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    雷凌动力不足值得买吗_雷凌怎么样

    ·雷凌

    什么是懂车分

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    3.56
    “良好”
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    共1187人评价
    8万-12万轿车总榜No.39
    低于52%的同价位车系
    经销商报价
    7.28-10.78万
    厂商指导价
    11.38-14.88万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.56
    • 3.55
    • 外观
    • 4.03
    • 3.97
    • 内饰
    • 3.22
    • 3.51
    • 配置
    • 3.48
    • 3.40
    • 空间
    • 3.11
    • 3.57
    • 舒适性
    • 3.67
    • 3.46
    • 操控
    • 3.67
    • 3.47
    • 动力
    • 3.70
    • 3.47

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.56分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 秦PLUS DM-i3.75外观4.00
    • 卡罗拉3.63外观3.88
    • 雷凌3.56外观4.03
    • 轩逸3.52空间3.98
    • 比亚迪e23.37外观3.88

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.56-
    • 秦PLUS DM-i3.75外观4.00

    雷凌·全部评分

    点评车型: 2022款雷凌 TNGA 1.5L 领先版

    2.8一般

    【最不满意】 胎噪大,塑料味大 【购车经历】 当天看当天定 【提车价格】 8.6万 【驾驶感受】 好超控,动力确实弱,加速没有推背感,适合家用代步。

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    2023-01-16

    用户7260078465370你们的价格怎么都这么低

    用户3075022264614三缸要啥推背感,四缸也没有昂,

    呆萌的小怪兽CC三缸发动机声音大吗?

    点评车型: 2021款雷凌 185T CVT运动版

    4.57优秀

    【购车经历】 00后就一个小白一开始打算买英朗,然后试驾了英朗,后来朋友叫我去看丰田先看了卡罗拉,感觉配置没有雷凌高,优惠也那么大。 后来走过雷凌展厅的时候,看见运动款,突然心动了,男孩子的快乐就是那么简单,试驾了一下让我更坚定了,方向比英朗轻,转弯准,又比较保值, 果断的跟销售谈价格,订车。 【驾驶感受】雷凌给我的驾驶感受就是动力有点弱,但自适应巡航是真的爽,回了趟老家一路都是打打转向灯,扶着点方向盘就好了, 谁用谁知道。 【空间表现】我180的身高也不会顶头, 但座椅要放最低,我朋友说这么小个车,你那么高竟然坐进去不会顶头也是奇迹了,雷凌空间还是够用,后备箱也挺大的。

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    2021-06-18

    QQ空间用户277978409落地多少钱?

    用户9598182871254新手女手机 一直在观望

    点评车型: 2021款雷凌 185T CVT豪华版

    3.79良好

    对于雷凌,一开始我不太注意这款,然后我就看了销量排行榜,看到它的销量还不错,本身我对车也不是特别懂,因为急着买,所以没有对比太多车型。一开始就认定买的不是卡罗拉就是雷凌,出于价格的预算,雷凌比卡罗拉便宜那么一点,然后最终选择了雷凌。 首先说下外观,前脸还不错,但是车屁股比较丑,是真的不好看。然后空间也只能说够用,身材高大威猛的坐进去还是有点难受,内饰也是一般般。动力方面不太行,起步的时候稍微肉。配置方面标配了八个安全气囊,还有定速巡航,L2级自适应巡航,防碰撞,主动刹车等等很多安全实用功能。美中不足的是我买的豪华版还是织物座椅的,最后我还是换成了皮座椅。还有我这款没有倒车雷达,这让我很郁闷,最后我不得不网购了一个自行去店里安装。

