型格动力响应灵敏值得买吗_型格怎么样

点评车型: 2022款型格 240TURBO CVT幻夜·豪华版

4.1分“优秀”

【购车经历】 买车可谓在等待中度过，刚开始订的比亚迪，普通家庭的第一辆车，就图个省油，好看，要是能空间大，就更好了，比亚迪宋Pro DMI符合我的要求，但是无奈等车周期太长，3月等到7月，还等不到，家里人对国产新能源也不放心，于是就考虑合资燃油车。 先后看了马自达3昂克赛拉，标志408，丰田卡罗拉，感觉要么外观看不上，要么动力不够。后来人推荐思域型格，就去看了两辆车，型格外观一下子吸引了我，尤其是车屁股很帅，等了一个月，告诉我蓝色还没有，星月白来了一辆，果断要了。最终落地16。 【驾驶感受】 目前开了300公里，动力不用说随叫随到，超车很快，CVT变速箱比较平顺，驾驶辅助系统比较灵敏，有几次抢我的方向盘，整体驾驶很满意。车机系统意外的好用，还有远程控制，本来都说日系车机内饰垃圾，还比较担心，提车后感觉并没有想象中那'么差，相比于国产肯定差点，但内饰不在于屏幕有多多、多大、多宽，功能够用就行。 【油耗】 300公里，表显7个油，多为山路和城市，高速目前还没开，算比较省油。 【续航】 新车92加满317大洋，目前300公里，显示续航还有375公里。 整体来说，型格兼顾动力和家用经济性，适合年轻人。

点评车型: 2022款型格 240TURBO 专属MT版

3.71分“良好”

型格这台车可以说是圆了我的本田梦了，手动版，帅气，我就是一个喜欢手动挡的人，所以原本想看新款思域，但新款思域没有手动挡，所以就提了型格。 外观方面，型格的外观我觉得比思域要稍微好一点点，虽然说整体相差不大，但型格加入了一下设计是思域没有的，不管是前脸还是尾部都显得很有视觉冲击感。 内饰方面，都是本田全新的家族式设计了，悬浮式的中控和网状式的出风口非常特别。 动力方面，1.5T加上6MT的组合，不得不说是真的爽，手动挡能够随意控制换挡的转速，开起来得心应手，动力随踩随有，转向也很精准，开起来可以说是没什么可挑剔的了。 总的来说，对于像我一样喜欢玩车，喜欢开手动挡的人，型格确实是一个不错的选择，第一它有动力，第二有颜值，几乎是接近完美了。

点评车型: 2022款型格 240TURBO CVT豪华版

3.6分“良好”

外观：很喜欢，每天回家都要回头看两眼然后跟我老婆说：我的车真好看！（尤其是屁股的灯，很温柔的感觉） 内饰：本田车系里最好看的内饰 配置：够用，但是有缺陷，比如没有雷达还得加装比较麻烦、没有电子档把。倒车影像比较模糊但是我无所谓，安全配置拉满好评，l2辅助驾驶在高速上的时候好评，隔音确实比较差劲。 空间：应该说是够用的，但是我其实无所谓后排空间。缺点是手套箱比较小，放不了比较大的东西。 驾驶感受：优秀！转向精准，转向阻尼有点像机械液压助力但是又更轻一点，很喜欢。方向盘旷量小，悬挂比较干脆，加速d档就很轻快了，s档会变得相当灵敏，油门十分跟脚，但是新车没有地板油过，不知道是什么感受，试驾时候的感受已经忘了。 总之，是一辆性价比相当高的家用小车，买它绝对不会后悔！

点评车型: 2022款型格 240TURBO CVT幻夜·科技版

4.1分“优秀”

