外观无敌,20以内没有对手买这个车应该一多半都是图a7的外观和电动尾翼,这个就不多说了。
橙色内饰很帅很年轻,但是感觉质感差点,而且不耐脏,车内的储物空间很多,但普遍不大,只能说够用。
配置很高,我买的次顶配基本上各种配置都有了,l2级的驾驶辅助很好用。
车机很蠢,语音识别功能一塌糊涂,内置可下载的APP也很少,没有想象中那么智能,不过虽然不是8155芯片,但是很流畅,应该是我用过最流畅的车机。
加装的Sony音响音质不错,加装的座椅通风基本上卵用没有,建议只装音质包,座椅自己回去改。
空间方面是最大短板,本人身高176,调到合适坐姿后头顶只有一拳,甚至在驾驶位上去拿副驾驶门板东西时,腿会被方向盘卡住。
后排腿部空间比想象中大,不过买这车应该也不会太注重后排,还是那句话,够用就行。
掀背的尾门很爽,后备箱空间很大很实用。
动力和油耗方面,高速表显6.0(最低到过5.8),市区8.2左右,还算可以接受,不知道首保后油耗会不会有什么变化。动力很充沛,加速很猛,建议驾驶模式选择smart,ECO模式动力迟滞太明显,我开了十分钟就再也没用过了。
车辆颜色我的是星钻黑,比较少见,阳光下会泛蓝色,很有质感,但是非常不耐脏。
lm263:你们运动版这个可以看吗?
xiao也许:不买这车差点信了。说实话后备箱空间真不大。
一只小虫呀:mg7不比这个好看嘛
【购车经历】
根据我家的经济情况,我第一辆车其实是看中了秦dmi,颜值可以,省油,加上可以免购置税一类的,之后就是刷视频刷到v了,当时真就一眼看中了,心脏都砰砰跳,是心动的感觉,哈哈哈
后来去4s店看了不少车,艾八,思域,星瑞,迈腾,帕萨特啥的,最后还是看中了v
ps:迈腾和帕萨特确实很不错很大气,但是当时优惠力度不大,迈腾280最低配,手动座椅的,落地都要接近18w,价格劝退了
本来要等一个月车子才到的,结果有个人买v贷款迟迟办不下来,就先卖给我了,所以三四天就提车了
【提车价格】
当时指导价是116900,优惠后107900,22款还要便宜2000,还是选择了23款,毕竟配置高一些
购置税9200左右,上牌120
保险3600
还有588,3年6次保养的套餐
【驾驶感受】
驾驶给我的感觉就是好开,平常用普通模式跑,转向助力用舒适模式,开着很轻便,在国道开赛道模式跑,超车变道都很干脆。
如果走一些坑坑洼洼路,真的就是折磨,跟坐摇摇车一样,走这种路真不如我哥的五菱宏光(狗头保命)
【油耗】
我国道跑的都少,都是城镇通行一类的,油耗略高,之前最高跑到13个,现在稳定一些了,8.5个油左右,我也不是黄金右脚,尽力了
【乘坐体验】
我身高185,穿鞋187左右,说句真心话,有点紧凑了,每次上车都得低着头,不过还好在主驾驶,只要调好了,还是很OK的
之前好奇去坐了次后排,铁窗泪也不过如此啊,后排180以上的都很局促,这点我是肯定的
不过空间这方面我很早就看过,个人也能接受,够用
ps:每次后排坐人我都会开天窗,显得亮敞点
不那么“铁窗泪”
【最满意】
很喜欢车的外观和内饰,我的内饰是灰黑色的,个人很满意
有个小屏,功能也不少,车机很流畅,暂时没遇到过死机黑屏的情况
当时犹豫了好久,还是选了白色,因为不少车友说可以贴悬浮顶什么的,后来我觉素车也不差,就没有贴,
【最不满意】
最不满意的就是胎噪方面,只要走稍微差一点的路,胎噪都很大,天窗有时候也会异响,有时候听歌会一卡一卡的,也不知道怎么回事
空调调节幅度也比较小
还有啊,那个高德地图什么时候更新一下啊,版本落后了啊,APP上好多车友都在要求更新导航啊,还不更新,上面小游戏都一堆了,别光更新游戏了。
用户4210731227986:卧槽,你那边还有23款吗?
盛年之恋0912:低开发票了三千左右,如果按裸车价开票,购置税应该是9548.6
用户6665867701979:提车半年了,小毛病一堆
点评车型:
2023款长安UNI-V 1.5T 尊贵型
4分“优秀”【购车经历】
本人是2023年7月购的车,当时去了三个武汉的4s店,都没有定下来,直到加了车和美销售的微信,发现价格低很多还送保养,果断就付了全款,把车子拿下。目前为止也用了将近五个月了,优缺点也是挺明显的。
【驾驶感受】
外观:没得说,绝对是超值,炫影灰这个颜色洗完车之后颜值超高,但也容易积灰,积灰之后近看会很糟心,懒得洗车的朋友建议选择白色或原子灰。
内饰:实体按键很多但大多都是塑料件,大概在两个月的时候,中控的按键出现异响,其他方面倒没有什么大问题,最近做了首保后异响又消失了,不知道什么原因。
配置:还是很齐全的,23款的尊贵版升级到了L2辅助驾驶,高速上用过一次自适应巡航,算是能解放一下手脚,不过之后也没怎么用过了,还是过不去那道坎啊,不敢把命交给辅助驾驶。360,雷达这些对于新手来说真的是太友好了,值得好评!
