长安UNI-V底盘调校偏软值得买吗_长安UNI-V操控怎么样

点评车型: 2022款长安UNI-V 1.5T 尊贵型

4.6分“优秀”

购车经历：人生第一辆车，其实最先开始考虑的是逸动plus，但刚好长安univ上市了，去车展看了实车，真的是一见钟情了，然后就开始和销售谈价格了，磨了半个月才谈了2k的优惠，外加一个号称3000块的改装包，其实就是一个卡钳+鱼骨灯+尾部车标灯。我定的是尊贵版，应该算是性价比最高的了，运动版有点太炫酷了接受不来，领航版本虽然多了智能驾驶的功能，但感觉差价划不来+个人应该不太常用。尊贵版本我的价格是裸车价11.69万+购置税100345+车险4500+上牌费500-优惠2000，落地价13万。这个价位讲道理长安的颜值和内饰，还有配置真的是很能打的，其实也去看了吉利星瑞，但觉得不是自己的菜，太过于成熟稳重，而长安univ刚刚好，年轻时尚但也不缺乏大气，如果想要运动性感，打开赛道模式基本想要的都有。 【驾驶感受】 目前已经行驶差不多500公里，动力没话说，随叫随到，路上想要超车很轻松，而且这个1.5T+湿式双离合蓝鲸动力组合算是长安很成熟的技术了，目前油耗也不高，普通模式不堵车情况下也就7个油，如果堵车则8个油。这个车底盘偏软一些，而且隔音说实话真的一般，上了七八十码风噪很明显，不过这个价格基本没啥隔音好的，我朋友20万的雅阁比我好不了哪里去。车内空间说实话一般，毕竟遛背造型牺牲了后排头部空间，我身高185，调整好座椅，后排腿部空间就比较局促，身高超过180的做后排会觉得有些压抑，而且座椅偏短，坐长途会很疲倦。 【亮点配置】 尊贵版就已经拥有电动尾翼，电动尾门，540℃全景影像，18轮毂+马牌MC6轮胎，还有主副电动座椅，定速+全适应巡航，真皮座椅，蓝牙钥匙，另外长安的这个车机真的很不错，顺畅丝滑没有卡顿。

点评车型: 2023款长安UNI-V 1.5T 尊贵型

3.8分“良好”

外观没得说，内饰也很有质感，但是中控位置塑料开空调的时候总有热胀冷缩的响声，可以理解，毕竟价位在那摆着，也不能要求太高😁。配置可以说花里胡哨，但是我觉得有用的配置比如座椅通风加热都没有，内置的行车记录仪也不能直接传到手机上，只能用最原始的 sd 卡来导出视频。作为一个科技配置这么丰富的车，这点我有点理解不了。动力方面感觉还是够用的，有推背感，个人感觉变速箱有点傻但是可以接受。底盘感觉有点软，过不平整路面的时候感觉忽忽悠悠的，感觉像坐船😳。最满意的就是车很稳，前段时间上了趟高速，下雨，路况不好，时速 100 左右突然前车停下了，我没及时发现，离前车五十米左右的时候才发现。急刹向左打方向险而又险的避过去了车身没有发生大的晃动，这是让我感到惊喜的。毕竟 235 的轮胎还是比较稳的。用车一个月开了 1200 多公里，目前就是这些感受。总体来说比较满意。

点评车型: 2022款长安UNI-V 1.5T 智慧领航型

4分“优秀”