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    2021-01-24

    用户145616491落地多少

    黑子别叫这车开光

    巴拿马运河我也挑了你这款豪华版,颜色也一样,不过我搞了双擎,倒车雷达让4s送了

    点评车型: 2021款雷凌 185T CVT豪华版

    3.79良好

    起步动力是真不行。短距离,拥堵油耗真是高!快速路80左右油耗还可以,超控还可以,新车异味大,车机没啥要求,能听个广播就可以了,蓝牙能连接就满足了,外观好看,越看越好看,就是排气管像鼻涕一样,真难看,操控顺畅,噪音不小,可以忍受,新车味道很大,多通风,安全配置挺高的,不怎么爱用,自动驾驶用不习惯,感觉方向盘,油门还是在自己手机踏实点!启停鸡肋就不说了,自动驻车真好用,内饰对于我来说也没啥好吐槽的,毕竟选丰田就不是为了这个去的,车是21款1.2豪华版的,感觉多6000买个外观不合适,省钱毕竟油耗那么高!设置了钥匙一键升窗太好用了,都说有异响,我也没听到,变速箱好像也没顿挫,大概就这样了,总体来说油耗低点还是可以入手的

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    2021-08-11

    海上的坦克三缸的吧

    霓虹金子舍得给油起步很快的

    点评车型: 2019款雷凌 双擎 1.8H 豪华版 国VI

    3.39良好

    【空间表现】 驾驶位和副驾驶位不宽,副驾驶放脚位不深,后排空间窄,坐在后排会顶头,腿部空间不足。 【亮点配置】 全系标配LED大灯(不过中配以及一下没有透镜) 【驾驶感受】 驾驶平稳换挡没有顿挫,动力稍微有点不足。 【油耗】 一箱油新车可以续航1000+公里,开了一年现在八九百公里,主要看驾驶习惯。 【购车经历】 白色好看可是珍珠白要加两千。 【乘坐体验】 乘坐体验还是有点挤。 综合体验:比较满意,车型年轻,功能实用没有花里胡哨的功能,支持手机监控车辆,广汽的品控是可以的,安全气囊也有八个,还有主动刹车功能(还是不要太依赖机器,比较机器也不一定信得过)实实在在的家用车。不过去4儿子店保养比较贵😅

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    2021-07-22

    点评车型: 2022款雷凌 TNGA 1.5L 运动版

    3.86良好

    动力简直不敢恭维,油耗也更本没有想象中的低,五千多公里了有4500多公里都是高速,平均油耗7.1

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    2022-12-09

    头条用户进三缸 君羊吗?

    用户92335745597就这小破车要什么动力

    红色石头799这车动力也就够用~买菜通勤用

    点评车型: 2021款雷凌 185T CVT豪华版

    3.44良好

    优点很难说啊,好像没啥特别突出的优点,平顺性和响应速度都还好吧。 提车一年多了因为疫情管控,都没上过高速,导致油耗居高不下,一直稳定在8.3左右。 作为家用车来说后排空间以及储物格确实有点不够用,买车本来就是因为疫情方便带老婆去医院产检的,刚开始两个人用还好,等娃一出生,带娃出门车内空间就捉襟见肘了,现在又要加装安全座椅,搞得更没空间了。 还有就是绝对动力不高导致的想超车就要使劲踩油门!!! 还要吐槽车机系统,真的是太拉垮了啊,界面像上个世纪的,触屏反应也是一般般,最差评的就是没有carpaly ,搞不懂为啥自己的系统拉垮,还不给消费者其他选择。 还有4s点送的行车记录仪不太好用,清晰度不太行,连接操作时也经常连不上, 还是要夸夸辅助驾驶系统,还是挺好用的就是城市道路路况复杂能用的机会不多,

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    2021-08-17

    用户4875591517274红色感觉车小

    胖胖哥1018兄弟,你这是什么颜色的红?珊瑚红?赤焰红?

    没钱买车的学渣为啥油耗那么高?不是说很省油吗?

    点评车型: 2014款雷凌 1.6G CVT精英版

    4.14优秀

    时间过了太久了,但是自己买的车,还是觉得很好用!已经开了25万公里了,油耗一直在6个左右,还是非常满意的,除了动力差点,其他都不错,估计是年纪大了,开空调风扇声音有点大,其他都挺满意 【驾驶感受】除了动力一般方向盘半径有点大其他都还好。 【最不满意】 尾箱不太好关闭,cvt需要温柔驾驶! 【购车经历】 当时买车的时候12.48万,优惠1.8万,3千的补贴,最后贷款买的,结果三年1.6万的利息,手续费3千,当时不太了解,不懂行情,跟原价购买差不多了,唯独满意的是买车加1800,赠送终生基础保养无忧,就是免费换机油不花钱,跑的越多来越划算。 【最满意】 虽然说配置稍微差点,但是当时还是不错的,省油省心,无烦恼,基本上最不操心的车了。

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    2023-10-07

    农民的儿子H一年跑将近3万公里,日常用车跑得挺多呀!

