凯美瑞2021款2.0G 豪华版油耗低值得买吗_凯美瑞怎么样

点评车型: 2021款凯美瑞 2.0G 豪华版

4分“优秀”

市区行驶，舒适性很好，没有太大的噪音。操控性一般，原先开马自达，差别明显。油耗低，市区7-8个油，起步较慢，当然舍得给油提速还是挺快的，后端动力较足。

点评车型: 2021款凯美瑞 2.0G 豪华版

4.1分“优秀”

国六B将至，油车降价，于是在电车大趋势明显的背景下，逆势提了一台21款凯美瑞2.0豪华版，圆了儿时一个梦想。在广东，凯美瑞是很多老板们绕不开的一台车。 各位看官可能纳闷为何是21款，我一开始也很奇怪，车行销售说是停产在售，出厂日期也很新鲜，2023年3月份。 【最满意】 1、外型年轻时尚，不会太张扬，摆脱了第七代凯美瑞有点板正的形象，整车线条协调，加上珍珠白的车身，有一丝丝的优雅可言 2、TNGA下的底盘，对比老款有了质的提升 3、同级别少见的HUD抬头显示，很实用，不用低头看仪表盘 【最不满意】 1、动力，2.0L自吸发动机，动力佛系，提速与美系大排量差距明显，好在比较省油 2、倒车影像画质感人，颗粒感明显 【驾驶感受】 1、不得不感慨第八代凯美瑞真好开，地盘很Q弹，整车舒适取向，属于越开越好开那种 2、悬挂支撑到位，过坑过坎很舒服，但过减速带感觉后悬挂有点余震，处理得不太到位，会多跳一下（懂行的朋友可以说说） 3、低速挪车转向手感比较重，不过速度起来就挺灵活 4、开高速稳得一批，100公里时速有一点风噪声，“丝、丝、丝”的......不知道是不是后视镜风阻的缘故 5、地盘较低，确实是低重心设计。比起老款凯美瑞，坐姿低了不少 6、高速隔音一般，市区普通工况还行 7、开惯了悬吊式油门的车，换成风琴式的，一时半会不太习惯 【乘坐体验】 本人170+cm，前后排都很够用了，当然和迈腾那种空间怪比不了；南方人普通身材乘坐该车，足矣 在当下路况日渐拥挤的情况下，更大空间意味着更大的车身尺寸，只会带来驾驶上的不便，平时也就是我一人开 【保养】 提车不到一个月，还没有去保养 【油耗】 表现百公里综合油耗7-8L，个人可以接受 【综合评价】 第八代凯美瑞2.0豪华版是一款很不错的家用车，宜商宜家，属于“没啥大优点，也没啥大缺点”的车，这可能就是所谓的中庸之道吧。 从此，马路上多了一台“移动路障”，还望各位车友多多包涵，虽然本人开车并不墨迹哈哈。 希望这台小白能一路陪伴我开疆拓土，走向人生巅峰，早日骑上斯图加特烈马！ 最后附上上一台车的美照，05款二手澳版佳美2.4，老伙计勤勤恳恳服役10几年，我接手时候已经是17万公里，地盘还是很工整，得益于历任车主的精心保养。可惜受新冠疫情影响，与这台老车的缘分也走到了尽头，祝好，希望小蓝继续在土澳的蓝天白云下驰骋，有缘江湖再见！

点评车型: 2021款凯美瑞 2.0G 豪华版

3.9分“良好”