提车半个月，1300公里，目前整辆车的体验给我非常满意，我的评价是一辆外观好看能装逼的家用车。外观啥的我就不吹了，能点进univ车友圈的想必都是被外观吸引的吧。我就直接说我不满意的地方吧。 之前也没开过几辆车，毕业后一辆祖传的08年手动凯越开了3年，我妈的马自达cx5开了几次，对于车的经验也不是很足，所以以下评论均为对比这两辆车得出的片面结论，大家挑着看看就行。 1、怠速启停：松刹车后不会立马往前走，会等个1秒才动起来。要是碰上红绿灯，你得提前算好松刹车的时机；遇上堵车，你就准备被加塞吧。所以我建议是直接进设置关掉怠速启停这个功能。之前开我妈的马自达cx5，松刹车打火后就直接走了，一点不拖。 不过开起来后我觉得univ又是完胜cx5的体验，非常灵活。可能cx5更偏向家用车，对于我来说稳重的有些过于平顺了，而univ能更多的给到我一些驾驶乐趣。打个不恰当的比喻：cx5像是打竞技游戏开了垂直同步，而univ没开。 2、油耗：小熊油耗算出来是7.09，看着还是比较正常的，但其实是因为我上班的地方离得比较远，每天上下班要走80km的路程，基本都在高架路上走，开得很快，油耗相对就会比别人会低很多，表显一次最低5.4。但是我试过走市区，走走停停表显油耗直奔8去了，实际估计更多。 3、好像没啥不满意的了，有个小细节不太好，也可能是因为我手大。就是手机放在无线充电板上，准备放手机或者拿手机时，特别容易撞到那个双闪的按钮，好几次在路上不小心碰到打开了双闪，有点尴尬。 关于空间，我身高180，驾驶位空间非常舒适，方向盘正正好好不挡仪表。后排的话前后还能有一拳多的距离，头顶就显得局促了，后排感觉就是偶尔应付一下用的。 领航版不是很香，推荐尊贵型。自动化那些说真的不是很必要，看个人选择。之前虽然说发公告减配了，但30号推送了一次更新，今天7月4号看了下远程360还在，远程泊车也还在，不知道是不是因为投诉太多改方案了哈哈。座椅通风……感觉就是里面塞了个小电风扇，效果不咋地。 图六是语音控制让车载的摄像头拍的照，一个雅阁车主和一个特斯拉车主表示这车真不戳～（除了油耗） 噢对了，车里自带的那个carauto手机互联纯属nt玩意，直接把你的车机从智能机变功能机，真不如长安自己的这一套车机，大伙就别浪费流量去试了。 感觉目前苏州这里还没几辆univ，人在常熟开在路上一辆univ都没见过，就见过一次影豹? ————————————————————— 2022-9-16 更新： 首保过了，目前开了三个月，5733公里，没有遇到啥质量问题，但是驾驶过程中一个比较重要的缺点我要说出来。 整个驾驶体验除了这个我真挑不出啥毛病，就是过坡，因为univ的悬挂真的软，过了一个大一点的坡后整个车身上下起伏会比较大，而且会再持续的上下抖动几下，车主的体验可能还行，但对于乘客的体验可以说是很难受的，所以载着女朋友男朋友啥的可得悠着点开。具体啥情况可以去b站看一个叫 NMNP陈璟 拍的视频，里面就说到了这个问题，也把问题拍的很清楚，想购车的大伙可以去看一下，或者去试驾的时候找个坡试试。 之后有机会去改个短簧，据说这样能改善这个问题。希望长安之后改款能把这个问题优化好吧，这车真的又帅又好开啊

点评车型: 2022款长安UNI-V 1.5T 运动版

4.2分“优秀”

提车一周，开了大概600公里，简单评价下， 【购车经历】 对比过奕炫max，缤瑞cool和mg6 去了好几家店，有一说一长安4s店的服务真不如其他几家，属于买之前笑嘻嘻，交完定金之后妈卖批。但是因为实在喜欢忍了。 【驾驶感受】 之前开我爸的2.0大狗，高速油耗我能压到8一下，但是开这个平均油耗压不下去，不知道为啥，600多公里8.1，其次是路口转弯的时候侧倾有点严重，地盘滤震一般，路况稍微差一点震动挺严重的。空间我觉得还可以，和suv肯定，没法比，我176，前盘空间没感觉。 优，点主要是外观好看，动力充沛，还有车机大赞，车机是我体验过最流畅的了，对于我的急性子的可太关键了。 变速箱还是差点，低速踩油门加速还是有点顿挫，但感觉不还好 【最不满意】 运动版轮胎为什么不用马牌呢，高速路噪很大，地盘调的软，配个这个胎，过大车压过的烂路可太硬了

点评车型: 2022款长安UNI-V 1.5T 尊贵型

4.29分“优秀”

