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    型格值得买吗_型格内饰怎么样

    ·型格

    什么是懂车分

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    3.75
    “良好”
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    共825人评价
    8万-12万轿车总榜No.0
    经销商报价
    7.79-11.89万
    厂商指导价
    12.99-17.09万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.75
    • 3.63
    • 外观
    • 4.39
    • 4.01
    • 内饰
    • 3.33
    • 3.57
    • 配置
    • 3.50
    • 3.49
    • 空间
    • 3.52
    • 3.69
    • 舒适性
    • 3.82
    • 3.54
    • 操控
    • 3.84
    • 3.54
    • 动力
    • 3.84
    • 3.55

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.63分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 思域3.85外观4.25
    • 型格3.75外观4.39
    • 卡罗拉3.63外观3.91
    • 雷凌3.54外观4.05
    • 轩逸3.52空间3.98

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.63-
    • 思域3.85外观4.25

    型格·全部评分

    点评车型: 2023款型格 240TURBO CVT豪华版

    4.71优秀

    这车绝对是好看,帅就完事了。本田发动机不用说,动力绝对够用了,如果想玩车就买MT版本。内饰一般吧。操控上佳稳得一批。安全配置也高比得上B级车,有的b级车安全配置还不如型格。说是省油,我平常开的比较激进,油耗在7上下,但是对于182匹马力的发动机来说油耗还是可以接受的。

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    2024-09-06

    浪里个浪72453装包围要备案吗

    一丝不苟苹果SKS哈啰,优惠多少啊

    点评车型: 2023款型格 240TURBO CVT领先版

    4.57优秀

    【最不满意】 钣金比较薄,确实像网上一样捏门板会凹下去。内饰设计和布局很棒,就是用料比较一般,但是比上代思域好不少。 【购车经历】 在4S店的服务不错,流程正规透明,没有出现收服务费和金融费之类的。 【驾驶感受】 驾驶特别好,开过日系三剑客和德系哼哈二将,型格的转向和加速确实更好,转向精准,拐弯打满只要一圈多一点。加速不说很快,但是很跟脚,加速反应很灵敏。底盘比德系要散一点,但是遇到起伏和颠簸路面很贴地,还是很韧的,很干脆利落,有很大的信心。 【油耗】 目前行驶了9900公里,平均油耗6.8L。平时走国道比较多,一般单次油耗5.2L,城市油耗比较高,在8个9个左右。 【空间表现】 空间同级里面算比较大的,后座坐三个人没什么压力。 【亮点配置】 本田的巡航挺好用的,用得也简单(但是自己开会更快乐)。买了之后才了解到,竟然有可变转向比,这就是打满方向一圈多一点的原因,驾驶感觉很不错。

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    2024-08-26

    只吃肉只吃肉拍得不错,广东哪买的

    点评车型: 2023款型格 240TURBO 专属MT版

    4.8优秀

    这个价格没得说,很满意,内饰差点意思自己改了改,挺好。 真皮座椅(双拼色),后排出风口这两个一改瞬间里面看着就很满意了。

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    2024-06-18

    臭臭豆子你怎么买到手动挡的,我去问人家都不鸟我😅

    若子云铁子 改这一套多少钱啊

    自在钢琴Ddj这车手动表现怎么样,我听说涡轮迟滞,降档补油也不给力

    点评车型: 2022款型格 240TURBO CVT科技版

    3.3良好

    奔着外观去的,没前后雷达,装了辅驾宝盒跟原系统有冲突,后门经常打不开,怎么按解锁键都打不开,内饰很辣鸡,织物座椅越看越难看,塑料感满满,动力感觉很一般,几乎没有推背感,地板油吼声倒是大,目前1800km,还没首保,油耗8个,一箱油500公里出头,难受,不知道首保后会不会好一点,后悔没上智享

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    2024-02-16

    用户7633044800610s挡使劲踩油门,还有音浪

    鹏桃组合只要舍得踩油门,推背感立马给你

    点评车型: 2023款型格 240TURBO CVT领先版

    3.3良好

    【最不满意】 塑料感太强了,车漆好薄 【驾驶感受】 动力充沛,油耗能接受,噪音有点大 【购车经历】 说好送原厂雷达给我结果提车给我说蘑菇头,合同没写原厂雷达,丑哭了

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    2023-12-13

    mate40promax千山翠落地多少钱

    点评车型: 2023款型格 240TURBO CVT智享版

    4优秀

    人生第一辆车 必须买自己喜欢的!选择这辆车是因为换壳的思域还比思域帅点。同等价位下比思域配置高一点,目前开了一个快月了提速还不错 很跟脚,高转的时候发动机声音有点点吵 地盘整 过坑行云流水。内饰就一般般了,不过我喜欢中控那一块很简约!按键旋钮的声音也略显高级感!过了首保看看油耗多少吧,还有就是磨合需要注意什么??蹲一个赣州车友群!

