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#为什么买这车听说4S店免费送的车窗膜无论是防蓝光还是透光度都不怎么好，时间久了还会起泡，所以果断在养车的APP上自己买了个车窗膜贴，贴完后一看，效果是真的不错，前挡玻璃从外面看带有点紫色，贴的是全浅色的，永久质保。夏天开车就不会那么热了。
#2026春节自驾返乡路今年春节还是决定自驾回黔西南，从温州出发全程大概1900公里，查了下推荐路线主要走G15沈海、G25长深、G78汕昆这些高速，官方说要23小时左右，但春节高速肯定堵，提前两天就规划好了。 知道1月31号到2月2号是返乡高峰，特意选了2月3号早上出发，避开最堵的时段。出发前给车做了简单检查，轮胎气压、机油、玻璃水都补够，备了两箱矿泉水、面包和能量棒，还下了离线地图，怕山区信号不好。另外查了服务区充电桩分布，虽然我的是油车，但知道新能源车充电要排队，也想着避开高峰时段进服务区。 二、路途过程和驾驶感受 凌晨6.30准时上高速，前300公里车不多，一路顺畅。UNI-V这台1.5T蓝鲸发动机确实给力，188马力跑高速很够用，普通模式下转速维持在2000转左右，时速120公里很稳，超车时深踩油门，动力随叫随到，后劲挺足。 到了上午10点左右，进入G60沪昆高速衢州段，果然开始堵了，平均车速才二三十公里，慢慢挪了两个多小时才通。堵车间隙发现，UNI-V的双离合变速箱在低速跟车时，偶尔会有轻微顿挫，尤其是2挡升3挡的时候，不过不算明显，能接受。 全程分了两天开，第一天开了1100公里，晚上在湖南邵阳落脚，第二天开剩下的800公里。第二天进入贵州境内后，隧道和桥梁特别多，长下坡也多，UNI-V的底盘调校偏运动，过弯时侧倾不大，方向盘指向也准，跑山路挺有信心。但连续开四五个小时后，座椅舒适性一般，腰部有点酸，可能是运动座椅包裹性太好，长途支撑不够。 三、车辆核心表现（数据真实） 油耗方面真心满意，高速巡航时速120公里，表显油耗大概6.2升，全程加了三次92号油，总共花了900块，算下来每公里油费不到5毛钱。一箱油满油51升，跑750公里完全没问题，续航不用操心。 动力上，高速超车完全不费劲，就算满载四个人，再加上后备箱的行李，深踩油门还是能快速提速，没有小排量的乏力感。不过运动模式下转速偏高，噪音会比普通模式大一些，跑长途还是普通模式更舒服。 配置方面，定速巡航帮了大忙，长时间保持一个车速，脚不用一直踩油门，能缓解不少疲劳。自动大灯在隧道里反应很快，不用手动切换，挺方便的。但高速上胎噪有点明显，尤其是跑水泥路面时，音乐开大声点才能盖过去。 四、总结一下这次返乡路 1900公里的路程，虽然累但也踏实，UNI-V整体表现没掉链子，作为家用车完全够用。优点很突出，动力强、油耗省，高速稳定性好，适合长途自驾；缺点也很实在，座椅长途舒适性一般，胎噪和低速顿挫偶尔存在，但都在可接受范围内。 春节自驾返乡，选对出发时间太重要了，避开高峰能省不少时间。另外跑长途一定要劳逸结合，每两个小时进服务区休息20分钟，别疲劳驾驶。UNI-V这台车，日常通勤和长途自驾都能hold住，这次返乡路也让我对它更了解了，整体来说是次顺利的旅程，平安到家比啥都强。
#买车后才发现的鸡肋配置长安Univ的氛围灯我觉得有些鸡肋，因为是第一辆车，所以看到有氛围灯这个配置的时候，还感觉有些高级，买之前心心念念要有氛围灯开车听歌才有氛围感，买车之后开久了，新鲜感过了也就那么回事，尤其是长安Univ的氛围灯只有一条线的那种，灯条。想去改一个氛围灯，但是网上的那些改氛围灯的案例看起来十分鬼火，就放弃了改氛围灯的想法。就还是用原厂的氛围灯就行，平时开车听歌随音乐律动在晚上看起来还是可以的。有总比没有强吧！
长安UNI-V · 懂车分（口碑）
3.67
“良好”
共2193人评价
8万-12万轿车总榜
NO.36
超过55%的同价位车系
3.67
综合
3.90
内饰
3.92
配置
3.07
空间
4.43
外观
3.44
舒适性
3.45
操控
3.45
动力
长安UNI-V热门话题
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