购车经历: 2022年有买车的的打算，当时对比过影豹，领克03，还有名爵6pro，当时这车没有车，不知道具体怎么样，当时名爵6整好等车不然就提了名爵6了，这两款车我也深度对比了，底盘调教不太一样，智能方面一样的价格小V配置会更高。 提车价格: 当时一点优惠没有，因为新车还得等车，因为选择小V等了两个月的车，每天都在懂车帝app上看到哪里了，有没有出厂，所以当时提成啥也没送就算下来一共13.5。 驾驶感受： 当时其实蛮喜欢声浪的，可是这个运动版黑色不好定，就定了这个尊贵，如果有买车的还是建议运动，毕竟都想年轻一下，哈哈哈，不知道以后还会不会选择别的车辆，或许是更好的bba，或许是更监护家用的商务车，但是现在我希望选择这辆车的人是真真正正的喜欢，univ这辆车动力是真的可以，在市区超车我很有信心，之前开我爸的奔腾b40想超车但是不敢超车，开v我绝对一点不犹豫，动力充沛很足，换挡都说顿挫其实也没有感觉又没啥顿挫，低速度是有那么多一点，没有他们说的那么不平顺，感觉双离合调教这个样子挺不错了，感觉还算平顺，但是不好的地方呢就是挂倒档的时候有点咔咔的声音不知道什么原因造成的，去4s检查说重新学习一下变速换挡逻辑，后边觉得麻烦也没有弄，但是不是很影响，音响也是可以的，出厂的音响也很给力，听着真的给朋友星瑞的boss一样，感觉没啥区别，说到星瑞了，那就说个对比吧，，还有个不足就是底盘太软了，不如星瑞硬，我很喜欢硬的底盘所以不知道算不算缺点，但是转向手感我觉得比我家奔腾还有大众好些好，只要不过坑什么的我觉得没啥，跟朋友运动版想比其实还是尊贵快一点，但是轮胎有点小贵，心疼，我在市场买吃的时候，放在路上回头率真的很高，还有人问我你这个车30w能买不，虚荣心爆棚。 乘坐空间: 因为是我自己开车，平常我做前排觉得很ok，座椅挺软的，开长途还没有屁股痛的情况，后排也蛮舒服的，都说挤但是我180的身高坐后边不顶头，不知道他们是什么姿势做的，是有点压抑是真的，说不上啦，一个人做还行，要是后排满员的情况下真的不太舒服，副驾驶空间也很大，缺点是副驾驶不能调低，只能这个高度，过坑得时候因为底盘的问题，坐后排会明显感觉到有多余的弹跳，不是那么干脆，利落，总体还可以。 油耗表现: 油耗超出意料了，当时真的没有想到会这么低，我原本打谱着9个油去的，市区暴力驾驶地板油既然8个油，最多的时候10个，真的超出意料了，高速我也以为得7个，我跑出了5个油，想都不敢想，一箱油高速700多续航。 最不满意： 就是这个底盘了，真的底盘有点不硬，调教偏软有点家用车的感受，之前试驾另外几台车子，都是很硬的，就过坑啥的很有信息，这个有点软，每次都点刹车，还有就是这个转向灯，无力吐槽了，很多人提过了，我也不懂得，一个这么好的车既然在转向灯上这样，我有时候都不好意思打转向灯了。

点评车型: 2022款长安UNI-V 1.5T 尊贵型

4.2分“优秀”