    张锦钊618还不换?开报废?

    点评车型: 2021款雷凌 185T CVT豪华版

    3.36良好

    10万+合资车的内饰就不用有过多的期盼了,在超车时动力严重不足,但觉得比朗逸好一点,空间的话,因为遛背造型头部在本人180cm的情况下刚刚好,后排只能说是坐下,不能舒展,3个人非常挤,其他各方面都还好,很均衡,配置高,安全性好,就是有一点低速顿挫,对了,音响还不错。 【最不满意】 两年车贷还没还完,车机直接烧了,去4s店换保险丝无果,只能维修车机,周期非常久,现在中控没用,USB口没电,没有蓝牙音乐,这突然让我发现日系车并不省心 【驾驶感受】 好在驾驶方面没有任何问题,三大件还是质量好。

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    2021-07-11

    点评车型: 2021款雷凌 185T CVT运动版

    3.6良好

    1.2t动力是真的弱了点,再加上开了空调的话,起步是根本就没有力,油耗也是偏高了点,平时开7.9个油,加油后9.1的油耗…

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    2022-05-26

    暴躁老哥在线怼人I这么恐怖吗

    点评车型: 2019款雷凌 双擎 1.8H 科技版 国V

    4.07优秀

    【最不满意】 车机系统只有蓝牙可堪一用,还有就是空调太冷了^_^。 【油耗】 有段时间经常跑国道(上下班来回有160公里),平均时速在60-80(除了等红绿灯),试过单程最低油耗2.6L/百公里,满油最高一次跑了1200公里往上(油表显示到底)。日常油耗在3.6-4.2之间。 【驾驶感受】 悬挂让我满意,底盘也稳。就是开久了都不在意起步慢了。 【动力表现】 别的不说,高速爬坡是真的弱鸡 【乘坐体验】 反正我坐的位置舒服 【亮点配置】 抬头显示,基本不用看仪表,油门控制得力助手

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    2022-07-24

    LIFEHISHBUTHAHDREAM空调冷?你是太虚了吗?我感觉空调很不得劲

    点评车型: 2019款雷凌 185T 豪华版 国V

    3.43良好

    19年改款(改独立悬架)的第一批车主。目前行驶快4万公里…开车比较急躁所以我的油耗一直都是9个左右。三大件可靠,行驶品质在这个价位段还算可以了!换挡平顺,底盘扎实。最不满意的就动力太弱!!!前段猛踩油门还是有推背感的…车速到七八十怎么踩也快不起来。

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    2023-10-29

    点评车型: 2022款雷凌 185T CVT豪华版

    4优秀

    想买台15以内的车,主要考虑合资日系,看了雷凌,卡罗拉,还有思域思域等几款车,最后还是买了雷凌,日常家用也满足了,动力稍稍欠缺一些。毕竟发动机小。第一台车,有啥问题,在补充。

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    2022-02-11

    与你同行116913091落地多少?