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    2023-11-06

    用户4986007583094帅哥,你的车损险能按落地价买吗

    薄荷茶130097994赣州哪个4S店

    หนากาก落地多少

    点评车型: 2023款型格 240TURBO CVT科技版

    4.1优秀

    外观还不错,内饰有点塑料,开起来还可以。市区油耗7个多,高速油耗5个多。买发动机送车实锤了

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    2023-10-05

    用户7887980622558确定是同一台车,我的市区都十个油了

    小峰一直在努力I我都9.3个油,你推着走吗

    点评车型: 2023款型格 240TURBO CVT领先版

    4.9优秀

    这款本田型格的话,刚开始出来的时候我就很关注了,一直到今年才购买了这款车,相比于思域的话,我感觉思域的前脸的话没有性格,这个前脸好看,还有他那个灯的话是那个卤素灯,我不是比较喜欢。车这个东西嘛,买来自己喜欢就好,不留遗憾。 【最不满意】 本田车的通病就是隔音差,车漆薄,用料差。内饰一般,但是1.5t发动机提速还是挺好的。就是领先版本的话,没有锁车自动升窗这个功能。还有是织布座椅 【驾驶感受】 但是开起来也还蛮好,提速等等方面都还挺猛的,我也试了一下我朋友的天籁2.0 自然吸气的,我油门都踩满了,还是提速慢妥妥的 【油耗】 从从刚提车开始50多个油,到现在7.4个油,总体还是比较满意,相信后期多开多磨合一下的话,能达到六个多油吧。

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    2023-09-23

    惊喜1989绝对比思域前脸好看

    淡言五十个?你开的车还是挖机哦

    Zy891全系都没有锁车自动升窗,升窗要一直按着锁车键

    点评车型: 2023款型格 240TURBO CVT智享版

    4.3优秀

    不知不觉提车一个多月了,跑了1500多公里,每天上下班总共15公里,油耗7-8个,无所谓了可以接受,周末压压马路,高速油耗5.4左右,整体油耗表现一般,不过这个东西也跟个人开车习惯有关,不多去纠结。话说现在油价蹭蹭涨,这谁遭得住啊... 从开始的小白1.0到现在小白2.0,自我感觉进步了很多,期待有朝一日成为老司机。 车子颜值没的说,YYDS;内饰我很喜欢,既有触屏又有实体按键,空调旋钮质感很好;动力方面,我个人开车比较佛系,但不是马路大妈,该快就快,该慢就慢,偶尔飚一下,动力表现不俗;配置同级别车绝对排前几名,全速自适应巡航和车道保持开高速用了几次,真的很好用,但不能全靠它,车多的时候新手不建议用,即使车少也要随时做好接管车辆的准备,开高速不会那么累。 缺点目前发现3点:1,车漆薄,皮薄。日系车的特点其实也不能算缺点,既选之则安之。2,速度上100副驾有风哨声,嘘嘘嘘的,应该是哪里没关严,系列通病,等首保的时候检测一下,不过也不是坏事,一开始响马上就意识到速度上来了,要更加提高警惕,哈哈。3,中控里面塑料片共振的声音,应该不是什么大问题,首保的时候一起检测一下吧。 这两天在圈里看到有些小伙伴在纠结到底要不要买型格,其实还是那句话:就好比处对象,既然真心喜欢,不妨在欣赏她的优点的同时试着慢慢去接受她的缺点,没有十全十美的事物,BBA照样有糟心的地方,价格跟自己的经济实力挂钩,觉得贵了咱就再努把力(个人见解别喷我啊,哥哥姐姐们)。 总结就到这里吧,不够全面,毕竟还是小白2.0,哈哈,成为老司机还有很长的路要走,活着的意义就是每天进步一点,加油。

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    2023-08-23

    小梨子a多少米

    遂宁吴彦祖oy我朋友也有一辆型格科技版,颜值动力没的说。除了性价比不高,其他还是很完美

    Yellow枫叶我超,我是混动科技,也是超过100有口哨声

    点评车型: 2023款型格 240TURBO CVT领先版

    4.7优秀

    优点,动力足够,外观也可以,空间够用,新车没什么味道,辅助系统,车道保持新手太使实用了,尤其是跑高速,下高速后还是建议关了,多练练手感。 缺点,车壳薄,内饰塑料多,没有自动落锁,智能钥匙可以开窗,不能关窗,避震偏硬,发动机自动启停,每次启动都得手动去关,

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    2023-08-17

    念小浪领先版本智能钥匙可以开窗吗?

    多彩阳光wls没有才好、要养成在车内关窗的习惯

    点评车型: 2023款型格 240TURBO CVT领先版

    3.1良好

    外观最满意,内饰差都是布塑料,配置日常够用,就是没胎压显示。提速也快。提车两个月市区开上下班多短程都均速低跑不起来红绿灯多,油耗高点。上个月回家跑了差不多2000公里高速,油耗5.5以下,高速这油耗满意

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    2023-07-27

    南帆小土豆有钱人,裸车价14

    点评车型: 2023款型格 240TURBO CVT领先版

    3.5良好

    外观还是很满意的,内饰是真的太土了,简直没眼看,都是塑料,配置也够日常使用提速很快,超车还是很轻松的

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    2023-06-29

    用户6285970115944这么便宜吗?

