从网上关注的华为造车这个消息,因为常年使用华为和苹果两个品牌,所以对华为出产的产品质量非常信任,车呢就摆到了华为门店里,本来是看p50和笔记本去了,结果看上了车,说实话第一眼确实没有看中车的外观,不过坐进去以后才慢慢喜欢上。当天没有试驾,约了三天后试驾,试驾的时候就是四驱至臻版,对车机有了全新的认知,使用起来就相当于把华为平板放车里用了,很强大又便捷,小艺的使用很舒服,就相当于私人助理似的,车内空间也还可以,我身高181体重156坐着很舒服,就是用手摸主驾下面都是空的,还能摸到弹簧之类的,感觉很不舒服,中控扶手设计有点不习惯,放个水杯太高了显得很怪,不放水吧总感觉得放点东西填满,有点强迫症吧我感觉,还不如改成两个无线充电呢,结果m7就改了,后悔了我还不如订m7呢,不过也还好我还没结婚,所以暂时用不到奶爸车,不过看着m7的0重力座椅真的羡慕啊,我就非常喜欢在车里午休睡觉,开着小憩模式听着小曲特别舒服,不得不说华为的音响真给力,完全不输我朋友的奔驰c的柏林,哈哈,国产品牌真的越来越好了,年前再准备把联想笔记本换成mate book16s,买个华为手表3,这样笔记本,手机,平板就可以和车组成华为超级终端系统,用着肯定特别舒服。
【油耗】
这个没注意,一般都是纯电优先
【驾驶感受】
特别舒服,等红绿灯的时候一脚油门基本上超99的车
【最不满意】
就是希望赶紧升级系统,还有油的保质期可一定要长点车,我怕这半年都不用油呢
【续航】
反向虚标就是你吧小5,妥妥180公里以上
我的拍照技术太差了,我就用别人拍的照片给大家看看吧
蓝福锦李:东风风神
用户1711876883781:哪一家门店可以透露吗
元气清风1c8:福州的吗车主?四驱这个版本落地多少?福州有优惠或者什么政策优惠吗?门店有送哪些东西?准备去福州试试车所以想问问。
车机系统是真的舒服,可能因为本人长期使用华为手机的原因。驾驶感受的话不比我之前的X3差,原装音响个人觉得品质非常不错了,毕竟不是发烧友
【购车经历】
现在的老车吉利远景SUV是2017年购置的,去年就想换车了。陆续看了好多车。比较喜欢宝马3,奥迪q5和比亚迪汉。奈何油价大涨,转变目标准备买个新能源,因为有里程焦虑,偏向于混动的。陆续看了和试驾了汉、X、唐、极狐、理想。都不是太满意,只好继续观察等待。之后汉DMp四驱发布后离谱的33万多的预售价,实在是远超预期,我认为不值。
偶然在商场看到了问界m5,看了感觉外观比较普通,不过属于耐看型的,内饰比较有质感,车机确实相当不错。然后16号和17号分别约了2次试驾,第2次是销售来接的去试驾的,充分试驾了两个多小时,当时就很心动试驾完果断下定了。3月20日又改定至臻版,加了九千。
等车两个月终于在5月26日顺利提车,目前开了2000公里啦。
【提车价格】
我选择的是问界M5四驱至臻版,落地价格28.88万,加送两个选配,选了蓝色外观黑色内饰和抬头显示,保险店外上的,4400元,上牌费用600,最终落地价格294800。
【配置亮点】
前4球双叉臂独立悬架,后梯形五连杆独立悬架,全铝合金底盘。空间相对够用,前排舒适,头部空间充足,操控性良好,兼具轿车的舒适性和SUV的视野。华为智能座舱,15个华为音响音质不错,比汉的丹拿强,接近沃家宝华90%的功力。全车纳帕真皮座椅,华为双电机和电驱,所有内饰触手可及都是软包。
【最不满意】
其实这车外观、操控性、驾驶乐趣、科技感大部分我很满意。不满意的就是:1.后备箱有点小,2.前排座椅短了点,但是开起来还是比我之前的车舒服。3.后排座椅确实有点短,而且角度大,个子高的腿会悬空,对高个子不太友好。4.车内储物空间太少,手套箱小,车门储物小,档把旁的杯架过于难用。另外就是至今软件上看不到车辆行程信息、能耗和流量。
【驾驶感受】
1、动力
4.6秒的百公里加速那肯定没得说,平时舒适模式足够了,舒适模式前半段加速也很迅猛,百公里大概7秒多,运动模式动力澎湃,高速我也试了,提速很轻松。动力随叫随到,超车很随意。
2、操控
方向盘操作比较轻松,真皮手感不错,适时四驱系统在节能和动力间取得了平衡,速度70过弯都不会侧倾,重心低稳定性良好。
自动泊车表现很好,停的比较准确,位置停的很正,速度尚可吧。
车道保持中规中矩,L2的博世方案,跑高速也够用了。
刹车很灵敏,前半段虚位不大,刹车距离百公里36米。
