问界M52022款增程后驱标准版驾驶体验良好值得买吗_问界M5怎么样

点评车型: 2022款问界M5 增程后驱标准版

4.72分“优秀”

【驾驶感受】 开了2万多公里，感觉非常爽。虽说不是自智驾版，但辅助驾驶和车机智能化让整个开车过程非常的舒服，不用在不停的踩油门和刹车，让每天近两小时的通勤不再有压力。今年7月份升级了dats，车辆行驶更加平顺和稳定，经常晕车的老婆也不晕车了，非常好。 【智能化】 车机智能化就更加不用说了，小艺助手超级强大，能用说的就不用手。超级桌面让手机上的应用基本上都可以在手机上操作，再也不用车机上买个VIP，一个手机就够了，塞车的时候开个辅助并看个电视挺爽的。 【续航】 之前开过电车，一年后续航就减了10%左右，M5的续航，从开始到现在一点都没有减，再也不用在慢充和快充中去做选择。而且续航基本没有虚标，显示多少就可以开多少，这点非常好。市内一般就基本上是纯电，只有长途用油，用车成本非常低 【保养】 几次都是官方活动到店去保养，到现在一年多了，一分钱没花，店里面还送了不少东西，你经常搞抽奖，而且上午稍晚一点去，中午都给工作餐，咖啡甜品随便吃，福利是真的好 【空间表现】 这个车才4米8，不算大，加上座椅都比较厚实，所以整体的空间不算特别大，一家5口没有任何问题，但偶尔6个人就有点挤了

点评车型: 2022款问界M5 增程后驱标准版

3.93分“良好”

其实之前我是不怎么看好新能源的，但是这几年整个车市都在卷新能源，车子是越做越好，加上政策的扶持，你想不关注都难，经过各种洗脑，还有身边人的亲密接触，我还是一点点被同化了，其实最终打动我的还是它的驾驶感受和智能体验。今年我终于下手了，入了一辆问界M5增程版，作为一个30岁出头的男人，我还是准备享受一下它智能化的车机系统，还有超强的驾驶感了，拜拜了，我的汽油车时代，问界M5带我迎接新的生活。订的22款增程版，4S的销售给我做了一个很温馨也很简洁的交车仪式，带上拉花的谧海蓝M5还挺俊俏，其实冰晶灰我觉得也不错，二选一，还是选了深色，年轻的伙计们可以试试冰晶灰，肯定也惊艳。M5的前脸属于那种稍微圆润一点的感觉，也有点低趴，看着很有豪车的既视感。贯穿式的尾灯，在一定程度上拉宽了车身的视觉宽度，英文车标看着也比较有B格。这个看颜值的时代，这种设计还是比较吃香的。试了一下车机，这也是我选择入手M5最重要的一点，鸿蒙系统是真的很流畅，中控大屏就跟一个新款手机一样丝滑，在车内问M5设计有一套3D人脸识别系统，在配置好华为账号之后，上车系统就会自动进行人脸识别，确认身份，这系统真的挺牛，希望后期我们的磨合能够顺顺利利。对外放电功能是我很喜欢的，我们现在的年轻人基本离不开220V的电器了，尤其是出门的时候临时做个办公软件啥的，插上电就能工作，这种功能，我觉得很必要，外出游玩或者露营的时候也很方便，带个电饭锅随处都能成就一顿美食，不说完美，我觉得M5在它这个级别的车子里，尽可能的满足了我们的各种需求，算是很完善的那种吧。 说完了优点，再说一下这个车子的几个小缺点，第一个是车机有时候会断网，莫名其妙的断网，也不是在地库，不知道什么原因，重启车机会解决。第二个是车子胎噪有些大，销售说是运动轮胎的原因。第三个是过一些大坡会有抛跳，这个可能是车子太重的原因，新能源通病。第四就是大家说的最多的内饰问题了，杯架的盖子真的反人类。最后就是这个车外观很大，但是空间缺不大，感觉空间利用率有点低。对这个车子总体满意，但也希望厂家能解决这些小bug,希望问界越来越好。

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4.67分“优秀”

