点评车型: 2021款凯美瑞 2.0G 豪华版
车辆稳定,底盘舒适,车漆偏薄,空间适合家用,操控平稳,配置够用,车机鸡肋。
魔法钢笔Lgm:中肯
·凯美瑞
车辆稳定,底盘舒适,车漆偏薄,空间适合家用,操控平稳,配置够用,车机鸡肋。
魔法钢笔Lgm:中肯
用车体验:底盘过滤很好,中控跟门板偶尔出现异响不过自己已经解决。再就是外观是我最满意的地方,内饰就不用说了到处买的时候就是冲着内饰去的,总体来说物美价廉哈哈哈。比较不足的地方有内饰用料一般般有缝隙有松动的感觉,不过不仔细去看其实也没啥。高速上的表现很不错没有网上说的很飘的感觉,感觉可以跟德系车媲美,转向手感也很好很沉稳的感觉。车漆确是有点薄,让树枝挂一下就能有痕迹。至于说2.0排量够不够用我觉得平常家用完全足够,本人经常跑高速而且还拉着人速度也还可以,超车得选择少的情况下,要不然就得把油门踩的深一点。
长空138999544:真眼熟的一条路
【提车价格】 迟来的提车贴…… 去年深圳购买的2021款。正好购置税减半。落地18.9加上区补贴厂家补贴总共补贴1万,就是17.9。 【最不满意】 中控一开始是B导航,后来免费换了A导航,但是没用多久没有信号了失去网络连接,再次重新换了一个导航,中控拆了3次了。行驶过程中偶尔会有异响,中控和副驾那边,去店里试了几次也找不到原因,心累,算了将就用吧! 【驾驶感受】 开启来加速是没有涡轮的加速快,而且猛踩油门发动机噪音大,自吸发动机也不能奢求太多,毕竟省油而且没有颗粒捕捉器呀!行驶品质还可以,底盘舒适,过烂路不怎么颠。高速也比较稳,噪音中等属于可接受范围! 【最满意】 2.6万公里了,除了有点异响没有任何问题。保养买个机油200多再付个工时费300以内搞定。家用车还是很省心省钱的。 【油耗】 现在8.1,以前用的原厂机油一直稳定再6.6左右。自从换了美孚机油后油耗增高啦!
小时候很帅3208:现在什么车也不会2万公里就出问题。2万公里出问题那是什么车?国产车现在十万八万的一点问题没有。
上海网络小唐:B导航是什么? A导航又是什么?搞不懂啊,求教
昵称不常用:提回来12个油,一趟高速下来变成7.5了
【背景介绍】 本人80后末,转眼已经步入中年,家里有一辆小车是14年底买的标致,已陪伴我及家庭风雨同舟渡过9年时间。 9年期间,车子没有出现什么问题,从来没有把我丢在路上,可能手动挡的车子结构也比较简单。基本上都是正常保养,换过电瓶,换过轮胎,机油机滤,正常保养,空调,滤芯等等。随着时间的推移,原来的小车已经不能满足个人及家庭的需要了,油耗也比之前大了,原来的油耗是7个左右,现在已经上升到8个了,再加上轮胎也该换了。家庭对空间要求有所增加,索性换车吧。 【购车经历】 实际上从去年夏天就陆陆续续开始看车,考虑过很多品牌的车子。美系车看过凯迪拉克CT5,看过沃尔沃s60l,日系车看过日产的天籁,本田的雅阁,丰田的凯美瑞,德系主要看过大众的帕萨特一汽大众的迈腾,奥迪a4l的低配车。凯迪拉克CT5因为油耗的问题被排除了,沃尔沃S60因为后期可能保养和维修比较贵,排除,普通工薪家庭油耗太贵,保养太贵的话搞不起。老婆非常喜欢奥迪a4l,也现场去体验了,内饰啊,做工用料都非常喜欢,但是超预算了,经过商量以后决定PASS。 然后缩小范围,广汽丰田凯美瑞2.5豪华,有亚洲龙2.5豪华,有本田的雅阁1.5T幻夜尊贵(22款),一汽大众迈腾330豪华。因为个人更喜欢迈腾一些,所以在备选方案中就没有选帕萨特,更多的看的是迈腾330豪华。 一、亚洲龙的2.5豪华,因为内饰的大屏的问题,轮毂相比较凯美瑞2.5也比较小,所以就放弃了。还有一个原因就是一汽丰田的销售人员服务不太好,一副买不买的样子,感觉很拽。 二、因为一个同学买的就是本田雅阁,我也现场去看了老款,内饰相对比较一般,试驾了以后啊感觉隔音也很一般,但是动力的话还可以。虽然我很喜欢新款的造型,包括新款的空间都很大,但是销售人员的服务态度一般,爱理不理,再加上新款的优惠比较少,就没有再考虑。 三、最后进入决赛的PK是一汽大众的330豪华和丰田凯美瑞2.5豪华。我个人更喜欢迈腾的330豪华,但是最终选择了凯美瑞2.5豪华理由如下: 1.钱,因为钱,做出了让步,哈哈???。迈腾的330豪华比凯美瑞2.5豪华落地要贵到5000-8000钱。 2.销售态度,我去了4家一汽大众4S店,三家广汽丰田4S店对比谈判。一汽大众的销售整体态度,比不上广汽丰田的销售服务态度。我也了解了一下背后的逻辑,卖一台迈腾的提成远比卖一台揽境揽巡,提成也要低不少,所以销售积极性也较低,而广汽丰田销售的服务态度整体稍微好一点。