    初心28887全款还是贷款

    三生万物之道法自然兄弟在合肥那家店?

    点评车型: 2023款型格 HATCHBACK 240TURBO CVT幻夜·豪华版

    3.86良好

    【满意】 本田型格三厢版外观已经足够运动的话,那么这台装备外观套件的型格两厢版可以说更为运动,也比高尔夫要好看,关键是型格两厢版的价格还实惠。其次就是,这台车的内饰,中控区域很简洁,没有花里胡哨的东西,配备中等尺寸的液晶仪表+中控触摸屏,看起来至少有科技感的氛围。除了外观是亮点,它的动力在1.4吨级别的车里,算得上强劲,可以舒舒服服开,也可以偶尔激情一把,绝对不会拖你的后腿,并且这台车的驾驶感受也是洋葱非常喜欢的那种,灵活的转向,开起来很有乐趣。 【不满意】 这台车的配置不够丰富,缺乏360度全景影像、前后驻车雷达等安全配置,虽然有皮质座椅,不过它的舒适行配置有所欠缺。再就是隔音效果一般,高速行驶的时候,轮胎噪音大,能够传递到驾驶室。此外,这台车的底盘有点低,不太适合低洼的露面,日常平坦路面没有问题;CVT变速箱整体比较平顺,不过在温度低的情况下,还是会有一些轻微顿挫;刹车力度不太均匀,制动过程感觉不是很线性,车头会有点头的感觉。 【驾驶体验】 型格两厢版搭载的1.5T+CVT动力组合,实际驾驶体验来说,这套动力总成的表现是顺滑且跟脚的,没有出现很明显的顿挫,或是迟滞感;再配上丝滑的转向手感,两个字评价:好开。 由于这台两厢车的重量和三厢版几乎是同等级的,同样的动力总成,两款车在加速体感上没有什么大的区别,不是急加速的话, 型格两厢版的提速过程很线性舒适;如果是急加速,初段提速有劲,中后段也不会让驾驶员等得久,尤其是在连降两挡的情况下提速体感非常好。 【油耗】 目前这台车的综合油耗百公里8.5升左右,因为开本田的人,对于动力要求都比较高,大家都舍得踩油门,油耗自然会偏高一些,从综合油耗来看,符合情理。 【总结】 目前这款车有2万元的优惠,落地价格差不多在16万左右,性价比方面谈不上高。如果您喜欢两厢车的造型,目前市场上可以选择的合资两厢轿车,基本上屈指可数,颜值、动力、配置以及方方面面,型格两厢版都是能拿得出手的,高尔夫、型格或者思域,型格显然更适合年轻的车主。

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    2023-06-09

    点评车型: 2022款型格 240TURBO CVT科技版

    3.5良好

    皮比较脆,车身内饰塑料件比较多,满足日常使用,价位搁这儿放这儿呢,要什么自行车。

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    2023-06-04

    加州旅馆78落地多少啊

    点评车型: 2023款型格 HATCHBACK 240TURBO CVT领潮版

    3.86良好

    【满意】 1,外观帅气,一直都喜欢两厢车的造型,如今两厢车可以选择的越来越少,型格这种“快背”风格的车深得我心,更符合运动轿车该有的设计。 2,内饰简约时尚,中控区域并没有太多花哨的设计,悬浮式的中控屏幕科技感较强,同时这台车还有全液晶仪表,显示画面丰富。 3,动力比较强,底盘也有着运动的调教,1.5T涡轮增压发动机动力十足,踩油门就会有一定程度的推背感,CVT变速箱没有任何的延迟,保持着线性的输出。 4,空间出色,因为后备厢是掀背式,所以空间要比传统三厢车更有优势,能够放下尺寸更大的东西。 【不满意】 1,隔音效果一般,本田车的隔音一直都不是很好,日常城市使用没有问题。 2,配置比较低,基础配置只能满足日常使用。 3,车漆比较薄,钣金硬度较差,特别容易出现磕痕。 4,方向盘材质不好,塑料材质没有手感,后期打算包一层真皮。 【油耗】WLTC综合油耗百公里6.12升,日常实际驾驶综合油耗百公里7.8升。 【优惠】目前现金优惠15000元。

    2023-04-13

    用户6910747459692耳朵用手能掰进去

    用户263942844想知道领潮版车耳朵能收进去吗

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    同级车热门评分

    4.00分“良好”
    思域 2023款 HATCHBACK 240TURBO CVT极锐版思域 2023款 HATCHBACK 240TURBO CVT极锐版