提车一个多月了，很遗憾没有赶上国家的政策购置税减半，价格方面也还是比车友们的贵很多，其实想想也没什么，毕竟也要为自己喜欢的东西买单嘛！ 先说说外观吧，外观我给满分，真的是无懈可击，无论从哪个角度看都很帅气，尤其是幻夜套件，个人觉得比它的兄弟车型思域好看，无论是前脸还是尾部，尤其是led 的刀锋后尾灯太好看了。 内饰方面个人也比较喜欢，就是采用了本田家族全新的设计风格，整体效果很简洁大方耐看的。 配置方面也还不错，安全辅助功能该有的也差不多都有了，就是没有后雷达有点不适应。 驾驶感受呢 总体来说还是比较好开的一辆车，转向不是特别轻，没有虚位，标准模式下油门响应及时。动力就不用多说了，很冲 高速超车都变得很有自信😎 乘坐体验 座椅舒适度可以，长途开车腰部还会很累，后排空间后备箱空间也是中规中矩。 油耗方面 目前车子已经开了2400多公里，油表一直也没有清零，高速和市区里程各占一半吧，表显市区行驶堵车油耗在7-8个吧，综合油耗6.4升，多跑跑高速还可以更低。 说说它的缺点吧 没买之前也有在车友圈看到一些问题，比如车漆薄，倒车无力，隔音差，升降玻璃时主驾门板有晃动等问题都确实存在的。倒车无力是不是本田的通病啊，我朋友买的皓影也是这样，隔音效果个人觉得也可以，毕竟十几万的车的水平肯定不能和几十万的车比。我感觉问题也都不大，你既然喜欢它的优点，就要包容它的缺点嘛！型格真的是一辆各方面都很哇塞的车，真是越开越顺手，越开越喜欢。 最后希望大家都能买到自己喜欢的车🚗

点评车型: 2022款型格 240TURBO CVT科技版

4.6分“优秀”

总体不错，家用合适，唯一遗憾的就是只有高配才有雷达，倒车影像清晰度一般，但够用了， 【驾驶感受】 速度响应快，自动驻车好用，提车当天星期五下班高峰期，交通拥堵，非常好用，几年没开车，家里人不相信我的技术，自己一个人开了一个小时堵回去的。 【销售态度】 5月定的车，6月减半购置税，销售一直说没车，后面到店里找了销售，第二天就说到车了，明显的欺软怕硬。第三天取去提车， 【提车价格】 裸车130400包含上牌费，当天没做好准备就被销售喊在手机上稀里糊的选号，没有选到满意的号，后面下午又和销售一起到车管所选号，特别是报销，推销员各种忽悠，喊直接买3年的车损险，算下来要7500多，后面当场电话咨询了朋友，在朋友建议下报销只用了5300，建议大家要保持理智，不要被忽悠到了，

点评车型: 2022款型格 240TURBO CVT科技版

4.2分“优秀”

【购车经历】研究生还没毕业，但已结婚。老婆心疼我每天骑电瓶车，决定买一台车。3月份在定了宋大米混动的顶配，开启了漫长的等车日子，本来说两个月提，等了两个月，问销售还是确定不了什么时候能提，结合整个体验，果断退订！！！在各种平台上对比各种各样的车型，考虑混动还是燃油，还是有点不放心混动技术，家里人又不让买纯电车，自己也不喜欢，最后还是选择买燃油车，各种对比，看各种评测，决定还是到4S店看一看，一看一试驾就入坑，和老婆商量果断定车，中途还试驾了店里的另外一款，那真是没有对比就没有伤害，毕竟相差几万呢！！ 【提车价格】决定定车，就和销售展开了博弈，经过了几番拉扯，最终谈到落地15W整，包括全车真皮座椅，4个倒车雷达，行车记录仪，一千的油卡！本来是5月27号订的车，销售让31号提车，说来也巧正好那天有事。31号下午就看到了购置税减半的政策，马上问销售，销售说能享受这个政策，直接节约5000多。 【外观内饰】我和我老婆基本上都是比较注重外观的，特别是我老婆，只看外观，这个车的外观直接拉满，后面也买了黑色的门把手和后视镜套，尾翼和后唇，装上之后更帅！值得吐槽的就是车漆确实有点薄，内饰就中规中矩，就是这个屏稍稍有点别扭看起来，后面慢慢看习惯吧！ 【用车体验】这之前也没怎么开过什么好车，相比之下，这个1.5T的车，完全满足了动力需求，本来也对动力没有什么要求。6月3号提车到现在已经开了900公里了，正如网上测评的一样，没有顿挫感，动力随叫随到，各种辅助驾驶应有尽有，主动刹车、车道偏离这些功能已经帮了我几次了。提一句，隔音高速表现不是很好，速度没那么高的时候隔音也不差！高速上把音响声音开大点一切都没有那么突出了！ 【油耗】我开车可能属于比较温柔的一类人，基本上没有踩过重脚，市区、国道，高速都开过，现在油耗越来越低，6.5L，那些车友都是在7-8个左右，我这个也还算是比较低的了！ 【总结】人无完人，车无完车，虽然这个车并不是这个价位最好的，但却是最合适我们的，既然我们选择了，就是最好的安排。美好的生活是需要这些东西来点缀的，也希望各位能够选到自己最合适的爱车！ 不知不觉已经写了这么多了，感谢各位看官耐心看完！

