外观凌厉而张扬。前脸有点尖的,大灯设计是最大的亮点。类似闪电造型的大光导看着也犀利。大格栅虽然有丰田的设计元素但是有很有辨识度。看着很有运动感有速度感。
内饰感觉一般,也充满着丰田的风格。设计简单但是实用性不错,中控8英寸显示屏,尺寸还可以关键是显示很清晰。不过仪表台塑料感还是比较强,胜在装配质量还不错。对后排乘客还挺友好的,有后排出风口也有USB口。轴距2700mm,空间方面中等偏上水平。前排很宽敞,175cm高度坐着还是觉得挺宽敞的。后排一般般,不过有足够的腿部空间。就是头部空间会稍差一些。尾箱471升,同级来讲并不大。放置一家三口中途旅行的行李足够,但是长途旅行就需要花点心思。
动力方面,1.8L L4自吸气发动机,峰值扭矩142牛米。起步不会特别快,也没有爆发里的感觉。不过也没有肉的感觉。城市代步足够。方向盘手感不错,开起来还挺顺手的。
现款在售车型相对于上一代车型整体外观改动并不大,车灯有明显的锋利感,侧面和尾部几乎看不到有太亮眼的地方,这款车室内采用的是同级别中比较中规中矩的对称式中控操作台,并没有给人眼前一亮的感觉,内饰材质依然选用的是比较没有亲肤感的塑料件作为用料,座椅采用的是编织座椅并没有像同级别中很多车型选用的皮革座椅,所以雷凌这款车单从外观和内饰看确实并没有太大的竞争力。但是雷凌它最强的地方就在于发动机采用1.2T涡轮增压发动机,116的马力配合CVT无级变速(模拟10挡),这个动力还是非常充沛的,并且这款车好过之前比较主流的混动型,在有纯涡轮增压发动机的情况下混动并不是一个很好的选择,所以我觉得1.2T涡轮增压是一个更好的选择。他的变速箱和凯美瑞是几乎一样的性能,采用的是CVT无级变速(模拟10挡),这个在换挡平顺度上面就非常有优越性。总的来说这是一款性价比高且性能稳定,但舒适度较弱的一款车。此车相对于前一代的混动车型它的故障率明显低了很多,目前没有发现通病或者故障率比较高的部件,日常保养需要考虑到此款发动机对机油的要求比较高,要选择全合成型机油,型号为0W-20,这种机油对发动机的保护会更好。这款车防冻液更换周期很长平时注意它的存量就行了,一般为十年或者20万公里才需要考虑更换。火花塞应该提前更换,3万公里左右。常规保养500元左右,深度保养1500元左右,涵盖所有油水了。
用户2274544623170:丰田是混动吃香,1.2那老头乐的动力
手机用户92101920864:如有手动挡车型就好啦!
傻老爷们15410:1.2t的变速箱带齿轮吗
1.说起丰田雷凌,虽然相当于卡罗拉的换壳兄弟,但是销量相比卡罗拉还是要差了一些。不过这样也有一个好处,那就是雷凌的优惠幅度相比卡罗拉也会更大一些,而且雷凌的外观设计风格相比卡罗拉的家用沉稳风格不同,也更加年轻运动,更能吸引年轻人的目光。现款雷凌提供了三种动力方式可供选择,分别是1.2T,1.5L,1.8L搭配混动。虽然混动版本是最省油的,但是价格也不便宜,如果每年行驶的里程不多,那么还是选择纯油版本更加划算。我接触比较多的车主还是选择了1.2T的版本,油耗表现和同级燃油车比也是挺不错的。
2.雷凌反应最多的一个问题就是变速箱换档有异响,例如在D档换成N档时,能够听到明显的响声,而且车身也会随之一抖,在检查了变速箱之后发现零部件的工作都正常,之后也询问了同款车型的车友,也有同样的问题,暂时没什么好的解决办法。与此同时,纯油版本还有一个问题就是低速顿挫,尤其是不踩油门让车自己滑行的时候,有很明显的感觉,当低速有顿挫的时候可以踩一脚油门,以后这种情况会好一些。
3.雷凌按照官方推荐每10000KM保养一次即可,但是每次小保养除了更换发动机机油以及机油滤芯以外。还要注意检查制动液的情况,每次小保养的价格大概是550元。而一次大保养,以在40000KM时进行的为例,需要更换发动机机油,机油滤清器,空调滤清器空气滤清器,制动液以及检查变速箱油,工时费加上配件的费用总共大概是1300元。因为雷凌和卡罗拉采用的是相同的技术,所以说配件也是可以共用的,这两款车的保有量也很大,可以自己选择购买配件进行保养,价格会低很多。
4.雷凌这款车型的舒适性以及油耗表现可以说是相当不错,用来日常出行代步很合适。只不过内饰做工用料一般,隔音比较差也是它的缺点。不过车无完车,就看自己能不能接受了。
阿满:我的低速顿挫咔咔响群里一百多号人都是这样
朝阳群众Z:1.2T变速箱就是一个垃圾