外观，老婆喜欢，现在的前妻。 内饰，感觉一般吧塑料感很重。 配置，没有其他车辆做对比，也就那样，日常够用。 空间，后排空间感觉有点挤，我朋友得吉利博瑞，都比他大很多。 驾驶感受，2.0开起来有点肉，不适合喜欢急加速，性子急的朋友，慢吞吞的，适合日常家用特别是有小宝宝的家庭。稳～ 为何要买， 第一，本人职业驾驶员，所以对车没有太大好感，买不买对我个人来说都一样，只因老婆（现在的前妻）要买。 第二，买的时候是冲着凯美瑞保值去的，结果😭 第三，他省油啊，虽然我一年也开不了几公里。高速5－6个油，地面道路7个油。总比我朋友的博瑞省油，那油耗不敢恭维。不是涂着保值，省油，我也就买博瑞了。 首保已做，6个月，7k做的。 一血已丢。 二血也丢了，三血也不在了……一个春节挂三次……问了四儿子可以走划痕险，800一个面。三血两面……等等一起修～划痕险我单独购买的，不算出险范围内。所以不影响来年保费。

点评车型: 2021款凯美瑞 2.0G 豪华版

4.5分“优秀”

人生第一辆车！一直相信丰田凯美瑞的口碑和质量：耐用省油省心！ 外观见仁见智吧，最喜欢车身侧影面和斜45°侧影。 购车过程，关注了解了一年多，挑选了三个月，决赛圈雅阁、英诗派、天籁、凯美瑞、新蒙迪欧；个人喜欢新蒙迪欧的外形、动力配置及超大连屏，跟家里博弈再三，拗不过，最终妥协了凯美瑞。 油耗是真香！新车目前开了2个月，四千公里了，日常工作通勤高速和市区各一半吧，平均油耗6.9，日常单程油耗经常5个多，最低4.6！ 目前最无奈的就是动力了，各种动力配置我都开过，2.0L确实起步肉，深踩油门有一种光吼不冲的感觉，只能说家用够用，中后段加速平稳，还好我开车佛系，毕竟开车还是安全第一，也就不是特别在意动力肉，不过下辆车一定会买带t动力足的！ 目前发现凯美瑞的通病：中控有点异响，等首保的时候去4s店检查看看。 总的来说，对比以前，价格也挺便宜，对凯美瑞各方面还是很满意，安全辅助配置真心爽！ACC自适应巡航和HUD抬头显示，真的香爆！希望后期能延续日系一贯的省心和耐用！

点评车型: 2021款凯美瑞 2.0G 豪华版

4分“优秀”

七月初开始看车，去了两次4s店价格谈好后就直接订车了，目前开了700多公里。 【驾驶感受】 动力一般，起步慢点，跑起来了要好点儿。2.0的市区家用也可以了，反正也不和人家比赛。等红绿灯的时候N挡挂到D挡车子会轻微抖一下，如果刚挂挡起步就踩油门车子会很明显的顿挫一下，这点儿感受很不好，跑起来了就没事，不知道其他车友有没有这种情况？ 【油耗】 表显油耗7个，毕竟b级车油耗是不高 【空间表现】 后排空间还可以，后备箱挺大的。 【最不满意】 除了起步会顿挫，这点不太习惯不知道是不是因为有起步齿轮才这样？其它的还是比较满意的。

点评车型: 2021款凯美瑞 2.0G 豪华版

3.86分“良好”

外观嬲塞，但是车漆薄；内饰一般，新车味大，音响效果不好，动力软绵绵，但是油耗不高，很经济实惠的车子。

点评车型: 2021款凯美瑞 2.0G 豪华版

4.2分“优秀”

【油耗】 经常跑跑高速和省道，油耗比较低，每天上下班降临60公里 【空间表现】 180身高坐在驾驶位调好之后坐到后排还是比较宽敞的 【亮点配置】 抬头显示就还行 【驾驶感受】 提速比较慢，中后段加速还是可以的 【购车经历】 21落地，加了护板，装甲，记录仪，贴膜，脚垫 【最满意】 油耗油耗 在意料之外

点评车型: 2021款凯美瑞 2.0G 豪华版

1分“较差”

【最不满意】 特别是动力差了，高速体验深踩油门发动力体轰鸣声非常大，油耗方面均数60码内省是省，城市油耗7个多，高速六个多

点评车型: 2021款凯美瑞 2.0G 豪华版

4.3分“优秀”