点评车型: 2022款型格 240TURBO CVT豪华版

4.9分“优秀”

侧面颜值无敌，也是我喜欢型格的一大原因，怎么看都会觉得颜值能打，后面的7字形尾灯太有辨识度了 方向盘的指向性真的不错，虚位基本很小，紧急情况下躲闪超车都能有不错的操作 动力方面踩了就有，超车没有压力，低速跟50起步踩都能感受到动力，另外40速过弯很有信心，基本车尾都很跟车，市区拥堵路段可能油耗会高点，高速特省油，5l每百公里可以做到 豪华版的配置确实够用，自适应巡航也很好用，而且有盲区检测，值得吐槽的就是没有后置雷达，要4s店送 座椅比较低，前排副驾驶没办法调整，坐老人的话有点不好进，但是开习惯了还是很舒服的，我开习惯了就不习惯别的车正常姿态的座椅 目 后排空间够用的，中间地台有点高，坐两个人会舒服很多，

点评车型: 2022款型格 240TURBO CVT豪华版

3.9分“良好”

提车也有半个多月了，分享一下日常的用车感受，给还在观望的小伙伴避避坑。 【购车经历】之前看过的车型比较多也比较杂 我跟家里人一起看过吉利星瑞、日产天籁、大众的速腾和凌渡。也看过本田自家的雅阁和英诗派。 B级有一点超预算，够不到就放弃了。星瑞外观 配置 动力 空间 用料各方面都很满意，不过家里人觉得烧95汽油，故而也放弃了。速腾和凌渡感觉内饰有一点丑，而且速腾外观套娃也就放弃了。最后看到本田家的型格，从上市开始就一直在关注，关注了差不多半年。外观动力各方面还是比较满意的。我在的城市有三家4S店，对比过价格后就在便宜的那家提了。 【价格】我提的是豪华版，指导价152900那款 。裸车价格贷款谈的优惠15000， 优惠完裸车137900，购置税12200多（5月29日开票，没有享受国家给的购置税减半政策，这个也不能怪4S店的工作人员购置税减半的政策是在31号下午3点多才出的通知） 保险在4s店内上的全险3800多。没有其他费用，全部办齐15.4左右 。 【外观】外观我觉得见仁见智，毕竟每个人的喜好是不同的，好不好看自己喜欢就可以。 个人觉得型格的外观属于那种耐看型的，说不上贴别漂亮，但是看着也比较洋气，好多人以为我买的是雅阁 哈哈? 【空间】型格的空间整体来说属于中规中矩，正常A级车的空间表现。车长4689，轴距2735，后排空间只能说够用，算不上特别宽裕。我身高178，驾驶位调到舒适的坐姿，后排腿部空间大概还有一拳四指的距离。不过我个人不是特别在意后排空间，因为后排坐人的次数比较少，使用率并不是很高。如果特别在意后排成员的乘坐感受 不太建议这款车。 【动力】动力这个方面我觉得很好，没有过度吹嘘。满载的情况下地板油到3000转左右前轮会打滑（d档）。中后段加速也不会给你乏力的感觉。市区或者高速超车，个人觉得还是比较得心应手。对动力有需求的话，其实可以考虑到本田涡轮增压的车型，肯定比自吸的车开着要爽很多。 【油耗】提车到现在跑了两千公里左右，表显油耗是7.1L每百公里。油耗我觉得不算高也不低，中规中矩，有一半的路程基本上都是国道。刚提车跑的是国道，时速在60-80左右。表显油耗基本在6.1L-6.5L左右。我开车属于那种比较温柔的。发动机转速基本上在1300~1700左右。偶尔等红绿灯排在第一个的时候，会忍不住来一脚地板油。油耗表现个人觉得还可以在低一点。 【优点】1.个人最满意的地方是动力，谈不上特别惊喜，不过比朋友1.6的轩逸动力来的要猛的多。油门调教也比较灵敏，延迟很低，油门踩下去动力就会跟上，很跟脚。 2.外观 比较有所谓的“杀伤力”? 3.配置颠覆了我对日系车配置低的认知。全系标配L2的辅助驾驶，语音识别，OTA升级等 【缺点】也算是槽点，这方面比较多 1.钣金 钣金太薄了，机盖门板这些地方都不敢使劲往下按，软踏踏的感觉。有传言本田的钣金比可口可乐的易拉罐还要薄，这个有待考察，我也是道听途说。后轮挡泥板后杠哪个位置也很软，像是用胶粘上去的，很廉价的感觉。 2.倒挡无力 挂倒挡倒车时给我的感觉就是很无力。平路倒的时候还好，如果带点坡度，就需要深踩油门。如果你要倒着上台阶，还得深踩点。很奇怪这个车正常行驶的动力很出色，为什么挂倒挡的时候就趴窝了。 3.内饰塑料感强 内饰用料不是一般的差，手摸到的地方基本上都是硬塑料（除了座椅方向盘中控扶手），尤其是主驾驶车窗操作区域，也是软趴趴的感觉，轻轻按一下都是晃得。这个也是日系车的通病，不爱研究内饰，对本田来说车里能坐下人就算是合格达标了。 4.车内的空调出风口还有门板氛围灯上面的亮黑色装饰都是属于钢琴烤漆，很容易刮花。刮出那些小的划痕，体验很不好，而且这个东西是指纹收集利器。 5.地盘低，太太太低了，一般的马路牙子、台阶根本就不敢上，就怕磕到地盘。 6.隔音 说隔音差吧，倒也不是不能接受。时速不到60其实还好。一上60-80左右，各种噪音接踵而来，风噪胎噪，建议加套隔音改个音响。 7.座椅 虽说豪华版的座椅是皮的，但是皮质的料子给我的感觉质感很垃圾。如果你要去中控扶手那里拿什么东西，你的手如果摁在座椅上，就会出现印子。总之很垃圾。

