下来了，而我对这些高大的SUV不感兴趣，加上汉兰达35W的价格，我爸还是理智的。然后我们就一起看凯美瑞，看到有很多版本，我们一致认为要买就买单一的，要么电，要么油，我们老家在玉林，想着比较远，就决定看油车，我们看了挺久，感觉挑不出什么毛病来，除了配置太低，其他都很合适，我们想要好一点的配置，毕竟一买说不定就用一辈子，就看上了2.5G豪华版,旗舰超预算了，就不看了，销售小哥也挺好的，一直陪我们看，也很积极帮我们算价格，对价格方面也挺好说，我爸还算能接受，就说试驾一下，再做进一步打算，我们就一起去试驾，这款车调教的很好，开起来完全没压力，很舒适平稳，我爸也挺喜欢的，我们就下定决心买它啦。颜色我们挑了欧泊银，我是想要白色来着，他非说这个特别一点，适合我比较斯文，看起来比较符合我的气质，我就听他的了，锋尚版的比较酷，不过我爸说我不合适，我性格比较内向，说我开起来会怪怪的。 【驾驶感受】 2.5的自吸完全够用了，并不是很追求速度，起步确实慢一点，除非舍得给油，不过开起来之后就很平顺，给油响应也快，暂时没跑过高速，不过市区完全够用了，开起来很舒服，像人车合一的感觉。 【油耗】 目前我的是9.6这样，都是市区跑，听说大家跑高速都是6/7这样，油耗挺满意的，毕竟1.6吨的车啦 【亮点配置】 acc挺牛的，比较喜欢这个，不过还是不太敢把命交给机器，还要就是空间很大，坐在里面很舒服，虽然比不了SUV，不过我觉得坐满人大家都不会挤在一起。还有两个大天窗挺好的，打开了感觉车里很亮。不过我有点讨厌他的导航，可能是我没搞懂，还不如手机好用。 【保养】 保险好贵，5500一年，人寿的，保养的话就是4s店让我5000公里回去做首保。 【提车价格】落地23.7，送2000油卡，360，脚垫，车衣贴膜这些，没送保养，感觉有点小亏。

点评车型: 2021款凯美瑞 2.5S 锋尚版

3.7分“良好”

白黑双色2.5s风尚迟到作业 【购车经历】 去年开始，在楼下看到一款19款的白黑风尚，之后就一直在关注它了，不得不说都成了一见钟情了? 现在手机里都还有当时拍的照片，图片给你们发上了，我感觉拍的还行！！?（图4 5 6） 之后吧，在路上也偶尔看到凯美瑞，不过风尚的确很少看到、于是就上懂车帝直播间了，上班看，下班也看，MT简直中毒了? 而且一进去就看风尚2.5白黑双色?，然后向主播各种提问、、☺️☺️ 于是开始跟媳妇存钱，存钱！！！直到9月25号，终于去看车了，一去就看凯美瑞，当时没现车，销售让看的豪华，当时试驾的也是豪华。试了一圈，回店里谈了价格，在指导价上，白色黑顶要加4k，算起来总共优惠了9400，谈到最后还谈出一箱油来?！ 【动力表现】 说说动力吧！ 当时试驾的是2.5豪华版，可能是小排量开多了，突然去试驾这些排量稍微大一点的感觉真不一般啊，除了起步有点迟钝，之后动力随踩随到，不说啥推背感的，动力确实是有的，又不是啥名贵跑车，肯定跟那些比不了！反正够用吧。 【驾驶感受】 驾驶感受还行，毕竟只试驾了一次！前排双层玻璃，虽然后排不是，勉强过得去！后期多开开在分享一下！ 【空间表现】 空间一般吧，比不上雅阁！但跟阿特兹比，要比它宽一些，（个人感觉啊?） 【乘坐体验】 乘坐感受还可以，后排没坐过，?但坐前排我感觉还行！说多舒服那也没有，毕竟这车又不是啥商务类型，能舒服到哪去！！?? 【油耗】 后期油耗多开开在分享，现在还不清楚具体多少，车友们都说不高，估计也就那样吧！

点评车型: 2021款凯美瑞 2.5G 豪华版

4分“优秀”

