点评车型: 2022款问界M5 增程后驱标准版

4.36分“优秀”

人生的第一辆车 外观：蓝色（选装），好看大气 内饰：皮质内饰，挺好看的 配置：20寸轮毂和抬头显示（选装），360全景（因为是新手，过狭窄道路一般都会开）。 空间：大。 续航：因为平时就在市区或者小农村开开，续航管够，油电的费用也便宜 智能化：之前一直听人说“买车机送车”，车机语音操作，确实好用。 【购车经历】 本来就只想谁便买一辆，红旗的H5，或者英菲尼迪q50L.结果去万达的时候，刚好华为门口摆着一辆，看着好看大气。我家人就咨询了一下，坐进去，感觉车机系统非常好，再加上华为员工的态度非常舒服，直接第二天去试驾。第二天早早来到店里试驾，我还没驾照，我家人开着感觉驾驶操控感好，他甚至说可以媲美宝马5系。试驾完就下了订单。（华为员工的态度真的好） 【提车价格】 好像是270000多，不算保险，上牌。就头枕音响没选，其它都选了，颜色加了6000。 【驾驶感受】 比驾校的车好开（其它车也没开过） 【最不满意】 有的时候空调的声音比较大。还有小艺偶尔会变成傻艺。第一次坐久了的时候头有点晕，查了一下，好像是因为什么动力回收，后来习惯了就还好。

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4.11分“优秀”

第一辆车，很难说有多好有多差，自己喜欢就行，网上的黑与捧从不参与，提车一个月开了1300km，暂时没有发现什么问题。 【购车经历】 起初考虑全款比亚迪宋pro dmi，4月初订车，销售说的预计三个月可以提车，订车等了三个月前面还是有四五十个单排队，果断退订，去看了一次试驾了下就下定了问界M5，因为主要考虑国产车，比亚迪提车太慢，销售态度也不大好，实在受不了，当时想的问界M5售后应该还好，品质华为也是有把关的。 【提车价格】 25.98W+保险5400多 【最不满意】 全景天幕有点晒，只有手动遮阳帘 【驾驶感受】 驾驶感受还好，新手刚拿驾照没多久，540全景很有好，辅助驾驶差点意思，但是也还够用！ 【油耗】 油耗没咋看过，回趟老家也就200+km，还没出过远门，但是肯定没有14L，提车加了300元，好像用了一半吧。 【最满意】 OTA升级快，应用丰富，可以与手机连接

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4.07分“优秀”

车的外观其实见仁见智吧，我觉得算耐看型的，但是确实不够惊艳，内饰有高级感，同事都说看内饰就知道这个车不便宜。 车机系统流畅，语音识别准确，同价位SUV应该说配置是最能打的。 辅助驾驶功能实用性差些，主要是车道保持确实会画龙，在白天堵车的时候用用不错。自动泊车基本上也就是尝尝鲜，实际用处不大，稍微小一点的车位就停不进去，听说9月的OTA升级后自动泊车体验可以改善，到时候体验完了之后可以再追评。 驾驶体验不错，底盘确实有高级感，调教略为有些偏软，不太适合在烂路上开。盘子有一点儿轻，开惯了这个车再回去开油车就会觉得油车盘子太重了。 不送充电桩确实是一个问题，自己买的充电桩不贵，但是一般在小区里面安装的话，安装费都不少（除非真的是天选的离电梯井超级近的车位），我是花了一千多

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4.29分“优秀”