空间:空间不用多说,买这车也不是奔着空间去的,本人单身狗一个,副驾都很少坐人,对我来说够用就行。
然后我要说的就是这个车开起来的感受了,eco模式下油门超级不跟脚,踩下去之后一两秒才会给你反应,在武汉开车本来就是见缝插针,慢一秒有可能就被加塞,其次eco模式并不省油,所以提车半个月到现在,我一直用的标准模式开,目前表显长期油耗在7.5个左右,感觉还能更低。标准模式下油门稍微跟脚了一点,可能还是变速箱调教问题,标准模式下也没有一点油门就走的感觉,但是比eco模式跟脚很多,动力方面日常超车很够用。运动模式和super race模式我都没试过,新司机还是稳当点好,之后会去尝试一下。
最后要说一下,刹车偏软了一点,轻踩刹车没什么效果,要稍微踩重一点点,刹车才有感觉。主动刹车我自己触发过两次,一次是隧道跟车时莫名其妙触发了,还有一次是我急刹的瞬间触发,都很吓人,具体这个触发条件还不是很清楚,总之这方面希望长安能重视一下。
最后的最后,想买univ的朋友们如果能接受上述的这些缺点,那这台车绝对是适合你们的好车,颜值高,动力强,加速快,十来万的价格能感受超越同级合资车的驾驶体验,一句话,冲就完事了!!!
热心奶酪5n8:请问一下 后排空间真的小嘛?
此用户在哪里浪:还有一个车机账号经常自动退出登陆
优美一眼的温柔:有谁知道订了逸达,等好久没有车,能不能换uinv呀
先介绍一下花费:
坐标广东,零息贷款3万3,18期,落地12万整,无其他费用,除了自己花588买了三年或6次保养套餐,赠脚垫、抱枕、车膜、灭火器🧯等必附的之外,原厂配8GB内存卡的基础上赠送了一张32GB(不过说好送64的哈哈哈),车内吸尘器、车载香氛,提车当日还给我免费加了200块钱油(半箱多一点点)、一束鲜花💐🌸。总体我认为价格很满意的😎
外观:买V的小伙伴们有哪位不是第一时间被它流线的车身、翘到恰到好处的车屁股和棱角分明凌厉有型的前脸所吸引的呢?外观完全踩在了我的审美上!
内饰:相比下,同店的逸达坐进去就尽显简陋、塑料感,而V中控、门把都软包裹用料足,换挡杆除了一开始用不习惯,科技感很强好似在操控赛车游戏。黑橙色内饰搭配同色系氛围灯运动、活力,23款车椅黑色为主橙色为辅,比22款的更让我喜欢。
配置:众所周知国产车是汽车的卷王,而V是国产车中的配置卷王中的卷王,以我23款尊贵举例,各类辅助驾驶、安全预警大多给配了,让我第一满意的360,新手司机都能懂!第二满意的是车机,反应灵敏且可导航实时准、不延迟。
空间:我大多数时候都是一两个人用车,对空间要求性很低,而且我是女生,我坐后排时候感觉挺宽敞膝部大概两拳(况且我坐主驾,后排空间与我何干哈哈哈哈)。溜背造型势必会影响空间,各位对自己和家人身高、体格用很大信心的可以试坐一下实地感受。
驾驶感受:我作为一位拥有第一台车的新手+平时只感受过各类打车软件常见车型的司机,只觉得ECO模式都冲劲满满,一点即通,更激进的运动和赛道模式还没体验,毕竟今天只是提车的第一天,后续有感受了再与大家分享。付出代价的是油耗,ECO模式下提车的4s点距家10㎞路程,油表显示11个油😭😅希望后续黄金右脚能赛出风采赛出奇迹!
欢快春风YdH:在广东那里地区入手的呀,小姐姐能推荐一下吗
戏上人生:这个油耗怎么样,有没有更低的
用户9787653494977:同一家店,同个价格,送的没你多,但是保养不是588终身保养吗
点评车型:
2022款长安UNI-V 1.5T 尊贵型
4分“优秀”今天刚提车,小跑50公里左右,对于这车从了解到提车的过程也是经历一番思想斗争,最后听从自己内心买了小V。这里想和大家分享一下我个人对这款车子的评价还有体验感受,希望对还没买车的兄弟提供一点有用的参考价值吧!
主要从以下几个方面简单说一下:
1、外观:这车子漆面配色比较丰富,但个人觉得白色、红色、蓝色或者深灰色车漆,都稍微有点调色过深或者过度,然后黑色又不喜欢,就选择了介于白色和深灰色之间的原子灰,感觉调色恰到好处也比较时尚。这车整天外观就是溜背型的轿跑,没什么可说的,配上18寸轮毂和电动尾翼,运动感还是有的,我也是比较钟意V这运动外观,当然每个人看法不同,所以这块也没啥可说的。
2、内饰:内饰这边我选的是更为运动时尚的动感橙,整体内饰个人感觉还行,车内大部分都是类似皮质的软质包边,中控和仪表由四块屏幕组成比较科技前卫,10寸大点的屏幕也差不多可以了,个人不喜欢太大的类似15寸这样中控大屏。另外车内保留了大量实体按键,这个我想给个赞👍🏻吧,实体按键个人感觉比全触屏还是要更为便利、精准和更有质感一些的。
3、空间:个人身高175,坐前排感觉空间完全够用,而且我都是喜欢把座椅调的很低,坐在车里没有什么压迫压抑之类的。但是后排这边的话,如果坐直,上方大概留有两三指左右的空间,如果超过1.8米的个人坐后面肯定会感觉压抑的,对于1.8米以下的影响不大,而且大部分人坐姿都不可能坐直、都会稍稍斜靠着坐,这样影响倒不是很大。对于我这样基本就是一两个人开车的,后排基本不坐人,倒是不用太考虑后排空间,如果说一家四口,而且个子都比较高的,那这车空间就不合适了,建议选SUV或者B级轿车。
4、动力:购车前就在4S店试驾过,提车的时候也尝试了赛道模式和经济模式,感觉动力都还可以,几个模式下动力差距不是特别明显,只要你踩深一点油门还是会呼呼的输出动力,在很多1.5T的车里面感觉动力表现可以,换挡也是比较平顺。一般人我觉得这动力完全足够了,7秒出头破百的动力不会很差,至少比同级车卡罗拉、雷凌、思域之类的强吧,再不济你也可以一直开赛道或者运动模式,至少在市区超车什么的肯定没问题。对动力要求不高的我也没打算等2.0t版本,188匹马力其实也完全够用了,当然油耗肯定比较高一点的。
5、油耗:因为我就开了50公里左右,走了一段快速路没有跑高速,其他都在市区跑,最高速度开到110,平均速度也就35到40吧,表显油耗7.2,加满油回到家看续航还有大概590公里,反算总续航也就630公里左右,当然油耗这玩意跟路况和驾驶喜欢有关系,我预计真实油耗高速6到7左右,市区7到9这样子,毕竟我这50多公里没什么代表性。
6、价格:我谈的是一口价12.6万,后面没多掏一毛钱。因为想早提车就没怎么砍价,线上转线下,订车到提车共历时14天。
7、质量问题:传说中的漏水、漏风、死机什么的问题,我这车没有,提车的时候车子专门开去洗了一次,进车内没发现任何漏水想象。至于漏风,可能我没来过几十上百万的车,我感觉这车隔音不错,开到110时速也没多大噪音,漏风什么的我特意观察没有感觉到。可能是个人感官问题,建议购车前到大路试驾几公里看隔音效果。另外整车外观没发现划痕,全车镀晶后更加看不到了,四条轮胎和全车玻璃都是一个日期:5月份生产的,而车子是5月底生产的,这样倒没毛病,否则可就中奖假一赔三了!
