点评车型: 2022款型格 240TURBO CVT科技版

4.2分“优秀”

型格在这个价位里面确实是个不错的选择， 外观是便年轻化的，很适合年轻人代步。 内饰方面中规中矩吧，应该上豪华的，比较织物座椅和门板确实容易脏 动力方面没的说，正常模式超车就行，S档的话转速上的很快，还是很不错的。 这个车的科技化方面比较让人舒服，可以手机APP遥控解锁，夏天和冬天可以提前开好空调，这个还是很不错的一个功能，远程启动还是方便的。 车机方面的话只能说各有各的喜欢吧，我是比较喜欢CarPlay，所以我买了一个外接盒子转CarPlay，虽然没有原机的 CarPlay好用，但是也能用，原车机也是车联网，但是我自己不太喜欢。 缺点：部分位置做工比较粗糙，车漆薄一直是本田的通病，其他的话暂时还有想到，总体避震是偏软的。 本人提车半个月，一血已经没了，准备200块钱补补算了。

点评车型: 2022款型格 240TURBO CVT科技版

4.57分“优秀”

【最满意】 最满意的当然要属外观了，那停到小区里邻居全都打听我这个是什么车，轮毂（京东杂牌）换完之后，洗车师傅都说这些真帅，我这满满的虛荣心啊哈哈哈，其次动力很像之前租的共享电动汽车，cvt也不是一无是处嘛。最后就是虽然是日本车但看了懂车帝的拆解，全车高强度刚，防撞梁铝合金，全车十个安全气囊，对我知道你们要说什么，就当他是个心理安慰嘛，毕竟都已经优惠这么大了… 【最不满意】 新车这个味道真的是够大的，我父亲和我一起去提的这个车，把我爸熏的头都疼，买回来不停的开窗通风，买炭包。目前只能说味道没有那么大了，但还是有，也算是给大家一个建议吧，这个车用的回收棉真不咋地。还有就是鬼子车给倒车影像不给倒车雷达！！！咋想的啊。另外就是感觉油箱偏小吧，以前开的法系车，我现在一个月虽然每次加油花的钱不多，但是老得往加油站跑，这算下来的成本其实也不低，另外不知道是广汽本田的车身强度不够还是装配工艺不好，过颠簸路段之后，驾驶侧后门车窗底下的黑色装饰条松动跳出 【购车经历】 作为2022年最后一个月给我的礼物——摇号中签，我迫不及待的赶在去年年底购置税减半买车，当时的想法就是不能光看啥车好就买，还要照顾售后养得起，所以最后就两个选择一个是CHR混动，另一个就是型格，最后女朋友看完两台车后，果断选择了型格。 【油耗】 油箱有点小，每个月都要频繁去加油站，虽说每次加不了多少钱，但是身处帝都，百公里8.6也确实不算很省 【驾驶感受】 不得不说加速真的很爽，久闻思域大名，如今自己一开真的惊艳到了，cvt的平顺让我以为这是台电车，而且他有点傻快的感觉，悬架在过弯的时候没有我之前开的法系车有信心，果然底盘还是得看法国人。 【亮点配置】 我买的是科技版，这应该是自动挡版本里的乞丐版了，不过他的配置真的很丰富了，一时间让我眼花缭乱，车联网，远程启动，LED自动大灯，并线辅助，车侧预警，自适应巡航，多功能方向盘，主动刹车，十个安全气囊等等，就是这倒车雷达真的是……还有另一个不能理解的就是carlife…… （第一次写，不喜勿喷谢谢大家了）

点评车型: 2022款型格 240TURBO CVT幻夜·科技版

3.9分“良好”