动能回收两档可调,标准回收更接近油车,不容易晕车。
【空间表现】
实话实说如果是像我这样的三口之家,空间还是够用的。就是后排座椅确实短了点,再长几公分就好了。
1、乘坐空间
前排空间非常充足,身高173调整好后头部空间有2拳,腿部完全不硌腿,体验非常棒。
后排腿部空间超过两拳,中间纯平,除了座椅稍短,其他都好。
2、后备箱空间
后备箱容积官方是360L,总体够用,可以放4个22~24寸的行李箱,还能再放两包行李,婴儿车也不成问题。支持比例放倒,放倒后空间不错。
【能耗和续航】
坐标太原,气温20到30度,提车40天我就开了2000多公里,市区纯电跑,电耗17到21KW左右,纯电续航基本跑到20%增程器介入,160公里没问题。油耗大概5.5到7.5之间,满油满电跑950没问题。端午回老家高速来回跑了400公里,中途在汾阳服务区充了会电,来回400公里充了85度电,花了80块钱。以前油车需要烧32L油,得250块钱左右油钱。我驾驶的是比较正常的,该加速时舍得给油门加速,该踩刹车踩刹车。而且还开了空调。对我来说能耗没啥毛病。2.35吨这样的车重,这个动力,很能打!
用车成本确实省了很多,我现在没有家充,都是在充电站充电,一公里大概1毛5到2毛,有家充的话更省!而且问界不虚标,值得点赞!
【车辆外观】
本人感觉蓝色有高级感,内饰黑色容易打理!车身漆面比较厚,做工规整,缝隙相对均匀,外观造型属于耐看型的,五幅轮毂颜值也还可以,红色卡钳比较显眼。属于中庸耐看吧。
【舒适性】
车机流畅好用,希望加快APP适配,语音助手识别率不错!前排标配座椅通风、加热、按摩,后排标配加热。新车居然没有异味,这点非常满意。
还有就是全车都是双层夹胶玻璃,车门自带密封条,速度80以下静音性也很好。
PM2.5过滤速度很快,净化能力很强。
空调支持分区控制,而且全部操作可以在中控大屏上完成。
语音交互非常灵敏,小艺还是比较聪明的,支持连续对话和自带屏蔽无关指令,能够通过4个喇叭识别交互对象。
【销售态度】
车是在太原茂业华为旗舰店下定的,销售非常热心服务态度很好,提供了两次上门试驾服务。尾款和交付是在用户中心进行的。要给用户中心点个赞,不强制店内买保险,也没有任何强制项目。
【保养】
还没保养过,首保后评价
我叫MTT:第一次看到这个品牌,讲真,续航100多公里?
我在等g80:为什么开始觉得这车丑,现在越看越好看
用户4281201111399:这车可以用油吗?
6月25日提车,行驶距离还比较短,约300公里,主要是市内通勤,还没有走过长途。
6月初疫情解封后试驾体验后确定下单,交车速度比较快,大概3周。
上牌流程已经完成,下周应该能收到牌照,准备自己装上,终于快要告别临牌了,临牌出入地库真的不方便。
购车送2个选配,加华为watch 3,常规还有提车礼包,一万AITO积分,据说商城7月要上线了。
昨天贴了个3M膜,就是交付中心推荐的华为商城里的3280全车膜,前挡+侧前窗隔热的确能感受到有效果,天幕说实话本身隔热效果的确很好,也没有很晒,所以暂时没考虑贴冰甲。
行驶距离还比较短,就说一些小的个人感受,整体舒适性很好,静谧性不错,音响感觉挺好,加速、刹车都很灵敏及线性,过一些小坑也很舒适,智能语音助手识别准、反应快,大多数功能都可以语音操控,的确不错。
发现几个小问题,导航设置了家和公司地址,但是语音呼叫导航回家或去公司,却无法做到,一定要说导航去哪个具体的地址才行,这个应该优化一下。座椅长度对我180来说还是有点短。360全景影像视野盲区有点大。自适应巡航感觉不是特别好用,当被超车时,反应的比较慢,略有点担心会撞上前车。前排储物空间略小。Hud显示的信息略少。
这是我第一台车,目前还没出现过故障,驾驶体验整体比较满意,希望后续这款车还能不断升级,变得更好。
一丝不苟画板je:保时届
Persistence9440:老哥,您在哪个店里订的呀?我这两天准备定了,你可以邀请我嘛?另外华为watch3怎么谈的呀?我也想找销售送一个。
小李228828134:很好看 我也在考虑5还是7
问界M5,总体使用下来感觉还是不错的一款车!空间家用足够了,后排地板比较平整,坐起来也比较舒服!全铝地盘和销售说的四球节双叉臂悬挂,带来的乘坐体验确实不错!对颠簸路面和减速带的过滤特别棒。
功能方面,主要的功能操作都在大屏幕上,同时通过语音助手也可以直接调出来,特别方便!
