点评车型: 2023款型格 240TURBO CVT豪华版

4.6分“优秀”

去年六月就对这车有兴趣了。后面开了小舅子的思域，更是对这车的痴迷到达了巅峰！无论外观，内饰设计，动力，提速，操控，都可以说是一流。空间的话就是一般般吧，勉强够用，最大的槽点就是中央地台太高，这个失分了。没办法，就没有完美的车！！去年十月都打算下手了，老婆又怀孕了，没办法，放弃呗，毕竟花钱的地方可不少😂😂。到了今年清明，终究是忍不住了，没办法，咱也不是忍者神龟啊毕竟，价钱也到了预期。干就完了！！ 价钱方面：这个应该就做水鱼了，没办法，谁叫咱急着要，一进门就问销售，9号之前能不能提，不能提我就下一家了，看了一下有现车，说能，就给我们做报价，一说价格，都没还价，直接就叫他拿合同去了😂😂，回来想想，好像是傻了点！！！！！也怪我叔，一直说好累，要快点搞定回来睡觉，没办法，水鱼就水鱼吧。多付的钱就当加急费了，毕竟，早买早享受嘛🤣🤣

点评车型: 2023款型格 240TURBO CVT领先版

4.3分“优秀”

对比了长安uni~v觉得适合小青年，又对比了领克03又听说油耗高，最后看了思域，又怕别人说我鬼火中年，在抖音看了半个月，选个半个月，看碰撞测试，看油耗，看动力。最后选了型格，首先尾灯是亮点，很有辨识度，在大街上一眼就能看出来。车头很长，很拉风。超控方面动力相当不错，随叫随到。刚提车一不注意就跑到了160码。遗憾的是我喜欢玫瑰黑，老婆要星月白。胳膊拗不过大腿啊。最后加了2000块提了白色。如果选黑色可以用2000块加运动套件。如果非要说缺点的话，我觉得中网不怎么漂亮，还有车载机很一般。

点评车型: 2023款型格 240TURBO CVT领先版

3.71分“良好”

【最满意😋】 🏖第一，经济实惠，节能省油，好开耐开，人走车还在，这是对日系车最好的肯定，本田作为日系三大热卖品牌之一当然也有这样的优点，省油是我最在意的点，所以我选择了它。 🏝第二，综合对比了众多车型都是缺点大过优点，最终扑灭了我的热爱，综合看了这么多品牌留给我选择的车子真的不多了，排除了那些就剩下本田是我比较满意的。 ⛵️第三，型格的外观好看，造型大气上档次，完全长在了我的审美点上。 【最不满意😟】 💣每个人对车子的理解都不一样，每个车都有自己的缺点，型格的胎噪比较吵，隔音效果一般，特别是高速行驶的时候很明显。 🧨后排中间凸起的部分太高了，中间坐的人比较遭罪，希望可以改进一下。 🤧车漆有点薄，也罢，我小心点开便是。 【外观🚗】 外观设计简约大气，车身看着很飘逸，线条感流畅优美，整体造型看起来运动时尚，溜背的设计风格特别招年轻人喜欢。

点评车型: 2022款型格 240TURBO CVT科技版

4.14分“优秀”

【购车经历】 网上看了，在懂车帝找到4s店打了电话预约，直接去店里看了有现车，当天贷款第二天提的，感觉太急了，都没啥讲价，也没送什么东西，保养都没有，只送了了一个行车记录仪。 【续航】 刚开始油耗都是在11个左右，跑了两次高速降到7点多，高速上跑过最低5.4，看其他网友4.多不知道怎么跑的， 【动力表现】 动力很跟脚，随踩随有。

点评车型: 2023款型格 240TURBO CVT科技版

3.3分“良好”

毫无隔音，车门很薄，车顶也薄。动力还好，给油就走。没有行车落锁，每次都需要手动关门锁

点评车型: 2023款型格 240TURBO CVT科技版

4.4分“优秀”

4月10号提的人生第一台车，本田型格科技版！ 通过朋友推荐，预算尴尬最终决定选择这个 可能我也不是很懂车的小白，纯要个代步！对车子不是很熟悉，有没有懂的兄弟，可以跟我说下这款有什么发觉的地方 驾驶感受还不错，就是刚开没多少天，并不是很熟练 很多还没玩的明白 内置配置有360就会爽很多，自己加装了苹果系统的车载中控系统 唯一没中不足就是上了中配，没有氛围灯，更符合年轻人

