型格外观大气值得买吗_型格外观怎么样

点评车型: 2023款型格 240TURBO CVT智享版

4.3分“优秀”

不知不觉提车一个多月了，跑了1500多公里，每天上下班总共15公里，油耗7-8个，无所谓了可以接受，周末压压马路，高速油耗5.4左右，整体油耗表现一般，不过这个东西也跟个人开车习惯有关，不多去纠结。话说现在油价蹭蹭涨，这谁遭得住啊... 从开始的小白1.0到现在小白2.0，自我感觉进步了很多，期待有朝一日成为老司机。 车子颜值没的说，YYDS；内饰我很喜欢，既有触屏又有实体按键，空调旋钮质感很好；动力方面，我个人开车比较佛系，但不是马路大妈，该快就快，该慢就慢，偶尔飚一下，动力表现不俗；配置同级别车绝对排前几名，全速自适应巡航和车道保持开高速用了几次，真的很好用，但不能全靠它，车多的时候新手不建议用，即使车少也要随时做好接管车辆的准备，开高速不会那么累。 缺点目前发现3点：1，车漆薄，皮薄。日系车的特点其实也不能算缺点，既选之则安之。2，速度上100副驾有风哨声，嘘嘘嘘的，应该是哪里没关严，系列通病，等首保的时候检测一下，不过也不是坏事，一开始响马上就意识到速度上来了，要更加提高警惕，哈哈。3，中控里面塑料片共振的声音，应该不是什么大问题，首保的时候一起检测一下吧。 这两天在圈里看到有些小伙伴在纠结到底要不要买型格，其实还是那句话：就好比处对象，既然真心喜欢，不妨在欣赏她的优点的同时试着慢慢去接受她的缺点，没有十全十美的事物，BBA照样有糟心的地方，价格跟自己的经济实力挂钩，觉得贵了咱就再努把力（个人见解别喷我啊，哥哥姐姐们）。 总结就到这里吧，不够全面，毕竟还是小白2.0，哈哈，成为老司机还有很长的路要走，活着的意义就是每天进步一点，加油。

点评车型: 2023款型格 HATCHBACK 2.0L e:HEV 锐·豪华版

4.07分“优秀”

合资、两厢、混动。这样的车辆在目前国内的汽车市场上确实是不多见的。并且很多年轻人，尤其是80后和90后对两厢车都有着一种天生的好感。一款环保、省油的合资两厢车确实能够满足很多年轻人的购车需求。而本田最新推出的型格HATCHBACK就是一款符合这种市场定位的车型。 2023年的两厢车就该这个样 型格HATCHBACK的外观是车辆最值得一说的产品点。第一眼看上去就有一种日系本土车的感觉。车头部分的造型采用了最新一代的本田家族化设计元素。而车尾的部分采用了溜背两厢车的造型。 粗壮的C柱一直贯通到尾灯，这种两厢车所特有的美感只可意会，不可言传。如果给我一个买它的理由，外观上的表现至少占到50%以上。同时两厢车加掀背造型营造的硕大的储物空间和后备厢开口也为装载提供了方便。 熟悉的驾驶质感灵活的弯道表现 型格HATCHBACK为用户打造了相当优秀的底盘质感。更加短小的车身让车辆在弯中有了更好的稳定性。同时也表现得更加灵活和容易操作。 搭配本田第三代i-MMD动力总成可以提供135千瓦的最大功率和315牛·米的最大扭矩，整体动力表现相当优秀。并且为了满足不同用户的需求，日后也会推出1.5T的燃油版本和1.5T搭配6速手动变速箱的车型。这也是型格作为“Integra”最后的倔强。 型格HATCHBACK在整体的表现上是值得称赞的。作为目前这个年代的合资两厢车，它依然保持了纯粹、精致的造车理念。并没有受到市场的影响而去刻意迎合所谓的“大多数”。 为真正喜欢两厢车的打造一辆优秀的车辆产品才是型格HATCHBACK的最终目的。