舒适性方面,车辆前排标配的座椅加热和座椅通风,座椅按摩!同时后排有座椅加热,没有座椅通风有点遗憾!前排座椅都是电动调节,车内配有香氛和PM2.5过滤,香氛支持香味和浓度的调节!音质方面全车配备有15➕4的华为音响,听觉享受还是不错的!
辅助驾驶方面有自适应巡航,自动泊车,主动刹车,配备有毫米波雷达!自动泊车还支持自定义泊车,日常使用还是比较实用的!
总体来说,这款车用起来还是不错的!至于价格呢,怎么说呢,还可以接受
我是今年刚毕业的,在武汉工作。上班地点在光谷,但是我房子是以前买的,买在了东西湖,因此每天上下班的通勤距离是100公里。所以我的目标基本就是放在新能源车上的,现在这个油价,让我每天开油车真的是要了老命了。最初我关注的是比亚迪的汉,这车外观确实很符合我的胃口,内饰很多人说太土了,我也基本能接受,然后比亚迪的辅助驾驶不太行,我对这方面的要求也不是很高,一直觉得当下的辅助驾驶基本都是噱头,我还是更相信自己的驾驶技术。
4月份毕业,刚好又出来汉dmi和dmp混动,既能纯电跑,又能加油没有续航焦虑,非常符合我的要求,先是问了4s店dmp什么情况,结果告诉我没有试驾车没有展车,我问需要等多久,告诉我一两个月即可,当时还好没有相信,目前汉dmp连影子都没有。后面去试驾,本来是没有考虑汉dmi的,一直觉得买个电车,才7秒多的加速。不过试驾了一下,感觉加速也够用,就下定了121km的尊享,告诉我要等两三个月,整个在4s店的试驾体验是极差的,全程销售对车子没有任何的讲解,都是我事先看的b站的评测视频了解的一些功能,问他才说话,不问一声不吭。试驾的时候在路上也是一句话不说,回到店里到下完定金,水都没得喝,体验真的很垃圾。回到家里在网上又看到很多人说其实有些店里有现车,不过需要你你自己一个个的去问,然后又一个个的问,全程下来对比亚迪逐渐失去耐心了,接着就是各种失速、自燃。我就开始把目光转向其他牌子的汽车了。
你要说bba,我确实一直很想买,也去了解了a4l的45顶配版,确实很喜欢那个动力和四驱,可是我这个通勤距离和日益增长的油价,最终还是劝退了我,还是把目光放在了新能源上。可惜bba目前现有的新能源车,大家也懂的都懂,实在是不太行。于是我又看了蔚来、机氪001、特斯拉、问界m5等等。理想one实在是太大了,不适合我这个小年轻。蔚来、机氪、特斯拉都各有自己的优点,我觉得都是好车,小鹏的外观我不太喜欢,就没有考虑。逐一去了解一下发现等车的周期都非常的长,基本都到年底或者明年年初才能提车了。我现在开的是家里的油车,每次加油我都心痛不已,因此只想在一个月内赶紧提车。加上经常刷b站,b站问界m5的车主真的挺多的,都说每多一个问界m5车主,b站上就多一个up主。看完他们的体验我就愈发感兴趣了,然后看了一些拆解视频,车子的用料确实很扎实。我也给我一个跟我一起毕业的同学安利了,她也是一直在看车。
问界m5有华为的加持,我一个华为的同学也是负责车机这块的开发,华为在这个车上还是下了很大的心血的,然后我同学的同事自己也买了一辆。我觉得这个车综合下来还是挺符合我的要求的,唯一的遗憾就是它是一辆suv,而我更喜欢轿车。后面又看到千山翠的外观以及评测,非常喜欢,可惜销售直言要等3个月以上,且不确定,我最终还是放弃了。618那天直接去试驾的了问界m5,销售态度特别的好,把车子上的每一个功能都给我介绍的清清楚楚,试驾的时候也告诉我各种细节,自己试驾也感觉不错,音响我也很喜欢,音响一直是我看车的一个关注重点。最后就直接下订了,告诉我一个月左右可以提车,时间我也比较满意。就在同一天,我同学也直接下订了,我定的四驱至臻,她妹子不开快车,就定的后驱够用了。
618当天试驾完下定,619锁单,626配到车交运,630提车,这个速度惊呆了,感觉非常的爽!