点评车型: 2023款型格 240TURBO CVT幻夜·豪华版

4分“优秀”

23年10月提车的，现在开了1万公里了。 说一下用车心得吧，这车外形ok 提速也ok 空间小没办法 毕竟A级车 内饰也就中规中矩 毕竟买这车也不是冲着空间和内饰去的 因为油费有报销 一直加的95的 节能也没开 综合油耗8.1 死活下不来

点评车型: 2023款型格 240TURBO CVT科技版

3.2分“良好”

车子是挺不错的，就是现在的本田质量太差了，不是以前的本田了，原本买这个车是想着合资车应该不会生锈，因为买车前看了很多车，网上查阅了很多资料，国产车容易生锈，所以这让我放弃了买国产车的念头，转头买合资车，结果买来不到一个半月后备箱就已经开始、生锈、爆漆、腐蚀，才买一个半月的车，这让我真闹心，也不知道4s店会不会给处理，担心生锈没开两年车子又锈穿了，又担心变速箱、发动机漏油、想着本田省心吧，现在买了才知道一点也不省心，真闹心

点评车型: 2023款型格 240TURBO CVT豪华版

3.3分“良好”

外观还是漂亮，动力日常够用，cvt加国六就别想运动了。车机等于没有，没有carplay，有个巨卡的carlife，用过一次就卸载了太垃圾了。 【最不满意】 隔音真的差，前两天跑高速外面阴雨天速度起来后我还以为外面打雷了。 【驾驶感受】 地盘扎实过弯的时候地盘很给信心速度快点也不怕。开起来不像涡轮车那么冲，有点像家里老自吸雅阁。 【油耗】 市区油耗每百10l往上，没开过10l往下的油耗，高速定速120油耗5.8l 【续航】 47l的油箱满油600多公里的样子 【乘坐体验】 后排坐两个够用，三个就很挤了。开车要是一家三口或则就自己开车还是可以的，但是要是人比较多，比如过节出去玩想多待几个朋友就不太建议了。

点评车型: 2023款型格 240TURBO 专属MT版

4.2分“优秀”