端午节的最后一天假期,晚上6:00到达4s店,给销售表达价格合适就定,一开始价格没谈拢,我们回家了,后来销售电话联系,按谈判的价格执行,前后一个半小时将车子定下。销售人员比较靠谱,人也不错。 3.朋友“以身作则”,家里面已经购入两台丰田凯美瑞,比较好养活,皮实耐用。 4.凯美瑞92号汽油,迈腾95汽油后期的保养,相对要便宜一些。 5.前者2.5的自然吸气,迈腾是2.0涡轮增压,前者是爱信8at,后者是7档湿式双离合,理论上凯美瑞可靠性和稳定性要稍微好一些。 6.保值率,凯美瑞稍微好点。 7.底盘,凯美瑞的底盘是全框式副车架,迈腾是半框副车架,用料差不多吧,有人说迈腾底盘用料好,有人说凯美瑞d盘用料好,搞不清楚,但是开起来迈腾调教的更运动一些。 综上,从价格、后期养、护变速箱的稳定性等选择了凯美瑞2.5。 选车过程很漫长,买车下定决心,购买交定金很快也就1-2小时。 【最不满意】 1.倒车影像很模糊,比不上我九年前的标志。 2.雷达很抠门,前二后二。 3.车漆很软。 4.中控大屏是10寸的,但是很厚有点丑。 5.内饰的用料,虽然能触摸到的都是软材料,搪素材料,但是我感觉比不上迈腾的质感。 6.纵向空间比迈腾差了不少。 7.低速的噪音不大,但是一旦跑了110 120,噪音还是很大的。感觉噪音控制比不上迈腾。 【提车价格】 裸车18.28。 【驾驶感受】 还可以。没有开过豪车,比原来的标志要上升一个档次。看过车评人的一些评论,现在凯美瑞开起来越来越像德系车,麋鹿测试还可以。 【油耗】 目前7.8。行驶1400多公里,大部分是高速,小部分是市里蜗行。 高速大概6个油,市内大概9-10个油左右。有时候一脚油门下去都40升每百公里瞬时油耗。 【动力表现】 低速的时候即使是2.5的凯美瑞也是有点肉,比不上迈腾330豪华提速快。8at的变速箱,我不知道是设置的问题还是咋滴?一脚油门下去,他反应得慢0.5秒?但是五六十码以后加速还是挺迅猛的。 【空间表现】 纵向空间比不上迈腾,迈腾同级别无敌,但凯美瑞也绝对够用,本人1米75,前排调到我合适的位置,后排大概有2拳多,横向空间比迈腾略大。 【维修成本】 新车20天,无,没有发言权。 【乘坐体验】 优良 乱写一气,码字不易,不喜轻喷,谢谢老铁们
同是济南人:15年的标志301换的凯美瑞
Aぁ乘风破浪iづ:最近我也要提凯美瑞了,就是颜色不知道黑还是白,要改成磨砂黑,但是别人说只有贴车衣才保护车衣
动车弟11:现在几个油啊市区
前提摘要: 2023年车市大混战!3月东风雪铁龙C6怒降9万! 在此环境下,买车考虑过很多,顺序:纯电,插混,纯油,油混。 买车经历:电车,插混,最先考虑买,看过比亚迪,零跑,还有其他品牌;然后试驾过比亚迪汉,车外观不错,车大豪华大气比较帅 ,内饰最强很豪华,中控车机最喜欢,大屏幕能旋转车机不卡流畅,液晶数字表盘也不错高级感强,吸睛,内饰很好,开了四驱动力猛,底盘悬架差点味道,还是前麦弗逊式,后多连杆悬架底盘材质感觉也不好,车大也比较难操控;然后是比亚迪海豹,只试了后驱,感觉车显小,桌椅短,不过底盘素质比汉稍微好不少,动力也OK;但是后来出了很多调侃“自然迪、筷子悬架、生锈椅,EV受限,换电技术,还有最近的常温油箱”,我不知道真假,但是这种东西遇到就是100%,没有就是假的,这个见仁见智吧。 继续讲,然后还有零跑也试驾了,23款零跑C11四驱顶配,确实外观大气,设计中规中矩还算好看那种,内饰还可以,比汉有差距比海豹好不少,这东西是设计和个人审美问题吧,空间还不错,是中型SUV的常规大小,后排放倒还是很不错空间大,容积可以,当床睡都可以了;试驾,第一次体验百公里4秒加速,起飞了,一脚地板油,人在往后压座椅,车在往前冲(汉是后试),悬架也不错,那时没细体会但是感觉驾驶感觉不抛,23款有改进悬架;然后又去体验了22款零跑C01(试驾只有22款),感觉底盘更好,更加贴地了,舒适性更强,朋友坐旁边建议我买的C01,我当时也是决定了C01了。 然后,5月初,出了了清库存,零跑老款22款C01四驱顶配20出点头下地,很快啊,啪的一声我跑过去看了,下定了;然后吧,去问了物业车位问题(天真的问了滴滴司机说租的车位也能装充电桩),然后车位不固定,没办法,然后家里还有车位,一般都给装,虽然但是吧,家里老一辈思想观念问题吧,不给装,逼的没办法了,只能退了电车。 然后吧,又去看插混行情,研究发现,插混可以当油车开,虽然但是吧,你可以亏电状态去开,但是根据厂家指导吧,插混也是要一周最低充电一次的,不然对电池很不友好;虽然可以去外面充电桩一个星期一次去充电,但是吧,买个车吧自己搞麻烦了不是养了个大爷吗?又推翻了一个选项。 