凯美瑞2021款2.0G 豪华版动力输出平顺值得买吗_凯美瑞怎么样

点评车型: 2021款凯美瑞 2.0G 豪华版

3.4分“良好”

【购车经历】 我6月份开始买看车，就是想买一款B级车，那时候正好赶上了购置税补贴和政府消费券，所以看了比较多，新蒙迪欧，帕萨特，雅阁，凯美瑞，这些都试驾了。最终选了凯美瑞，中庸之为德矣，其至矣乎。中庸对我来说就意味着可靠。 【最不满意】 异响。提完车4儿子直接爱答不理了，我是主驾安全带和副驾窗玻璃有异响，尤其是走路况不好的路，特别明显，想着4儿子检查下，联系了售后，根本不搭理。 副驾座椅不能上下调节。 【提车价格】 我是6月份买的，当时裸车优惠了24000，就直接全款提了。价格还是比较满意，落地19万，加上补贴和京东券的话，算是18.5吧 【驾驶感受】 动力确实一般，不过还挺平顺的，个人觉得是挺好的。我全都是市区，堵车比较厉害，起步慢经常被加塞。感觉市区开的话，自吸体验比较差。 【油耗】 我这油耗没参考性，堵车比较厉害，平均车速20。。这油耗还行吧。跑了几次高速，高速平均6个左右。 【外观】 外观这块仁者见仁，智者见智，我个人还是比较喜欢的，感觉也没那么老气，钛灰银第一眼看上去有些惊艳，时间长了感觉还是不如白色。 【内饰】 内饰只能说一般，我个人也不在乎，也就无所谓了。 【配置】 相同价位配置还是比较丰富的，基本该有的都有，唯一比较尴尬的就是副驾座椅不能上下调节。稍微高点就比较尴尬了。 【动力】 动力就不说了，没啥动力，不过2.0家用也够了。 【舒适性】 无论是驾驶舒适性，还是乘坐舒适性，都是挺好的，这个好评。 【总结】 如果需要一款家用B级车，也不想在车上花费太多精力，开车比较佛系，个人觉得凯美瑞是比较合适的。各方面都比较均衡，保养也比较省心。最后感谢凯美瑞圈主推荐

点评车型: 2021款凯美瑞 2.0G 豪华版

4.5分“优秀”

人生第一辆车！一直相信丰田凯美瑞的口碑和质量：耐用省油省心！ 外观见仁见智吧，最喜欢车身侧影面和斜45°侧影。 购车过程，关注了解了一年多，挑选了三个月，决赛圈雅阁、英诗派、天籁、凯美瑞、新蒙迪欧；个人喜欢新蒙迪欧的外形、动力配置及超大连屏，跟家里博弈再三，拗不过，最终妥协了凯美瑞。 油耗是真香！新车目前开了2个月，四千公里了，日常工作通勤高速和市区各一半吧，平均油耗6.9，日常单程油耗经常5个多，最低4.6！ 目前最无奈的就是动力了，各种动力配置我都开过，2.0L确实起步肉，深踩油门有一种光吼不冲的感觉，只能说家用够用，中后段加速平稳，还好我开车佛系，毕竟开车还是安全第一，也就不是特别在意动力肉，不过下辆车一定会买带t动力足的！ 目前发现凯美瑞的通病：中控有点异响，等首保的时候去4s店检查看看。 总的来说，对比以前，价格也挺便宜，对凯美瑞各方面还是很满意，安全辅助配置真心爽！ACC自适应巡航和HUD抬头显示，真的香爆！希望后期能延续日系一贯的省心和耐用！

点评车型: 2021款凯美瑞 2.0G 豪华版

4.3分“优秀”