点评车型: 2022款型格 240TURBO CVT幻夜·科技版

3.7分“良好”

大家好！我是型格车主，来自湛江，我提的车型是"2022款 240TURBO CVT幻夜科技版"，购车价15.38万，开了1600多公里吧，综合油耗6.2L，下面说说这款车的真实感受！ 一、我的选车心路历程 有两个理由，一是车子的外形确实是我喜欢的风格和类型。当时也去看了不少车，总是没有那种能让我一眼惊艳的车子。直到我看见了型格，这种既时尚又优雅的外形立刻就让我心动了。第二个理由就是价格挺合适的，本田车系的口碑又不错，所以最后就定下了。 二、外观与内饰的感受 与众不同的外形，我看到的第一眼就有这样的感觉。侧面的线条和弧度带来一种优雅的气质，车头通过前大灯和格栅的点缀，有很强的视觉效果。 之前去看过另外一款车，总体来说没有型格的表现好，但是那台车里的中控屏幕比较大。如果车里的中控屏再大一点就更好了，看上去就更加高大上了。 三、乘坐感受 空间还是挺不错的，虽然在尺寸上是属于紧凑型车的标准，但是坐满人的情况下，是不会有拥挤感的。我买这台车，主要是让我上下班方便，平时上下班接送孩子都是在市区里跑车，也听不到明显的噪音，期间跑了一次高速公路，我才发现高速运转的情况下，能听见外面的一些噪音。其他几个地方都挺好的，空调是自动空调，而且还有后座的出风口，还能够进行分区控制，设计的挺人性化的。 四、驾驶和动力感受 买车之前虽然也偶尔开过几次车，但从整体的驾驶水平来看，我还是属于新手小白的水平，有这样的水平，自然也不敢开很快的车。动力方面我是比较满足的，一脚油门踩下去，不会有拖拖拉拉的感觉，动力给出的比较及时，偶尔超车也能很快达到目的。操控感确实挺不错的，这不仅是我一个人的感受，上次我闺蜜开我这台车的时候，也给出了不错的评价。我总结了以下几点，第一是方向盘很灵活，指哪打哪很轻松就能到目的。第二是操控配置挺丰富的，特别是对于我这样的新手司机来说，有个倒车影像，这些配置都很关键，在倒车的时候提供的帮助真是蛮大的。油耗方面，油耗方面没仔细的算，大体算了一下百公里的油耗在七升左右吧。买车的时候问了一下销售员，当时说官方的综合油耗数据是6.2升，这样看的话，实际用车的油耗也高不了哪去，我个人还是挺满意的。 五、总结 1.最大的优点。我就是传说中那种妥妥的颜控，我认为买车就和买衣服一样，首先要颜值上过关，要不然开着出去不仅没面子，自己也觉得没有心情。除了颜值方面，从实用性的角度来看，我认为型格的最大优势就是操控感挺好的。方向盘的灵活度恰到好处，即使是新手司机，第一次开这台车也不会觉得生疏。 2.有什么缺点。隔音问题吧，平时在市里跑没觉得有什么问题，整体的舒适性也不错，但是上了高速之后，我发现有一个小小的问题，就是速度跑到100以上时，噪音就会出现了。还有一点我也不是特别满意，车里的中控屏幕不算大，从面积到设计风格上都有点简单化，不够亮眼。 3.买它值不值。本田品质确实不错，从里到外都有一种高级的质感。我对我的爱车挺满意的，用车的感受很棒，开车的感受也很赞。

点评车型: 2023款型格 240TURBO CVT智享版

3.8分“良好”

驾驶平顺，动力足，高速不飘，有车道保持和自适应巡航跑高速3个小时都很轻松，主动刹车救过我两次，底盘滤震也不错，百度carlife感觉没大家吐槽的那么难用。这车要颜值有颜值，要配置有配置，而且还耐用，反正我买了一个多月很满意。