    《裸车保险购置税》 半年多开了5400多公里。算正常吧。新手司机23年10月拿的证,12月提的车,没有买4s店的终身质保啥的,装修也没要,就送了一个首保,当时优惠3.4w,裸车12.18w现在应该还能便宜个3000-4000。购置税1w,保险5000+,说是思域事故率高,保险在同价位车里偏贵,各位买保险买人保理赔快,把那个进口药哪一项买上就多几十块钱,然后因为我是新手,我就买了300w的比200w的贵100多。 《为啥没买三厢》 说一下为啥没有买三厢,最开始想买22款燃动版,但是没现货,我是新手也不知道俩有啥区别,主要当时看这款23极锐现货有bmi啥的,我对象开有保障一点,我能放心一点,而且大溜背还有那个轮毂好看,我就临时改了主意,平常就我和我对象俩平常用车,生活也比较简单干净,我俩就当双门车开的,后排空间我也不知道算不算好,但是肯定能坐下,腿有一点点拥挤。后备箱空间的话,放得下两个大行李箱,就我和对象我俩肯定够用。家用肯定不够。我这情况不一样,对于家用的兄弟没多少参考价值。 《自身考量》 1.油耗,因为我在新疆用车,城市直接的距离真的很远,油耗是第一位的,车买回来要开,不能买回来油耗高就不敢碰,心疼油钱,所以也就放弃了univ和领克03。车在乌鲁木齐买的开回巴州我爸开的,就相当于内地市到市的概念,跑了500+公里,从4s店开出来加满油就直接上高速了,直接500公里回家,我爸开的这500油耗5.1,没开绿叶子(eco),然后我开了三天油耗就8.1了。。。现在我从8.1开到6.6了。油耗真的和脚法有关系,慢慢练就行了别急。 2.内饰,塑料没毛病确实是和国产天差地别,车机就是个大号蓝牙音箱,我是小米,连不了carlife,vivo/OPPO可能用的更爽一点,其他就很中规中矩,不至于粗制滥造,但是就是不能比和国产比确实没法看。 3.隔音,我是无所谓,我还想他做隔音干嘛,我就想听涡轮的声音呢,你给我隔的声音都小了。胎噪风噪,80以上就比较明显,但是我无所谓,因为我音响开的大。音响很一般,但是能用。CVT在起步阶段深踩的时候迟钝的感觉很明显。很多车主说的很受教,起步结束上40+了缓深踩,比一脚踹,提速快还明显。 4.动力没的说,180匹够用,同价位起步没有比思域快的,车1.4吨,关键是气动真的做的好,这可能也是为啥地盘低吧16cm(还没评论区兄弟们的第三腿长),80码稳在4-5个油的位置就能保持,5个多就开始提速了。气动真的没的说,真的这个我真的爱狠狠爱,估计也是因为这个吧,外观才能做的这么帅,有种痞帅痞帅的感觉。而且地盘低操控真的好,我爸有几次做我的车过弯都说换他那个车早翻了(索兰托) 5.对比。我好兄弟7月提的e300,但是他95油8.8的油耗,开了3个月不开了,在家车库躺着,开不起心疼油钱,天天骑自行车5公上公司。所以我提车的时候就问他意见了,他说以前不理解为啥在新疆日系那么多,现在明白了,别的车养不起,因为他跑生意用车,当时也想充门面买的,然后后悔了。当时我也问他univ,领克03,艾瑞泽8,思域包括速腾,咋选。他说你想没事儿就去4s店修车吗,我肯定不想,然后就剩领克和思域选,领克没看上不好看没思域帅,也没思域省油。我也因为国产车的内饰可惜过,因为思域内饰包括它没倒车雷达这件事真的无语,但是开车开久了有感情了,越来越喜欢了。所以买它就是因为省心不用小毛病往4s店跑,省油用车用的起不心疼油钱,外观帅马力足,就这么简单。 6.最后的最后,强调一点,兄弟们。如果你有老婆孩子了,家用,别选这个,真心的兄弟。因为真的是买发动机送车,安全性真不如大众,奇瑞,吉利好,怎么样都要先保障安全,我刚24我还想浪,所以选思域。其他的思域兄弟们,也注意安全,平平安安出门,安安全全回家。 7.最后,我没改装,原厂真的就很好看了,再改给自己惹麻烦。 8.最后的最后,我想说,车漆真的薄,我右前脸已经被我蹭两回了呜呜呜≥﹏≤,虽然不严重,但是巨心疼,车漆也是真的太薄了,我扣车上那层薄膜时候用指甲就把漆刮下来了。。。