【提车价格】 本人7月20号提车，1.5t尊贵，提车价格为12.8万（含sony音响）就送一套全车贴膜，一次保养，外加脚垫（膜和脚垫都很垃圾） 【购车经历】 买车之前对比过领克031.5t的，03很喜欢但是价格一直谈不下来比v贵了两万多，后来两车都试驾了03的匹配确实要比v好，内饰做工也比v强，但是v的匹配可以说是长安目前车型当中匹配最好的了（我也是试驾过t和k）还是v的油门跟脚些，涡轮迟滞是有的，只要不是地板油的话可以忽略不计（这一点确实没有03匹配好，03的迟滞非常小，还有一点就是松油门在加速的情况也是03更强，说到底还是匹配的问题）下面就来谈谈03和v的一些感受 【驾驶感受】 驾驶感受非常棒在这个级别，首先转向手感非常棒这一点我特别喜欢，不像领克在任何时候都是轻飘飘的（但是03的方向盘握感更加粗狂，这一点比v好，v偏细，但是整体握感还是比较舒服的）v的转向非常线性和贼，这一点非常好点赞，遇到大的颠簸悬挂偏软，弹跳比较严重，小的减速带地盘是偏硬的，整体底盘感受是不如03的，另外就是侧倾抑制的非常不错，不管是掉头还是90度转弯控制的都不错。隔音方面个人觉得还是可以的，首先冷车启动发动机声音比较大，mc6轮胎比较挑路面，综合来说这款轮胎胎噪偏大，导致隔音效果打打折扣（特别是高速，遇到不好的铺装路面真的很吵）至于风噪130km之前都能接受，只要当天不是很大的风，当天风大任何车子风噪都不会小，整体隔音表现还是03比较强 【动力表现】 动力这一块基本上给油就走，昨天跑了500km高速nor模式下0-130之内都是有推背感的，140以上nor模式下几乎是感受不到推背了，140以上试了一段路用superrace推背感有（当时就踩了一脚，你敢再快了，怕摄像头）所以在电子限速范围内v的动力基本上是一点不用担心，随叫随到，超车一点压力没有即使120km超车也只需要轻点油门，无需大脚。其他的模式我没有开过，正常都是nor模式，03由于没有开过高速这里不评价。 【油耗】 目前行驶了880公里，油耗方面个人觉得是偏高的，因为我城市路段加上高速路段算下来0.68元每公里（我城市路段车速基本都是50km，路况算比较好的）长期油耗表显是7.5/100km，如果非常堵车的话基本上9-1元每公里（猜想，因为本人暂时没有遇到过特别堵车的路段） 【销售态度】 销售态度非常不好这一点我要给我们4s大大的差评，当初说好的12.7万落地，提车的时候七搞八搞搞到了12.8，该实现的东西没有一样实现的，到最后提车都是我自己拍的照片，销售连管都没有管我，没有办法主要喜欢这个车子不然我就换4s了（当时他们有现车不然我就不在这里买了） 【最不满意】 继7月份的帖子，现在已经快使用两个月了，在来谈谈这两个月的遇到的毛病。所有遇到的问题已经在下面发了照片，更换的东西也放下面了，大家可以参考下。1.方向盘异响换了连杆之后完美解决。2.后门门栓异响，跑4s店跑了三四趟没有弄好，后来自己买了扳手松螺丝敲门栓，然后完美解决。3.四门胶条品控有问题，但是没有所谓的漏风现象，不过风噪确实有点太大，70km以上基本就有风噪了，车速越快风噪就越大，所以我想换四门胶条看能否有改善正好原车的胶条品控也有些问题（更换后风噪问题没有得到改善，所以风噪问题不是胶条的问题应该是后视镜设计问题，稍微开点音乐还是可以接受的）4.方向盘偏右，目前得到的结果就是4s说方向盘偏幅角度太小无法解决。5.其他品控问题确实是的不够好特别是塑料件，比如图5门边的塑料板变形，而且这个塑料板下面全是白边，前机舱盖胶条也有些许的缝隙，左右车门关门后大小不一。这些品控问题希望国产车可以改进。6.车机问题目前死过两次机，重启解决，还有一个问题就是之前手机连蓝牙可以接到微信电话，这段时间突然不行了，只能接来电电话了，也不知道什么问题。最后我觉得国产还是不错的虽然有点问题但是基本上也就是一些小问题和一些品控问题，我相信合资也有这些问题，最起码国产在这个价位给到了合资给不了的配置给不了的动力总成，给不了的舒适性，给不了的内饰豪华度，所以不要遇到问题就放大化，更不要去双标，以后我个人还是会去支持国产，而且已经决定支持领克（等领克的b级车上场）目前个人认为在品控上，车辆调教上，整车的豪华度上领克绝对国产老大绝对不输合资40万以下

点评车型: 2022款长安UNI-V 1.5T 尊贵型

3.6分“良好”