下面文字个人见解哈，趁新鲜来谈谈用车感受提车一礼拜，家里有奥德赛2.4 5at 前后看车一年多天天懂车帝，看车系看评论看自媒体视频，家里人说已入魔🤣对比车型有CRV(试驾3次换挡杆质感喜欢不上，发动机太吵，底盘沉重对比十年前本田有进步，动力满足家用)皓影(试驾1次空间大，然后没有打动我的点)领克01(试驾4次好开好玩空间一般般尤其纵向空间座椅挤变速箱拖沓感拉扯太强)马自达cx-5(试驾2.0好开，6at好评反应速度快知你意图，底盘质感好乘坐空间一般般。2.5发动机声音浑厚好听，提速发力点比2.0好)大众探岳(试驾330 380好开动力不错车身短，没想到后排空间大，不过座椅设计拥挤，双离合轻踩没力重踩窜体感不太好，唯一让我意外的点是这是大众？起伏路面弹跳感强烈，可能这是调教的问题吧)堂哥雅阁260开过半个月(城乡结合，提速不错顺也快，不像涡轮增压车一样，得溢cvt变速箱，后排空间挺好。车尾喜欢不上来，车身溜背低矮，上下车不方便，坐进车内是陷下去，开车车头视野受限，底盘质感还行避震硬)英诗派(油混驾驶一次，当时卧槽连续一下一下点油门提速快，又顺)大众迈腾(试驾330豪华，好开稳整体感强，动力很不错，后排空间好评。双离合轻踩不走道重踩窜，城市代步体感不好，加95号汽油双离合机电单元之类…待定) 2.0G丰田凯美瑞：外观还可以成熟稳重又不显老气，我97，萝卜青菜各有所爱。 内饰：不老气也不时尚看着顺眼，零部件质感有待加强，贴合度不是太高有松动(扶手箱，车窗门板镀铬条)后续用车有待发现 配置：1500，L2，10气囊，抬显，全速自适应，发动机启停，自动驻车，自动刹车，自动大灯自动雨刷，胎压监测……大屏显示不高级也不落后配置对我本人来说够用，给再多配置一年到头我也用不上，刚需配置。 空间：本人身高175，体重75公斤(正在减肥中)🤣老婆说后排座椅舒服，不大不小刚好够用。 动力：2.0自吸178马力210扭矩匹配10速CVT，起步阶段没有想象中肉，忍受不了可以踩到2000转感受会好点，3000转是自吸发力点。毕竟也试驾过然后也试驾了2.5(8at)自吸特性。cvt不特意去感受发觉不了换挡，一个字就是顺，反正我觉得比2.5好开(试驾2.0快速路车少安全下起伏路面有加速到120码够用稳)2.5高速后程会比2.0好。这车不适合暴力驾驶，车的性格就是固定了，老实家用代步用车挺好。 驾驶感受：底盘质感稳的同时又避震高级的软 有韧性，好开乘坐路感舒服。(迈腾避震是硬)我在迈腾二选一之间选的凯美瑞，然后结合城市代步买的2.0G，高速相对较少。 油耗待参考，我经常着车开空调不开走🥱 我要买的是适合我的车，迎合我的车。而不是我要去控制车迎合车，谢谢😄😄

点评车型: 2021款凯美瑞 2.0G 豪华版

3.9分“良好”

我不知道我是不是买贵了，但是吧，实际上平顺性很好的，可能2.0CVT比2.5AT没有顿挫感，但是实际加油门其实不敢使劲深踩，因为深踩真的太费油了，而且吧，深踩之后会有一股烧焦味儿上来，开了两个月，给我的感觉是其实还是2.5的好，我买早了两个月，没赶上国家购置税政策减免，多花了两万块亏死了，现在想想当时不应该着急的，晚等一个半月就能减免购置税省一大笔钱，这一大笔钱够我加好几个月油费了，亏死了亏死了，太难过了，我当时购置税一万六千多，现在只要一半，保险走了5800多块，实际上比他们多花了几万块，但是也算是先享受一下凯美瑞啦，最近新出的骑士版真的帅啊，太想买了，但是自己钱不够，忍一忍吧，以后换车再看一看凯美瑞的换代什么样子的