点评车型: 2022款型格 240TURBO CVT幻夜·豪华版

4.1分“优秀”

外观时尚乘坐空间也还可以。主要是不怎么喜欢思域。型格是广汽本田旗下的个人使用也比较放心。加速超车油门非常的响应。就是没有倒车雷达，只有顶配车型才有。过往轮胎，底盘抓地力都非常的棒。

点评车型: 2022款型格 240TURBO CVT科技版

4分“优秀”

【驾驶感受】 动力没得说，响应很快。 油耗也中规中矩高速5-6个油。市区不塞车8个。第一台车，只能再开一段时间再来谈感受。裸车价13.49。落地15左右， 【亮点配置】 车道辅助，L2辅助驾驶，高速开真的香。 【最满意】 尾部和车侧，转弯的时候真的帅。 相比思域，型格优惠更大性价比可能相对来说会高一点。而且优惠力度也比较大，型格略微长一点点。 【最不满意】 车漆比较薄，高速胎噪也比较明显。总的来说还是可以接受。毕竟这个价位的车。其他的大部分是比较好的体验。还是比较满意的一台车子?。 【购车经历】 没有到车行看过车，盲定，直接板车到小区门口提的车。也算独一份啦。后悔买早啦，六月份的购置税减半错过啦。啊啊啊啊啊啊啊啊

点评车型: 2022款型格 240TURBO CVT幻夜·豪华版

4.3分“优秀”

从计划买车到提车就一个多月时间吧，和媳妇儿看了型格和速腾，本来考虑速腾的，因为活动优惠大，次顶配比型格要便宜两万左右吧，但是确实不如型格好看，所以最终还是定了型格，就喜欢这车的颜值；内饰方面还行吧，看起来和用起来都还不错；配置方面也够用，有些功能平时市区开也用的比较少，安全配置还是做的不错；动力方面，还是挺满意的，超车，提速也挺快，平时开也只需用轻踩油门就可以了：驾驶体验，总的来说还是可以，就是胎噪有点点，不过还可以接受，不过说实话，倒车档确实没力，一点坡度不给油都不走，陡点点的坡还要多给点油才能上去。总的来说，对这个车还是挺满意的，开了800多公里了，目前还没有遇到让我不太满意的地方，我开车也属于偏激烈驾驶的人了，市区油耗慢慢降到9.5了，后面应该还会降，倒也还能接受吧。

点评车型: 2022款型格 240TURBO CVT尊享版

4.07分“优秀”