    4.07分“优秀”
    轩逸 2023款 超混电驱 超智联Plus轩逸 2023款 超混电驱 超智联Plus

    导语: 紧凑车市场是众多车企的必争之地,东风日产轩逸称得上是该级别的标杆之作,销量常年稳居前三甲位置。2023年3月,全新轩逸家族正式上市,作为中期改款车型,新车不仅针对造型进行了调整,并将油耗水平比肩插电式混动车型,同时轩逸·经典也同时在售,进一步降低了车型的售价门槛,那么新车都有哪些亮点呢?又该选择哪款配置才最划算呢? 造型: 百万级豪车仅凭LOGO就能赚足回头率,但作为一款纯粹的家用轿车来说,想依靠颜值俘获众多消费者的芳心就绝非易事了,动感有型的高颜值是消费者选车的根本,全新轩逸家族采用全新V-motion家族式前脸设计,燃油版搭配了展翼式进气格栅,而超混电驱轩逸则通过星阵式前格栅加以区分。前LED大灯集成了透镜和流水式转向灯,使新车看上去更显档次,高级大气的双色车身、17英寸多幅轮圈也称得上是个加分项。细细观察后发现,燃油版和混动版在尾灯的处理上也有些许差异,其中超混电驱 轩逸在尾门上还贴有e-POWER和300尾标,排气布局均为隐藏式结构。 内饰: 纵观整个内饰,相比同级车档次感和细节处理都处于中上等水准,12.3英寸高清电容悬浮式中控屏内置Nissan Connect超智联2.0系统并拥有六大科技板块,遗憾的是不支持手机CarPlay和百度CarLife投屏。三炮筒式空调出风口很讨年轻人喜欢,物理实体按键+旋钮的双区自动空调也很方便驾车时盲操。日产的大沙发在业内名不虚传,Multi-Layer人体工程学座椅能够在偏软的填充物覆盖下,给予身体足够的支撑性与包裹感。车身尺寸方面,新车的长宽高分别为4652/1815/1450毫米,轴距达到了2712毫米,相比老款车长增加了3毫米。不过车宽、车高以及轴距均没有变化。不过超过2米7的轴距表现带给后排的乘坐空间并不局促,而且中间地台的凸起并不高,就是前2后1的充电插口有点少。 动力: 郝哥认为选择轩逸的消费者最在乎的就是性价比和油耗水平了,燃油版全新轩逸依旧搭载1.6L+CVT动力总成,综合工况下油耗为5.57升/100百公里,如果您还不满足,那不妨看看超混电驱 轩逸,新车搭载日产第二代e-POWER技术,可达到100%电驱以及快顺静省的行驶效果。在技术方面和硬件方面比第一代e-POWER提升不少,更换了性能更好的碳化硅/氮化镓半导体材料后,逆变器体积减小了40%,重量减轻33%,因此燃油经济性必然也有大幅提升,内饰可通过挡把样式进行快速区分,直排式换挡把是燃油版,采用滑鼠式电子换挡杆的是超混电驱 轩逸。 虽然超混电驱 轩逸只搭载了一台最大功率53千瓦的1.2L自然吸气发动机,但其实它扮演的只是增程器的角色,主要用于给驱动电机和小电池供电,并不会直接驱动车辆行驶。换句话说,最大功率100千瓦,最大扭矩300牛·米的电动机才是它真正的动力源,就好比随身携带着一座可移动的充电桩。当然,e-POWER跟我们印象中的增程式也有所不同,它的电池容量非常小,重量轻不占空间,使用起来基本上就是类似充电宝闪充闪放的状态。因此,超混电驱 轩逸开起来就是一辆纯电动车的感觉。根据官方透露,市区工况3.96升/100公里的平均油耗表现十分抢眼。有报道称曾经极限测试下一箱油可行驶1700公里,郝哥感觉有些夸张,但至少超过1000公里应该问题不大。缺点是虽然具备了电动车的优势,但仍需要燃油指标才能购买,对于摇号城市来说有些难度。 导购: 近日,根据郝哥探访北京地区某东风日产4S店得知,目前轩逸家族共在售11款车型,售价区间为9.98万~17.49万元,值得一提的是,新车均有不同程度的优惠,首先超混电驱 轩逸是当下主打车型,售价区间为13.89万~17.49万元,,新车全系优惠2.8万元左右,通过配置分析并结合优惠情况,郝哥推荐您首选超智联Plus版(指导价14.99万元)。理由是入门车型全电驱Pro版配置太素了。既没有天窗、倒车影像和多功能方向盘、也未配备中控大屏,甚至连大灯还是卤素光源,唯一能拿出手的配置只有双区自动空调和7英寸液晶仪表,相比次低配全电驱大屏版,指导价只增加4000元即可换来12.3英寸中控大屏,包括4G车联网功能和导航等功能,还是比较划算的了。 竞争对手: 众所周知,丰田雷凌卡罗拉和本田凌派思域长期以来是其最大的竞争对手,如今像比亚迪秦 Plus DM-i等插电式混动车型或许也将抢占部分市场份额,那么相比竞品,超混电驱 轩逸最大的优势是比混动车更像电动车,比电动车又免去了充电繁琐的步骤,极具诱惑力的终端优惠也十分有竞争力,那么如果是您会选择谁呢?