    用户9764695191162老铁带我加一下车友群把

    用户8187592075760你好,多少落地,送了什么东西

    点评车型: 2021款雷凌 双擎 1.8H E-CVT运动版

    3.79良好

    家用车里的number1,没特意控制油耗,空调常开,动力还是稍显不足,幸好买的双擎款,120以内的加速还是够用的,起步反应运动模式很跟脚,特别是0-80反应很快,但是和那些1.5T,2.0T的动力比还是不足啊( ̄へ ̄),鱼和熊掌不可兼得。 内饰方面比老款良心吧,运动款多了几抹红色,让我惊喜的是丰田的座椅,包围感不错,特别是头枕放下来有点赛车椅的感觉,主驾驶舒适度操控性都不错,中控屏么,有屏幕听歌带倒车影像不错了-_-||,反应不灵敏,人机交流并不那么方便,比较傻,没carlife,carplay,导航支架装一个吧,车机差评(*`Ω´*)v 后排空间表现差了点,及格线附近徘徊,前排座椅在B柱的话,后排腿部空间还行,就是头部空间稍显不足,175的人坐的话感觉都要顶到了,难怪雷凌南方卖的好,因为南方人个子都偏矮嘛(「・ω・)「嘿,另外给的天窗是个小天窗,我买车回来用的次数不超过五指之数,完全是个没用的配置,既然给配天窗,为啥不是全景大天窗呢? 整车动力系统刚好够家用,市区开非常OK,偶尔也能跑个山路,静谧性不佳,我静音全靠音乐吧,人声效果不佳,动次打次也沉不下去,喜欢音乐的朋友可能需要改造下,毕竟单层玻璃隔音不好改了也没多大效果吧。前机舱盖缝隙偏大,也不知道机舱角落的泥水哪来的(「・ω・)「嘿,感觉需要的朋友可以参考下,市区油耗表现在5.5左右,我是全开空调的,车买来就是享受的,那些死扣油耗的我是不能理解,以上供给想入手雷凌双擎运动的朋友参考,能包容上述缺点的话,这是一台好车(✪▽✪)

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    2021款雷凌 双擎 1.8H E-CVT运动版 图 12021款雷凌 双擎 1.8H E-CVT运动版 图 1
    2021-01-12

    买不起M4的03车主动力怎么样

    Mr李9146我去店里就看运动版的 别的啥也不看

    一凡啊丶13.8裸车价吗,我们这边落地价13.5

    点评车型: 2021款雷凌 185T CVT豪华版

    3.71良好

    预算十万出头,看了汽贸的1.6的速腾,雷凌,朗逸,宝来,骐达,柯洛克等等,市面上20万以下的基本都看过了。 其实在看这些车之前第一个想法就是买个家用代步车,给媳妇开,省点心安全点就行了,最后在朗逸和雷凌里选了雷凌,雷凌的隔音,基本没有,底盘也不如朗逸扎实,不过安全配置是这个价位里最高的了,要不是因为这个也不能选雷凌。 动力上来说还是可以的,开过的车有七八种了,大小高低贵贱都开过,这个1.2t的动力还是够用的,没有肉车只有肉人,不过高速上12以后动力还是有点弱,没到夏天,不知道开空调以后,在拉着一家人是不是能比我家之前的1.3手动飞度强。 空间上来说,就像网上说的一样,后排确实矮,我180坐后排顶头发了,不过一般后排没人,而且我家我最高,我一般都是司机,不坐后排,所以也无所谓了。 内饰来说吧,怎么形容呢,太素了,自己买了一堆贴纸啊镀铬条啊,做了一点装饰,感觉好了点,另外雷凌的音响太差了,喜欢听歌的建议换一套吧。 外表吧,萝卜白菜各有所爱,我觉得还可以吧。 再说说在网上看到那些问题,比如顿挫,为啥我的没有,是因为公里数太少?才跑了300公里。车里味道很大,这点差评。 总之呢,一分钱一分货,毕竟价位在那呢,也就是个市区代步车,开个五七八年的也不打算换,我觉得这车还是可以的。

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    2021-02-13

    lw3847没拍照直接开么 我也是这款直接开回来的

    用户1882323402539为什么我的内门扶手跟你的不一样?

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    4.20分“优秀”
    卡罗拉 2023款 智能电混双擎 1.8L E-CVT精英版卡罗拉 2023款 智能电混双擎 1.8L E-CVT精英版