今天提完车后,先是开到公司,同事们都说要感受感受电车,带他们体验了各种车的功能,大家都说很香。
晚上下班后,迫不及待的上车开回家,全程50公里高架环线,武汉的三环线岔路口那是真的堵,每天晚上我都要堵上十几分钟。这次到了堵车的地方,我直接开启了自适应巡航,调整好合适的跟车距离,就只需要打打方向盘,感觉非常的舒服。问界的辅助驾驶确实不是很强,但我觉得在现阶段,真的非常够用了,更强的辅助驾驶我自己也不是很放心使用。
动力随叫随到,之前开的家里的1.5T的蒙迪欧,每次超车踩油门都会有一小会儿的迟滞感,超车的信心没有那么足。今天开着m5回家,每次超车油门轻轻一踩,就轻轻松松的超过去了。驾驶模式开的舒适模式,动能回收相比油车还是有一些感觉,但是我觉得感觉非常轻,开一小会儿就完全适应了。全程50公里下来,开着空调,座椅通风座椅按摩,听着歌。到家看能耗是15.9度百公里,非常满意了这个能耗,我差不多可以2天充一次电,完全满足我的上下班需求。
车子由于车身2.3吨重,速度快了也非常的稳,打灯变道超车一气呵成,没有丝毫的滞后。总之这辆车开起来给我的感觉就是非常的舒适,是之前蒙迪欧完全感受不到的一种快感。每天上下班的100公里不会疲惫,更多是一种开车的享受。
车子的音响也非常的棒,暂时还没有上网易云音乐就先用着酷狗音乐了,开了个VIP,听着周杰伦的歌一路开车回家,就是两个字,舒服!
暂时的体验就是这么多了,大家见谅!
十堰第一深情vvvv:卧槽,刚毕业就买得起二十多万的车牛逼。
领域竞彩:我在成都,10天提车,简直惊呆了,小5后驱智驾版7月8日提车,10日直奔大理,新车内饰一点儿异味都没得,我朋友对气味很敏感,起初还担心内饰异味。指向精准,整车开起来安全感十足,我留下评论最主要的原因就是:你也很有品,我和媳妇儿不管去哪儿都是全程周董
东莞技师再就业:羡慕年轻人,我刚刚毕业的第一个新年回家过年身上只有3400块。
很好很强大,我看过很多车,汉dmi,唐dmi,还等过海豹,还加了海豹群,最后选了问界,因为发现他完美契合我的需求,混动没有里程焦虑,靠谱的音响,充沛的动力,甚至还有一些小惊喜(车机,底盘素质)。选择他,我很满意!
赛力斯aito问界m5四驱性能版(外灰内黑)———这款车!
啥啥都挺不错,优点很多,同价位同级别比,甚至价位再往上靠一级的比较,仍有明显的性价比优势。
长板有智能座舱(车机)香,底盘车身用料扎实,续航扎实(用电时电耗高速和城市路段也差不多,百公里19到23度;用油时油耗确实较低,也就6到7个油),驾驶感受轻便,高效无线充,ota升级常有更新(可以凭些小问题小bug)。不错的有音响,内饰,滤震,几乎没有短板。一定要说短板也就储物空间偏小偏少(手套箱的容积确实不够大),品牌不算响亮。
不确定的是车质量的耐用度,售后服务质量,这些尚待时间验证,目前碰到的销售人员,售后人员的服务都是挺不错的。
对比了BBA同样级别的车型,价位其本上要去到50万了。
整体感受优于奔驰和奥迪,行驶品质跟宝马X3在伯仲之间,但是音响和智能水平比X3好太多,不在一个维度上。
吐槽,中间的杯架设置不是很明白为什么这样。还有就是轮胎有点贵,如果换胎是一笔不小的开支。
哥谭网咖:行驶品质还得是X3更优…试驾了众多中型SUV下来最好的驾驶感受还是X3最好,当然不是说问界差…
开心的牛奶:那是眼镜盒
秀松公园:把品牌建立起来,售后跟服务要更上,现在的用户中心数量少,保养跟维修要跑老远的路。
【购车经历】
第一辆车是魏派的vv6,19年买的,然后就停产了,而且因为它我对国产车说实话有成见,vv6天窗异响,过个稍微路况不好的天窗上响,后悬挂嘎吱声,所以看车的时候就没考虑国产了,试驾了Ct6.S90,老婆比较喜欢辉昂但是没来得及试驾,也去试驾了理想,比亚迪汉DMI,理想我老婆觉得太大六座也用不着,比亚迪说实话底盘确实没法和理想和问界比。后来在网上看到问界,一看还是华为提供的电机电控和座舱,因为本人用的华为手机,平板,耳机,空气净化器,所以还是很喜欢华为的,而且对华为被制裁深有不忿,正好碰到搞活动就去试驾了,试驾觉得合适当天就下定了