8、总结:
车子外观内饰这块没什么可说的,你喜欢就买,不喜欢就不要考虑不要买!对于一款12万多落地的轿车,做工方面不说优秀也算是合格吧。功能配置相当高级,540全景影像、主动刹车、8扬声器、隐藏门把、电动尾门、全速自适应巡航等等,一般放在合资车这边保守也是20万起步。可能有人会说配置那么多功能会不会频发故障问题,我上一款车是长安CS55次顶配,开了5年7万基本一点毛病没有,从来没出现死机问题,除了换电瓶其他配件火花塞啊轮胎啊之类都没换过,这是实话实说没有吹嘘长安的车有多好,我只评价自己开过用过的车而已。车子我计划是开个五六年就换,就像手机一样没必要用到烂死机了才换新,10万出头的车而已。如果计划用十年八年、开十几二十万公里也不坏的车,建议还是买日本车,配置简单但是质量有保障,毕竟是经过市场和时间鉴定的,十二三万搞抬卡罗拉或者轩逸雷凌之类的也不错,但是相对univ来说就没那么运动和配置丰富了。
其实车子好坏真不是从别人嘴里听来的,也不是通过看我的或者别人的文章来定的,而是要自己去亲自去体验去试驾去感受后才算是得到答案,因为每个人、每一台车都不可能一模一样的,我买了它说明我认可它能接受它。所以说还没买又想买的兄弟,我只能说你喜欢就买,不喜欢不接受某些缺点就不要买,怕有质量问题也不要买,汽车市场那么大,国产也好合资也罢多的是选择。
最后希望各位兄弟都能喜提爱车吧!
致柔太极458:客观理性,实话实说,长安车质量很好,国人应该大力支持国产汽车。
hhhhhhq嘿嘿嘿:12.6加上保险了嘛
用户862733073474:今天刚订车
我是个99年在东莞上班的小伙子,我购买车是为了日常代步,偶尔的出去玩,回家方便,才选择购买的
购车经历:购买V之前,是打算买SUV的,没打算购买轿车,开始打算购车的时候去看了哈弗H6,大狗,初恋,魏派的VV5,VV6,玛奇朵,长安二代55pius,75pius,,最终确定了大狗,初恋,VV6,75pius二代55pius,这五款车,这几款车试驾完就考虑大狗跟二代55pius,也是在年底,哈弗4s店说要在年后才能交车,就没订,在去问二代55pius,也没订成,最后也没订成,是因为销售的服务态度太差了,说话太难听了,被气到了……
过了一个星期左右在懂车帝上看到V的图片,第一眼看,还挺好看,后面仔细的了解完,就看上了,发布会当天就开始盲订,也就是在1月10号,在app上面交了520块钱的盲订金,经过了漫长的等等,在2月20号官方才公布价格,价格方面也觉得可以,在2月24号过去4s店签订了合同
【提车价格】:裸车价是11.69万,购置税10345,上牌1000,由于我是贷款的,多了金融服务费3000,保险5000=136245,就在3.15号左右,厂家发了公告盲订期间的用户补贴1000块钱油卡,还有一个团购的1088优惠劵,总价是134157,贷了9万3年,每个月还2635,厂家送了隔热膜,脚垫,改装礼包这些
【驾驶感受】:我是在3月30号提的车,开了一个月,首先说说动力吧,在eco的模式下转速上到2000转,也都能烧胎,ECO模式就没有驾驶体验,普通模式就比ECO模式舒服一点,油门会轻好多,油门轻轻点一下,就冲出去了,特别是在超车的时候。运动模式油门,刹车,转向,都特别给力,轻轻的给点油,就上到80往上了,转速也都上到3000转,不管是在那个模式,动力都是随叫随到,在高速上隔音效果会差一点
内饰我选的是橙黑双拼的,看起来比较年轻化,时尚,做工方面不比bba差(个人感觉)
空间也还算可以,我身高是172的,坐起来也不会顶头,就是后排空间小一点,170以上的坐在后排会觉得小,长途会很难受,短途还能接受
油耗:我基本上都是在市区开,ECO百公里的油耗是在6.2-7.5,普通模式百公里油耗在7-8.5,运动模式8-11个,长期油耗是在10-13个,我是经常踩地板油的,也可能是磨合期没过的原因,最终油耗还是要过了磨合期才能知道
总体来说15万以下的车能给到动力可以,外观好看,内饰时尚舒服,空间可以的车,不是很多(这只是个人觉得)我相信国产车国产品牌会做的刚好的
(以上是我个人的分享,希望能帮到正好在考虑买车的你)
巴适593:工厂打螺丝没必要买车吧?