接下来是纯油,看奥迪啊A4L,确实品牌力还是很强,试驾一通感觉也不错,感觉还是点卡加速,但是吧,低配很多东西不给(后排出风口都没有),然后后排中间隆起太高了,价格3月份的时候也是比较高;然后是看了吉利星越L,长安那款紧凑型SUV,日产天籁,本田雅阁,一通都试了一遍,当时还没发现问题感觉也比较难选。 后来吧,有朋友说他的车最近发现有个叫颗粒捕捉器的玩意,让他的车动力差,油耗变得更加高了;这里提醒我不能买这类型的车,至少我也是赞同这个观点的。 然后吧,我又追求动力,那一般都是油车带的T的涡轮增压,那这个东西基本上又带颗粒捕捉器,而且涡轮增压又有积碳问题(4-5年左右)这2个问题叠加一起,解开了为什么有些车开个4-5年就动力差,响应慢,油耗高的疑惑。 看到这里,然后又有疑问 那怎么样动力好又没有以上问题呢,答案是自然吸气加电机混动,当然这个动力还是没有高功2.0T牛,但是在2.0l和2.5l自吸之上! 然后就是中型车选什么的问题,个人试驾后选择丰田,然后就是丰田中型选什么,紧凑型SUV不想要,往上预算不足,就选择了中型轿车凯美瑞。22款混动豪华,本来想要选锋尚的白车黑顶红内饰的,当时锋尚少,而且当时另一家也没22款混动了,这家也是最后一台现车黑车黑内,订不了车,没得选就急买了。 22款凯美瑞混动豪华,也不是完美车,优点:三大件不用多说,自然比较好,耐不耐用市场说话,保有量大,驾驶感受较好,操控较好,底盘悬架调教较好(前麦弗逊式后双插臂),外观感觉还行,动力比较好了(油车里),辅助系统还不错,油混省油,空调猛,后尾箱自动起弹等;缺点:内饰丑,那个y字分叉巨丑,其他位置一般,音效一般,胎噪明显,地板油发动机很吵,座椅偏硬舒适度一般等。 个人感觉不好选,这样还行,瑕不掩瑜,买什么都是自己选择的。 PS:以上观点均为个人主观感受,如有不对,以你为准。 另外,用涡轮增压也不用焦虑,这个用钱能解决的,清积碳,换颗粒捕捉器就行了,主要就是勤保养,颗粒捕捉器位置靠发动机,多跑高速度融积碳,用好油,所以说买bba的土豪们不抱怨这些问题是因为钱能解决大部分问题。
不要被充值带偏:说的很有道理。相比带T的4-5年后动力差油耗高的落地,凯美瑞这些都可以轻易应付。还有燃油经济性,怎么踩油门都是5-6个油。我买的2.5燃油,后悔没买混动了。有一说一,空调制冷真牛逼。
齐鲁庄稼汉子:C11真的帅!!
国六B将至,油车降价,于是在电车大趋势明显的背景下,逆势提了一台21款凯美瑞2.0豪华版,圆了儿时一个梦想。在广东,凯美瑞是很多老板们绕不开的一台车。 各位看官可能纳闷为何是21款,我一开始也很奇怪,车行销售说是停产在售,出厂日期也很新鲜,2023年3月份。 【最满意】 1、外型年轻时尚,不会太张扬,摆脱了第七代凯美瑞有点板正的形象,整车线条协调,加上珍珠白的车身,有一丝丝的优雅可言 2、TNGA下的底盘,对比老款有了质的提升 3、同级别少见的HUD抬头显示,很实用,不用低头看仪表盘 【最不满意】 1、动力,2.0L自吸发动机,动力佛系,提速与美系大排量差距明显,好在比较省油 2、倒车影像画质感人,颗粒感明显 【驾驶感受】 1、不得不感慨第八代凯美瑞真好开,地盘很Q弹,整车舒适取向,属于越开越好开那种 2、悬挂支撑到位,过坑过坎很舒服,但过减速带感觉后悬挂有点余震,处理得不太到位,会多跳一下(懂行的朋友可以说说) 3、低速挪车转向手感比较重,不过速度起来就挺灵活 4、开高速稳得一批,100公里时速有一点风噪声,“丝、丝、丝”的......不知道是不是后视镜风阻的缘故 5、地盘较低,确实是低重心设计。比起老款凯美瑞,坐姿低了不少 6、高速隔音一般,市区普通工况还行 7、开惯了悬吊式油门的车,换成风琴式的,一时半会不太习惯 【乘坐体验】 本人170+cm,前后排都很够用了,当然和迈腾那种空间怪比不了;南方人普通身材乘坐该车,足矣 在当下路况日渐拥挤的情况下,更大空间意味着更大的车身尺寸,只会带来驾驶上的不便,平时也就是我一人开 【保养】 提车不到一个月,还没有去保养 【油耗】 表现百公里综合油耗7-8L,个人可以接受 【综合评价】 第八代凯美瑞2.0豪华版是一款很不错的家用车,宜商宜家,属于“没啥大优点,也没啥大缺点”的车,这可能就是所谓的中庸之道吧。 从此,马路上多了一台“移动路障”,还望各位车友多多包涵,虽然本人开车并不墨迹哈哈。 希望这台小白能一路陪伴我开疆拓土,走向人生巅峰,早日骑上斯图加特烈马! 最后附上上一台车的美照,05款二手澳版佳美2.4,老伙计勤勤恳恳服役10几年,我接手时候已经是17万公里,地盘还是很工整,得益于历任车主的精心保养。可惜受新冠疫情影响,与这台老车的缘分也走到了尽头,祝好,希望小蓝继续在土澳的蓝天白云下驰骋,有缘江湖再见!
