【外观】与家中老款雷凌不同,新款雷凌的前脸更加时尚,也许是为了迎合当代的年轻人,整体车身也增添了运动的元素,车身线条迷人动感,车尾的造型耐看考究。
【内饰】雷凌的内饰朴素简单,这也是丰田旗下车型内饰的一贯风格,目的是向消费者展示居家实用的态度,内饰的做工精致细腻,缝线处的做工找不出问题。
【空间】雷凌本来就是家用车,所以我不奢求它有太大的空间,能胜任我们一家三口的出行足够了,家里小孩会在后排玩耍,值得一提的是后备箱的空间大,我正好喜欢自驾游,这个后备箱让我特别满意。
【动力】这款雷凌搭载了1.2T的发动机,最大马力可达到116匹,最大扭矩可达到185N·m,搭载了CVT无级百变速箱,在城市的路况好一些,加速稳定,高速上超车很灵敏,这款车的动力在一般的路段都够用,即使车内满载,上坡也很轻松,目前我的雷凌的综合油耗为6.9L,每月细算一下,花费不算高。
缺点:
1.朴素的内饰换来的就是不太上档次,雷凌的内饰看着不高级,硬塑料居多,中控台的部位还会有些异响,让人感觉很廉价。
2.车子的隔音处理一般,发动机的声音大,速度只要上来就会听到呼呼的胎噪声与风噪声,长时间听着会特别烦躁。
3.雷凌的车机系统不好,反应不灵敏,倒车影像不太清晰,特别是夜间倒车时,有些麻烦。
购车费用:这款雷凌的厂商指导价在11.58万,目前有1万的优惠,裸车价格为10.58万,购置税为9363元,上牌费500元,商业保险4923元,算上其它费用,落地价格为121956元。
总结:我认为雷凌这款车性价比很高,做为家用代步车很划算,每月的油耗经济实惠,
丰田在汽车领域内的地位是很高的,丝毫不亚于大众,作为一个专业的车评人,今天就来给大家解析一下雷凌 2021款 185T CVT进取版,首先从定位上来看它是4门5座三厢车,尺寸在同级别中很有竞争力,长宽高为(mm)4640/1780/1455,轴距则达到了2700mm,另外整车还提供三年或10万公里的质保政策。官方指导价为11.58万,目前经销商层面存在一些优惠,山西地区裸车价为11.08万,购置税在9805元,上牌费在500元,车船使用税在420元,交强险950元,商业保险在4678元,全款购车总花费为127153元。而贷款购车是当下最为流行的,按照贷款利率4.75%进行计算,分期三年首付30%金额为33240元,月供是在2316元,贷款购车总花费为132969元,比全款购车要多花5816元。
提速:动力上采用1.2 T涡轮增压发动机,最大功率为116马力,峰值扭矩则达到了185牛米,传动系统相应匹配 CVT无级变速箱。全力踩下油门踏板,加速反馈十分积极,前轮有轻微挠地的现象,前中段提速感非常强,后段就要疲软的多,这也是小排量引擎的普遍现象,推背感较弱,从实测成绩来看,百公里加速时间为12.54秒。
刹车:全力踩下刹车踏板,制动效果不错,前悬架压缩不明显,车身姿态保持非常良好,没有特别大的前倾,刹车力度释放比较线性,能给予车主充足的操控信心。轮胎抓地力很好,从实测成绩来看,100-0km/h刹车距离在39.76米。
油耗:工信部综合油耗为5.6 L,这在同级别中算是比较低的,燃油经济性很出色,适合作为家庭用车。当然我自己是进行了一个实际的多路段油耗测试,包含城市和高速路段,城市路段总共跑了145.6km,平均时速在36.7km/h,最终实测油耗为7.6 L。高速路段总共是跑了156.7km,平均时速在110km/h,最终实测油耗为4.8 L。
噪音:丰田的噪音控制很到位,新车在这方面也做了很多优化,发动机声音不会很吵,只是速度起来之后风噪还是很明显。从实测成绩来看,怠速的时候噪音值在35.4分贝。以60km/h的速度向前行驶,噪音值在60.2分贝。以80km/h的速度向前行驶,噪音值在63.4分贝。以120km/h的速度向前行驶,噪音值在68.7分贝。
1.说起丰田雷凌,虽然相当于卡罗拉的换壳兄弟,但是销量相比卡罗拉还是要差了一些。不过这样也有一个好处,那就是雷凌的优惠幅度相比卡罗拉也会更大一些,而且雷凌的外观设计风格相比卡罗拉的家用沉稳风格不同,也更加年轻运动,更能吸引年轻人的目光。现款雷凌提供了三种动力方式可供选择,分别是1.2T,1.5L,1.8L搭配混动。虽然混动版本是最省油的,但是价格也不便宜,如果每年行驶的里程不多,那么还是选择纯油版本更加划算。我接触比较多的车主还是选择了1.2T的版本,油耗表现和同级燃油车比也是挺不错的。
2.雷凌反应最多的一个问题就是变速箱换档有异响,例如在D档换成N档时,能够听到明显的响声,而且车身也会随之一抖,在检查了变速箱之后发现零部件的工作都正常,之后也询问了同款车型的车友,也有同样的问题,暂时没什么好的解决办法。与此同时,纯油版本还有一个问题就是低速顿挫,尤其是不踩油门让车自己滑行的时候,有很明显的感觉,当低速有顿挫的时候可以踩一脚油门,以后这种情况会好一些。
3.雷凌按照官方推荐每10000KM保养一次即可,但是每次小保养除了更换发动机机油以及机油滤芯以外。还要注意检查制动液的情况,每次小保养的价格大概是550元。而一次大保养,以在40000KM时进行的为例,需要更换发动机机油,机油滤清器,空调滤清器空气滤清器,制动液以及检查变速箱油,工时费加上配件的费用总共大概是1300元。因为雷凌和卡罗拉采用的是相同的技术,所以说配件也是可以共用的,这两款车的保有量也很大,可以自己选择购买配件进行保养,价格会低很多。
4.雷凌这款车型的舒适性以及油耗表现可以说是相当不错,用来日常出行代步很合适。只不过内饰做工用料一般,隔音比较差也是它的缺点。不过车无完车,就看自己能不能接受了。
阿满:我的低速顿挫咔咔响群里一百多号人都是这样
朝阳群众Z:1.2T变速箱就是一个垃圾