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4.5分“优秀”

【购车经历】 2020年毕业参加工作起一直想买辆车，一则代步，二则搞对象需要。2021年暑假刚好凯美瑞八代出来，家里只给了15W预算就劝退了，不过凯子的时尚流线和外观已经烙印在心。后面又去试驾了本田思域，马自达昂克赛拉，空间和外观都没那么吸引人，刚需还没那么大，就一直等到了今年。刚好来长沙工作满一年，在事业单位领着每月2000多的工资，心里做着开B级车的美梦。终于等着暑假去看丈母娘，五月份准备购车，一路从天籁，轩逸，君威，红旗h5，雅阁再到凯美瑞。天籁的沙发是真舒服，但是个人不太喜欢那阔大的车头，还有中控设计，君威的扣键让我失去了驾驶的档把操作杆，中控也太简单，红旗差点下定，但是最后价格16.6W谈不下来，又加上新车出来，预算是16W出头。最终和家人合计，还是选了最先开始看上的凯美瑞，网上先对比了价格，去实地走了中升含浦，中南汽车城，当时是1.3W优惠，跑了两次最后砍到20.23落地，包含183800裸车，一年免息7W，保险5800，服务费1000，上牌800，购置税减半8300。赠送的有8300油卡，行车记录仪，全车脚垫。5.25定车5k定金，钛灰银，一直没有现车，这一等，就是六月份，形式大变：一是购置税减半政策影响，二是线上优惠1.8W。19W出头即可拿下凯子，最后折现油卡落地19.6W，看网上的价格估计比大家贵千把多。 【驾驶感受】 6.10号提车，已经开了140km，目前还没有跑高速，提车那天下了大雨还在市区堵车，一直都在市区跑油耗11.3左右。起步较平稳，顿挫感少，再就是引擎声比较大。动力响应在40码前还是平稳，中间60提速较慢，油门慢给一脚再踩深才有加速感。这车基本功能较齐全，除了代步驾驶之外我也没法夸凯子了。 【最不满意】 感受差点的就是动力表现上比较不足，其他方面得开一个月了才能继续补充。

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4分“优秀”

【最不满意】 后来才发现其实所谓的b导航两千油卡其实不是原厂导航，连个保养都不给，临海的 【购车经历】 开始预算20吧，本来考虑油电混动，雅阁的，和英仕派的都看了，凯美瑞2.5了，没有购置税减半poss，后来油电混动家里不怎么放心，索性就靠旅油车，最后因为工作，主要考虑省油放心，锁定在凯美瑞和雅阁两款，从杭州看过车，主要因为要带父母回老家，对空间这一块要多考虑，雅阁空间稍微小了些，但是雅阁底盘那个软挡泥板很低，怕开回家到时候触底，其实其他地方底盘差不多高，凯美瑞稍微高了一丢丢，也是对招看过，最后两边看价格配置，还是凯美瑞配饰上有优势，雅阁的只有第三个配置才有倒车影像！！！！真的不能理解，最后对于人生第一部车锁定在凯美瑞 【提车价格】 优惠一万八，这是厂里的优惠，其实还能低，看车多去聊聊，后面因为知道两万的优惠，销售索性说B导航给两千油卡，说是AB导航就差不能登陆微信，其实B导航非原厂导航，这个要万分小心！！！两千油卡，还有五千的银泰啥的购物券，真就一次保养没给，只有本来就有的首保，艹还是比较烦的 【驾驶感受】 驾驶还不错，目前也就开了一百多公里，还太早了，还要开开 【油耗】 还不能看，一百公里才起码几千公里才看出来，目前10差不多了 【最满意】 帅还是比较帅的，选的黑的，中配 【保养】 还没保养，也就首保那一次，哎，起码一两次是有的，店里问过了，强硬点，没交钱之前你是大哥 【动力表现】 动力这个不多说了，踩油门声音怪大，一下子动力给不上，要转速起来才顺，整体还行，加速是平滑上来的 【亮点配置】 抬头显，还不错这玩意，能跟导航一起，直接能看到速度和转向等等，