【亮点配置】
鸿蒙车机和我的华为手机配合真的喜欢,头枕音响分开导航和音乐,19个喇叭听歌看电影都很爽,小憩模式挺不错的,前排座椅按摩缓解一定的疲劳,通风夏天最爱,四个座位的加热冬天舒服,空调自动扫风,大天幕nice,120多种氛围灯,等等
【续航】
等我跑长途再测试,现在基本上用电
【最不满意】
1.空调有烧开水的滋滋声,自动扫风有机械的转向声音,倒还好,如果一直注意这个声音就很难受
2.自动驻车没有实体按键并且屏幕上没有快键也不支持语音控制,只有打开设置里面的二级菜单才可以
3.变道转向灯要闪五下,个人觉得三下最合适
4.氛围灯白天不明显,即使已经调到了最大亮度
5.提车时间短,后面有发现再说
【驾驶感受】
开过车比较少,比我的vv6好太多,底盘感觉就很整,也比A4l好,比途锐空气悬架差一点,舒适模式下起步秒3.0T以下的是可以的,开到运动模式和弹射起步就鲜有对手了,不过刹车我不喜欢,就是刚踩下去反应不明显,你要稍微深踩才有明显减速,刚开始开跟我以前开的车刹车感觉都不一样,不是很舒服。总之就是动力足,底盘稳,加速快,这个价位还是很值的
文化水平不高,只是个人的感受
希腊神魂:看看现在的造车新势力5年后还能坚持的能有几个,亏损太大咯,扛不住的
gwater:自动驻车有个快速关闭的小技巧。解开主驾安全带就可以。停车时想关驻车就解安全带
用户8800680558171:落地多少钱
作为一个不典型的新手女司机,分享我为啥路过当天就订了车
平常潜水的多,自从定了这台车好像转性了,开始逛各大平台和论坛,关注每个有价值的分享和发布,家里就有过华为音响(现在落灰中)和路由器(好用),所以单纯从用车的角度说说,大家关注的鸿蒙系统倒是没有觉得如何,可能我关注点奇特吧,觉得车,首先应该是一台好用的车再说其他。
已经新车上路两周,来分享下我的想法吧,可能有点儿啰嗦,大家多包涵。这车感觉应该是哪儿哪儿都觉得合心意,当天路过试了就定了。
a) 360和自动泊车超预期:陆陆续续看车,作为一个资深驾照的新手女司机,泊车和避障能力差,小区停车场路窄弯多,特别考验技术,所以一直在看有相关能力的,试了小鹏P7和Model Y, P7折戟在我们停车场就给pass了,MY因为试驾擦了别人车,低速没有启动碰撞预警也给pass了,也想过油车,后来也没看到合心意的。
b) 各类功能齐全,不用后续装修和操心:这点儿对我很重要,平常比较忙,没啥多的空余时间,这个行车记录仪、超充、按摩、通风、音响、空气净化、盲区监测等能想到想不到的都自带了,还有我喜欢的头枕模式,而且不是运动座椅,方便调节,有HUD,有超速提醒,这个YYDS。
c) 坐在主驾位上觉得就是我的车呀:方向盘上有必要的按键,不会啥都呼叫语音助手和按大屏,更方便实用,也安全,车上有不熟的人的时候也不尴尬,更好的是按键都比较有质感,P7有个上下左右的容易误按,还有方向盘大小是我喜欢的,另外脚踏板放上也是舒服的,平常搭在刹车上也感觉舒适,不那么累,也不容易搞错,不喜欢一块大竖屏的设置,视线太低,新手不敢低头看呀,扶手也是刚好在我手放置的位置,方便偶尔休息,档位的设计也是符合我的审美和使用习惯的,液晶屏的设计和高度也合适,总之就是坐上就觉得是我的车,夸张了点儿,但确实是这样的想法。
d) 试驾的乘坐和驾驶体验不错:挺安静的,还有各类模式可以自由切换,感觉买一台相当于买了好几台车,音响真的不错,虽然我这个耳朵听不出细微的差别。行车记录仪可以拍沿途风景,这个好用,小憩模式也不错,办公室有休息的地方,这个还没机会用起来。
e) 价格上感觉物超所值:去的当天刚好有活动,加价前订车还有两个选配送,还有一些保养什么的,觉得这个价位很划算。