目前行驶不到100公里，动力一般，只能佛系驾驶，空间够用，地盘滤振不错，隔音也挺好，比我原来的车强，不堵车，不激烈驾驶油耗很“友好”，值得点赞，模拟的10速变速箱在低俗松开油门时会有顿挫感，音响是真垃圾，后期必须改，受不了。个人觉得棕色内饰比黑色高级些，就怕后期不耐脏。头灯还可以，亮度不错，不用改灯了，当然除非你对头灯要求比较高。关于抬头显示，因为之前没用过，目前没什么感觉，基本不会去看，座椅柔软度还可以，但天籁的舒服，日产大沙发，不虚传。多功能方向盘的按键有些不舒服，按着手感不好，有时感觉好像没按下去，反馈一般。A柱盲区比较小，比我原来的车好。换挡手感挺好，之前开过朋友昂科威，比他的换挡行程端，比较舒服。以上就是目前的驾驶感受。

点评车型: 2021款凯美瑞 2.0G 豪华版

4.2分“优秀”

人生第一辆轿车，才提车几天，也不是很懂，车子开起来还挺舒适，就是异味太大，听说要晒小半个月，外观方面，不得不吐槽的是，都2.0豪华了，还配个17寸的轮圈 ，丑的一批。对比雅阁空间小了点，关键还不带无线Carplay，不带就不带吧，关键原车USB接口才三个，还全系标配，都是三个，前面只有一个，手机想充电就不能插U盘，插了U盘就不能充电，还想改个无限Carp lay盒子现在是真心的纠结，没有USB插孔，同样的亚洲龙人家扶手箱还带两个USB，充个电还要买个点烟器插头，关键U盘和Carplay盒子是真心纠结，相对来说，隔音性还是挺不错的，提速中规中矩，唯一的优点就是油省一点，目前开了200多公里，表显油耗六升。最后不得不吐槽，就是手套箱巨小。

点评车型: 2021款凯美瑞 2.0G 豪华版

4.43分“优秀”

外观线条我挺喜欢的，而且这车底盘算那种半SUV吧，不高不低，刚刚好，有坑也能过，野不用担心伤到底盘，内饰前排够好了，后排我一直没坐过，不知道该有软皮的地方都有，配置在B级车里已经算够多的了，没什么挑的，而且还有好多功能平时都用不上，时间久了都忘了还有这些功能，我觉得可有可无的，动力这方面，CVT我挺喜欢的，怎么说呢一档二挡都是用齿轮起步的，跟断钢带没一点关系，起步野不慢，我听到好多说CVT不行，难道平顺加省油不好？在市区你能飞？而且加档降档特别丝滑，你感觉不到顿挫感很平顺，动力野够我用了，油耗嘛7.3。今年比较喜欢越野和急加速跑到8.6，油耗就算是9个那也算是比较省油的了，要那么低的油耗，你咋不去买摩，托骑，干脆给车推着走算了，可靠性蛮高的，压线自动给我回正，还有主动刹车，很给力哦，用车成本目前还不知道诶，不过听朋友说后期保养自吸比涡轮便宜喔

点评车型: 2021款凯美瑞 2.0G 豪华版

3.2分“良好”

15年买的别克凯越，家里人口增加一辆车不够用，来回接送太远又绕路，准备换购一辆，看了雅阁，凯美瑞，迈腾这三款车车到不错，二十多万，为什么选择凯美瑞是家里的女王和大公主选的，主要是油耗低，每天上下班有40公里，一个月下来节约不少。父母都在外地，就只有过年期间回来四大两小也还可以，不拥挤;平时就一家四个人坐空间很大，178的身高做在后排试了一下前后距离在两三个拳头直间，后排做着很舒服。 凯美瑞副驾驶座位只能调节前后，上下调动不了，倒车影像清晰度不高。优惠的力度在同级别中最少的。凯美瑞也是B级车型中为数不多的后双叉臂悬架。所以整体就乘坐舒适，开的很利索稳定。过坑洼的路面减震干脆。 车价优惠是级别中优惠最少的，我也观察近一年的价格都比较稳定，波动也不大。谁叫女王喜欢呢，我只能选择个颜色。