为什么你们提车可以写这么长编大论的，我只是想认证个车主看看有没人拉我进群哈哈哈，反正整体还是满意的。 外观年轻运动又不会很浮夸，内饰当然没法跟国产的比，不过配置我觉得是很够的。 另外油耗可能我跑市区比较多，不到一个月差不多一千公里了，油耗在十个左右。一直加92，听大伙说新车第一次要加95，不过我提车时油表都快见底了，所以就近随便加了一箱满92，后面心里作用还是后面几箱都是加中石化92哈哈哈。还有第一次洗车是加油送的那种，听说会伤车漆但是管他了，洗完是真好看。 价格方面我是六月中活动买了，可能不是最便宜吧，不过也是当下那个阶段接近的底价了，全款落地差不多十五个。价格方面见仁见智。 还有一个最想吐槽一下的，原本一直是最想买星耀红的，谈了几家不是要等几个月就是不卖，又怕等几个月车价又下来了心里不平衡，加上家人也比较建议买黑白，所以最终妥协提了白色，白色提车是真的快，我是拖到七月提的，踢提了之后其实白色也是越看越喜欢。。 【最不满意】 主驾驶车门异响， 不知道有没朋友跟我一样情况。

点评车型: 2022款型格 240TURBO CVT豪华版

4.2分“优秀”

可以说在这个价位甚至越级车型中，颜值前三最起码有型格一份；这款车动力也不错，尤其是S挡的体验，转向精准，没有空隙，指哪打哪，动力反应也很迅速，油门踩下去车速就上来了，非常流畅，提速推背感很强,油门刹车也相当跟脚，有豪华车的饱满；我觉得整个车的操纵性都好了不止一个级别；底盘方面，我觉得型格比以往的本田A级家轿都要更舒服，悬挂过滤很舒服，保留了韧劲的同时，前段阻尼又比较柔和，中后段会变得更硬朗，这样支撑感到位，做紧急变道一类的动作不会很拖沓，没有往常的生硬感；当然，空间表现一般，关于静谧性，我觉得相对来说一般，毕竟这个价位，你也别想着有多大的静谧性。不过缺点方面也有，贴片式大灯不亮，回来改了两组大灯，特别是车机系统，真的非常平庸，反应速度一般，而且导航不太精准，听音乐没有蓝牙清澈，可以用，但没有媒体夸得那么好；车漆薄、做工缝隙较大，底盘容易刮。 总体来说的话，我觉得这款车在这个价位差不多了，优缺点也十分明显，30万以内的车其实优缺点都很明显，个人还是比较满意的。

点评车型: 2022款型格 240TURBO CVT幻夜·科技版

4.5分“优秀”

我是看了拆解跟思域一样的设计用料，钢材强度，安全配置才敢买型格的。型格车漆薄，车身薄，都不是问题，骨头硬才开着安心。 之前看了03，长安v，03油耗太高了，长安太杀马特了，还有一点是我爸掏一半钱，我爸不太信任国产。型格帅是真的帅，收敛的帅，不是杀马特的帅。 车很好开，提回来胎压2.8开了一段时间，我后来放到2.3就感觉好拖沓。还是打回2.7的胎压灵巧多了。油耗开着比较猛，六成市区四成高速，大概7.1，高速最省油开法开出来4.0。避震比较干脆，加上高胎压，我很喜欢这种感觉。刚上班一年自己用车，不用考虑乘坐人的舒适性。辅助驾驶比较好用，离开自动锁车偶尔失灵，不知道是不是我装了自动落窗落锁的原因。 动力方面，原来开了四年我爸的1.6手动挡轩逸，本来想提手动挡型格，迫于居家生活，无奈买了自动挡。以前我觉得手动挡轩逸我开起来动力还是蛮猛的，红绿灯我从来都是第一个，换了型格，动力提升相差悬殊，我第一个只是人家不想踩油门。高速很稳，轩逸高速发飘，估计是衬套橡胶老化了。这个车高速无压力。从啥功能都没有的轩逸升级到这个车，无钥匙进入辅助驾驶是真好用啊。cvt油门踩到底是先给你拉高转速，才给你发力，跟手动挡的直接没法比。等啥时候财务自由了还是得买个大马力手动挡车玩玩。 缺点有，刚提车回来辅助驾驶摄像头玻璃里面起雾，好多车主一样的问题，通病，去4s拆开来擦，不是水雾，硬的颗粒状雾点，不知道是什么东西挥发上去。还有晚上空调控制按钮除雾加热啥的开大灯不亮，看人家说是保险丝没插，等首保过去修一下。 型格星月白车漆很漂亮，没事自己洗车打蜡完后是真的好看，我买的幻夜科技，熏黑套件真的帅，座椅边上是皮的，门上，中央扶手也是皮的，容易脏的地方都是皮的就够了。我爸轩逸的皮座椅夏天全是汗，还不如布的，透气，不出汗。