【购车经历】 当时在另一家店一直谈2.0的最后落地谈21没谈下来，后来又去了一次说上2.5给我的价格更高，销售又在旁边说什么ab 导航之类的还说2年免息要名额，最后一气之下去了另一家店直接谈一口价23.2落地，这家很爽快，当天就把车定下来了，过了几天就把车提了。 【驾驶感受】 驾驶感受的话感觉中规中矩，虽说2.5的动力好点，但是跟带t 的还是差点，不过舍得给油那就不一样了，座椅感觉比较舒适，胎噪比较大，坐在里面声音不小。 【油耗】 目前油耗8个左右，一直城市郊区跑，用的eco模式，跑不起来，新车这个油耗很不错了。 【最不满意】 感觉车道辅助不能一直关着体验感很差，在行车过程中有点抢方向盘，后备箱顶尽然没有包裹，铁皮就这样露着，有些包裹就那样放着也没有固定，看着完全不像20多万的车该有的?其他目前用车不多没什么发现。 【提车价格】去找的销售小姐姐谈的一口价23.2落地其他的一分钱没有出，服务也很好，保险他们买的小保险公司的全险好像不到5000，购置税1.8万，贷款8万2年免息，送的车膜，脚垫，记录仪，挡泥板，还有首保。一个小时就把车定了，定金5000，过了两天提车，车是1月底的车.提车时车里没什么味道，晒了一个月了。感觉提车很顺畅没什么套路给销售小姐姐点个赞！ 最后终结一下这个车，中规中矩，没什么特别的亮点，但也没什么大缺点，买的第一辆车想省心一些才选择的凯美瑞，希望以后会给我带来更多惊喜吧！

点评车型: 2022款凯美瑞 2.0GVP 领先版

3.7分“良好”

当时提车也是匆匆忙忙，刚开始看的是锐际和迈锐宝、探界者。后来无意之间看到凯美瑞优惠挺大，就还是选择了凯美瑞。没有讲价，县里的代理商直接报价GVP16.18，当天交订金，过了几天车就到了，直接全款，赶着购置税减半就把税交了。 先说下满意的，颜值比较高，空间还行，挺省油，坐着挺舒服，以前的印象凯美瑞都是20万级别的车，现在16-17，所以感觉价格还行。 不满意的就多了，首先就是车里味道真的大，不开窗户感觉马上就要被毒死。第二是2.0动力真的不行，比1.6T双离合途胜差了不止一大截，上坡踩油门只听见发动机轰轰响车子没走，加速超车都感觉心里没底。第三是隔音效果不行，上坡踩油门发动机轰轰响听的一清二楚。第四是配置是谜，你说它配置低，它有自动灯，座椅电动调节等等，你说他配置高，GVP版连个倒车雷达都没。第四点后排中间隆起太高，真的无语，作为B级车，后排坐三个人中间那个人会坐的很难受。第五点怪我自己，GVP版和豪华版外形居然不一样，没有水波纹日行灯，当时根本没注意也没看实车，而且买这个配置是因为觉得豪华版的配置太高了，没有必要要这么多配置，自己开车七八年了，感觉配置太多了反而眼花缭乱，如果知道外形不一样，肯定是买豪华了，贵出来这一万真的多了好多配置，绝对物超所值。

点评车型: 2021款凯美瑞 2.5S 锋尚版

4.5分“优秀”

外观年轻，内在成熟。凯美瑞运动版就是这样的车。 2.5自然吸气动力感觉足够用，说动力弱的大多是键盘侠吧。祖传8AT也足够靠谱，这个动力配置能选的车没有几个了（阿特兹没试过不知道、亚洲龙看着太过成熟，其他的车型好像都没有了）。 纠结过黑色运动版，但销售人员说纯黑运动基本没人买，他都没见过实车，考虑到出入太大，最后+4仟上了白色双拼。 油加的是92，开了几百公里，国道居多，平均油耗7.0左右吧，主要是还没大油门开过。 舒适性感觉挺好，主要是太好的车也没开过。 车载导航智能系统感觉老是不流畅，反应不够灵敏，不知道是什么原因。 【购车经历】同级别迈腾、雅阁都没有看过，这三款发动机变速箱外形都不是一个路子的，萝卜青菜，各有所爱，听说选哪个都不会出大错。

点评车型: 2021款凯美瑞 2.5S 锋尚版

4.43分“优秀”