结论：车是好车，整体驾驶体验出色，续航和宣传续航差别不大 对比： 首先考虑的极氪001，但是交车太慢太慢了就pass了，车是很喜欢的。然后试驾了小鹏，外观喜欢、智能化也喜欢，但是因为看的比较久，加了几次价过不了那个坎而且觉得性价比一般；后来下定了比亚迪汉dmi，好车，但是等太久了，在等待一个月后，深入了解了下问界（之前也看过），还是想选suv，而且增程没有续航忧虑，就下定了问界（比亚迪没退），想看看谁先到，最后1个月提车，真赞。 外观： 仁者见仁吧，个人觉得中规中矩，很多人看了不认识，包括去了洗车店都不认识，有人直言像macan 内饰： 选的黑内饰，只能说穷，再选一次还是选择黄内饰好看一点。内部整体简约，一些同事朋友看了觉得还算比较高级，特别是大平板加持 油耗电耗： 选的后驱，纯电续航，在市区跑的话，实际跑30公里续航掉24，可见wltc还算比较准。调成为个人综合续航为240+；纯油续航正好相反，实际跑30公里，掉40公里续航，看不懂。可能和开车习惯有关。按系统统计，平均百公里16左右的电或者6左右的油。 空间： 内部空间和外部空间对称吧，不算出色；但是很多吐槽点，中控的收纳空间太少了，那个水杯设计也是很差的。收纳空间太少太少。副驾的扶手箱空间也很小。最不满意的就是收纳空间和中控扶手箱位置设计太差了。对比m7，m7就很好 驾驶： 地盘质感很高级，所谓什么全铝不懂不评价。方向盘手感很好，360的清晰度很高，在窄小空间使用率很高，基本在停车场时常开的。转向预警也很实用，但是疲劳预警就很傻了默认关。节能模式下，动能回收比较强，自己开的话基本都开节能高，但是载人还是开书舒适吧。后驱的动力也算很足 车机： 联通差评吧，经常没信号，没信号下面语音很傻。有信号下，语音识别也不出色，经常识别不了。特别是：“导航回家”，居然要语音设定家里地址，导航设置了无用。通讯录上的英文名字基本识别失败。较常用酷狗音乐，一没信号就暂停有信号也不会继续，很傻的设计。导航方面，有比较多不足，比如关闭导航以后，下次在启动导航，起点就是上次导航位置。上面是缺点，但是优点很多，很多人都说过了，总结一下，流畅、交互体验很好，期待后续鸿蒙可以带来更多惊喜 智能方面： 自动泊车，很出色，基本大部分情况都能停好，但是停车方式基本都是多段停车，需要前后倒几次才进位 不过还是很出色，很少失败。要吐槽的话就是自定义车位的时候框框很难移，所以不是自动识别的车位我一般手停懒得挪。 自动驾驶方面，比较一般，用过小鹏的，觉得和小鹏差距很大，比如车道保持、车到识别等差距很大，经常提示人接管。 销售和售后： 没去过售后不评价。售前的支持非常好，包括提车后和销售联系，销售也是立马回复（对比比亚迪销售，好太多了），必须给华为销售点赞吧。 其他： hud，感觉用处不大，后悔没选头枕音响，那个导航和音乐共用一个声音体验真的很差。特别是有微信来电，突然就是一个炸弹音，吓死人。

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4.86分“优秀”

提车后开了61公里，能耗非常不错，14左右，目前各方面都挺满意的，比较遗憾的是储物空间吧，但是也能接受，不然也不会买了。希望老家早日开个用户中心吧。

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4.93分“优秀”

上一辆车是奥迪A6。对比下来问届有这些有点： 1、加速快，没有延迟，踩油门就立即响应。 2、安静。非常安静。在车里开大片，一点不受外面的影响。中午在车上休息，没有噪音 3、内饰高级感十足。我想要的都有了。包括有座位通风，座位按摩，大天窗，氛围灯，真皮座椅，迎宾座位模式。特别有意思的是，根据不同的人上车，脸部识别自动识别后,自动调整座位的位置，后视镜的位置。 4、没有里程焦虑。不管长途旅行还是平时市内上班，自由自在。办公室可以免费充电，开了1600KM了，加了100元汽油，其他是用办公室免费充电桩充电的。 5、个性十足。我选的绿色车漆，市面几乎其他任何其他款没有和我一样颜色的车。非常容易识别。 6、车机是天花板，不用多说

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4.71分“优秀”

【购车经历】 从2022年初开始选车，从星越L，到比亚迪唐，汉，宋，海豹，护卫舰07，在到零跑c11，大众id4，id6，在到理想one，小鹏p7，最后选择了问界。 满足目前我的场景用车习惯，上班用电，周末旅游用油，没有里程焦虑，相当不错，车机功能天花板的存在。 两驱动力足够，四驱动力爆炸，仁者见仁，智者见智。 这车没啥好喷的，dmi和增程的差距，企业大佬互喷，看看就行了。对老百姓来说，用车感受几乎没有区别，合适的就是最好的。 外放电还没用过，7.30定车，8.19就提车了，神速，销售也给力， 【最不满意】 前脸没设计感，丑啊。 【油耗】【续航】 大概估计可能，我是真的不在意。 【亮点配置】 轮胎，p0级别的，太贵了，1700一条。

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4.14分“优秀”

最满意的是外观，智能化，续航这些，无懈可击没啥可讨论的。 有点不满的是空间，放东西的地方太少。内饰的话不喜欢的是方向盘，触感一般，后面还有两个螺丝孔，强迫症开车会不停地摸，但上面的功能键很好。 有点意见的就是操控，底盘软，高速微调方向车子有点左右晃，但换车道这种又很稳健。还有就是停车启动，后驱版本会向前蹿，刹车又会前后轻晃，听说是普遍问题，等后续吧。 还有就是自动泊车车位识别不太准，设置车位也不太智能。

