作为一个提车42天 行驶1000+km的univ车主,我来说一下我的感受吧。
首先,这是我的第一台车,买的顶配,我第一次去店里看了这台车就下订了。当然v不是我的首选,同价位的吉利星瑞,领克03 06都有比较,我在领克4s店跑了不下5趟,但是最终还是败给了v。
接下来先说一下选择v的理由吧,我这台车说实话就是做一个买菜车,纯家用,性价比肯定是首选,03 06 univ 辅助驾驶级别都是L2,都很能打,但是03 1.5t劲pro吃95,emmm,倾家荡产,而且落地比v贵,pass。06 1.5t粉色特别版,吃92,辅助驾驶级别也不错,but,紧凑型SUV跟轿车相比,我还是更愿意选轿车(06跟v的性价比都不错 但是我是因为喜欢轿车所以pass了06)。星瑞算是直接出局,2.0t 吃95 我怕我养不起,所以就没在继续了解了。
其次,性价比对比之后,就是外观的对比了,说实话uni系列的车都很对我的胃口,尤其是有电动尾翼跟电动尾门,溜背造型雀氏帅到我了,一开始我最接受不了的方向盘,试驾之后直呼牛逼, 双D型的方向盘是为了不遮挡仪表盘设计的,开了之后就是爱不释手。
最后,就是车机系统跟辅助驾驶的体验,雀氏将性价比抬到了另一个高度,自动泊车,遥控泊车,钥匙遥控车辆直进直出,远程智能泊车,加上顶配的好像是12颗雷达吧,记不太清了,反正盲区几乎没有,倒车看车机的360就行,很灵敏,很放心。再加上10个索尼音箱,座椅通风,加热雀氏让我觉得钱花的值。
洗干净帅的一批
后续更新
提车106天了 首保改装都做完了 自己稍微装饰了一下车车 越开越喜欢
淡泊的叶子ysQ:才提的疾风蓝,11个w左右
₯㎕:吊打马路三大妈,我有钱了也要弄一辆
阴雨未眠的小城:那个大灯下面的小方块灯咋改的?
点评车型:
2022款长安UNI-V 1.5T 尊贵型
4分“优秀”油耗:目前2750km长期油耗表显7L/100km,实际油耗可能在8_10L左右,没有去刻意实测,2750km加了1760块的油,模式都是用的标准模式和运动模式,路况2成市区2成山路,6成高速。
空间:178cm 60KG,前排主副驾空间还可以,后排头部空间略小,后排中间直接顶头发。后排腿部空间两拳左右,后备箱空间个人观点充足。空间感受比卡罗拉大,具体同价位车辆没有体验过,不做评判。
动力:日常家用完全够用,eco油门响应迟缓,踩了感觉有三分之一才起步,对于不会掌控油门的新手比较友好,标准模式属于即踩即有的,运动模式和赛道模式计较串,有推背感。平常用标准模式足够。1-3档位的时候换挡顿挫明显。
刹车:反应灵敏,前百分之15有虚位,后面比较线性
方向盘:双D方向盘自我感觉用着良好,方向盘助力三种模式,可根据需求自我调节
起步和加速动力:eco动力迟缓,标准模式中规中矩即踩即到,运动模式和赛道模式比较串有略微推背感,无论那种模式的情况下1_3档位的时候有顿挫,后面油门即踩即到。
外观:车身的线条及大溜背加电动尾翼不击中多少男孩子的心吗?
车尾:尾灯辨识度挺高,后转向差评一言难尽,位置低还小。
车头:自我感觉大灯亮度不是很亮,雾天时候开启雾灯毫无穿透力。
内饰:新车内饰味道偏大,做工在十几W范围也不算太差,至于塑料感十几W价位的都这样,能好哪里去。座椅腰部支撑和包裹性挺好,64色氛围灯,后排没有就没有那么完美了。
后排:横向空间比较小,座椅还算比较软,腿部空间在这个价位也算中规中矩了,头部空间178以下问题不大,有中央扶手,水杯架,USB充电口,不过只有一个,后排总体来说这个价位中规中矩吧,个人观点后排空间不太适合家用。
空调效果:制冷效果挺快的,不过空调的出风口调节幅度不是很大,调节方式对比传统的出风口差点意思。
故障维修:目前没有出现过
胎噪及隔音效果:尊贵版用的马牌轮胎,受地面积比较大胎噪比较明显,车内90往上风噪比较明显,听音乐可以过滤噪音。十几W有颜值有动力,有电动尾翼,还能紧凑的家用,那个热血的少年不迷糊,总的来说人无完人,车无完车。
张若尘爱吃鱼:每次停完车都要回头看两眼
em7:六毛一公里,这是我算出来的真实油耗
Vision1107:为啥你1.5的排量比我2.0的还高
可靠性:有待观察,目前2000公里均正常。
动力性:超过路上百分之90的车,普通和eco会有动力迟滞,需要踩一秒多才会感受到动力,运动和赛道零点几秒,几乎感受不到。风琴式油门需要适应,前期有点累脚,有一次激烈驾驶突遇紧急情况,重刹触发了双闪,刹车很灵敏,配合mc6,制动非常理想。
颜值:符合主流审美,路上堵车边上车主摇下车窗也得问两句夸两句。改装店老板阅车无数,都说这个车真的好看,不像十几万的
车。实车比图片感觉大气。有人说这车是小a7,单从颜值说这车造型更协调,a7给人感觉溜背造型太长,有些浮夸了。
经济性:我还有一辆高尔夫1.4t,感觉花的钱差不多,尽管油耗高一升左右,但是是92号,所以大差不差。
空间:如果你不是要在车里翻云覆雨或经常拉大件的话,后排空间足够了。
改装:目前只加装了鱼骨灯和后尾灯如图。150块钱,老板没改过不知道还要驾驶室走线,直呼不值。俩师傅忙乎了两钟头。8喇叭尊贵版可以加装一个仪表台中置以及dsp和低音炮,也有dsp集成低音炮的,什么价位都有,看个人需求。
舒适型:座椅比较宽大,软硬适中,跟日产那种大沙发确实有差距。减震性不错,个人感觉比奔驰C软,还可以再硬一点。噪音方面比较浑厚的发动机声音可以覆盖一部分,再开点音乐是完全能接受的。毕竟是十几万的A加级车不能太求全责备。
总结:此车北京不多见,从三大妈到百万级的性能车,谁碰见我都感觉磨刀霍霍,跃跃欲试,开它上路从不缺乏乐趣,只要你有这心情乐意轰下第一脚油门。十二万六全款落地,感觉这钱花的很值。
SHAWN818:评论真的给我看乐了,承认国产就这么难吗
勤奋的C哥:谁给你的自信超过路上90%的车
求中北京指标:不可能,。电车都比我快。。。十来万凑合开开就行了,百米还得看电车。。。