点评车型: 2021款凯美瑞 2.0G 豪华版

4.3分“优秀”

价格应该是略贵，但达到了心理预期，我也懒得跟销售扯皮讲价了。车头车身整体比较舒展大气，车位CD柱之间的一大块金属还是显得有点臃肿，这样的好处就是后备箱很深，不好的地方就是后排空间被挤占，但对一台B级车来说，就算被挤占也还很宽敞，180坐后排可以架腿，可能在同级里算比较窄，但我认为后排宽敞的实用性是不如大后备箱的实用性强的，总之还算比较满意吧，优点就是没什么缺点，缺点就是没什么优点，硬要说有点的话，这变速箱实在是太平顺了，加速如丝般顺滑

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4.43分“优秀”

外观线条我挺喜欢的，而且这车底盘算那种半SUV吧，不高不低，刚刚好，有坑也能过，野不用担心伤到底盘，内饰前排够好了，后排我一直没坐过，不知道该有软皮的地方都有，配置在B级车里已经算够多的了，没什么挑的，而且还有好多功能平时都用不上，时间久了都忘了还有这些功能，我觉得可有可无的，动力这方面，CVT我挺喜欢的，怎么说呢一档二挡都是用齿轮起步的，跟断钢带没一点关系，起步野不慢，我听到好多说CVT不行，难道平顺加省油不好？在市区你能飞？而且加档降档特别丝滑，你感觉不到顿挫感很平顺，动力野够我用了，油耗嘛7.3。今年比较喜欢越野和急加速跑到8.6，油耗就算是9个那也算是比较省油的了，要那么低的油耗，你咋不去买摩，托骑，干脆给车推着走算了，可靠性蛮高的，压线自动给我回正，还有主动刹车，很给力哦，用车成本目前还不知道诶，不过听朋友说后期保养自吸比涡轮便宜喔

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4.2分“优秀”

在2.0跟2.5中间纠结了一天，都是自吸，起步阶段差不多，中段也差不多，到90以上，2.5的从容就显示出来了，结合自身用车基本不上高速，且本身也不是特别特别在乎动力，毕竟去年3月份提的C级也就是个1.5t，所以最后买的2.0G豪华，省下来的差价2万4，买块欧米茄不香？就是个轮毂太小不好看，并且我提车时旁边停了台雷凌，跟我轮毂一毛一样，气死。 出门加油站92加满，5片无了，显示续航740km，看上去还不错，驾驶感突出一个舒服，有限的动力输出胜在平顺，NVH相较于雅阁英诗派明显有优势，单天窗略寒碜但是我的小C全景天窗到了武汉的盛夏那就是个空气炸锅，天窗本身我用的不多。然后20万级别的B级车（标杆？）连个眼镜盒都没有就离谱，开起来自动落锁，但是停好熄火除了主驾拉门时会自动开锁其他门还要手动，不知道是我不会设置还是真的如此反人类？

点评车型: 2021款凯美瑞 2.0G 豪华版

3.8分“良好”

外观很喜欢，年轻化大气的前脸，配合流线型腰线，中庸沉稳有余。 驾驶感受底盘很柔和，加速线性，新款CVT在低速是齿轮牵引，红绿灯地板油也不怕钢带打滑，家用比电车舒适。 不过有一说一，这车的优点也是他的缺点，低扭动力不足，缺乏激情，内饰普通，属于那种说不出那里特别好也说不出那里特别差吧。如果把车回归到工具属性，那我买这个车的理由就是奔着可靠性去的

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4.64分“优秀”

动力充沛，加速线性，很平稳，空间非常大，家用很好。之前认为刹车有点偏软，但前天进服务区，前车忽然刹车（大概60码），我跟车很近（大概10米样子），我立即刹车，用力踩死，还是很快停下来了。（照片解释：因手机一下找不到照片，就用了上次一小姐姐右转超我车，剐蹭我左前翼子板的照片，小姐姐全责😂）