开着小v的小韦:刚订完落地13万三
头条用户:1000挂牌确实有点贵的样子,我的挂牌500
买车理由:
今年年初就在考虑买车,买车最重要是今年要结婚了,有自己的车会方便很多。
车型对比:
买之前我看过很多的车型,刚开始是想买台SUV的,我家人也是喜欢SUV,所以我们之前看过宋pLUSDMi,吉利星越l,cs55plus,这三台车我们都是去线下试驾体验过的,宋pUSDMI各方面都挺合适的,主要是等车时间太长了,星越l各方面都很满意,就是油耗高了,还得加95,长安cs55plus各方面也很好,准备订cs55plus,结果有次偶然在车展上看到univ,一眼就被它的外观吸引上了,了解了配置和价格之后各方面都很满意,当天就加了销售电话准备改天试驾
买车过程:
和销售约好了第二天就去试驾,当天带着驾照、身份证,试驾了顶配版,整个过程很满意,动力、转向都没话说,而且还有声浪和升降尾翼,试驾完了,销售介绍参加520盲订还送改装礼包,当时就下订了,订的尊贵版,炫影灰颜色,再本来打算等3月21号正式发布后,有活动了再大订的,结果发布会当天没有活动,在3月23号还是决定要买这款车,在当天给4s店交了五千定金,签了网销合同,后来才知道3月21号当天及之前签合同的有一千油卡补贴,后悔死了,早知道不犹豫那么两天了。
说下配置选择,尊贵版我觉得是性价比最高的了,该有的都有,运动版感觉太高调了,顶配版感觉有些功能用不上,就定了尊贵版,炫影灰我个人觉得是最帅的
再就是漫长的等车过程,3月23号大定,到4月10号才匹配上,4月19号车才到。
落地价格:
我是在湖北买的,全款,裸车11.69w 购置税10345 保险4000 落地差不多13.13,保险是人保的,第三者150w,没有任何优惠,也不送保养,感觉还是有点肉疼,没有领到油卡和保养
最终的得到的东西:
我是3月初盲订的,有些东西是盲订才有的权益。宠粉礼(车载冰箱,香薰杯,行李箱)、3000元改装件(卡钳罩,鱼骨灯和后车标灯),原厂隔热膜、原厂脚垫和后备箱垫
对车的评价:
1.外观帅气:溜背造型,充满战斗感的前脸,感应伸缩门把手,在路上的回头率很高
2.配置也很高:舒适的电动座椅,8扬声器,电动尾翼,电动掀背尾门,360全景影响,自带超清的行车记录仪,360和行车记录仪真的很好用,我一个新手小白用它的360后,停车再也不是难题,行车记录仪在提车的第二天就派上了用场,我和一辆加塞的车轻微碰撞到了,行车记录仪里的视频可以很方便的调出来回看,方便双方定责。
3.内饰豪华,同价位合资车内饰全是硬塑料,而univ内饰是大面积的皮质和肤感软包,而且布局和设计很有跑车范,很有运动气息。
4.驾驶感受:目前驾驶了200公里,感觉动力充沛,提速快,超车得心应手,转向灵敏
5.喇叭音效:尊贵版的8个喇叭真的够用了,没必要去加装,很多加装喇叭的车主等了2个月车还没匹配上
6.油耗:平均油耗在7个左右,我主要跑的市区路,如果上高速,油耗应该更低
7.空间:我身高174,在驾驶位完全没问题,脚可以和身体可以完全伸展,但是我坐后排时候,感觉头部空间还是有点局促,180以下的朋友买这车没问题,超过180的朋友,我建议看看其他车型,当然还是以自己亲身体验为主
8.车机:车机非常流畅,这也是我买它的一大理由,车机屏幕反应跟手机一样跟手,比吉利星越l和星瑞的车机好用多了
结语:
univ的整体是一辆非常优秀的车,非常适合30岁以下的朋友,它帅气又不张扬的外观,充沛而强劲的动力,丰富而又科技感十足的配置,别致而又有细节的内饰,都是值得下手的理由,当然它也有些缺点,略微紧凑的空间,不起眼的后转向灯,还有效果不太好的隔音,但是我觉得这些缺点,不是什么很严重的问题,在它的优点相比前,可以忽略不计了,它整体仍是一台十分值得购买的车,可以说是10-13这个价位的燃油车里,年轻人买车的最佳选择。
心鑫俱乐部:座椅太丑了,不太喜欢
乘风破浪修心:昨天去看了实车,如果我20岁出头我会毫不犹豫的买这款车,可是我现在接近奔三的路上已经没有那种冲动
上北下南156:想请问一下,尊贵版的仪表盘也显示雷达看到旁边车辆么
外观方面,这是我个人审美在20万以内最帅的车,主要是帅在前脸,我第一次看车,以前啥车也不认识,所以觉得他的前脸很帅,很年轻时尚。然后选色方面,我觉得蓝色前脸最帅(每一个觉得都是我的个人审美,与大众无关),黑色的背影最帅,这是我看了实车的感受。然后蓝色背影不好看,黑色前脸又平淡,综合了一下选了原子灰,至少原子灰在某些角度看上去是无懈可击的。内饰的话,第一次看车的我对新能源的大屏幕,和一些双联屏都抱有好感,觉得这个车的屏幕大小一般般,但是氛围灯加上实体键这一块配在一起,搭配的我很喜欢,操纵杆以及中央操作台也是别具一格,显年轻时尚,所以都很满意。
空间的话,我们一家三口都是一六零出头的身高,坐上去,不管是上半身还是腿部,都觉得刚刚好,量身定做似的。
动力的话,我是新手,不太会发挥它的极致性能,但是我经常用赛道模式跑高速,从收费站按下那一刻,明显感觉到它的推背感和动力响应,就是那种刚踩下去还没踩完就能给你提到五六十马似的那种快感(五六十马我只是比喻,具体我也没记住多少马,反正差不多两三秒的时候速度已经很快了,至少在匝道完全够用了),差不多就是刚过收费站把车头开正自己的那条道,速度就已经够了。然后从匝道进主道的时候,一下子就把速度提到115左右了,我这个速度直接够开最左侧车道了,因为我处于杭州,120以上保持不了多久就会跟前车相撞的(车多,太堵),简单来讲就是够用,而没什么不足。既然讲到了拥堵的杭州,那肯定要开杭州城区路的嘛,起起停停的开着,感觉停车要稍微注意一点,对车速要把握好,刹车不是很快能给你减速减到位,你得提前减速,然后如果真要急刹的话,冲击力还是挺大的,起步的话经济模式下第一时间可能还没其他车快(比一些车还是要快的),经济模式也就是中规中矩起步,但是后面的加速度还是很足的,基本上过了斑马线就是领跑,可能是我开的比较少吧。
油耗没怎么注意,反正表显有时候6.8,有时候7.2,(我主跑高速的)我自己知道实际油耗还要加一个油左右。
再来就是配置了,该车配备全景天窗,540全景影像,远程控制上的种种功能,还有电动尾翼和电动后尾门,然后我还加装了索尼10音响,再配上音乐灯光秀,隐藏式门把手,手自一体变速箱,换挡拨片,语音操作,手势操作,人脸识别,运动座椅,马自达轮胎,吃92汽油,一体式后车灯,仪表盘全是液晶屏,64色随音乐变色氛围灯,我只能说两个字“高配!”这个价位值!这个作为大学刚毕业的年轻人的第一辆车当之无愧!