外观比较像保时捷Macan，造型优美且做工精细，是我买这款车的主要原因之一。另外几个打动我的原因是华为的深度介入，以及满油满电超过1000公里的续航表现！买车后，对问界M5的表现很满意。 我往返于广州和湖南省郴州市之间，单程380公里左右，跑一个来回，还在老家多次用车，不用中途充电或者加油，完全没有里程焦虑！问界M5完全满足我的用车需求，对我来说，问界M5这种增程车是首选！ 关于外观，问界是侧颜杀，车头进气格栅设计感稍显不足。车头正面的不足，完全可以忽略不计。这车的设计感，在国内的SUV中还是首屈一指的。 这车的驾驶感受是同价位的车辆很难相提并论的，尤其是油车，与问界相比，是落后的产品，完全不是一个时代的竞争对手！从使用和实用的角度来看，开了问界真的不稀罕油车了，有高端百万豪车装逼需求的除外🤣 问界系列保值率不高，是很多人最顾忌的地方。不过，只要不频繁换车，完全可以选择这车。

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4.71分“优秀”

【购车经历】 3月的一天逛商场时偶尔看到华为店里的汽车，被外观吸引，于是试驾了下，老婆小孩都说坐着挺舒服的，就动了想买的心，然后24号听说重庆政府补贴3万，只需要不到23万就能拿下后驱增程版，一冲动就在29号下了订单。 【提车价格】 当时说的价格扣去补贴应该是22.68万，送两个配置我选了抬头和按摩，没有选头枕有感觉到挺可惜，不知道后续能不能加装。 【驾驶感受】 4月8日提的车，之前试驾的是四驱，对后驱版本没有太大的概念，因为提车在300公里外的用户中心，提车自己开回家，感受就是很好开，动力足够了，指哪打哪，不追求四驱的刺激，后驱版本完全够用，开在路上感觉底盘很扎实，车很稳，路上累了开个按摩，虽然力度不大，但是也还是挺有趣。 【续航】 这车2.3吨，上高速时我用的纯油优先，能做到5.5左右的油耗，对于这种车重确实很优秀了。4月10第一天上班，用的纯电模式也很让我惊喜，完全是反向虚标，做到1比1是没问题的。 【乘坐体验】 这车驾驶感受很不错。当然买这车还考虑到家庭用车，m7感觉太大了，上班用不方便停车，m5的空间一家三口够用了，沙发很舒服，老婆小孩都挺喜欢，外形原因可能牺牲了一定的空间，但空间也够用，坐在后排一点也没有拥挤的感觉，透明天幕很有氛围。 【最满意】 最满意的还是华为的车机还有整车的品质，车机太顺滑，整车的品质能感受到厂家的用心，虽然华为说不造车，但车绝对品控有着华为的参与，对于用车人来说，开的舒服用的舒心不就够了。

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4.71分“优秀”

分享一下我的提车到用车感受 【购车经历】 主要是因为目前油价太贵 然后又没有太多的长途需求，在经过市场上的对比后，一眼就看中了问界M5。AITO华为的店内环境及服务质量也是深得我心也是我要买这辆车的原因，售后的小哥的很有耐心，因为我问的也比较多然后小哥都一一回答我，这点就很不错。 【驾驶感受】 整体驾驶感受很满意，动力随叫随到，跟随感很强，这是燃油车比不了的，这里真的要夸一下这款车的晨架和底盘，前晨架是交叉臂，后愚架 是多连杆四球节的，加上这个全铝合金底盘，在穹道上面表现大棒了，在30度左石的穹道，全油通过，车身结构未受到任何景响，侧倾和后摆的现家基本没有发生，而目整个流线型的车身，风阳系数破降低到是低的同时，在路上行驶过程中产生的风噪很小，从底盘下面反德到车内的 噪声也很小。 【最不满意】 因为在市区上下班通勤我基本上都是充电在用，整体驾驶感受偏向纯电车，电门加速很快动力来的也比较直接，当时买的时候还纠结买后驱还是四驱的，从目前来看后驱是完全够用的，方向盘偏向相对比较轻盈。但是切换到燃油优先模式后，启动增程器那个震动还是能明显的感觉到，尤其是速度超过80码后，增程器的噪音有一段时间是比较明显的，这个问过售后说是正常的，不知道后期会不会有优化的空间。 【续航】 当时购车时，销售就说满油满电续航1100多公里，提车时，我也专门把油加满，电充到百分之 96，试了一下，我大约跑了1000公里，不1100公里，电量剩余了百分之20，害怕电量跑完了，就不敢再继续试了，纯电一般跑150公里没有问题。 【外观】 车身是溜背式造型，配上两个犀利的大灯，看起来特别有时尚感，尾部也很饱满，加上现在流行的贯穿尾灯，颜值拉满，老婆特别满意，经常自己己开着去和小姐妹聚会。 【智能化】 辅助驾驶还好用！网传很渣，在无人高速路段体验了一把，居然还不错？！也没偏道，也能安全 变道转弯，解放右腿还是可以的，不过注意力反而更集中了，可能不习惯吧。 360全景影像M5比我老车宽不少，对驾驶技术要求更高，两车交会、侧方停车打开360，路况、距离显示很清晰，堪称神器。