梦想奥迪A4的凯美瑞:好兄弟是不是被骗了
缤纷生活家x5F:写的很好,很客观
用户1685179348910:落地多少
新车开了2022年12月开到现在,感觉还不错。本人01年车主,感谢爸妈全力支持。 感觉整体的底盘质感不错,动力不足,加92油,可能我平时开市区比较多 油耗大概8个油左右。有L2自动驾驶还是不错的,平时开高速还是蛮省心的,外观颜值还是可以的。 整体感觉还是可以的,当时也没怎么去比较,看了感觉可以就直接买了,对车子要要求不高,主要是省心省油就好了,主要是省钱就好了,然后就直接选择凯美瑞了。
倾倾倾倾:23款2.0g豪华版188500落地贵了吗
惜缘196667434:你那保险买了多少钱?
-le309:分期还是全款呢
22款双擎豪华半年用车分享 【购车经历】 对比亚洲龙,英仕派混动净尚。先说亚洲龙外观内饰不评价先说优点,亚洲龙车更大,空间也更大,轴距更长,隔音似乎也好一点点,亚洲龙底盘质感比凯美瑞更好,更厚重也就是隔绝感更强,这也是我当初最纠结的一个点。 没有选择亚洲龙是内饰无感,保养还有配件都比凯美瑞贵,没有电池无忧,只有8年20万,凯美瑞电池是终身质保。 亚洲龙据说混动的水泵以前是爱信,现在是国产,混动有很多车友出现了混合动力系统过热故障。 4s会换水泵,算是通病。再说英仕派可以理解为它就个电车发动机用来发电,凯美瑞是个油车电机来辅助。他们两个车的工况都比较多,简单总结就是这样。毫无疑问,本田的低速驾驶感受是更好的,更接近电车,坐姿也更低,空间更大,座椅通风加热很吸引我,没有选英仕派是因为做工糙,急加速的时候感觉动力不太跟脚,声音和加速度不匹配,行星齿轮的机械结构感觉比电控和离合器靠谱,更何况本田的变速箱还有前科,还有4s店的原因不说了。 【提车价格】 落地24.3不算便宜,不急的车友可以再等等,凯美瑞换代在即,优惠4-5感觉不是问题。 【驾驶感受】 TNGA架构下的丰田性格变化很大,不再像船一样轻飘飘,甚至有了一丝德味儿,指向性还行,方向盘手感也不错,很厚重,厚重的有些做作。丰田混动我开过很多款,虽然0-1不快,但是绝对动力是没问题的,总体来说比较轻便,加速很线性,大多数情况下都能兼具省油和舒适。起步用电,速度起来以后发动机介入,声音基本无感,但是会有震动总体体验不错。个别工况下,问题还是很明显的。个人觉得THS混动系统受温度影响还是很明显的,如果在北方冬天短途多不太建议购买,先不说机油乳化的风险,19款以后减配了ptc辅助加热,短途真是煎熬,发动机温度上不来没有暖风,还没暖和就到地方了,发动机温度没上来或者电池电量低的时候,一边给电池充电,一边又要驱动车辆,踩油门干吼不走,开起来真的很拉跨,以上条件都满足的建议三思,而且短途并不省油10升以上很正常。配合远程启动体验会稍微好点。还有一点经常有人算差价,说混动省油不省钱,这么算没错,但是有这想法的人不适合买混动,多数买混动的车友都是喜欢混动的驾驶感受,省油只是他的附加值。 很喜欢混动堵车时没有燃油车那种震动急躁的心情,空调里的徐徐凉风拂面,没有续航焦虑。 【油耗】 油耗受温度和距离影响很大。通常最耗油的工况是冬天短途,市区单程10公里以上油耗很难超过5升。最近天气回暖不开空调我平时市区巡航的油耗都在3.5左右。 目前半年平均油耗5.2,一箱油850公里左右,有些大神一箱油1000公里以上不知道是怎么做到的。 【空间表现】 凯美瑞的空间一般,同级别横向比较在中等偏下,总体家用还是可以的。有一个硬伤简直不能忍就是副驾驶手套箱饰板会侵占一部分空间,座椅纵向空间不够,不能调节高度,身高超过1米8,坐的很难受,为避免顶头需要把座椅尽量往后尽量放躺才能舒服,但是后排空间就没有了,坐人很不舒服。整车储物空间也不大。 【亮点配置】 配置中规中矩,抬头显示算是亮点,挺好用,没有座椅通风加热很遗憾,尤其是通风。如果可以的话我愿意用全景天窗和抬头显示换座位通风加热。 另外需要提醒一下大家,4s送的或者自己花钱加的通风加热很垃圾不是原厂的,原厂的一套要七八千,加热丝风机海绵座椅套都和低配的不一样。 还有自适应巡航很好用,跑高速神器,基本解放双腿,美中不足的是不能识别侧向开车,还是不能分心,不过好消息是tss3.0已经来了,提升很大想了解的车友可以搜bz4x aeb测试。 【安全配置】 标配10气囊应该是同级别唯一吧,美国iihs和中保研测试成绩都能看见,比雅阁和英仕派强。 【内饰外观】 不是第一次买车了,对这个不是特别在乎,外观欧泊银刚开始觉得丑,太多了还挺好看。凯美瑞内饰做工一般,还不如我上一辆马自达3,荔枝纹的皮子看起来很廉价。 【最不满意】 中控异响,天窗异响,尤其是在粗糙路面有共振的时候很明显,目前4s店也没有太好的办法。 【其他】 有群友经常问用不用充电,电池多大,纯电能跑多远?电池是1.6度电,只给用大概50%,浅充浅放3-8格循环一般冲不满,纯电看电量和油门深浅,能大概2公里吧。 提这几个问题说明你对ths混动还不太了解,或者ths不适合你。手机码字,纯手打想到哪写到哪,有错误请见谅。欢迎车友留言交流。
驭嘉快乐:终于找到一个和我落地价一样的车主了,看论坛里双擎豪华落地都23万多,我都看不下去了
xiaohu98:楼主你好,混动纯电能跑几公里?