f) 硬件配置很有诚意:底盘、内装、外观用料啥的都很足,而且做工很细致,华为和塞力斯各自发挥了自己的技术优势,华为的硬件和技术实力还是靠谱的,少有的真正有研发和技术实力的公司,通讯和智能领域的应该都知道他们的能力,反而手机是后来的产品线。
g) 自动驾驶不是刚需:从业领域让我相对了解自动驾驶技术发展的瓶颈和难度,所以现在不太会把这个当做一个必要功能来用,现有的功能够用,而且从目前的配置来看应该未来有OTA的空间,如果有升级的话就是捡便宜了。
h) 各类超预期的小细节:订车当天就安排了服务群,各类事情都在里面有专人处理和跟进,提车后有10多个技术和客服服务,我的小白问题也及时响应;提车当天太晚了,有些手续没弄好,车不能提走,我们当时想着提了车开回去,然后交付那边给安排了餐和回程的车,第二天车也给送货上门,服务真的到位。
f) 驾驶真的挺不错:开多了几次高速,都是节能模式跑,真的很顺,急弯也控制的很好,至少副驾的觉得不难受,还被夸老司机。
好了,纯感性的体验,希望一起顺顺利利,停车过窄弯等逐步开窍,前天转弯刮了个挺深的坑,漆居然没掉,无痕修好了,只有几条浅浅的痕迹,不然就要钣金喷漆了,新车舍不得
独屹观澜:是啊那天我去逛商场的,路过顺手买了个车
高铁上的夜猫子:车钥匙真丑,
秋名山不见不散001:model y试驾的时候剐蹭不用赔钱吗?
【购车经历】
2013年底购买了自己的首台车起亚k5,当时小白鼠一个,被4s店各种割韭菜,因为当时买的是高配的,没有导航,加装了导航6000。保险全险8000多。是真的黑。一转眼开了9年,除了自己剐蹭过,没出过问题,这是唯一庆幸的!去年就想换车了。本来想的是在q5l,x3和xt5中选一个,观察了这几种车快一年。最后中意x3。奈何今年油价爆涨,x3烧机油问题以及老婆觉得买bba有点高调,综合考虑,建议我买个其他品牌的,最好是新能源的。只好继续观察,初步观察了汉,p7以及M5。去到byd店里,3月14日本想试驾结果销售告诉我的改天,因为平时比较忙,那天好不容易抽出时间,只能再去看p7和m5,看了p7感觉外观不适合,也没试驾,等我去看问界的时候已经晚上7点多,销售给我仔细的介绍了m5的特点,感觉我的K5就是老爷车。。当时就很心动,介绍完了,还告诉我可以试驾。这点真的给点赞,当时已经晚上8点多了,还那么敬业,试驾完各种满意。3月17号就果断下定了四驱性能版。没想到20号发布了至臻版,本人是华为忠实粉,一直用华为手机。3月21号果断找销售给我改成了至臻版。然后就是煎熬的等车,本希望5.1左右能提车,结果4.18号因为疫情,交付中心封控了。。好事多磨吧,5.5日交付中心解封,我就立刻询问我的车咋样了,交付告诉我已经出厂了。等待组板。5月8号交付告诉我发运了,10号就到店了,效率还是不错的。交付告诉我12号可以提车,太激动了。。12号办完所有手续,把车开回家!唯一,一点不好的就是我的订单车到店才发生变化,说这么详细是为了告诉小伙伴们,等车不要着急,说不定有意外惊喜!
【最不满意】
其实这车大部分我很满意。不满意的可能就是后备箱有点小,前排座椅腿托短了点,但是开起来还是比我之前的车舒服。还有就是不知道我的车是不是个例,主驾的门每次都得用很大的力气才能关上,今天进单位因为是临牌必须下车叫门卫帮忙开门,结果上车,车开不走,那叫一个急。。我才看见车门没关上。反正每次关门基本都得关几次,想一次成功必须用大力,新车啊,哪里舍得,不过到交付中心调了一下,现在没问题了!
【提车价格】
我的购车价格是294800,保险6500交付中心买的。找之前买保险的人买,居然查不到报价,可能是交付这边做了手脚,之前别人都可以外面买。这个体验很不好!
【驾驶感受】
说起驾驶感受,可能我不是很专业。动力吧,那肯定没得说,市区里,开运动模式随便秒百分之90以上的车,高速我也试了。速度提到170以上很轻松。超车很随意。底盘比我的前车要好太多,过减速带啥的,只能感觉到车子压到东西,总但是人基本不会有很大晃动。整天感觉车子还是比较稳!音响质感很不错,车机就不说了,大家都知道!