点评车型: 2023款型格 240TURBO CVT智享版

3.6分“良好”

外观还是非常好看的，动力方面也可以，空间对于我来说够用了，配置方面基本上都有，主要是看动力和外型颜值。

点评车型: 2023款型格 240TURBO CVT领先版

4分“优秀”

外观设计时尚大方，车漆确实是薄了一点，内饰耐看，保留实体按键很给力，驾驶感受还可以，毕竟刚提没跑多少里数，总体满意

点评车型: 2022款型格 240TURBO CVT豪华版

4分“优秀”

【最不满意】 当了一回大冤种，5.21刚提车，六月份就购置税减半了。。 【购车经历】 最初是看中了手动挡版本的型格，但是四月份到店问了后感觉等车时间遥遥无期。顺便试驾了一下cvt的，结果体验确实挺不错的，开起来特别轻快，转向操控也很顺手，自己又有点着急用车，就直接订了。 【提车价格】 四月初，型格的价格刚刚开始优惠不久，在店里拉扯了一番，谈到优惠一万三，觉得比思域多，在自己预算范围内，也没对比其他店和其他车主谈的价格就订了。和各位车主比确实买贵了一些。但买贵问题不大，没买后悔是最重要的。 【驾驶感受】 我的上一辆车是前几年德国留学时开的一辆09年的二手本土宝马一系手动挡小钢炮。配置和现在最破的车比都完全被碾压，但是其优秀的操控，小车型配上2.0升自吸的动力，以及在不限速高速上自由驾驶的快感让我回国后依然选择小型的车。 型格这辆车操控在我看来是很优秀的了，动力比上一辆车还强一些，完全满足了我对驾驶的需求。唯独遗憾的还是没有买到手挡的，cvt开起来确实很平顺，很舒适。但也真的很无聊。在之前没有车的时候不想等太久就能开上车。也许到了换下一辆车的时候，就能有充足的时间去等一辆手波brz或者86吧?。 【外观】 如图一图二图三，还是很帅气的，侧面和后面我给满分，前脸稍微差点。停在小区楼下，回头率也很高。自己后期还会再去买些外观包围套件装饰一番。图四是和公司的一辆思域贴贴，请自行比较。 油耗，续航，保养等开过了磨合期再回来补充。以上谨代表车主个人主观想法。希望对大家有帮助。

点评车型: 2022款型格 240TURBO CVT幻夜·科技版

4.3分“优秀”

这款车的综合素质挺高的，特别是它的动力很强1.5T地球梦发动机爆发182马力，稍微踩点油门推背十足，日常超车毫无压力，深踩一点油它就能窜，怠速时也没有明显的顿挫，虽然底盘有点低，不过开着非常平顺，特别是跑高速很稳。 当时买车也对比了几款同级别的车型，我发现车子在价格方面是属于比较便宜的，性能也比较优越，综合对比了同级别的所有车型，如果非要说性价比的话，我觉得没有哪一款同级别的车性价比能超过它，所以就买下来了。 外形是我最喜欢的，要不然也不可能选择这台车了，让我最为满意的还是一些细节的地方处理的很到位，比如说灯光配置吧，就比较高级，支持LED大灯，还支持自适应远近光和自动头灯等功能。 空间中规中矩也不是不够用，只是不够宽敞，尤其是后排的空间，腿部稍微有点小，头部空间还是挺充裕的，可能这也跟车子的尺寸有关吧，高度比较优秀，长度略有不足。 不到15万的价格，在配置方面我还是挺满意的，该有的配置也比较齐全不会比国产车配置低，电动天窗挺不错的，可以坐在车里欣赏到蓝天白云的美景。 九英寸的中控屏虽然面积不是很大，但是不会挡视线，车机而且反应很快，我最喜欢的还是语音助手想听音乐开导航，直接叫你好本田就可以了，根本不用去按别的按键，很方便。

点评车型: 2022款型格 240TURBO CVT科技版

4.57分“优秀”