    【购车经历】 我家的第一辆车是在2008年买的国内首批卡罗拉,时间过得好快,转眼间15年过去了。我对卡罗拉还是有情怀的,当时是手动挡,我记得我爸老是熄火,那时候的卡罗拉真的很好看,动力也足够,印象深刻。 今年做生意失败了,把坦克300卖了,卖车当天就去了丰田的4s店提了卡罗拉双擎。熟悉的感觉又回来了。 【最满意】 最满意的是油耗,大环境下,油价上涨多次,能省油就是省钱,省心。 【最不满意】 最不满意的是胎噪,尤其是跑高速,之前用的百路驰ko2都没有这么大的噪音。 【驾驶感受】 坐姿偏低,坐垫短了一些,腰部没有支撑,坐久了会腰疼,推荐买个腰靠。 提速较慢,准确说是中低速加油提速慢,停车起步由于电机驱动会好一些,只是一些。 【亮点配置】 L2的加入是亮点 【空间表现】 前排坐舒服了,后排就挤。中规中矩,够用。 【油耗】 开过越野车的我感觉10个油以内都是惊喜。我的车才行驶了1700公里,目前是4.3,前几天4个人,后备箱全满状态跑了800公里,高速偏多,上坡偏多,最终加满油花费280元,油价8.3元。只能说这是惊喜了。 最后想聊聊其他的,以前认为车要大,要高,要霸气,开出去才是面子,后来认为车要快,要豪华才会在朋友们之间有吹嘘的资本,现在觉得车只要能陪你去想去的地方,不会把你甩在路上,还替你省心省油就是自己想要的。,剩下的,放在生活上好了

    3.30分“良好”
    轩逸 2023款 1.6L CVT智驾版轩逸 2023款 1.6L CVT智驾版

    【购车经历】 1.最初预算12个以内,看过帝豪,星瑞扶摇版,艾瑞泽8,威朗pro,轩逸悦享版,马自达。最后家里金主说要买轩逸,然后又去看了一次,1.6L居然不给试驾(可能是因为试驾车都是当前款式的顶配吧,新轩逸顶配是油混那个)。在南宁看了两家店,在小红书上刷了几天价格贴,最后去第二家店谈,比第一家便宜400块,,大无语了属于是,因为悦享版连定速巡航都没有,所以加4千买了智驾版。 【提车价格】 智驾版全款谈的,落地12个,黑色,年前买车太贵了,看帖子别人都是11个左右,而且贷款也可以谈11个左右,建议买车的朋友还是贷款一点吧。。 【最满意】 中控我觉得很好看,车屁股也好看, 【最不满意】 智驾版居然都没有锁车折叠后视镜和电动座椅,日产真是拉胯,希望国产越来越好,过几年我换国产车!! 【驾驶感受】 开着还行,比我之前开的面包车长安之星好多了,油门轻松上120,真的不理解那些说轩逸肉的人,难道他们开轩逸之前是开布加迪所以落差太大吗? 【油耗】 目前开了170公里左右,油耗7.5,看别人的帖子说油耗还可以降 【空间表现】 我裸高182,穿鞋186,主驾驶把座椅调到最低可以比较舒服开车,同时后排也能坐人,还行,过年过节带家里五口人出门几十公里没问题,平时上班都是自己开。 【舒适性】 第一次开的时候有点晕车,不懂为啥,, 【亮点配置】 空调实体按键旋钮,好评,

    3.21分“良好”
    秦PLUS DM-i 2024款 DM-i 荣耀版 55KM 领先型秦PLUS DM-i 2024款 DM-i 荣耀版 55KM 领先型

    本来没有打算换车,看秦的价格还是心动了,之前的车小了一点,吉利远景X3两箱车,当时落地也是7.6万,开了三年,5万公里,卖了三万差一点,付了一个秦的首付,说真的后悔了,不应该卖的,留着多好。1.5L 5个油,但是动力真的比不上秦,包括空间,底盘都感觉差不多,密封也差不多,声音也差不多, 【续航】 纯电市区开空调40左右吧,一箱油跑700以上没有问题 【油耗】 48升油箱,跑到续航还有100左右,一箱油加满370左右,有电池的辅助4.0左右,高速6个左右 【智能化】 小迪还行吧,自动空调有点不理解,为什么都自动了只会降风速,不会升温度,就感觉好冷 【最不满意】 底盘硬,轮胎声音大,速度越快越风速声越大 【购车经历】 比亚迪大店里面买车,没有什么套路,等了半个月提车 【提车价格】 798,没有购置税,没有置换补贴,上牌500,裸车优惠了一点,送了很多东西,保险我自己买得高,5600左右,本来是4900,强制加了直接上300万,没有想到高了这么多,贷了两年4万4,没有利息,贷款费用2000,8.5落地 【驾驶感受】 也没有必要谈驾驶感受了吧,遮风挡雨,代步钓鱼 【维修成本】 目前还没有什么维修成本,送的保养还一次都没有用 【动力表现】 动力还是不错的,市区不用强制保电,正常开就行了,我自己有充电桩,也每天在充电,秒杀路上一切2.0T的然油车,毕竟提速有7秒多,跟朋友的领克05比了一下,05跑不过秦,不知道什么原因,下雨就不行,地板油打滑