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4.64分“优秀”

新手第一辆车 【购车经历】 半年前就开始想买车 试驾了基本上所有可以试驾的 宋汉极氪特斯拉小鹏，最后试驾了问界直接买了。智能化和整个内饰豪华感是我最喜欢的。 【驾驶感受】 我新手不太懂，昨天提车第一天让朋友试了下 他老司机说这个车质感很不错，以后旅行都可以开我车去了hhhh～ 【油耗】 刚刚提车的时候百分之20的电...这个差评然后一路高速回家100多km，表显油耗7.1，还冲了不少电对于这个我还是比较满意的。 【乘坐体验】 这个就没得说了配置基本上全部拉满的，我最看中的就是问界全系配置一样，不像别的车企那样搞套路选高低配这种。 【亮点配置】 小艺小艺，动力一踩就有，各种小细节的智能化设置，无敌好的体验！ 保险5300 武汉交付中心还在装修！

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4.21分“优秀”

行驶质感很不错，续航满足每天通勤需求，快充也能满足日常使用。鸿蒙智能座舱很舒服，对我来说空间足够用。总体很不错

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3.21分“良好”

提车一个月，外灰内黑。舒适版。 总结一下用车感受: 提车很顺利，自己买保险5k，上牌带上牌600好像是记不太清了，也可以自己上牌。 油耗:相对于燃油车，油耗属于第一梯队。7l左右百公里。综合模式油耗1-2升百公里。 电耗:城市道路上下班，纯电一般在16-21度百公里。 动力:加速很快，后驱200kw够用。 内饰:看起来很舒适，座椅比较舒适。 车机:华为的加持，自然是很优秀的，不过很多软件的小bug还是存在。 要吐槽的地方:1.低速移动，刹车没安全感。 2.电子手刹异响，倒车时深踩刹车驻车挂d挡有时候会跨的一声。感觉被撞一样的声音。 3.低速的抖动问题时不时的存在。 4.整体表现还行，希望后续ota能优化的更好。

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4.29分“优秀”

整体上都很好很强大，在最新的105sp9验证后驱动力和盲区监测的问题都得到了有效解决，蓝牙连接也有了明显改善。特别更新一下。目前还存在的就是两个通病。 一是空调声音偏大，主要在三个方面。 1冷媒流动的声音大，悉悉索索的流水声，安静状态下二挡风可以听到， 2风道设计不合理，某些角度下风声大的离谱，不知道的还以为是外面的风噪（更新：把后排风口打开后风声明显改善）， 3扫风电机传动声较大，二档风清晰可听，不听歌安静状态下还是把扫风关了，老是扫风也不知道这个电机寿命怎么样，毕竟没有手动操控，万一用个几年坏了就gg了。 二是前排储存空间小。 1，中控台下面没掏空，只有两侧凹进去一些，能放的只有卡片、钱包、眼镜这种小东西。 2，手套箱空间小，放把折叠伞基本就满了。塞不下其他东西了。 3，真的好用杯架只有一个，另外一个按开的只能放放小东西。 4，扶手箱空间也不大。 5，除此之外中控台就没有别的储物空间了…零钱油卡都只能放在那个凹槽里…

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4.43分“优秀”

问界M5我最满意的 1.车机系统了。我觉得这辆车的车机系统就流畅程度以及智能程度而言应该算是市面上一流的了。特别是搭配我自己本身的华为手机，导航信息、音乐、视频会员权益等等都可以进行同步，无缝街接⌄体验感不要太好，仿佛一切尽在自己的掌握之中。 2.动力方面：动力随叫随到，操纵随心所欲，无论是绿灯起步还是小区内穿梭，都感觉不到这是台自重超过2吨的SUV 3.续航跟之前网上看的一样，很扎实的数字，一个人开着空调开了15公里高架+城市路段，续航表显掉了16公里这样，周末带全家出游的时候电大一些，不过满电市区跑150公里应该不是问题。 4.自动驾驶： L2级驾驶辅助减轻了驾驶员的压力、提高了车辆和驾乘人员的安全系数，智能化座舱给我们带来更大的便利，远程开空调和车辆解锁自动调节好驾驶人的座椅等..... 主驾感受还行，尤其加持了座椅按摩和座椅通风，还可以调节腰靠的深浅和高低。 但是后排就会容易在刹车之后前冲，可能和个人开车习惯有关系？ 最不满意的地方：无论前排、后排，还是储物空间都有点小，只能紧凑够用；金康赛力斯的品牌力低了点，开出去排面上没有特斯拉蔚来好，后者已经被广泛认可了；全透明天窗有点刺眼，阳光晒在身上不舒服，不是热不热的问题。 1.比如透明底盘，将M5的透明底盘和小鹏P7做了个对比，问界透明底盘车体边缘处有白色亮光渲染，这会造成车体边缘的视觉模糊，停车靠墙或者靠马路牙时，容易导致驾驶员信心不足，希望问界能做改进！ 2.感觉小艺还可以再聪明点，风声一大它就听不清我在说什么。还有就是因为口音问题，有些词我会连读，把前一个字的韵尾直接省略掉，艺会给我翻译成别的，哈哈，它明显是在考验我的普通话水平。