【购车经历】 去年七月有了买车想法，人生第一辆车必须手动挡。 以前开过手动挡的时风敞篷三轮车和长安面包车，cvt的雷凌天籁，双离合的哈弗H6，个人感觉自动挡的车踩油门走踩刹车停，纯粹就是代步工具，找不到开车的感觉，远不如手动挡的三轮车开着痛快。 预算10-15万开始筛选。优先考虑安全性，先看的国产车，哈弗M6外观内饰看着都挺顺眼，落地才7万多，表面上跟H6好像并没有太大的区别，然而同样双离合版本价差却有点大，听说是老款H6换壳，用料比现款H6要差很多，也不知道是不是真的。查了一下发现有漏油生锈的一些小毛病，最主要的是感觉动力不行，没2.0t有点可惜。体验过1.2自吸的小面包夏天开着空调拉几个人上个坡超个车都费劲，想想这么大的一个车，1.5t的动力，感觉有点小马拉大车了，不知道真实车主体验如何？ 在这个看脸的时代，外观真的狠重要！外观车标真能劝退不少人，瑞虎系列就不能换一串汉语拼音吗？那个奇丑无比的车标看着都烦。其他的国产车外观欣赏不来，也就再没怎么看了。然后就是合资车挨个看，听了一些节目里面说大众毛病多，什么爆震研究所，朗逸要加98号汽油，公里数大了烧机油，颗粒捕捉器堵塞油耗暴涨等等。可能以前驾校的那种经典捷达再也回不去了吧。美系韩系感觉没什么看着顺眼的。最后也就只有日系了，先看的皓影（那时皓影crv轩逸参数配置表里还有手动版，后来都移除了），优惠完13万多一点。问了线上的客服，没现车，有些说这个车厂家不生产，有些说可以预定，但是没有具体的提车日期，再想想日保研还是算了吧。后面又在思域，型格，卡罗拉，轩逸，帝豪，马3，CX—30，途达等这些车里面一顿对比，发现卡罗拉竟然有L2级辅助驾驶和主动安全功能，气囊也基本齐全。着实有点意外，仔细一想，都叫主动刹车，这个价位的车搭载的这些东西跟宝马奔驰搭载的能一样吗？带着这个疑问查了相关的评测视频，果不其然一分钱一分货，什么价位的车就得有个什么价位的样子，我在想这个价位的车搭载这么多东西，真的安全可靠吗？联想到听节目里面这两年好多新能源汽车标配的主动安全功能，各种高速失速，误识别乱打方向，乱踩刹车导致事故的案例，个人觉得这些东西有不如无。不知道卡罗拉真实车主体验如何，没有实践就没有发言权，不敢妄加揣测。再就是丰田的前脸进气格栅那一块是真的欣赏不来。 思域已经十一代了，型格才上市一年。可惜思域手动挡是一个高配版的两厢车，真是事与愿违啊，希望型格是十一代思域的换壳，希望没什么大毛病。本人觉得车上最奇丑无比的两样东西，一个是奇瑞的车标，另一个就是两厢思域的车屁股（旧款柯基尾灯），每当看到这两样东西，心中就会莫名烦躁。 个人感觉三厢的前脸比思域好看一点，尾灯部分不如思域，可能是强行跟雅阁打出差异化吧。型格手动挡纯粹的丐版，有种不改不如推下海的感觉，不过本着配置越低故障率越低的基本原则，这样的车反而是我看中的。 对比的几款车里，型格的动力颜值遥遥领先。然而万万没想到的是变速箱竟然是从印度进口的，看看阿三代工的苹果手机80%的不良率，再联想到阿三的基本素质，心想阿三能造出什么好东西，心顿时凉了半截。（前段时间无意中刷到22款手动变速箱有异响通病，果然不出所料啊！23款目前没发现异常） 随后在懂车帝上问在线客服有没有现车，统一回复没有。有些说这个车就是个噱头，厂家不生产。有些说这个车比较冷门，不是走量的车型，可以预定，预定一辆厂家生产一辆，但是没有具体提车日期。有些说的倒是直接，这个车懒得卖，懒得扯皮，建议看看别家的。探了几家店，情况差不多，还有的说去年就有人下了定金，等不急了就退定了。当时心里真是瓦凉瓦凉的。 直到这个时候才发现简简单单吃个羊头。。哦不，简简单单买个手动挡的车竟是如此艰难。 那是一个风和日丽的午后，带着复杂的心情，坐在回家的地铁上，一遍遍漫无目的的刷着懂车帝，心想不就是个手动挡的车吗，7万的哈弗M6不好吗？5万的帝豪不好吗？用买两辆车的钱去买一个本田竟然还买不到！哈弗帝豪都有现车，轩逸买不到，马3有一红色现车，离得最近，就先去看了，谈了两个多小时，吐槽本田买不到，给对方觉得我是高净值意向客户，然而确是身在曹营心在汉，无奈许下承诺，型格买不到就在他那里订一辆白的马3，内心真实想法是马三手动挡如果是2.0自吸当天就下手了，不知道马自达怎么想的，手动挡就不能上个2.0L的吗？CX—30到现在还那么坚挺，能卖得动才怪。 后来十月份无意中在懂车帝上问到型格竟然有现车了，然后火速去了店里，一家黑色，一家白色，一家有诚意，一家全是套路，最后买了黑的。 【最不满意】 百十来块钱的雷达影像都不装，胎压监测全系都没有，这些东西有必要减配吗？ 彩电冰箱大沙发这些东西压根不稀罕，两个音响，小轮毂这些也无伤大雅，标配一个后排出风口和胎压显示有那么难吗？ 【驾驶感受】好 【动力表现】很好 【空间表现】非常好

点评车型: 2023款型格 240TURBO CVT豪华版

4.6分“优秀”

型格豪华版提车分享 00后靠自己努力拿下24岁的第一台车，非常有意义，考虑了很久最终还是下定啦，星月白越看越帅，4s效率很高，上周日晚下定下周六提车，5天整备妥当。 因为没买车之前就一直租车开，车技早就已经磨练得差不多了，日常驾驶轻松自如，买车前两天就租了台思域1.5t深度开了2天觉得很不错，型格和思域又是同一台车三大件一样，内饰还比思域好很多（同价位的情况下），主要是被型格的尾灯拿捏了哈哈哈。 提车当天就开去100公里以外的城市去玩了一圈，高速，城区，山区通通体验了个遍，200公里来回油耗7个左右，目前已经开了半个月1000公里加了700元92号汽油⛽️，油耗8个上下浮动，主要城市道路居多，再磨合一下吧，毕竟动力摆在哪里182匹。 内饰设计简约，看个人喜欢，全皮质包裹，配置齐全够用，还没体验L2级辅助驾驶有机会体验一下。 最后再提一句，无限版型格运动包围真帅啊，可惜实力有限，只能欣赏啦哈哈哈。