    4.21分“优秀”
    卡罗拉 2021款 双擎 1.8L E-CVT精英版卡罗拉 2021款 双擎 1.8L E-CVT精英版

    --购车经历: 本人28岁,已婚帅小伙一枚。2020/12/12买的,双十二订的2021卡罗拉1.8L双擎精英版,打算过年前买车回家,看了一家店,和之前网上车友价格差不多就行了,没怎么细谈,直接定的现车(天青色),后面老婆嫌天青色太丑了,改的超级白,红色要加钱就没选。幸好选的白色,补漆好补(大众颜色)。 地区:浙江省嘉兴市 只说落地价:15.3万元,实际花15.1947万元 以下明细:平安保险4790(三者200万,288的意外险)+135390(给4S店,裸车价131850(其中贷款51000,两年免息)+贷款服务费2040+上牌费500+活动99(99抵1000)+购置税11668=151947元 赠送:行车记录仪(挂在后视镜上,杂牌)+后雷达(外置放在中控台上,4个,杂牌)+贴膜(普通膜,杂牌)+200油卡+10次机油 --购车反思:个人想法,仅供参考(血的教训) 买车前:还是需要找当地车友会,询问最近你意向车型的实际成交价,有这个做参考就知道你的心里价位,带着这个去谈比较好, 买车中:只谈落地价,油卡多多益善,多问几家,不要急着交定金,掌握主动权。交了定金你就没主动权了。把这些谈的东西都写得到合同里面去。最后相信一点羊毛出在羊身上。 赠品:常见记录仪,雷达,玻璃膜,底盘漆,皮座椅套,360全景,油卡,原厂脚垫(自带),后备箱垫,挡泥板,抱枕,停车牌等等 赠品重点:油卡多多益善,另外嫌麻烦的话把记录仪,雷达,贴膜,座椅套,360全景这个能谈就一起弄(这种偏向新手),不嫌麻烦这些都不要,这样还能拿现金优惠,落地价还能更低。还有一种选择在淘宝买或者途虎买在外面到店安装,这样品质更好一点(这种偏向老手),膜这种弄好一点(防晒防爆),其他都是小钱,这些才是大头,影响开车舒适度和操作性的,脚垫网上买全包脚垫(大概200左右)。 保养这块,能拿保养就不要拿机油,能多要绝不少要 提车:重点看看车子的出厂日期(小于3个月),公里数(小于50KM),看看发动机机箱(有无生锈),油漆(有无刮伤),玻璃(生产日期),轮胎(新旧程度,生产日期)。有实力的话叫销售走开自己慢慢看,一般正规的4S都不会有啥问题,记住开出4S店就不认账了,所以还是仔细检查下。 --行驶经历 本人新手,对车没啥概念,车子能开,没啥毛病就行,买丰田就图个省心。 优点:开车比较平滑,启动贼快(电机启动),动力OK,省油(截止2021/5/13,1350油钱,4500公里数,百公里油耗1350/6.7/4500=4.46,每公里花费1350/4500=0.3),关着窗户声音还是可以的,音响个人感觉不错,内饰这块用的搪塑的,个人感觉还不错 缺点: 后排顶头(不建议后排坐人,坐两个还行,三个体验度很差) 胎噪问题(和路况有关吧,坑洼路特别明显,沥青路还好) 丰田车不太禁撞(车皮薄,用料偏软性材料,出过一次事故才知道) 中控屏就是各摆设(用手机导航), 座椅还是织布的(不太开心), 刹车太硬(每次停车,无论轻踩还是怎么踩最后那下顿挫严重) 具体使用技巧还有内饰之类的这些大家网上多开开就知道怎么用了。或者私信我,我会把我自己的经验分享给大家的。 重点:省油,另外ECO模式比较肉(适合市区堵路用),power模式没用过,正常模式启动还是有推背感的。 个人建议:还是尽量不要去拆车加装东西,拆的越多,异响越多。中控摆件越少越好,手机支架还是买专用那种贴的吧,吸盘的不靠谱,撕过一次就废了(我的用了4个月,掉了)。油耗这种只要不是太离谱,就没问题,和你的驾驶习惯有关,少重踩油门和刹车(这样就比较肉,个人不习惯),中控显示油耗就是个乐子。 新车一血: 十字路口对撞,撞了对面帕萨特后轮出,对方后轮歪了,门小变形,我方车辆前脸废了,车牌掉了,双方无人伤。打交警定责,看责任是否报保险,我的全责,只能走保险,车子也不能开了,拖车拖到4S店,维修报价(1.3万多)花了一周,又是一辆新车,对方车比较麻烦,修了快一个月了,最后维修2.6万,4S店送了保养劵和油漆劵各一张。 事故总结:出了事故,看情况大小,先打交警电话,定责,我方责任,走保险,全部费用全部不用自己掏,4S垫或者保险公司垫。不要认为愧疚全程不要自己参与,让对方找我方保险处理员,出事故谁都不愿意(故意除外)。另外4S店没有抽点,但是你自己可以谈,送点保养劵,油漆劵还是可以的。外面维修好像可以返点。 补漆方面:现在车上还有好几处痕迹,伤底漆(漏黑底)用漆点一下就可以,没漏底漆,只有点划痕,网上20几块买个划痕蜡研磨下就行了,新车刮伤很正常,不要心疼,可以等到年底集到一起一起弄,本来养车费用就高,没刮一次都去补漆,那费用更高了,外面(200左右一个面,加钣金300)补的确实没有4S店(300一个面,加钣金估计400)好 好了,大致就这些了下面配点样照。