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4.21分“优秀”

外观是真的平淡无奇无法吐槽，不能说丑但也不能说漂亮，屁股后面跟保时捷是真像，我在路上老远看见保时捷车屁股会让我产生看见一样的车的感觉。。 内饰加的棕色，外黑内棕经典搭配。 定的是后驱版，秉承够用的原则没选至臻版，其实我也知道至臻性价比更高，但是还是没选，毕竟我开车还是不温不火的，零百加速没啥必要。其他配置拉满，什么按摩座椅主驾音响抬显能加的全都加上了。 空间只能说够用，大谈不上，后备箱三百多升的容积不算大，目前够用。 纯电续航后驱版200km，当时定后驱版也考虑多20km的续航，因为平时上班通勤用的多。至于满油满电续航还没体验过，有机会跑长途试下。 车机体验无敌，感觉目前市场上应该是一个能打的都没有，可能我眼界比较窄。。 平时开起来的话我一般用节能模式，因为上下班路上堵开开停停的，正常跑舒适就行，没试过运动模式，一般用不到。 【购车经历】 618晚上去试的车，当天店里很忙，试驾等了个把多小时，当时已经想着试驾完直接给销售说顺路回家了，因为太晚了，后来阴差阳错又开回店里了，看到他们店长都坐在路边等，有些于心不忍，于是当晚快12点了还是下了订单，整个过程只能说是阴差阳错，意料之外。。销售说30到45天提车的，后来居然半个月就到交付中心了，着实把我惊喜了一把，准备第二天去提车的，结果第二天我们这边疫情严重了直接小区也封了，就在家里关了十来天，车就在交付中心放着，我整天就生无可恋的样子，那个心情大家应该能理解。。后来解封了，第二天直接打车到交付中心，果断全款半天提走，中午交付中心那边帮忙定了外卖，没有食堂我不是很认可哈哈哈。下午直接车管所选号去了，运气不错直接看到一个豹子号就定了下来，车牌快递三天到家。 【不满意】 不满意的地方还是要说下的，一个是交付中心那边提车当天感觉流程挺乱的，工作人员一会这个忘了一会那个忘了，就搞的我自己操心这个那个的，可能当天工作人员太忙了？然后提车的时候车辆外边没清理干净，洗是洗了，但是像门把手里面那种角落啊什么地方的，就根本没有清理到，还是后来回去了自己清理的。然后在交付中心买的全车脚垫和充电桩，充电桩擎达7千瓦的，3000块钱，包30米线缆费，多出来自己负担，这些都是后期我自己问的安装师傅才知道的，交付中心不会提前给你沟通好，这点我觉得这服务不太到位。然后一千多（好像是一千多）的脚垫和后备箱垫，我主驾的脚垫一块防滑的地方直接开了口。。一开始以为就是这样的，后来开车的时候开始挂我鞋了我就问了交付那边什么情况，最后处理是让我开车过去换了一个主驾脚垫这事就算完了，但是后来想想真的好不合算啊，一千多我tb上能买三套垫子了吧，，算了，人家也要吃饭是吧。。 总的来说，问界m5作为一款增程式汽车，就非常符合我平时的使用需求，油车的续航，电车的驾驶体验，平时通勤200的纯电续航三四天充一次电足够了。用车到现在，没有任何异响的情况，空调平时使用会有水流声听的见。音响十分给力，可能跟我华为音乐音质有关系，目前唯一让我觉得炸耳朵的一次就是玩那个车机里面的2048游戏，那个渣音质无法吐槽。。希望尽快增加些应用到市场里，现在真的太少了。小憩模式值得一提，舒服。还有，车友们记得开香氛要先把香氛盒子上面的膜撕掉。。 最后附上一张蜜汁能耗图。

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4.64分“优秀”