点评车型: 2022款型格 240TURBO CVT豪华版

4.5分“优秀”

1.加速线性，没有顿挫，驾驶舒适，0-30加速较慢，30-150动力充足，高速140不发飘。 2.前排座椅比较直，不够贴背，长途驾驶会腰痛。后排座椅不可调节，长途不舒服 问题：方向机卡滞，安全回收慢，A柱有异响。

点评车型: 2022款型格 240TURBO CVT豪华版

3.57分“良好”

没什么大小毛病，平稳舒适舒适，底盘磕碰了几次，没什么问题，日常跑高速都能满足 本人耳鸣，也没感觉高速有很大噪音 唯一的遗憾就是没有一键升窗，其他挺好的

点评车型: 2023款型格 240TURBO CVT智享版

4分“优秀”

【购车经历】 过年回家看到小伙伴们都买车了，想想自己驾照也考了几年了，就想着买车，然后就一发不可收拾天天看懂车帝，汽车之家，刚开始是看的速腾，对了我是上海上班，八月份的时候，休息了几天去附近看车，看了两家店，第一家，价格谈不下来，跟我的预期差了将近一万第二家店跟我的预期差不多了，定金也交了，合同也签了，没想到贷款下不来，因为没有交上海的社保，也没有银行流水，后来4s店就让我全款，但是我存款钱又不够，还差几万跟家里说了，下家里说给我，但是他们存的定期的最早的一笔也要20天以后才到期，跟销售说了一下，销售说可以帮我把车保留20天，没想到20天以后，家里到银行打钱给我，又打不过来我的银行卡限额一天只能打一万过来，他们又不会用微信支付宝，后来想了想，觉得麻烦暂时不买了，我跟销售说了算是有点不想退订金，我自己也觉得不好意思，麻烦了别人这么久，就选择少退点吧，我交了2000押金退1500，后来几个月就陆陆续续的又在懂车帝看车看着看着又不喜欢速腾了，觉得有点老气，后来也开始关注日系车，刚开始没有从没考虑过日系经常听别人讲日系车薄不安全怎么样，怎么样的，我的预算就是十四五万，就看了思域，型格，思域前脸觉得有点丑，型格个方面都还可以，过年的时候在老家4s店试驾下感觉还可以吧，当然，我也不怎么懂车，除了驾校的车，我也没开过别的了，当天看了两家就定了 【提车价格】 ，价格 加上两年利息13.65送了行车记录仪，脚垫，太阳膜 【驾驶感受】 开了快两个月了，各方面开着还行，就是车漆确实有薄，隔音的话跑高速100码以上不放音乐确实风噪有点大，但是我一年上个两三次高速对我影响不大，提车第三天，后视镜就刮了，一个月以后再等红绿灯的时候又被追尾了

点评车型: 2023款型格 240TURBO 专属MT版

4分“优秀”