最后说一下购车过程:我的车是118900裸车价(加索尼),保险保了人保5200,购置税减半5100,上牌500,线下手续费1000,政府补贴6000,差不多就是12.5全款买了一辆加装索尼的尊贵款1.5T。
是这样的,我跑遍了杭州所有的4s店发现都是一个价格,一样的赠品,正值7月份,啥活动都没有,销售还说这种车型太抢手了要预定,搞得好像我们还要求他们卖给我似的,啥优惠也不给,还一副爱买不买的样子。于是我又跑到了绍兴(杭州是我工作地,绍兴才是老家),然后绍兴呢也是一样的价格,一样的赠品,不过多送两次保养,杭州这个保养没得送,关键是绍兴有地方政府补贴6000,杭州可能是车太多,杭州地方政府可能不是那么鼓励大家买车,反正杭州人钱多,没优惠也会买。所以绍兴这里才会有杭州没有的地方补贴,但是绍兴的销售说,补贴要看发票,线上就是厂家发票,线下就是4s店发票,厂家可是外地的,所以为了6000,我就允许他们加上一千手续费和500上牌费了,本来我是打算自己上牌130的。然后我的车,走了线下还刚好有现车,一开始我没有加装索尼的,我怕等太长时间,结果现车直接是索尼的,我直接闭着眼睛锁定这辆车,该车颜色内饰都是符合我的要求,原子灰黑橙。然后等车的话,6月29号付定金,30号锁定现车,7月4号发运,7月7号到店,我8号提车。等车就花了一礼拜。
小哥911SRT:新名爵出了,你再下结论是不是最好的车
Ayogo月光:说实话这个车如果卖20万出头我就买
用户8861593977850:车是好车,就这方向盘是真不喜欢
这车颜值喜欢的是喜欢得要死,不喜欢的也是喷得要死,就我自己而言我是爱这个颜的,什么角度看都好看,开上街回头率也那么有一点;动力也没啥可挑的,正常模式下动力随踩随有,运动模式更加激进,跑高速那是爽得飞起,方向盘转向手感是很好的,并没有说异形方向盘不好用的说法,适应几次就觉得握感是很舒服的,就是底盘偏硬一点,运动风格的车好像都这样;内饰也还算可以了,颜色和用料搭配虽然不高级但看起来并不会显得廉价,特别是物理实体按键真的必须要给好评,充电接口偏少前后各一个而且还是a口,2022年了该给c口才对呀,空调出风口也是个小槽点,调节角度有限,不管什么角度都会吹到驾驶员左右手,风速稍微大一点手就冷;顶配的配置该有的都有了没啥可挑的,唯一的槽点就是副驾居然没有加热和通风,厂家不拿副驾当人吗,收音机是没有FM调频的,只能用流量听;很多人说车子空间小,我自己开倒是觉得还好,反正我是个173矮子瘦子,自己也不坐后排,副驾的人也还没有,所以不考虑空间的问题,我自己调好座椅的情况下方向盘没有挡仪表盘也没有碰腿的情况;车子目前跑了1100公里,一共用掉85L油(按加进去的油来算油耗),折算就是7.7L左右,跑市区、高速、国道综合下来这油耗还算可以,市区道路开eco模式和acc跟车会省油一点,快速路就正常模式,高速正常和运动混着开,这车的表显是个快乐表不要过分相信;在市区铺装路面40-60速度胎噪还算可以接受,快速路80以上就开始明显了,但这年头谁开车不听着歌和广播呢,忍忍也就习惯了;后转向灯小能改就改,目前也还没找到合适的改装方案,就先不管它了;车子经历了几场暴雨没有出现网上说的漏水情况,上班也被经常会被太阳晒到,中控只要不刻意用力按也没啥吱吱作响的声音,车机目前还没死机过,流畅度很OK;洗车的时候也试了一下下雨自动升窗的功能,有一两个窗留缝的情况下,用洗车水枪从前面喷车,大概5 6秒后没关的窗是会自动升起关闭的,蓝牙车钥匙也挺实用的,出门带手机就可以。这个月使用下来整体感觉这台车还是真香的,13万的车除了hud和腰托,基本上该有的都有了,花多少钱办多少事吧,算是物有所值,希望国产车越做越好。
皮皮姐的小白:我十几岁,也不懂,就很多人说空间小,但是我觉得买这车的大部分是年轻人吧,顶多有个伴侣,伴侣坐副驾,后排空间小也影响不到你们,就算有时候带个父母,那他们那一辈,六七十年代的,除了有钱的,谁长得高,他们完全没问题,那就算长得高,也就坐这一回,憋屈一下没啥吧,我一米七八,就没见过让我坐后排不低头的轿车,除了大型越野车,再者,夫妻俩结婚了有孩子了,那孩子十年内坐这车不会感觉低吧,有可能十年内你家还换车了,那再大点,差不多都住校了吧,一个月见不着几回,更不用说坐车了,就算不住校,那也做不了几回车吧,再大点,大学更是坐不了几回车,毕业了,人家自己买车了,所以,这车,除了自己开开,伴侣坐坐,格上几个星期,才有那么点可能捎带顺上一人,所以说,你们为什么要忧虑后排空间小呢,你们又不坐
胤你:确实很好看 就是空间小了一点
911车主红色:我不嫌弃他空间小,我是嫌自己的口袋小,十三万的车都要贷款买还都不敢
外观:实车比看照片看视频都要更帅,黑化处理好评。
内饰:仪表台无意义的宽大,不喜欢。主副驾座椅造型牺牲了实用性,头枕不能调,一些常用车品也扩展不上。门板中控无廉价感,包覆不错,建议不要改装,容易改出异响。