点评车型: 2021款凯美瑞 2.0G 豪华版

3.9分“良好”

提车价格裸车价19.38，保险5426，购置税17000多，落地21.8w。 优点方面 1、配置:安全气囊，电动座椅，自适应巡航，抬显，自动大灯和雨刮很舒心，车道偏离能养成打灯的好习惯，加速响应还好，觉得比较肉可能想要弹射起步的吧。 2、空间:后排平常坐一个大人加小孩，空间大，不拥挤，主驾位空间相对满意（本人182cm）。 3、动力:cvt变速箱很平顺，起步稍微有点肉，能接受。 4、油耗: 目前行驶400多公里，有国道加市区路况，在国道上，油耗表现挺好，最低能开到5.4L百公里，市区表现在7左右，总体算满意。 5、倒车影像:像素还算可以，可能没对比过更好的，比老款凯美瑞要好。 缺点方面 1、A导航，感觉车机反应不算快，人机交互，只用来导航，放音乐，qq音乐的音乐库感觉歌不算多。 2、新车异味有点大，平常停车库又没开，建议多开车窗通风。 选这款车的主要原因是图省心。总体来说，凯美瑞属于一辆温柔的车。希望在以后，对这车会更熟悉，操控得更好。

点评车型: 2021款凯美瑞 2.0G 豪华版

4.5分“优秀”

外观:外观都是仁者见仁，智者见智，我很喜欢凯美瑞的外观，尤其是它的车身线条和尾灯。 内饰:中规中矩，就是中控大屏感觉有些突兀，我选择的A导航，外表看起来比B导航顺眼些。 配置:安全配置确实高，八气囊，什么车道偏离提醒，自适应巡航，预碰撞刹车等，但豪华版竟然不给配个座椅加热和座椅记忆。自动启停不喜欢，每次开车先关掉。AUTOHOLD很实用。 空间:空间在这个级别里不是特别大，但对于家用来说完全够用。 操控:之前也没开过什么性能车，对操控没什么概念，但感觉凯美瑞上手很快，但时速超过100后感觉刹车有些软需要适应。 动力:刚起步时有些延迟，cvt好像都这样，但起车之后，深踩油门，0-80感觉提速还是很快的，日常通勤完全够用。 舒适: cvt的缘故，平顺性非常好，100以下风噪不大，急加速还是能明显听到发动机的声音，总体来说舒适性还是不错的。 油耗:高速和快速路能到6个多，图中是冬天市内跑的油耗8个多，对于中级车来说还是挺省油了。 总结，凯美瑞没有特别突出的地方，但也没有特别短板的地方，中规中矩，中庸之道，符合家用车条件，符合我的用车需求。

点评车型: 2021款凯美瑞 2.0G 豪华版

4.21分“优秀”

【最不满意】 后排空间比较小，但是家用足够了，毕竟大部分时间都是一个人开车。 【驾驶感受】 开起来非常平顺，辅助驾驶很好用，设置也很人性化，上手很容易。 【购车经历】 丰田的服务很好，没毛病。 【维修成本】 目前还不知道。 【提车价格】 裸车19.58万，贷款7万一年免息，落地21.6万。 【亮点配置】 自动辅助驾驶，ACC自适应巡航，很好用。车机系统也没有网上说的那么卡顿，反应挺流畅的。 【油耗】 目前行驶350公里，200公里高速，油耗很低，表现6.2，但实际油耗在8个多。表现不是很准。 【动力表现】 之前开的1.5的车，开起来也没感觉多肉，现在2.0的，加速比之前好多了，兼顾油耗的同时，动力一点也不弱。 【空间表现】 前排空间，后排空间都一般，不过在买车之前就看网上评论油耗不是凯美瑞的强项，选车过程中也去看过雅阁跟迈腾，车内空间确实都比它好。