凯美瑞陪伴将近一年，开了9千多KM，跑了几趟高速，目前油耗8.4，综合油耗7.7，因为我的是2.5的，测试过一缸油跑高速公路可以跑850-900公里左右，目前已经跑了9千多公里，用车来说真的很省心，现在就是觉得车漆有点薄，关于用车感受来说确实还可以，如果对动力特别有要求的话，不太建议入手哈，顿挫有时候会有，但不是特别明显，车机有时会延迟，但在高速上有个定速巡航还是有很大的帮助，里面坐的坐椅还是很舒服的，像个大沙发一样，很多人吐槽凯美瑞的空间，我个人觉得已经足够家用了，我身高175不管是坐前排还是后排都是没毛病，用车以来，有时候不小心有点磕磕碰碰，去喷漆都还是非常便宜，而且外观也时尚，这车说不上哪里好，但是又挑不出什么毛病，有车友群的朋友可以拉一下哈，以后可以多交流，我定位深圳

点评车型: 2019款凯美瑞 改款 2.0G 豪华版

4分“优秀”

丰田这个品牌是很多人都认可的，个人认为丰田要是可以出涡轮增压的就好了，自吸的话得3.0以上提速才能快一点，我的是2.0自吸，朋友的是2.5自吸，提速都是不快。提速快的车能给超车的时候带来稳定的输出，不过毕竟每台车都有优缺点，想想就好了 【最满意】 最满意的就是用车成本了，保养基本600💰左右，至于油耗，不用说日系车的油耗比很多车都要低，也可能是因为提速不够猛的原因吧！但我个人经常开得猛。另外我不知道为什么日系车这么保值，哈哈哈，上个星期偶然看到网上同款还能卖个18w左右。用车那么久小毛病没遇到过，也可能是因为公里数少的原因。 【乘坐体验】 偏家用，无论是驾驶人还是乘坐者都挺舒适，没有什么不妥的地方 【最不满意】最不满意的就是20多万的车轮毂竟然那么拉垮，太丑了，和几万块的车的轮毂都差不多，气死了。 下一台车应该是换bba了，会考虑入手一台2.0t的。 人生第一台车，买了丰田凯美瑞，没有后悔。

点评车型: 2021款凯美瑞 双擎 2.5HG 豪华版

3.64分“良好”

我用车比较多，上一辆手动挡小车开了30w公里了，想换个车开开，六月份定了凯美瑞双擎豪华，等到十一前才到车，又因为拍沪牌耽误事提车又晚了一个月。 外观见仁见智，刚开始想定雅阁，看多了觉得凯美瑞更耐看，沙发宽度和舒适性也更好。轮毂个人感觉好看，就是看中了轮毂和液晶仪表才定的这款。 看上了双擎的平顺，加速时电机加上发动机动力也还行，就是踩油门发动机声音是真的有点大啊。高速行驶隔音效果不太好，低于预期。 倒车影像看了一下，卡倒不卡，画质略感人，只能说够用，不过倒车有后视镜够了也没习惯看它。 车道偏离功能有点鸡肋，还会抢夺方向盘，每次关掉重新启动好像又复原了，不过关键时刻应该也有用。 【驾驶感受】雷达自适应巡航不错，高速和高架上挺好用，解放右脚省力舒服，越开越懒了。堵车时并不好用，因为前方空间留的大容易被加塞，而且有车变道进来也不自动识别。 【油耗】 第一箱油跑了一周九百多公里，平均油耗4.8左右，正常行驶正常超车，本人开车不算猛但是也超路上大部分车，不做龟速车。双擎油耗的确低。 【最不满意】 隔音效果不好，感觉和我之前的小朗逸差不多，高速胎噪是真的大，这点实在不如君越等美系德系车。 整体还是满意的，车无完车，毕竟也就是个普通中级家轿，安全舒适省心就好。

点评车型: 2021款凯美瑞 2.5G 豪华版

4.2分“优秀”

从提车到现在有2个礼拜多了，走了1200公里左右，目前油耗偏高，8.7个左右，主要是市区路多，过段时间回趟老家跑个千把公里长途再看看实际油耗去到多少，理想是希望能去到7个左右。目前整体驾驶感受还可以，主要之前也没开过太多的车，不好做深度比较，最大的体验是舒适性还可以，座椅较软，包裹性不错，加上有腿部腰部支撑调节，乘坐体验这一点给高分，特别过减速带跟坑洼路面整个底盘的支撑感觉很稳。动力这块只能说中规中矩，毕竟2.5L排量摆在这，只要肯给油，也是不拖泥带水的，但是对于常跑市区堵车的朋友油耗方面就没这麽友好了。 到目前为止，有个问题就是在速度30-40，转速1200-1500左右感觉油门踏板有轻微的震动，不知道会不会跟有次在高速比较块急刹车有关系，找了4s店的师傅看说也没啥问题，正常的，可能是每个人的感受不一样，又或者是新车还在磨合期，在开一段时间再来跟大家分享一下吧。