配置:全系标配自适应巡航以及全景影像,新手福音。全系标配6气囊,可以不用但不能没有。车机流畅操作简单,语音响应迅速。自带行车记录仪,4路可看。档把样式回味手动挡。2个杯架里面没有定位装置,开车时瓶子偶尔会碰出声音。空调出风口狭长,不方便调节,物理按键反光,但总体好评。
空间:
乘坐空间肯定是小的,买的时候试清楚,尤其是现在大热天,放了垫子后坐姿略高,内后视镜挡了很多视线。
后排坐2个人不会局促,因为头部空间是固定的,不存在上车时不顶头,坐着坐着顶头了的情况,关键是看左右空间,这部分还是OK的。后排1个人时,通常坐副驾后面,如果要拿后备箱的东西,座椅放倒部分是6,不方便,46对调一下最好。后备箱空间很大,好评。
驾乘感受:
1)方向盘:不适合狗刨式打盘,半圈半圈打无异样感。转向跟手。
2)双离合:是否顿挫有争议,我的评价是丝滑,觉得顿挫有几种可能,①开了经济模式,②开了怠速启停,③车还没怠速起步就猛加油,④变速箱故障,⑤把推背感理解成顿挫。
3)行驶:直线容易走偏。胎噪较大,风噪一般,有特殊风刀声的可以去换胶条。家人乘坐实际感受悬挂软。
4)刹车油门:刹车前段比较灵敏,控住不好力度后排容易头晕,发动机动力足,油门一般只用前半段就够了。
其他:备胎拿掉可以减轻20kg左右,开起来更丝滑。上海的4S店服务态度还是很好的。本来是3月份开的票准备提车,因疫情延后提车了,4S店主动重开发票享受了购置税减半。送的脚垫太熏了没敢用。自己网购的太阳膜。油卡迟迟不给我!
买菜车也挑人:贴一个购车费用明细:
裸车无优惠,
保险干满,
找黄牛上的外牌,
4S送终身小保养。
手机用户1585558888:我直接上黑色
楼下的一方通行:和我一样前保险杠撞了啊,哈哈然后我也贴了防撞条
【购车经历】
00后车主, 21年家里打算买车一直看的是红旗H5,但是今年收到H5新款的消息后就放弃老款了。然而新款的价格超出预算太多所以就pass了。在这之后看到了UniV一眼就被外观所吸引,看了看价格和配置也比较满意,在五一假期第一次去了4S店试驾。6月4日订车,当时有现车在途,6月7日提车,全程比较顺利。
【提车价格】
落地12.7,6月有购置税减半,当时直接去店里就跟他们谈了落地价12.7可以就直接订,然后就订了而且到车很快。首付6.7,贷6个分三年,后面郑州有汽车消费券活动领了3000消费券。
【驾驶感受】
目前行驶1300多公里,大部分路段都是在高架,有三百公里高速。像车友说的风噪,中控异响,漏水什么的都没有遇到,感觉内饰还是可以的。就是胎噪在一些路段有点大,不过个人感觉这个价位有胎噪很正常这个没什么好说的,放个音乐压一压完事。空间的话,本人172,110斤,这个体型来说应该没有感觉太挤的车了。家里人坐后排感觉也可以,女朋友坐副驾感觉也不错。
【油耗】【续航】
下图是从高速下来之后加满油拍的,综合续航在700km,油耗的话因为本人不喜欢在市区里面走,基本上都是高架,大概6个多,市区里面7个多,油耗还是可以的。
【销售态度】
销售态度非常不错,很专业,购车流程非常顺利。售后也非常到位,昨天不小心把别人车蹭了一下,对方已经露底漆而且轻微变形,小V车漆都没掉,然后跟售后联系怎么报保险,非常详细的进行指导,事故处理的也很快。
【最满意】【最不满意】
综合来说没有什么不满意的地方。能买一辆自己喜欢家里人也喜欢的车就是最满意的地方。
等树下风暖:你那第一张表现里程是第一次加油后的还是三次以上的啊?我的第二次加满就显示五百多公里了
我的uni有个V:贵州的兄弟 滴滴我进贵州油腻v车友俱乐部
名字让我想想吧:大毛病 小毛病有没 我看车友圈里好多小毛病一大堆 我也准备买了 看到好多小毛病 又不敢了
提的:UNI-V炫影灰-运动版
提车地点:黔东南
3月1号订的车,3月28号提车(说实话等的有点久,可能还有的人比我要更久,但是好车不怕等嘛,毕竟UNI-V这款车还是很受现在年轻人的喜爱的,所以等久点就等久点喽,等你做到驾驶室的那一刻,我相信你们会觉得,等了那么久还是很值得的)
车子目前已经开了快两个月了,我就来跟大具体说说这两个月来的驾驶感受吧
外观方面的话,说实话一开始我就是被这车子的颜值给征服的,前脸的是UNI家族惯用无边界进气格栅,全隐藏式的门把手,溜背式的设计,贯穿式的后尾灯,无不彰显着它别具一格的帅气和犀利,最主要它还配备了同级别车型都没有的电动尾翼,还有运动版本还有可调节开光的排气声浪,真的是太帅、太酷了,每次出门上街都是回头率百分百,这车开出去绝对拉风,还真不是我吹,说是同级别车型中的颜值天花板也不为过吧。
空间方面的话,由于是紧凑车型,后排可能是有那么一点的小,因为是溜背车型的设计嘛,在欣赏它帅气的同时,也要能接受它一点点的小瑕疵嘛?是不,但是空间也还算是足够了,也没有显得那么的拥挤。