点评车型: 2022款型格 240TURBO CVT尊享版

4分“优秀”

在思域的基础上进行了一些小小的优化，进气格栅采用了蜂窝装饰，同时尺寸更大，下格栅相比思域小了一些，侧面基本和思域一致，车尾的尾灯型格的立体感更强也更犀利，排气低调的采用了隐藏的方式。 内饰的设计到用料完全和思域一样，全新的设计不仅让车内更具科技感，同时质感的呈现也是非常优秀的，唯一的区别就是今天的试驾车型为手动挡。 型格，11代思域的姐妹车型，1.5T发动机，182匹马力，240牛米的扭矩，0-100的加速成绩大概只有8秒左右，悬架相比于思域调得更硬，同时也有很有韧性，把一些路面的信息反馈给你，也能把一些细小的颠簸处理干净，但并不是倾向性能的调校，方向盘手感真实，随速增益线性，有一定的回馈，车头对方向盘的响应也比思域更加积极，但相比那些性能车还是有一定差距，虽然不能带来速度和纯粹性能上的乐趣，但这辆型格匹配了一台手动挡变速箱，足以让你在山路上享受操作机械的乐趣。 它的换挡行程很短，也很紧致，能准确且快速地完成换挡动作，你完全不用遵循什么换挡逻辑，你只要能快速地对它输入指令，它就能第一时间给出响应，转数表的指针在什么位置，完全是你说的算。只要你愿意，可以二挡一直踩到它断油，想要提速，5挡降到2挡，转数表指针可以从2000转直接跳到5000转，它所有的动作都是和驾驶人同步的。

点评车型: 2022款型格 240TURBO CVT尊享版

4.29分“优秀”

广汽本田型格最满意地方就是外观了，比如这个炽热黄，整体观感很运动，前脸造型比较低矮，有那么丢丢像跑车。型格车身腰线锐利分明，更有意思的是尾灯，造型显得尖锐一些。不仅车身线条非常好看，还显低趴，后半部分还有一点点的溜背感，显得非常的运动，挺适合年轻车主，年轻又时尚。空间方面，驾驶位还够用，你把座椅调低后能感受开车最舒适的状态，对视野和操控一点影响都没有，像开跑车一样，空间一点都不会压抑。在动力表现方面，型格搭载的是1.5T涡轮增压发动机，而且是统一调校的最大马力182匹，峰值扭矩240N·m，这个调校当然是比较激进的，扭矩平台也还算宽泛，型格在加速的时候是比较畅快，而且过程中的车身足够平稳。油耗平时在市区上下班通勤油耗7个左右，省道或者乡道也差不多，堵堵车就8个多，高架最省油，高速就稳定在7左右。购买建议，买顶配，配置最丰富。辅助驾驶功能挺多的，还有10气囊，开起车来很有安全感。然后BOSE音响、卡片式钥匙很高级，特别是BOSE音响，音效很好，听歌贼爽。最不满意的地方可能是胎噪有点大，本田嘛大家懂的都懂，还是在可以接受的范围。

点评车型: 2022款型格 240TURBO CVT尊享版

3.79分“良好”