【驾驶感受】 作为车评人，最能吸引我的一定是“好开”的程度。当然，每个人对“好开”的定义都有所不同，对于我来说，“好开”就是要做到“跟脑、跟脚、跟手”，车子是要听话没脾气的，型格在这方面简直是科代表的存在。CVT变速箱让车辆无时无刻都在动力响应的区间里，每次起步、加速都无需等待，也没有换挡带来的顿挫和不适感。这就是所谓的“跟脑”，给多少油，就出多少力，踩多少刹车，就给多少制动，掌控起来毫无压力。 升级后的1.5T发动机功率、扭矩都有所提升，现在最大功率提升到182马力，峰值扭矩也达到240牛·米，数字变大了，开起来感觉也有所不一样，现在型格开起来感觉更加轻松爽快，上一代思域涡轮延迟的感觉在型格里基本体会不到了，一切都是很平顺舒适。 至于跟手嘛，我觉得是最近本田新车的一个强项，不管是上一代思域还是全新的型格，它们的手感都是像是在方向盘上抹了胶水，双手根本不想离开方向盘，让人爱不释手。首先方向盘的直径非常合适，粗细平均，握感很棒。其次转向比的设定也合适，当你希望它有反应时，它给到的动作是精准的，当你不希望它有反应时，它是稳定贴地的，参与感和交流感十足。

点评车型: 2022款型格 240TURBO CVT科技版

4.3分“优秀”

个别地方做工有点差，出现一次刹车故障，倒车没力，加速很理想，机械素质不错，高速一点不飘，就是噪音大，外观非常喜欢，特别是熏黑的尾灯，大爱！

点评车型: 2022款型格 240TURBO CVT幻夜·豪华版

4分“优秀”

去年年底打算买车，型格一上市我就开始关注了，因为同级别里这车颜值是最戳我的，期间对比过思域、威朗pro gs、领克02、马自达3甚至还有刚发布没多久的新308，价格接近的A级车除了思域其他品牌的车都或多或少有一些我比较介意的短板，思域的话虽然几乎是一样的车，但是我个人还是比较偏向于型格的外观。期间看了很多车评人试驾的视频和底盘解说的视频，对我所关注的几款车都了解了很多。 3月底的大优惠让我终止了观望，直接下手订车。因为本身经济条件并不好，虽然幻夜科技版够用了，但是还是咬咬牙多花了8000买了幻夜豪华版，车身147900，杂七杂八的优惠算下来165500多一点落地，今天刚拿到车上了牌，没开多久，但是整体感受还是很好的，动力响应很不错，加速平顺，刹车脚感很舒服，就是第一次开CVT变速箱的车，下坡不带刹车越来越快有点不习惯。隔音的话在市区80以下其实挺舒适的，还没上过高速，据说时速高了以后噪音会很明显，这点我可以接受，毕竟不是豪华车，NVH这样对本田来说已经是进步了。 底盘相当有韧性，但是过一点沟沟坎坎也不会像德系车那样绷绷响，整体来说调教还算舒适。第一次使用驾驶辅助，因为疏漏变道没有打转向灯，车道保持属实是给我吓了一小跳，不过很快就适应了。方向盘低速比较轻，但是速度上去以后会呈现一种很有韧性的手感，道路反馈虽然和液压助力不一样但也能感受得到。还有一点非常让我惊喜的是自动启停，发动机熄火启动几乎没有感觉，也没有声音，可能是因为新车，不过听说对电瓶损耗大，所以以后日常使用还是关了吧。音响中规中矩，8个喇叭基本上来说也很够用了，没有试过顶配的boss所以我觉得很不错，没有太大的必要去换。 当然缺点也是有的，之前开的是大众，铁皮相当的厚实，第一次买日系车，车身铁皮确实是软，玻璃升降门板和思域一样会动，这点是真的挺让人不舒服的，我认为这个和厚薄无关，就是设计的问题。最迷惑的一点是幻夜豪华版怎么说也是次顶配，居然没有倒车雷达你敢信？这配置分类的不能不让人联想到是不是市场部忘记写上去了。 淦，她是如此的美貌，一点小缺点我能忍。

点评车型: 2022款型格 240TURBO CVT豪华版

3.9分“良好”

被外观吸引，不过确实好看 内饰一般了，老日系风格，塑感较重 动力足够用了，油跟脚走。 风噪比较大，需要做隔音。