点评车型: 2022款问界M5 增程后驱标准版

4分“优秀”

外观耐看，时尚，内饰快豪华舒适，智能化，车机系统满分。驾驶感优，松油门降速自然，这一点比T品牌感觉好，和油车感觉差不多！以前开纯油，现在有电，感觉提升很多，刚入手不久，总体不错，暂时没发现什么缺点，人无完人，物也是如此，一些小问题可以忽略，比如空间利用设计比很多同样混动有所差别。

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4.71分“优秀”

【购车经历】 看重到试驾到下定金3天，到提车20天，非常速度，非常惊讶。服务也不错，流程走的比较快。 定价比较合理，送了几个原配，没太多套路。 平常一人开车上下班，周末和老婆家人出行也够用。 车到手后几个月还用来做自己的主婚车了，挺棒的。 【用车成本】 洗车靠天下雨，充电靠公司白嫖，停车靠马路大街。 哈哈开个玩笑。 平常基本用不到油，用电成本大概20-30块钱跑160km，长途无焦虑，随便造。过路费和停车费成为了主要用车成本支出。首保免费。 【能耗表现】 电耗17-20不等，高速跑100也不费电。 国庆江西到深圳700km，全程压速度跑，满电满油，满载。到了后表显还有300km+。综合里程1000km+没问题的。 对比其他车，反向虚标严重，哈哈。 冬天开热风能耗会上去，但也能接受。 【最不满意】 无特别不满意项目。 OTA快一些就更好了。音质应该还有提升空间才能更对得起十几个huawei sound。 【驾驶感受】 很舒服，加速也很快，后驱在城市道路够用，红绿灯起步一骑绝尘。试驾过四驱，更不用说了。 驾驶感受很舒适，过坑洼路面非常稳，滤震效果非常不错。 【乘坐感受】 高档，同事对香氛、座椅按摩通风加热赞不绝口。 外蓝内白yyds。 后排也不觉得短。 老妈说坐着不怎么晕车。 【用车反馈】 智能座舱天花板，用车成本比较低，坐等鸿蒙3.0及dats等功能上线。

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4分“优秀”