1对于一款家用车来说,空间大省心省油那是必须的,丰田雷凌就很好的满足了这两点,再加上它十万左右的起售价,整体性价比比较高,成为了不少家庭的家用车。雷凌跟卡罗拉属于双胞胎车型,但是雷凌上市时间相对较晚,14年才上市,车型历史没有卡罗拉长。
2雷凌的外观比起卡罗拉线条要锐利一些,这点在前脸上就能看出来,大灯眼角设计的比较锋利,看上去更加动感。油耗低是雷凌的一大优点,不少选择雷凌的车主都是因为这点选择的它,走量的1.2T车型百公里6个油左右,混动版更是只需要5个左右,这也让它成为了不少滴滴司机的选择。
3内饰异味大是雷凌的一个缺点,接触的不少雷凌车主都会吐槽这点,异味闻着比较难受,并且对身体健康也有影响,建议勤开窗通风,或者买点炭包之类的放车里。窗户按键只有主驾驶的才有背光灯,夜间操作非常不方便,这点丰田真的是太吝啬了,基本没啥成本的东西。最后就是低配车型配置较低,塑料方向盘加上织物座椅,让车内质感大大降低。
4减震器漏油是雷凌的通病,这个问题在14年的第一代雷凌身上就开始出现了,但是现在的新款雷凌依然还有减震器漏油的问题存在,漏油原因是原厂减震器质量不达标造成的,好在丰田已经将减震器漏油的问题规划至三包范围内,可是一旦过保,那么车主就只能自费更换了。
5丰田一直以养车便宜闻名,TNGA平台下的雷凌的保养价格还是比较低的,首保在10000公里时进行,并且首保是免费的,首保过后每10000公里保养一次,更换机油机滤的小保养价格在400元左右,大保养价格在1400元左右,单次保养价格不高,并且保养周期比较长。
6新款雷凌采用TNGA平台,重心更低配置更高,再加上雷凌低廉的养车以及用车成本,买来家用还是非常不错的,值得推荐。
俊俏蜻蜓yN:空间大?你也敢说出口
用户1404671965818:你还是我见过第一个说雷凌空间大的
星光灿烂8837:油耗不低,8个起
点评车型:
2021款雷凌 185T CVT进取版
1,预算就10万多点,速腾1.4T舒适版确实好,落地15万,还是算了,卡罗拉先锋版外观好看点,落地12万,广东地区没有下乡补贴5000元,而雷凌有,而且跟卡罗拉先锋版比还少了五六千。这样一算就少1万了。好吧,总结一个字,穷
2,自己是八年的老司机了,进取版跟豪华版多了1.5万,多了天窗,丰田的驾驶辅助系统,一键启动无钥匙进入倒车影像等等,最不喜欢就是带天窗,驾驶辅助对我来说不太需要,好吧,总结一个字,穷
3,上一代的雷凌开过也坐好,然后我在4S店试驾了一下,比我爸的轩逸底盘好了好多了,接近我经常开我叔的那部上代的福克斯了。空间比上代小一点点,但一家人也都没有超过1.7米的,体重也不超过60KG,觉得够用就好吧,
4,去4S店之前已经网上了解过价格了,裸车价直接叫4S店优惠2万,裸车9.58万,购置税0.85万,保险0.55万,丰田金融两年免息贷款4.79万,手续费0.2万,最后再谈个一口价。11.2万,送我一次保养, GPS,倒车影像,贴膜。最后享受了广东省下乡补贴5000元,佛山政府国六补贴2000元,最后10.5万开回家,确实好便宜,性价比好高了。
5,9月15号提的车,用了10天了,暂时感觉很好,用车感受以后再写
豁达青山lj:为什么卡罗拉、雷凌这么丑的车都有人买(发自内心的疑问)
涡阳人在南通:丰田车没有大众车外观好看
我是八零后老杨:八年的就可以称老司机了嘛?
我这开了15年的还不敢说是老司机
点评车型:
2021款雷凌 185T CVT进取版
不到四千公里就出现发动机拉缸问题,厂家各种推脱不负责任,准备买雷凌的请三思而后行,要不然维权的路很长,广汽丰田的品质都是炒出来的
肖战的小福虾:怎么解决的
不再联系1313:已关注,我看看这款车改不改黄
幸福辽源2Z:不是吧
点评车型:
2021款雷凌 185T CVT进取版
外观简洁耐看,空间够用中规中矩,油耗符合预期。动力在80以下急加速很不错,这车适合佛系驾驶,驾驶质感不错,看中的三大件以及整车质量,内饰一般,车机还需要改进,不够人性化。总体来说,是个省心的代步好伙伴
三千青丝散63810515:哪里买的
用户3444502077704:落地多少钱?
点评车型:
2021款雷凌 185T CVT进取版
说真的,买车的时候知道这个价格不便宜,不过还是太冲动了,没考虑太多就下手了!迟点再这个用车分享吧。整体来说,雷凌还是很划算的
爱情一刀2710:你9.78万的裸车价这么低。
头条用户:落地多少?
WELL135:兄弟,裸车价准吗