内饰我选的是动感黄,个人感觉,动感黄的内饰要比活力橙的看起来更显年轻运动有活力些,中控设计的我也很喜欢,上下错开设计的仪表和显示器,一开始我是喜欢逸动的那种大联屏的,但是真正开UNIV的时候才觉得UNIV的中控设计得更好用,上下扁平的小方向盘也不会挡仪表盘,再也不用低头看仪表了,而且方向盘小小的也很好开,开惯了大方向盘的车友一开始是得慢慢适应,不过开惯了,我相信你们会发现UNIV的方向盘真的好用哟。
【驾驶感受】
1.5T的蓝鲸发动机也是很给力的,除了节能模式给油反应要慢一点以外,其他模式还是反应很快的,一般现在我都是用的智慧模式在开。
【购车经历】
以前还没订的时候一直在纠结是买尊贵版还是运动版,最后还是决定了买运动版本
①内饰有动感黄
②加了帅帅的包围
③四个排气
④可控制的排气声浪
⑤19寸的轮毂
所以个人感觉多花几K还是蛮值得的
【最不满意】
就是后转向灯确实感觉是有点太小太矮了,如果是设计在贯穿式的后尾灯两边的流水灯了更好了😁
总结一下个人感觉还是很满意的,希望国产自主品牌的汽车做的越来越好,支持国产!
我的uni有个V:贵州的兄弟 滴滴我进贵州油腻v车友俱乐部
MINGGEdada:我之前在天柱看到一台灰色的UNIV原来是你的啊
唯爱you378:我也是这个,才定还要等一个月。嘎嘎好期待。我落地13.7。有6w免息贷款。
提车距今七个月啦!伙计们,小V这车针不戳嘿。外观内饰风格很年轻。这个价位这个配置性价比巨高。操控没话说。质量问题不大,就是有点小毛病,我目前就碰到右前雷达偶尔滴滴响。油耗略高,起步三千转,油耗不高也不行。
【最不满意】
这车跑高速胎噪风噪有点大,这是通病。远程360拍照刚开始还能用,更新一次系统后不能用了,还有人脸识别。还有车辆烂路通过性,说它和坐船一样真没夸张,主要是左右晃,要弹好几次才会平稳,过减速带就弹两次就平稳了。
【购车经历】
刚开始也看过很多车,红旗H5,君威,迈锐宝XL,驱逐舰05等等,就是没考虑过韩系日系,购买这辆车的原因呢。
一是我爸之前买的也是长安牌的,是辆面包车,养活了我们一家,对这个品牌有种别样的情感。
二呢也有自己的喜好,我是01年生人,年轻人谁不喜欢玩啊,和我爸商量了,他也支持我买长安,可惜没有定到喜欢的颜色,本来想订星钻黑的,不过订车要等一个半月,炫影灰加活力橙有现车,就直接打个高铁跑到郑州提车了。
【提车价格】
落地价12.4w包牌,裸车价11.69w,税是五折五千多点,保险买的200w三责,车损交强3750元。当时提车交了13.15w,后期返7500元。(不多交发票会低开很多,我不想低开就多交了)
【驾驶感受】
最爱的就是V的操控了,方向盘手感可随驾驶模式联动,转向指向精准,连续变向稳定性高,高速行驶稳定性好,转向支撑性好,转向侧倾小,得益于马牌MC6轮胎,急刹距离仅三十多米。
【油耗】
1.5T排量高速5.5到6个,市区2.5千转起步8个油,3千转起步9~9.5个油,紧凑型里算高的了。满油高速750~800公里,市区600公里左右。
【动力表现】
赛道模式百公里我测的7.5秒左右,自己测的不是很准,起步轮胎挠地的声音是真爽啊,高速超车表现很棒,一般高速行驶需要超车踩下油门动力就有,能够迅速完成超车,表现非常满意。
【空间表现】
驼背造型后排头能碰到车顶,前后距离还是比较舒服的,长轴距带来的前后空间感觉不错,唯一缺点就是溜背造型感觉上面有点矮。
【用车小技巧】
一般日常行驶eco可以得到很好的省油效果,就是动力来的有点慢,时速一百一下可以使用eco进行省油。标准模式下动力表现不错油耗表现也不错,比较均衡。赛道模式跟运动模式就像是脱缰的野马,动力拉满,一脚油门下去让你肾上腺飙升,当然也是比较费油的。高速状态下赛道模式油耗还是比较少的,日常行驶不是很推荐。
【系统体验】
v的车机系统包括acc巡航也是相当不错的,车机反应很快,语音助手识别率也很高,这个价位的车子来说表现的非常好,流畅的系统好用的语音助手有点出乎意料。缺点就是更新之后小毛病很多。acc识别车辆也比较精准,自动驾驶体验很棒,缺点前面跟车刹车太僵硬,不够线性,不是很舒服。
感谢圈主Baldr推荐。
奋斗的程序员:怎么感觉V内部空间好小,今天刚看了车
皮带炒肉丝带点辣:说实话183都够用
雨兀清茶的Univ:帮我看看这个后备箱这个缝隙是我中奖还是大家都一样
随着传祺影豹的推出,各路国产厂商都看到了这一类紧凑级运动轿车的市场受众面巨大,音量不小,颜值好看,而且价格也不高,吸引了众多年轻人。今天的长安UNI-V,同样也是这样的一台车。
【外观】
相比传祺影豹的外观集众家之所长而来,长安UNI-V还是更有自主设计的感觉的,无边界进气格栅很好的融入到了前脸里,与月光白的车漆形成一个强烈的对比,所以我个人也认为,淡色系是最配UNI系列车型的造型的。两边是细长的大灯造型,给人一种很凶猛的感觉,灯光的配置也很齐全,LED远近光灯、LED日间行车灯和自动大灯均为全系标配。