提车快两个月了，目前形势近五千公里。因为要跑业务，所以每天大部分时间都在车上。分优缺点分别来评价吧 优点 1，外观帅气，说实话走在路上回头率还是可以的，我以前开公司的蔚来，都没有这么高的回头率。造型很优雅，外加独特的松霜绿颜色（其他车型不怎么见得到），确实在路上是一道风景线 2，车机系统，车机不用说了，无敌，我敢称他是目前宇宙第一，特斯拉，小鹏，蔚来，比亚迪，极客，我都开过，车机这方面没的说，问界必须第一。 3，驾驶感受，对比蔚来ES6，因为车身原因，驾驶起来更灵活，没有那么大开船的感觉，对比极客，又没有那么硬的底盘反馈，我觉得应该说是软硬适中，但有些人觉得太软了，过坑洼路面车身太摇晃，我个人还能接受，毕竟SUV。 4，实际续航，续航在11月份一整月来看都表现很好，我之前的蔚来，实际续航对比标续差不多是75折，但是问界增程，标续200，我在充90%电的情况下基本就能200km了，当然，是在市区内，非高速。 整体来说很满意，但是凡事都有两面，我围绕着以上优点说下对应的缺点和不足， 1，外观抄袭严重，车主应该都知道抄的哪款车了，懂车的人第一眼看到就会鄙视一下，当然，我不care。如果比较在意的老铁，这个应该会伤你一下。 2，车机系统，如果做横向对比的话，车机没话说。但是单纯以智能的标准来看的话，还是不太能打。首先小艺经常无缘无故的出来，其次语音识别一般，识别率差不多70%左右吧，还是会有需要重复的时候。再有就是比较繁琐，尤其导航，常用的导航路线都不能记住你的选择，每次还要问一下选择第几个，烦（这点蔚来做的很好）。最后的最后，不知道其他车主们有没有被无钥匙进入吸引，我提车到现在没带过钥匙的。每次都是手机开门。但是说好的走进1米自动解锁呢。要等很久才开锁，不然就得适用手机NFC，下雨天还挺烦的。离开3米锁车也不是，有时候一下车就直接锁了，想开个后备箱还得再到前面开锁。（我知道可以车内开后备箱，但很烦） 3，驾驶感受，目前来着就是感觉发动机噪音比较大，当然比油车还是好的。但是习惯了静音模式，突然嗡嗡的响起来还是有些接受不了。 4，实际续航，我上面说了11月份续航很满意，但是进去12月份开始，我真的是。。。。本人在上海，12月份基本维持在0-10℃，续航直接七折，毫不夸张，还想着过年把车开回东北，现在完全不敢了，怕折路上。 再来说说其他缺点，不是黑粉，认证车主，就是希望车厂能改进改进。 5，内饰空间，巨小，中控下面两个小格栅储物空间不知道有什么用，就不会做个中空的？手套箱连个文件袋都不能规规矩矩的放进去。扶手箱也是，纵深还行，横切面积太小了。我自己又买的三个储物空间配件放前排，可见可怜。 6，遮阳帘，华为还挺暖心，提车礼包送了一个天幕遮阳帘，但是手动挂上是不是也太丑了，中间部分还是往下坠的。做个电动的也增加不了多少成本吧，哪怕是选装呢，花点钱也不至于难受。目前还不晒，不知道夏天怎么样，是不是对自己的隔热技术这么有信心。反正我是贴了隔热膜。 其他倒是还好，没有什么特别大的问题了，本人比较不幸，提车12天走保险换了一块玻璃，路上被石子弹掉了，不能怪华为。同一天又去补了个胎，倒霉扎了钉子，不能怪赛力斯。 希望以后的用车日子顺风顺水，也祝其他老铁用车愉快。

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4.86分“优秀”