因为外观，内饰，底盘以及音响这四个最吸引的点才购买的，这几个主要的点满足了个人需求；这四个点在35万以内车中可以打90分优秀，但是这个车我落地才24左右，基本吊打24以内的车，因为model3已经涨价，不算在内。其次就是配置低配就是满配，送3个选装，深圳3万补贴，落地237300；还有就是无续航焦虑，在隔壁快充站充电，只能冲到90%，所以能用纯电只有140公里，基本市区，在打个折120公里，20%冲到90%快充25元，所以2毛一公里左右，还行吧！提车加的200元油，基本没用。 说一下购车对比吧！对比过汉，p7，001，model3，y，摩卡，蓝图free，c11，，油车则是35以内的34c，还有大众cc，途岳，领克03，05，最终问界胜出。 从综合配置和产品力来看，领克03，途岳属于最低级别，pass。 对比汉，汉的dmi中配22.58才有丹拿，然后汉ev的丹拿起步要27万，然后ev的动力是8秒，问界7秒，然后汉的内饰用料不错，但是设计看起来不是很简约高档，我选了问界白色内饰，用料也不错，但是设计简约，还有汉的后排座椅太低了，小板凳，虽然空间大，但是坐着太难受了，再加上底盘不是一个级别的，最后一根稻草被压垮，还是因为他的丹拿音响，声音不够纯净清澈，乐器多了还有杂混，同一首歌，问界的华为sound更加清脆，不吵，然后就算dmi价格低一点，但是已经相差不大了，问界200续航打了6折，汉就算好一点打个7折，也才纯电77公里，太短了，价格差不多产品力全面吊打，pass。 p7和m5比优点是辅助驾驶和智能化更好，但是得上n系列，25.29起步，如果再选加丹拿1.8万，落地要28万了，不知道现在有没有优惠，有的话当我没说。小鹏外观内饰都不错，内饰和问界的设计布局感觉差不多，配置也是该有的都有，底盘也一样双叉臂多连杆。所以喜欢小轿跑的可以看看小鹏，如果可以接受价格。但是对于我而已言空间太小了，不适合，座椅调高顶头，调矮就变成小板凳了，腿不舒服，调好后后排直接减少一半空间，本来就小。 model 3类似p7一样，都是小车，虽然3的外观，音响，底盘，辅助驾驶，电耗控制，电车届的标杆品牌，这些能直接感受到优点吸引着我，但是空间还有4万多的涨价让我觉得亏了，劝退，因为同事去年买的3，23落地，我经常坐，空间小了，价格也贵了，算了。 001，最低配单电机落地29左右，贵了3万，车是好车，无论空间，外形，内饰，驾驶质感都是优秀，感觉这几个点比m5好，但是他的音响和车机感觉不是很好，音响我很看重，开车时能感受到的主要的四个点外观，内饰，底盘和音响缺一不可，因为动力都不错，最基本的东西就不拿出来说了。音响达不到优秀，价格又贵了，劝退。 不一一说了，直接说劝退的点吧，4个点如果有一个或者2个达不到优秀，那为啥要买20以上的车呢，10几万的车也能达到一到2个点啊。蓝图价格，外观和音响劝退，增程电池和续航更低，价格更贵，当然她是中大型车，级别不一样，但是问界空间我已经够用了；c11，内饰一般，音响一般，空间对不起轴距和车长，虽然便宜，但是已经有2个点不达标了；摩卡，价格贵了3万5，虽然空间大一些，综合素质和产品力和问界差不多，但是音响拉胯了。至于网上说的动力，和混动技术，这些和消费者有什么关系，最终表现出来的结果都差不多，就单电机版本来说，纯电续航一样，加速问界7.1，摩卡7.4，摩卡底盘虽然麦弗逊加多连杆，但是驾驶感受都是优秀，内饰也不错，所以最终表现结果差不多，如果混动技术比增程贵3万，为啥要选混动。至于说的亏电动力不足，只有高速140以上才会出现，140一下电池很难跑到20%以下，电池到不了20%一下，哪来的亏电动力不足。综合考虑音响和价格，pass。 最后就是油车了，34c虽然也能买，4个点也都算优秀，但是和m5一样的配置价格贵太多了，低配啥都没有，动力拉胯，所以不是一个价位的没法对比，前提是不考虑品牌。而且考虑到后续豪车保养，还有油费，更贵，虽然34c不算豪车，但是享受豪车的保养费用啊，pass。 综合下来，没涨价的mdel3，p7和m5是达到这4个点性价比最高的车，但是另外两个不适合，最终选了m5。