外观方面，型格车头熏黑式样得进气格栅、两侧的车灯组线条优美且造型凌厉，给人的印象显得有一定的攻击性。车身侧面，由一整条腰线从头贯穿到车尾，加上前后车门辅助弧线，把车侧体低趴的运动风格给展现了出来。车尾部分，镰刀式尾灯在点亮后的辨识度相当不错；车尾行李厢上沿微微翘起的小鸭尾和底部双边双出的排气布局，也符合年轻运动的风格。 内饰方面，型格的内饰风格给人第一印象就是时尚、精致简约，非常有现代感的包裹式拼色座舱，坐在前排丝毫没有压抑感。10.2英寸的仪表盘搭配9英寸的中控屏，一整条黑色蜂窝式圆孔空调出风口，搭配物理按键，醒目且实用。实际测试了下中控屏各功能区域，反应速度快没有迟滞现象。前排配备无线充电，尺寸较大，就算iphone 13 pro max放进去也毫无压力。型格的空调出风口是一个很有亮点的设计，融合在了一块贯穿整个中控台的蜂窝状饰板内，并且出风口采用拨杆进行调整方向。 空间方面，180cm的个头在前排的头部空间不到1拳，还算是比较充裕；坐在后排的话，头部空间和腿部空间都将近2拳，尤其后排中间地台有较高凸起，这个位置乘坐的舒适性有些局促；好在后排的座椅靠背和座垫的填充物的支撑性不错，长时间乘坐不易疲劳。后备厢空间比较规整，完全能满足日常的使用需求；而且后排座椅的放倒按钮就在后备厢里，使用起来也变得更方便了。 动力方面，1. 5T加CVT的组合，动力部分的表现也不会给人太激进的感觉，整体的输出会很顺畅，对于家庭用户来说开起来会很舒服，很适合日常代步驾驶。CVT变速箱可以模拟换挡时的机械感，而不是踩下油门后一直持续转速的攀升，整个动力表现还是充沛的。 操控方面，通过颠簸路面时细碎的振动和声音减少了很多，也会明显感觉到底盘隔音处理的更好，通过碎石路面底盘不会有太嘈杂的感觉。在经过减速带时，悬架能够对颠簸的传递及时处理，车身不会有多余的弹跳。

点评车型: 2022款型格 240TURBO CVT豪华版

3.8分“良好”

1.外观年轻运动，这个东西仁者见仁智者见智，对标思域感觉前脸更加协调，格林兰白第一眼会很惊艳，不知时间久了会有心态变化没。鄙人喜欢黄色，觉得有热情且辨识度高(而立之年的内心悸动，主要媳妇也喜欢，这个东西还是要综合考虑)，豪华版没有运动套件，可以自行后续加装，还是豪华版性价比略微明显。 2.内饰中规中矩，内饰延续本田一贯风格，虽然有较大提升，但是还是和奢华毫不沾边，比大众什么的有活力一点，比汉再不齐秦确实差点意思(有幸试驾过这两个车型)，蜂网格栅也是萝卜青菜各有所爱，鄙人感觉可以接受，档把得换，像个羊蹄，手感也一般，后视镜的视野比较局限，对于爱看后视镜的驾驶者不是很友好，方向盘或座椅，真皮质感不错，驾驶过程方向盘转弯相对还是有点硬，官方回馈就是这样设计的，要的就是这种驾驶体验，相对于女性朋友可能得使点劲； 3.动力基本满足，有人说是大CVT，有人说是小CVT，对于日常驾驶的普通boy，1.5T对于本田来说应该是大CVT，变速比不是间断的点，而是一系列连续的值，从而有一个良好的经济性、动力性和驾驶平顺性，这些都不重要。说说驾驶感受，起步还是比较平顺，没有明显顿挫，高速上140km/h再给油还是有明显的提速，看有人说120以上车票，bull shit 160km/h一点都不飘（也有可能是我体重大的缘故）。入冬后跑了几次高速，基本油耗6.5，市区日常使用7.5，目前还没上过8也没低于6。 4.隔音不尽人意，有一说一,高速隔音确实不咋滴,主要就是发动机和风噪，底盘问题不大。说是换个轮胎加个双层玻璃，通过其他手段可以达到降低噪音的目的，大家自行斟酌。 5.车机系统差强人意，语音唤醒莫名其妙诈尸，可能是辨识度不高还是怎么。没有carplay，自带GPS导航不管是精准度还是界面和高德或者百度没法比，流畅度还好，功能比较齐全，信号方面，从地下车库出来有时候得等一会才能车联网。 总结一下，1W公里开下来基本没什么让人躁的点，也存在暴力驾驶，整体驾驶体验还是比较满意，女性驾驶应该也能游刃有余。性价比不能说物超所值起码物有所值。后续准备小改一改，加点雷达、尾翼、喉舌包围什么的，看看后续用车体验，有条件的话再给大家分享，先这样，respet。