☺️ 最满意一点：原来开的商务车，后来老婆是考虑换一台家庭出行的车，经过我的考量最终选择了问界M5，因为考虑到平常是👩老婆多开的，用电会更省，万一出远门油也能用，所以选了一辆插混的汽车，而且家里老婆对于换了车的感觉就是一个大大的好评，原来我的商务车她总是不愿意开，嫌笨重，自从换了车问界M5后，现在成我们两个人抢着开新车啦。😯 😭不太满意 现在最不满意的一点应该是原先的油车最有发言权，自从买了之后老婆和我老是抢着开，油车都被冷落了😢😢 在地库车机信号不太好，行车记录仪配的U盘内存也小了点。 前后排空间都非常大，选配没要按摩椅，我167的个子，车上随便哪个位置坐着都舒坦。后备箱容量家用也足够了，比我家原先商务车后备箱都大。顶部全景天窗更是加大了视觉空间效果。 空间的槽点在储物方面，第一没有眼镜盒，需要自行另配，副驾驶储物仓容量也比较小，中央扶手箱尺寸还行。 手机无线充电位是个亮点，平时城市交通可以关闭无线充电，跑长途手机充电就非常方便了，这又是用华为的好处！ 提速超车基本上没有任何问题，比我原来的油车这方面强了太多👍，操作感十足！而且车的响应也很快，方向盘一打车就会跟着，丝毫不需要狠打方向盘🤩！方向盘很轻很轻，再娇小的女生都能轻松操控！ 车身及底盘不用多说了，网上种草的视频大把，2.22吨的车身重量在高速上很稳，而且提速很快，高速上稍微踩下油门不注意就要超速了，车友们驾驶时还是要遵守交通法规，安全第一！ 平常主要是老婆上下班会开，多走的就是城市道路，假日的时候我会开着车带着👪家人去兜风，走崎岖路和高速路很少。 【⛽️油耗】因为我一直当作纯油车来开的，电耗并没有太多关注，但是油耗是真的很低，基本上就是6⃣️个油左右，加速高速行驶油耗会变高，大概能到了7-8个点，但是基本上城市通勤油耗还是很低的。另一个原因也是因为增程版首保需要是做增程器保养，所以首保期间用油会比较多！ 绿色是真的很帅，应该是主推款的原因，这款绿色很吸睛！给人的感觉很棒！！车身做工推荐车友比较两个方面，一个底盘，一个引擎盖下面的隔热垫，两个细节就能说明一切，M5是真的用心了！ 内饰在试驾时就算给了惊喜，国产自主的车做到这样真的挺好了，所有用料用件都很精细，可变色的多彩氛围灯也给足了惊喜，再也没有以往国产车到处劣质塑料件的踪影。选配的黑色内饰看着就很大气！ 原车的脚垫也不差，但绒布不耐脏，最终还是考虑重新做了全包皮质脚垫。 看身边的朋友越来越多的换新能源车，家里两辆车都是燃油的，为了响应国家节能减排的号召，于是决定加入新能源车行列！老婆把选车的任务交给了我，做了一个月功课，直接指向了华为赛力斯，妥妥的华为全家桶！😄😄 💴【提车价格】251800💰 享受了国家补贴和华为保险补贴！😄 【选配】：HUD抬头显示，20寸轮毂 【外观】：绿色 【内饰】：黑色 【保险】：5400块💰（返点900块）实付4500块 交车验车提车一天不到的时间完成，效率还是挺高。交车前交付中心把车洗的干干净净，电也充满格了。 最后说一下风噪胎噪和增程器声音的问题，首先说风噪胎噪，城市道路上就不说了，红绿灯遍布，提速能听到风噪胎噪就有点夸张了，何况车窗玻璃是双层的，就单按喇叭，开着车窗和关着别窗的声音差别还是很大的，高速上风噪胎噪我觉得都是正常了，华为的优质音响一开，还有什么风噪胎噪！增程器的工作声音确实有，据说弹射模式更响，我还没试过，我用纯油模式，增程器的声音也就是和燃油车差不多吧，没那么夸张。 问界M5的车机系统真的是很智能啊，很多时候的一些操作都不需要去点击屏幕，只需要语音下达指令，小艺就会去赶忙完成，这点对于驾驶安全来说特别有保证！特别喜欢💕 华为全家桶用户，华为手机操控车机相当契合，至于网传的辅助驾驶模式比较鸡肋对于老司机来说不是事儿，方向盘还是自己操控放心。

点评车型: 2022款问界M5 增程后驱标准版

4.71分“优秀”