    3.79分“良好”

    新款的e2取消了前脸的中网,整体的折现还是很流畅的,镀铬装饰条进行了黑化处理,大灯采用三透镜设计,看上去还是比较小巧年轻的。 来到车内海洋网的风格气息扑面而来,涡旋式的空调出风口,波浪式的中控台等。三幅式平底方向盘,方向盘相对是小巧了一些,助力是标准家用车手感,整体偏轻。后面的仪表算是大的了,显示内容也是比较的清晰,可旋转中控屏也是新势力的大屏,操控的科技感还是有的,下面是操控台也是曲折的海浪造型。座椅同样是海浪环抱式的设计,对身体的包裹还是到位的。空间方面,后排的乘坐腿部剩余还很多,也是很宽敞的,只是座椅的高度有点低,对腿部的支撑性不是那么好,一般家庭用车坐后排的时间其实也没多久,可以忽略不计。 动力方面,比亚迪e2搭载了八合一电驱动总成,车辆的综合效率高达89%,车辆的最大功率70KW,峰值扭矩180N·m,官方0-50km/h加速时间为4.9秒,百公里能耗10.3kwh。整体续航405公里,动力够直接也是够积极,搭配这么小的车身,在城市道路中穿梭也是非常的灵活。在快速道路的中后段加速就有一些弱了,高速的变道超车可能有一些吃力。我们开了100多公里的样子,一半城市道路,一半高速道路,车内3个人,全程空调,下来能耗是10.8kwh,这个表现还是让人满意的。悬架方面,前麦弗逊加后扭力梁的组合,整体的表现是偏舒适,对于路面细小的颠簸过滤的还不错。座椅因为是比较高的原因,视野也是比较的嗨,开起来还是比较放心的。 总的来说,比亚迪e2对得起它的10万左右价格和家庭用车定位,还是可以推荐给家庭用车需要的人群的。