【油耗】
提车一天我就开了300多公里,市区纯电跑,电耗18KW左右,纯电续航150公里没问题。今天高速跑了200多公里,燃油模式,用了9.6L,充了7.6KW的电。综合算下来是7.5L左右,我驾驶的是比较猛的,各种急加速,而且还开了空调。对我说能耗没啥毛病。这样的车重,这个动力,算是很能打的了!
【配置亮点】
全铝合金底盘,前悬是四球节双叉臂独立悬架,后悬是梯形多连杆独立悬架,就结构而言,这对组合的运动属性比较足!华为智能座舱,全车Nappa真皮座椅,华为双电机,华为音响,华为电驱。用料十足!
【乘坐体验】
我老婆,孩子都说车好,坐着舒服,体验很好。孩子都不想下车。。之前我的K5孩子都懒得坐。。。实话实说如果是像我这样的三口之家,空间完全够了。再大点的车,停车啥的也不方便!
总结下,m5不敢说对比百万豪车,但是在50万以下的车里,还是很能打的,无论配置,动力,我觉得都是上层,唯一真正不满意的,还是觉得交付中心有点问题,变相强制买保险,上牌要收上牌费600,之前提车的都没这些规定。交付告诉我最近才改的。这个跟传统4s店没啥区别了感觉!对车子那是非常满意。没话说。
【续航】
因为是混动车型,有56L的油箱,纯电续航在150公里加,所以综合续航950左右应该是有的。
不负韶华m5:上牌自己办也要交3百多,有的地方可能更贵。自己办时间长点,新能源还要去办理免税手续。1-200块钱跑腿费。交钱省心!省力!
jajndidneisn:默认是先电后油嘛,像我这种平时就上下班,来回15km,周末偶尔乡村来回60km,基本不用油了。。。看样子就算是用油,油耗也挺低的
惆怅未来:为啥我发的别人看不到
使用体验:提车时间刚好一周,问界m5给人的使用体验就是两个字(省心)。
省心内容包含在各个方面,一开始的个人选择是蔚来et7(后续比较以此车为例子,因为关注的比较久,也试驾了两次,都算目前国产新能源的优秀代表了)。在等车的一年多时间中,充电条件发生了变化,然后开始也顺便看一些混动车型,比如汉,摩卡等。
问界在这个时候(2月初)刚好出现在我的视野内,一开始对外表是不太感冒的,因为是忠实花粉,还是带着粉丝情节去试驾了。不试不知道,真香。当场下定,成为2月大定用户,这个开始不太满意的外观也越看越喜欢,可能是因为耐看,也可能是因为情人眼里出西施哈哈。
外观:仁者见仁,我觉得久看会不错,银灰色yyds!
内饰:和蔚来et7一样都是简洁不简单的风格,个人比较喜欢,你所能摸到的地方都是软皮包裹的,这点比et7还到位。白色点赞!
音响:点赞,人声部分确实不错,调音能选择的选项也多,用来听周杰伦的演唱会版很合适哈。
车机:天花板级别,大家都夸了很多了我就不多提了,车机屏幕也是我后来选购问界m5的一个点,15.6英寸又大又清晰,颜色准确,et7屏幕感官虽然也不错,但是因为是竖屏的,使用体验上远不如问界m5这样的横屏方便,希望以后各大车企能统一哈,差异化不一定是好,三连屏有的人喜欢我就不说了。
驾驶感受:我上一款是车是15级奔驰c,第一次试驾问界的感觉让觉得我就像是在开轿车,两款车并没有给我特别大的反差感,这点让我当场就很动心。他的加速也很线性,不管是舒适还是运动模式,虽然很快,但给人的感觉很像一台高功率但又静音的油车。不像蔚来et7一样,单纯的快,后排会有做过山车的感觉。
使用起来很多小细节就很贴心,比如很多车都有记忆座椅,问界的记忆座椅因为和华为账号绑定,识别率又快又高。不像有的车使用起来很鸡肋,还不如人调的速度。偶尔想往后靠靠,只要再点下恢复就可以回到原来的座位。
唯一的槽点就是等了两个月才提到车,在全国车友里应该都算慢的了,现在提到车了,马上忘掉一切不愉快,使用下来真香!