点评车型: 2021款凯美瑞 2.5G 豪华版

3.64分“良好”

人生第二辆车，第一辆是现代里的最低价格瑞纳1.4自吸手动，因为第一辆车没什么感受就是觉得喜欢，车小开的随心所欲，虽然动力不强手动低速红区换挡也是很爽的， 言归正传，有换车想法已经有两年多了，我这个完全就是网上说的那种再加点买个什么什么的，一开始从十万的国产车看到十五万左右落地的合资车，朗逸宝来，思域轩逸，卡罗拉，雷凌，在看到迈腾，凯美瑞，雅阁，而且还继续给上看过a4三系，从一个啥都不懂的小白变成了老司机， 【购车经历】 我从凯美瑞19款没改款的时候开始决定买他，那是20年夏天的时候，价格都谈好了定金，回来听说马上要改款，然后就决定在等等，一等等来了换代，也等来了疫情， 【提车价格】 两年免息贷款2000手续费，现金优惠6000+5000油卡，综合算下来23.5落地 【油耗】 因为才提车，提车以后高速50公里回家，表显最低6.8，看车友群里2.5的燃油一般市区9个，综合7-8个吧，不纠结，同级算省油的了 【空间表现】 空间同级不算大，但绝对不小，毕竟b级车了，前排后排都很舒适，就是座椅长度有点短，感觉像小板凳，但是很软，角度很合理舒服，尤其后排， 【最不满意】 就是丰田一贯的缩减成本，处处可见的简配，让你生气的就是不影响你用，但是完全可以做的更好的，车漆软，前后雷达只有两个 【动力表现】 拉家人，不飙车，够用，要的就是稳定加平顺，看中他的自吸发动机加8at变速箱，没觉得有网上说的顿挫，可能因为我之前的车是手动挡的原因吧

点评车型: 2021款凯美瑞 2.5G 豪华版

4分“优秀”

外观非常满意，驾驶质感我觉得是主流合资中型车中最好的，其他车型都试驾过，隔音不行，音响不行，刹车油门和底盘质感是最满意的，油耗还可以，日本车也不省油，内饰质感不咋地，觉得不错但用料差，空间还可以，偏小，座椅很软，很舒服，皮质一般，配置够用，尤其表扬抬头显示，用了抬头显示，我基本不看仪表盘了，这东西没了真不适应，全景天窗我觉得也挺有用的，我喜欢比较开阳的感觉，235的宽胎我也喜欢，这是三个我最喜欢的配置。另外开车中下雨了，他会在仪表台上弹出提示，让你关窗，确定他就会关窗，保养还没做，听说不贵，我郊区路况多7.5以下，市区拥堵路段10以上。 总之对车很满意，我在价格区间内的轿车都对比了，不如豪华轿车a4和3系，但在合资里算最好的了

点评车型: 2021款凯美瑞 双擎 2.5HGVP 领先版

4.21分“优秀”

【最满意】 车线条很好看，自己的身材开这样的车比较协调。原本打算买威兰达，但是觉得SUV和自己不搭。 车的静音不错，毕竟双层玻璃，但路噪多少有点，可能换米其林静音胎会更安静。 【乘坐体验】 我身高188，我爸182，我俩坐前后，不会觉得挤，所以空间是可以的。手扶箱长度刚好在开车的时候垫着右手，这点好评。座椅的话还挺舒适的，比汉兰达要软一些。 【驾驶感受】 悬挂和底盘很舒服，过一些小颠簸和坑洼表现得不错，很喜欢这底盘。经济模式下，转向在表现得一般，油门响应中等水平，毕竟整车偏向于舒适的。今天试了一下运行模式，感觉方向盘突然变得很紧，转向比较准确，油门响应很快。丰田的车给人很熟悉的感觉，提车的那天我第一次开，一上手完全没有陌生的感觉，感觉很久以前就开过这台车，整体的感觉都很熟悉。 【油耗】 还没出磨合期，现在的也不知道准不准。 【续航】 昨天加满一箱，显示可跑760公里。