点评车型: 2022款型格 240TURBO CVT幻夜·科技版

4分“优秀”

之前开的是1.5自吸的缤智，起步肉点，速度起来后驾驶感受还是不错的。试驾了昂克赛拉，驾驶感受不错，就是销售有点牛逼，一点优惠不给，再加上媳妇觉得车门没有厚重感，也就放弃了。后来试驾了影豹混动，提速是一个爽啊，但是松掉油门动力衰减明显，试驾期间后排乘客全程前后摇摆😅，也就放弃了。星瑞关注了很久，越级的内饰和空间以及2.0T的发动机，属实是个好车，特别是只此青绿版外观确实帅气，奈何囊中羞涩，再加上网评油耗较高以及得加95的油，也就理应放弃了。大众车没有试驾，是因为媳妇对大众存在偏见，印象还停留在亲戚那台老旧的大众拖拉机般的发动机声。 由于旧车缤智带来的良好印象，以及广本良好的服务体验，再加上思域同款车型的加持，以及型格本身优惠大于思域，最终选择了试驾本田型格。试驾型格前先试驾了凌派混动，后排确实宽大，还有小桌板，但动力体验一般，试完凌派转身试驾型格，1.5T的动力，对于长期开缤智的我来说真的是质的提升，不得不说本田对于动力的调教确实有一套，1.5T的动力感受对于只能买得起十来万车的我来说已经是顶了，非常满足。定速巡航和车道保持第一次用，很新奇，很好用。幻夜科技版的黑化外观套件本人非常喜欢，尽管媳妇不太喜欢黑色门把手，不过还是尊重了我的选择。 讲一个提车后行驶的小插曲。前两天高速起点有施工工地，听到车身一声巨响，以为对面石子打到了车身，就没在意，青兰高速车较少，全程超车，经常能跑到130以上，30公里后下了高速，车开始胎压报警，才反应过来，胎扎了，停车一看，一根钢筋扎进胎侧，呲呲的漏气，想到自己高速跑的那么猛一阵后怕，去了修理店，拔出来一根15㎝左右的钢筋，修理工和我都惊呆了😂，副驾的媳妇吓得手冰凉。用蘑菇钉补了胎，又恢复正常了。第一次扎胎，第一次自己换备胎，之前看过换胎教程，还好非常顺利。提一点，原车备胎上面与车体固定的螺丝拧的太紧了，怎么拧都拧不动，还好对面超市善良老板娘借了我一个钳子。 油耗：跑了500多公里，油耗8.0，有高速有城市路。不过因为公里数较少，没有多大说服力。 外观:还是挺帅的，有点缩小版雅阁的感觉，最喜欢的就是微微翘起的小尾巴。 本次购车一是需要一辆车了，二是为了赶上购置税减半的末班车，三是抢到了青岛政府第三轮3000元汽车消费券，还是非常幸运的。就是选牌照时误操作，第一轮就直接点确定了😂，有点遗憾。牌照带了2B俩字，媳妇都笑疯了，跟我的气质很相符。😂😂

点评车型: 2022款型格 240TURBO CVT豪华版

4.1分“优秀”

当时买车一开始是打算买影豹的，毕竟合法排气和颜值摆在那里，按我个人的审美影豹绝对是那个价位颜值最高的。但是因为发动机，变速箱，车速虚标，油耗，舆论等各种原因，我最后还是偏向于号称买发动机送车的日系车。在买型格之前我还看过丰田的卡罗拉，雷凌，试驾过东本的10代和11代思域。当看到卡罗拉雷凌的第一眼，我就知道这玩意不适合我，适合年过半百的老头，我一个二十出头的人要是开这个岂不被人笑死，看了一眼内饰，好家伙，这不是我常坐的网约车吗。看了一眼宣传片，卡罗拉，凯美瑞，雷凌并排开，知道的是宣传片，不知道的还以为是出租车司机抢客呢。又去看了10代思域，感觉挺好，脸和屁股都好看，就是内饰和后排空间不太行。但秉承着买新不买旧的原则，看了11代思域，我开始怀疑人生，我不理解他为什么这么设计，他忘了10代思域为什么卖的那么好吗？内饰还行但是他这个前脸和屁股我都欣赏不来，特别是这个前脸多的那一块，我不理解。广本雅阁都甩这玩意几条街，所以我又去看了雅阁，秉承着买新不买旧的原则，看了型格，型格前脸也勉强可以接受，我自己想办法改改，实车屁股是非常好看的，内饰挺好和11代思域基本一样，后排空间也大，而且更加低趴，改装潜力也大，最后直接订了。 全款落地175000 在苏州开了有1个月下来了，市区油耗7个油，高速5个油 作为车主，我倒是不怎么想推荐别人买，反而希望这车保有量越低越好，路上基本看不见同款才好，怎么说的？ 你买我不荐，我买我真买