流璧哄哄:汉dm车主表示好羡慕你。增程式好多人都说是智商税。但是我觉得是目前为止最佳解决方案。开起来就是电动车一样的平顺性,又有燃油车一样补能便利性,可谓是两全其美。唯一不太好的地方是高速油耗高一点。其实也无所谓了,因为平时都是可以充电的。算下来综合能耗绝对比卡罗拉双擎都低。
随风飘荡的小逗逼:我也是银色车漆,屎黄色内饰
馮公倉:银灰外观白色内饰,nice啊。
另外这个天幕,隔热我看都说不错,但会不会晒黑呢。
3.15订车,4.12提车,杭州地区,外白内棕
提车快一周了,说说使用体验:
【最不满意】
首先说说最不满意的地方,空间,空间,空间,重要的事情说三遍,指的是储物空间,前面真的没啥储物空间,中央扶手箱有点小,扶手箱底下的储物空间也有点小,座椅其实挺宽敞,够用,我同事1.8米也说乘坐空间舒适,可能他之前坐的车太小,这个就看个人感受了,建议去店里看看
【提车价格】
291800元,保险+强险啥的一共7.3k(第三者300万)交付中心的人说不知道为啥无法选择低的。
【驾驶感受】
这个我就比较外行,只能在外行的角度说:过坑像坐船一样,我感觉比较软,转弯的时候侧倾很小,感觉非常稳,然后地板油加速是真刺激啊。
【油耗】
189公里的实际城市拥挤道路实测油耗为4.3升,同时消耗8.1度电,按照一升油兑换3.2度电可以得出,纯油耗为6.83125升,而如果不使用油,纯电的话,百公里电耗大约为:21.86度。
【亮点配置】
鸿蒙系统不用说了,目前没有一个能打的,通风加热按摩感觉舒适,小憩模式让人感觉非常安逸,前几天通宵加班,第二天早上不太敢上路,就在车上开了小憩模式歇了会儿。然后就是音响,我之前一直吐槽音响低频效果差,嗡嗡嗡的,但提了车之后发现这和试驾车根本不是一个东西,音响简直爽爆了。。。比家里的雅马哈爽多了,主要还不用担心扰民。现在每天都会下车库去听歌。。。还有很多如华为畅联,手机充电速度,后备箱220v插座,自动泊车之类的,都很好用。
【保养】
首次保养比较快,3000公里就要保养了,但我还没到。所以没法评价
【做工用料】
用料十足,全铝合金底盘,前双叉臂后五连杆,内部能看得到的地方都软包。真皮座椅也不会像试驾车那样褶皱了。如果长时间乘坐可能会有一点点褶皱,但下车后过一会儿就回弹了。
另外说一下,这车真的回头率有点高啊,停个车也总有人盯着看,昨天去小区附近充电,前面路过一群人,看见我的车子就在那儿聊说什么华为研发的车子。。我还以为这车没人知道呢。
还有,实车比照片好看很多,也有许多方面比试驾车更好。试驾车连轮胎隔音棉都没有,音响也不好,后座中央的水杯架设计也是改版过,还有座椅后方的氛围灯现在没了,试驾车是有的,其实那个有点辣眼睛。
好了就说这些,总而言之我对这个车非常满意,目前还是非常香的。
肉山小魔王plus:这里说一下,其实外观应该是4星,毕竟我不喜欢外观太像保时捷,就算你请的设计师是保时捷设计团队那也不行,这是问界不是保时捷,要不是因为各方面都很好,我才不会买一个屁股这么像保时捷的车。。。
那至于我为什么打5星,大家其实看懂车分就知道了,明明大部分评分都在4以上,就那么三三两两的4以下,可是懂车平均分只有3.97,离谱。就好像在告诉我们:无论你们评分多高,最后多少分还是我们说了算。
卡卡是我我是卡卡:这里不得说几个车的通病,第一你开两个程序app听音乐可以同时播放不同音乐,第二个音响电流声是没办法解决的,需要主动关闭声浪模拟才行,车的手机控车功能信号非常差,辅助驾驶就是非常垃圾,因为用的不是华为的技术,方向盘开启这个功能需要很多次激活才可以,会像玻璃球一样撞来撞去,很危险不要使用
兓几时:挺帅,不过想问问有没有抠标换华为logo,我看见两辆车都抠了
驾驶基本满分吧。毕竟我开过最好的车也就奥迪A6,只能说不比奥迪A6差。
车机,满分。娱乐性比特斯拉差一些。比特斯拉智能。
隔音基本满分吧,比特斯拉好太多了。
音响基本满分,感觉比特斯拉,比A6好。
不足的地方,比如空间吧,中规中矩。
天幕不热,这点比特斯拉好,但还是亮啊。南方地区夏天还是老实遮阳帘吧。
总结,性价比比其他电车好太多了。
没车位充电不方便的是真推荐。忘记拍照了,后面能再补?
姓豪名一:纯加油油耗怎么样,我这边没有充电条件
一分也是爱:这个不是新能源吗?怎么还要交购置税???
余大嘴牛逼:哟 ota了