手动挡永远的神！前提是你要会开它，我要对我做的每一个动作负责，我不需要电脑来操控车子，我要自己参与车子的一切，我可以感受到每一次离合结合的感觉，自己去升降挡，去补油，油离配合，去弥补转速差，去消除顿挫，去把车子开得又稳又快又顺，这些都是我自己做出来的，这种感觉就是很美妙，我个人很喜欢很爱这种感觉！ 最不满意的对于我来说，原厂的操控确实太买菜了，在操控方面并给不到我想要的那种感觉，真希望广本能有一个性能选装包，价格合适一点，给18寸轮毂，运动化避震器，运动座椅，马力调到200匹，再给个LSD，这车在我眼里就挺完美了，这样子性能实用可靠合法性都兼顾了，而现在只能自己yy一下了，看后续手头宽裕了自己考虑是否再改装吧，只能隔音真的如网上说的那么差劲，和福克斯完全不是一个量级，走破损路面，减速条多的路面，福克斯底盘基本就一种声音，就是那种声音较小，闷闷的轻柔的“咚咚咚”的声音就特别舒服的感觉，而型格的底盘传上来得声音就是各种啪啪啪，哒哒哒，妥妥妥，杂乱无章的声音还特别明显清晰，路况畅通时，我跑高速巡航喜欢快节奏的开，这样子开，福克斯就感觉刚刚好，不会觉得特别安静，但是又没有明显不舒服的感觉，所有的声音都是被有处理，被压制的传递进车厢的感觉，但是型格这车的隔音就是，走上到100时速开始，那噪音就明显变大，而且是全方位的变大，各种“呼呼呼”“哗哗哗”“嗡嗡嗡”的声音交集在一起传进车厢就，就很粗糙，没有经过处理的感觉！ 外观整体感觉还不错，个人比较喜欢，整体没有十代思域那么激进的外观，尾部接后备箱的位置没有十代思域那么刻意还要做高点做成假溜背车的样子，变成熟了， 整体做工和我的福克斯半斤八两，内饰质感也是，不过呢，福克斯的车门啊，甚至按钮啊，用起来，使起来都有一种扎实硬朗，阻尼明显的感觉，而这车就是轻飘飘的感觉，每次我用关福克斯车门的劲关这个车门都关不住，要刻意使一点劲，神奇吧！ 空间拓展性，没有福克斯好，福克斯后排放倒轻松放下XTC800 s码的山地自行车，这车后排都不可以放倒的！其他的比福克斯好，后排更宽，坐垫更长，不过后排隆起比福克斯高一些！ 动力比福克斯好，手动挡动力来得非常直接非常顺畅，也没有顿挫，踩油门加速几乎没有延迟，关于动力的所有一切都在你的掌控中，档位宽容度非常高，一起步就可以挂2挡，路况畅通就直接地板油，嘎嘎爽，滋溜一下就80了，6挡在时速50以上可以当自动挡来使，跑高速超车完全不用降挡，三分之一油门加速就绝对够用，全油门拉高转加速也有一定推背感，加速上同级别的油车依旧有优势的，底盘转向上没有福克斯那种灵动感，就是你打方向，车身的动作没有福克斯轻盈迅捷，干脆利落，福克斯的路感非常清晰，你能通过方向盘，底盘座椅，感知到车子目前一切的状态，你和车子是有交流沟通的，而型格的底盘避震就是完全没有路感，特别舒适，你就感觉底盘很整很厚实，但是你也不知道你开过了啥路，你和路面没有任何交流，你感知不到路面任何信息，感知不到轮胎任何信息，你就这么开着，开着，开着，你也不知道你在干嘛，哪怕你开得很快，你也没有任何的跑感，总得来说就是底盘和你没啥话说你们就这样凑合着过日子的感觉，也没啥劈弯的欲望！不过也过得去了，算是有一定操控的车，轮胎太吃亏了，这车要真要玩操控，行走系统必须要改装，潜力还蛮大，不过就算改完，个人感觉，操控的柔顺感自然感沟通感也不会比福克斯斯好，不过数据方面，爆锤福克斯是没问题的，本田买菜车嘛，就是烂崽精神，操控就是数据，我加速比你快，跑得你快，我圈速比你快，我就是牛，不过这车在原厂的状态我感觉已经不是那么烂崽了，总的来说有一定质感了。 油耗方面非常好，非常优秀，一级棒啊，小堵车加直线就狂踩也就百公里六升油出头，同样路况同样速度驾驶方式，比福克斯低1.5个左右，不过呢，其实把福克斯的那台三缸机放这台车身上，油耗应该也基本持平，所以，油耗这个东西嘛，影响的因素太多了，懂得都懂吧！ 内饰方面和福克斯半斤八两吧，黑区区的，没啥色彩，亮点，不过我真不在乎这些，我开的是车，不是内饰，车子对于我来说，开起来怎么样，驾驶感受才是最重要的，空调很够用，完全不用加装后排出风口，座椅材质很舒服，超喜欢织布座椅， 选这车就就是唯一的1.5T手动挡，没得选，要是标志，马自达，，福特，，，这些真有操控的车企还有手动挡。几乎原汁原味的海外同款手动挡车型，我不可能会选择它的，就像我当初选择福克斯st line一样，！ 配置方面嘛，它有的配置加装不了，或者不好加装，它没有的配置好加装，嗯，，整体还行，很够用，尤其电子手刹，我个人非常喜欢，非常好用，实用，舒服，我又不漂移，不下赛道啥的，灵魂对于我来说就是这没有自动补油的手动挡，就够了！