而侧面的造型更是长安UNI-V的一大卖点,隐藏式的门把手让这台车看起来与新时代的电动车无异,提升颜值的同时还能降低风阻,溜背的造型更是同级别车型里绝无仅有的,轮胎采用了的是235/40 R19的邓禄普SP SPORT MAXX轮胎,相较于其他三个版本车型上所使用的马牌MC6,抓地力会更强。
尾灯使用的是当下流行的贯穿式尾灯设计,我们这台运动版的车型还配备了可升降尾翼以及双边四出的运动排气,真的就是一台原厂的“合法改装车”。
【内饰】
内饰材质由皮革+翻毛皮组成,观感上和手感上均有不错的体现,细节处的橙色缝线也体现出不错的质感。
仪表盘和车机两块屏幕的尺寸均为10.3英寸,但长安UNI-V没有采用普遍的双联屏布局,而是把仪表盘设置在了一个相对高处的位置,这样的好处是驾驶员观看时速等数据时会更加方便,基本可以代替HUD的功能了。
溜背的美车外看得到,但溜背式的苦只有后排乘客懂,第二排的腿部空间算的上宽敞,头部空间就有些压抑了,身高180坐在后排,头部空间只剩下不到半拳。
【驾乘感受】
那么外观和内饰看起来都十分战斗的一台车,它开起来会是什么感受呢?UNI-V搭载了最新一代的蓝鲸NE1.5T发动机,最大马力188匹,峰值扭矩300牛米,这个数据已经是属于1.5T涡轮增压发动机里的佼佼者了,传动系统匹配的是一台湿式7速双离合变速箱,经过我们测试呢,0-100km/h的最好加速成绩为7.56秒,虽然离不开这四条运动轮胎的加持,但依然是个很不错的成绩,由于我们试驾的车型目前还是测试车,最终的加速成绩还是要以量产车为主。
长安的隔音一直是做得不错,UNI-V也延续了这个优点的同时,底盘操控也更加紧凑运动了,悬架的调校偏硬,在激烈驾驶过弯时,配合轮胎优秀的抓地力,整台车开起来让我想起了以前的法系车。
【总结】
10万出头的价格,给到一个很运动的外观,开动起来运动排气的声音也很让人激情澎湃,加上配置、隔音都是要优于同级别日系车的,我认为并没有什么值得挑剔的。
用户3681454610524:昨天试驾了,驾驶的感觉确实有的,不过因为试驾,最高就踩到110,110超车的时候整个底盘感觉还是很整的
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年11123:你只是试驾没买就不要评价了这个隔音真心做的不好
【购车经历】
国庆去试驾了领航版,谈好价格直接盲定了2.0领速加两个选装包,本来销售跟我说的是预计12月20号前提车,没想到不到一个月就匹配上车,11月6号就提到车了,验车的时候出厂还不到一周,等车等了整整一个月,运气可以说很好了。
外观绝对满分,没得说,内饰也很满意,领速比领航多了一些反毛皮材质的内饰,感觉质感一下上来了,摸得到的地方基本上都是软的,运动座椅也不错,坐起来很舒服,开久了也不会累。
配置上绝对是这个价位能给的都给了,国产车这方面没得说,本来订车时纠结领航和领速,主要是因为我拿了驾照之后很少开车,停车一直是很头大的问题,领航有自动泊车,但是最后还是向马力屈服了,但是实际开上之后就发现360影像真的太好用了,停车简直不要太简单。车机也很流畅,导航很好用,可以三指飞屏全屏显示在仪表盘上,配合仪表盘的设计相当于hud了。
动力方面因为不是专业的车评人只能说说直观的感受,提车后一直在市内跑,还没机会跑高速,但是动力是真的足,有时红绿灯一脚地板油可以感受到充足的推背感,操控上也很舒服,方向盘大小和造型刚刚好,以前还担心这种方向盘开不惯,但是试驾后就发现这种方向盘是真的顺手,方向盘助力可以跟随驾驶模式联动这一点也很不错。驾驶辅助方面还没怎么用上,等过一段时间跑一跑高速用一下再评价。
空间方面我是180的身高,而且我是属于五五分的身材,以我的驾驶座姿头的话离车顶还有大概一拳多一点的距离,坐在驾驶座后排的话膝盖离前面椅背也有一拳多的距离,不过头顶已经有些挤了,和我身高差不多的朋友可以参考一下,比我高的可能就有些挤了。
不过缺点也是很明显的,第一是这个车的避震做的比较一般,过一些不平的路段车的起伏很厉害,真的有开船的感觉,哪怕过一个井盖这种程度的起伏都有很大的晃动,这一点有些不舒服。第二是噪音的问题,一般我开的时候都会放音乐(索尼音响的感受还是不错的,感觉比较值),感觉不太明显,但是我有几次拍vlog录过几段驾车的视频,从视频里听胎噪还是比较大的,后来也特意试了不放音乐,噪音在我可以接受的范围内,但是也是一个缺点。
总体还是非常满意,23岁靠我自己和我妈给的十来万买到人生第一辆车,第一辆车就可以开到这种外观,这样动力和配置的车真的很满足了,首先感谢父母的厚爱哈哈,也感叹国产车真是越来越好了!
卛:重点妈妈给的十来万。 酸了
丁秋易:还有两点问题忘记说了 一个是车玻璃不切水,这个好像很多人遇到,第二是变速箱调教的不太好,有时候换挡的顿挫很明显,尤其是加速的时候会有突然一顿才提速的感觉
ErbaoGS:羡慕两字朕已经说累了