【购车经历】 一开始也在纠结了很久，看车看了有几个月，一直在比亚迪，吉利之间徘徊，后来有次无意间路过华为体验店，刚好这个车前段时间也在网上有关于他的测评，早上对华为国产的支持，然后就去店里面试了一下，因为我还是比较喜欢SUV，但有担心SUV的舒适感没有轿车好，然后一直纠结是买SUV和轿车，刚好问界m5两个都满足了，又有空间，又有舒适性。不得不说，华为的车机系统，那是真的牛逼，属于是可见其可说，基本上全车控制都可以通过车机实现，那时候刚好出了政府区补1万➕鸿蒙补贴1万，一下子刺激我最终下定了，我不是花粉，这是我买的第一个关于华为的产品。 【提车价格】 目前优惠的话是内外饰全免，送HUD，20寸轮毂和私享头枕二选一，再减8000的保险补贴，以及门店销售送的手机或手表之类的电子产品（或者几千返现，看你跟销售磨的情况了） [等车周期] 从下定到提车刚好3周，跟销售承诺的1-4周时间差不多，不过等车期间很煎熬啊，因为补贴名额减少的非常快，区补一周左右就没了，我在鸿蒙最后的几十名额提交了资料了，看最终审核的结果看能不能拿到补贴，不然就血亏2万了，车辆驾驶感觉不错，全铝底盘还是很令人放心的。 [外观内饰] 这没得说，看上去就是有种低调但又高级感，很有气质。当时我也是纠结是蓝色还是绿色，最后还是选了个绿色，也就是他的主打色，内饰棕色，豪华车常用配色，哈哈哈。当然这个还是见仁见智，看个人的喜欢了。 【驾驶感受】 底盘质感很不错，不会说是SUV很颠簸，像开船一样。全铝合金底盘还是很重要的，我开的车也不多，目前也是刚提车没多久，还需要多试试，但总体感觉很稳重，不飘。 【动力表现】 后驱的动力我感觉完全够用了，不比四驱差，直线加速基本也能把市面上大部份油车干下去，出于经济性考虑，买后驱的性价比挺高的。毕竟没事也不会拿它来跑赛道是吧。 【亮点配置】 最满意的就是他的智能座舱了，给人一种非常高级跟科技感，而且他的功能都是非常实用的，车机系统非常流畅，就是个华为平板，可以把车上基本所有功能都能通过语音实现。还有其他的无感进车，锁车，音响，座椅记忆等使用功能。后续还需要逐渐摸索 【最不满意】 暂时还没发现特别不满意的地方，唯一比较担心的就是售后了，毕竟这个车还算比较小众，主要靠华为的加持打出的名气，但售后都是赛力斯的，交付中心也比较少，像一线城市目前也只有几个交付中心，基本都还在装修。不过听销售说，现在也都在全国各地疯狂建交付中心，希望问界后续售后服务跟得上，对得起大家对国产，对华为的信任。

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4.36分“优秀”

【购车经历】 七月份准备买辆新能源车，刚开始准备买个纯电的在网上看见零跑C11，看的蛮久觉得还不错也去试驾准备下定，但是吧那销售有事加这费用那费用的谈了两次不下来，索性就不下定了溜了溜了，后面朋友看见问界的店面让我去试驾下看看，那咱就去试试，试过之后感觉这车开着挺舒服的，销售当时也蛮热情的也没有啥七七八八的费用，犹豫了一会儿就直接下定，大概等了一个月之后也就提车了，比自己预计的时间快很多。不错。 【驾驶感受】 感受啥的不好说，买的第一辆车子，驾驶小白一个，反正自己感觉开起来还是挺舒服的，挺好开的。 【油耗】 至于这油耗啊电耗这些，满电200公里，夏天那会实际感受也差不多能开个200公里左右，看网上有人说M5反向虚标感觉有点夸张，实际上电耗冲个180能跑个170左右是没啥问题，现在冬季这会电耗明显增加了不少估计也是天气冷了和开空调的原因，油耗这些没太在意过加的油反正基本不用，没多少电的时候增程器自动介入的，大概也看了下也就5-6.5L左右的百公里油耗，加油那纯纯看里程的时候解决下自己的里程焦虑。 【最满意】 那想都不用想肯定是车机，有很大一部分原因就是为了这个车机买的车，车机是真的流畅丝滑，还得是华为，买车机送车说的没毛病，车内内饰这些我选的棕色，内饰这个颜色还是挺耐看的，车内空间也足够宽敞。 【最不满意】 就是刚启动车子空调有一点间断的异响，还有就去全景天幕也不做个电动的遮阳帘，还得手动去装，就是还有那个随车的充气泵啊，我用了一次就熄火不能用了，

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4.56分“优秀”

人生第一辆车，买车的时候因为需要上海车牌，而且过年想开车回家，所以买车的时候只考虑新能源的增程车型，挑了一圈，最后考虑了问界m5，因为这个车是华为参与合作的，我自己用的电子产品大部分都是华为的，所以软件交互会方便很多，还有就是这个车做工很不错，质量好，用料扎实，底盘也是铝合金的，车已经开了1.8w公里了，没出过啥毛病。而且车有很多辅助功能，我最喜欢的就是360全景影像和自适应巡航，方便了很多。而且避免了很多小刮蹭，而且车的外观我和我女朋友都很喜欢，颜色也很大气，车最开始开的时候，底盘调教偏软，所以在过一些细碎路面的时候。有点晃，不舒服。后面ota升级了华为自研的动态扭矩系统。车开的特别舒服，车机也挺智能的，很多操作都可以语音控制，很智能，车总体是很值得这个价格的。虽然有时候也有点智障小毛病，有时候语音控制有点延迟，而且识别不准确（特别是语音打字，我不知道是不是我普通话不标准。啊哈哈），还有就是用的卡是联通卡。所以信号不太好，有时候会网络丢失，连接不好网，还有用第三方听歌app也是，网络推流不太好。经常听着听着就暂停了，还有就是蓝牙声道有时候会卡，需要断开蓝牙重新连接，不然放歌没声音，总体我对这个车很满意。空间也是很不错的，就是储物空间有点少，不过座椅做的很舒服。车里面也很宽敞，还是值得推荐的