    3.50分“良好”
    卡罗拉 2023款 智能电混双擎 1.8L E-CVT先锋版卡罗拉 2023款 智能电混双擎 1.8L E-CVT先锋版

    人生第一辆车,我选择了平庸的卡罗拉。 因为工作关系,在买车前的6年时间,我用租车的方式驾驶超过15款车型,包括华系,德系,日系,韩系,美系。当然预算有限,租的大多是A级轿车和小型SUV,每一款车也只是陪伴我2~3天的旅程,但是我印象最深刻的还是飞度和速腾,两个字,好开!飞度是小,指哪打哪,单手打方向盘,城市里并线、超车、停车,可以说是随心所欲。速腾是稳,特别喜欢加速时的感觉,有点推背感,发动机声音也好听,坐姿低也舒服,外观也好看,开过2,3次之后,我就一直惦记着要买速腾。 最后还是选择卡罗拉的原因还是因为买车,养车的价格相对便宜。速腾要加95号油,而且听车主同事讲有过几次小修经历,让我有些退却。我是很怕麻烦的人,我的目标是买一辆只要加油和日常保养的车。飞度是便宜,但是还是太小,一个人开还行,不适合家庭用车。 下面再分享下卡罗拉开了1.5万公里的主观感受: 外观内饰就不说了,可以接受。 配置的亮点是就是L2辅助驾驶,之前就从雷凌,亚洲师车上感受过,高速上特别好用。其他车的自适应巡航也好用,就是总感觉丰田好像更平顺些,可能也是跟匹配的动力总成有关吧。其他也没啥,因为啥也没有。 空间是我最不满意的地方,很紧凑。有次带个老外一起出差,后排压根坐不下,只能坐副驾拉到最后。平常后排坐三人也难难受。 驾驶感受算是好开。我不是专业的,但是我认为自己开的舒服就是好开。比不上速腾,比不上飞度,但是比我开过的一些会顿挫,方向盘有虚位,底盘震动大等一些影响舒适性的车要好的多。 很多人说马路三大妈,但是我的经验告诉我,真是只有肉人,没有肉车。轩逸朗逸卡罗拉我都开过,高速上照样开130超车,就是加速度慢,想要超车,需要预留提前量。双擎卡罗拉动力比1.6轩逸和1.5朗逸要强些,但是跟1.4T大众没法比。 说到高速,不得不说噪音。虽然买车之前已经知道这车噪音大,但是现在经常出现带家人一起,在车上说话的声音被噪音盖住的情况,让我有些后悔。考虑过两年换个静音轮胎试试。 可靠性还需要时间验证,但是从一些开丰田车的同事口中了解的情况还不错。我的车半年出现了胎压传感器坏的问题,4s店免费修好,目前暂时没有其他问题。 最后用车成本,油耗低,4升每百公里。我的用车情况是高速占一半,一直是正常模式,没开过ECO。平常开车比较佛系,但是该踩的油门也不吝啬。毕竟油耗都这么低了,再省那几脚油也没必要。 最后总结下,卡罗拉空间和噪音是我最不满意的点,其他的点还比较满意,特别是油耗。口袋决定脑袋,选择卡罗拉可能是无奈之举,但也可能是当下最合适我自己的选择。

    4.57分“优秀”
    秦PLUS DM-i 2024款 DM-i 荣耀版 55KM 领先型秦PLUS DM-i 2024款 DM-i 荣耀版 55KM 领先型

    【续航】 买的55续航版本的,当油车开的。冬天续航一般,天气暖和了续航能到50公里左右 【油耗】 油耗最低开到表显1.6左右,感觉实际应该要比表显高一些。(配图全部是馈电油耗,我基本当油车开,我好像开出了比工信部更低的油耗,表显可能与实际油耗有差距,仅做参考) 【智能化】 智能化在这个价位来说,还算不错,够用。我本人不是很追求智能化,省油耐用是我追求的,耐用目前无法评价,省油来说,应该和雷凌卡罗拉轩逸一个级别,百公里油耗差应该在个位数,因为我本人开过1.8双擎的卡罗拉 【最不满意】 吃胎:这车吃胎是最大问题,这种现象基本每个车上都有,我的车是前胎有点吃,后胎也有一点,打算跑个五万公里对调换一下,将来换个好胎不知道会不会修复这个问题。 灯光问题:灯光太暗,远近光都暗,还没我家的那台雅迪电动车亮,建议比亚迪厂家把灯弄亮一点,按照雅迪的标准就行,最起码让我们照亮回家的路。 前防撞梁太短:前段时间被一个骑摩托车逆行的快递员刹不住车撞了,侧方位被怼烂了水箱,前防撞梁完好无损,摩托车前轮完美的避过防撞梁击穿了我的水箱,哎…真是无语,比亚迪你造车用心点不行吗,不要为了降价而忽略了质量问题,少点降价把质量问题提升上来消费者一样会买单。 【购车经历】 开过卡罗拉双擎,特别省油。本来打算去买卡罗拉的。朋友说秦开起来像电车,加速快,丝滑。噪音低,然后我就去试驾了秦plus,然后就入坑了。开了一段时间,除了油耗和卡罗拉半斤八两外,其他方面全方位碾压卡罗拉。安全配置方面不清楚不做评价! 【提车价格】 全落地89000 【驾驶感受】 很好,挑不出任何毛病,加速有力,堪比其他车2.0动力,高速想切谁切谁。丝滑无比,电车一样的驾驶质感。大部分时候静音效果非常棒,发动机介入以后声音也可以接受,反正比卡罗拉静音强的多。 【保养】 刚出了守保,这车适合0w-20低粘度机油,高粘度油耗会增加。 【亮点配置】 车机的语音系统很实用,想去哪里喊一句“小迪你好就可以了”