晓i牛:你的混动确实省油 我2.5汽油的 油耗都5.2 太高了
应该很多人会在凯美瑞,雅阁,英仕派这三款日系车上面纠结买哪个吧!特别是广东这边,我也是广东人自然也是一样。 一.雅阁的优缺点:(1)优点:当初看车的时候觉得雅阁真的帅运动的外观溜背的造型,也有很深的改装文化,它带给我的是操控感强,驾驶体验很好,有开跑车的感觉,对比起凯美瑞同价格配置还要更高。(2)缺点:底盘偏硬,胎噪比较明显,隔音效果一般般 。 二.英仕派的优缺点:(1)优点:同样的发动机英仕派比雅阁有着更高的配置,车身长度比雅阁还要长一丢丢,价格力度大!(2)缺点:保值率相对没那么高(毕竟优惠力度也大) 三.凯美瑞的优缺点:(1)优点:凯美瑞它带给我的就是舒适实在,底盘很过滤做得很好,就是那种开着很轻松很有安全感的一台车。(2)缺点:内饰缺乏科技感,最好选2.5。后排中间凸起严重。 我就是带着最简单直接的感官体验来分享一下,其实硬要说什么发动机那家强,保值率,维修率啥的,其实这两个品牌都做得算好了,毕竟销量在这嘛! 总结一下吧:舒适稳重的选凯美瑞,然后比较运动年轻的雅阁和英仕派呢,我觉得如果不是很有雅阁情怀的建议选英仕派,毕竟同价格英仕派配置高不少优惠力度也大,如果很喜欢改装的那绝对还是雅阁的文化更深!(仅个人观点不喜勿喷) 【提车价格】 裸车14.88,保险加上购置税上牌落地17.68(全款价格)现在价格比去年便宜好多。也担心后续更便宜 早买早享受吧
luIIaby:我全款21.5
不是豆腐店的拓佑挞:裸车不到15万?简直不敢相信
out939:不到18落地?
【驾驶感受】 凯美瑞双擎市区加速很平顺,在正常模式下动力也是随踩随到。高速上经常开130以上,因为是2.5排量,高速后半段提速也有劲。 底盘反馈比较好,调教偏舒适,底盘不是那种松散的感觉,对得起这个价格。 不好的地方是凯美瑞方向盘偏重,市区调头或者转大弯单手搓方向盘不太顺手,开过迈腾,迈腾的方向盘低速比较轻。 【购车经历】 心里理想的车是凯迪拉克ct5,但是最后被爸妈否决了,油耗太高,后期使用成本太大。去年去选车,最开始到的是上汽大众准备看看帕萨特,当时疫情放开了,门外和销售非得全车的人都做核酸登记,后面去看了广汽丰田,在舅舅的建议下,选上了这款凯美瑞双擎。 【油耗】 目前开了将近四千公里,我踩油门算是下脚比较重的,综合油耗5.4。省油是我最满意的,根据自己加油的钱和公里数,一公里成本大约是0.43元。 【最不满意】 最不满意的是车漆,真的太薄了,跑了几次高速,后备箱就被石子弹出了一个小坑,漏底漆了。还是不如大众车用料好。
Ryangyang:脚下重都是5.4,路况不错吧
用户3042208808059:你好,我也刚买的凯美瑞,不过是2.0的,有个问题想请教一下,就是我锁车,每次要再回去开车门时,离车一米多远它就车内阅读灯就开了,不分白天晚上。怎么关呢?你也会感应车内阅读灯吗?