点评车型: 2022款型格 240TURBO CVT科技版

3.5分“良好”

【购车经历】 9月9号提的车。(大家买车一定要去4s店，不要再直营店购买，麻烦点也要去4s店。谨记) 外观当然是嘎嘎帅的了，没什么好说的，当然车漆薄也是真的。 【油耗】 再就是大家可能最关心的油耗了，这么说吧如果上下班距离在五公里左右的，能再路上跑到70个左右，这个车的平均油耗也会在8个左右，至于在市里早高峰晚高峰感觉会还高。当然了，如果你超过了五公里了，这个车车的油耗低至6个左右。前提是跑的起车来。在高速五个左右。 【驾驶感受】 隔音效果还是一如既往的继承了本田的传统。但是辅助驾驶系统是挺不错的，自适应巡航➕道路保持简直就是在高速释放双脚的神器。主动刹车这些真的很不戳。 【动力表现】 那地球梦发动机不是吹的。还是很可以的。 【最不满意】 还有就是时速在低速10到35之间，在踩油门还是松油门的时候变速箱会发出那种口哨的声音，不是很大，问过其他车友，也有类似问题，售后大哥说是正常现象。放心驾驶。型格车友落下车窗可以自己听一下。

点评车型: 2022款型格 240TURBO CVT豪华版

4.2分“优秀”

来了来了，提车快一个月了 型格？很多人都说买A+不加点钱买雅阁？嗯，雅阁确实不错，但我就喜欢型格 外观不用多说 提车第二天就长途开回老家，动力和辅助驾驶功能再跑高速上非常香！ 至于噪音嘛，在我接受范围之内 油耗相比之前的起亚确实省油不少 空间，我觉得OK！ 缺点本田的车漆确实薄，不过准备贴个车衣改个颜色。 买第一台起亚车的时候给4S套路了坑了不少，所以大家买车前确定自己买车预算和品牌型号后一定要多对比几家4s 店，要到店看车试驾，这里一定不要偷懒，多跑几家4s店，不同家销售报价相差有时候差很多。型格佛山看了三家价格相差有点大，其实看了这么多家对比后大概价位心里都清楚了，后面朋友介绍在广州谈了两次就定了。 总结简单点吧！ 祝型格车友们 开本田越开越有钱！

点评车型: 2022款型格 240TURBO CVT幻夜·豪华版

4.1分“优秀”

本来一年前就和家里去看的新车，当时杭州优惠只有4000，别的地方都有一万多了，就想等等。12月当时太忙，过年了想买车，一看购置税减半没了。现在幻夜豪华落地要16.2左右。 买的准新车，原来是试驾车3000公里的里程，本来就想买新的的，错过了购置税减半，寻思二手省三万块就去了，车子倒是没什么问题。 外观：外观方面，幻夜豪华版。很骚包的黄色，18寸大轮毂真的是一眼就爱上了，熏黑的处理++双排气，确实很运动。 内饰：皮质混搭，颜色枣红色好土啊，还不如黑的呢，不太喜欢。方向盘握感不错，我最喜欢了。空调出风口也是本田新的设计，看久了就还好。 配置：这个次顶配还蛮丰富的，BOSE音响，无线充电，辅助驾驶这些都挺好用。奥德赛、思域、CRV我都开过，车机真的进步很大，很好用。 开着很好上手，如果你喜欢驾驶，这个方向盘的握感，可变转向比的转向也很精准，切换到s方向盘会变重，油门响应更快了。