点评车型: 2018款凯美瑞 2.5S 锋尚版

4.21分“优秀”

18年提车，当初就是冲着外观买的，当年这个外形就很亮眼，现在看依旧不过时。 内饰上面，18款的屏幕比较小，但也够用，新款已经换成大屏了。 当然这也无所谓，丰田的车机大家都懂得，主要还是要靠手机支架的。 配置方面安全性没的说，十气囊加持安全感满满，主动安全方面的配置甚至比入门bba都强。 开着车道保持和自适应巡航甚至可以做到初级的自动驾驶，不过车只要稍微偏离车道就会预警。同时校正方向盘，但次数多了就会强行让你扶正方向盘的，毕竟自动驾驶还是不算太靠谱的，安全主要还是看自己。 空间上同级别不算大，但也不算小，175坐进去毫无压力。就是中间隆起有点高，后排坐三个人感觉有点挤。 座椅很舒服，头部空间也够用，后备箱空间倒是蛮大的。 油耗夏天最省的时候甚至能到6个多，冬天会多点。达到9个左右。 加速方面表现平平，毕竟油耗在这里摆着，不算肉也不算快。 质量倒是挺让人放心的，18年提车到现在，除了几次官方的召回外，没因为质量问题去过4S店。

点评车型: 2021款凯美瑞 双擎 2.5HGVP 领先版

3.86分“良好”

【外观尺寸】凯美瑞车身长，线条流畅，年轻化了更好看了，颜色也比较耐看，钛灰银和欧铂银都不错；空间还可以，正常乘坐不感觉拥挤，后排中间有凸起，但还能接受；后备箱也比较能装，放日常行李绰绰有余。 【操控】 车子方向盘不重，打起来很顺滑，在一些转弯段也能轻松驾驶，没有卡顿现象。车子避震效果还可以，车子驾驶通过坑坑洼洼路段颠簸感也不会很强烈，我老婆是容易晕车的那种，坐我车子回老家，几个小时也没有晕车的反应。 【动力油耗】 2.5双擎动力很好，油耗低，跑高速基本都在5L左右，很可观了。平常在市区内用车比较多，上下班通勤，堵车也比较严重，目前提车才几个月，国庆跑了一趟高速一千多km，综合油耗已经降到5.6L，感觉驾驶习惯好一点的话，综合降到5L没有问题，还可以加92#，成本不会很高。 【舒适性】 真皮材料刚开始有一点味道，偶尔车窗全开暴晒一天，再放菠萝和一些柚子皮橙子皮，两个月左右味道就不大了；感觉座椅对身体支撑不错，包裹性还可以，城市用车隔音效果还行，高速确实噪音比较大。 【多媒体】 买的乞丐版所以功能比较单调，但是很良心的一点就是油carplay和carlife，看各自需求了，我日常用的最多的也就导航和音乐。 【性价比】 从空间、动力、油耗、舒适性综合来说比较均衡，盲选不会错。

点评车型: 2019款凯美瑞 改款 双擎 2.5HG 豪华版

4.93分“优秀”

20年3月提的车，销售很不错，买车的时候不管我提出什么要求，都能尽最大努力去申请，原本只有5000优惠，我说已经在他们家买第二辆了，还有优惠么，结果销售确认了一下，果断又去跟领导申请了1万现金优惠，最后全款落地25.6万，貌似是比较低的价格了。因为疫情延迟交车了，也能第一时间跟我沟通，售前售后服务做的很不错，这也是丰田卖的好的原因之一。车子的外观很好看，游艇的设计理念挺养眼。油混的感觉很不错，太省油了，排量在那里摆着，油耗缺只有平均3.8-5.5之间，主要看路况，高速或者特别堵车的时候比高，5-6之间，路况好的时候，3.8-4.5之间。驾驶感受也很好，加速不错，没有网上喷的那样差，也没有出现网上说的什么机油乳化或增多的现象。乘坐感受也很好，空间大，座椅舒适，前排舒适的情况下，后排腿还是可以随便放，怎么舒服怎么来。缺点就是隔音还需要加强，音响效果不如BBA或者其他同级别美系车，有一些异响，还是需要改进。感觉大灯亮度也不太够，果断换了激光大灯，缺点个人感觉就这些，暂时没发现其他的。