点评车型: 2021款凯美瑞 2.0G 豪华版

3.9分“良好”

提车价格裸车价19.38，保险5426，购置税17000多，落地21.8w。 优点方面 1、配置:安全气囊，电动座椅，自适应巡航，抬显，自动大灯和雨刮很舒心，车道偏离能养成打灯的好习惯，加速响应还好，觉得比较肉可能想要弹射起步的吧。 2、空间:后排平常坐一个大人加小孩，空间大，不拥挤，主驾位空间相对满意（本人182cm）。 3、动力:cvt变速箱很平顺，起步稍微有点肉，能接受。 4、油耗: 目前行驶400多公里，有国道加市区路况，在国道上，油耗表现挺好，最低能开到5.4L百公里，市区表现在7左右，总体算满意。 5、倒车影像:像素还算可以，可能没对比过更好的，比老款凯美瑞要好。 缺点方面 1、A导航，感觉车机反应不算快，人机交互，只用来导航，放音乐，qq音乐的音乐库感觉歌不算多。 2、新车异味有点大，平常停车库又没开，建议多开车窗通风。 选这款车的主要原因是图省心。总体来说，凯美瑞属于一辆温柔的车。希望在以后，对这车会更熟悉，操控得更好。

点评车型: 2021款凯美瑞 2.0G 豪华版

4.5分“优秀”

外观:外观都是仁者见仁，智者见智，我很喜欢凯美瑞的外观，尤其是它的车身线条和尾灯。 内饰:中规中矩，就是中控大屏感觉有些突兀，我选择的A导航，外表看起来比B导航顺眼些。 配置:安全配置确实高，八气囊，什么车道偏离提醒，自适应巡航，预碰撞刹车等，但豪华版竟然不给配个座椅加热和座椅记忆。自动启停不喜欢，每次开车先关掉。AUTOHOLD很实用。 空间:空间在这个级别里不是特别大，但对于家用来说完全够用。 操控:之前也没开过什么性能车，对操控没什么概念，但感觉凯美瑞上手很快，但时速超过100后感觉刹车有些软需要适应。 动力:刚起步时有些延迟，cvt好像都这样，但起车之后，深踩油门，0-80感觉提速还是很快的，日常通勤完全够用。 舒适: cvt的缘故，平顺性非常好，100以下风噪不大，急加速还是能明显听到发动机的声音，总体来说舒适性还是不错的。 油耗:高速和快速路能到6个多，图中是冬天市内跑的油耗8个多，对于中级车来说还是挺省油了。 总结，凯美瑞没有特别突出的地方，但也没有特别短板的地方，中规中矩，中庸之道，符合家用车条件，符合我的用车需求。

点评车型: 2021款凯美瑞 2.0G 豪华版

4.21分“优秀”

【最不满意】 后排空间比较小，但是家用足够了，毕竟大部分时间都是一个人开车。 【驾驶感受】 开起来非常平顺，辅助驾驶很好用，设置也很人性化，上手很容易。 【购车经历】 丰田的服务很好，没毛病。 【维修成本】 目前还不知道。 【提车价格】 裸车19.58万，贷款7万一年免息，落地21.6万。 【亮点配置】 自动辅助驾驶，ACC自适应巡航，很好用。车机系统也没有网上说的那么卡顿，反应挺流畅的。 【油耗】 目前行驶350公里，200公里高速，油耗很低，表现6.2，但实际油耗在8个多。表现不是很准。 【动力表现】 之前开的1.5的车，开起来也没感觉多肉，现在2.0的，加速比之前好多了，兼顾油耗的同时，动力一点也不弱。 【空间表现】 前排空间，后排空间都一般，不过在买车之前就看网上评论油耗不是凯美瑞的强项，选车过程中也去看过雅阁跟迈腾，车内空间确实都比它好。