四夕fly:差不多
外观嘛,看习惯了还可以,本身我是不太喜欢丰田的,但是家里人都觉得丰田比较可靠。 配置可以说是超出我的预期,我以为丰田就是老式传统燃油车,没想到还带点小智能,车道保持、车机都还挺好用。微信分享位置到车机的功能我必须点赞。 空间中规中矩吧,还是够用的,我开的话,一般调的比较靠前,所以我后面的空间还挺大的。 油耗也是完全超出我的预期,根本不符合丰田省油的印象。城区用11个油,高速七八个油,目前平均油耗是10.2,还挺拉胯。 开起来也没什么问题,底盘可以说还不错吧,稳稳当当的,过个减速带什么的也不会觉得很颠。 可靠性方面,大家都说好,那就当他好吧,反正我也没遇到过什么问题。 没给车拍过什么照片,附一张被人倒车撞过的屁股吧,大过年的还挺蛋疼。
李唯尼:[图片]
温柔阳光hf:买凯美瑞就要上双擎才行。其他都差点意思
漫步者FEI:这个是什么颜色的
【购车经历】 网上看很多车,迈腾帕萨特雅阁天籁都了解过,最终选择凯美瑞,以下2.0排量个人见解,不喜勿喷 【最不满意】 动力偏弱,有意购此车注重动力的试驾过再决定,自然吸气排量小就是这样,涡轮车动力更胜一筹 【提车价格】 十月底裸车17.58,没有等到十二月优惠相差一万,保险5500,免息分期手续费2000,上牌没给,税8000 【驾驶感受】 开起来平顺,市区比同级别at,双离合舒适不顿挫 八代底盘质感不错 动力垫底 没什么银子,不然动力方面双擎是一个不错的选择 【油耗】 高速6个左右,市郊区7到8个,纯市区9个左右 【乘坐体验】 90码以下,隔音不错,速度再上去风噪胎噪就上来了,超车发动机声音也比较明显 【最满意】 买这款车,油耗能接受,保养成本低,新车暂时没发现问题,省心 【保养】 保养比帕萨特经济,暂时未首保,公里数1000+ 最后讲句题外话,我是想买帕拉梅拉的,主要是没钱,不然要啥自行车..
多才漂流瓶o2:价格贵了
用户7484661332848:你买的时候购置税减半了吧?
用户7367574118374:这是银色嘛
家用市区代步够用 车内空间够用 买日系车操控就不提了 轿车开起来底盘就是稳,急转弯车子够稳 地板油提速真的慢,发动机光响
无人区净土:兄弟落地多少
335667761:说实话这款车最吸引我的就是那个仪表盘,红圈配红指针仪表盘有当年AE86那味了。太好看了,比液晶的运动模式还吸粉。可惜动力真的可惜了,把这个仪表盘和丰田的2.5L自然吸气发动机结合起来。再让马自达调教一波爱信8AT(你能把6AT玩的比爱信自己家的还好还搞不定8AT),运动感直接爆炸。
335667761:而且这年头自然吸气发动机都太保守了,没有以前那种激情。马自达更是只有6100转158匹。丰田这个转速还可以,都还不够。如果能上7200转,估计有196匹。它这个原厂178匹如果能匹配马自达的6AT,实际上也可以很运动。一脚油门6600转是什么感觉。
首先说一下这台车的主要用途就是给老婆接送孩子的日常使用,然后展开再说: 外观各花入各眼,不评了, 内饰设计没什么太大亮点也没啥明显的缺点, 内饰用料很一般,塑料件太多, 豪华版配置日常使用足够了, 前后排空间还可以,前排车门的储物空间有点小, 驾驶感受方面,2.0动力日常使用足够,车子肉不肉还是要看开车的人,底盘和转向较比老款提升很大,底盘紧凑,指向精准,有点欧系车的意思。 不满意的地方就是对比之前的福特,标致等品牌的车,车皮真的是要薄很多,同时对噪音方面影响也不小,NVH的提升空间很大,有条件的可以考虑做一下隔音,顺便吐槽一下音响的音质,真的是不怎么样,车机和喇叭是一方面,这跟隔音不好的关系也很大!! 最后那张图片是在4S买的六年免费保养套餐!
几亿少女的梦1:给老婆小孩还是考虑安全性好点的车把,生命无价啊
驭嘉快乐:你这个6年保养套餐多少钱
用户79610574484:同款车钥匙套,但开车的时候经常感应不到钥匙,不知道是不是和车钥匙套有关
【驾驶感受】底盘整体调教偏硬朗,过一些坑我路面有明显颠簸感,但是相比于之前车的话,那就适中很多了,转弯侧倾度较小,座椅包裹性挺强的 【乘坐体验】主驾驶还好,因为有高低调节,但是副驾驶不行,如果身高比较高的话会顶头,副驾驶不支持高低调节,这点朋友们买车时候可以注意一下,看看能不能适应 【保养】这款车是半年或者1W公里保养一次,4S店是781元一次,整体来说还能接受,动手能力强的朋友都可以自己买了自行更换 【油耗】都说日系车省油,我觉得不绝对啊,这款车实测市区油耗在9个油,如果夏天开空调的话得10个
【购车经历】 购车也是合肥台州阜阳跑了几个地方很多家店,有的报价330精英要19.8销售态度很差应该是月底业绩达标了,但建议多跑一跑月底还是很多销售愿意冲一冲销量给你便宜点的, 【油耗】 目前一个月不到开了1300km 综合油耗8.5左右高速和市区都在跑,跑过八百多公里纯高速油耗在5.1 个人感觉还可以能接受要比美系来说低一些 【亮点配置】 新款的话多了通风记忆这种的我觉得还是比较实用的 尤其通风用的较多蛮不错的 330精英我感觉够用了 【最满意】 车子的外观和空间 虽然很多人说二十来岁开大众有些老气不合适,但是这个价位大众家用车还是比较实打实的 外观耐看空间够大 后备箱应该有个五百多升容量够大,毕竟是个近5米的车后排坐个180成年人也是比较宽敞。 【保养】 这边销售建议是6个月或者5000公里 可以说说你们是多久首保 【最不满意】 应该是属于内饰和车机这一块 精英车机啥都没有导航啥的都没 内饰吧反正一成不变 应该25款会改,车机反正不连手机就啥用没有,倒车影像比较画质差凑合用吧 【驾驶感受】 最后讲讲这个,开起来还可以底盘偏舒适一些 较比之下软但不是太软那种,就是1-2档动力回收稍微顿挫,油门收掉会有明显的类似拖拽感那种上了三档就没什么感觉了比较流畅,反正我感觉还能接受,毕竟一个车子几万个零件组成的每个车有好有坏,看个人接受能力。 最后附图几张吧 ,另外有没有合肥阜阳的车友伙伴 有没有当地车友群拉我一下 栓Q 祝各位喜欢这款车子的早日喜提爱车,准车主一路平安!