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4分“优秀”

首先我这边销售的服务和态度是真不错，就是没啥补贴。 我是在9月定的车，10月提的车，慢了点。开了大约1周左右的时间，外出的时候会有人问我，小伙子开的什么车，每次都闻言暗喜。下面说下感受 底盘 前双叉臂后多连杆悬架，全铝合金底盘，底盘用料非常足，连修车的师傅都说不需要防腐，驾驶体验不错。 车机 车机很流畅，小艺真的聪明呀，但是有时候会出现没网络，手机信号都是满的呀，🌸李崽干神马。 自动泊车 泊车功能挺好用的，晚上视线不好，有时候会失败还得自己来，就这么相信我吗。 空间 储物 这空间利用率是真一般呀，不过眼镜盒不错，本人1米7，乘坐空间非常够用。 内饰 这内饰简约好看，没有过多设计，座椅通风加热效果不错。 隔音 车门厚，玻璃两层，隔音不错，会凸显出路躁和增程器声音。 能耗 没充过电，自动模式下，油耗大约在7个左右，这车挺重，油耗表现还不错。 吐槽 市场应用少，看股票还要带平板。 感应雨刷跟智障一样。 自动大灯会有延迟，没那么灵敏。 电尾门有时打开一半自己又给关了，不知道啥原因。 车门会出现关不上，出现过2次了，用力也没用，可能我没吃菠菜吧。 音响金属罩上的水渍好像擦不掉。 总结 物有所值，想买的就下手吧。

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4.78分“优秀”

提车一年不到，两万公里了 距离提车已经11个月了，开了20000多公里，过几天准备自驾去一趟武汉，看看跑长途的感受。 那么接下来说一下这11个月驾驶感受，车子的优缺点。 优点 1．电车在我平时上下班的时候，车内噪音控制不错，在高速上，风噪比较大，这时候也就需要用音乐来压制了，很多车友也提出了许多优化风造的方法，不过我觉得都要贴密封胶条就算了，不好看。 2．外观我觉得前脸和侧面很帅，屁股感觉过于圆了，不过有一次路上看到同款的m5，感觉也挺好看的。 3．车机不多说，流畅。 4．从刚提车那会，车子里就没有味道，这点非常好。 5．全铝底盘没啥好说的 6．行驶质感我很喜欢，不是专业的，不过多评价。 7.360全景影像，不过电车都有没啥好说的，方便安全。 缺点 1．车机！上面优点说车机流畅，但是有个问题！网易云和优酷的网络太差了，网易云放不了音乐，优酷上放不了视频，只能在酷狗听音乐。 2．开启车道巡航，总是要提示轻微转动方向盘，太难受了，有时候方向盘转多了，车子还会立马修正，不能上个电容方向盘吗，转方向盘怎么想的，希望后期官方可以出一个电容方向盘改装方案，相比较下ev电容方向盘可就太棒了。 3．售后不够多，之前去一次要60公里，现在隔壁市有了aito售后，稍微近一点。 4．扶手箱位置，老款设计搭配不好，标准版已经改进。 5．灯不如ev和标准版，不过也够亮。 6．降价降得心痛，不过这也是市场规律。 7．储物空间不够多。 目前就想到这么多，后面有想法到会再增加。

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4.57分“优秀”

觉得挺好的，有几个不满意l的地方，底盘只有17㎝，有些轿车就有17㎝。2是座椅有点短，方向盘看着有点不太喜欢。其他刚提到车要慢慢看。驾驶感很不错。外观也很喜欢。做了一次保养，感觉售后服务挺好