    3.80分“良好”
    雷凌 2023款 双擎 1.8L 豪华版雷凌 2023款 双擎 1.8L 豪华版

    🙋🏻♂️情况介绍 最满意的那肯定是运动版的外观了,前前后后也是看了好多车,看了雅阁,新轩逸,卡罗拉,锋兰达,还是被雷凌豪华版吸引了,价格谈妥,11月11付了2000定金定的车,因为有了解过惠州的车价行情了,感觉价格谈的差不多就直接定了,20号看丰云行上车下线了,然后装车运输,23号销售就通知车就到店了,到店付了尾款,自己APP交了购置税,保险,因为是周末,得25号星期一才能出临时牌提车,然后因为工作原因需要进出的地方收费竿亭太多了,临时牌不方便,所以能越快上牌越好,1个月的临时牌用了4天,7号去4店验车上牌,提前网上选好了号确定好后,当天下午行驶证就出来了,当天晚上就有邮政短信铁牌制作号准备寄出,第二天中午铁牌就到了,定到上好铁牌不到 10天时间。 💰费用明细 裸车价9.5万,购置税加保险是110000 📝新车初体验 整体外观造型都很年轻化,特别是前脸很运动激进,车身比较矮,有点低趴的感觉,加上16寸的轮毂,这也是选择运动版的原因,前脸车灯部分看起来很精神,豪华版大灯带有透镜,虽然透镜比较小,但是也勉强算够用了,有点想改车灯的想法 🚗车辆情况 双擎版,驾驶起步很平稳,纯电时提速快,当电量低发动机介入时,发动机启动的声音很大,听说都是这样的,高速125也没感觉到飘丰田系列的空调都很较快,但是车上如果坐上三个成年人,加上我4个人的话,正常开动力就明显感觉到不足了,要深踩油门才行。 ⚡️能耗记录 油耗方面我是市区加高速都有,上下班通勤路程较远,来回60多公里,除了第一天提车,油耗显示3.6,第三天就降到5.1,2百多公里的时候回了一趟老家,来回5百公里,油耗都稳定在4.5,双擎高速多,油耗反而不会太低,优势体现在市区,提车到现在油耗都稳定在 3.6左右了 💔爱车吐槽 前排空间够用,,后排就有点小了,平时我都是一个人开没啥感觉,但是后面坐的人都会感觉后排空间太小。,平时一个人开就挺好,带上家人出门就有点小了。重点吐槽的那就是胎ㄇ锾躁,胎躁,胎躁。一些路的胎躁实在是太大了,特别是要运动版的轮胎,比较扁,胎躁就显得更大了。 💕实用车品 要吐槽的是双擎方向盘还是塑料的,连个仿皮的都没有,提车当天就自己缝了个套上去,网上提前买的套,缝完看上去确实舒服多了。当天也去加装了后视镜折叠,500大洋,还是比较实用的,原车喇叭那真的是没法说 👀驾驶体验 配置方面,12辅助驾驶还是相当不错的,车道保持,偏离,前方碰撞预警,定速巡航,ACC自适应巡航都挺不错的,高速上自动跟车,加速降速让驾驶更轻松方便,自动大灯,自动驻车,电子手刹这些都方便,大灯跟电子手刹的开关萘我就没按过,没开过好车的我,:这点用起来倒是真方便。,车机导航只能说中规中矩,语音交互也挺不错的,识别,反应都挺快,最后请圈主加精🤩🤩