从去年9月份就开始看车,打算过年前提车的,结果观望着观望着,就过了最佳购车时机😂去年12月份15左右,看的凯美瑞2.0豪华款白色,4S店谈的17.8,我预期价格17.6,差2000没谈下来,后面车子优惠回收,就没在年前买成。直至今年4月份,一直关注车价变化,家里要相亲,我就寻思着,买个车吧,到哪都方便些,男人嘛,方向盘得抓在自己手上,清明放假,我寻思着去了解了解价格,可能是销量一直低迷,虽说1季度过去了,但是价格一直没怎么涨,还有下放的趋势,最终在4月份选择了提车,车子没毛病。后续自己加装雷达、流媒体后视镜(带行车记录仪功能),雷达包安装,花了850左右,车子有点大,一定要装雷达,流媒体花了1600,自掏安装费80,360的话,听说拆的东西比较多,并且价格昂贵暂时就不考虑装了。轮毂啥的,等以后坏了再考虑换吧😂 【油耗】 城市开(快速路➕大学城附近),不急踩加速和刹车,大概8个油左右。一天大约25-30公里。一个月要700左右油费。
【最不满意】 车子刚出4s店就发现底盘在转向回正过程中有异响,不过只响了一声,就没太在意,到家了发现重新起步还是会响,准备过几天去店里检查。另外,回家路上发现车速来到140以上会突突,类似于共振,过几天也得去店里查看。触控方向盘我不喜欢,容易误触,反应也不快,有点迟钝,还是之前的实体按键更好。车机无线carplay昨晚在车库熟悉功能的时候一直都好用,今早上班路上说啥也连不上了,在网上看其他车主都说这个问题,看来是通病了。关于雨滴中网和轮毂就见仁见智了,我个人不太喜欢雨滴中网,轮毂我觉得还是大花瓣好看,不过现在的款式也说的过去,无伤大雅。 【购车经历】 赶着汽博会本来是去看宝马325长轴M运动的,到现场找销售讨论价格,发现宝马的销售是真der啊,一副爱买不买的样子,行,我高攀不起,你牛逼。晚上跟媳妇研究研究决定买个迈腾吧,因为我本来也喜欢迈腾,决定提380旗舰,这样配置都够用了,以后不考虑换车了,家里那台crv也就不置换了,跟我媳妇一人一个 【提车价格】 价格方面没多打听,只去了一家4s店,最终砍价砍不下来了也就那样了,裸车价格213900,保险7100,购置税18900,gps1880,手续费3000几记不清了,还有一些乱七八糟的费用,总计应该是24万大几,不到25万,销售说云闪付之后会给补贴11000,汽博会政府补贴两天已经被抢完,到我这一分没剩,所以一共算下来花了23大,我这个价格是贷款,贷了80000,利息好像是三四百块钱,忽略不计了,贷款两年,每月3333,就这样了,贵不贵也无所谓了。 动力方面 动力方面没得说了,我感觉完全满足我的需求,我也没开过什么好车,没什么见识,只觉得迈腾的动力满足我对车的期待。高速回家全程车速在140左右,动力在140以上依旧充沛,因为回家天已经黑了再加上下雨,视线实在不好,最高只开到170就不敢再踩了,我感觉上200应该是一点不费劲。 【乘坐体验】 关于座椅方面我,我觉得迈腾的坐垫长度不太够,前排没有腿拖,对我这种身高的不太友好「185cm,210斤」,哈哈哈哈,可能我这个体型也是太大了,一般车都够呛能完全承托起我,后排空间完全够用,我这个体型能跷二郎腿,而且后排独立空调,座椅加热,配置绝对够用,家人坐着应该会很舒服。 【油耗】 油耗方面因为我才刚开没几天,一共才开了200多公里,其中有一大部分是高速,目前油耗在7.8,后期用车市里居多,油耗再看吧,个人不是特别在意油耗,车买都买了,想那么多也没用 最后犹豫工作太忙也没时间跟它好好合个影,以后有时间多拍几张嘚瑟嘚瑟,哈哈哈哈,从大学毕业之后就一直特别喜欢迈腾,如今也算如愿以偿了,希望写这么多东西能对大家有帮助,散会!