9.28提车到今天20天跑了2000公里，70%在高速 【购车经历】 买之前就确定了要10～15万的国产车型，不是看不上合资只是想用自己赚来的钱买辆国产支持一下并且给家里长辈洗洗脑。 对比过 02 03 星瑞 影豹 最终因为特别主观的喜欢v的外观设计跟+92这笔事情选择了这车 至于影豹～这个价位就别吹加速跟运动了整一反向宣传搞得我这种家伙瞬间对这车无感 长安至少对自己这车到定位还是清楚的 【驾驶感受】 底盘悬挂偏软过减速带要减速 不然就duang duang duang—没错就是差不多duang三下 感觉还是不够干脆 作为家用车来说还是可以接受的。 操控？没有操控 这个价格谈毛操控。转向没有明显延时就不错了 加速完全够对付马路上的逛街佬。车内空间 本人180驾驶座位调的比较低 头部距离车顶大概一拳 后排还没坐过人暂不评价 看着是有点小 我自己坐上去腿部有点挤不能说舒服 但是够用 【最不满意】 车机屏幕偶尔黑屏嗷 不是死机就是单纯的黑屏 然后偶尔也会显示无网络。都得按减号键重启。不影响驾驶 但是总归很不爽。售后现在没法评价 车机这个问题说了跟白说一样他们好像也只会重启。等第一次保养完再说 【油耗】 现在刚好2300公里 大多数都是在高速上跑的 买车至今全程运动档 油耗7.0-8.5的样子 我驾驶习惯不灵的应该不具备参考价值。正常驾驶应该在6毛5一公里的样子 不算高

点评车型: 2022款长安UNI-V 1.5T 尊贵型

3.8分“良好”

十月底提的车，就送了首保和脚垫，当时没好好谈，什么都没要就定了车。图省事就直接在最近的一家店定的。看中univ的外观，看到这个外观基本是就确定它了。之前一直在等idd的，电车的驾驶体验真的好，但是idd一拖再拖，等不到了直接是，就定了油车。驾驶体验不错，空间大家都说一般但是基本上是自己在开，副驾驶偶尔坐人。油耗稍微高一点，但是开的不多也并不是特别在意，怎么舒服怎么开，一般都是直接normal模式开，动力比较足。缺点的话，悬挂有点偏软是真的，偶尔低速的时候能感觉到变速箱换挡的顿挫。还有车机用不了网易云有点难受，胎噪略大，其他的倒没有什么问题，都挺满意的。买来一个月了今天洗了一次车，洗干净是真的帅。 之前一直考虑原子灰和炫影灰，最后选了炫影灰，确实越看越好看！！！

点评车型: 2022款长安UNI-V 1.5T 智慧领航型

4.4分“优秀”

【购车经历】 2.21引力域下单，3.23日提车，中间考虑原子灰和白色，不过原子灰要等，白色有现车，所以直接提了现车，白色还是比较耐看的 【提车价格】 贷款6万，落地差不多153000多，如果选择全款，会少4000左右，看个人需求了，坐标南京 【驾驶感受】 动力不俗，基于蓝鲸NE1.5T发动机，驾驶感受非常好，踩油门的时候能给你很积极的响应，地盘比较软的，方向盘怪怪的，转向很轻，感觉车子还是很轻的哈。 【空间表现】 这车买的就是前排了，后排比较狭小，个子高的话不是很舒服 【续航】 加满油630公里，油耗我这种在市区开的话，选经济模式7个油左右 【最不满意】 空间比较小，方向盘不是很适应，车子比较轻。

点评车型: 2022款长安UNI-V 1.5T 智慧领航型

3.5分“良好”

外观好看，驾驶感觉一般，底盘偏软，油耗只能说能接受，不算高。主要是媳妇喜欢这外观，个人比较推荐买尊贵版，买领航性价比不是很高。

点评车型: 2022款长安UNI-V 1.5T 尊贵型

4.7分“优秀”

【提车价格】找汽贸买的12.3，泉州这边价格很坚挺 【最不满意】胎噪确实有点大，其他的没什么了 【购车经历】看的逸动，最后提的univ? 【驾驶感受】加速有劲，变道很稳，悬挂挺软的 【油耗】表显6.7走的国道跟城际交通，没怎么踩刹车 【续航】这个不是很清楚 【亮点配置】 配置很丰富，尾翼真的帅，不过在村里不太想开😂 【维修成本】 ？？？新车 【销售态度】 汽贸

点评车型: 2022款长安UNI-V 1.5T 尊贵型

4.2分“优秀”

【驾驶感受】 整体感觉底盘偏软，胎噪略大，后排头部空间偏小，家用代步还可以 【动力表现】 动力还行，换挡有顿挫感 【油耗】 城市代步油耗8.2-8.6 跑高速6.8左右