    3.60分“良好”
    思域 2025款 240TURBO CVT 智趣Pro思域 2025款 240TURBO CVT 智趣Pro

    购车的花费:裸车是个10.79,比起指导价有个五万块钱的优惠; 落地12.3(贷款贷满的价格),五年期,两年可以提前还,两年利息大概六千。 外观:非常的运动时尚,我选的25款的思域白色pro,干净大气,侧脸巨帅,非常有小轿跑的感觉,小尾翼挺拉风;不过尾翼看时间长了可能会感觉有点屌丝,后期拆掉应该会更显高级一点。 空间:一般一人通勤用,隔三差五带几个同事,周末带个对象,空间适中,不松也不挤;后备厢也适中,我个人不咋装东西,对我个人而言非常够用。 内饰:内饰大部分都是塑料,风格比较简约,我个人很喜欢;注重内饰的可能得再考虑一下。座椅依然是中规中矩,平常开个四五个小时没啥问题,多了可能会有点难受。 动力:非常给劲,绿灯起步稳定第一,不说秒天秒地,至少也非常够用,没有专门测过百公里加速,不过地板油的话肯定不到十秒;硬说不足的话,可能也就是没有自吸响应那么快。高速行驶的话,跑个一百二三还是非常稳的,感觉不到飘。 油耗:目前已提车两个月,通勤油耗八个,低速长途油耗六个。正在练习控油,注意一点的话,保证通勤效率的同时可以把油耗压到五点多。 另外车机非常智能流畅,carplay非常好用。 最后说一下整体感受 1.目前唯一一点小毛病就是可能转向机摩擦有点大,在部分路段高速行驶的情况下会出现嘎吱嘎吱的异响,别的都非常完美 2.车漆确实有点薄,剐蹭容易露骨 3.我个人感觉大灯不是特别亮。

    3.71分“良好”
    卡罗拉 2021款 1.2T S-CVT精英PLUS版卡罗拉 2021款 1.2T S-CVT精英PLUS版

    先上干货,坐标天津,2021款卡罗拉1.2T精英plus 指导价 :128800 优惠:13000 裸车价:115800 购置税:10213 交强险:950 车船税:350 商业险:4000(二百万三者) 上牌费:1650(天津4S店特色) 总计:132833+800(会员赠品) 赠品:led原厂大灯,倒车雷达,3M全车玻璃贴膜,原厂脚垫、后备箱垫,首保,另外赠7次全保养。 一句话评论卡罗拉,“最大的优点就是没有缺点,最大的缺点就是没有优点”。选车的时候试驾过大众速腾,1.4T的动力不错,而且2731mm的轴距营造出的空间也宽敞,但是全办下来需要15万出头,现在大众的干式双离合据说故障率已经降了很多,但是低速抖动还是有。也去看过被车评人争相好评的国产神车吉利星瑞,2.0T的动力+豪华的内饰也很有让人购买的冲动,动力很充沛,内饰很豪华,但是新车刚上市不久,要充当小白鼠,而且国产车的保值率也是问题,近几年国产车表现确实不错,不过口碑上来可能还要等几年了。再有就是日产的新轩逸,内饰好看,座椅舒服,但是安全性差,还在使用脚刹,网上也一直说日产的CVT变速箱故障多。最后比来比去,还是选择了卡罗拉,配置上只能说全系标配8安全气囊是比较厚道的地方,1.2T+CVT组合也是中规中矩,油耗也不高,没有什么惊艳的地方,但是也没有什么短板,万斤油选手,和已经过了30岁的中年人有那么一些共通感。最终,理智战胜了自己,人到中年,还有什么比买个省心的车更好呢,单位有数不清的工作,家里有嗷嗷待哺的孩子,还有上了年纪的父母,一辆开不坏的车才能腾出更多的时间来。 然后就是对比卡罗拉和雷凌了,中低配卡罗拉的主动安全高,雷凌优惠更多一些而且全系LED大灯,后来听了车评人一句话,不买雷凌的原因就是卖出五千万台的叫卡罗拉。最后看了一下卡罗拉的配置,1.5L的三缸车直接PASS,1.8L双擎开起来确实不错,价格也比1.2T多出小两万,考虑到我一年不足一万公里的里程,纯油版也不错,个人不喜欢真皮座椅,夏天烫屁股冬天冰屁股,再加上预算有限,最后选择了1.2T精英PLUS。目前天津都是PLUS版了,升级了16寸轮毂,单天窗,电子手刹,L2级自动驾驶,虽然是卤素灯,但是4S店赠送了原厂LED大灯和倒车雷达,想要的基本都有了。 2月21日订的车,3月4日车就到了,办理相关手续以后直接提车。到现在才开了一周时间。说一说目前的感受吧,本人不喜欢激烈驾驶,车肉一点也能接受,没有猛踩过油门,能不超车就等一会儿,不过卡罗拉的1.2T和以前的1.6L确实差不多,底盘做得还是比较扎实的,过减速带或者小的坑洼路面的时候给人一种很紧凑轻盈的感觉,不拖拉,在市区正常等红绿灯不堵车的情况下6.3L每百公里(表显),具体油耗要等一段时间后自己记录对比下。内饰中规中矩,日本人的人机功效毕竟有多年的积累,让你用着都很舒服。车机的话不是特别友好,9寸的中控屏却没有带个carlife或者carplay,无法把手机投屏,原厂自带一年1G的流量,好在能够连接手机WIFI热点,车载的高德导航、QQ音乐、喜马拉雅等APP,不过也算勉强够用,上车连个Carlife和上车开个WIFI热点也差不太多,车到手后产生了童心,给卡罗拉添了个比心熊坐垫,萌萌感有木有?