【最满意】 最满意的当然要属外观了，那停到小区里邻居全都打听我这个是什么车，轮毂（京东杂牌）换完之后，洗车师傅都说这些真帅，我这满满的虛荣心啊哈哈哈，其次动力很像之前租的共享电动汽车，cvt也不是一无是处嘛。最后就是虽然是日本车但看了懂车帝的拆解，全车高强度刚，防撞梁铝合金，全车十个安全气囊，对我知道你们要说什么，就当他是个心理安慰嘛，毕竟都已经优惠这么大了… 【最不满意】 新车这个味道真的是够大的，我父亲和我一起去提的这个车，把我爸熏的头都疼，买回来不停的开窗通风，买炭包。目前只能说味道没有那么大了，但还是有，也算是给大家一个建议吧，这个车用的回收棉真不咋地。还有就是鬼子车给倒车影像不给倒车雷达！！！咋想的啊。另外就是感觉油箱偏小吧，以前开的法系车，我现在一个月虽然每次加油花的钱不多，但是老得往加油站跑，这算下来的成本其实也不低，另外不知道是广汽本田的车身强度不够还是装配工艺不好，过颠簸路段之后，驾驶侧后门车窗底下的黑色装饰条松动跳出 【购车经历】 作为2022年最后一个月给我的礼物——摇号中签，我迫不及待的赶在去年年底购置税减半买车，当时的想法就是不能光看啥车好就买，还要照顾售后养得起，所以最后就两个选择一个是CHR混动，另一个就是型格，最后女朋友看完两台车后，果断选择了型格。 【油耗】 油箱有点小，每个月都要频繁去加油站，虽说每次加不了多少钱，但是身处帝都，百公里8.6也确实不算很省 【驾驶感受】 不得不说加速真的很爽，久闻思域大名，如今自己一开真的惊艳到了，cvt的平顺让我以为这是台电车，而且他有点傻快的感觉，悬架在过弯的时候没有我之前开的法系车有信心，果然底盘还是得看法国人。 【亮点配置】 我买的是科技版，这应该是自动挡版本里的乞丐版了，不过他的配置真的很丰富了，一时间让我眼花缭乱，车联网，远程启动，LED自动大灯，并线辅助，车侧预警，自适应巡航，多功能方向盘，主动刹车，十个安全气囊等等，就是这倒车雷达真的是……还有另一个不能理解的就是carlife…… （第一次写，不喜勿喷谢谢大家了）

点评车型: 2022款型格 240TURBO CVT豪华版

3.5分“良好”

颜值没得说，操控那些都不错就是车身塑料，胎噪什么的有点大，关上玻璃开着歌也不怎么听得见就是。

点评车型: 2022款型格 240TURBO CVT科技版

4.14分“优秀”

外观没得说，对本人而言就是喜欢这个外观，特别是侧脸越看越帅，还有车尾。有点遗憾是买早了半年，优惠加利息血亏差不多3w！！真是人算不如天算😭。还有不够钱上次顶配，那18寸的轮毂和黑色套件，根本不用后期去改装了。。。人生第一辆四个轮的车，基本没开过什么车，所以不知道其他的用车感受，但用车一年➕一个月，目前为止没有什么故障，这点非常好。最后提一点，广汽本田提醒保养太勤快了，半年或者5000公里的档期，每次保养3000后(三个月)就提示了，而且是每次着车就弹出来，这个就太不应该了。。。

点评车型: 2022款型格 240TURBO CVT豪华版

4.1分“优秀”

车还是挺大气的，高速跑下来辅助驾驶很到位，家用，运动都兼顾起来了，个人还是比较满意，就是价格优惠减少了，落地下来花了15.6，自己换了新的贴膜，总共加一些其他的东西花了15.8了，价格还是超预算了，不过底盘确实有点偏低，要注意点，前面有点塑料空荡荡的，手压下去是空的，让我有点失望吧，反正有好有坏，买了也不后悔