【购车经历】 每个周末会到汽车园中试驾各个品牌的车,最开始比较中意的是红旗H6,当时甚至有点魔怔,尽管知道红旗油耗高,小毛病多,但是被它的颜值吸引的无法自拔😂,其它的车也试驾不少,modely,银河e8,极氪007,问界m7、海豹dmi、汉dmi,最不喜欢的就是比亚迪了,没想到pass了纯电、想买个混动或者增程轿车,靠谱的就只剩下比亚迪了,最终还是买了比亚迪,真是世事无常。 【提车价格】 24尊荣版一毛不优惠,上牌费300,两年免息免服务费,保险6000,179800+300+6000=186000 【销售态度】 比亚迪的服务态度应该是除豪车店以外最好的了,但是让我很气愤的是明着骗我,一开始谈好上牌费300,最后算钱时给我写500,被我发现后又改掉!一开始谈好的办两年免息贷款,结果最后算钱时我算出来多了一万多,一问销售,销售说给我办的是贷五年提前三年一次付清,当时真的想直接走人,后来被父母劝住了,让销售给换成了两年免息的贷款,又答应送一套原厂护板,这事也就懒得计较了 【驾驶感受】 油门和刹车都很线性平顺,和油车有很大不同,方向盘略有虚位,但是恰到好处,即会让人操作着很轻松又保证了转向的精准性,底盘悬挂质感非常好,感觉比汉dmi高出了不止一个层次,过一些小坑啥的,车身晃动较小,并且回弹干脆,毫不拖泥带水 【亮点配置】 后排空间是真的大,坐后排简直太享受,真想给自己找个司机😂;内饰很精致,一个词形容就是雅致 【动力表现】 1.5T版本动力挺足,五一石家庄张家口来回900公里,我从来不飙车,100到120之间跑的比较多,超车时轻轻一踩就到130多了 【续航】 121的纯电续航,算上动能回收,智能保电25%,75%的电大概能跑80公里,续航达成率还可以 【油耗】 油耗特别特别低,高速上也就百公里四个油,不过这个看个人习惯,因为踩油门加速的时候,它的功率会到80kw,但是如果保持匀速110,它的功率才20~30kw,所以喜欢飙车总是加速超车,那就费油,如果像我喜欢安安稳稳的驾驶,那就省油 【最不满意】 智能化比亚迪确实是有点落后了,18万的车,连个自动泊车都不给配,车机升级也少,还是浓浓的传统车企的样子 【彩蛋】 最后说个小彩蛋,暖色烟茶这个配色挺有意思的,背着路灯看就像是白色的,对着路灯看就是暖色的,整体看起来还行吧,反正我对这个外观,只觉得侧面好看,正脸一般
提车一周 符合预期 买之前就在懂车帝各种看各种问题,毕竟20多买的车 说不介意小毛病肯定不现实 提前做了一下心理建设。 驾驶感受 油耗 都能接受。最主要的是喜欢这种中规中矩的风格 低调沉稳。这是我第二辆车 本来想着买个沃尔沃S90 家里反对买那么贵的车 说我开着一栋房子? 小县城房子也就四十个左右 。 【购车经历】 家里否定了沃尔沃 就奔着20左右B级车去看了 试驾了君越 凯美瑞 亚洲龙 迈腾 最后选择了帕萨特 【提车价格】 跑了五个SSSS店 一开始价格都坚挺在分期17个多点 全款18个多点 最后找了个离家最近的 天天去磨 带着老婆去 带着爸妈去 主打就是必买这个车。最后价格磨到16.6 分期五年 贷了11.6 利息五里 两年后提前还 税1.49 保险四千四 上牌130块,四儿子啥都没送 也没有其他费用了。 【驾驶感受】 胎噪真的很大 风噪还行 音响也还可以 底盘偏硬 【油耗】 轻踩市区七八个 着急点12个左右,跑了200 公里高速 120五六个油 速度增加十公里增高1个油耗 【乘坐体验】 家里都说比原来那个破现代舒服 【空间表现】 空间很大 B+级空间 【最不满意】 360全景差点意思 清晰不够 也不够智能
【空间表现】 可能本人不高大。感觉空间挺大的。后排也没有网上说的那么不堪。后排前膝盖空间挺大。头顶空间也还行。 【油耗】 目前,470km.在8个左右。主要是城区练车比较多。 【购车经历】 时间是在4月上旬给的报价。到底没有尊贵版,卓越版只有黑色。就等了一个多星期提的星空蓝卓越。价格的话要求给的懂车帝裸车价。 【提车价格】 16.68的裸车价,不含利息全部落地19多不到19.1。送了脚垫和行车记录仪,发动机护板首保+4次保养。基本记这些。贷款三年有点高,利息算1.2w。小城市没办法只能这样了。 【销售态度】 销售态度这个仁者见仁智者见智。总归就是买车提车前还行。提车后有不满意了。 【动力表现】 动力油门还是比较平顺的这个是最满意的。哈哈。 【驾驶感受】 一定要买个靠脖子的不然开车脖子很难受。还有就是大灯出厂有点偏低记得找个十字螺丝看抖音自己跳高45cm会好点。不然夜间看不远。 【亮点配置】 主动刹车这个对新手真的很友好。但是前提靠近障碍你不要动刹车,驾驶员介入刹车它就取消了。 最后吸这篇是回馈需要买车的车友,毕竟自己买之前也在看。😊